東武10030系 走行音 モハ12634（界磁チョッパ） ふじみ野～森林公園 / Tobu 10030 Sound

11634編成（モハ12634）の走行音です。界磁チョッパ制御車です。区間は東武東上線（急行）のふじみ野（0:10）→川越（5:17）→川越市（7:04）→霞ヶ関（10:54）→鶴ヶ島（13:32）→若葉（16:00）→坂戸（18:16）→北坂戸（21:12）→高坂（25:01）→東松山（28:44）→森林公園（31:50）です。
収録日は2019/1/27です。

[@user-yi2ib7fz3j]

今はなき東急8000番台車（秩父鉄道、伊豆急、長電などで楽しめる）に似た走行音はこの東武10000系、西武2000系などで今のうちに味わっておいたほうがオススメ。

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0:16 「ｺﾞｫｫｫｫｫｫｫ⤴ｷﾞｭｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ⤴ﾌﾞｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ」 4:22 「ﾌﾞｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ⤵ｷﾞｭｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ⤵ｺﾞｫｫｫｫｫｫｫ⤵………」

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これこそ東武電車の真骨頂

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高速域に入る前辺りで集中して聴くと小田急9000系のような冷却ファンおぼしき音色も聞こえます。急行などではたいてい志木駅以北、準急、各停などは新河岸以北からモーターが高速で悲鳴を上げる音を楽しめます。

[@user-sp6ft7dw5l]

新河岸ではなく上福岡ですよ 新河岸～上福岡間は90km運転です

[@user-qr4zp5oj7v]

なんか50番台と30番台良く聞くと音が違うんですよね。 30番台は10000系とほぼ変わらないが50番台は20000系のチョッパに寄せた音

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あけましておめでとうございます今年もよろしくお願いします

[@user-bx2xj3re2j]

知りたいです

[@user-bx2xj3re2j]

車庫どこですか

[@user-bx2xj3re2j]

知りたいです

[@user-oc1ex5ij8l]

発車メロディ、今は全ての駅が更新された為、動画のメロディはもう聞けないです。 11634Fは東上線10030系の未更新車です。登場からまもなく31年が経過しようとしています。そろそろ本格的な更新改修が必要です。バーニアGTO界磁チョッパ制御は関東では東武鉄道が唯一です。(関西には南海9000系がいますが、機器更新が始まり徐々に数を減らしてきています。)

[@user-yi2ib7fz3j]

モーターは20000系の淘汰によりかなり余剰があるようですが界磁チョッパ関連機器のストックが不透明でVVVF換装車もあり今後が気になります。一方、界磁チョッパ採用実績に疎い南海では既に消滅しているようでしょう。改造前の小田急8000系とモーター音がよく似ていて、南海線9000系は滅多に味わえない高速モーター回転音も魅力的だったのに。

[@user-og1mu5cm8y]

@@user-yi2ib7fz3j チョッパ部品供出のために廃車になるパターンも最近増えてますね

[@remon-yx9zu]

覚醒されます。ありがとう😀

[@wave-mabochan8296]

11634Fが東上線で見れるのはいつ頃までかな。 アーバンパークラインに転属すれば、11631F～11636Fまでの車両が揃うけど、リニューアルする予定がまだない。11455Fもスカイツリーラインで転属しても浅草～北千住間で走れるかもしれない。

[@user-og1mu5cm8y]

いまだに未更新のままなので東上線から撤退後即廃車の可能性もありますね...

[@user-yi2ib7fz3j]

起動〜中速域〜ブレーキ時でのモーター音の濁りが小さければ、西武2000系や東急8000系などのように「キィーン」というブラシ音が明瞭になると思います。東武10000系もまもなく40年。VVVF換装車も出ていて界磁チョッパ時代の特有さがいつまで味わえるか胸騒ぎですが東上線にもいまだ根強く残っているようです。

[@gon783]

音が8500系にそっくりですね。

[@user-yi2ib7fz3j]

起動〜巡航〜停止時のブラシ音が低めですけどね。

[@see-in-detail]

なんかJR211系とそっくりだと思いますね

[@miya148]

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