底値中古車もここまで走る!! チューンドNSXバトル【Best MOTORing】1998

[@半チャーハンラーメンセット]

バブル崩壊して間もないから みんなまだ金持ってる時なんだな😂 20代でGTRからNSXに乗り換えれるのは羨ましい限りです😂

[@fit-zy4kv]

NSXのリフレッシュプランもあるみたいだから、お金ある人は丁度いいNSX買ってリフレッシュプランやった方がいいかもね。

[@nvrndingsmmr]

The headlights on that first NSX are gorgeous!

[@c-gate4731]

この姉ちゃんが今や50手前か… 時の流れは早いなぁ。

[@らしゅ子]

オリダー若ぇー！ オープニングの土屋さんw

[@LEA-ej]

まだまだ状態良い車両が多かっただろうし、そんなNSXが今400〜500万で売ってたら即買いだなぁ

[@urdad1984]

Orido out here slaying all the umbrella girls like a G

[@napalmman8292]

Man...Mods from 1998, but then again these NSX still looking hot even though it’s year 2019!

[@inakaloverssatochan2793]

二十歳の頃の人生設計では、とっくにNSXを2台所有している筈なのだが… どこで狂った？

[@みや-x8d2o]

くさ

[@てすてす-v8n]

設計時点、、

[@強化バルブスプリング]

若い頃のあるあるw

[@グリッターズ]

精子からやり直すしか

[@安い肉の脂身]

リーマンショック

[@alexvieira7945]

Ahhh 1998😢good old days.

[@瀧川凌駕-m2i]

織戸選手若いな〜!

[@Fuzion180]

Holy shit all those NSXs!! I wonder if they had any idea how much the west now loves their jdm cars! can't wait to visit Japan

[@FFFRMR4WD]

0:38 俺「あっ…噛んだ…」

[@ハリウッドザコマツ]

今ならこの値段の二倍三倍の値段するの考えると恐ろしい

[@oh28lse41]

NSXが安いなんて今じゃ考えられん

[@あいうえお-t2k2u]

ΟH28 LSE NA1は安いけど、NA2は2000万位だよね

[@isikuraider]

@@あいうえお-t2k2u NA2はもともとﾀﾏがないですからね… NA1のNA2顔なんてのもたまにありますね！

[@okoge5050]

@@あいうえお-t2k2u 今はNA1も安くても400万が相場ですけどね

[@user-bh4xs6lb1j]

@@okoge5050 今やATの底値が400越え しかもそういう個体はABSやエアコン、ステアリングで100万追加コース 数ヶ月でNA1もATで600万、MTは800が相場になってしまった 上まで回るめっちゃ気持ちのいいライトウェイトスポーツって考えると、もう値下がりしないし高くはないかもしれないけどね

[@ゆーきゃん-w8o]

買えたとしても維持費だけどこの時代にGT-R乗れる人なんだから余裕なんだろうな

[@げろっと]

景気いい時代だったから普通にみんな金かけまくってましたね。

[@hiraiwan911]

nsx最高だな👍

[@KENO390831]

ADVANのお姉さん、ドストライクです！！！

[@gattoargento7489]

ってか20代後半から30代前半でGT-RとNSXを所有できるってスゲーな 見た目金持ちに見えないが 良いなぁ 若いなみんな そして飯田アキュラがアキュラに乗る

[@honda_1948]

まだ、頑張ればかえる値段だっんだよね いまや、1000万越え当たり前2000万なんて車もあるし

[@user-bh4xs6lb1j]

バブル後だけどそこで損しなかった人にとっては性能の割にお得な価格の車

[@itohhhh11111]

良い音するな～

[@頭脳パンチ-l2v]

9:41 音凄すぎて草

[@phongnguyen007]

the golden time of these guys, and car enthusiast

[@hirosaka2023]

冒頭のこの時代のGT-Rってどの世代になるんだろう・・？32か33かな？ それにしてもやはりリトラのNSXは形がとても綺麗だなぁ～

[@都東京-j9s]

98年は33やね 99年に34

[@nsxgt1turbo543]

32、33じゃないですかね？

[@T.Y.Holdings]

14:10 やっぱり圭オフィスのウイング最高やな

[@illmatic_99]

フェイズののヘッドライトメチャメチャかっこええ

[@user-bh4xs6lb1j]

NA2はこの系統で行くかと思ったらまさかの出目金

[@ravenstylea2]

Thanks 🙏 for the uploads!

[@Shiro_YouTube]

NSXが300万円代って…なんだよやすすぎるだろ。

[@バーバパパ-e3h]

アドバンのnsxめっちゃいい音ね

[@天城レオン]

NSX最高

[@のがみみ]

同じ頃に事故車上がりの１０万超初期型を２００万で買ったんだけど、手放さないで持っとけばよかったな～。

[@とあるレジェナー]

生粋のスーパーカーといえばやっぱりNSX。

[@leoeuro1543]

They look so young...but they always had girls and cars...

[@KennyIBLUEPLUM]

『K&N JAPAN NSX（スーパーチャージャー）』は後の……『 NSX-R』を彷彿とさせる（デザインだ） なぁ～～っ。 　（ココに映ってる車体以降の）『最終Ⅲ型』って「美しいボディライン自体に、手を…加えたのか？」が未だに……判然としない（初期から違うとは感じていたが、「人の声として」聞いた覚えは…無い）。

[@akinaspeedstars9384]

What was keiichi doing. His life is too badass

[@rakuwel5170]

アキラもオリダーも若いなぁー

[@本免許満喫中]

今は相当高い印象が ある

[@あいうえお-t2k2u]

トヨタスターレット グランツァV NA2は2000万くらいしてますよ

[@user-bh4xs6lb1j]

NA1のATなら底値400で行けると言いたいが、平均600コースになっちゃったな 良い個体探しや6MT換装が確立したのも要因かな

[@user-nd6ku5yr0]

緊張し、真面目になり、真剣になる 乗るとこうなるんだね（にわか

[@joshuajoker8456]

Wow my favorite honda nsx r1998😘😚💯

[@たいつーまん]

スーチャーNSXアフターファイヤすごいな笑

[@lancerEVOTM]

彰さんシフトミス 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32 17:32

[@QP3minutescooking]

マジかよw389から？エグいって。マジで。

[@newraytv]

Would love English subtitles

[@gregoryjohnson9733]

Its like the tailor didnt finish making the suit heh!

[@Fuzion180]

That red nsx is so damn sweeeet!

[@faizalfayyadh2725]

Yea glad it got the first place :D

[@Firefox_Higitsune]

オリダーが坂上忍に見えるwww

[@joebezslu]

Need to get this translated who can do it ?

[@test-test]

冒頭のオリダーが安全地帯でワロタ ビジュアルと言ってることが全くかみ合あってなくてヒドいｗｗｗｗｗ

[@政美藤嶋]

織戸学若い!。

[@smr2765]

引きずられるドリキン…タイヤの気持ちになってたのかな(´･ω･`)

[@BerryA86]

How much power were they making?

[@AridaneKunOnline]

Supercharged one had 370 PS

[@astorbergonzoni]

the supercharger 370 hp the rest more arround 280 - 300 hp

[@kenji1840]

みなさん若い😂

[@wasabiwasabi3850]

今だったら2000万・・・

[@RZ-xk5ob]

GTRから乗り換えたってそもそもGTRが高過ぎるよ！

[@パイエキック]

おりだー若過ぎワロタ

[@carpornmotorshowmania6037]

１台、知り合いの車が出ているのでネタばらし？ オーナーさん、某運送会社のセールスドライバー。当時は出来高の割合が多く「３年で家が建ち、５年で墓が建つ」と言われるほど激務だが、預かった荷物の一部に手当が付くから若い人は体力勝負で働いてた。後は長距離のドライバーかな。 今は残業規制でそういうのもなくなったよね。ついでいうと、オーナーさんはサーキットでなくC1グルグルしてたから、当時の警察24時みたいなのにも出演してたｗ

[@nicebergslim]

gosh orido was so thinn

[@AridaneKunOnline]

Supras are thick cars after all

[@エンヴィーベイビー-n1d]

懐い

[@user-yw2im2vk1z]

急におすすめに出てきたんだが

[@lucasalberto4624]

ドリキン号 ブレーキジャダー起こしてるように見えるけど気のせい？？？

[@lvalledor3440]

Advan Gal 😍

[@ブル釣り]

16:24 びびった…

[@ジャイアン太郎]

シルビアからNSXって俺の事か。

[@ggj1987]

Why did they tape the handbrake? 24:07

[@荒井智久-t3f]

ホストオリダー！

[@香桃-l9c]

NSXが400切り...

[@user-bh4xs6lb1j]

この時期は33GT-Rが250万 後に出た34Rも時期によっては350万とかで6万キロくらいのVスペの中古買えましたよ その34R Vスペを下取りして追い金までしてV35セダンのGT8買いましたCVTのやつ 6年乗ったら下取り50万… 34Vスペは今なら15万キロでも800万以上 分からんね〜

[@tomotomo5942]

19:01wwwww

[@topscavanger1745]

I keep returning @ 2:28

[@domodomon]

また雨かよ(^◇^;)

[@ATLASGAMINGApallo]

HOLY FUCK SO MANY NSX'S

[@砂場智文-p6y]

眉毛おかしくない？

[@팍제이슨]

5등을 5등이라 안하고 도리라고 놀리는구나.ㅋㅋ

[@黒い三連星-y1s]

アHONDAラ

[@ビーバー-r8t]

GＴRを馬鹿にしてるのか？

[@tickjuyccle6328]

フードパンダアプリうぜぇ〜