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大型トラック 運転風景東名高速 魔の時間帯走行!前編Japan highway
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大雪のため、車内で三日間!2014/2/14~17長野県諏訪郡富士見町富士見
13:09
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Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
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大型トラック運転風景 スタック寸前!大雪注意報 京都縦貫道を駆け上がる!Japan highway
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shimijun-trucks
Күн бұрын
Пікірлер: 233
@6885-l5n
7 жыл бұрын
新潟の者です! あと数ヶ月でまた雪が降る嫌な時期ですね... 排気ブレーキはタイヤロックする場合があるらしいのでうちの会社では雪道で排気ブレーキかけることを禁止してますよ!!なので雪道はポンピングブレーキで!!
@japan.trucks
7 жыл бұрын
雪道でのブレーキングは特に気を使いますよねー(^^;)私は普段雪道をそんなに走らないので、いざ雪道を走行する時は本当にドキドキしてしまいますー汗 まだまだ修行が足りてない今日このごろですー
@三浦英人-d5c
7 жыл бұрын
東北秋田出身で大型ウィング同業者です!やっぱ東北人でも雪は嫌ですねー。アイスバーンやシャーベット雪の深いワダチなんかある場所は特にイヤです。どんな場所でも通らなきゃならないのがトラッカーの運命ですね… お互い気をつけて頑張りましょう!
@japan.trucks
7 жыл бұрын
やはり東北ご出身の方でも雪道は嫌なものなのですね(^^;)この前も岩手県の北上まで行きましたが、いきなり雪が降ってきて帰り危うく通行止めに巻き込まれるところでしたー(涙)お互い気をつけて頑張っていきましょうね!
@hrm9401
8 жыл бұрын
お疲れ様です! 自分は長野県で4t車に乗っていますが、20年以上雪道を走っても、雪道は毎回緊張します。 プロドライバーだからといって、慣れているふりをしないshmijun-chさんは、とても共感できます。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
ありがとうございます😄とてもじゃないですが慣れているふりする余裕もありませんでしたー😅 4トン車ですと軸が少ないので大型以上に怖いですよね😵 今後も安全に気をつけて走行してくださいねー✨
@杉本義彦-n5u
8 жыл бұрын
初コメです。リターダーでタイヤロックしたら、アクセルペダル踏んで回転数合わせてあげるといいですよ。シフトダウンとかで徐々にスピード下ろしてください。急ブレーキ急ハンドルは禁物です。気をつけて走られてください。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
アドバイス有難う御座います!そうなんですかー⁉︎シフトダウンはあまり得意ではないので、日頃から練習してみますー😄 慎重に気をつけて参りますー✨
@杉本義彦-n5u
8 жыл бұрын
shimijun-ch 下り坂下っての信号機あるところは、自分はやわらかい雪ある路肩走ってくだりますよ。あまり端に寄りすぎると、ハンドルとられます。雪道は常に慎重に運転されてください。
@シロチビ-h3p
8 жыл бұрын
リターダーでタイヤがロックしたら、 アクセルペダルを踏んで回転数を合わせてあげるといいですよ。 シフトダウンとかで徐々にスピードを落としてください。
@シロチビ-h3p
8 жыл бұрын
私の場合下り坂を下った所に信号機がある交差点では、 柔らかい雪がある路肩を走ります。 あまり端に寄りすぎると、ハンドルが取られます。 雪道は常に慎重に運転されてください。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
かしこまりましたーご忠告ありがとう御座いますー😄✨
@you1019minato
8 жыл бұрын
青森に住んでる俺でさえもシーズン一番初めのアイスバーンは緊張するもんです
@japan.trucks
8 жыл бұрын
そうなんですねー✨やっぱり慣れたつもりでも、気を緩めてはいけないという事ですね😵
@ジェイバス好きのバスマニア
2 жыл бұрын
だだでさえ大型トラックは気を遣うのに雪道はとても大変で気を遣うのが動画から感じ取れます。
@star3754649
4 жыл бұрын
ここで動画切るんかいいいい(笑) チャンネル登録しました 声優さんでも食っていけそうな素敵な声ですね 私もトラック考えてるので、ボヤキ連続のプロの方の生の声は参考になります デカいトラックはベテランの方でも先の状況が読めないと不安になるのですね そりゃそうですよね、リスクが多すぎますよね・・・安全運転での無事故を願っています
@快速くびき野4号
8 жыл бұрын
私もトラックの仕事で新潟県 湯沢町 苗場や妙高市 関山に配達してますが 何度も通ってる道でも雪道は怖いです。 酷いとホワイトアウトの状態でも進んで行かないとなので今の時期は最悪です。早く春にならないかなぁ。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
やはり、雪道走り慣れている方でも怖いものなのですねー汗そういう話をお聞きすると、自分も今以上に安全に配慮しなければと言う気持ちになりますー!仕事ですと、どうしても危なくリスクがあっても、通らなければならない時ってありますものね( ‾ʖ̫‾) リスクを減らすために、安全に配慮しすぎると言う事はないですね✨
@シロチビ-h3p
8 жыл бұрын
私もトラックの仕事で新潟県 湯沢町 苗場や 妙高市 関山に配達していますが 何度も通っている道でも雪道は怖いです。 ホワイトアウトの状態でも進んで行かないとならないので 今の時期は最悪です。早く春にならないかな。
@tuyoshi5483
8 жыл бұрын
凍ってる坂とかを走る時は道の端に積もってる雪のとこを走った方が滑らない。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
有難う御座いますー!勉強になりますー✨今度雪道走行する際は試してみたいと思いますー😊
@tgenki8508
5 жыл бұрын
2年たってもまだみてます‼️
@japan.trucks
5 жыл бұрын
ありがとうございます😊うれしいです!
@syuuki6853
8 жыл бұрын
凄いですねぇー!色んなところ走ってますね!これからも楽しみに見させてもらいます!
@japan.trucks
8 жыл бұрын
ありがとうございます!これからも機会があれば色々と企画をたて配信させていただきたいと思っております😄
@トクマサ-l2j
7 жыл бұрын
毎年初雪の時に周りに車が居ないのを確認してからブレーキテストをすると、多少安心して走れますよ。 気温が高い方が濡れた氷になるので怖いです。気温が-5℃以下になると張り付くので逆に滑りません。 ご安全に。
@japan.trucks
7 жыл бұрын
そうなんですかー❗️来シーズンは試してみたいと思いますー✨でも雪道になると必要以上に慌ててしまうんですよねー😅 ご教授有難うございますー😄
@齊藤利光
8 жыл бұрын
北海道出身です。排気ブレーキも弱めにかけながら行くといいです。私はいつも強めですけど状況によって弱くしたり徐々にシフトダウン。それよりも吹雪の場合、純正w数のHIDヘッドライトだと雪の溶けが悪いのでハロゲンのフォグしか照らしてない状態で見えずらくなるのでこまめにSAなんかで止まってテールと同じようにヘッドライトの雪も落としておくと疲れが違ってきますよ
@japan.trucks
8 жыл бұрын
アドバイス有難う御座いますー❗️正直ヘッドライトの事は気にも留めていませんでしたー💧確かに視界が不安定になるとストレスが溜まりますよねー✨自分はフロントウィンドウには軽く撥水処理を施していますー❗️それで大分視界が良くなるのでストレスも溜まり辛いです。今後吹雪に見舞われた時は気にしてみるように致します😊
@なおきなおき-h5t
8 жыл бұрын
めっちゃ地元です! この間の雪は困りました☃️ 老ノ坂越えるとさらに雪が増えますよね! ご安全に!!
@japan.trucks
8 жыл бұрын
地元なんですねー(^^)お邪魔しましたー! 後半はトンネルを越えるたびに積雪の状態が変わる印象を受けましたー💧今後も安全に走行して参りますー🚚💨
@810スーパー
8 жыл бұрын
トラック乗り大変ですね!私も若い頃トレーラーに15年程乗りましたが雪道は寿命が縮む思いでした。 知らない土地は道もわからず不安も募りますね。これからも安全運転で頑張って下さい。それにしてもすごい雪ですね。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
トレーラーですと、尚更雪道は怖いですよねー😱自分はデフロックが付いている低床でも不安で仕方なかったです😅本当は動画なんか撮ってる場合じゃないんですけどねー ありがとうございます!安全運転で頑張っていきます✨
@こけこっこー-f9v
8 жыл бұрын
縦貫いつも通る(笑) 縦貫久しぶりにみたー雪の日ってそんな感じだったんだー
@japan.trucks
8 жыл бұрын
はいー私は2度目にして大雪☃️に当たりましたー😅
@SCP4545kirin
10 ай бұрын
お疲れ様です 自分は絶対雪道走行はトラックではできる限り避けたいですね 怖いです 結局このあと目的地までどうされたんですか?
@manakapapa
7 жыл бұрын
北海道のドライバーです。 バックカメラは通常走行してる時はOFFにしておかないと雪がついてしまい、肝心のバックする時に凍って写らなくなります。 本州のドライバーさんはどうなのかわかりませんが、ワタクシはチェーンは北海道に住んでいながら自家用車でもトラックでも使ったことはありません。 リターダをかけずに排気ブレーキでコントロールしてます。タイヤを「転がしながら」減速するイメージですかね。
@japan.trucks
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます!勉強になります!バックカメラはオフにしておかないと、いざという時動かなくなると言うのは初めて知りました(O_O)
@みさっちみさっち-h1v
7 жыл бұрын
排気ブレーキは使ってはなりません! 下手するとホイールスピンを起こし、ケツを振り路肩に落ちますよ! ただの雪道なら使っても良いですが、アイスバーンは絶対だめです。普通にABSを効かせた方が止まります! 以上、北海道極寒の地に住んでるものからのアドバイスでした!
@manakapapa
7 жыл бұрын
北海道全域を15年ほど走ってますが、リターダは切るけど排気ブレーキは切ったことないですね。 ホイールスピンさせないようにコントロールすればいいだけの話ですから。 ABS作動させるほど止められなかったこともありませんよ。
@NICK-ep5xp
7 жыл бұрын
お疲れさまです。自分も長距離トラックのドライバーです。 丹波ICを出て9号なら、ローソンの交差点を右に曲がると道の駅があり、大型の区分は無いですが、広いのでみんな自由に停めてますよ。その中を通過して9号に出れるのでトレーラーでもゆったり曲がれたと思います。
@japan.trucks
7 жыл бұрын
そうなのですねー勉強になりますー!当初降りるつもりがなく何も予備知識を入れずに進んでいったので不安だらけでしたー(^^;)
@まんじゅうオカダ
8 жыл бұрын
夜の雪道高速で、車内の明かりだけがついてるこの雰囲気だいすき
@japan.trucks
8 жыл бұрын
わかる気がしますー😄ですがだんだんと心細くもなってきますー💧
@meitetsu5500
8 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いております。 現在21で最近中型免許を取得したので早く夢であるトラックドライバーになれるように頑張ります。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
ご視聴有難う御座います❗️もうすぐ夢が叶いますねー😄まだお若いので色々と経験を積まれて、頑張って下さいねー✨
@meitetsu5500
8 жыл бұрын
shimijun-ch ありがとうございます! 頑張ります!
@japan.trucks
8 жыл бұрын
はい!頑張って下さい✨
@ThienThanh
5 жыл бұрын
heavy snow i look fabulous
@japan.trucks
5 жыл бұрын
Thank you
@潤爺じゅんじい
7 жыл бұрын
お疲れ様です。お初ですけれど!私は4トンのチヨンマゲでかれこれ30年乗ってます‼石川県が地元で京都舞鶴、綾部、等々一応北海道、沖縄以外は走ってます‼私でも雪は参ります。お気おつけてご安全に!
@japan.trucks
7 жыл бұрын
お疲れ様です!コメントありがとうございます😀30年ですかー💦大先輩の言う事を肝に銘じて今後も安全に運転していきます❗️
@ym7382
7 жыл бұрын
こんにちは。もう初夏ですが、この前まで冬、母親が運転してたミライースで、だいたい25km/hくらいだったかなぁ。普通にブレーキ踏んだらおそらくタイヤロック状態になったのか滑り続けて止まれませんでした。そのまま交差点に赤信号で進入…。事故になる寸前でした。ちなみに青森住みです。それと、地元のバス会社の高速バスよく利用しますが、高速道路では、冬でも結構飛ばすみたいです。 いつも動画参考にしてます。お体に気を付けてこれからも頑張ってください。動画楽しみにしてます。
@japan.trucks
7 жыл бұрын
毎度ご視聴有難う御座います。25キロ位のスピードで走行していても滑ることがあるのですねー汗 事故、お怪我がなくて何よりです。そういうのを耳にすると雪道走行は改めて気が抜けないと思いました!
@金毛九尾の狐
7 жыл бұрын
グランドプロフィアの4軸乗ってます!私も積載時は、圧雪時はリターダ無しで排気は掛けますね。こっちは(東北)大体2デフなのであんまりチェーンは巻きませんが・・・・・毎日の乗務、お互い気をつけて行きましょう。
@japan.trucks
7 жыл бұрын
はい!有難うございます😀圧雪は本当に走り辛いですねー💧雪道は慣れないです😅これからも安全運転で頑張って参ります❗️
@fire.ge999
4 жыл бұрын
和歌山市在住です。和歌山市近辺で大雪になるとパニックになります。また和歌山市近辺の交通マヒになります。
@かぷお砂糖
7 жыл бұрын
大型で雪道12時間走り続けるのは正直 自分には居眠りしそうで無理だから純粋にプロって凄い
@japan.trucks
7 жыл бұрын
雪道自体も怖いですが、万が一通行止めになったり道の状況によっては他の側道を走らなければいけないので、臨機応変な対応が求められます!そこが自分的には1番大変だなと思います
@大阪人-s3h
7 жыл бұрын
縦貫R173で舞鶴便走ってます。 今年も間もなく雪シーズン楽しみです
@japan.trucks
7 жыл бұрын
雪道がお好きなんですか?楽しめるなんて凄いですね(^^)私は雪が降らないことを祈っております(^^;)
@アンパンマン-n2k
4 жыл бұрын
見てるだけで 疲れますね😓
@810スーパー
8 жыл бұрын
運転手の宿命ですね! 10数年フルトレに乗っていましたが 寿命が縮む思いでした。 安全運転で技術と経験を積んで行って下さい。 それにしても最近のトラックは内装も凄いな!
@japan.trucks
7 жыл бұрын
ありがとうございます!内装関係はコストカットされている部分と、良くなっている部分がありますねー安全装備は充実してきている印象はありますねー✨
@kmatsui4533
8 жыл бұрын
お疲れ様です。丹波で降りたら、R9→R27(13:09あたり)か、すごい大回りしかも道が険しそう・・・ あ、でも琵琶湖から敦賀港へフェリーに乗るため原付で通ったけど、あそこのほうが怖いかも?
@japan.trucks
8 жыл бұрын
そうなんですかー 大回りかどうかも分からず、ただ青看板の綾部を目指していましたー😅もう土地勘のない雪道はあまり経験したくないですねー💧
@spaceelga2664
8 жыл бұрын
慣れない場所の上に雪道という事でお疲れ様です 京都でも方面によっては結構な積雪あるんですね 長距離の大変な1面を垣間見れた気がします まだまだ雪のシーズンなので今後も安全運転にお務め下さい(^^)
@japan.trucks
8 жыл бұрын
コメントありがとう御座います!今回お邪魔した綾部市は日本海にほど近い場所なので積雪も凄かったみたいですー😭 今回は良い経験になりましたー✨ これからも安全運転で参りますー!
@evoevo6b
5 жыл бұрын
そんなに自分を卑下しないでください。あなたのすべてのコメントに頷く自分がいます。。。。。
@大形晃弘
8 жыл бұрын
運転ご苦労様です この前軽で視界100mの霧を運転してましたが恐ろしかったです 運送業に関わらず凄いと思います
@japan.trucks
8 жыл бұрын
お疲れ様です! 霧もほんと怖いですねー💧東名御殿場付近も霧が深くなりますが、やはり直近の状態しか見れませんでしたー
@朝比奈修哉
7 жыл бұрын
雪道は、何度走っても怖さが拭えません・・・。
@japan.trucks
7 жыл бұрын
そうですね💦出来れば私も担当したくありませんー😅
@愛川総理
7 жыл бұрын
運転も上手いですが、ナレ-ションも上手ですよ\(^^)/
@japan.trucks
7 жыл бұрын
本当ですか❗️お褒めいただき有難うございますー😆✨
@nsei3136
6 жыл бұрын
最初はご苦労様と思ったが、コメントを聞いているうちに悪いが運転しないでくれと思った。 慎重さは◯ 技量は??? この程度の路面で何をたわけた事を。
@たかパパ-e4o
8 жыл бұрын
チェーンはめてますか?雪すごいですね!
@japan.trucks
8 жыл бұрын
この時はチェーンはめていませんでしたが、その後にっちもさっちもいかず、チェーンを巻きましたー(;'∀')
@鴉-n5r
6 жыл бұрын
冬用のワイパーって有るのですね⁈初めて知りました。
@1919833
8 жыл бұрын
NEXCOを公団というあたり、大体の年齢がわかってしまいますね(^^)
@japan.trucks
8 жыл бұрын
そうですねー💧若くはないですー😅
@湯川ジャック
8 жыл бұрын
雪道乙ですちょっと質問なのですが、どうやって動画を撮っているのでしょうか?
@japan.trucks
8 жыл бұрын
ウェアラブルカメラを使用しておりますー(^^)
@微生物-l6e
7 жыл бұрын
夜中でグチも言いたくなるのにオトナな感じで好きです。同じ運転手としてチェーンソー男とは職が同じと思われたくないものですね
@japan.trucks
7 жыл бұрын
そう言っていただけて嬉しいです(^^)
@奈良富士運輸喜び運び幸
8 жыл бұрын
おつかれさまです! 僕ら九州じゃ、めったに見られない光景ですねぇ すごい! 気をつけて頑張ってください(^-^)/
@japan.trucks
8 жыл бұрын
有難う御座います!九州の場合はホントたまにみたいですねー✨関東もたまになので、大雪の時はパニック状態になりますー💧
@mokawww
8 жыл бұрын
大変ですね。。。編集はiMovieですか?
@japan.trucks
8 жыл бұрын
はい!基本的にはiMovieですよー✨
@菊池雄二-w3r
8 жыл бұрын
いつも拝見させていただいてます。自分もドライバーなりたてなのですが高速で追い越しをする時、フラついて隣の車に寄っていったりしまうのですが見てる所が悪いのでしょうか?アドバイス下さい。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
道幅が広いところであれば、ある程度車間距離を保ってから車線変更して追い抜かし するのが1番良いと思いますー そうすれば焦りもなくなり、ふらつきも少なくなる気がしますー😄
@oyahana2011
8 жыл бұрын
いつも楽しくみてます。今度。車内の装備を見せて下さい
@japan.trucks
8 жыл бұрын
ご視聴有難う御座います❗️下記のリンクに内装紹介の動画が掲載されておりますー😊宜しければ、ご覧になってみて頂ければと思いますー✨ kzbin.info/www/bejne/iHrCoGSoftifnNE kzbin.info/www/bejne/jZmydKKanMR8mKM
@kayokoikeda1868
7 жыл бұрын
雪の中の走行お疲れ様です。1つ質問なんですが、国道27号線に入ったときウインカー要らないんですか?見落としでしたら申し訳ございません。これからも安全運転で頑張って下さい。
@japan.trucks
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます!普通にウインカー忘れてますね😅全然気がつきませんでしたー汗ご指摘ありがとうございます!
@86ae86
8 жыл бұрын
僕の地元でこの時が一番酷いときでしたよ!笑笑
@japan.trucks
8 жыл бұрын
自分は丁度運良く当たりだったって事ですよねー笑笑 ある意味良い経験が出来てラッキー✨でしたー😄
@宮澤実-o2f
7 жыл бұрын
ブラックバーンが一番怖いですよ~道が濡れていると思い速度が高い状態で突っ込んで前の車を回避しようとブレーキ掛けたら道路が凍ってリヤが滑ってサイドブレーキ掛け360度ターンで危険回避したので。(実体験済み)(泣)
@japan.trucks
7 жыл бұрын
それは怖いですね💦やはり慣れてきてもスピードを思った以上に落として走行するのが1番安全なのかもしれないですね💧
@湯婆婆-n3z
6 жыл бұрын
トラックの助手席に乗ってみたい
@japan.trucks
6 жыл бұрын
私も昔は憧れてましたー✨それで今実際に運転席に乗ってますよー😆
@kazukasu4976
8 жыл бұрын
はじめまして、こんにちは。トラックのスタッドレスタイヤって高そうですね。1本いくらぐらいですか?何kmくらい持つのですか?
@japan.trucks
8 жыл бұрын
こんにちはー✨案外スタッドレスの価格は乗用車のハイモデルと大差はないと思います。大体4〜5万円では無いでしょうかー 夏は夏用タイヤに履き替えることを前提とすると大体2万キロ位では無いかと思いますー😄 ただ価格もボリュームディスカウントでだいぶ変わりますし、距離も乗り方や時期によって全然違うみたいですので、一概に何とも言えないですがー💧
@aeroqueen7764
5 жыл бұрын
熊本と大分の県境で大型観光バスにチェーン巻いても登れない場所が有るけど、ここはまだマシに思える。 努めてハイビームを使った方が良いですね、山間部だとお互いに前から来てるのが分かりやすい、ロービムだと来てるのが分からないし なるべく路面の落下物や凍結の有無等リスクを回避する上でも重要です。
@japan.trucks
5 жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます!今後は意識して運転していきます!🙇♂️
@ch-qd2xz
7 жыл бұрын
ここの道は同じ大型乗りとしては、分かります!まじで焦りますw
@japan.trucks
7 жыл бұрын
そう思っていただけますかー✨同じ思いの人がいてくれて心強いです😊
@fayray0418
7 жыл бұрын
simeji simeji 京都縦貫はわりと勾配緩くて走りやすいよ 問題は9号降りてからだよ
@laurabodewig-kaz7625
8 жыл бұрын
紫のライトは排気ブレーキですか?
@japan.trucks
8 жыл бұрын
いいえー排気のインジケータは橙色になりますよー(^^)
@kazu4804
8 жыл бұрын
Laura Bodewig-kaz7 セーフティーアイですよ。 脇見すればモニターに集中力低下って表示されますよ。 他にもふらつきやアクセルオーバー、シフトアップなども音とモニターで警告されるんですよ。
@laurabodewig-kaz7625
8 жыл бұрын
shimijun-ch そうなんですね!
@laurabodewig-kaz7625
8 жыл бұрын
野口一明 凄い機能が付いているんですね笑
@シロチビ-h3p
8 жыл бұрын
凄い機能がついているのですね
@yy-my6cd
8 жыл бұрын
デフロックは、無敵です。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
本当に、付いていると付いてないでは大違いですよねー😅
@西村祐人-b6h
7 жыл бұрын
貴方の様に焦らず落ち着きの有る運転でしたら良いのですが十人十色で気の短いドライバ-さんも居ますよね
@japan.trucks
7 жыл бұрын
確かに、いろいろな方もいらっしゃいますが、私も実際内心ヒヤヒヤドキドキでした(^^;)
@ボトルペット-j8i
8 жыл бұрын
こういう動画好きですw
@japan.trucks
8 жыл бұрын
ありがとうございますー😊そういっていただけると励みになりますー🙇
@ボトルペット-j8i
8 жыл бұрын
shimijun-ch いえいえ、これからもがんばって下さい!あとカメラの位置もいいと思いますよー😃
@japan.trucks
8 жыл бұрын
有難う御座いますー😄
@satoshiodawara314
7 жыл бұрын
そういえばタイヤチェックだけなのに一旦料金所を出たわけですから京都縦貫道の料金の仕組みは分かりませんが、通行料金になんらかの影響があるのでは? やはりタイヤチェックであればサービスエリアやパーキングエリア、少なくとも本線上で安全にタイヤチェック出来る設備があれば親切なんでしょうけどね。 付け焼き刃満載としか言えませんね。 長々と失礼いたしました。
@japan.trucks
7 жыл бұрын
そうですねー自分は結局再流入はしませんでしたので、料金はどのような処理になっているか分かりませんが、普通ならPAやSAでチェックするのが普通ですよね😅初めての体験でしたので、かなり慌ててしまいましたー💧
@takahironakagawa5038
7 жыл бұрын
久御山~丹波間はNEXCO、丹波~宮津天橋立間は道路公社の管理管轄で、料金も丹波を区切りに変わりますので丹波で降りてもう一度乗っても値段は同じです。 13:10くらいの交差点を直進(R9)なら次の京丹波みずほICで乗れたんですが知らない道だと看板に頼りますよね……(^^;)
@gt6vtec729
8 жыл бұрын
お疲れ様です。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
はい!お疲れ様ですー꒰*´∀`*꒱
@太郎山田-g7e
6 жыл бұрын
初めて見ました。 この区間でこの景色は年に3、4回あるかないかですけど雪質が 悪いからよく滑りますよーリターダなんてもってのほかですよ。 首振りは二軸でも三軸でもチェンをしないと荷台は引っ張れないです。 日々スキルUPしてるから頑張って下さい。 大型車は特に凶器ですからね。 古いので返信不要です。
@life-mx9kr
8 жыл бұрын
雪あればなんとでもなりますよ。アイスバーンにはかなわない。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
そんなもんなんですかねー😅雪が降り続いていれば少しは安心なのかもしれないですねー✨
@高橋正子-z3v
6 жыл бұрын
久しぶりの声を聞きました❗ 寄与つけて運転手をして下さいね🚛 スベらないようにしてね🚛
@japan.trucks
6 жыл бұрын
はい!ありがとう御座いますー😊
@pekotra_jp
7 жыл бұрын
ミックスは一応冬用タイヤです。 タイヤにm+s表示 snow表示があれば 全車チェーン着装規制にならなければ冬用タイヤ扱いですよ。 まぁよく滑りますw 凍結には全く効きませんwww.
@japan.trucks
7 жыл бұрын
そうなのですか!初めて知りましたー勉強になります❗️凍結した道路にはやはりダメなのですねー💧
@とーくまじょーら
7 жыл бұрын
すごく良い動画で楽しまさせて頂きました。 しかし、50キロ規制が出ていたようです。 速度計に途中モザイク等いれたほうが良いかもしれません。
@japan.trucks
7 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。また、ご忠告有難うございますー✨検討してみますー😌
@Sato-ry9wd
8 жыл бұрын
街頭が少ない所はハイビームって決まってますよ。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
ご指摘有難う御座います!つい、そのまま走行してしまっていますー汗 以後気をつけて参りますm(__)m
@takatsuki0001
6 жыл бұрын
いすゞのSKWみたいにAWDみたいな車両はあるのでしょうか? どのみち空荷だったりしたらもう手に負えないですよね。
@japan.trucks
6 жыл бұрын
引越しのトラックで見た事がありましたよー😉
@章一-m1s
8 жыл бұрын
お互いに、この仕事してたら、寒波とか、本当に、何倍もつかれますよね!(T-T)
@japan.trucks
8 жыл бұрын
はいー。予期せぬ事態への対応がストレス溜まりますねー💧 お互い安全運転で頑張りましょうねー😄
@章一-m1s
8 жыл бұрын
shimijun-ch さん、ありがとうございます。僕やったら、自分の事で、精一杯で、足なんか、ガクガクしてますよ。そんな中でも、冷静に、話されてるのが、凄いです。冷静さが、大事なんですよね。(^^;💦💦
@大和尊-y3o
5 жыл бұрын
空荷ですか?大型はもしもがあると周りの交通に迷惑かけますし。東北地方 特に日本海側の中小企業のトラックは一年中スタッドレスで履き潰しです。以前、東北道を東京から宮城に行った時、雪になり途中チェーン巻いたら、直ぐに乾燥路になり、チェーンが切れ、ブレーキ系配管を損傷しブレーキが効かなくなりました。JAF呼んでも対応ろくな対応してくれず、お金だけ取られるましたw こういう時は無理しない事ですね。急ハンドル、急ブレーキを避けダラダラ運転。変なところで止まると動け無くなりますし。お気をつけて!
@japan.trucks
5 жыл бұрын
お気遣いありがとうございます!この時は実車でした!普段雪道走行慣れていないので私も無理をしないようにすることをします😅
@このトプ画ツイッターだと思った奴チ
7 жыл бұрын
あのー主の乗っている大型は牽引トレーラーですか?
@japan.trucks
7 жыл бұрын
いいえー私は基本低床4軸に乗ることが多いです。たまに10輪に乗ることもありますよー(^^)
@satoruhiga2746
8 жыл бұрын
低床ですか?
@japan.trucks
8 жыл бұрын
はい❗️低床になりますー😃
@Bluelite2012
7 жыл бұрын
雪の季節は荷物に神経すり減らされるのでゆっくり運んでください。主に何を運んでますか?
@japan.trucks
7 жыл бұрын
自分は長距離フリーなのでパレット物からばら積、カーゴ系まで何でも来いと言う感じです(^^;)
@872311ful
8 жыл бұрын
雪道嫌やね😵
@japan.trucks
8 жыл бұрын
正直、走りたくはないですね😅
@パヤパヤ-q8m
7 жыл бұрын
タイヤは何履いてますか?
@japan.trucks
7 жыл бұрын
ミシュランのスタットレスで245/70/19.5をはいていますよー( ‾ʖ̫‾)
@パヤパヤ-q8m
7 жыл бұрын
だから四万なんですね、納得です
@中西大和-e2e
8 жыл бұрын
舞鶴は地元で 縦貫道もけっこう乗ります♪ いつも見てましたが まさかこんな所まで来てるとはビックリしました(ノ∀`笑) これからも楽しませてもらいます(*ˊ˘ˋ*)
@japan.trucks
8 жыл бұрын
お楽しみ頂けて嬉しいです✨長距離フリーなので基本的にどこでも行く可能性はありますねー😄 今後もご視聴の程ヨロシクお願いします!
@山下晃一-g4q
8 жыл бұрын
北国のドライバーですが、 えっ? はっ? です。 安全運転してくださいネ。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
ありがとうございますー✨頂いたお言葉を拝見して、自分の今の立ち位置が良く分かりましたー😅これからも精進していきますー🙇
@林琢弥
7 жыл бұрын
冬の上信から見れば安全です
@japan.trucks
7 жыл бұрын
確かに今考えるとそうかもしれません(^^;)
@Az-dz1nz
7 жыл бұрын
雪積もってないのにチェーン規制とかけっこうありますよ (鳥取)
@japan.trucks
7 жыл бұрын
そうなんですかー💦雪道事情に疎くて恥ずかしい限りですー🙇
@ytsuboi0825
5 жыл бұрын
雪で気分悪くしてるてことが声を聞いてわかる。
@japan.trucks
5 жыл бұрын
ついつい本音が出てしまっています😅
@魂大和-u4r
7 жыл бұрын
最初わ怖いですよね💦
@japan.trucks
7 жыл бұрын
はいー💦びびりまくりでしたね😅
@kenyanagawa2462
7 жыл бұрын
何度も情けない何ですけどって言ってけど・・・。雪道に慣れてないだからしょうがないと思う。あんまり白分を責めないで!!お仕事頑張ってください!
@japan.trucks
7 жыл бұрын
お気遣いありがとうございます!そう言っていただけると励みになります(^^)
@torakurou
6 жыл бұрын
昔の動画にコメントするのも何ですが 綾部だったら13:23の右折した道を真っ直ぐ国道27号線を行けば丹波インターからなら下道で30分で行けますよ
@japan.trucks
6 жыл бұрын
ご教授ありがとうございます!今度試してみますー
@torakurou
6 жыл бұрын
@@japan.trucks 綾部に住んでいるので良く通ります。 雪が降っていなければもうひとつ先の瑞穂から降りて国道173号線から綾部に行かれるのがおすすめです
@ぬこぬこ-x1x
5 жыл бұрын
雪道でトレと三軸以外はあんまりな路面以外は割と普通に走れる。 四軸低床なら怖がっても怖がり過ぎなくても変な所で止まらない限り大丈夫。 綾部近辺狭いかんねぇ。。。 フリーだから今年やっとこ秋田で雪らしい雪に出会って喜ぶ戌年w 長野越えの北関東向け多い人だから少し物足りない感あってめんどくせぇなぁと思うとともに雪だるま作っとく?的な謎のテンション。 雪降って一番面倒な地域は中部とか九州とか雪の降らない地域が一番面倒。 除雪遅いし普段が塩撒かないから何処が凍ってるか読めないかなぁ。 のと一般車がノーマルで出てくるからクタバレと思う。
@japan.trucks
5 жыл бұрын
なるほど!よく雪道を走っておられる方だからこその不満点ですね😌私はそれ以前に怖くて…恥ずかしい限りです😅
@ぬこぬこ-x1x
5 жыл бұрын
shimijun-ch なんと言うか怖く無くなったら事故るからw ただこの辺りは色んな路面がミックスされて出てくるから正直に走りにくい方かも。 いきなり滑る路面が現れたりめんどい。 積もって氷点下ならずっと積もっててくれる方が地味に楽かも。 圧雪と積雪と凍結路がコロコロ変わっていきなりくるとブレーキが間に合わないパターンで刺さるから。。
@FUMIE9
5 жыл бұрын
そんなこと言わないですよ❗ 同じく、雪道は怖いっすよ((( ;゚Д゚)))
@japan.trucks
5 жыл бұрын
私だけ置いてきぼりでなくて安心しました😅笑
@FUMIE9
5 жыл бұрын
@@japan.trucks いえいえ✨
@小僧オカッケ
7 жыл бұрын
2年振りの大雪でしたね^_^;雪道での凍結事故やトラブルを少しでも減らす為夜を撤して除雪作業や凍結防止剤散布作業をされている道路公団の方やドライバーのSOSを受けて駆けつけて下さるJAF、日本自動車連盟の隊員の方には頭が挙がりませ。
@japan.trucks
7 жыл бұрын
そうですねー公団の方々などの下支えがあるからこそ、安全が前提で走行できるというのはありますよねー😄 雪道走ると特に有り難みを感じましたー✨
@小僧オカッケ
7 жыл бұрын
昔は、道路公団も日の丸親方の一員でしたが、民間に移行してからは、日の丸親方時代から呼ばれていた道路公団や道公とゆう名前は聞かなくなり変わりにネクスコや高速道路会社ゆう社名を聞くようになりました。
@うんちです
7 жыл бұрын
大型は滑りやすそうで怖いですね。
@japan.trucks
7 жыл бұрын
どんな車でも雪道は嫌ですねー💧トラックだと仕事なので、なお不安になりますー😅
@書店平安
5 жыл бұрын
頭下がりますわ。孤独やし、ハードやし、責任感必要やしキツイ仕事ですね。
@japan.trucks
5 жыл бұрын
いえいえーそのように言っていただけると頑張らなくてはと思います!確かに何か問題が起きたときは殆ど1人で対処するので、その辺がプレッシャーにはなりますね😅
@satoshiodawara314
8 жыл бұрын
タイヤチェーンやスタッドレスタイヤのチェックをするために全車流出させるのであればインターチェンジ内にUターン出来る場所があれば良いですね。 もちろん大型車やトレーラー対応で。 最悪、一般道で警察と協力して交差点でUターン出来るとかやり方があるとは思いますけど。
@japan.trucks
8 жыл бұрын
そこまでのインフラの整備はできてなかったですねー💧結構無理矢理な感じがしましたー😅 交通量もそれほどなかったので、そこまでコストをかけれないという財政的な事情もあったのではないかとは思いますー✨
@寺尾義幸
8 жыл бұрын
雪道の運転は、大変ですね。 気持ちわかります(*^^*) 雪国の新潟ですので(^o^)
@japan.trucks
8 жыл бұрын
ありがとう御座います!自分は雪国の地方のナンバーの方に追いついて行くのは不可能でした💧雪国の方の運転は尊敬出来ますー!
@am-qt6oy
7 жыл бұрын
この会社は高速代は会社持ちですか?
@japan.trucks
7 жыл бұрын
そうですね!完全会社持ちです(^^)
@am-qt6oy
7 жыл бұрын
今の時代珍しいですね!さすが大手企業さんです! ボーナス等はありますか?
@masa111481
7 жыл бұрын
いまさらだけど、高速ギアは排気かけて大丈夫かな
@japan.trucks
7 жыл бұрын
ありがとうございます!勉強になりますー(^^)
@梁川健-m7x
8 жыл бұрын
無事目的地につきました?何か心配になりました。不慣れとか慣れてないとか言ってましたが、慣れてない人は、そうなると思うですが・・・。僕の言ってること間違ってますか?
@japan.trucks
8 жыл бұрын
目的地には翌日チェーンを装着した状態で到着出来ましたー😅間違っていないと思いますー✨ なんでも経験は大切ですよねー!
@梁川健-m7x
8 жыл бұрын
そうです。経験は、大切です。次回の新作・作品を楽しみにしてます。
@早川光-l8i
8 жыл бұрын
コクピット、かっこいい!\(^o^)/
@japan.trucks
8 жыл бұрын
そうですよねー😊最近の大型トラックの内装は乗用車のクオリティに迫るものがあると思いますー✨乗っていても快適ですよー
@大井明人
6 жыл бұрын
雪道は、大変ですよ。
@japan.trucks
6 жыл бұрын
不慣れで大変でした💧
@itohhhh11111
7 жыл бұрын
道だけに未知
@japan.trucks
7 жыл бұрын
座布団10枚!笑
@hakuahime
7 жыл бұрын
低床やったらビビらんでも 大体走れるわ
@japan.trucks
7 жыл бұрын
そのように皆さん仰いますねー
@PRiMENON
7 жыл бұрын
モニターがたくさんついてる(・o・)
@japan.trucks
7 жыл бұрын
そうですねーバックアイカメラ、ドラレコ、タイヤの空気圧のセンサーモニター、などを装備しています。メーター内にも各車両状態を見るTFTモニターがあります!
@まねきねこ-p9r
3 жыл бұрын
九州は、まず走行させないよ。怖くて走れないな。
@宮澤実-o2f
7 жыл бұрын
訂正。ブラックアイスバーン、
@japan.trucks
7 жыл бұрын
訂正のご連絡ありがとうございますー❗️
@norikgo
7 жыл бұрын
話が上手ですね。
@japan.trucks
7 жыл бұрын
お褒めいただきありがとうございます!まだまだですが、お聞きぐるしくないように今後も話させていただければなと思います(^^)
@May-cu1vr
7 жыл бұрын
60キロでも怖いです
@japan.trucks
7 жыл бұрын
後半はそんなに出せませんでしたー(^^;)
@とよちゃん-s7p
7 жыл бұрын
雪道だとペースカー走ってるけどな
@japan.trucks
7 жыл бұрын
ちょうど見当たらなかったですねー(^^;)
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