到底有多愛豐田?寧願多花錢繳稅?大排氣量一年竟折不到十萬?真是瘋了!|2019年 Toyota RAV4 2.5 Adventure 4WD

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銘玩BLING-阿銘汽車廣場

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Күн бұрын

Пікірлер: 58
@阿乖-t5z
@阿乖-t5z 9 ай бұрын
這個版本2.5的很少 這顆2.5的引擎和變速箱是8at應該是跟es250是一樣的 加上4WD 記得沒錯這顆引擎馬力有破200匹 馬力有200匹支付3000cc稅金個人覺的可以 只不過台灣的這個版本輪圈是配18 不像國外是配19專屬這個版本的輪圈 這個版本個人覺的是這代rav4最值得入手的
@CcC-pd3jg
@CcC-pd3jg 10 ай бұрын
1.數量少且絕版(8AT) 2.通膨漲價,但二手只會折價惜售
@user-in1ti2wz81
@user-in1ti2wz81 4 ай бұрын
聽老板講評,很真實,又很可愛,蠻喜歡看他的節目的。
@Wands-p4y
@Wands-p4y 10 ай бұрын
這部RAV4 2.5 Adventure 4WD,8AT,和泰在3年前因稅金及油耗差強人意賣不好已停賣了,改2.0出售至今
@王自強-h2k
@王自強-h2k 3 ай бұрын
高手
@schung998
@schung998 11 ай бұрын
配有primacy suv+ 輪胎, 蠻不錯的而且看起來很新, 胎溝也很足!
@富士-i7t
@富士-i7t 2 ай бұрын
TOYOTA的中古車搶車成本高 相對對車商來說利潤低 所以有些車商恨透了TOYOTA... 豐田不是專做跑車 他只是平均品質很優秀 產品耐受度非常高 耐用性接近傳奇 為什麼營業車喜歡用它就是最直接的市場反應 阿銘表達的意見還算公平 其實每個人喜歡什麼品牌就是喜歡 討厭什麼品牌就是討厭 賣得好不好 車子好不好 市場決定...
@f210037
@f210037 11 ай бұрын
保值就妥善率高啊 而且2500cc這台要買油電(油電都是2500cc)的cp值更高 馬力更強 還有通風椅子 油電旗艦以上 這台2021以後都是補胎劑沒有備胎了 開出去不怕顧路 定期保養開20年沒在怕 就保值在這……而且油耗隨便開在18以上甚至20 電池八年保固或16萬公里 就保值在這……
@阿信-p8l
@阿信-p8l 11 ай бұрын
這台應該算是更稀有的保值,因為已經沒有2.5版本的Adventure 4WD,馬力還有207匹算不錯,新版本的Adventure 4WD只有2.0了
@Ha-hz7po
@Ha-hz7po 10 ай бұрын
而且還有8AT
@bling0228
@bling0228 10 ай бұрын
沒車了~ 2.5 ad版 賣一台少一台
@Panadol330
@Panadol330 10 ай бұрын
這台有去豐田展示場看過 頭很霸氣 聽說要停產了 賣的不好 就頭好看而已
@賈斯汀-c1i
@賈斯汀-c1i 10 ай бұрын
2019年是沒有ACC跟車全速域,2020年後才有。這樣安全,差很多喔😢
@luguanyusoyyo
@luguanyusoyyo 8 ай бұрын
同樣身為平民品牌的福斯 2019就全車系標配acc了 呵呵
@linpeter-b8f
@linpeter-b8f 10 ай бұрын
各廠都出渦輪休旅,rav還沒出真的落後蠻多
@室內設計-小瑋
@室內設計-小瑋 10 ай бұрын
22年後油電E4副座就有電動調整椅😁👍!
@江晴信
@江晴信 4 ай бұрын
這台計程車司機也很愛😊
@1988771203
@1988771203 9 ай бұрын
RAV4 2019出 半年後2020年式有改款全速域跟車TSS2.0 在那個年代這級距是最好的自駕
@秦小澄
@秦小澄 10 ай бұрын
這種品質的車還賣120萬 只能說台灣人對頭又大很厚愛⋯⋯
@楊明偉-y6w
@楊明偉-y6w 10 ай бұрын
我是覺得起碼比另一國產本田沒竿子好一點點,打著國產賣著進口價格,雖然雙田都差不多,但話說汽車關稅真的必須要改了,保護之下真有什麼像樣的嗎?
@林刀-g4g
@林刀-g4g 9 ай бұрын
日本進口的休旅車 2.5引擎配上8AT 這樣很貴嗎? 還是你以為RAV4是國產的😂
@roger821225
@roger821225 4 ай бұрын
207馬力 2.5引擎加8速變速箱 你看同價格找的到嗎
@weirichard799
@weirichard799 9 ай бұрын
後視鏡要自己打開就是一開始鎖門就是開著的 如果鎖門前已經自動收折就不會自己打開 會記憶上一動作
@bling0228
@bling0228 9 ай бұрын
謝謝分享
@yeh-meng-han
@yeh-meng-han 10 ай бұрын
還有備胎,讚。
@楊明偉-y6w
@楊明偉-y6w 11 ай бұрын
ACC在駕駛面板內車道邊線維持和靈敏度能調整,至於車道偏右好像是有那麼一點感覺
@bt6214
@bt6214 6 ай бұрын
和×不是越新年式的車給的牛肉越好。尿性所致,今天他們推出改款同款車牌價比舊年式還便宜不意外它們一定有配備變少變差,也就是說新年式的車款可能會比同款舊年式的車牛肉變少甚至給更爛的等級。 進口車型車主路過。
@古天古天
@古天古天 6 ай бұрын
贏在耐超 不壞的神車 保養便宜 這就是保值
@Jim-vo6xz
@Jim-vo6xz 10 ай бұрын
雙田就是贏妥善省油,保值,市場接受度高就降其他ㄎˉㄎˉ,自己能接受就好,我是不愛
@jordan680917
@jordan680917 10 ай бұрын
妥善率來自於一成不變😂😂😂😂
@林刀-g4g
@林刀-g4g 9 ай бұрын
你要不要做一下功課🤣 不管是2.0汽油還是2.5汽油 或者是2.5油電 引擎都是新開發的
@hukenny492
@hukenny492 7 ай бұрын
2.5 油電 AWD 才是王道
@scofield30678
@scofield30678 6 ай бұрын
我在8891看到這一台在別的店家賣 79.8
@Eugene12131
@Eugene12131 4 ай бұрын
備胎很重要好嗎
@linalfred5026
@linalfred5026 10 ай бұрын
這個里程數算少的了,不像友台的車子,動軛十幾萬的,應該會好賣的許多!!
@base.c7443
@base.c7443 10 ай бұрын
進口日系四輪8AT,就是香! 不過都要上2.5了, 不如CX-5 25T
@bling0228
@bling0228 10 ай бұрын
那時候cx5 ... 2.5 沒有t
@何健銘-n4e
@何健銘-n4e 8 ай бұрын
這台讚喔!
@laplacelaplace4582
@laplacelaplace4582 4 ай бұрын
120萬的車引擎蓋支撐還用鐵桿一根,真的不行
@tonylee545
@tonylee545 11 ай бұрын
Adven綽 笑死
@wulongchai
@wulongchai 11 ай бұрын
保值大概就是等於沒進步沒更新都是舊時代的東西的概念
@陳明宏-j8i
@陳明宏-j8i 10 ай бұрын
你在酸保時捷嗎? 保時捷真的很保值.
@dancehorse1966
@dancehorse1966 10 ай бұрын
哈哈,你對保值的定義還真是與眾不同啊,保值的定義就是不退流行不被取代啦,不然是保值個屁?
@dinran1007
@dinran1007 10 ай бұрын
中肯,沒啥價值可保值,唯一保的是信仰 比名牌包還不值😂
@liaole1
@liaole1 11 ай бұрын
雖5年但哩程數才3萬多,表示很少開?
@bling0228
@bling0228 10 ай бұрын
原則上是
@花枝丸一
@花枝丸一 11 ай бұрын
我2021年的車 不止沒有備胎,連點菸器也沒了
@阿佑-c5z
@阿佑-c5z 11 ай бұрын
沒有點菸器? 真的假的
@花枝丸一
@花枝丸一 10 ай бұрын
@@阿佑-c5z 有點菸座,但點菸器沒了,只剩下充電的功能
@yeh-meng-han
@yeh-meng-han 10 ай бұрын
現在的車大部分都沒點菸器,有些12V點菸座都取消了。
@chiayilin8092
@chiayilin8092 10 ай бұрын
我的2014 Lexus IS油電早就沒備胎、實體點菸器跟煙灰缸。
@K.C-f8k
@K.C-f8k 11 ай бұрын
R48?
@陳宥甫-r2o
@陳宥甫-r2o 9 ай бұрын
買雙田只能說思想停留一層不變,老古板、就給你起步感覺有力就一堆人被騙、試駕有可能上高速感覺車況嗎?市區跑一下起步有力就當盤子了
@saloon7547
@saloon7547 5 ай бұрын
這台是壞小孩版本,沒在跟你談油耗問題😂
@cict6699
@cict6699 5 ай бұрын
人死車不壞
@林棋贊
@林棋贊 8 ай бұрын
頭腦生銹的人才會買2.5
@setup53099ify
@setup53099ify 9 ай бұрын
漏水車
@rust_16
@rust_16 6 ай бұрын
後照鏡是過電發動才會開
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