【弾丸道路】国道36号千歳、恵庭、北広島の旧道を走る

[@浩二塚田-z6h]

36号線の旧道なら安心ですね😊😊😊 丸木橋とは丸太を横に並べて括っただけの橋です👌 真ん中辺りに穴が開いてました😂😂😂 もう55年位前の話です🙈🙈🙈

[@ngn6430]

元恵庭市民です。クラーク博士通りという名前は、あったようななかったような…うっすら記憶に残っている程度で、バイパスができる前の「旧道」という呼び方の方が馴染み深いです。私が住んでいた頃はすでに「旧旧道」になっていたはずですが、私の周りでは今の36号を「バイパス」、旧道を「旧サブロク」、旧旧道を「旧道」と呼んでいたのを思い出しました。 久しぶりに街の風景を見ることができてて、懐かしい気持ちになりました。

[@tsuke2570]

70年代に母親が入院している菊水の国立がんセンターへ毎週日曜日に通っていました。 苫小牧から父の運転するおんぼろトヨペットコロナでこの旧道を使って。 大人になってからバイクでセンチメンタルジャーニーを試みましたが全然わからなかったですね。 残念に思っていましたが、この動画のおかげでもう一度トライしてみたいと思いました。

[@51Vector]

いつも楽しみに拝見しています。 ゾヌ様の動画は冗長に撮っているのではなく、事前調査やその地のエピソードに加え雑学も交えており、つい引き込まれてしまいます。 クルマ･自転車･徒歩と、その行動力には感心してしまいます。 実家のある千歳を離れ、関東住まいの年月の方が長くなりましたので、今回も郷愁を感じながら見させていただきました。 恵庭の堀川の三角屋根と三角旗（？）久しぶりに見ました！ 今後も楽しみにしております！

[@ミラーマン-m9j]

♂千歳出身の55歳です。「サブロク線」の旧道は恵庭以降は知っていましたが、お恥ずかしながら、地元中の地元、千歳市の旧道は初めて知りました。勉強になりました。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ありがとうございます。 ただ、中央大通りが旧道と言うのは間違えておりました。

[@tak5280]

旧旧道のカニ屋さんまだ有るのですね！ 今度行ってみます。

[@kaname1632]

お疲れ様です、ここらへんよく通ります。なので先日同じルートを走ってみました😁

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

お！良いですね！

[@yko7362]

地元が恵庭市の者です。旧旧国道のところ、子供の頃通った時はやけに綺麗な道だと感じたのですが、合点がいきました。

[@ねずみ色の猫]

妙に走り易い真っすぐな道、生活道路、知らないと入っていかない非舗装路と、旧道はなかなか奥が深い！ ラストでクラーク博士登場。疎林の中に姿を消す去り方はカッコイイですな。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

こう言う動画も通用してもらえると冬場の探索に光明が（笑 クラーク博士、人生のピークはたった八ヶ月。でもそれだけ打ち込める何かがあったのは幸福だったのでは。哀愁を感じます。

[@Franken000]

島松のカーブのところ映像を見て思い出しました。真冬は結構死ぬ気で走った覚えがあります。

[@jun-g-rider]

千歳市内の旧国道は現国道左側（札幌に向かって）平行する道だったという私の記憶です。 中央大通りは現在のANAクラウンプラザホテルあたりで行き止まりになっており、製材所があったと思います。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

申し訳ありません。中央大通は旧道ではないんですね。間違った情報でインプットされていたものを裏付け取らずに動画に盛り込んでしまいました。

[@hokkai3706]

中央通りの道は現イオンのところで右に折れ線路をまたいで直進すると霊園、左に行くと長都方向に行っていましたね。

[@masah1r0t65]

以前国道36号の旧道についてコメントした者です。良い動画でした！ 実は道央道と交差する辺りから島松沢入口にかけても旧道があります。車両は無理でも徒歩なら今でも踏破できたはず(自衛隊の補給所内以外)。米軍の航空写真を見るとわかると思いますよ〜 それにしてもクラーク博士通りは、元恵庭市民ですが初めて聞きました… あの区間、旧旧道ですが恵庭市民は「旧道」とよく呼びますね。 あとは江別恵庭線の旧道、それから恵庭森林鉄道の跡(市内の道路化あるいは水路化された区間、郊外の廃線跡)なんかもいかがでしょうか。漁川ダムの水没道路、またその奥の道道の廃道なんかも…

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

しまった！そんなところにも旧道が・・！ やはりクラーク博士通りは定着していないんですね～ 途中の漁橋だったかに銘板が付いているんですよ。 恵庭岳公園線も林鉄やら廃道やらありますよね。でもあそこの廃道メタクソ距離が長いので踏破するなら覚悟がいるな～

[@あいちゃ-s6w]

私も恵庭出身です。 旧旧道なんかじゃなくて旧道ですよね。 クラーク博士通りと聞いた時は笑ってしまいました。一応理由は分かったので「ふ～ん」でしたが、メインが恵み野周辺にとって変わられても私の中のメインストリートは旧道に変わりがありません

[@HA-wt9xv]

ほぼ全ての動画を拝見しました。私も、廃道旧道が大好きですが、自分で探索する度胸がなく、ゾヌさんの動画で欲求を満たしています。中国地方に住んでいますが、息子が就職して札幌に住んでいます。これからもどんどん北海道を紹介してください！

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ありがとうございます。 息子様が道内にいらっしゃるのですね。 皆様がなかなかご覧になれない北海道の色々な景色等、これからもお伝えしていきたいと思います。

[@ノブ-b2w]

旧道探索お疲れ様です。 今回紹介されていた区間、自転車で走った事ありました。 最も、時間的、体力的に余裕がある時にでしたが😅 まぁ…還暦過ぎた今では再び……って事は難しいですが……🤔

[@自由人-i2r]

地元の道路紹介　面白い　今度実際に走ってみたいと思いました

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ありがとうございます。 今後も街中に残る旧道を取り上げていきたいと思います。

[@だめだこりゃ-y2c]

36の旧旧道は初めて知りました。歴史ある道路ですね。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

札幌の中心部に延びる道路はどれも渋いです。

[@川上竜次-u3y]

北海道の道路遺産に、なるといいですね。 今は関東・東京都小平市にいてますが、 北海道にいた当時を思い出します。 島松の旧道も、何度か通った時あります。

[@e.2659]

千歳市から恵庭市に出るまでの旧道、旧道らしく良いですね～ クラーク博士は北大で有名としか知りませんでしたので、帰国してからの人生、聞いてちょっとびっくりです(^_^;) でも日本では道路に名前が残るのですから、一応名誉ですよね(^^)v 難しいですね❗️ 旧道も色々知って走ると又赴きがあって楽しいかも⁉️ ありがとうございました🍀 ちょっと勉強になりました🤗

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

本国では評価されていなくても別の場所で貢献したのならそれは称えられるべきことなのでしょう。 道は本当に奥が深いです。

[@BA-pw7vv]

千歳市の映像、昔、フランスベッド向かいの左側あたりに少年院跡？の廃墟がありました。それについてお調べいただきたいです！どこにも載ってなくて、、懐かしい。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

もう何も残されていない様ですね。 興味深い情報が見つかれば取り上げさせて頂くかもしれません。

[@雪代莉人]

懐かしいな、島松沢。冬に通るのが嫌だった思い出が強いですねぇ💦

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

確かに滑りそうな道ですよね。

[@あいちゃ-s6w]

恵庭出身です。 旧旧道のクラーク博士通り、名付けられたのは昔なんかではないのです。今は話題の道の駅や恵み野一帯は畑でした。市も恵み野を中心とする❗と公言し、それまでのメインだった旧道は忘れ去られました。クラーク博士通りと名付けたのは、そんな現状を打開して昔の栄華を少しでも取り戻したかった者達の思いからなのかもしれません。多少勝手な憶測ではありますが、私は今でも旧道が大好きです。故郷ですから

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

あいちゃなおみ様の地元への想い、沁み入りました。 今後も地方の方々に共感して頂ける動画づくりを目指して参ります。

[@元クマ]

恵庭在住です。 知らないうちに、私も旧道を走っていたのですね。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

私も何度か通った事がありましたが、知らずに走ってましたね。

[@いとうだるま]

此処も懐かしい道路です。長都川から漁川に行く時とか街中旧道通って行ったものです。今では漁川も余り行かなくなって通らなくなりましたが懐かしいですね～

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

実は近郊に住んでいるので非常によく通る場所だったりします。

[@hiro56792]

法面構造からすると走り始めから左側に暫く続く道は何なのでしょう？　歩道橋の所から暫く並行してます。それと、市道になってる朝日町一丁目から八丁目を貫く道も国道でした。恵庭の資料館で動画を観たのですが、弾丸道路以前は融雪期の仕入れで札幌との往復ら難儀したらしいです。島松沢だとオート三輪では厳しいです。

[@やっぱしみかん]

クラーク博士と言えば羊ヶ丘展望台と想像するうちの1人でした。いつも通ってた道にクラーク通りと名称があるのも知らず明治天皇がお水を召し上がられた場所も知らず、駅逓所に行在所があるのを初めて知りました。クラーク博士が弟子と別れた場所でもあり「少年よ大志を抱け」と言葉を残されたのもこの場所。何気なく見た動画が地元の道路でこんなに深い謂れがあった事に感激しました。動画あげてくれてありがとうございました。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ご覧頂きありがとうございます。 これからも地方の道に関する歴史なマニアックなネタなどお伝えしていきたい所存です。

[@佐藤元美]

島松市民です。平成４年生まれです。

[@忠幸草薙]

千歳の斜めに入る道路は気に成って何回も入って行ったけど分からずでした😅恵庭の道路は今年自分も走ってるけど成る程です。 北広島の坂は昔冬に成るとトレーラーや大型が登れず大変な坂でした、上り掛けの所に排水用のグレーチングが横たわってて、ソコの所が大きな山が出来助走をつけれ無く通るたびに大型が止まってる、バックするで渋滞するで。 弾丸道路は砂利の下は火山灰に入替えて凍上しない様に改良されたらしいです、北海道では最高の改良じゃ無いかと思ってます。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

その話は伺ったことがあります。 そして坂を上った先のドライブインが繁盛していたとか。

[@nori3185]

恵庭市民ですが、クラーク博士通りは知らなかったです！ 面白かったーー

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

私も調べるまで知りませんでした。楽しんで頂けて嬉しいです。

[@すぅさん-r5f]

道道４５３号美笛峠の旧道？はご存じですか？ 美笛の滝へ至る林道入り口から１～２ｋｍ先でしょうか大きなカーブがありますよね。 そのカーブに進入する直前付近右手に簡素なゲートがあるのですが そこから先が美笛トンネルが出来る以前の旧道だと思われます。 現在は廃道化が進み藪化してますが往時のガードレールや標識などが残っており ゾヌさんならワクワクが止まらないかと思います(笑) 私は２０年前くらいに途中(巨大な落石で車では進めず)まで探索した事があります。 ４５３号の復旧工事でふさがれてるかも知れませんが開通したら探索してはいかがでしょうか（^ ^ )

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

美笛の旧道自体は存じております。あそこも復旧状況を撮影しに行きたいと思っておりますが、旧道探索は春先がいいかな～（笑

[@shoheikato474]

旧道は把握していましたが、旧旧道があるとは…。そして何となく現道と緩やかにつながる道路は旧道であることが多い感じですね。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

そうなんですよ。現道と怪しい（笑つながり方をしている場所はほぼ必ず旧道です。

[@川上竜次-u3y]

北海道にいた当時に、島松の旧道通ったことあります。なんとなく、国道らしさを感じる部分があって、高速道路みたいな現在の国道３６号線が開通する前は、ここがそうだったんだと思わせる道路ですね。 苫小牧市の明野付近に、廃道と化したような国道３６号線の旧道ありますよ。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

そのなんとなく、他人にはなんとも伝えにくいですよね。 苫小牧市、過去の航空写真など見比べて旧道を探っているところです。 いずれ札幌本道旧道縛り、みたいな企画もやりたい。

[@mojopapa7384]

上長都に会社の営業所があるので、今回紹介された道は頻繁に利用しますが、日清千歳工場裏の旧旧道は知らず、通り抜けたこともありませんでしたので、早速行ってきました。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

なんかあの辺り妙な道があるなと思っておりましたが、調べたら旧道だったんですよね。早速走って頂けて嬉しく思います。

[@3小柳]

島松沢の旧道入り口の少し先左手にも道あるけどあそこ入ると確かお墓の所に行きますね恵庭千歳の旧道、特有の勾配避ける感じですね🤔

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

36号も昔とはかなり線形が変わっているんですね。

[@awawa1290]

ゾヌさん、銭函～石狩市花畔 区間の旧国道337号 旧道区間あるのご存じですか？ ライジングサンの会場付近に、まだあります 昔の航空写真地図という アプリで見比べると 一目瞭然分かります。 このライジングサンの会場周辺は、何年か先に 中央水路延伸 樽川埠頭、花畔埠頭の延伸 に伴い、旧国道337号も 消滅します。 中央水路 海になります。 なので、旧国道337号 取り上げてほしいです。 誰も、337号旧道を特集してませんね

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

位置、把握しました。近いうちに探索すると思います。 情報ありがとうございます。

[@awawa1290]

ちょうど、道々小樽石狩線～ライジングサン会場付近へ 斜めに、当時国道ありました

[@ササカカオル子]

私も旧旧道は知りませんでした。チョイチョイ36は通るのですが、また１つ知識が増えました、ありがとうございます😊泊村の方には旧旧旧道などドンだけですか？状態の道がありますので、宜しくお願いします🙇⤵️

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

旧旧旧道は一度だけお目にかかった事があります（笑 泊方面も早く探索したいな～

[@skydrivehokkaido]

千歳、恵庭周辺の旧道を詳しく知る事ができて感謝致します😊 クラーク博士は色々な所で拝見しますね👍 駅逓所も初めて知り面白かったです✨ 次回作も楽しみにしております🎵

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

探索活動を始める前は駅逓の辺りなども興味なくスルーして走ってましたが、今は全く違う目で見ております。人は変わるものだな～

[@kizineko_tama]

北海道の旧道旧旧道は開拓発展の歴史だと思いますね。クラーク博士の名言は羊が丘のイメージがありますが、ここで言われた言葉だったんですね。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

そうなんですよね。札幌からも離れている島松駅逓所はあまり認知されていない様ですね。

[@清水悟-e4x]

クラーク博士の名言自体は有名なのですが、その言った場所が北広島だという事はどうも浸透しませんね。皆さん羊ケ丘の展望台ばかり思い浮かべるようで。小3〜4の頃、社会の授業でこの事をよく習いました

[@awawa1290]

島松沢橋の現ルートは、1987年に 旧道から切り替え 当初、島松沢橋区間は、 ゆずりゾーン仕様で、 速い車は、右へ 遅い車は、左へ でしたね。 1987年当時、 まだ大曲Kubota過ぎてから輪厚、丸紅建材リース辺りまでと、恵庭側現ルート旧道合流地点から、堀川の看板過ぎまで 片側1車線急勾配、カーブが多く 特に冬は、 登れないトラック続出し、 今の現道より 輪厚周辺は、 アップダウンあり、 夜は、テールランプが、2山向こうに見えた国道でした。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

私は現道を走っていて特段難所に感じる場所はありませんが、昔は結構気を遣う場所もあったんですね。

[@awawa1290]

現道は、拡張工事の際、 恵庭側は、埋め立てて急坂なくしましたね。 7分13秒～7分25秒の間 急カーブ事故多発看板標識 昔あり、雪の降り始め 事故多く 輪厚は、かなり削り直し 全く今は、分からないぐらい 昔の面影ないですね。 輪厚と大曲Kubotaの間、 現道、羊ケ丘通りの合流場所辺りも、片側1車線時代 今よりも勾配きつく えぐれてる感じ深い沢に降りて駆け上がる感じでしたね。

[@awawa1290]

恵庭側は、電柱電線が、 昔の道路高さのままなので、 電線が、通常より現道より なんか低いな？ってカーブの場所ありますよ😃 7分13秒～7分25秒の間

[@awawa1290]

こういう場所は、意外と旧道探索する際に見てると 電柱電線当時の旧道の位置のまま 道路かさ上げし、電線が低く感じる場所ありますよ。 国道5号の張碓の大カーブ～小樽に向かい札樽自動車道くぐり左カーブ曲がり 現、張碓橋、渡る際 左の旧道見て下さい 旧道にたいして、電柱電線が、不自然な場所にあります おそらく、かさ上げし直したのでは？って感じる旧道ですね。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

@@awawa1290 ん？と思って過去に撮影した動画見てみました。確かに旧道の電線、ヘンな所にありますね～！これは今まで意識したことがなかったです。

[@蝦夷守頼道]

恵庭方面から大曲に抜ける途中の北広島にある島松川付近が厳冬期にはとても嫌でしたね。片側一車線の上り坂でしかも路面凍結、一級国道だから交通量もあり前方に大型なんかゆっくり登坂してたときなんか何時スリップして登れなくなるか冷や冷やでしたね。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

確かにあの辺滑りそうですね。 今は千歳と恵庭の境界付近がよく渋滞してますね。

[@pontukux]

旧道とは関係ないのですが、島松駅逓のとこを右折して国道と高速をくぐり、島松川沿いに北広島の南の里まで至る道、途中から砂利道でおそらく市道か何かだろうと思うんですが、道沿いにひっそりお地蔵さんがあったりと、地域の歴史を感じられて、昔からお気に入りの道です

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

私もその道走った事があります。沿線に結構ソーラーパネルが増えていてげんなりしました（笑 そういう道も今後対象にしていきたいですね。

[@masah1r0t65]

父がその砂利道の辺り、ちょっと開けたところの出身で、今は何もないですが、昭和が終わる頃までは農地もありました(私は幼かったので記憶にないのですが)。

[@nyobe6692]

30年以上恵庭市に住んでいたが、「クラーク博士通り」というのは一度も聞いたことがなかった。 あの道は、単に「旧道」と呼んでいたな。

[@hankakusai3339]

国道230号の札幌市街区間/定山渓区間の旧道もまあまあ味ありますよ 是非撮影してみてはいかがでしょう

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

あの辺りも香ばしい場所が沢山ですよね。渡船場もあった様で。勿論今後の探索対象です。

[@800gon6]

一言　この旧道路は千歳から国道の一本中道路は　昔は恵庭の島松沢の入り口まで今の道路の横にありました　大分昔の面影が無くなりました　白老あたりも昔の道路の面影が残ってます

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

３６号も一見なんでもない平和な道路に見えて継続的な改良の結果の今なんですね。

[@Gosho21c]

クラーク博士がBoys be ambitiious !!の言葉を発したのが島松だったとは知って いましたが、ちゃんと記念碑があるのですね。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

そうなんですよね。一般的には札幌にある像の方が有名なのでしょうけど。

[@kazuya1958spk]

弾丸道路❗️〜月寒公園は、射撃場❗️て、言ってた。 堀川の看板の右側奥に〜石上車輌の解体車🚗のヤードが ありました。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

射撃場！それは知りませんでした。

[@kazuya1958spk]

@@ゾヌ廃道廃墟道路探索北 様 レスありがとうございます。 2年くらい前〜コンビニで❗️「株 あるた出版 〜 古地図を歩く(札幌圏)」 に、出ています。A4 で1400円

[@本田晴生-w6w]

昔は「弾丸道路」と呼ばれてました😅ニ空団と東千歳駐屯地を結ぶ道路は「ニ基地道路」なんて呼んでました😅昔子供の頃は、まだ東千歳駐屯地に向かっての線路も有って、機関車が走っていたのを覚えてます😅 東千歳駐屯地にはまだ鉄道のプラットホームも残ってます😅死んだお袋が言うには、アメリカ軍の兵隊が 帰りの機関車にしがみついて外出していたそうです😅あとは、清水町には用水路が有って、外出したアメリカ兵が、残った小銭を投げていくから、拾いに行ったそうです😅死んだじいさんは、アメリカ軍の軍属で勤務していたから、買い物して貰ったそうです、死んだじいさんが言うには同じように働いていた軍属が 弁当の包み紙に「アカハタ」使っていたら、その場で「クビ‼️」と言われたそうです😅本人は知らなくても アメリカ兵が、その新聞の意味を 分かっていたのでしょう😅

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

二基地道路は初めて聞きました。 戦後～冷戦時代の色々を感じるエピソードですね。ありがとうございます。

[@本田晴生-w6w]

@@ゾヌ廃道廃墟道路探索北 さん 「ニ基地道路」とは、今のニ空団から東千歳駐屯地を結ぶ道路です😅 東千歳駐屯地に有る第ニ滑走路を 結ぶ道路だったから、ニ基地道路と呼ばれていたみたいです、連山道路も今のニ空団から東千歳駐屯地の中の第ニ滑走路に海軍の連山爆撃機を移動させるために造られた様です 昔は板敷きだったけど、終戦のどさくさに持っていかれたそうで、 子供の頃は、まだ高射砲台やら コンクリートで造られた高射機関銃の砲座やら、コンクリート製のモノが沢山残ってました😅

[@zabieru628]

道路とはちょっと違いますが、当別町常軌道線という鉄道線跡もいくつか痕跡が残っているようです。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

多分その橋梁跡を知らずに一度見に行ってるんですよね。その時は随分華奢な橋だなとおもっただけでしたが。 いずれ本腰入れて探索したいと思います。

[@nobusan_m]

昭和50年代北広島に住んでいましたが島松沢橋は1978年以前に完成していたと思います。2車線だけだったかもしれませんが。 札幌本道は函館から森までと室蘭から札幌までの馬車道で森室蘭間は船でした。政府が莫大な予算で作った道を帰国するクラーク氏は通ったのですが、長距離の馬車が無い日本では全く無駄だと批判し物資輸送のためには小樽札幌間に鉄道を建設すべきと言ったそうです。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

すみません、私の持っている資料が間違っていたか改修後の竣工年だった様です。礼文華の辺りは難所過ぎて道を通せなかったそうですね。イザベラバードは歩いたんでしたっけ。クラーク博士も辛辣ですが、鉄道はその後本当に建設されましたね。

[@k30389nogi2jp]

クラークの碑の隣に稲作に関する大事な石碑があったはず。 島松沢で北海道の稲作が始まったという碑がある。 その稲作を始めたのが中山久蔵である。島松沢は歴史上大事な場所なんですよ。

[@すずらん-f4q]

千歳の旧道は知りませんでした。工業団地地帯の方へ曲っていたのですね。 国道36号線=弾丸道路そして棺桶道路という恐ろしい名前もありました。 それだけ事故が多かったからでしょう。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

棺桶道路(^_^;)飛ばす人が多いからかな。

[@Su----]

日清の裏の道は通ったことがあり「しぶい佇まいを醸し出している謎道だなぁ」と思っていましたが、36の旧道だったとは！ 恵庭の旧旧道は、地元民はむしろこっちの方を「旧道」と呼ぶ人ちらほらです。 空港南の美沢モダから早来方面に200mほど行ったところに、清らかな湧水が湧きだしている現役「御前水」が碑とともにあります。 今回と反対側、千歳～苫小牧間の旧道散策も楽しみにしています。「え？この道が！」と思うところが旧道だったりしますよ。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

私も昔走った事があって、なんだこりゃだったんですけどね。旧道だったとは。 苫小牧方面の旧道も調査中でして、今後動画にしていくつもりです。

[@niyarix]

地元民なので割と良く通る道でもある(￣▽￣)v

[@佐藤元美]

昔の恵庭市．北広島市．千歳市。歴史が．ある。

[@小樽築港機関区]

8:22「駐車し🐭」なんか、ツボに....。 (駅逓所が平屋で直線を多く用いてるから、建築容易化をしたのかな？)

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ツッコミポイント（笑 大量に建設されたものなのでそういう容易化を図っていたのかもしれませんね。

[@FATAL_FRAME2]

動画の一番最後の国道へ合流するポイントはよくネズミ捕りが隠れていることで有名

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ああ～一度見たことあったかも。

[@なかじましのぶ-d4c]

恵庭市の旧旧道は昔は商店街が並んでいたんだけどなぁ。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

残念ながら今はシャッターが目立ってしまっていますね。 でもオイシイ蕎麦屋さんがあるんでしたか。

[@あいちゃ-s6w]

​@@ゾヌ廃道廃墟道路探索北 思君桜（しくんろう）です。青森県人会の方のお店です。代は変わったかもしれません

[@shu5791]

国道5号、12号、36号といった昔からある道路は旧道が多くて良さそうですね！

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

そうですね！今後もちょくちょく動画を上げていきますよ～！

[@JSS-j4o]

本州人から見れば路肩が広くて邪魔なポールもないから走り易そうで羨ましいですな😮

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ところがこれが冬になると片側二車線でも一車線になります。

[@spechan212]

わが地元へようこそ!

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

実は私もこの三市のどれかに住んでいるのです。

[@spechan212]

@@ゾヌ廃道廃墟道路探索北 ご近所さんかもしれないんですね!!うれしいです🍀

[@hosonique8948]

弾丸道路では、全国の一般道最高速度が60km/hに統一される前は、一部区間が70km/hが制限速度でした。

[@晋太郎三谷]

それ！国会図書館で資料見たときビックリしました！ちなみに、当時は首都高羽田線も70km/hでした。（今は60km/h制限）

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

へぇ～！なんと言うか、そりゃ事故も起きるだろうな～

[@鈴木真貴子-s3k]

36の旧旧道は知りませんでした。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

私も調べるまで知りませんでした。 でもよくよく線形を見るとめちゃくちゃ怪しかったんですね。

[@テナジー]

10:38の右側に見える小さな青看板、恐らく旧道時代の名残だと思います。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

結構旧道にはあの手の青看板残ってますよね。

[@たいこんでろが]

今は、少年よ大志を抱けとは言ってないって説が有力じゃなかったっけ？

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

一般的に知られる名言としての意味ではなく、お前らも頑張れよ、程度の意味合いだったのではと言う説がある様ですね。