９６）【第４３日】日本一長いきっぷの旅《網走駅→遠軽駅》午前の部
Рет қаралды 31,274
Күн бұрын
@湘南くん-s9g Жыл бұрын
もう少しで終わりそうな事を言っておきながら終わらない。
@user-onmasan 2 жыл бұрын
やっぱりスーツさんのリポートの仕方は気負っておらず、自分が知りたいから来ましたというので好きです。
@usako5436 2 жыл бұрын
タコ部屋労働の話は、ほとんど知りませんでした。近代日本史は元々苦手だったので、歴史の勉強になると思って見ています。 そして、この辺りの動画は純粋に動画を楽しんで見ている人の感想が多くて良いです。
@十勝旅行tokachiTravel 7 жыл бұрын
常紋トンネルや北海道中央道路建設以外にタコ部屋労働によって命を失った人がどれだけいるか今調べても難しいでしょうね・・・
@tp6187 6 жыл бұрын
スーツさん、あなたは素晴らしい。考えがあるし、行動もなさる。
@さなな-s5s 2 жыл бұрын
タコ部屋労働はホントに悲惨…(༎ຶ ෴ ༎ຶ)
@鹿田-e1l 7 жыл бұрын
実は「名列車で行こう屍の鉄路石北本線」を見て、スーツさん(当時は旅客鉄道会社を研究するチャンネル)のファンになりました
@とーる-h8r 7 жыл бұрын
自分も同じですね。あの動画を見てこのチャンネルに立ち寄るようになりました。
@user-onmasan 3 жыл бұрын
生田原町の図書館に行って資料を見たいです。北海道は昨日の緑濃いのも広々した北海道らしくていいですが今回の動画のダッフルコートの季節の荒涼とした方が私は好きです。ダッフルコート似合ってますね。
@hohoemasiiosiawaseni 3 жыл бұрын
0:40～1:40最高ですね！北限の地の寂寥感がたっぷりで、オルゴールの音色が染みてきます。こんなの車窓チャンネルでやって欲しいです😆❗
@FMidorin-Games 7 жыл бұрын
幽霊より熊が怖いです
@遠藤正一-s7g 2 жыл бұрын
辞めると言っておきながら、辞めない神!!
@漆原i 4 жыл бұрын
向遠軽に何がありますか？ 北福岡駅・斗米駅も見てください。
@washi0127 6 жыл бұрын
0:50 「スラントノーズに乗れるのは名誉あることです！(ヲタ席にスイーっとね･･･)」
@よね旅 7 жыл бұрын
いいな～183系乗ってみたい！ 北海道は、本数が少ない所もあるから、乗り遅れると大変ですよね
@スピカ-s2n 2 жыл бұрын
そういう風習はもうなんて言っていいか、、現代人には辛過ぎます(過去の人々も嫌だったでしょうけど)
@みやびる 7 жыл бұрын
日曜日にゆっくりみます！
@瀬戸内南行 7 жыл бұрын
撮り鉄が轢かれた特急だ
@あざらし散歩 3 жыл бұрын
忘れ物の手袋がある😊
@shins2510 7 жыл бұрын
DF200形が最長往復切符の旅北海道編の準レギュラーくらいになってきましたね
@みるくくるみ-e3b 4 жыл бұрын
土日にまとめて観ています。
@ひさし-s9h 5 жыл бұрын
この辺の駅の近くには図書館が多いイメージ
@peacetrain1664 4 жыл бұрын
単線の高架線、俺好きだわ。
@bond9373 3 жыл бұрын
Welcome toThailand kiha183
@dysl-yi8rs 4 жыл бұрын
こんばん日空🚞
@washi0127 6 жыл бұрын
やめる（やめない）
@naonao7767 3 жыл бұрын
都市伝説かと思いきや、そうでもなさそうなお話😅
@hohoemasiiosiawaseni 3 жыл бұрын
石北線常紋トンネルの話は北海道開拓時代の日本の鉄道の黒歴史として嘆かわしい出来事ですね。そこを平気で営業して走れる事にちょっと疑問を感じます。
@shins2510 7 жыл бұрын
広告が増えてきましたよ！そんな気がします。一安心ですかね笑
@さとし555 6 жыл бұрын
心霊は興味があるな