D52、最強の力持ち、函館本線。The mighty D52 on Hakodate main line.

  Рет қаралды 54,652

lodgershinmeishrine

lodgershinmeishrine

Күн бұрын

Пікірлер: 25
@燕黒車両工房
@燕黒車両工房 10 жыл бұрын
このBGMと映像のシンクロ度が半端ない! 絶対これはもっと評価されるべきだと思います!
@松浦ケーゴ
@松浦ケーゴ 3 жыл бұрын
約30両から40両の長大編成の貨物列車を単機で牽引できるとはさすが日本最強の蒸気機関車だ
@pupo2298
@pupo2298 2 жыл бұрын
後補機がいてもおかしくない編成ですが、何度見ても単機牽引ですね😀これだけの重量貨物を牽引するのですから、非電化機関車最強ですね👏
@松浦ケーゴ
@松浦ケーゴ 2 жыл бұрын
D52はもっと優遇されてもいいはず
@JnrTokyo1M
@JnrTokyo1M 8 жыл бұрын
威風堂々からのワルキューレの騎行。映像と音楽がD52に相応しい重厚感を醸し出していますね・・!
@AMD-mq5ng
@AMD-mq5ng 11 жыл бұрын
何故か北海道では1台も保存されず、改造のD62すら残っていないのが物哀しいですね
@nanalinn
@nanalinn 3 жыл бұрын
函館は保存が下手くそですからね。かつて本通の農住団地にSL公園があったが、ただ置いているだけで保存状態も悪く荒らされ放題だったため、いつしかなくなっていた。それは交通公園にあった300形路面電車にもいえる。函館は歴史的町並みを大切にしよう、という割には、SLや電車一両保存もできないのだから、民度が低い。摩周丸も今後どうなるのだろうか?
@FuuKagurazaka
@FuuKagurazaka 13 жыл бұрын
お返事ありがとうございます、私がコメントを入れたときはまだ後半のワルキューレの騎行までは流れていませんでしたが、この映像は日本一のSLに対して、とてもすばらしいと感動しました。 これからも秘蔵の映像がありましたら、ぜひともUPしてください。
@ogasawarah
@ogasawarah 10 жыл бұрын
大沼の脱線事故現場は昔D52を走らせても大丈夫だったんですね・・・・ 信じられなくぃ・・・
@akiomatsumoto7923
@akiomatsumoto7923 12 жыл бұрын
安全弁を吹かしながら、D52威風堂々の行進。名画であります。BGMもドンピッシャリです。
@user-sy9qd1ms6f
@user-sy9qd1ms6f 3 жыл бұрын
言葉に出ない位感動😁 滅茶苦茶、カッコいい👍️ 最強マシン👍️
@agesperfume
@agesperfume 12 жыл бұрын
BGMの威風堂々が、まさにD52にふさわしいですね!
@ハエちゃん
@ハエちゃん Жыл бұрын
D51もかっこいい!しかし共に戦時期の物資をD51と共に支えたD52もかっこいい!
@FuuKagurazaka
@FuuKagurazaka 13 жыл бұрын
まさに、威風堂々、ってところですね。
@tomiyakaratomikawa
@tomiyakaratomikawa 13 жыл бұрын
現車で30~40両、五稜郭操から藤城線に挑む機関車の姿は、 非常に頼もしい様相です。  貨車も現在のコンテナばかりじゃなく冷凍車やワラやトキ。 出発検査、大変だったろうな
@xr052
@xr052 9 жыл бұрын
何だかんだ言ってもデゴニが最高最強!!素晴らしい動画をどうもありがとう!!ヽ(´ー`)ノ
@pupo2298
@pupo2298 4 жыл бұрын
これだけの重量貨物を単機で引き出すのですからD52は本当に強いです。SL.DLの中で最強ではないでしょうか。
@user-ce8qx5hg1t
@user-ce8qx5hg1t Жыл бұрын
素晴らしい動画ですね☺D52は強いです。SL DLの中では最強ですね😂
@JuddKramer
@JuddKramer 11 жыл бұрын
I had a feeling it was something to do with that. Coal was one of Japan's few natural resources.
@JuddKramer
@JuddKramer 11 жыл бұрын
Does anyone here know why JNR used these 蒸気機関車 for such a long time into the mid 1970's?
@高波みどり
@高波みどり 3 жыл бұрын
2:00 卒業生入場曲 5:06 大学生入場曲
@lodgershinmeishrine
@lodgershinmeishrine 11 жыл бұрын
Oil is not excavated almost in Japan、so Coal was used as an energy source. Japanese industry was damaged by the World War II. We have finally recovered in the 1970s,we were able to import the oil by trade. Until the 1970s after the end of the war, many industrial, power generation, transport was maintained by domestic coal. So we used steam locomotives until 1970s.
@明日を夢見て-j6u
@明日を夢見て-j6u 5 жыл бұрын
映像がこんなに素晴らしいのに、威風堂々ではいけませんよ。ましてやワルキューレなどもっての他。二つとも映像内容とは対極にある作品です。明治の富国強兵時代ならまだしも、やはりもっと情緒豊かなBGMでなければなりません。私なら良き時代への懐古を匂わせたものにします。 例えば、ボロディンの弦楽四重奏曲とかディーリアスの組曲、似合う曲は沢山ありますよ。
@tomohikosatoh8897
@tomohikosatoh8897 Жыл бұрын
BGMに対して政治的に批判されてるようですが、何か••••••
@memoirs2875
@memoirs2875 5 жыл бұрын
藤原喜明の入場の如く、力強い!
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
When a B-17 Tail Fell With a Gunner Inside
14:08
Yarnhub
Рет қаралды 9 МЛН
The Fell Locomotive | Shell Historical Film Archive
15:18
Shell
Рет қаралды 191 М.
筑波鉄道筑波線 1986年11月
11:11
Funa♪
Рет қаралды 11 М.
蒸気機関車C62 函館本線 1988年夏 JNR Class C62 Hakodate Main Line in Summer 1988
7:01
D51蒸気機関車~火入れ
12:12
srs tv5
Рет қаралды 160 М.
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН