【東海道新幹線】利用者数の少ない2駅の区間を乗車してみる / 三河安城→岐阜羽島

[@範馬刃牙子]

4:39　あとちょっとで「東海オンエア」のゆめまるの実家が映ったのに～！！

[@shintaroguri]

お盆の時三河安城の東横インで宿泊しました。安くて部屋が空いてていいです。

[@shiro7732]

名神高速道路と新幹線の立体交差するところ好きやねん

[@nagoyarailroadexpress3845]

なんだかドリチソさんが愛知トークしてるの久しぶりに見た気がします☺️

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

愛知県内の動画ってほとんど撮ってないですからねw

[@nagoyarailroadexpress3845]

ドリチソ / 週末セレブ旅行記 さん また愛知の鉄道も紹介してほしいです😎 あとはセントレアのドリームリフターとかも面白いかもしれません！笑

[@caldina1az]

三河安城は、数年前名古屋に遊びに行った時に泊まりました〜ABホテルに。 名古屋からちょっち離れているせいか、だいぶホテル代が安かった印象がありますね。当時は夕飯も無料でしたね。関東圏にはほぼない。我が東北には全くない。でも、結構いいホテルだったと思います。 と、三河安城は、在来線とは結構離れてますよね。新幹線駅が後からできたからか妙な距離感ありますよね。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

三河安城は元々、駅を作る前提じゃなかったので仕方ないですね 後から駅を設置したので新幹線と在来線が最も寄る場所(つまり交差する場所。今の三河安城駅)を生かした感じですし

[@fighterki3]

新幹線の駅でも特にここ必要なのか？みたいな駅は特に作られた経緯とか調べてみると発見があったりするので好きです。 駅があるかないかだけでかなりイメージが違ったりしますしね。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

高速運転を実現するために極力、直線かつ最短距離で線路を敷きたい、でも都市の位置や山などの地形も無視できず…と様々な条件を含めての路線選定ですからね

[@江田新]

岐阜に新幹線の駅ないのは何事かと【大野伴穆」肝いり作った駅、開業当時は田んぼの中。

[@OMAENODEBESO342]

台風の後の動画とかロマン

[@doku-schuh-rapid4078]

収録おつかれさまでした。ドリチソさんが金券ショップで売られているような新幹線回数券を使っているシーンを見てみたいです。

[@shirokuma-shirokuma]

この企画、淡々とコメントされてますが中京圏以外の人にも興味深いですね。 東京から大阪に向かって新幹線に乗る際、名古屋駅を通過すると、木曽川、長良川、揖斐川を渡ることになります。地理受験で必須の知識ですが『水曜日どうでしょう』で大泉洋が『名古屋章がくそしながらいびる』と覚え方を連呼してくれています。新幹線でこの辺りを通過するとニヤけてしまうので困っています。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

自分は愛知歴が長いのでコメントも"こんなもんだろ"な感じになってしまっていますが、愛知は観光以上に工業で稼いでいる地域であったり、各都市や地形を絡めた東海道新幹線のルート選定のいきさつ…なんてところまで絡めて考えると、それはもうデープな話になってきますねw

[@miettu6500]

三河安城駅地元の駅なので大阪や東京行く時新幹線乗る時にはよくお世話になっている駅ですね！

[@hayanna1014]

確か岐阜羽島って、関ヶ原の雪害対策も兼ねた駅なんですよね。 雪害以外にも、名古屋駅でのぞみ34号が車両故障で動けなくなった時に、岐阜羽島で緩急接続を行ったりしました。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

名古屋から米原まで駅無しでは列車の追い越しもできませんし、トラブルが起きた場合の代替駅も無いって事になってしまいますからね

[@Cypher-stm]

そうそう K5故障の時は岐阜羽島の能力がフルに発揮された

[@hayashi2751]

東海道新幹線で唯一他の鉄道路線に接続していない新富士駅も、三河安城駅と似ていて周辺に工場（日本製紙、旭化成など。少し離れた在来線の富士駅前には王子製紙。市内にはほかにも沢山の製紙工場、東芝やジャトコの工場などがあります）が多く、出張らしいスーツ姿の人々をよく見かけます。それに東横インもあります。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

新富士駅も付近の様子を見ると工場が多いのが分かりますよね ついつい観光需要の良し悪しで判断してしまいがちですが、ビジネス需要の獲得は重要ですよね

[@hayashi2751]

@@ドリチソ週末セレブ旅行記 返信ありがとうございます。新富士はああれだけ工場・事業所が多いので、新幹線単独駅（JRや他社の鉄道線に接続していない駅）でも、一日の乗車人員が約4800人。上越新幹線長岡駅の新幹線のみの乗車人員とほぼ同じです。

[@豆助-h1l]

以前、岐阜羽島の東横イン(シングルはなかなか安かった)を利用しましたが、周りに高い建物がないので通過していく新幹線がよく見えますし、景色がなかなか良いものでした。 　東横インの近くに温泉がありました。夜遅かったので入りには行けませんでしたが...

[@Cypher-stm]

元々は旧東海道を通す予定が岐阜の政治家が関わった結果岐阜-米原を通す事になったというね けど岐阜羽島が出来てからは関ヶ原の雪害対策の拠点や緊急時のバックアップになったり必要不可欠な存在に...

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

東海道と同じように岐阜駅経由にすると距離が長くなる上に岐阜で急カーブが発生するって言う問題もありますし、名古屋から関ヶ原までほぼ直進する今のルートにして正解だったと思います

[@hniiyan777]

300km通過の新倉敷駅に行ってみて下さい。

[@maroki1059]

西尾市最寄り駅 新幹線では 岐阜羽島は、新大阪止めのひかり号が名古屋から各停のひかり号停まるから興味がある

[@KounenP]

どっちの駅も周辺は住宅地なり何かしらの企業なりがあるので一応ながら需要があるのが分かりますね。 北海道新幹線の奥津軽いまべつみたいに周りに何もない(18きっぱーぐらいしか乗らんような)のと違うだけマシです。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

乗降が少ないから家も何もない空き地みたいなところを想像している人もいるかも知れませんが、実際はかなりの人が住んでいますね 利用者が少ないのは在来線との関係性からという理由が大きい訳ですし

[@岡ちゃん-b6f]

20分くらいで2750円とはなかなかのセレブプレイですね。私も新幹線利用はしますが時間にかなり余裕が無いとこだまは乗らないですね。でもこだまだと景色はゆっくり見れるのでそこは魅力的です。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

しかも岐阜市(JR岐阜駅)に行くなら三河安城→岐阜で在来線に乗った方がいいじゃないかと言うねw

[@不知火いのり-g6g]

駅舎立派で好きな三河安城、北京飯はウマいですぞｗ

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

愛知民のワイ、この動画だと"足がない"前提で話してしまっているけど、ちょと乗れる車とかあったらメチャクチャ色んなもの紹介しまっせw

[@_coolerdistrict_8437]

まじかで新幹線が通過するところを初めてみたのは岐阜羽島だったっけな……

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

新横浜や佐久平で通過する新幹線を見た時はマジで死ぬかと思ったな(汁

[@佐野-p6e]

利用者が少ないと言っても新幹線の駅だから造りは立派ですね 普段のぞみ使うのであと10分で名古屋のイメージしかありません

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

利用者数が多かろうが少なかろうが最低でも16両の列車が止まれる設備が必要ですからね

[@SL-rm8fq]

新幹線ホームなのに端っこには屋根のない三河安城駅w

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

実際問題、端っこまで行かなくても十分に乗れますしw

[@yasu-mt9fd]

三河安城は東海道線の快速も通過する利用者が少ない駅です。この駅を利用したとう話はあまり聞きません。名古屋か豊橋に行って新幹線に乗る人がほとんどです。東京からもこだましかないので、時間が掛かりすぎ、名古屋まで行って折り返しても料金が高すぎます。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

最終的にドコに行きたいかにも寄りますが、のぞみで名古屋乗換えか豊橋停車のひかりで豊橋乗り換えかの方法を使う人が多いのはいたし方ないですね

[@Weds3110]

地元民ですけど在来線も普通のみですよね。 安城駅より新しいのであまり意味がないじゃないかなって思いました。

[@スールー-d3n]

岐阜羽島〜名古屋間約10分1440円最近よく乗っておりますw

[@yama_sui]

岐阜羽島は関ヶ原越え手前の調整機能の駅というイメージですよね。下車は何度かしましたが岐阜羽島から乗車した事はありません。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

名古屋から米原まで駅無しでは距離がありすぎて逆に運用上の制約も増えてしまいますからね

[@上中里鉄郎]

DIA達成おめでとうございます。 最近航空絡みの動画が多かったですがドリチソ様の鉄道動画は車内の雰囲気や車窓が伝わってきて大好きです。 走行音や車内放送なども聴き易く収録されており今後もこの様なスタンスでの投稿を大いに期待しています。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

ありがとうございます

[@キリ-j6b]

個人的に東海道新幹線の車内放送は、 「まもなく、名古屋です。」 この言葉の印象が強いんですよね笑 何でだろう…？

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

車内放送のタイミングは基本的に決まっていますからね

[@tatari96]

昔の０系は16両で8パンタ……今のパンタはあれでもかなり静かになりました(..;)

[@teku_teku_]

先日名古屋に行ったとき、岐阜羽島駅前のアパホテルに宿泊しました ガラーンとしていて、ある意味過ごしやすかったです(´ｰ｀)

[@Yuwraith]

やだなー岐阜羽島駅周辺に何も無いって、ちょっと(4時間)歩けば岐阜城(19km)とか航空宇宙博物館(21km)とかあるじゃないですかー(棒)

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

それはとてもちかいですねー、しらなかったですー(棒

[@SpBoof]

ドリチソさんこんばんは🌃 関西在住の私にとって三河安城駅は未知の駅かつ行く機会も無いであろうと思ふ駅だったのでドリさんの動画で周辺の風景を初めて知りました(´･ω･`) 更に岐阜羽島駅も同じような感じの駅だったので、この２駅は東海道新幹線の秘境駅で間違い無いなって思ひました(　ﾟдﾟ) 余談ですが私の実父がサラリーマン時代に岐阜羽島駅方面へ出張で１度だけ行って来た事を言ってたのを今回の動画を見て思ひ出しました(´･ω･`) 三河安城や岐阜羽島は本当に郊外の街っていう印象ですよね。。。 オーサカより住みやすい鴨🦆(笑) また次回も楽しみにしています♪( ´▽｀)

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

実際、三河安城も岐阜羽島も思いっきり住宅地ですからね～ 家や取引先があるなんて事がない限り利用する機会はないと思います(汁

[@HarutocarX1]

岐阜羽島駅はたしか名古屋周辺の学校が修学旅行で東海道新幹線を使う時は名古屋ではなく岐阜羽島駅です（ほとんどが）理由は名古屋だと修学旅行専用と一般運用が交互に発着がかなり難しいため岐阜羽島にすることが多いそうです。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

名古屋駅は乗降が多くて普段でもちょっとしたことで遅発になったりするので大人数が一気に乗り降りするには空いている駅の方が何かと便利ですよね

[@KounenP]

それやと中学や高校時代に新神戸から大人数で停車時間僅か1分で乗車した自分らがw (中学は4クラス計144人+教師数名 高校は11クラス440名程+教師数名) あの頃は大変やったなぁ...

[@あーさ-l8k]

三河安城駅。東京方面行くときは必ず使います。もちろんパーク&ライドです。三河はトヨタ様々ですから。(笑)

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

動画内でも少し話していますが三河安城の周辺には自動車関連企業がメチャクチャたくさんあるので…ギョーカイ人には欠かせない場所ですねw

[@sato8061]

でも需要はちゃんとありますね。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

他の駅の利用者数が多すぎるとも言えますねw

[@jirou045]

こだま号　遅そう KODAMA SUPER EXPRESS　速そう

[@tefusachi8931]

岐阜羽島は、岐阜、岐阜寄り尾張地方の学生の修学旅行の際に重宝されると聞いたことがあります。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

他にも一般の団体ツアーなどでも利用されるようです

[@yobisakusaki246]

岐阜羽島駅は、ツアー客や、尾張西部の学校の修学旅行で使われてますよ。 また、車社会だからパーク&ライド最適の駅です。

[@ミカンジュースるームメイト]

いつも楽しく見てます。 岐阜羽島駅は修学旅行のとき名古屋の学校が使います。

[@sonkyu2000]

本庄早稲田や、安中榛名っぽい感じですかね？

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

安中榛名などよりかは人が住んでいるとは思うものの、近隣移動なら在来線、遠距離移動なら名古屋まで出て新幹線が便利な感じですからね…

[@sfj74835]

三河安城から岐阜羽島まで値段的にはそこそこかかりますね、、 岐阜羽島が住宅地で三河安城が工場とかあると、働く方がほとんどかなと思いました、、確かに鉄道好きで三河安城や岐阜羽島に行く方はいても観光メインで利用する方っていないのが現状なのかなと思います。 名古屋で降りた方が各方面のアクセスにも便利なのかな〜

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

20分と言えども新幹線なので距離自体は結構、進んでますねw 三河安城も岐阜羽島も周辺の状況から住んでいるか仕事があるって場合でもないと使う機会は少ないと思います

[@byauya78]

当方、京都住みなんですが、名古屋に行く時はこだま使います。長く乗れるしw 昔は100系グリーン個室をよく利用しましたねー。 こだま専用駅の実態。 そういえば昔、赤穂から新大阪に行こうとした時。 GWだからと、相生〜新大阪をこだま指定席わざわざ取ったのに、6両編成全車ガラガラで「500円返せw」と思ったのを思い出しました(^^;;

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

こだまは自由席が多く指定席が少ない自由席主体の運行ですからね 年中通して指定席が混み気味で自由席は空いている状況が基本ですねw

[@井上昭二-x8z]

岐阜羽島駅にはいつも新幹線を見に行きます。結構乗降客いるけど、東海道新幹線内ではワースト駅。岐阜県民でも名古屋から利用した方が便利な人もいるので仕方ないか。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

逆に言えば東海道新幹線の各駅の利用者数が半端ないって事でもありますよね( ´Д`)

[@211express3]

三河安城ってこだま停車してからすぐにのぞみが通過しますよねw さすがJR東海だと思いました

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

こだまものぞみから必死に逃げるダイヤになっているなと感じますねw

[@徳治貞治]

三河安城。快速が通過してしまう可哀想な駅というイメージが・・・orz

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

そう言う部分も含めて新幹線に乗るなら名古屋か豊橋かって言う考えになっちゃうんですよね(´Д` )

[@slopewellcousin2095]

三河安城駅の売店の売り上げは大丈夫か？と、余計な心配をしてしまいました。 まあ両駅とも予想以上に利用客はいるみたいですね。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

ある意味、独占市場かな？と言う気もしますが…他の店舗で売り上げが賄えていると信じたいです

[@user-jojojo33]

slopewell cousin 改札内に売店は無かった記憶があります。

[@shoichiichikawa2858]

立派な駅なのに、利用客が少ないのは勿体ないですね。市の財政が豊富なんですかね？でも、綺麗なのはいい事です。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

三河安城駅は確か市がお金を出して作ってもらったはずです

[@anomichi117]

人口が多いにもかかわらず、この区間の利用者が少ないのはやはり大半の人が在来線で事足りてしまうからなのでしょうか・・・

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

JR在来線や名鉄を利用した方が行きたい場所にダイレクトに行ける上にスピードもナカナカ速いって事で新幹線を利用する事にメリットを見出しにくいですね…

[@justlink541]

西村京太郎の消えた巨人軍は岐阜羽島が重要。

[@junamaru7716]

動画UPありがとうございました😊 N700Aでしたね♬こだま号の普通席だと確率高い⁉️Σ('◉⌓◉’) 新幹線の通過する速さ⁉️

[@naka375]

三河安城も岐阜羽島も東海道新幹線の中で数少ない漢字4文字なので堂々とした感じですね＾＾

[@おかきのホーリーモバイル]

久しぶり玉子見ましたね

[@thankyougutts]

まあまあ乗車する人いますね！　因みに安城が入る駅名が5駅ある模様

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

改札前は全然人が居なかったのにホームに行ったら割と多くの人が待っていてビックリしました

[@奥田道広]

岐阜羽島駅は確か❓ 地元に有力な政治家がいたから、できたんじゃなかったかな❓

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

確かに話をまとめるのに尽力した人物が居ますが… 岐阜羽島に決定した経緯とか調べると深くて面白いですよ

[@悲観太郎-q8q]

岐阜羽島は関ヶ原の雪による遅延・不通対策や、名古屋駅では不可能な修学旅行生の大型観光バス受け入れ用として重要な駅ですよ。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

そうですね、動画では話していませんが岐阜羽島は乗客が居るからというよりも名古屋～米原の駅無しによる運用上のデメリット解消の役割が大きいですね

[@rossotk4531]

区間見ただけで大草原不可避wwwwwww

[@加藤正行-o7o]

ラージA率高い😁

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

普通席に乗るとなぜかAが来ますw

[@akaha-1536]

東海道新幹線はあまり乗ったことないから、いつかお金たまったらグリーン車で全区間乗ってみたいな😄 お金たまったら...

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

東京～新大阪だったらアノ手コノ手で手配すれば安く買えますよ 日本一の高需要区間って事で実は色んなプランが出ていてすっごい面白い区間でもあるので色々と調べてみてください

[@akaha-1536]

@@ドリチソ週末セレブ旅行記 確かに金券ショップでチケットを購入する方法や、〇〇パックといったものもあってとても面白いですね‼

[@KounenP]

@@akaha-1536 JR東海ツアーズの「ぷらっとこだま」や スマートEX、エクスプレス予約の「こだまグリーン早得」て方法も(過去動画で散々出てる)

[@fenggao8633]

三河安城も岐阜羽島も米原には乗降人数では圧倒的に負けてるけど回りの都市度は圧倒的に勝ってるw

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

どちらも新幹線の利用者が少ないだけで人自体は多く住んでいますね

[@rryrr8907]

まあ逆にN700Aじゃない車両が少ないですからね

[@クントモ-p6v]

岐阜って新幹線は羽島だしリニアは中津川が駅予定地だし　なぜ？って考えさせられる所

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

これはもう岐阜市の位置が不運だったとしか… 名古屋駅設置が絶対条件と考えると新幹線もリニアも岐阜市を経由する事で大幅な迂回が必要になり建設費や所要時間の増加は避けられず…

[@スカイミュー]

この区間直通する新幹線は1時間に1本しか無い

[@Ninja-yn1sl]

それはさておき... ＪＲ東海道本線(在来線)の 「カタカナ英語」アナウンスが 醜過ぎる件。

[@ngreen129k9]

普通車に乗ってるドリチソさんは違和感ありますね…

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

ここであえてグリーン車を選ぶ(お勧めする)理由がないですからねぇ…

[@ウッド_スピーカー]

安城は………… あっ デンパーク💕

[@やましたたぬきち]

あるいみ名古屋飛ばしだがや。 三河安城は新幹線需要より東海道本線需要の方がありそうでそれなりに利用者ありますが岐阜羽島は本当に不便ですからね。 名鉄も幹線じゃなくて末端って感じですし。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

JR東海道線が早くて便利なのでほとんどの人は東海道線を使いますね〜

[@Newmasa]

視聴回数1919()

[@TV-tk4hv]

いち