【東海の"珍々"踏切】 第15回 ～東名古屋港の踏切群と甲種回送～

[@tk5956]

台湾での事故の映像を観て、この動画でみた見覚えのある車両だったので まさかと思いましたがやはり同型でした。無念。

[@ebutuoy970]

なにげに英語や台湾中国語でレス出来てる主さんもすごい

[@manyumaron]

ebutuoy970 そうなんですよね！主さんやるなぁ

[@joseghpax2496]

確かに言えてますね・・車両は台湾ですが、日本語で紹介してますから・・

[@黄色いトマト-h5x]

Google翻訳

[@user-MxN_]

ほんやk...(⌒-⌒; )

[@evrbtn120]

我是台灣人 我愛日本!! 台日友好!!!!!!!!!!!

[@Aiminohito]

谢谢。＾＾ 我也喜欢台湾。 今后也是友好相处吧！

[@無無-x7h]

台湾のプユウマ

[@shijie9940]

日本と台灣鉄道大好き

[@丁安吉]

@@Aiminohito 這個不是日本漢字 是中國的簡體字

[@mosimosimon5575]

われは台湾嫌いや

[@micmicmic2671]

台湾で新製日本製車両が使われるのはやはり誇らしいことですね。 末永く走っていてもらいたいです。

[@Aiminohito]

台湾新幹線（高速鉄道）やこの自強号など、台湾を代表する列車に 日本製が選ばれるのは信頼があってこそだと思うので 私もとても誇らしいことだと思います^ ^ ただその代わり他国製に比べると日本製は価格が高いことも多いようなので やっぱり新興国とかでは採用しにくかったりもするようです。 信頼性を保ちつつ、より安価に提供できるようになると良いなって思います♪

[@けものフレンズ-j5w]

もうとっくに廃車なんだよな…

[@fonglin7510]

是普悠瑪!! 台鐵的新自強號WWWWWW可以看到他的出生地,以及運送狀況真的是太感動了 雖然我一次都沒搭過就是了(笑 台灣鐵路不像日本JR這麼方便阿...

[@Aiminohito]

コメントどもです^ ^ 海外輸出向けの車両が通るなんて めったにないからねぇ～…車両が来るまで 運休になったりしないかどうか不安でしたよ^ ^; 無事に取材出来て良かったです（笑） 回送が終了した後は、ファンの皆様、 「お疲れ様でした～」って声かけあっていて ちょっと和みました（笑）

[@toarunyanko7494]

昔、教育テレビでやっていた「働くおじさん」を思い出しました。 乗り物好きだけでなく、いろんな子供に見せたいなあ。 台湾や香港からもコメントが来てますね。中国語で返信とはすごいですね。

[@ricoshie7911]

私は台湾人です。 ビデオ録画していただきありがとうございます ごめんなさい 日本語は話せません。 そこで、Google翻訳を使用します

[@trh200v1tr]

0:30からの解説はいいですね。編集お疲れ様でした。いい動画です！！

[@higashiyamaminami]

東名古屋港駅から車両が運ばれるのを初めて見ました。 良いビデオありがとうございます。 ちなみに岸壁は名古屋みなと祭の花火（海の日）観覧者のために部分開放されます。

[@山田恭子-b5v]

これは珍しい踏切だし係員さんも毎回大変ですね。鉄道大好きだから撮影にはいい場所ですね。DD51の色ちがいみたいですね。

[@雪影帽子]

東名古屋港駅 朝９時くらいから16時半くらいまで電車の来ない駅ですね。輸出用の車輌ですかね。遮断機の無い踏切なんだ。

[@AnotherSky787]

おお、これはかなり珍しい動画ですね。 素晴らしいです。 ありがとうございました。

[@斉藤弥-s4z]

まるで台湾に来たような錯覚に落ちいるような風景ですな‼️。

[@Wilson30304]

Thanks for sharing!

[@HsinHungTseng]

i very like this video,especially the train was transferring in Japan. I'm from Taiwan. thanks for sharing this video!!

[@Aiminohito]

Thank you for watching and commenting from Taiwan. (: Already most "TEMU2000" I go to Taiwan and am lonely. When there is an opportunity again, I am glad!

[@SATOMEGULI]

主さんいつか仙台港の臨海鉄道も見に来てください

[@Aiminohito]

评语谢谢 ^ ^ （コメントありがとうございます） 今天过得很愉快。 （今日はとても楽しかったです） 这辆列车很萧洒！ （この列車はとてもかっこいいですよね！）

[@鉄道新軌跡]

最後の踏切の音は豊橋鉄道でも聞けたような・・・ ちなみに最後の踏切反対側の音は、通常の音ですよ

[@Aiminohito]

ありがとうございます！そう言っていただけると 作者冥利につきます（笑） 私がこの車両の甲種回送を見に行くのはこれが 初めてでしたが、過去の回送では急きょ 延期になったりしたこともあったそうで、 車両が見えるまでずっと不安でした（苦笑） 鉄道ファンでない通りかかった人も、カメラを 向けていたり、とても和やかムードで楽しかったです^ ^

[@Aiminohito]

コメントありがとうございます^^ 連絡船みたいですね～、名鉄名古屋発台北行の列車とか 乗ってみたい！ そんな日は来るのか…！？

[@mhmvlogs1250]

Wow super beautiful ❤❤❤

[@Aiminohito]

Thank you for the comment. ^ ^ It is a cool train such as the bullet train as you say. But, actually, it is a Taiwanese limited express train. ^ ^; If I may go to Taiwan I am on this train!

[@shundai_reno]

10:27 豊鉄渥美線の名鉄型踏切の音色に似てますね。

[@Aiminohito]

评语谢谢 ^ ^ 日本語のコメントありがとうございます！ 日本製の700T列車は日本の700系“新幹線”車両と よく似ていますよね。 一方、普悠瑪列車のTEMU2000型は台灣 独特のデザインでかっこいいと思います！ 「鉄道大国」日本の鉄道はとても楽しいです。 ぜひまた日本へ来ていただき、鉄道旅行を 楽しんでください！

[@kusatsu2gou708]

ダイアモンドクロスは西宮北口駅で見たことがあります。複線同士でしたから、もっとよく音なども観察しておけばよかったです。動画はあるんでしょうか。

[@odekitirb3]

プユマ号カッコいいですね！一度走ってる姿を見てみたいです(^^)

[@themaconeau]

It looks like that a new bullet train is rolling out of the workshop. Excellent footage :)

[@c.h.alexwong1219]

我是香港人， 很喜歡日本。 希望有更多日本列車在香港行走

[@Aiminohito]

谢谢评语! 作为日本人,日本制造的地铁 世界上自豪以活跃。 在香港,也奔跑的日最好到。

[@c.h.alexwong1219]

香港現在使用中國的地鐵，質素很差

[@おピンク兄弟-u3p]

てっきりサムネで海外の鉄道かと思いました（確かに車両自体は台湾製の車両だという事ですが）。

[@Aiminohito]

コメントどもです^ ^ 大彎鐵路局が日本車両（株）に発注したからこそ見られる 貴重な光景かもです。 またこういう機会があると良いですｗ

[@おパンツゲッター]

激レアな動画をありがとうございます。 港区民ですが､この鳴らずの踏切が鳴っているのを初めて見る事が出来ました。 鉄道ファンの方が多くて､ちょっとしたイベントの様になっていますが､皆どこから情報を仕入れてくるのかな？という事と､普段は砂利や砂でパンパンに詰まってる線路は掃除したのかな？という点が気になりました。

[@ssma4953]

これは先日脱線したプユマ

[@madrydeensolid4492]

1:52 ここの県道55号線は三重方面と知多半島方面を行き来する車の標準ルートなので 日中はいつも交通量が多いです

[@Aiminohito]

お久しぶりです、以前の白水踏切に続き コメントありがとうございます^ ^ 名鉄線を通っての甲種回送、そうそうあるもんじゃ 無いので、私も今回の踏切探訪は 待ちに待った、という感じでした（笑） もしかしてウヤになったりしないだろうか、とか 列車が来るまでそわそわしてました（苦笑） 無事にこうして投稿できたときは安堵の気持ち でしたねぇ～^ ^;

[@Aiminohito]

コメントどもです♪ 普段はなかなか見られない貴重な光景ですよね。 この路線が名鉄の路線であることを ちょっとだけ実感させてくれます^ ^

[@clps1220]

名鉄の路線であるとはいえ、こんな短距離でもちゃんと名鉄の職員が添乗するんですね

[@Aiminohito]

コメントどもです^ ^ 重連単機というのも面白いですよね。 甲種の時はホント、面白いです（笑） 臨海鉄道の魅力ってこういうミステリアスな 雰囲気ですね…！

[@japan.toraberu.station]

普悠馬号が日本で走ってるのは貴重ですね

[@rifkyfadillahseptian5908]

i very like this video, thanks for sharing this video..👍👍☺☺ _i'm from indonesia_

[@pietjebell]

Great catch ! Awesome railfan video.

[@斉藤弥-s4z]

台湾の特急「プユマ号」用の特急型電車ですよね😃。

[@Aiminohito]

コメントありがとうございます^ ^ 建築限界は東名古屋港駅のホームさえクリアできれば 障害はないと思いますが、この車両が通過できるということは 他の名鉄の駅に比べて東名古屋港駅のホームは 余裕をもって建築限界を設定しているのでしょうね。 実際に確認はしてませんけど^ ^;

[@76harayoshi59]

この道はよく車で通りますが、電車が通るのは初めて見た。交通量が多いので、大渋滞なんだろうな。

[@furueki]

長編レポ　おつかれさまでした^ ^ ココの動画も、たくさんUPされてますが、 図説付は見た事ないような・・ 感動しました＠図説 今度　制作依頼しようかな？（笑）

[@Aiminohito]

コメントありがとうございます^ ^ 長きに渡って行われたTEMU2000型の甲種回送も いよいよ終わりを迎えるようですが 海を越えて旅立っていく車両を 見送るのは胸が熱くなります（笑） また海外からの受注があると良いですね～！

[@Aiminohito]

コメントありがとうございます ^ ^ 私も海外への甲種回送を実際に見に行くのは初めてです^ ^; 甲種回送や団体臨時列車などの情報は各種鉄道雑誌に 掲載されていますが、おすすめは交通新聞社の 「鉄道ダイヤ情報（DJ）」です。もともと国鉄公認の雑誌だったので JR化された今でもその情報量はほかの雑誌とは一線を画しています。 確かにあの踏切は砂が詰まってましたね…。掃除している 様子はなかったですが、よく見てないので私もよくわかりません^ ^;

[@Princess-Lexa-Fortnite]

サムネだけ見て来たから683の新型かと思ってたら全く違ったし６年前の動画だったwwww

[@trombone8420]

おおっ!台湾傾斜特急が名古屋港に向かう所の動画ですね!! 色々な意味で製作しにくい電車でした(笑)

[@Aiminohito]

コメントどもです^ ^ 製作しにくかったですか（笑）、お疲れ様ですm(_ _)m まぁ発注に至る前からごちゃごちゃしてましたし、台湾での搬入でも 少々のトラブルがあったようで、ちょっと「難産」ではありましたね（苦笑） 色んな事情はあれど、台湾の方々には歓迎をもって 受け入れられていることは喜ばしいことだと思いますし、 誇っていいことだと思いますょ♪

[@hiro19650121]

この車両って例の台湾脱線転覆事故の車輛と同じですね。

[@Aiminohito]

ほう、情報ありがとうございます^ ^ 普段は入れない埠頭で花火…想像するだけでワクワクします（笑） 鉄道ファンならずとも行ってみたい！

[@Aiminohito]

Thank you for the comment! ^ ^

[@takasi1024]

「迷列車で行こう海外編」というシリーズの動画で自強號（旧）が紹介されていたのですが、その電車がついに世代交代のときが来たのですね・・・

[@伊藤昌之-t7w]

大津通の踏み切りは３０年以上前は警報器もランプなしだったしよ、東名古屋港駅より西側にも架線かありましたね。その次の踏切は警報器もなく遮断機のみの踏切でしたよ。あと踏切から港に入る手前に待避線があり廃車になる車両が留め置かれていましたね。

[@TomyChannel]

はくたかていうか６８３系ににてますね

[@sabo5255]

手動転轍機いいなぁ

[@Aiminohito]

コメントどもです^ ^ 臨海鉄道には変なものが付き物です（笑） だからこそ魅力的なんですよね～、興味を持つ人はあんまし いないかもですケド…^ ^; 神奈川臨海・・・名古屋と違って要衝って感じがして 面白そうだぁ～、見に行ってみたいな^ ^

[@q26864261]

他的下一輛出廠的 40TED2007 已於2018年台灣宜蘭出軌翻覆

[@Aiminohito]

コメントどもです^ ^ 塗装を変えるとそっくりですね～！ まぁ何となく似たようなデザインになるのは流行もあるから 仕方ないのかも…^ ^;

[@---kx2vn]

少し前の事故車両と似てない...?

[@Aiminohito]

コメントどもです^ ^ 日車ですかぁ～私は中に入ったことはありませんが なんか面白そうな工場なので一度入って見たいものです^ ^;

[@Aiminohito]

こめんとどもです\^ ^ 683系や四国のフリーゲージトレインなど、 日本の車両によく似たデザインですよね～ まぁ設計に日本車両もかかわっているので そうなっているのかも^ ^;

[@lcc7276]

平面交差って踏切から意外と近いんですね、チェックしときゃ良かった... 港湾入口手前のＭ社工場敷地内で十数年前に不発弾が出てきましたね。 報道は無かったかも？

[@株式会社銀河鐡道]

ダイヤモンドクロスってみんながうるさく言う場所です。ここの踏切9割の車が一時停止しませんw

[@mayoihosi]

外国の車両がみれるなんて凄い！

[@ラーメン-j1h]

日本製で外国用に用意した車両ですね

[@williamschenold7056]

You have some bad-ass trains! Love them!

[@cymbal22]

駅員さんがいるのが良いなぁ JR東海では絶対に見られない光景ですね

[@railnote]

ゲージは同じですし 昔みたくこのまま船で人間と客車を載せて台湾までいければ楽しいんですけどね

[@yotarou1971]

台湾の車両には、今の日本では絶滅したアンチクライマー（中間車両の連結面の下台枠に設置されたギザギザの金具）が装備されているのですね！実際の効果は未確認ですが 安全理論では 衝突にの車両相互に設置された部品でめり込みをかみ合って、緩和させる役目を持っているそうです。実際に使われない役目としても 安全に配慮されてる設計が 良いと思います。

[@呂偉綸-o2s]

這台車 TEMU2005+2006（台鐵130週年彩繪）

[@Aiminohito]

コメントありがとう！

[@puyolucas]

川崎の浮島を拠点とする神奈川臨海鉄道も妙な所に踏み切りがあったり、甲種輸送もあったりするのでおすすめですよ！

[@斉藤弥-s4z]

何と台湾鉄道の特急型電車「プユマ号」ではありませんか‼️。

[@Aiminohito]

そうなんですか～、気が付きませんでした^ ^; 情報ありがとうございます！！

[@Aiminohito]

Thank you for your comment! :)

[@Airplanedoctor]

Aiminohito i

[@KO-rq3wd]

名鉄の新車両かと思ったｗ

[@3ova748]

この電車江ノ電の駅で見たことある！模型だけどね

[@Aiminohito]

コメントどもです^ ^ 一応ホーム監視のために普段は列車のこない 時間にもかかわらず、いらっしゃってますね～ 踏切監視の方々も含めて本当にお疲れ様です^ ^; JR東海ではなかなか見られない光景ですが その路線から少し外れたところにあるJR貨物などの 貨物専用線には残っていたりします（笑）

[@charonzoom]

台湾の車両が日本の線路を走る違和感（笑）

[@藤原隆俊]

Dr.YELLOW movie by charonzoom っっy

[@willchenazhi4266]

日本制電車的品質是世界第一，快速，穩定。台灣鐵路局跟日本訂購電車是明智之舉。

[@阿明-y8n]

Willchen Azhi 真的！pp是來鬧的

[@m.r1673]

呵呵~品質？？？造假真的是世界第一！台灣事故原因 www.epochtimes.com/b5/18/11/2/n10826679.htm

[@ざおう]

コロナで暇だから見に来た

[@土屋豊-u7e]

撮り鉄さんよくこの様に集まてくるの、さすがと言うべきでしょうか

[@takumagamerpro4591]

空港へ向かう時に見かけます

[@dutrium]

車両番号が違うので(事故車の一部を読み取ると40TEMe2013とある)、そのものではなく事故ったのは別の編成みたいです

[@hitorikamonen]

面白かったです。時間を忘れました。

[@Aiminohito]

台湾の特急用車両です^ ^

[@Aiminohito]

コメントどもです^ ^ あの700T新幹線は日本の車両そのまんまな 感じでしたが、今回の車両はなかなか 台湾らしくていいんじゃないっすかぁ～ｗ 甲種回送が無い限り使われることのない踏切、 ようやく取材出来て良かったです^ ^; 列車が通過する時に係員3～4人態勢で監視する 踏切というのも物々しいですけどね（苦笑）

[@みっちゃたろう]

貴重な映像をありがとうございます。 地図とか文字とか、もう少し表示が長いと、一時停止しなくて済むので助かります。

[@1104チャンネル練習]

ダイヤモンドクロスを通過するところも見たかった

[@gtrr6955]

日本的品質絕對不是問題 但台鐵的品質我們是不知道 我只是在想 也許我們使用較頻繁 修理時間不夠 而且政府官員 唉 才造成之前普悠瑪事件 但還是要給我們台鐵加油打氣 希望越來越好 加油

[@PIGAPPL]

日本の電車の良い〜！私はそれを愛する！ 残念なことに、行うことができる車両のすべてのタイプ！ 私は700T列車高速鉄道だけかのように日シリーズの車を座って台湾にいた。！ まだ旅行に新たな列車を買うために日本に旅行座る台湾鉄路管理を高めるためにお金を稼ぐためにしよう！ 私は実際に日本で初めての幹線鉄道を見て日本に飛んでます！ 日本鉄道旅行夢ラウンド行くにはしかし、また、方法！

[@Aiminohito]

んまぁ～三脚突っ立てている私の場合、一度 構えたら簡単に移動できないので仕方ないかなと ^ ^; 当日は鉄道ファンのみならず、たくさんの人が集まっていたので 人が映ってしまうのは自然の成り行きですね（笑） みなさん車両に夢中、です ^ ^

[@PICRYU]

これ今回台湾で横転事故した車両と同じ型式？

[@Aiminohito]

踏切の音色と「珍」をかけて「珍々」踏切。 下ネタではないｗ

[@ootakas]

台湾のどの路線に投入されるのかな？台湾は毎年旅行でいくんで出会うかもしれないんで楽しみです。自強号はちなみに韓国の現代製でした。太魯閣号かな？

[@Aiminohito]

コメントどもです^ ^ 台東線など東側の路線だそうです。 以前より走っていた現代製の車両は時々調子が 悪いこともあるようで、結局日本製の車両を 導入することにしたとか^ ^; ここ最近かなりの数が運ばれていったので 東側の路線に乗れば出会える可能性大です！？

[@ct86dpya74]

よく名鉄の路線に名鉄より全幅が広い車両が通れなぁー

[@おピンク兄弟-u3p]

でも台湾製の車両でも綺麗でカッコいい車両だなと思いました。

[@e2yamabiko486]

塗装のセンスあるなぁ

[@零アレックス]

地元を昔走ったキハ40系ブラザーズ(カミンズ換装車両)もキハ11もここ通ってミャンマーに行ったんだなー

[@a23258550]

Taiwan already have a budget to buy new Hitachi build limited express EMU, maybe you can make a new film in the future. Sadly that we would buy a local train in new budget from Korea....