Д6 Июнь 2014 Часть третья

lh3.googleuser...
www.wagnerland....
www.wagnerland....
www.wagnerland....

[@Mrwhite-hk8ko]

Григорий Вы самый крутой мастер! лучше ещё не встречал, респект и уважуха !

[@wlad160]

а что за подкова и киньте ссылку на схему

[@Нониус-г6ф]

дайте пожалуйста данные БЗС и печатную плату

[@АндрейПадерин-б5т]

Добрый день,На д6 можно поставтть коленвал от д8?

[@6722Wagner]

Можно, соответственно и магнит должен быть от Д8.

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

Григорий Вагнер на поздних Д-6 ставили коленвалы (и роторы соответственно) от Д-8.

[@Chernikovy_Dvory]

сделайте видео по плате. Как ее изготовить и какие детали нужны и тд.

[@Сергей-в9ь2м]

в 1975 году двигатель д 6 стоил 41 рубль правда смешно а сам мопед стоил 113 рублей

[@ВасилийЛитвишко-д5т]

Точно,Я примерно в это же время покупал Д-6,ходил он превосходно изначально.Был случай даже на керосине ездил.Устанавлива его на на раму ММВЗ,в теплое время года ездил за 10 км в школу,никогда не подводил.Поршневую раз поменял за два года,и то ввиду отсутствия запчастей выписал по Посылторгу из Минска поршневую в сборе.Хотя можно было обойтись лишь заменой поршня и колец,но взять было негде.

[@viktork8813]

Григорий очень умно и красиво! Продолжайте в том же духе! Желаю удачи! У меня к вам просьба, если будет время сделайте одно из своих видео о сборке Д-4 или Д-5 они схожие между собой) Очень буду благодарен!

[@kotborka]

Дедушка,ты настоящий мастер)!Такие люди на вес золота нынче.По себе знаю)).Тебе можно отдать вещь и быть спокойным,что ты все сделаешь правильно.Конечено,нет предела совершенству)).Многим якобы "мастерам" я б не то,что мотор,лопату свою не доверил бы.Впрочем,мне это обычно не нужно,-"хочешь сделать хорошо-сделай это сам",а вот других нуждающихся жалко.

[@valerijsjolkins1217]

ставте лайк

[@alexmyrom786]

Доброго дня Григорий! Не нашел в вашем видео.., хотя все просмотрел! Информацию о том что , как правильно устанавливается сам поршень. Как выставляются кольца относительно отверстий в цилиндре..., и есть ли необходимость, вставлять бобышки в поршень для колец для предотвращения от перемещения.?

[@6722Wagner]

Кольца не выставляются. Стопора не предусмотрены. Окна маленькие, стыки колец туда не проваливаются.

[@Павел_Михайлович]

Проволокой же нельзя жиклёр чистить вроде как, там мол может диаметр отверстия измениться, либо просто испортиться

[@6722Wagner]

А если в дороге сломался, снег, дождь, минус 15, комары, волки за попу кусь-кусь, гопникам из соседней деревни до тебя осталось идти километр? Дамбу прорвало, смерч, ураган, радиация, зомби апокалипсис. И запустив мопед любой ценой можно спасти себя и весь мир. А ты им всем: "А я не буду прочищать жиклёр проволокой, я могу его повредить" Мопедист должен уметь прочищать жиклёр всем, что есть под рукой так, чтобы не повредить проходное сечение. И в этом суть бытия.

[@gregorygrinn9418]

Если сделать отверстие в жиклере больше, допустим 0.70 то улучшится ли работа Дэшки?

[@6722Wagner]

+Gary Garyn Нет, для карбюратора К34 жиклёр 50 см3 в мин (диаметр 0,5 мм) Для К34Б и К34Д жиклёр 55 см3 в мин (диаметр 0,55 мм) 0,70 это что то типа 80 см3 в мин. Богатая смесь. Хотя К34 позволяет компенсировать избыточную производительность жиклёра винтом качества.

[@stalkerpc3384]

Жаль нет запуска в видео , а так все красиво!

[@Itake_offI]

Здравствуйте, подскажите ссылку на видео,в котором показывается закрепление магнита не эксцентриком, заранее спасибо.

[@6722Wagner]

Подложить шайбы и закрутить болтом с гровером нуждаются в пояснениях?

[@СергейГеращенко-н9ф]

Дроссель есть заводской , подключен последовательно но тем неменее при включении света глохнет. Может подлючить ещё и диод .

[@6722Wagner]

Достаточно заводского дросселя последовательно с лампой. По мануалу там 5 Вт 6 В фара и 1 Вт 6 В габарит. Кстати, габарит так же запитывается через дроссель в фаре. Бывает что его выводят напрямую от мотора. Тогда искра будет пропадать. Попробуйте лампочки меньшей мощности 3 Вт фара, 0,3 Вт габарит. Надо на светодиоды переходить, с ними проблем меньше

[@sanek0355]

можно схему платы , пожалуйста .

[@alexmyrom786]

Это понятно, Ну а как тогда быть? Если на мотоциклетках даже, и то стык всегда ставился против окон...., или типа того. Разве тут, на дырчике, это не имеет значения? На против или прямо в окно..?!

[@6722Wagner]

В мотоциклах в окно кулак проходит, а в дырчике окошки 5/4 мм. Есть разница? Кольцо на поршне дырчика будет вращаться, как его не ставь. Поэтому нет смысла в его первоначальном позиционировании.

[@НиколайНащекин-т5с]

Alex Myrom можешь помочь настроить зажигание на д8

[@Igoryms]

Можно ли купить у Вас такую плату, а то даже с наличием схемы сделать такую я наверное не смогу)

[@6722Wagner]

Ігор Ігнатченко Можно, только времени на всё не хватает.На Украину и в Прибалтику переслать не смогу. Ничего не обещаю. Когда совсем работы не будет, тогда сяду паять эти схемы.

[@МихаМиха-ф9щ]

Григорий Вагнер помаги мне. У меня Д6 не заводиться. Скажи причину? За ранние спасибо

[@6722Wagner]

Миха Миха Сломан весь мотор.

[@kotborka]

+Миха Миха Не заводится потому,что не работает).

[@723adrenaline]

Миха Миха причину тебе звёзды подскажут))

[@valerijsjolkins1217]

ЖАЛ :(

[@Romashka882]

и я бы хотел купить у вас плату

[@МаксЛавров-с6в]

Спасибо за ключ.

[@ОстапХлян-д8о]

Здравствуйте. У меня на моторе Д6 пропадают вспышки и двигатель плохо набирает обороты. Што ето может быть? Зажигание контактное.

[@6722Wagner]

Это может быть контактное зажигание. Переходите на электронику без контактов.

[@ОстапХлян-д8о]

Нужно пробовать. Спасибо.

[@olegkizayvka5345]

григорий где можно взять микросхему для подковы?

[@6722Wagner]

+ Oleg Kizayvka Там нет микросхемы. www.wagnerland.ru/index.php?topic=774.msg22866#msg22866

[@nomadkz1846]

Как я понял, в данном случае используется стоковая подкова с 183 и 8000 витками, а схема СЛХ?

[@6722Wagner]

Nomad kz Да, так оно и есть

[@nomadkz1846]

Григорий Вагнер А УОЗ не гуляет, вроде как писали, лишние витки - причина такого поведения?

[@6722Wagner]

Nomad kz Что значит гуляет? УОЗ должен изменятся с ростом оборотов в опережение. Для того и ставят электронику. А контакты это постоянное опережение. Как раз на котнтактном зажигании метка под стробоскопом гуляет хаотичным образом.

[@ДанілБортнік]

А где можно купіть такую плату

[@6722Wagner]

www.wagnerland.ru/index.php?topic=774.msg22866#msg22866

[@МихаМиха-ф9щ]

Кто сборщик этого видео дайте знать. Срочно надо

[@6722Wagner]

Миха Миха Он в Израиль уехал, на постоянное место жительства. Говорит что надоело с хламом возиться.

[@olegkizayvka5345]

как и что требуется для паяния эл. зажигания?

[@6722Wagner]

+ Oleg Kizayvka www.wagnerland.ru/index.php?topic=774.msg22866#msg22866

[@СергейГеращенко-н9ф]

при вкючении света ????????????????Почему глохнет мотор

[@6722Wagner]

Неправильно подключен свет. Должен быть дроссель в фаре или диод, последовательно с лампой. Положение диода подбирается в зависимости от работы мотора, если глохнет при включении лампы, то диод переворачивают, меняя местами анод с катодом. если есть дроссель, то его включают последовательно с лампой, тогда диод не нужен. Дроссель предпочтительнее, это заводское решение, позволяет сохранить силу искре.

[@ВиталийДворников-с1ы]

а как гравёр называется?просто такой же хочу!заранее спасибо)

[@gregorygrinn9418]

+Виталий Дворников Гравер это граверная шайба. гуглите.

[@kotborka]

+Gary Garyn Гравер-это дремель,а шайба Гровера-это гровер)

[@данякуликов-и2ч]

подскажите ? как подключить провада в зажигании ? куда на бабину , куда на свет , буду очень признателен

[@6722Wagner]

+даня куликов Дань, ты только не сердись. Но представь себе что я не вижу твой мотор и задай вопрос правильно, с указанием марки мотора, модели зажигания и совсем хорошо бы фото и видео.

[@данякуликов-и2ч]

+Григорий Вагнер я не очень хорошо дружу с ютубом , есть ли у вас соц сети , вк и т.д

[@данякуликов-и2ч]

чтобы прислать вам фотографии и по подробней рассказать о моей проблеме , вот ссылка на мой вк - vk.com/id252334370

[@тарасголовко-ь6о]

а почему на Украину вы не сможете?

[@6722Wagner]

тарас головко Запрет на сложно бытовую технику, литературу и электросхемы. Необходим акт технической экспертизы, который стоит дорого и не в каждом городе есть. Плюс три таможенные декларации, сопроводительный лист, паспорт изделия и так далее. Поэтому ну его нафиг.

[@тарасголовко-ь6о]

блин жаль ( , а не могли бы вы мне дать сайт с где можно сделать микросхему.

[@sagdeev2003]

Григорий Вагнер Не подскажете, на основание чего "запрет"? И тем более на Украину? Не Ваши ли это домыслы? www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslug/goodslist

[@НикитаМитрохин-я5р]

Как с вами связаться?

[@6722Wagner]

Никита Митрохин Не надо со мной связываться, мне и так хорошо.

[@НикитаМитрохин-я5р]

Просто хотел заказать электронное зажигание для д6).

[@TheKrot1000]

где взять плату?

[@Кирпич-е7в]

у меня в заднем бордочке)

[@TheKrot1000]

древний чел щя прийду возьму

[@Кирпич-е7в]

ха)

[@fuckingquick7337]

Что изменится есле я заменю карбюратор к 34Б на к34Д, какие параметры поменяются ?

[@6722Wagner]

+Данил Галыш К34Б грешен тем, что там невозможно настроить качество смеси под все режимы. Если обеднить смесь, то есть обороты, но мотор перегревается. Если обогатить, то оборотов нет, но мотор хорошо тянет и лучше заводится. Весь диапазон винта регулировки это четвертинка оборота. Причём регулировка может быть между 3,5 оборота от закрученного винта до 3,75 оборота. И у разных карбюраторов по разному. К34Д немного лучше регулируется, диапазон регулировки растянут. Но по большому счёту и он не может обеспечить все режимы.

[@fuckingquick7337]

Спасибо