【動画】トヨタ・クラウン2.5L ハイブリッドG 試乗インプレッション 車両紹介編

今回取り上げるのは、トヨタを代表する高級セダン「クラウン」。15代目となるその最新型には、どんな特徴があるのだろうか？　6ライトキャビンデザインを採用したエクステリアデザインをはじめ、新プラットフォームの採用で拡大された居住空間、車載通信機DCMを使った“つながるサービス”などについて、モータージャーナリストが詳しく解説する。
（解説：モータージャーナリスト・森口将之）
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[@Prayforjobs]

新型クラウン、イイですね(^^) 国産車セダン人気が復活して欲しいです

[@nimagawa4838]

ゴルフバッグ4個積めるなら買おうかな

[@user-zu8xc1hp6w]

クラウンはカムリみたいに違ったフロントのモデルがすぐ一年後に出るみたいなことはないでしょうか❔ このフロントも好きですが、最近出たカムリのようなフロントのクラウンにも興味があります。

[@gaasibi5243]

カムリは北米版をだしただけ

[@brzhv3710]

カムリは北米のスポーティーグレードを望む声が多かったから導入しただけですね。

[@skydragon501]

かっこいい! 欲しい! 宝くじが当たったら!

[@user-qq3kp2gi5h]

本編とは関係ないんですが、この動画、インターレースになっていますよ

[@nyoutube952]

15代目…徳川…

[@1000円チャンネル]

僕も3.5買いました。🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@bian4803]

落ち着いた感じが凄くいいけどフロントグリルが個人的にあまり...... アスリートじゃないからしゃあない

[@ahirunrun11]

Dピラーに王冠がつかないのは残念(T-T)

[@tom3inch51]

Karomutomo オプションで小さいですが、王冠がつけられるようですよ〜

[@zyum0331]

ミッションはMTとか選べればなお面白そう

[@user-zc9te3nj5t]

落ち着いたご高齢の方が最後に乗る車としてはクラウンは至高だと思います。

[@0009pts]

落ち着いた日本のご老人は最後から二番目までをクラウンに乗るんです。 免許返納を意識しだすとクラウンは大きい… だから、人生最後の車はプレミオかアリオンって5ナンバーセダンにしたいなと プレミオ、アリオンの渋さを見て頂けたら解ると思います

[@user-zc9te3nj5t]

0009pts うちの父はもうすぐ60ですが、最後はクラウンに落ち着きたいそうです。 自分もレクサスとかに乗るよりクラウンの方が似合うと思います。 もう車で遠出をすることもなさそうなので、新車で買ってそれを大事に乗り今後を考えるっていうのもカッコいい生き方だと思います。

[@user-bi2ri4fu5j]

トヨタが作ったアメ車やね。 小さいフロントガラスで、ぐーーんと前についてる前輪。 ホイールベース長すぎ。内輪差ありすぎ。 いつかはクラウンの高齢ドライバー には取り扱い困難、 売れへんでこの車。

[@ktgt8322]

２１０アスリート後期乗りから見て。 まず上のモニター不要。無い方がスッキリするし、視線移動を減らすならＨＵＤ標準にすべき。 コネクテッドも不要。みんなスマホ持っとる。 トランク部分の外装パネルが三分割されてんの気になる。無駄な線。 あと今回のＲＳは相当スポーチーと聞くが、ユーザーはそんな攻めない。 なので個人的にはＲＳ内外装に標準サスのグレードが欲しい。

[@user-xp6fq1sg5d]

じゃあはずすか

[@nimagawa4838]

60歳以上のスマホ所有率18％