東北本線 EF66 1998年10月

[@しよ-g8k]

宇都宮線内での運用は明らかにオーバースペックだが、小山あたりまでは、まあまあ速度出すから、66のほうが余裕が持てるでしょうね。

[@EH500RB25DET]

コメントありがとうございます。 実際は先行の普通列車に抑えられてゆっくり走る事も多いですが。 機関車交換の手間と、その時間短縮が目的のようです。