【東洋IGBT】名古屋市交N3000形N3108,09H走行音(犬山線&鶴舞線区間) / NagoyaSubway-N3000 sound

[@東神電鉄]

やっぱこの音好きだわ～

[@NARITAExpressc8m]

京成3000形と同じ

[@フミちゃん-x1l]

京急1500形と同じ走行音ですね。

[@たまごかけごはん-u2n]

1:20 2:07どっかで聞いた事あるチャイム…

[@まーふ-o8t]

なんか西武の30000系や40000系ようなドアチャイム音だね。しかも高さまで全く同じ。

[@相林奎横]

N3000形増備より3050形と3000形組成の3059編成は、遂に廃車になりました 名古屋市営地下鉄初のVVVF車に、廃車が発生しました。

[@ecodaichi]

まさか6000形試作車より先に廃車になるとは思いませんでしたね。。

[@kToyoko]

京成+西武+名鉄っぽいな

[@川谷レイカ]

東武8000チャイムだ

[@中山賢治-n3k]

岩倉始発何行ですか？赤池か豊田市？唯一の待避は犬山線西春で準急と緩急連絡。鶴舞線に待避線はない。引き上げ線は浄心だけ有る。此の新型、7年前の日進工場🏭公開時に見ており、乗車も経験済。

[@ecodaichi]

表示の通り豊田市行きですね。浄心に引き上げ線あったんですね。

[@ラビュー-m7r]

N3000形が予定数出揃うと、名市交は少なくとも4,5年は新車投入無しになりそうです。(3000形以外で1番古い6000形のトプナンが車齢40年になるのか2027年)

[@ecodaichi]

2000年代にも何年か新造無い年がありましたね。

[@冨田侑希-f1w]

2005年と2006年ですね 2004年2000形最終増備～その3年後～N1000形新造

[@聡鬼頭]

モーター音は、6050形に似てる！

[@火星17号]

日立のほうがカッコいいよね 日車のやつ角ばってて違和感

[@ecodaichi]

同意見です、先頭部はかなり印象が変わりますね。。

[@non_catchannel]

東洋IGBTは回生ブレーキ時、停止直前に非同期音が大きくなりますね。 純電気ブレーキ搭載車で見られます

[@ecodaichi]

停止時に音が大きくなるのは東洋製IGBT車に特徴的ですね。

[@pelican1762]

コイツいつの間にか増えてるんだよなぁ……

[@ecodaichi]

既に鶴舞線の最大勢力ですね。