Désert des Agriates, Corsica, mit PEUGEOT Dangel 4X4

[@ibilki]

Une chèvre cette voiture !! Lentement mais sûrement !! Merci

[@jackhume4532]

Yes I can see the point in having such a nimble little vehicle ( like Peugeot’s partner) very neat indeed.????

[@ririshow]

thanks for translating. I have the extreme version and i must say i love it. I have been in the forest following the tracks of a timberjack and it went real easy. Only once did i put in low first and difflock.

[@ririshow]

Good vid and brilliant car ( i own one ). Have you got a difflock on yr car and a crawler gear? I ask this because at 2.13 the front wheels do not seem to pull.

[@marclavenu2590]

c est ou cette piste , acces a ghignu par la piste du bas ?

Got any differential lock ?

[@J5aventure]

Il semble lui manquer un différentiel à glissement limité..? car lorsque qu'une roue patine on voit l'autre sur la vidéo qui reste inerte....dommage pour un Dangel...

[@J5aventure]

Il semble lui manquer un différentiel à glissement limité..? car lorsque qu'une roue patine on voit l'autre sur la vidéo qui reste inerte....dommage pour un Dangel...Les chèvres elles patinent pas hahahaha^=^ Tout au plus les boucs les tirent🤣🤣🤣🤣

[@trackingcalin1988]

99.99% of the time you won't need a differential for this car.

[@J5aventure]

@@trackingcalin1988 really? because if one side slippers the other lose grip

[@dinkata2005]

I said that it was good to take the Extreme version of the Partner,which has low range and rear diff lock.

[@MURATARAC]

NEDEN TURKIYE'DE YOK GÖNDERMİYORSUNUZ

[@koliby]

nice vid, great comments! thanks

[@Xav1107]

Pas de blocage de différentiel arrière......

[@1s2d3g]

also doch kein richtiger Allradler,wie fährt er sich denn auf der Autobahn?wie schnell und was verbraucht er?

[@MacPato74]

Aca en Argentina la van a traer en el año 2078

[@ririshow]

Would be helpful if you could translate dinkata2005

[@ican4x440]

cool!

[@exviaggiatoretirchiorispar168]

Bellissima , sta strada devo pero' dire che è peggiorata, l'avevo fatta con la punto nel 2006, gia' nel 2009 con la musa(piu' alta da terra della punto con lo stesso passo di 2,51 metri), e non ce l'ho fatta , dopo 200 metri se non passava un kangoo 4x4 a tirarmi via a quest'ora ero ancora li, lo rifatto col quad quest'anno, ALLUCINANTE, neanche piu' con quest'auto ci passi, ora ci va un fuoristrada preparato, è dventata impraticabile altrimenti...Se trovo un usato buono mi attira quest'auto..

[@martinspru6871]

Hallo Marcel, bin etwas geschockt über die Qualität von Dangel. Das was Ihr hier fährt, das mach ich in 10 % der Zeit mit meinem 2 Rad getriebenen Expert. Hier brauchts keinen Allrad. Ich überlege mir, einen Dangel anzuschaffen, doch leider gibt dieses vid kaum Info, ob es sich lohnt. Was ich hier sehe: NEIN. Das Hauptproblem: wenn der Partner höher gelegt wird, bleiben die Bremsschläuche dennoch hinten am Boden. Also bleibt man zwar nicht gerade mit der Ölwanne hängen, jedoch mit den Bremsschläuchen oder anderen Aufhängungsteilen.. Ein weiteres Problem: die Abdeckungen der Radkasten sind aus Plastik, somit muss man nach jeder Fahrt im Schlamm die Radkasten waschen, sonst fallen die Plastikteile innerhalb einiger Monate ab. Bei mir gibt es kein einziges Teil mehr, welches unten aus Plastik ist, allesamt, bis und mit Stossstangeverstrebungen sind abgefallen, dies nach weniger als 1 Jahr. Selbst den Turboschlauch riss ich mit den Steinbrocken schon mehrfach ab und der Radkasten ist so klein, dass die Schneeketten die Bremsschläuche entfernten. Leider gibts keine vernünftigen Kastenwagen mit 4x4, die wirklich offroadfähig sind. Der 4x4 von Dangel entspricht ca. dem 4motion von VW und ist kaum besser, es bräuchte nicht nur eine Diffsperre für hinten, sondern man müsste sich an einem einzigen Rad hochziehen können. Denn wenn ein Vorderrad in der Luft ist, ist schon wieder Schluss, auch mit Diffsprerre. Danke für das Video. Martin

[@MarcelBaumgartner]

malheureusement non...

[@carlallorbandi]

uuh estaba dificil!!

[@babadrumsantho]

HAHA et dire que je l'ai fait avec une ford fiesta avec 4 potes à l'intérieur, c'est sur qu'avec un truc comme ça, ça passe mieux :)

[@ulkucebiturk4590]

pejoekspertikincielsatisfiatlari

[@mohmmednassib2617]

Reverse⏮️ Chroma Key 💇🏼‍♂️ Fx Effects ✒️

[@mohmmednassib2617]

reverse9ouo8esXfX

[@mohmmednassib2617]

Color Changer ❕

[@vgalas]

Car is without locks. 405 x4 is better.

[@igorilla5769]

Dangel does not work properly, no diff locks, people think they can go anywhere with 4WD but Dangel mods only work on slightly slippery tarmac or light winter snow. Almost useless unfortunately.

[@dinkata2005]

Уй уй. Стига вика уй ми да беше вкарала още някой лев в колицата,та да си земете версията с 100% блокаж и бавни предавки. Иначе Партнер 4х4 е доста способна кола.

[@petitprince97]

Uiii, au, Moment.....des commentaires rigolos. Sinon, même avec un Fiesta tu passes....

[@SubPescaFTV]

muy mal piloto!! a ti ni con un camion

[@MarcelBaumgartner]

malheureusement non...