【東京→大阪】ロングシート縛りの旅。

ロングシートの車両のみを乗り継いだら、大阪までたどり着けるのか検証しました。
JR線のみで行くのは困難なので、途中私鉄を交える必要があります。
他に行き方があれば教えてください！
～がみが選ぶオススメ動画～
①【東京⇒米原】任意の新幹線2区間課金でどちらが早く着くか対決。
⇒ • 【東京⇒米原】任意の新幹線2区間課金でどちら...
②【首都圏にまだあった】非冷房の路線に乗ってきた。
⇒ • 【首都圏にまだあった】非冷房の路線に乗ってきた。
旅の様子をリアルタイムで更新！
Twitter⇒@JY09gami3

[@tny244]

14:37全部ロングなの？最高じゃん。 おそらく一生使わないであろう言葉。

[@user-ey5go8ms5f]

コメントや鉄知識の引き出しが豊富で、毎回無茶苦茶な企画にニコニコで乗っかってくる大隅氏のような旅友がいるのがホントに羨ましい。。。

[@premiumdr.i9527]

社会人になってもこうして学生のように旅行や趣味に付き合ってくれる友達がいるというのが心底羨ましい。

[@user-rz7ec2oj7c]

がみ@豊橋「あー転換クロスかーークソーー」 周りの人「寧ろ乗れよ」

[@m0ku2a1]

ねむりりり それな

[@user-du1gu2ru1h]

男は黙ってロングシート。名言頂きました！

[@chappiea7857]

ロングシート天国というパワーワード

[@user-pu1wj4oq4t]

名古屋から先を考えたとき、一瞬で近鉄を思い浮かべてしまったw 近鉄最強。

[@user-pu1wj4oq4t]

コメント返信があって来てみたら、まあまあコメ伸びてる！？ありがとう！&もっと伸ばして！！ 近鉄最強。

[@user-zt5lv4yw4u]

名古屋から近鉄に乗車した場合は大阪どころか。姫路、和歌山、神戸電鉄の粟生、播但線の寺前までロングシートで行くことができますよ。

[@user-zt5lv4yw4u]

伊勢中川駅での表示間違ってましたよ。伊勢中川駅からの場合大阪難波まで向かうのは特急列車だけなのに大阪上本町行き急行到着時に大阪難波行き到着というあやまった表示がでてましたよ。

[@iexander]

みんなが嫌がるロングシートで 縛ってるのは、ジワるな。

[@daiise2871]

車両情報がサラサラ出てくる大隅くんすげえ

[@Comexp2000Seibu]

一応JR縛りでも行けそうですね 東京→高尾→塩尻(泊) 塩尻(822M)→中津川→名古屋(平日2353M/2315M,休日4325M)→亀山→松阪(泊) 松阪→新宮→紀伊田辺(396M)→和歌山→五条(泊) 五条→王寺→天王寺→大阪 2020年3月14日のダイヤ改正で398Mも227系1000番台に置き換わるので、少し選択肢が増えますね

[@Comexp2000Seibu]

@@masumihashimoto6421 先日のダイヤ改正で117系から227系1000番台に置き換わったのでその列車を使います 紀伊田辺が20時代なので結構大変ですが

[@user-mm5qh7se9c]

紀伊田辺→和歌山間の、御坊から先は数年前から全滅しています。

[@00chtrainchannel]

いつも凄いゲストが来るぞ！ って煽って安定の大隅君w

[@m.tatsumasa5231]

草w

[@moma9704]

まあ、大隅さんくらいしかこんな訳わからん企画に付き合ってくれそうにないwww

[@nicotyuunoaho2008]

結構ロングだ！やったぁ！って結構驚いてるのに最後何回クロスに乗りたいと思ったことかって言ってるのおもろいw

[@SN_KashiwaMochi]

2人には本当に申し訳無いんですが途中の 男は黙ってロングシート の所シュール過ぎて笑ってしまったwww 申し訳ないです。 お疲れ様でした！

[@ytat9600]

14:39 全部ロングなの？最高じゃんwww

[@user-jg5vq3cn9g]

琵琶湖線のサービスレベルの高さがこの旅では敵になるんですねw

[@Miosta_9501]

こんなに静岡県が天国に感じたことがあるか 名言ありがとうございます

[@shirohand]

ロングシートで喜ぶ動画を初めて見ました！面白い動画をありがとうございますｗ 名鉄特急はロングシート「部分」が多い車両も多いですが、車両ごとロングシートじゃないとダメ縛りは中々キツイですね。

[@abcjex5403]

東京大阪間を20分に編集する技術も凄い！

[@shion0157]

大隅くん嫌いじゃないぜ！ ↓

[@user-uu4bq3bi6p]

@サツタバ は？

[@user-jv5tk7ou9v]

サツタバ は？

[@shion0157]

サツタバ は？

[@user-cq9un5er3z]

サツタバ は？

[@user-gq9wd9qh9t]

@東武大好き人間 ふ？

[@sgo301]

ホテルでビールの好みを語らっているところが微笑ましい

[@tama-wo4sl]

楽しそう

[@user-qd3pw3hy7y]

男は黙ってロングシートに座布団1枚

[@tsubasa6417]

エンツォ卓也 ありがとう😊

[@sic-vvvf6117]

名言いただきました

[@user-zd1rl9vh1u]

いいネーミング

[@sic-vvvf6117]

@@user-zd1rl9vh1u だな

[@GO-lr8wd]

山田く〜ん がみさんと大隅くんに一枚やんなさい

[@AkinarKong]

毎回大隅くんの登場時のレジェンド感がすごい。

[@user-rc4np3fs9f]

なかなかきついですね。 絶対ないと思いますが六時間だけずーとロングシートでヤバイと思うのに… 静岡をロングシート天国でうれしいとは…

[@tommy-2024x]

そうかっ大人の鉄道旅だから呑めるのか・・・　魅力的だぜっ😍

[@kapibara.26]

名古屋ー大阪までやったら近鉄しか無いね 急行6編成で2+4

[@la_frutta3269]

伊勢中川で大阪線の急行に乗り換えた時、2680系がやってきて、しめたオールロングだと思って伊勢寄りから２両目の車両に乗ってアウトとかあったら、

[@inr7742]

la_frutta 2680系だと鮮魚列車なので正しくは2610系ですね！

[@tama-wo4sl]

いいかもしれませんね、名古屋～大阪なら。近鉄で行くなら

[@user-ue2xe4db5e]

2610系はオールクロスシートだったが、クロスシートが糞過ぎてトイレ横だけ残してオールロングシートに改造されました。乗り心地が格段に良くなりました(あくまでクロスシート時代と比べての話し)

[@IamNEETchannel]

およそ23時間後、咳き込みながら生放送した男、 その予兆はこの時あった。 お大事に。

[@RGL-fn2jr]

ロングシートはキツイ笑大隅君と、がみさんコラボは、やっぱりこいう企画が大好き

[@user-ei2mz4yv9c]

名阪は近鉄じゃないとムリですねぇ。逆に大阪線のあのクソ長い距離をロングの急行も・・・。

[@user-fn2ov2jb2x]

JRのみ縛りなら東海道線では行けず中央本線と関西本線になりそうですが最大のネックは加茂～木津の1区間でしょう。土休日の朝に201系が1本来る以外はすべて221系です。出発の曜日次第では何日も待たされる羽目に。キハ120が木津まで行ってくれれば学研線に乗り換えできて余裕だったんですがねｗ

[@user-ts2tm3wk4q]

名古屋～亀山も211系が使われているのは夕方くらいだし、0番台セミクロスシートの方が当たる可能性高いですからね。 亀山のキハ120はロングシートの方が少数派ですね。

[@kiyowatanabe282]

名古屋→亀山は早朝にロング２１１系運用の列車が少数あります。 亀山→加茂のキハ１２０は固定クロスシート車両１両のみ列車があります。よって関西本線のルートは行けるか詰まるかのギャンブルになります。

[@nstrdpfm]

「こんなに静岡県が天国に感じたことが今まであったのか。」

[@Plarail.ArieriLoop-Line]

スーツなブルジョワ天国よりとにかく１８切符がお似合いな男(＝大隅さん)

[@NANIKANA]

何故か定期的に見たくなるw

[@user-yh4fy6kl9b]

ICカードだけで大阪へ行くと同じく、名鉄と近鉄はキーワードになりますね！

[@user-kr6ti4wq8i]

さらにJRを使って旅したい人へ。 大阪線急行までは同じ。 急行を桜井で降りてJR万葉まほろば線の普通列車に乗り換え。(105系or227系1000番台) 奈良でJR奈良線の普通に乗り換え。(221系の普通運用に注意。103系又は205系) 京都でJR京都線の普通に乗り換え。(4番線からの須磨・西明石止まりの207系か321系。加古川・姫路・網干・上郡・播州赤穂行きなどの高槻から快速になる列車はほぼほぼクロスシート)

[@yamasan0827]

@by case Case 京橋まで行かずに放出でおおさか東線に乗り換えて、久宝寺と天王寺で乗り換えという面倒くさいルートもアリかとw

[@user-md6tw5hb6d]

奈良宿泊にして早朝に２本だけある奈良始発の学研都市線区間快速を使うのも手かと？

[@onigiri2511]

鶴橋からお供しました！ありがとうございました！ また大阪に来たら是非案内します！！

[@tsubasa6417]

大森立浩 お疲れ様でした！

[@chelseaplatz6148]

マニアの方には転換クロスが好評なんだろうけど、個人的にはロングシートが好きです。

[@bellbeat_watch]

がみさんの動画、いつも楽しく拝見しています。東京から大阪までロングシート縛りで行くという企画とても面白いです！がみさんは企画力がありますね！

[@user-oh6ot6kr6l]

改めてクロスシートのありがたさを感じた

[@Banshyu_cats]

てことは…また名古屋から近鉄確定か どうあがいても敦賀〜米原・彦根のラインがクロスしかない

[@user-hp4dv4cl7k]

イルカモノハシ 新宮経由で行けばいい

[@user-hp4dv4cl7k]

亀山まで211系5000番台も少なからずあるから実は行けます

[@Banshyu_cats]

珍快速223 とはいえ、新宮経由も阪和線が転クロしかないので南海使う以外だと和歌山線・大和路線経由になりますね。何日かかるのか検討もつかん…

[@user-fi3wz3gt4s]

御坊〜和歌山間って227系って走って無いんですか？

[@yareyare1968]

塩尻で東日本の211系による中津川行きが来るのをひたすら待つ動画も見たかったかも。

[@tetuishida5527]

上りだと822Mと834M、下りだと829Mと834Mが211系。 834M以外は通り抜けには使いにくいダイヤ。

[@yareyare1968]

tetu Ishida 後の八戸駅の頑張りからすればやってくれるはず 中津川で211系を待つ 名古屋で亀山行きの211系を待つ 亀山でキハ120のロングシートを待つ 加茂で201系を待つか木津まで歩く ３日あればなんとかなるはず

[@XXXmasayaXXX]

いま浜松から豊橋行き乗ったんだけどクロスが来てたから心の中でガッツポーズしたんだけど、同時にロングシートが来て喜んでるがみさん思い出しました。

[@user-ob1qb5ij2k]

11:46 このbgm流れた瞬間草生えたわ

[@Kamui785]

やったぜ。

[@user-zc5ls4lm5w]

あぁ〜たまらねぇぜ！

[@people-rr3wb]

金田佳一郎 ななじすき

[@kura_laicy]

名鉄最高じゃんはクソうれしい！

[@user-pc3sb6qi4m]

新快速禁止はキツイ

[@user-wj1zm9wx7l]

戦艦大和 そうですね。

[@moonlighttakeru2541]

今度は逆に、クロスシート縛りの旅お願いします！

[@user-ig9ow3gh6d]

@KNT3220 リクライニングシートだけでってやつだっけ

[@YouTuber-lf3nx]

新幹線で一発やん

[@mr.traveler510]

私はむしろロングシートの方が好きです。 運賃のみで乗れる普通や快速は、混むのでロングシートの方が空間があるので(笑) JR東海やJR西日本の快速や新快速にも1編成につき、1,2両はロングシートがあってもいいと思ってます。

[@hironobuoishi7886]

大隅さんにとっては、東京大阪在来線の旅なんて散歩程度の感覚なんでしょうね。

[@MAJIN383]

関西線経由の最難関は加茂〜木津。 ほぼ221系しかなくて高確率で詰む。 亀山でキハ120クロス車だったらロングシートキハ25で津に抜けて近鉄という手もあるものの、加茂だと身動き取れない。 東海道経由だと、名鉄で岐阜まで行ってもそこで終了。米原〜近江八幡は近江鉄道があるものの、次にまとまってロングが来るのは石山の京阪。

[@user-nv6kk7uq1q]

転換クロスの縛りやって欲しいな

[@kirisamedg1252]

JR東日本だったら永遠に終われませんwww

[@user-ps7tb9nl4o]

静岡地区を、地獄ではなく天国と表現する人は初めてだわ

[@user-uw4hn8nz3b]

草

[@wonderv2889]

草草

[@ASUKYU_Tranquillo]

無理しないで体休めたほうがいいですよ。

[@user-vr5zm3qp7g]

10-300都営新宿 これなんなん？安く行けるん？

[@user-mp1ge6gd4g]

@@user-vr5zm3qp7g 安くいけるん❓ と言う事は切符の事ですかね‥❓ 1枚に5つ判子を押すところが ついており1つ押すごとにより 1人分又1日分になります、 ですので1万円程度の切符なので 一ぶんにかんざんすると2000円 程度になり、大変、安くていける 夏、冬、春、期間、限定の切符 です。 なお、使えるのはJRの普通列車 (追加料金のいらないもの) (一部、追加料金のいらんのも乗れる) 等の条件もあります。

[@user-vr5zm3qp7g]

京道鉄道 え、よく分からない。一人じゃ高いってこと？

[@from39]

ほほ 青春18切符で調べてください

[@user-mp1ge6gd4g]

@@user-vr5zm3qp7g お返事、遅くなりました 一人(１日)分にかんさんすると 2000円なので遠くいく程、 安くなりますよ～

[@user-lq7rw8ml5g]

(Twitterから 大阪→東京 1万円) 結論 1万円で 新幹線、飛行機はダメ。 在来線か、高速バスしかない。

[@Kouga11480]

キャリアでオフシーズンの早得駆使するかLCCならば飛行機はワンチャンある

[@htlig6199]

結論とは

[@Trumpet9328]

鳴海から近鉄名古屋までお見送りさせていただきました！ スムーズに移動できたようで一安心です！

[@tsubasa6417]

Trumpet9328 そうですね！

[@user-COVID1919]

サムネの無に帰ってる感じマジ好きww

[@user-vj4qh5up6t]

ロングシートでここまで喜んだことはないw

[@MaxMax-cf4fe]

沼津駅のあの券売機、そんなに稀少だったとは。 今度行ってみようかな。

[@user-sn3oh5um9p]

誰か塩尻～中津川のJR東211系運用書きましたか？ コメント下まで見てなくてすみませんが、... 211系運用は2往復しかなく現実的ではないんですね。笑 上り2本とも松本発中津川行き 塩尻～中津川まで時間を書くと、 822M 塩尻発651～847中津川着 834M 塩尻発1606～1818中津川着

[@user-kr6ti4wq8i]

17:29 大阪線の急行は全て上本町止め。

[@棚倉クラリネット]

難波まで行けばいいのにね by大阪線民

[@user-ue2xe4db5e]

それに高確率でロングシート

[@user-ky4ht1ys4s]

話題になっている関西線の亀山〜加茂のキハ120は、中央部にボックスシートが4組あります。 どうせなら大阪でやめるのではなく、姫路まで行っちゃえ！ 大阪で止めるなら、名古屋→【近鉄名古屋線】→中川→【近鉄大阪線】→八木→【近鉄橿原線】→橿原神宮前→【近鉄吉野線】→吉野口→【JR和歌山線】→橋本→【南海高野線】→新今宮→【JR環状線】→大阪 だと面白い。

[@DAD5597]

漢のロングシート☆

[@user-vq8mv8wi9h]

関西線から紀勢本線、227系、和歌山線、王寺、201系、新今宮、大阪環状線または小田急、御殿場線・・・

[@peacetrain1664]

最初の東京駅､早朝で暗いのかと思ったら まさかの夜だったww

[@sm36006920]

結構ロングだけで移動出来るもんだ、と感心することしきり

[@tsubasa6417]

Syouichiro Masuda そうなんですよね〜

[@user-dt4tj4hc3j]

名鉄の朝夕のラッシュ時は、特急も6両→8両となります。 シリーズ2200系の6両固定編成に増結する、3100系2両とかであれば、急行を待たずして、ロングシートに乗れたはずです!

[@t-u-t6048]

神回感が凄かった....

[@TV-tk4hv]

出すの早いですねwすごいw 僕はクロスシートでちゃんと景色を見たい派ですので、なんでちょっとなぁw

[@tsubasa6417]

わかば鉄道TV ありがとう！

[@user-lw4hr7fn9l]

次回:東京から大阪まで席が空いてても宿以外座ってはいけない

[@user-ps7zb9mu6g]

鬼畜すぎて草

[@kirisamedg1252]

たくはぎ それは鬼畜すぎるwww

[@user-lw4hr7fn9l]

やっぱ足が死ぬかーw

[@mr.traveler510]

次回:クロスシートが1つでも運用がある路線は、ロングシート車があっても利用不可。 詰むけどね(笑)。

[@user-db8np8vi1y]

名鉄電車を急行に乗るとは思わなかった。 ただ、特急列車が8両編成時には先頭2両がロングシート車で走っています。

[@osakashinano]

それもＣ２運用(＝2200系，1700系)の場合だけですし、3150系にも４編成だけクロスシートがあります。

[@DM-wu9cp]

豊橋から名鉄急行で名古屋（転換クロスが来たら相当ラッキー、この動画では運が悪い）、名古屋から近鉄名古屋線急行で伊勢中川へ・・・６両ならば名古屋より２両は絶対オールロングです、大阪線急行はまずオールロングがおおい、っていうか、L/Cだとロング設定なら今回の動画ではセーフなのかな？そして鶴橋で大阪環状線の新型のロングに乗れば完成。

[@user-vf2so1cy3c]

関西本線（東海管轄区）の211系はたしかロングシートで亀山から先のキハ120形もロングシート。

[@user-kr6ti4wq8i]

201系の運用もあるが、とても少ない。

[@user-vf2so1cy3c]

KNT3220 実は土休日1往復のみ加茂に201系が入線します。

[@user-ky4ht1ys4s]

関西線亀山〜加茂を走っているキハ120は、車両中央部にボックスシートが4組あります。すなわち、亀山〜加茂は乗車できません…

[@user-vf2so1cy3c]

区間快速準急 亀山にはロングシートの0番台とボックスシートの300番台が所属しています。

[@ny3341]

新幹線にロングシート車両あれば、最高なんでしょうね。

[@user-wj1zm9wx7l]

nyにゃー きつい…

[@user-ue2xe4db5e]

帰省ラッシュの時に良いかも。

[@coziyftv78]

無理です

[@takuya2743]

ロングシートだと、山手線→小田急の急行→(新松田、松田)御殿場線(ロングシート)、東海道線→(豊橋)名鉄→近鉄(名古屋、大阪、京都線)→東海道(JR京都線321系、207系)→大阪も行けるな

[@masashi5256]

一昨年近鉄で名古屋から鶴橋までロングシート縛りで行きました。と言うか謎さんなら東京～沼津間グリーン券を買い、喜んでロングシートに乗ると思いますwww

[@yuyu6524]

運が良ければロングシート()

[@android1899]

やっぱりこのガミスミコンビは最高！

[@user-do7ic1nd1v]

ちなみに近鉄使うなら大阪どころか山陽網干までロングシート縛り行けます(ただ直通特急で山陽車が当たると…) なお近鉄名古屋線、大阪線の急行は大抵4+2の編成で名古屋大阪寄りの増結用の2両は確実にロングです

[@mairu-4484]

いや快速急行で三宮まで行けば阪急に乗り入れしてる山陽に乗り換えで行けるのでは？むしろ地下鉄駆使したらもっと行けるかな？神戸市営がロングかは知らんけどｗ

[@user-gn8gq8fz5q]

名鉄も8両なら特急に乗れたのにな笑

[@user-jz4ys7ro7f]

そうですね。2200+2300系一部指定席「赤いミュースカイ」8両編成のうち、前の増結車の2両編成(8・7号車)はかなり高い確率でオールロングシートですね。NGのセミクロス(転換可能なクロスシート)はステンレス3150系(3151F～3154F)しかないですし。但し、1200系「パノラマsuper」の一般車は、8両編成の場合でも転換クロスしかないので、NGですね。

[@user-cz1sj3nr2s]

5:55 沼津と言えばラブライブの聖地でもある！(By鉄オタ・アニオタ)

[@user-dr9np7zs1f]

関西線（亀山～木津)120系は基本ロングシート車両で木津から学園都市線は301系若しくは207系で移動可能 確か紀勢線（津～亀山)キハ27系がロングシート車両で移動可能

[@user-cc4oy5vj6h]

お疲れさまでした。 個人的には浜松の段階でどうなるかが見ものでしたが、さほど障壁にならずアッサリでしたね。 ICカード縛りの時と同様、ハラドキな感じでよかったと思います。

[@-watarunfuyume-9292]

名鉄特急(パノラマSuperを除く)だと増結車にはロングシート車が充てられるんですけどね・・・それに当たらなかったのが残念でしたね。 にしても、以前綿貫さんがやっていた「在来線のリクライニングシートだけで東京から大阪まで行く」企画のまさに対極に位置する企画ですねｗ

[@ipm1004]

20:20 充実感そのものの顔やんw

[@ryu-fz3jc]

関西本線の211運用は0番台(クロスシート)しか滅多にないから関西本線移動は不可能ですよ

[@user-ye6py8fr4y]

逆にロングシート縛りなら静岡がネックになる事ですね

[@tsubasa6417]

dorgon b777 そうなりますね！

[@DAIZU8]

クロスシート縛り、じゃないの？？

[@lifeisfree1611]

土日にさわやかウォーキング号利用で回避

[@tttmo115Y10]

8:28がみさんと自分の咳が同じタイミングだった笑

[@fumi5955]

水差すようで悪いですが、実は最初(東京～沼津)のE231系にはクロスシートがついています。東京～大阪をオールロングシートで行くなら中央線の塩尻～中津川を211系で移動するか、小田急線経由で小田原～熱海間を歩くしか方法はありません。

[@yusei139]

15:02 東京メトロやないかいwww

[@user-yv4eh8fx7n]

2人ともお酒飲むのがちょっと意外

[@YUKI_tbpstk]

早速視聴者の意見を採用したんですね

[@user-ds2hs2ts8k]

ロングシートの車両は窓を小さくして全席にヘッドレストを付けてほしい。JR九州の821系が窓小さいけど、あれじゃ不十分。京阪8000系のロングシート部分みたいな感じにしてほしい。窓を小さくして車体の金属部分を増やした方が強化、軽量化、コスト削減につながるし、いいと思う

[@Tokyu_sanr]

225系や223系や221系は オールクロスです

[@user-ts2tm3wk4q]

名鉄2人だったら豊橋～名古屋の2枚きっぷを買った方がお得ですよ。

[@user-zw4vi7hm4y]

我々もロングシートで行くことにすれば、静岡なんか怖くない。

[@seahopper7388]

近鉄名古屋線は1067mmだった頃、名鉄と直通してて名古屋駅の連絡改札はその名残とか

[@tanaka0228]

鉄道系youtuberで酒飲んでるシーンって珍しいな

[@user-mr4qz5me2f]

乗客はだいたいみんなロングシートの一番はしっこに座るから、真ん中だとかなり地獄かもしれない

[@user-mm6mc4il8c]

豊橋から先は普通でもクロスシートが多いので名鉄→近鉄→大阪市営地下鉄で行けると思うよ。

[@seiriosoji]

近鉄を桜井で降りて、あとは奈良・木津・京橋という18きっぷでの距離を稼ぐルート

[@ヨダポート急行]

自由で地獄なロングシート天国 揉めることもありいつだって席の取り合い

[@user-dr9np7zs1f]

一番苦労しそうなのはJR西日本では京都までは苦労しそうです