Daños en la vía (Angostura / Lircay, Achibueno y Longaví)

[@germarlex2221]

Muy buen video, gracias por mostrar! Con los daños que provocó el temporal a los puentes no creo que sea posible inaugurar el servicio a Chillan durante este año.

[@arturocasamayor553]

Excelente video.

[@gonzalo20man]

excelente video..queda clarisimo el daño.. Felicitaciones para el drone ...

[@FerroTrainsChile]

Excelente video! Yo el 29 de Junio fui a ver el puente Lircay N°1 y aún estaban los rieles colgando, menos mal que ya los están desarmando, debiese estar listo en aproximadamente 1 mes, saludos !

[@fdele2022]

buen video

[@alfredobarrera1525]

Se dan cuenta por qué los ríos o afluentes de agua están canalizados con bordes de concreto y piedra en los paises desarrollados... ( no es por moda ni mejor apariencia ) sino para que no corroa y derrumbe los bordes de estos en las crecidas por lluvias torrenciales o mal tiempo, esos trabajos se deben mantener en el tiempo por el MOP e incluir los bordes de las vías férreas allí donde sea necesario ya que la misma lluvia torrencial provoca socavones, está claro que estos trabajos no se hacían desde mucho tiempo pero con la necesida de hoy con trenes mas rápidos será una necesidad de contar con un plan permanente de largo plazo entre efe y el mop. 🌧⚡☔📣... vamos efe que se puede..! (No olvidar que no se invirtió en asegurar infraestructura durante 50 años).

[@eduardo30209]

El puente Lircay debe agrandarse y correr el estribo hacia atrás.., lo mismo con el Achibueno, el estribo quedó en el paso del agua, hay que aumentar un segmento más..

[@FerroTrainsChile]

Eso está bien difícil, lo mejor es rellenar los socavones y hacer enrocados para que no vuelva a pasar.

[@jimitube]

Creo que la mejor solución para evitar que la vía sea corroida cada cierto tiempo por el rio que pasa por ese lugar, es que la vía pase mas al interior y se haga un tunel que atraviese ese cerro que se aprecia y no es mucho, el tunel es factible de hacer y esa curva se evitaría totalmente, además que la vía tendrá un trayecto mas recto para que los trenes vayan con mayor velocidad, y no se frene por esa famosa curva.

[@SPQR-qq5bz]

Hay que usar a los presos para canalizar los ríos. Dejarlos como alemania o similares. Dragar de vez en cuando mantener limpio.

[@luisalbertonaranjo2044]

😃😃😃😃😃😃

[@omarolivares4015]

Cual via salio perjudicada. La Correspondiente o la Contraria?

[@eduardo30209]

Se vienen nuevas lluvias abundantes y hay nieve en la parte alta, esperamos que no siga el daño..

[@KevinJerezV]

Sinceramente hace falta una inversión buena y simplemente esas curvas y cruces tunerarlos y pasar por el medio del cerro nomas como lo hicieron los japoneses, chinos y coreanos en sus países montañosos al igual que el nuestro, al final del día te ahorras mas que estar reparando constantemente las vías por el mal clima o terremotos.

[@erwinmagna9822]

Las vías férreas no están hechas para el famoso tren de alta velocidad, decenas de cruces inseguros provocarían muchas muertes y accidentes, finalmente ese tren circulará tan lento como los actuales

[@MetrotrenHD]

Y x que los cruces van a provocar muertes y accidentes ¿?

[@FerroTrainsChile]

@@MetrotrenHD Por los imprudentes, aunque se tendrán que acostumbrar nomás.

[@luisalbertonaranjo2044]

Jajaja

[@CristianQuintanilla-bu6ck]

MAS TRENES PARA CHILE COMO DIJO MI PRESIDENTE BORIC. !!!!!

[@leonardobaron5378]

...HAY QUE PROFUNDIZAR Y COLOCAR ROCAS....BUENO EN REALIDAD ELLOS SABEN LO QUE HACEN...GRANDE EFE...GRANDE FERROCARRILES Y GRANDE EL PRESIDENTE BORIC ...POR SEGUIR EN LA SENDA DEL TREN....

[@oyamaagadd7386]

No quiero politizar este video, pero el dinero para estas reparaciones la dejo Sebastian Piñera (en caso de emergencia) dentro del programa Chile Sobre Rieles, anunciado por ex mandatario en el año 2019, El Merluzo NO SABE PARA DONDE VA EL TREN, aparte también las empresas privadas como Fepasa y Transap ocupan esa red por ende tienen estar lista lo más rápido posible y si es posible que instalen puentes ferroviarios mecanos para posteriormente construyan puentes ferroviarios nuevos, porque la cartera está media saturada y mala también.

[@cristianalejandroaliagacal8676]

Hasta ahora el merluzo no ha hecho nada por ferrocarriles, a diferencia de Lagos y Piñera. No seas iluso.

[@FerroTrainsChile]

@@cristianalejandroaliagacal8676 Bueno, al menos mandó a arreglar la vía del ramal Talca - Constitución, cosa que muchos gobiernos habían prometido y nunca cumplieron, e hizo que volviera el tren de pasajeros a Pitrufquén.

[@oyamaagadd7386]

@@FerroTrainsChile todo lo dices es originario del programa Chile Sobre Rieles anunciado hace como 4 o 5 años atrás, del cual no todos lo planes de ese programa fue revelado en ese tiempo, que con el paso del tiempo se irían mostrando más planes de dicho programa y el sistema frontal pasado tuvo que adelantar planes para la reconstrucción de puentes ferroviarios.

[@FerroTrainsChile]

@@oyamaagadd7386 En realidad no, otras cosas son del plan Chile Sobre Rieles, que bueno, en realidad los que lo hacen son EFE.