【東京🇯🇵からも運航】途中で着陸&清掃!?アフリカ最強のビジネスクラスを利用したら...

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交通系動画/マトリョーシカ

交通系動画/マトリョーシカ

Күн бұрын

Пікірлер: 42
@昭二倉方
@昭二倉方 10 ай бұрын
いつも動画を拝見してて明瞭なナレーションには感心しています。 機内食の様子も分かり易く、良いですね。
@kf-ul4lc
@kf-ul4lc 10 ай бұрын
機内清掃、出発準備が見れるのもいい経験ですね‼️
@kygsaj
@kygsaj 10 ай бұрын
私もこないだムンバイ→アディスアベバ→ケープタウンで使いました!ご飯も美味しいし、CAさんの対応も凄く良くて結構いいですよね!
@liooon567
@liooon567 10 ай бұрын
毎日拝見させていただいてます^ - ^ 最近インドネシア頻繁に行ってるとのことなので、ぜひジョグジャカルタ行ってみて欲しいです。 そこから出るジャカルタ行きの列車も長時間みたいですけど、利用されてる所見てみたいです。
@豊中平-s6u
@豊中平-s6u 10 ай бұрын
いやーエチオピア航空でジャカルタからバンコク経由で行くってそれなりに醍醐味があっていいし日本人が乗る人があまりに少ないかもね!
@しゅん-l4p
@しゅん-l4p 7 ай бұрын
スカルノハッタ空港初めて行った時警備員さんがローラーブレードで巡回してたの見た時は衝撃でした
@goliate1966
@goliate1966 10 ай бұрын
マト君にはアフリカや南アフリカに行って欲しいです〜! ジンバブエやコンゴやリマとか… あとコロンビアやエクアドルとか〜
@crankyfranky9801
@crankyfranky9801 10 ай бұрын
今時以遠権フライトは少なくなっているので貴重なレポートですね❗😉
@takayamasayaka
@takayamasayaka 6 ай бұрын
長尺ですごく見応えがありました🙏😊
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen 10 ай бұрын
途中経由空港で機内で待機&機内清掃はなかなか見れないよな。
@kekentzn5702
@kekentzn5702 10 ай бұрын
ETビジネスクラスのアメニティポーチは他に赤系と黄緑があります。確か国旗の色を意識していると聞いた事が、あります。
@孝-n2l
@孝-n2l 10 ай бұрын
この前、逆コースを利用しました。私も前回はビジネスでしたが、エチオピア航空の経由便は時間が長すぎてエコノミークラスは地獄ですよ。 エチオピアはスリは普通にいるし、この前は6人組に襲われました。私は物の被害が無かったので笑い話で済みますが、気を付けてください。 エチオピアのコーヒーを楽しんでください。
@ak2505
@ak2505 7 ай бұрын
ジャカルタ→アムステルダムも同じくらい長いですよねー。
@shou3867
@shou3867 10 ай бұрын
アディスアベバと言う名前は自分は聞いたことが無かったので、地理の勉強になります。ありがとうございます。
@上田幸弘-z7e
@上田幸弘-z7e 10 ай бұрын
今回の投稿とてもワクワクしますね😮😮😮😮マトくんアフリカ行程醍醐味✈️✈️✈️✈️
@htskyhtlove2444
@htskyhtlove2444 10 ай бұрын
こんにちは😃機内清掃~昔実は学生の頃、同級生のお父さんが、請負会社に勤めてて、夏休みのバイトで、その子と一緒にした事が有ります😊2度と出来ない経験をして、一生の思い出で、やはり✈️😍です☺️
@上田幸弘-z7e
@上田幸弘-z7e 10 ай бұрын
機内清掃が見れて凄い😮😮😮😮
@komainusanaun
@komainusanaun 10 ай бұрын
初っ端からワクワクしてます。まだ全部見てないけれど😂
@上田幸弘-z7e
@上田幸弘-z7e 10 ай бұрын
機内食豪華🍴🍴🍴
@桃太郎-x4d
@桃太郎-x4d 10 ай бұрын
このタイプの窓側席の場合、通路側の人がフルフラットにしているときは、その人の足元をまたがないとトイレに行けないのですかね?
@mimani_kotori
@mimani_kotori 10 ай бұрын
NRT->ICN->ADD のルートもありまして終点まで行くとしても乗り換えの都合上ICNに必ず降りないといけないんです。 NRT->ICNだけ乗る人もいます(預け荷物が23kgx2なので)
@local-daiki9193
@local-daiki9193 10 ай бұрын
14時間ロングフライトお疲れ様です!経由地のバンコクで清掃スタッフ入られて、乗客の目の前で堂々と清掃作業するんですね。降りなくて良い場合でも、乗っている側からしたら「掃除しにくくないですか?降りましょうか?」って、かえって気遣ってしまいますよねww
@田中-v7g4y
@田中-v7g4y 9 ай бұрын
空港の天井が高いと開放感はあるけど、冬場は暖房が効きにくくて寒いんよ。
@user-xu3uj5yz9j
@user-xu3uj5yz9j 10 ай бұрын
東京仁川線はエチオピア航空含めて、うちの真上飛ぶ✈️ エチオピア航空が飛んでいると、アディスアベバまで行くんだと思う。
@ミートボール-k7m
@ミートボール-k7m Ай бұрын
燃料が関係してるかと思ったらそんなことないんだ? 成田からアディスアベバも可能?
@pauf1420
@pauf1420 10 ай бұрын
エチオピア航空は乗客そのまま経由多い印象ですね その他だとスリランカ航空のパリ発フランクフルト経由スリランカ行きでしか体験したことないです
@masasan1969
@masasan1969 10 ай бұрын
エチオピア航空、成田~香港~アジスアベバと香港経由の頃、成田~香港を数回利用しました。ビジネスクラス中々の乗り心地でした。何故か2人分の機内食をいただいた事も。エコノミークラスですが香港~成田を利用した際は、何故か香港航空のラウンジのインビテーションをいただいた事もありました。
@nagakyuu
@nagakyuu 10 ай бұрын
アンゴラ行ってほしいね
@ぼんつよぽん
@ぼんつよぽん 10 ай бұрын
福岡に居たと 思ったら インドネシアに居たり 行動が凄い
@tomonaka6611
@tomonaka6611 10 ай бұрын
エチオピア航空のCAさん美人が多い(ちなみにアフリカで一番美人が多い国)。JUSTPLANESで見ててここはパイロットの女性率も日本にくらべ高い。
@hamychine952
@hamychine952 10 ай бұрын
エチオピア、なんか筑波山みたいな山あるやん!
@丹羽宣之
@丹羽宣之 8 ай бұрын
格安と言え超贅沢では。
@YUUYA-m7b
@YUUYA-m7b 7 ай бұрын
凄いマイナーな路線に乗ってるw
@lightvader2024
@lightvader2024 10 ай бұрын
ジャカルタは世界一渋滞が激しい都市。これ常識。
@消臭力-y6j
@消臭力-y6j 10 ай бұрын
Korezyoushiki
@huihui1842
@huihui1842 10 ай бұрын
ん、宗教つながりで少なからず行き来がありそうな路線だよな😂
@9314hiro
@9314hiro 10 ай бұрын
エチオピアは数年前墜落したから怖いな〜 飛行機めちゃ乗るけど、JALも一切乗ってない
@crankyfranky9801
@crankyfranky9801 10 ай бұрын
新鋭機材を次々に投入する会社なのでB737MAXの罠にハマってしまいましたね😢
@tomonaka6611
@tomonaka6611 10 ай бұрын
737MAXのはボーイングの製造ミス。ライオン航空や他でも同じ不具合出てたのに最初ボーイングはまともに取り合わず。エチオピア航空のパイロットはやれることは全てやったから責任はない。今ANAのほうが整備コストカット重視だよ。
@9314hiro
@9314hiro 10 ай бұрын
@@tomonaka6611 そうだったんですね💦説明していただきありがとうございます!
@youki0927626
@youki0927626 9 ай бұрын
すごい言い回しが苦手w
@003lupin
@003lupin 9 ай бұрын
ジャカルタでタクシーにのるなら夜中に限るね!!日中は激混みなので、夜中が最適!!
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Всё пошло не по плану 😮
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