"Da kam uns alles entgegen!" 😮 Fracht LOSE geladen!

"Da kam uns alles entgegen!" 😮 Fracht LOSE geladen! | Achtung Kontrolle

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Күн бұрын

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Empfohlen ab 12 Jahren
Die Polizei kontrolliert heute den Schwerlastverkehr an der A96. Ein LKW wirkt wie ein Mängelexemplar und wird gut durchgecheckt. Auf den ersten Blick fallen direkt einige Probleme auf.
Diese Sendung entstand unter Einhaltung der zu diesem Zeitpunkt geltenden Hygienevorschriften.
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Die Kabel Eins Reportage-Reihe begleitet Ordnungshüter und andere Kontrolleure bei ihren täglichen Herausforderungen. Darunter Polizisten, Zöllner, Rettungssanitäter, Tierschützer, Autobahnwärter und viele mehr. Ob bei der Verfolgung eines Rasers oder bei einer Geburt im Rettungswagen - die „Achtung Kontrolle“-Teams sind immer hautnah dabei. Zusätzlich gefilmt mit Bodycams und 360°-Kameras entstehen so Reportagen über echte Menschen in echten Situationen - intensiv und unverfälscht.
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Пікірлер: 172

@krystianmatyja7173 10 ай бұрын

Am Ende von jedem Video von euch wird mir ein anderes von euch vorgeschlagen und es ist immer was mit Essen... ich schaue es hier mitten in der Nacht an und bekomme wegen euch nur Hunger hahaha

@trucker__jason__ 10 ай бұрын

Freundliche Polizisten! So kann man besser zusammen arbeiten 😊

@americomarinho5513 9 ай бұрын

stop ! wieso muss der Fahrer blechen wenn die ladung verplompt war ? der fahrer hat keine schuld.

@trucker__jason__ 9 ай бұрын

Es ist mit hoher Wahrscheinlichkeit keine Zollplombe. Somit liegt die Pflicht der Ladungssicherung beim Fahrzeugführer. Als Beispiel, wenn es ein Überseecontainer wäre mit einer Zollplombe, wird der Fahrzeugführer nicht belangt. Denn man darf keine Zollplombe eigenständig als Fahrzeugführer öffnen.

@captainnutzlos3816 7 ай бұрын

@@trucker__jason__ Wenn dem fahrer aber etwas lose vorkommt in dem verplompten container, kann er den zoll anrufen und dann im beisein darf der container geöffnet werden! Perse liegt die lasi fast immer beim fahrer

@peterp3822 9 ай бұрын

Ladungssicherung ist ok, keine Frage, aber die Warntafel ? Das ist Korinthenkackerei... die Größe passt ja scheinbar, das sollte doch reichen

@MrBurns970 9 ай бұрын

sie ist verkehrtrum angebracht. punkt!

@MrBurns970 9 ай бұрын

@ApeStimplair-et9yk🤣 geile antwort. 👍

@edgarjacobs8690 6 ай бұрын

👍👍👍👍👍❤schönes wochenende 😊liebe Grüße aus Ostfriesland 🖐🖐🖐🖐👍

@hajomann1686 10 ай бұрын

Ich schaue das Format recht gerne, habe selbst den LKW-Führerschein und großes Verständnis für die "Kapitäne der Landstraße", freue mich über jede Kontrolle durch die Polizei, die mit Augenmaß durchgeführt wird. Gerade, wenn geflissentlich darüber hinweg gesehen wird, dass beim Öffnen der Fahrertür ein Lenker in Socken angetroffen wird. So war ich recht erstaunt, hier einen Fahrer mit Schuhen zu erblicken. Als er nach dem Aussteigen sich aber erst mal die Hose zumachen musste, war die Welt wieder in Ordnung, der Rest sei der Phantasie des Einzelnen überlassen 🤐

@reinhard8496 10 ай бұрын

Also, ich mache mir auf langen Strecken auch den Gürtel und den obersten Knopf der Hose auf. Ich weiß ja nicht, welche Phanatasie Sie dabei haben?

@testversucher 7 ай бұрын

Formschlüssig heißt formschlüssig. Wenn ich bei einem Schüttgutfahrzeug die Form, sprich Teile des Aufbaus entferne, was passiert da wohl? Ich hätte die Tür nicht geöffnet. Oder muß ich mich selbst belasten? Und wo ist die Belehrung?

@SvenMeyer-vm8rz 10 ай бұрын

Sitzt da Ronaldo mit in dem Polizei-LT?

@shadevelt 10 ай бұрын

dachte ich mir auch

@brockcolly6432 9 ай бұрын

Find eher Messi

@americomarinho5513 9 ай бұрын

wieso muss der Fahrer blechen wenn die ladung verplompt war ? der fahrer hat keine schuld.

@Andreas-pk2cc 9 ай бұрын

Das kommt darauf an, ob der Fahrer vor dem verplomben Einfluss auf die Ladungssicherung nehmen konnte.

@werner1235 9 ай бұрын

Keine Zollplombe, die wird nicht von der Polizei geöffnet, sondern nur vom Zoll, der wird dann dazu gerufen.

@montana0507 9 ай бұрын

er war bei der Beladung dabei und anschließend wurde verplombt, von daher ist der Fahrer verantwortlich

@xitsatnuf1046 2 күн бұрын

Dachte die Ladungsicherung beginnt auch beim Verlader. Muss er nicht auch prüfen, bevor der Fahrer vom Hof fährt, dass die Ladung ordnungsgemäß gesichert ist? Zumindest weiß ich, dass unser Fuhrparkleiter die Kollegen auch vom Hof schickt wenn da Papiere, AdR Schein abgelaufen. Gurte nicht in Ordnung sind. Wir verkaufen sogar Gurte, Rutschmatten usw. das die ordnungsgemäß laden können. Weil auch der Verlader bei einem Unfall haftbar gemacht werden kann. So hat er es mir mal erklärt.

@Andreas-pk2cc 9 ай бұрын

Dieser Hinweis im Video mit Code XL ist doch unvollständig oder? Code XL bezieht sich doch auf den ganzen Aufbau und nicht nur für eine verstärkte Plane?

@Andreas-pk2cc 9 ай бұрын

Ich meine den Hinweis bei 4:41.

@peterotvos7351 9 ай бұрын

Code xl ist für die plane

@Andreas-pk2cc 9 ай бұрын

@@peterotvos7351 Aber doch nicht nur? Das ist doch der ganze Aufbau, z.B: Code L für die Stirnwand max. 5000 daN Code XL für die Stirnwand 0,5xP, also bei 24t Nutzlast --> 12000 daN

@demidem8637 8 ай бұрын

@@Andreas-pk2ccja Genua, es werden auch alle Seiten mit zwei verschiedenen Verfahren (statisch/ dynamisch) geprüft. Also wie du sagtest. Und hier hat man auf ersten Blick gesehen, dass es sich um Hamburger Verdeck handelt, da benötigt die Polizei bessere Ausbildung.

@andreanders9237 9 ай бұрын

Also das mit der Warntafel ist meiner Meinung nach ABSOLUT LÄCHERLICH!! Bin selbst bei der Freiwilligen Feuerwehr und wüsste egal ob die Tafel nun so,oder so angebracht ist,das es sich um Gefahrgut handelt. Man kann wirklich alles übertreiben. 60 cm normale Breite der Warntafel ? Ich darf mal zitieren aus den ADR_Vorschriften : Die orangefarbenen Tafeln dürfen rückstrahlend sein und müssen eine Grundlinie von 40 cm, eine Höhe von 30 cm und einen schwarzen Rand von 15 mm Breite haben. Der verwendete Werkstoff muss witterungsbeständig sein und eine dauerhafte Kennzeichnung gewährleisten. Liege ich falsch ? LG

@canadadream 9 ай бұрын

Willkommen im bürokratischem Deutschland !

@Andreas-pk2cc 9 ай бұрын

Das Problem wird eher sein, dass wenn man erst bei Änderungen ein Auge zudrückt, dann kommt der nächste mit kleiner Warntafel oder einem orangen DIN A4 Blatt (einlaminiert) bis irgendwann nur noch ein oranger Permanentmarkerpunkt übrig bleibt. Oder die Warntafel hängt unten am Schmutzfänger oder der orange Schmutzfänger soll die Warntafel sein. Das wird dann ähnlich wie im Paketshop. Lässt man einen mit einem 1 cm zu großen Paket durchgehen, dann kommt der nächste und will das auch mit 2 cm zu groß, weil der andere war ja auch noch ok. Da muss man dann halt hart bleiben sonst bricht die pure Anarchie aus (ok leicht übertrieben).

@testversucher 9 ай бұрын

Teilweise ja.Die Warntafeln müssen rückstrahlend sein, nicht nur dürfen. Und das noch in bestimmter Farbe. Auch die ist vorgeschrieben. Ausserdem müssen sie für 15 Minuten feuerfest sein. Und es gibt noch kleinere Tafeln für PKW und Transporter mit den Maßen 30 x 12 cm. Komm mir bloß keiner mit Deutschland denn der ADR gilt auch im Ausland. D.h. nicht nur in Europa. Uganda ist dem ADR 1922 begetreten.

@chricsif 9 ай бұрын

@@canadadream Das ist eine internationale Regelung.

@monsterpunk1843 9 ай бұрын

Und wenn du schon aus den Vorschriften zitierst: Vergiss nicht das Trichromatische Normfarbvalenzsystem! Die Vorschriften dazu gehen über knapp eine Seite wo alles mögliche beschrieben wird wie z.B. Lichteinfall-und-ausfallwinkel etc. Unser Dozent im ADR-Kurs hat sich da etwas hämisch darüber geäussert weil sogar er eine Physikerin fragen musste bis er alles verstanden hat. Ergebnis: der Satz "DIE TAFEL MUSS SAUBER SEIN" hätte genügt! Aber erzähl mal der Rennleitung dass ihr Trichroma.....etc nicht in Ordnung ist, dann bekommen sie wenigstens nicht mit dass ich ihnen durch die Blume sage dass sie nicht ganz sauber sind. 🙂

@louisrosch5380 10 ай бұрын

Ich sag's mal so. Es gibt keine Probleme, es gibt nur Lösungen (zum Lkw mit den Kleidersäcken)

@JackMacLupus 9 ай бұрын

Yep. Eine Lösung wäre gewesen, einen anderen Auflieger zu verwenden, nämlich einen mit festen Wänden anstatt Plane und Spriegel.

@johnnypiedro3828 5 ай бұрын

Was ist mit seiner Hose eigentlich Passiert 0:50

@asareosasar8253 Ай бұрын

Ihm ist einer abgegangen als er angehalten wurde

@SvenTheMan3000 25 күн бұрын

Sitz du mal 4 Stunden mit Jeans und Gürtel aufrecht im LKW...das kneift und schmerzt! Deshalb haben viele eine Jogginghose an.

@Carlos197- 10 ай бұрын

Gefahrgut schildern hintern verkehrt angebracht dient der Sicherheit 😂😂😂😂 nee ist klar 😂😂😂😂😂

@leutnantspritzi9752 10 ай бұрын

😂😂😂

@iPitty 10 ай бұрын

Vor allem stimmen die maße ja angeblichg nicht xD Doof nur das die maße trotzdem die selben sind egal ob waagerecht oder senkrecht xD ich glaube der polizist ist nen vorzeige beispiel das mittlerweile wirklich jeder polizist werden kann

@juergen.d 9 ай бұрын

Also, wie das Schild angebracht werden muss, ist im ADR klar geregelt. Und das gilt weltweit. Dieser Verstoß hätte allein 300€ gekostet. Und das ist noch günstig in Deutschland. Gefahrgut Transporte sind kein Spaß!

@iPitty 9 ай бұрын

@@juergen.d mag sein aber das argument mit den maßen ist halt faktisch falsch da das schild die vorgegebenen maße hat

@ThomasK427 9 ай бұрын

Da liegst du falsch. Die Breite ist anders und die Höhe auch, also sind die Maße falsch

@Deer-Hirsch 9 ай бұрын

Englisch ist bei der Polizei immernoch ausbaufähig 😊

@lostarkdeutschland 10 ай бұрын

Ach so schön kann youtube mit U-Block sein, keine Werbung :)

@rockybillbao5085 9 ай бұрын

Stimmt. Und falls Du mal von KZbin ermahnt wirst, und die dich rauswerfen wollen , so wie bei mir , gibts einen einfachen Trick.

@sergejschmidt4627 9 ай бұрын

молодцы полицаи , в германии заставляют код 95 стоит 3500€ , а ауслендары делают за 500€ и понятия не имеют что это

@befree1558 10 ай бұрын

8:15 Da hat er aber grad noch bisschen aufgerundet, sein Kollege sprach noch von 2.63m😂

@lame7560 9 ай бұрын

Tja, erst 2,62 (Zwo-Zwon-Sechzig) dann 2,63 und dann 2,67 Die Ladung drückt halt immer mehr auf die Plane :-p

@maximilian9474 14 күн бұрын

1:27 da trägt jemand sein Dosimeter aber nicht ganz richtig. Eigentlich kommt das so körpernahe, wie möglich. Am besten ans T-Shirt.

@baronbier7648 5 күн бұрын

Das Englisch von dem Cop ist ja saumässig. 😎🍿🌎🧐🍿🌍🙃🍿🌏😇🍿🌌

@joz5550 6 ай бұрын

Von Ladungssicherung kann keine Rede sein? Formschluss ist die beste Ladungssicherung!!! Und dann die Korinthenkackerei wegen ein paar Zentimeter 🤦‍♂️

@V8-friendly 10 ай бұрын

Ladung ist doch absichtlich so verstaut, zum schnellen Entladen am Zielort. “Zeit ist Geld!” 🚛

@Winnipuh50 9 ай бұрын

Da gehen unsere Kleiderspenden hin. Und was sich noch verkaufen lässt wird als neu ware verkloppt.

@demidem8637 8 ай бұрын

Nicht der erste Fahrer, der durch Ladung platt gemacht wird.

@demidem8637 8 ай бұрын

Die Polizei könnte in dem Thema der Ladungssicherung ein wenig besser ausgebildet werden.

@อรรณพโพธิ์สง่า 9 ай бұрын

In manchen Dingen schon recht kleinliche Kontrolle.Ansonsten in Ordnung. Englische Sprache:na ja da stolpert man sich so durch ,wie will man sich sonst verständigen.

@kuntakinte4333 10 ай бұрын

8:02 The loado? The plan? 😵‍💫🤯

@NochEinKamel 10 ай бұрын

Auf englisch ist "61" auch "sixtyseven" ;D

@Alex-pk4lr 10 ай бұрын

Grundlegendstes Englisch ist von den Polizisten halt Zuviel verlangt. Wer hätte auch ahnen können, dass gerade im Güterverkehr nicht nur deutsche unterwegs sind.

@Andreas-pk2cc 9 ай бұрын

@@NochEinKamel Ist so und "sixty-one" ist "6I".

@bepositiv438 9 ай бұрын

Erstmal schön 5 gegen Willi gesafet👍🤌

@MrBurns970 9 ай бұрын

🤣 das dachte ich auch...

@rudolflippert7253 9 ай бұрын

500 Eur für nichts. Reicht nicht mal für Alis 2. Frau. Ich fordere höhere Strafen! 😂😂😂

@griffin8671 8 ай бұрын

Ich weiß schon warum Ich die Scheiß Fahrerei nach 15Jahren an den Nagel gehangen hab. 😂

@tomektomek898 Ай бұрын

Nie normalny kraj wejście się wkoncu za robotę a nie za auta u was ladowane

@markuslorinser7788 9 ай бұрын

Frage: Wenn der Hänger auf der Seite liegt, ist das Schild ja wiederum verkehrt angebracht ... Oder 😂😂😂

@emma22diary 9 ай бұрын

So was darv so nicht machen auf keinen Fall

@prodejnaDatartOCŠestka 8 ай бұрын

Souhlasim bezpecnost musi byt. Ale vzdy za to muze ridic vite o tom ze kolikrat vas ve firmě nenechaji ani zakurtovat? Nalozi a odjed kurtuj kde chces. A dalsi vec dnes v nemecku spat? Rano rizla plachta kontrola co vezes. Co take nase bezpecnost?

@christiandurkens8100 10 ай бұрын

Also ich verstehe einfach nicht, warum die keinen translator nutzen

@chrisd3632 10 ай бұрын

Weil es keinen zugelassenen, DSVGO zertifizierten Translator in der passenden Farbe und Bedienbarkeit gibt. Außerdem muss dafür erst ein Platz im Auto definiert werden, damit die Ladung gesichert ist.

@lame7560 9 ай бұрын

Dem Fahrer steht es drei ein Translator oder gar Dolmetscher mitzunehmen.

@RobertVonSeiffenstein Ай бұрын

die Fahrer werden oft mit DU angesprochen... warum?

@SvenTheMan3000 25 күн бұрын

Das ist so in der Branche!

@reinhard8496 10 ай бұрын

Also, da wird bei Minute 6:28 freihändig ein Metallzylinder von ca. 1,5 cm Durchmesser (ein Lot) gehalten, der baumelt auch ein wenig hin und her und dann wird so pi mal Daumen mit einem Stück Kreide ein Strich auf den Asphalt gemalt. Selbiges auf der anderen Seite des Fahrzeuges. Und dann behaupten die Beamten bis auf den Zentimeter genau zu wissen wie breit dieses Fahrzeug ist. Bei jeder Messung muss die Fehlerbreite mit angegeben werden, d.h. die unter Berücksichtigung des oben geschilderten Vorgehens der Polizei und der zu erwartenden Messungenauigkeit - pendelnder Metallzylinder + - 3 cm, - Kreidestrich + - 2cm, - Genauigkeit des - hoffentlich geeichten - Maßbandes + -2 cm muß die gemessene Fahrzeugbreite angegeben werden mit 263 cm + - 7 cm. Das Bußgeld, welches man dem Fahrer abgeknöpft hat, war nicht gerechtfertigt.

@manfredminnich7506 8 ай бұрын

sowas von lächerlich mit der warntafel also gehts noch?

@BaronvonStreit-ok5py 9 ай бұрын

Die Polizisten im Video können Allgäuerisch, Bayrisch, Deutsch und ein bisserl Englisch. Das muss reichen.

@Reaper87 10 ай бұрын

wenn sie keine schuhe trage ist das okay XD aber ne warntafel ist gefährlich

@trucker__jason__ 9 ай бұрын

Bei ohne Schuhe kann die Polizei keine Strafen verlangen. Sie kann es an die BG weiterleiten.

@Reaper87 9 ай бұрын

@@trucker__jason__ das ja egal hier geht's um Sicherheit sollten sich mal viele Gedanken machen

@trucker__jason__ 9 ай бұрын

@@Reaper87 man braucht bei den modernen lkw nicht mehr so viel Kraft aufwenden, bis eine Vollbremsung eingeleitet wird. Ich hab z.B. so Hausschuhe mit einem Riemen an der Ferse. Wäre eine Idee für viele Kollegen. 👍

@Reaper87 9 ай бұрын

@@trucker__jason__ bei ner vollbremsung bei einem Gewicht von 40 Tonnen machst du gar nix mit deinen füsslein ....mit Schuh Werk drückst du viel härter durch ...da kannst drum herum reden wie du möchtest jeder der barfuß LKW fährt ist ne Gefahr und ausserdem glaube ich sagt dir deine Versicherung das selbe denn wenn was passiert zahlen die nicht und das Unfallopfer sieht kein geld ....es ist sogar nachgewiesen das du mit barfuß weniger Kraft hast als mit Schuhen und die Reaktion ist auch Relevant

@demidem8637 8 ай бұрын

@@trucker__jason__die Berufsgenossenschaft hat hier keinen Einfluss.

@gerhardstrelow9972 10 ай бұрын

Gefahrguttransport...und fährt mal wieder mit Socken.... ist schon eine Schande dass dieser gravierende Mangel noch immer nicht bestraft wird !!!

@frankhdh 10 ай бұрын

Hose offen auch ;-)?

@raoulmueller2259 10 ай бұрын

Wieso - solange sie nicht zu geruchsintensiv sind... sonst wäre wirklich Gefahr im Verzug! 😱

@Demmos21 9 ай бұрын

Das Fahren mit geschlossenem Schuhwerk ist eine Vorschrift der Berufsgenossenschaft, in der StVO steht nichts darüber. Die Polizei kann nur Verstöße gegen die StVO ahnden.

@michelklein5017 9 ай бұрын

@@Demmos21ja, bei deutschen Fahrern die in DE leben kann man es ahnen bzw der BG melden. Bei Fahrern aus dem Ausland kann man das nur mündlich verwarnen

@gerhardstrelow9972 9 ай бұрын

Dann müsste da schleunigst was dran getan werden. Habe selbst LKW gefahren und weiss daher wie gefährlich es ist wenn man durch die Socken in Gefahrenmomenten nicht genug Druck auf das Bremspedal bekommt !!!

@schmidtbettina7013 3 ай бұрын

Warntafel 😂 typisch bayern

@shadevelt 10 ай бұрын

seit wann ist ronaldo polizist

@benjamina2565 9 ай бұрын

😂🙈

@HerrViral 10 ай бұрын

Ich würde direkt still legen und Plakette abkratzen wegen der Warntafel.

@siggivanutrecht 9 ай бұрын

😁😁😁😁

@tim3549 9 ай бұрын

Wieso bekommt die Polizei keinen Laserentfernungsmesser? ist doch zehn mal schneller als dieser verkackte zollstock und Maßband

@Andreas-pk2cc 9 ай бұрын

Schon mal mit einem Maßband und einem Laserentfernungsmesser gearbeitet?

@tim3549 9 ай бұрын

mehr als du denke ich@@Andreas-pk2cc

@testversucher 9 ай бұрын

@@tim3549Bekommt man den Laser geeicht? Keine Ahnung. Ausserdem kommt damit noch mal eine Fehlerquelle hinzu. Denn man braucht etwas das den Laser reflektiert. In dieser Messung sind eh schon genügend Fehlerquellen drin.

@Andreas-pk2cc 9 ай бұрын

@@tim3549 Dann erklär mir bitte, wie man mit einem Laserentfernungsmesser die Breite des LKW messen kann und das in einem 1/10 der Zeit.

@tim3549 9 ай бұрын

willst du mich gerade verarschen oder tust du nur so? @@Andreas-pk2cc

@andreasspinnrock3557 10 ай бұрын

Anti Rutschmatten sind keine gesetzlich vorgeschriebene Pflicht. Ich nehme auch nur wenige.

@ThomasK427 10 ай бұрын

Wenn du aber keine anderen Sichrungsmittel verwenden darfst (Gurte) musst du die Ladung irgendwie am rutschen hindern. Das geht nur durch Erhöhung der Reibung mit Rh - Matten

@andreasspinnrock3557 10 ай бұрын

@@ThomasK427 Ja, ist ja richtig, ich benutze sie auch manchmal, meist aber Spannbretter und Gurte.

@trucker__jason__ 9 ай бұрын

@@andreasspinnrock3557 die spannbretter halten gerade mal ca. 200kg-400kg. Wenn man Antirutschmatten verwendet hat man theoretisch schon über 50% der vorgeschriebenen Ladungssicherung erledigt.... ist nur Arbeitserleichterung und kommt in den Kontrollen immer gut an... 😉😊

@testversucher 9 ай бұрын

@@trucker__jason__Es gibt durchaus "Spanbretter" die mehr aushalten. Nur draufstehen muß es. Und formschlüssig ist auch ne Sicherung. Man braucht vor allem keine Gurte. Ich bin früher ab und zu Kipper gefahren.Nicht auf dem Bau. Da hatte ich auch oft Palettenware. Aber selten mal gegurtet.

@trucker__jason__ 9 ай бұрын

@@testversucher einen Kipper kann man nicht mit einem Planenfahrzeug vergleichen....

@BlackiiBlackii 10 ай бұрын

wegen einer warntafel junge man kann es auch übertreiben

@FX97990 10 ай бұрын

Absolut. Die sollen mal so weiter machen. Fehlen ja erst 100000 Fahrer in DE, aber die schaffen das schon, damit das noch viel mehr werden. Bloß gut, daß ich heut nur noch ein bissl Nahverkehr fahr. Heut hätt ich keine Lust mehr drauf.

@ThomasK427 10 ай бұрын

Ihr solltet auch mal richtig zuhören: das Bußgeld für die Warntafel bekommt der Spediteur

@BlackiiBlackii 10 ай бұрын

@@ThomasK427 ja und trotzdem abzocke

@FX97990 10 ай бұрын

@@ThomasK427Es geht nicht um das Bußgeld, es geht um das übertreiben. Allerdings muß ich bei den beiden klar sagen, die zusätzlichen Gurte hätt der gleich anbringen können, und der andere seine Antirutschmatten unterlegen. Vor allem, wenn mans schon dabei hat. Das war nur Faulheit. Wir hatten schon genug andere Fälle, Ladung darf nicht höher sein, wie die Kabine, und solche Übertreibungen.

@Haxenhans 10 ай бұрын

Wenn das der Anzeigenhauptmeister liest macht das 20€

@herwig7933 8 ай бұрын

In den letzten Monaten sieht man nicht mehr das die Polizei Tachoprüfungen machen. Das war früher schon mehr.

@holyknight6382 3 ай бұрын

Antirutschmatten sind ein Hilfsmittel aber keine Verpflichtung! Das sind ziemlich schlechte Polizisten.

@PYROMARCEL 3 ай бұрын

@@holyknight6382 in den Fall schon da er sonst keine weitere ladungssierung anbringen darf

@heinztschepe1510 Ай бұрын

Vielleicht erstmal richtig informieren, bevor man unsinnig kommentiert. Gurte sind auch Hilfsmittel und trotzdem pflicht , Antirutsch matten sind inzwischen für fast alles verpflichtend

@djscope69 10 ай бұрын

0:50 frisch beim Wixxen erwischt ;-)

@Andreas-pk2cc 9 ай бұрын

nur in deiner Vorstellung

@djscope69 9 ай бұрын

@@Andreas-pk2cc aha, man fährt also immer mit offenen Hosenstall LKW. Interessant 🤔

@Andreas-pk2cc 9 ай бұрын

@@djscope69 Das habe ich nicht geschrieben, dass man immer mit offenen Hosenstall fährt. Das ist wieder nur deine Vorstellung. Vielleicht drückte der Gürtel einfach oder vielleicht musste er (in eine Flasche) pinkeln? Bei 4,5 h auf dem Hocker können doch wohl mal der Gürtel oder die Blase drücken.

@djscope69 9 ай бұрын

@@Andreas-pk2ccja klar und das natürlich bei einer Kontrolle vor einem Polizisten. Sie haben Vorstellungen 😂😂

@Andreas-pk2cc 9 ай бұрын

@@djscope69 Vielleicht war es auch SÜD (Samenüberdruck). Ich weiß es doch auch nicht. Wo rohe Kräfte sinnlos walten, da kann kein Knopf die Hose halten.

@Stachel1968 5 ай бұрын

Ich glaube Du machst auch was du willst im Straßenverkehr für Dich haben Gesetze keine Gültigkeit Antwort auf deinen Sinnfreien Kommentar

@matthiashochmuth9490 10 ай бұрын

erbsenzähler. da gibt es andere probleme!!!!!

@waldemar7791 9 ай бұрын

Wieso hat der lkw Fahrer Stahl offen? War der nicht alleine😂😂😂

@Deer-Hirsch 9 ай бұрын

Wenn du Stundenlang unterwegs bist und die Hose vlt bisschen enger ist dann tut das gut Druck vom Bauch und Lymphknoten zu nehmen. Ich fahre manchmal auch so (Auto).