冬の嵐!! 大型機A350が揺れまくる!! 波乱のフライトがカオス過ぎた【後編 JL118 伊丹→羽田】

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Күн бұрын

Пікірлер: 41

@Tom_TrainAndTravel Жыл бұрын

【24時間大阪旅行】前編→kzbin.info/www/bejne/j6Lcm5mInpiAsNU 千里川土手など中編→kzbin.info/www/bejne/mHi2fWlnqMl1p8U 阪急名物「三線同時発車」など今回の大阪旅行は滞在時間なんと24時間！その限られた時間でどこまで観光を楽しみ、グルメを楽しみ、鉄道や飛行機の魅力を味わい…つまり、「大阪」を堪能し尽くせるか？という疑問に対する自分なりの解をぎゅっと凝縮したシリーズになっておりますので、ぜひお楽しみください。

@アロハ-v1t Жыл бұрын

アナウンサーみたいな声ですね！大変聞き取りやすい声で良かったです！

@Tom_TrainAndTravel Жыл бұрын

大変光栄な言葉をありがとうございます！！発音のわかりやすさは個人的に気をつけているところでもあるため、今後もこのまま気をつけてやっていきます、

@ronrudmam9831 6 ай бұрын

初見です。気候に関する解説も入って良い動画だと思いました。わかりやすくてありがたいです。説明お上手です😊

@Tom_TrainAndTravel 6 ай бұрын

ご視聴、そして何より温かいお言葉をありがとうございます！今後も丁寧な解説を強みとして動画を投稿していきますので、どうぞよろしくお願い致します。

@山本一彦-j1g Жыл бұрын

以前、伊丹から羽田へ行った時（普通席利用）同じように天候不順でベルト着用サインが１回も消える事なく羽田に到着した事がありました。

@Tom_TrainAndTravel Жыл бұрын

やはり羽田-伊丹線のように距離が短い場合は、揺れる区間があると本当にベルトサイン消灯がないことも多いですよね

@yuinonakama Жыл бұрын

初見です、エアバス乗りたい🤗 JAC　ＡＴＲで、我が屋久島にも来てね🐱

@Tom_TrainAndTravel Жыл бұрын

日本エアコミューターのATR42、実は乗ってみたい機種なんですよね！今はあいにく時間などの関係で予定がたってませんが、近いうちに訪問出来たらなと思う次第です。

@yuinonakama Жыл бұрын

左様でしたか、私のチャンネルに屋久島離発着の様子アップしてます🍀 人生４３年　屋久島空港とは、私の遊び場　余命１歳〜４３歳になる私救ったのは、ＡＴＲ率いて来た先代のYS11と、屋久島空港スタッフです。ハリウッドスター並に出迎えてくれます。余談でしたが、環境にも優しく特に、短距離離発着ながら５６０キロ鹿児島の離島は、欠かせない乗り物アットホームな旅をまた、同じ一機で伊丹⇒但馬⇒伊丹⇒屋久島⇒鹿児島⇒沖永良部⇒鹿児島⇒松山⇒鹿児島または、福岡⇒出雲⇒隠岐⇒出雲⇒福岡⇒屋久島 ⇒伊丹⇒但馬⇒伊丹更に、鹿児島⇒種子島？⇒鹿児島⇒屋久島⇒ 福岡⇒鹿児島⇒福岡⇒出雲⇒福岡とか、周遊フライト楽しめますよ🤗 屋久島空港売店に母が居ます。ぜひぜひ🐱　寺田大智

@apt-q9m Жыл бұрын

いつも見ています。

@Tom_TrainAndTravel Жыл бұрын

ありがとうございます！

@ryuna23000 Жыл бұрын

伊丹のインターセクションディパーチャーは、仕様です。騒音対策のため、W2から離陸します。稀に離陸準備ができてないまま滑走路前に到着してしまった時、後ろが離陸準備OKの場合、後ろの機がW1から滑走路に侵入。W2あたりまで軽く走り、そっから加速します。

@Tom_TrainAndTravel Жыл бұрын

そうだったのですか！！確認せず喋ってしまい申し訳ありません、後方への騒音の観点なのですね

@staring_ Жыл бұрын

伊丹出発の飛行機に乗るとW1から離陸してほしいなぁとよく思ってっしまいます。

@GLANDPIANO 8 ай бұрын

有り難うございました。

@RSV-fw3sm Жыл бұрын

国内線の飲み物は欲しい方だけ、ペットボトル入りで良い気がするんですが😅

@Tom_TrainAndTravel Жыл бұрын

所要時間の短い路線はその方が効率が良いとはいえますよね～！とはいえサービス面的には直に貰う方がイメージは良いでしょうから、航空会社が将来どう対応するかは見ものですね。

@服部豊-b7q Жыл бұрын

ペットボトルはコストかかるので紙コップに入れた方が安いんですよね…

@yakitoriya-san Жыл бұрын

わかります！チケット100円多めにとってペットボトルを配ればねぇ。。おーいお茶でいんですよ。先日CAがサービス中に飛びましたよ。

@私は私-v8e 7 ай бұрын

そうすると機内ウエイトレスのやることがなくなる

@hide-p7c 6 ай бұрын

揺れてる客室の画像も見せてほしかった。

@Tom_TrainAndTravel Ай бұрын

そうですよね失礼しました… プライバシーの不安などあり今回は控えましたが、今後似た事例に遭遇した際は意識致します

@yumiyumi9288 Жыл бұрын

猫ちゃんもフライトを楽しんでるのかな？

@souma.noturichannel Жыл бұрын

この時風はどのぐらい吹いてましたか？

@Tom_TrainAndTravel Жыл бұрын

すみません…正確には把握しておりません地上付近の風と言うよりは上空が荒れている感じでした！

@チッカリーさん 2 ай бұрын

揺れて揺れまくって落ちる事はないのでしょうか？

@Tom_TrainAndTravel 2 ай бұрын

大丈夫です！飛行機は設計・製造の段階から想定されうるあらゆる力に対して耐える実験をしており、その中には乱気流に対するものも含まれてます。なので、例え人が浮くような乱気流でも、飛行機の安全性に影響が出ることはほぼまったくないと言って差し支えないです！

@チッカリーさん 2 ай бұрын

そうなんですね、ありがとうございます。

@negitako 6 ай бұрын

ファーストクラスでお食事サービス無しだと物足りないかも

@Tom_TrainAndTravel 6 ай бұрын

@@negitako ですね…元より短距離便なのと、今回はファーストの様子は伺えなかったのですが、どうだったのか気になります。

@mamekoharu Ай бұрын

揺れるとワクワクして、、、変わり者です。笑

@Tom_TrainAndTravel Ай бұрын

同じくです！ほとんどの人とは真逆だとは思いますが…笑

@やみくろ-d7x 4 ай бұрын

客室乗務員は法令上は保安要員。ただ、何事もない巡航中に限り客室サービスをしてくれているだけ。安全上の必要性が生じれば即本来業務に戻るのは当たり前といえば当たり前なんですよね。

@Tom_TrainAndTravel 4 ай бұрын

全くその通りだと思います！あくまで、サービス業ではなく運輸業ですし、その大前提は安全でありそのための客室乗務員ですよね

@mad1186 6 ай бұрын

😽CAさん何言ってるのかニャぁ

@八尾隆之 Жыл бұрын

関西では、温かい蕎麦食わんともったいない😅主翼は揺れるから、安心何で、揺れんと怖いで😓

@Tom_TrainAndTravel Жыл бұрын

そうなのですか、では次の訪問では温かいものを頂こうと思います！

@シバタトシオ-m4z Жыл бұрын

@@Tom_TrainAndTravel 主翼が気流に合わせて動いているので、胴体が後追いしている感じですね。気流に合わせているから、無理な力がかからずに機体が壊れない訳です。

@zzzayuzzz 5 ай бұрын

スー◯チャンネル真似てる？？？

@Tom_TrainAndTravel 5 ай бұрын

@@zzzayuzzz ご視聴とコメントありがとうございます！似せる意図というのは無いのですが、結果的に自分がやりたい喋りを入れているうちに高頻度で声が入る似た形式になってしまうなぁとは感じています。