Д1-708-3/798-1 Кишинев-Бендеры | Д1-708-3/798-1 Chișinău-Bender

[@Metallic_Elephant]

Звук двигателя Д1-708-3/798-1 радует слух ... особенно при старте ...

[@ЕвгенийК-ю3е]

В детстве,я был мелкий,я ездил на таком,это был город Калининград,не знал что он назывался д 1

[@tatarada2877]

браво

[@ФАТИГОР]

класс. Поезд моего детства и юности в Татарии. Мы его называли "бочка с дымом"🤣

[@Просроченный]

Это Молдова

[@ИгорьФатхуллин]

Да я вижу что это Молдова, просто в СССР их было очень много.

[@jahsbwjsiynynwmqlajxbejeid4509]

​@@ИгорьФатхуллин, они в России довольно долго еще ходили. В 2013 последний Д1 остранили.

[@Александр-я8ы5у]

Я в 90 е с мамой в Кишинёв ездил на дизеле только тогда он был полностью бордовый(вишневый) с красной губой на кабине. Садились мы на Бендеры 2

[@Mr._Stein_goes_on_rails]

Я тоже в те годы ездил. Притом с Беедеры-1. Но вот помню я его в те годы уже исключительно двухцветным. Бордовыми они были сильно раньше.

[@Александр-я8ы5у]

@@Mr._Stein_goes_on_rails застал как раз сдвоенный один был жёлтым второй в сцепке бордовый видать уже вот вот на перекраску. Это я точно помню ТЕМНЫЙ ВИШНЁВЫЙ мы как раз садились в Кишинёве возле морды вагон . Одна морда жёлтая с красным а вторая вишнёвая

[@Антон-я4в9о]

Ещё 50 лет походит

[@teimurkuli-zade4000]

Ребята, а Это чья железка? Приднестровская железная дорога? Или Молдавская железная дорога? Почему в таком далеком прошлом находится? Я вроде такой дизель видел в Валдае на частной жд внутри был кондуктор и обои на стенах, деревянные лавки, останавливался по взмаху руки или свисту из вагона открыв деревянную дверь и это я видел в 2001г кому рассказывал все были удивлены что такое еще существует и работает.

[@nemalenkiy_slyoppa]

Очень жаль, что снова плацкарты с тягачом ЧМЭ3 на этом направлении. Вообще не подходят на мой взгляд для данного маршрута. Хотя у депо ЖДМ у Бендеры-3 стоит половинка Д1 и даже вполне работоспособная, но видимо её время не пришло

[@Mr._Stein_goes_on_rails]

Разве? Никогда такого не было - и вот опять?