【 ドリキン全開試乗 】 S2000エンジン F20C 搭載 AE86 は高回転ビンビンで気持ちいい！ ～ 土屋圭市 AE86熱世界 連載第10回～【新作】

” ドリキン ” 土屋圭市 が贈る 連載企画 「 AE86熱世界 」。究極の AE86 を製作すべく巨大プロジェクト発進。 テックアート 鎌田さんを相方に、世の様々な仕様のAE86に試乗して 究極のAE86 の方向性を定める。第10回は ドリフトコンテスト 制覇を目指して製作された S2000エンジン ( F20C ) を搭載した ドリフト仕様 ハチロク 登場。 高回転でのハイパワーにドリキン大満足！
【ドリキン試乗依頼はコチラから】
[e-mail]
簡単で結構なので「車両スペック」と「推しポイント」、「車輛のある住所」をお送りください。
【連載第1回はコチラ】
愛車ストリートAE86まめ号で群サイを全開走行
• 【ENG Sub】 愛車 ストリート AE8...
【連載第2回はコチラ】
リッター17キロのテックアート製作ECOハチを斬る
• AE86 エコカー ！？ ドリキン がリッタ...
【連載第3回はコチラ】
ウェーバー仕様4A-Gの全開サウンドを聞け！
• 【極上サウンド】 ドリキン キャブ仕様 の ...
【連載第4回はコチラ】
D1 LIGHTS参戦の最新ドリ車チューンAE86でフル加速！
• 【日比野AE86】 ドリキン が D1 LI...
【連載第5回はコチラ】
11000回転仕様&隼ヘッド換装4A-G試乗
• 【 ドリキン AE86 試乗 】 11000...
【連載第6回はコチラ】
400馬力仕様のじゃじゃ馬AE86にドリキンびびる
• 【 7A-Gターボ 】 400馬力仕様の じ...
【連載第7回はコチラ】
ドリキン初体験♥ エアサス仕様ハチロク
• 【 車高短 AE86 】 ドリキン 初体験 ...
【連載第8回はコチラ】
US仕様左ハンドル7A-Gフルチューンマシン全開試乗
• 【 暴れるマシンをねじ伏せる 】 ドリキン ...
【連載第9回はコチラ】
3Sエンジン搭載AE86はトルクと音が気持ちいい！
• 【 ドリキン 大満足 】 3Sエンジン 搭載...
【連載第11回はコチラ】
SR20 搭載 AE86 は 図太いトルクと足まわりが最高だった！
• 元 峠の走り屋 SARD 近藤社長の愛車 S...
面白かったらTWEETしてね!　If you like this video,tweet it to everyone!　#V-OPT
※動画内の情報は当時のものです。
火曜・金曜：新作公開
Tue,Fri : New movie
公式Twitter
/ video_option_ch
公式Facebook
/ videooption
公式Instagram
/ video_option
公式TikTok
vt.tiktok.com/...
WEB OPTION
motor-fan.jp/w...
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい場合があります。予めご了承ください。
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
D1 Grand Prix Series Official Web Site
www.d1gp.co.jp
・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に、法律で罰せられます。絶対に真似しないで下さい。

[@monomanetsuji]

おじさん（ドリキンの)塩対応が面白い！

[@趣味に生きる-n5i]

久々に嘘2000を見た(笑)

[@レモンのクルマSDSメンバー]

懐かしい

[@趣味に生きる-n5i]

まぁ載せようと思えば何でも載る ロータリー、JZ、SRなんかは当然いた EJだけはスペース的に無理

[@三木拓也-k2u]

VTECクラブとの対抗戦で出てた『黒い86』も…

[@MS-zb3nx]

エンジンスワップして良いならボディもAEベースに拘らず、インプをベースに86レプリカ作れば良いんじゃね🤔 86のレースには出れないけど😂

[@趣味に生きる-n5i]

@@MS-zb3nx それならわざわざ4A載せるよりもコルベットのV8スーパーチャージャーでも積んで遊んだほうが良くないかい?

[@geragera4179]

テックさんの動画にも出てたし、 S2000のエンジンのAE86を見るたびに、 まんねんさんを思い出すなぁ…。

[@Tomtomg3]

懐かしい名前を久々に聞きましたw 萬年さんの作った86のグリルがマングリルw

[@_hooooo8347]

過去にホットバージョンでホットスタッフさんがAE86にF20C積んでましたね

[@変わり者-u2e]

2ドアトレノのウソ2000でしたよね

[@KANAMEKUNIYOSHI]

市嶋オヤジがメチャクチャ喰いついてたやつｗ

[@Tomtomg3]

USO2000の試作車が友人の3枚で、サーキットで全開走行しました。 ボディは錆と穴で「えっ⁉️大丈夫❓」って感じでしたが、86乗りの夢が叶う一台でバカっ速かったです❤ でも、ブレーキがノーマルで死ぬほど止まらなかったです。

[@雅元喜納]

ボディ剛性のバランス強化、マニュアルミッションのクリアランス最適化出来れば、大化けステアリングフィールも最適化になり、😮最高〜の車に成りそうです!😮❤😊

[@01niwatori]

内容に関係ないけど、オーヴァーレーシングの看板カッコいい。

[@wikiwanuwanu]

ウソ2000、ベスモでも過去にはっちゃんとレビューやってなかったっけ？

[@jh-1nwgn475]

さすがのVTEC 良い音するぅ～～!!

[@nagisa0109]

オーナーが引かすね…

[@唐揚弁当-p4f]

86にS2のエンジン 軽い、回る、パワー 確実に楽しいね これで車検取れる合法車なら欲しくなる

[@s13labo61]

後ろのコンフォートが気になる

[@kedmn1894]

嘘2000だ！

[@つるぴかピッカリ君]

土屋圭市さん！濱田慎吾さん楽しかったです！２０００ＣＣ!!!

[@権兵衛無名]

ウソ2000いまどうなってるんだろう？ あの動画観たくなったー！

[@chin-pe-san7989]

昔ヤフオクで売ってたのみたことあります。何人かオーナー変わってんじゃないかな

[@note5309]

ウソ2000なら、ハッチャンも呼ばないと

[@orB11W]

昔はUSO2000とかなんで載っちゃうの！？とか言われてましたが、今は結構メジャーなエンジンスワップなんですね！

[@ランエボ7ガガントス]

現代ではAE86も高級車だから、当時のウソ2000のように、気軽にチューニング出来ないよ！

[@Expedia.s-02]

昔ホットスタッフが数台ウソ2000製作してたけど海外では昔から86だけじゃなくta22,510, te27にもfc20,k20載せてるからポピュラーなんだよね。

[@KANAMEKUNIYOSHI]

ウソ2000のまんねんさんホットスタッフから独立してましたっけ？ なおソースはOPT本誌の86&BRZ特集回…

[@eijishimatsu8190]

まんねんさん 今は独立してマルマンモーターズの代表？ テックアートch.の北海道のお客さんへの自走納車動画で 納車前にまんねんさんとこに寄ってるの見た

[@KANAMEKUNIYOSHI]

@@eijishimatsu8190 そうそう確かそんな名前のショップでしたｗ

[@miz849]

少し前までホットスタッフのうそ2000まだあるって聞いたからもしかしたらまだあるかも？残ってたらまた見たいな

[@vtec7217]

数年前にヤフオク出てた覚えがありますよ　残ってるとしたら個人のオーナーが乗ってると思います。

[@シビックのフェンダーをシバいた男]

@@vtec7217函館で嘘2000持ってる人と話したことがあるのですが 今はガレージでリフトアップされてボディだけにしてレストアしてるみたいです

[@t.k.c.n3567]

ハマシンさん好き！！！！笑

[@ハマシン-c8n]

あざっすー！！！

[@hase_zero240]

令和のウソ2000😂 4スロ仕様はめちゃ気持ちよさそうですね(੭ ᐕ)

[@PatrickPMutuc]

I'm glad video option posting about dk tsuchiya and the ae86 ❤

[@hotake0503]

寝ぐせがなんとも言えない😂

[@コーヒーブレイク-i1w]

音がホンダ！イイね🎉

[@はちけん-o2u]

かっこいいぜ！

[@あんべー]

う～ん😔まぁいいんじゃない

[@kokopon8303]

ハマシンさん良いね

[@j3tf1r35]

keichi san is like vampire, not getting old.

[@西村正記-z4y]

USO 2000なつい

[@雄大石井-z7i]

嘘2000 f20cのコスパの良さ。 市販で4agメカチューンより馬力がある。 排気量の差もあるけど。

[@7775-q3j]

これは日比野さん案件

[@abe-ae86trueno2]

過去のホットスタッフの車を思い出すネ🎵

[@sevendolls55]

ウソ2000の再来か

[@変わり者-u2e]

ウソ2000の再来だ！

[@ぱりぱりぱりちゃん]

脳が溶けるううううううううう VTECさいこーーーーーーー

[@mk-dp4nm]

音がいいー

[@insighteins1317]

Subtitle please!!!

[@hirotomo2769]

小泉商会に勝ちたいと言っているのに小泉商会のダンパー使っているの何かおもろい

[@ウナギ犬-o1q]

やっぱホンダが一番

[@avanjob205]

LoL That wheel spacer is thicker than cake

[@サンクス3000]

■やっぱホイール小さいなぁー。サイクルフェンダー加工して18インチホイールにしたらグリップも上がってめちゃおもしろそうだ！　どこかサイクルフェンダー加工してくれるショップさんご存じの人いますか？

[@hattorihanzo1110]

関西の人はエンジンも人も特殊ですね キレ角があっても 笑いの切れは今ニですな

[@310popopo]

ハマシンさん凹まずにそのノリを続けてくださいね。 応援しています。❣❣

[@3042-x9c]

ハマシンオモロ〜❤

[@朝山新太郎]

アクセルペダル踏んで吹かすのかと思ったら、エンジンルームで〇〇〇？を〇コ〇コして快音出すのがステキ❤

[@ucbaskechi7]

でたUSO2000🤣

[@3042-x9c]

業界ではS2000の事をS2と呼ぶのか

[@freedom_r16]

社外のF20Cが紹介されたら 次はSR20換装か13B換装かな、、、 少しずつ趣旨からずれてきそうw

[@Aero-lc7oh]

サイドに巻いてるスパカズのバーテープに反応してしまう人力二輪乗りのワイ

[@pcgenzin]

このシートはいいねー

[@Subaruchougoukin2005]

このF20C載せたAP1はエンジン・挙動のピーキーさで扱いきれんって言われてたな…それでもこの時代のHONDAエンジンは名機揃いだったのは確信できる。 にしてもクルマもオーナーと同じように尖りに尖りまくって個性的だなぁw

[@GNGSH]

今86レビン乗ってるけどs2000欲しいです

[@AkiraTamura-b7u]

☔☔　　↑

[@qawsedrftgyhuyjiklp]

ルーフってあんなぐにゃぐにゃでいいの？ｗｗ

[@thunderboltcalgary1559]

Uso2zen 😂😂😂

[@AkiraTamura-b7u]

❤❤🔼

[@JingiProgectGroup]

これは素晴らしい

[@PROofHAPPYWHEELS]

Please English Subtitles ❤

[@ASTRAY64]

K20Aだと載らないのかね?

[@KO-ey1hy]

最初タモリかと思った

[@wingwong4095]

F20c 😍so nice How about 13b 😂👍

[@辰巳真弘]

もう、車だけでやっていくしかないんやね

[@BorneoTWGolf]

夢があるね〜^ ^

[@ester97e2033]

むか〜しホットバージョンで登場してたな。 はっちゃんも絶賛してた。当時で中古86車両持ち込み改造費¥350万とか言ってた気がする。

[@白虎-p5m]

86って、もうトヨタの86じゃなく、86って事自体がメーカーの様な物で、13Bでも、3Sでも、なんでも来いで、4AGじゃなくても良いのかなって思わせてしまう車ですね。VTECエンジンも全然有り、、、でも個人的には、やっぱ4AGの訳分からん仕様が好きやなw ミッドシップには呆れて、憧れたなw

[@たたたん-w8y]

エンジンルームに2JZまで大概のエンジンが載ってしまうからねハチロクそれも人気の一端かな

[@AkiraTamura-b7u]

🤓👍

[@AkiraTamura-b7u]

♥♥🤓👍

[@Pharaoh_The_Great]

It’s crazy how he asked if it can still drift after the s2k motor swap because s2k’s can’t really drift lol

[@kengaurs]

画面が煩いわ（笑） ※褒めてます

[@邦男井上]

ホットバージョンのパクリ

[@zeroyon4562]

Everything should get a Honda engine swap.

[@RS-twjm]

​@@zeroyon4562 海外ニキは本当にホンダ好きだよねw

[@bottled91]

でも最近のホットバージョンより面白い

[@zeroyon4562]

⁠​⁠​⁠​⁠@@RS-twjm We do! I had an AE85 Corolla years ago, I swapped the engine with the AE111 20 valve engine, and it was still slow. K series and F20C were too expensive and new then (it was 2007), I would have used one if I had the money. I’ve had DC2R, EK4, CL7 and many others as well.

[@RS-twjm]

@@zeroyon4562 羨ましい！日本は車検や税金が厳しいから、一般人は大きなエンジンや改造、古い車に乗り続けることさえほぼ規制されるんだ。 残念なことだけど、それで海外に行った日本車があなたのような素敵な人に出会えると良いなと思ってるよ！

[@junker1679]

レビン乗ってるから言わして欲しい… もちろん人の自由だけどさ 86にvtecってなんかねぇ… エンジニアや4aのチューナーに対する侮辱だと思う 敵対してるメーカーのエンジンだし… 86の良い音が下品で台無しだと思う

[@pc6165]

率直に言っていい？ あんた気持ち悪い

[@TeLoPRODUCE]

s2乗ってるから言わせてほしい まるでF20Cが下品な音って言い方する必要なくない？ 4AGでもドリ車なんておよそ良い音とは言えない奴の方が多いでしょ