都電　④ 15系統雪の高田馬場・16、17、19系統、駒込車庫　撮影 1967 ～ 1971　＜スライドショー＞

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Күн бұрын

Пікірлер: 8

@kentokyo_tomy1252 Ай бұрын

懐かしい画像ありがとうございました。 19系統は地元向ヶ丘だったので、感慨深いですね。自分の電車好きのルーツは街中に走る都電ですね。。記憶でも16系統､17系統､19系統、20系統、21系統､22系統､24系統、27系統、32系統を見た事を覚えています。 21系統は、16系統に乗った際、交差点で高速道路下を走る姿を見かけただけでしたが、斬新で記憶に残っています。 4歳頃の記憶が残っていることにもびっくりしますが（笑）廃止まで子供時代の4歳から6歳ぐらいまでぎりぎり営業していた期間でしたが、 1･2年間は都電といっしょに過ごせました。。小学校入学前に廃止されてのは52年たった今でも覚えています、廃止は確か3月だったので、春休み前で熱を出してしまい、本郷通りから花電車を見る事でしなかったので、強い記憶として残っています。廃止後、私が電車好きだった事を知っていた叔父が一緒に多分、許可をとってもらったと思いますが、廃止後の薄暗い駒込車庫を見学した事があります。沢山車両が留置されていて子供心ながらショックでした。8000形は特に思い入れのある車両でしたね。。長文で失礼しました。。

@大輔菅野-t1r 11 ай бұрын

荒川線だけじゃなく、16番と下町エリアの柳島と錦糸堀の受け持ち系統は廃止すべきではなかったと思います。

@ねずみ色の猫 Жыл бұрын

800形・杉並線から荒川車庫を経てやって来た2500形が印象的な15系統。両端とも別系統と線路が繋がっていない長距離路線の16系統。都電には珍しく大ターミナル池袋にやって来る17系統。旧王子電軌の牙城王子駅で複線をかき分けた折り返し線を使う19系統。それぞれ特徴のある系統でしたね。

@北城義隆 Жыл бұрын

16系統は、現在唯一残っている荒川線の大塚駅前から、荒川線とは差し向かいの位置から出てました。そして、文京区千石方向へ行く途中で、車庫の裏側が見えました。

@たかぽん-g6g 2 жыл бұрын

16番錦糸町ー大塚間、本所1丁目電停からよく乗車しました。上野広小路の松坂屋、錦糸町駅テルミナ、また動画の柳島車庫は、23番が廃止の時花電車を見に行った思い出があります。 16番錦糸町駅は、国鉄のワイヤー式の踏切がありましたね、本当に懐かしく涙だがでました。貴重な、8ミリですね、ありがとうございます。

@北城義隆 9 ай бұрын

池袋駅前から出ていた17系統は、現在の東池袋4丁目（当時、日の出町1丁目)で、現在の荒川線（当時、32系統)と交差していたんですね、

@北城義隆 2 жыл бұрын

僕は、幼少期に19系統を母親と利用してました。現在、唯一残る荒川線とは王子駅前を始発に、飛鳥山で別れてました。

@rom8880 2 жыл бұрын

16系統は　ほぼその線路通りに都バスが走っていて時々利用しますがこの系統が残っていたら乗れたのに残念です錦糸町駅は総武線の踏み切りがあったために電停は踏み切りの手前にあったとあとで聞きましたが。今の都バスのバス停も系統によって結構離れてますねロッテ会館前の道路が狭い(^_^;)でも空があって息苦しくない