【東武】350型の夜行運転 浅草→会津高原尾瀬口の旅 朝は東武日光へ 本当にどうもありがとう東武鉄道350型

2022年7月に廃車回送された東武鉄道350型353編成を貸切、かつて350型で運行されていた夜行列車を彷彿とさせるツアーを実施しました。
浅草を23:45に発車し、東武鉄道・野岩鉄道を北上し、福島県会津高原尾瀬口駅へ
3時すぎに到着して2時間ほど会津高原尾瀬口に滞在し、朝の東武日光を経由して北千住に戻るツアーです。
夜行運転の際は、減光（車内の明かりを暗くして運転すること）をしていただき、より夜行列車の旅の雰囲気をお楽しみいただきました。
東武日光では、クラブツーリズム鉄道部ではおなじみとなった揚げゆばまんじゅう　さかえやさんへ。今回のツアーのために営業時間を早めてご対応いただきました。
本当にありがとうございます。
もう乗車することはできない350型での旅をどうぞお楽しみください。
撮影日： 2022年6月4日～5日
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[@keisei3050]

尾瀬夜行で使う車両がリバティの車両に変わり、更には久野知美さんの車内放送もついたので違和感あります 自分は乗った事ないからわかりませんが乗れた人は仮眠したするに丁度いいですね

[@keisei3050]

電灯が消えたと言う事は昔の銀座線を彷彿させます 銀座線の方は一瞬だけでしたけどね

[@tsunenari2133]

予定が無ければ参加してみたかったです… 尾瀬夜行を追体験出来るのも6050あたりになってしまいましたね。

[@ct_tetsudo]

コメントありがとうございます。 そうだったんですね。残念です。 6050であればまさに、かつての尾瀬夜行ですね！

[@mershywama2684]

6050型、350型が去った今、春日部⇔下今市、浅草⇔下今市・会津田島、尾瀬夜行バージョンができる車両がなくなりました。今後、会津田島ツアーで下今市駅集合となると参加者の体に負担をかけることになります。東武には団臨ツアー専用のために新製車両を導入する資金がないことから中古車両でJR西日本で定期運行を終了する117系を京都から1本、岡山からATS-P未装備2本(E-05、E-06、中間車103・105の4両)合計18両を陸送でミクリ(南栗橋車両管区)連れて来て新スペーシアX(N100型)に劣らない編成に大改造し形式を1170型(仮称)に変えて東武日光・鬼怒川温泉特急、団臨専用と幅広く運行して立て直してほしいです。