D52、最強の力持ち、函館本線。The mighty D52 on Hakodate main line.

  Рет қаралды 54,357

lodgershinmeishrine

lodgershinmeishrine

Күн бұрын

Пікірлер: 25
@松浦ケーゴ
@松浦ケーゴ 2 жыл бұрын
約30両から40両の長大編成の貨物列車を単機で牽引できるとはさすが日本最強の蒸気機関車だ
@pupo2298
@pupo2298 2 жыл бұрын
後補機がいてもおかしくない編成ですが、何度見ても単機牽引ですね😀これだけの重量貨物を牽引するのですから、非電化機関車最強ですね👏
@松浦ケーゴ
@松浦ケーゴ 2 жыл бұрын
D52はもっと優遇されてもいいはず
@燕黒車両工房
@燕黒車両工房 9 жыл бұрын
このBGMと映像のシンクロ度が半端ない! 絶対これはもっと評価されるべきだと思います!
@user-sy9qd1ms6f
@user-sy9qd1ms6f 3 жыл бұрын
言葉に出ない位感動😁 滅茶苦茶、カッコいい👍️ 最強マシン👍️
@ハエちゃん
@ハエちゃん Жыл бұрын
D51もかっこいい!しかし共に戦時期の物資をD51と共に支えたD52もかっこいい!
@AMD-mq5ng
@AMD-mq5ng 10 жыл бұрын
何故か北海道では1台も保存されず、改造のD62すら残っていないのが物哀しいですね
@nanalinn
@nanalinn 3 жыл бұрын
函館は保存が下手くそですからね。かつて本通の農住団地にSL公園があったが、ただ置いているだけで保存状態も悪く荒らされ放題だったため、いつしかなくなっていた。それは交通公園にあった300形路面電車にもいえる。函館は歴史的町並みを大切にしよう、という割には、SLや電車一両保存もできないのだから、民度が低い。摩周丸も今後どうなるのだろうか?
@user-ce8qx5hg1t
@user-ce8qx5hg1t 10 ай бұрын
素晴らしい動画ですね☺D52は強いです。SL DLの中では最強ですね😂
@JnrTokyo1M
@JnrTokyo1M 8 жыл бұрын
威風堂々からのワルキューレの騎行。映像と音楽がD52に相応しい重厚感を醸し出していますね・・!
@FuuKagurazaka
@FuuKagurazaka 12 жыл бұрын
お返事ありがとうございます、私がコメントを入れたときはまだ後半のワルキューレの騎行までは流れていませんでしたが、この映像は日本一のSLに対して、とてもすばらしいと感動しました。 これからも秘蔵の映像がありましたら、ぜひともUPしてください。
@pupo2298
@pupo2298 3 жыл бұрын
これだけの重量貨物を単機で引き出すのですからD52は本当に強いです。SL.DLの中で最強ではないでしょうか。
@ogasawarah
@ogasawarah 10 жыл бұрын
大沼の脱線事故現場は昔D52を走らせても大丈夫だったんですね・・・・ 信じられなくぃ・・・
@akiomatsumoto7923
@akiomatsumoto7923 11 жыл бұрын
安全弁を吹かしながら、D52威風堂々の行進。名画であります。BGMもドンピッシャリです。
@高波みどり
@高波みどり 3 жыл бұрын
2:00 卒業生入場曲 5:06 大学生入場曲
@agesperfume
@agesperfume 12 жыл бұрын
BGMの威風堂々が、まさにD52にふさわしいですね!
@FuuKagurazaka
@FuuKagurazaka 12 жыл бұрын
まさに、威風堂々、ってところですね。
@xr052
@xr052 9 жыл бұрын
何だかんだ言ってもデゴニが最高最強!!素晴らしい動画をどうもありがとう!!ヽ(´ー`)ノ
@JuddKramer
@JuddKramer 11 жыл бұрын
Does anyone here know why JNR used these 蒸気機関車 for such a long time into the mid 1970's?
@JuddKramer
@JuddKramer 11 жыл бұрын
I had a feeling it was something to do with that. Coal was one of Japan's few natural resources.
@lodgershinmeishrine
@lodgershinmeishrine 11 жыл бұрын
Oil is not excavated almost in Japan、so Coal was used as an energy source. Japanese industry was damaged by the World War II. We have finally recovered in the 1970s,we were able to import the oil by trade. Until the 1970s after the end of the war, many industrial, power generation, transport was maintained by domestic coal. So we used steam locomotives until 1970s.
@tomiyakaratomikawa
@tomiyakaratomikawa 13 жыл бұрын
現車で30~40両、五稜郭操から藤城線に挑む機関車の姿は、 非常に頼もしい様相です。  貨車も現在のコンテナばかりじゃなく冷凍車やワラやトキ。 出発検査、大変だったろうな
@memoirs2875
@memoirs2875 4 жыл бұрын
藤原喜明の入場の如く、力強い!
@明日を夢見て-j6u
@明日を夢見て-j6u 5 жыл бұрын
映像がこんなに素晴らしいのに、威風堂々ではいけませんよ。ましてやワルキューレなどもっての他。二つとも映像内容とは対極にある作品です。明治の富国強兵時代ならまだしも、やはりもっと情緒豊かなBGMでなければなりません。私なら良き時代への懐古を匂わせたものにします。 例えば、ボロディンの弦楽四重奏曲とかディーリアスの組曲、似合う曲は沢山ありますよ。
@tomohikosatoh8897
@tomohikosatoh8897 Жыл бұрын
BGMに対して政治的に批判されてるようですが、何か••••••
D51蒸気機関車~火入れ
12:12
srs tv5
Рет қаралды 159 М.
Which team will win? Team Joy or Team Gumball?! 🤔
00:29
BigSchool
Рет қаралды 15 МЛН
The IMPOSSIBLE Puzzle..
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 136 МЛН
Человек паук уже не тот
00:32
Miracle
Рет қаралды 4,2 МЛН
Steamrail Victoria/LXRP East Pakenham Steam Shuttles
8:48
Railways Of Victoria
Рет қаралды 224
筑波鉄道筑波線 1986年11月
11:11
Funa♪
Рет қаралды 10 М.
天北峠に挑む9600 昭和47年制作
23:53
tyokutoku
Рет қаралды 1,3 МЛН
東武鉄道、熊谷線。Kumagaya line on Tobu Railways.
7:34
lodgershinmeishrine
Рет қаралды 244 М.
山陽本線 セノハチ Ⅱ
4:00
yocchelexp
Рет қаралды 58 М.
Which team will win? Team Joy or Team Gumball?! 🤔
00:29
BigSchool
Рет қаралды 15 МЛН