Dacia ako prémiová značka? Extrém za 27 tisíc?

Testovali sme Daciu Duster v najnovšej verzii s hybridným pohonom a najbohatšou výbavou. V tomto aute nájdete všetko, čo v prémiových značkách vrátane technologickej výbavy, pritom si stále drží svoj robustný charakter. Najazdili sme takmer 800 km a boli sme s autom spokojní.
#DRIVEIT je pravidelný typ videí/recenzií, v ktorých si podrobne ukážeme jazdné vlastnosti automobilov, otestujeme ich v teréne a zhodnotíme ich praktickosť a výbavu. Taktiež sa pozrieme aj na výbavu elektromobilov a doplnkové služby.
#DRIVEIT Playlist: • DRIVE IT
W: touchit.sk
FB: / touchit.sk
IG: / touchit_sk

[@9vmarcus]

Dacia už vyzerá k celkom k svetu .. Skvelá recenzia p.Macko ( ako vždy ) 👍👍

[@touchit_sk]

Ďakujem pekne

[@14jan141]

pekne, a šikovné auto, ale už pridrahééé!!! to už radšej suzuki vitaru! japonskú kvalitu a spoľahlivosť!!!!

[@LuboslavKovac]

Áno, kľudne,.....výzorom sa mi naozaj páči NEW Duster, ale ak mám zakúpiť Duster 140 Hybrid a porovnám ho s napr. japoncom Honda HR-V Hybrid, ...... Dacia sa ešte má čo učiť, obzvlášť to prehnala s tou cenovkou, kde "skoro" za tú istú cenu zakúpim už spomínanú Hondu HR-V a všetci vieme, že je to už predsa iná muzika❗. Nádherný interiér v Honde porovnať s Dusterom ...... Vlastne, čokoľvek porovnávať medzi nimi, je Duster ďaleko za Hondou, akurat tá cena je snáď rovnaká.....🤔 Áno, kludne si viem predstaviť zakúpiť Duster 140, už predsa ten design je iný ako predošlé, ale cena je vysoká, veľmi vysoká ak to porovnám s oveľa väčšími, prémiovejšimi svetovými značkami ako Dacia a cenovky podobnych modelov sú na rovnakej cenovej hladine.... PS: bavíme sa o cenových rozdieloch +/- 2-3ooo eur. Pozrite, porovnajte si cenníky konkurenčných značiek..... Obzvlášť chýbajúci adaptívny tempomat, či el. otvaranie kufra a mnoho ďalších veci výbavy, pre iné značky su vo výbave už dnes samozrejmosťo. Cena za Duster 140 Hybrid prevyšujúca 27ooo eur. ❗❓🤔 Trosku to prehnali páni inžinieri od Dacie, nemyslíte 🤔

[@theanswer1993]

You get a duster for 18k. You don't get a Honda for that money

[@LuboslavKovac]

Bavíme sa a porovnávame cenovku Duster 140 Hybrid & Honda HR-V Hybrid. O lacný social packet Dacie nemám záujem..... Neporovnaval !!! Kto už len dnes kupuje auto v základe a ešte ku tomu Daciu !?🤔 Porovnávam porovnateľné a nemiešame základnú Daciu Duster, ktorá nemá ani kolesá v cene !

[@Perunian]

@@LuboslavKovac auto dnes v zaklade je uplne ina vec ako auto v zaklade pre 10timi rokmi. Cize je vela ludi co si kupi Daciu v zaklade ;) Dalej HR-V zacina na 29 990 € Duster konci niekde pred 28 000 €. :)

[@LuboslavKovac]

@@Perunian Zájdite osobne ku predajcovi Honda....... Aktuálna cena na predajní, HR-V eHEV už pod cenou 28ooo eur. vo výbave Advance ❗ Bezkonkurenčná 👍

[@JohnDoe-ti6pd]

Realne je nezmysel kupovat Duster v hybride. Ma totalne prestrelenu cenu, co v kombinacii s absenciou 4x4 a katastrofalnym vysledkom EuroNCAP testu musi svojpravneho cloveka odradit od kupy. Duster ma zmysel jedine ako 4x4, pretoze je to najlacnejsia stvorkolka realne pouzitelna v terene. Cokolvek ostatne ma nizsiu svetlost, horsie najazdove uhly, horsie sprevodovanie, ci horsie udrziavatelny interier, co moze prevazit ten smutny vysledok crash testu. Za tie prachy su skratka aj lepsie auta a nemusia to byt ani zlozite hybridy.

[@petrslivka]

Dobry den, elektronická parkovací brzda mi nějak nesedí. Na vašem videu je vidět na dvou místech, tak si říkám, jestli nemáte sestříhané video s automatem a manuálem. A druhá věc je, že ta oznámení se dají jedním dvojklikem tlačítka vypnout. Co se týká prémiovosti, tak si myslím, že je to myšleno trošku jinak. Je fakt, že tohle auto je proti minulému modelu opravdu světelný rok někde jinde, takže člověk je dost v šoku, kam až to Dacia dotáhla. Děkuji za recenzi 👋

[@touchit_sk]

Dakujem pekne. Mal som len jeden model auta

[@alexanderB15]

Prémiovej, takmer prémiovej... neviem asi mi to nejako nesedí ale ani Renault nie je prémiový nieto ešte Dacia...

[@touchit_sk]

No, je to nová vývojová dráha pre Daciu

[@tiborkusi4944]

Ale sedí ta takmer prémiová cena.

[@petersabol2979]

Vďaka za video. Mohli by ste urobiť recenziu aj hybridného Joggera a porovnať ho s Vašou minulou skúsenosťou s Joggerom na benzín/LPG. Tiež by ma u týchto Dacií zaujímalo, ako plynulo sa s nimi cúva do kopca.

[@tomike5126]

akonáhle človek zavrie 5te dvere- rovnako vlastne všetky a tie sa ozvú tým plechovým zvukom ako vo videu, tak to auto jednoducho prezentuje iba dizajn - bol som na testovacej jazde a mozem povedať že predné A stĺpiky sú tak veľké že v mŕtvom uhle nezbadáte ani Hiluxa - preháňam ale sú fakt masívne a je to nepríjemne - človek tomu šliapnete na krk a ten motor doslova vrieska, dizajnovo podarené ale keď som testoval bolo vonku 32 stupňov - zámerne som nezapínal klímu a nedovolil som to ani pánovi maklérovi (spolujazdcovi ) len otvorené okná - dvovod bol nasledovný - zámerne som zašiel do lesoparku kde bola teplota o dobrých 5 stupňov menšia a samozrejme tieň a poviem na rovinu že ta simfónia praskajúcich plastov interiéru bola strašidelná - testoval som rovnaký hybrid ako je v recenzii a posed bol RELATÍVNE fajn - pri rýchlosti do 60km/h až príjemne ale nad 80km ma auto neprijemný zvukový prejav - o PREMIOVOSTI ani nerozmýšlajte - palubný počítač ako aj soft je jednoduchý a nepríjemne spomalený - očakávať v budúcnosti doladenie je blbosť a ani nad tým nerozmýšlajte - ako som bol milo prekvapený z dizajnu tak mi vyslovene sklamal prejav auta počas jazdy ako aj samotný posed - nechápem prečo ma dácia také krátke sedadlá - pri dlhšej jazde +150 až 250 km by ma to zrejme poriadne vytrestalo ( meriam 179cm) a sú proste krátke :(, a po tzv oňuchaní si a oboznamovačke - niekomu nenáročnému bude úplne postačovať ale pri tej cenovke si radšej kúpim 4 roky starú Toyotu RAV 4 alebo Hondu HR-V a viem že ten komfort pri cenovke do 27 tisic bude diametrálne odlišný . No ale aby som len nehundral - dizajn super, kufor super, nájazdové uhly super - a to je asi tak všetko - osobne by som ale za tie peniaze čakal OMNOHO , OMNOHO viac pri danej značke

[@JohnDoe-ti6pd]

Novy Duster sa mi velmi paci, specialne verzia 4x4. Svetlost takmer 22 cm, 30 stupnove najazdove uhly, zaujimava pomala jednotka vhodna do terenu - skratka presne to, co sa mi hodi. Planoval som ho ako nahradu za Vitaru, ked jej o 2 roky skonci zaruka. Bohuzial iba dovtedy, kym nevysli vysledky EuroNCAP testu. Su hrozive, iba 70% -na pasivna bezpecnost dospelych, hrud testovacej figury hneda, takze senzory zachytili pretazenia a tlaky, ktore by mohli sposobit smrtelne poranenia. Pocet hviezdiciek ma nezaujima, tie EuroNCAP berie za somariny typu absencia upozornovaca zapnutia pasov vzadu, resp. za absenciu asistentov (toto auto ich ma ale vsetkych povinnych). Skoda, ze v recenzii neodznelo prave toto, ked recenzent auto prezentoval ako idealne rodinne. K poznamkam o premiovosti sa radsej ani nevyjadrim.

[@depeshak06]

Suhlas, kazdy kto si kupi tu plechovku, si mysli, ako dobre vybabral, no v konecnom dosledku vybabral so sebou pri celnom strete s hocijakym autom.

[@JohnDoe-ti6pd]

@@depeshak06 Opat ma zacina coraz viac rozculovat, ze na Duster III su vsetky recenzie maximalne pozitivne, pricom tieto problemy s bezpecnostou neriesi nikto. Nie je to iba s Dusterom, par dni dozadu som cital test noveho Swiftu, to auto malo nizsie bezpecnostne skore, ako Duster. V recenzii o tom ani slovicko. Na zaklade falosne pozitivnych recenzii som 2 roky dozadu kupil polofunkcny srot. Jedine, co som o nom vedel, ze je uzrany, to mi nevadilo, kedze moj 2.5T mal tiez poriadny apetit (ale aspon tahal). Na to auto nebola jedina negativna recenzia. 9 mesiacov som na auto cakal, jazdil s nim 7 mesiacov a potom sa ho v navale hnevu zbavil.

[@billesik]

bezpecnost auta je posledna vec ktora ma zaujima. resp. nezaujima ma vobec. ja si auto nekupujem na to, aby som nim havaroval. na takej motorke je bezpečnosť 0 a jazdim, takze na aute to mam uplne na haku.

[@depeshak06]

@@billesik tento komentar si ulozim. Adept na Darwinovu cenu.

[@billesik]

@@depeshak06 prečo myslíš? preto, že polosoferi potrebuju 50 asistentov a neviem akú vysokú bezpečnosť? mne to ozaj netreba. a motorkari so sebou tiez vybabrali? kazdy je zodpovedný sám za seba.

[@t_o_m_a_s_56097]

Ako celok je to velmi pekne auto, velky skok od posledneho Dustera. Ale za tu cenu by som siel radsej do ineho a v akcii inych znaciek sa da fakt kupit dobre vybavené auto ale nie SUV. Ale palec hore za to ako vyzera ci z vonku ci z vnútra. Treba si pockat na facelift vuchutaju sa muchy...

[@user-gl6cm2lr8k]

P. Macko je tam polozeny stvorvalec od Nissanu a 6l/100km je este super spotreba. Pri nejakych dialnicnych rychlostiach sa to moze bezne hybat cca 8l/100km/. Videl som Toyota Yariss hybrid priemernu spotrebu 6l/100km. A to je 1.5l trojvalec

[@PatrikGajdosik-of4vx]

Mám Tce130 extreme v tejto istej farbe a velká spokojnosť

[@touchit_sk]

Tak to som rád

[@tooomekh]

Toyota predáva Hybridy od roku 1997 za ten čas sa koncept atmosférického motora a elektromotora stihol preveriť a je vlastne najspoľahlivejší pohon aký existuje uvidí sa ako na tom bude tento od Renaultu. Do mesta ideál škoda že nie je aj v 4x4.

[@JohnDoe-ti6pd]

@@tooomekh Znamy ma Captur 2022. Po pol roku mu to zacalo totalne blbnut, auto viac ako mesiac v servise, vyriesene vymenou agregatu na zaruku.

[@idealideal8950]

Trochu nadsadené, že Prémiová trieda. Ani materský Renault nie je Prémiová značka. Pri každým rokom stúpajúcich cenách Dastera ale aj iných modelov predokladám, že Slováci sa budú viac obzerať po autách Made in China.

[@etienlabas]

Tiež ho vlastním no ak sa Ti nepáči kúp si Mercedes určite Ti potom splní Tvoje predstavy pekný deň ešte zelam❤

[@mojemeno892]

pri tej cene uz ma Duster slusnu konkurenciu : Capture, Korando, S-Cross, Kamiq, Qashqai ..... a pri par tisic naviac uz kupis v zaklade Sportige, Tuscon ....... atd

[@peto5973]

A ktorí z nich je hybrid? Z toho čo si vymenoval tak dáva zmysel Sportage/Tucson ostatné sú o triedu nižšie a hlavne taká Suzuki alebo škoda oproti nim vyžiadajú ako od vietnamca . Sportage je môj favorit medzi SUV ale jazdím často v meste takže Duster hybrid mi dáva zmysel .

[@LuboslavKovac]

Honda HR-V Hybrid....... Duster sa ešte má čo učiť 👍 Osobná skúsenosť!

[@LuboslavKovac]

Honda HR-V Hybrid - iná káva 👍

[@peto5973]

@@LuboslavKovac Dacia 23000€ hrv 30000€

[@LuboslavKovac]

Duster 140 Hybrid, niečo cez 27ooo eur ❗ Honda HR-V Hybrid vo výbave Advance zoženiete Max do 29ooo eur. Myslím si, že doložiť "smiešnych" 2000 eur sa do Hondu určite oplatí...... Dacia je ďaleko za limitom, v porovnaní s Horndou....... Jedine s čím Duster dobieha Hondu je tak maximálne cenovka......... Trošku to tí rumunský inžinieri nedomysleli........ Uznajte, DACIA cez 27ooo eur ❓🤔❗ Dacia bude stále Dacia, aj keď uznávam veľký kus pozitívnej práce v novom Dusterovi....... No, stále to nestačí napr. už ju toľko spomínanej japonskej značke, ako je HONDA 👍

[@justj4326]

Ten zadný držiak na nápoje vydrží 5 day ... Dacia je jednoducho Dacia

[@Perunian]

mas odskusane kolko vydrzi?

[@janomurin8111]

Celkovo Rumuni maju blizko k Francuzom, rec je v jednej jazykovej rodine.

[@touchit_sk]

To som nevedel, zdalo sa mi to bližšie k Taliančine

[@9vmarcus]

@@touchit_sk určite k francúžštine - píšem to niekto kto je hovorí francúzsky už takmer od narodenia

Ach tie kvazi hybridne pohony.. je to dnes moda, no nie je hybrid ako hybrid a prevadzkovou spolahlivostou sa na riesenie toyoty asi nic nechyta..

[@touchit_sk]

Tak Toyota je legendárna spoľahlivosťou. Toto pri týždennom teste auta nemám ako posúdiť.

[@t_o_m_a_s_56097]

Každý hovorí o Toyota len to A, ale ak sa vám začne kaziť tak sa človek nedoplati, jeden z najdrahších značiek ohľadne servisu, to je to B.

Vychadzam len cisto z technickeho riesenia pohonov. Ak je hnaci retazec zjed oduseny, pocet pohybujucich sa dielov minimalizovany co je v pripade toyota hsd tak uz logicky bez dlhodobeho testu ocakavam vyssiu spolahlivost, ako na automatickej prevodovke s mechatronikou.

[@peto5973]

Za mňa radšej Renault ako Toyota . To jazdíme na toyotach roky. Prevodovka renaultu je v podstate celkom jednoduchá .

@@peto5973 no ono toyota hsd v podstate nema prevodovku.. je to planetovy zlucovac vykonov ako to oni volaju (power split device).. nic nepokazitelne co sa mechanickej stranky tyka..

[@petrjenicek5008]

Spotřeba skoro 7 l , jak ukazuje infotaiment...

[@touchit_sk]

Nemôžete usudzovať podľa onfotaimentu. Keď sa robí video je prevádzka motora iná ako pri normálnej prevádzke

[@petrjenicek5008]

@@touchit_sk Benzín= spotřeba citlivá na styl jízdy , myslím, že ani šetřílek se pod 6 l nikdy nepodívá , normální provoz - třeba takové dojíždění do města za prací bude reálně právě kolem těch 7 litrů .

[@dgfgfgfgf1644]

Moj dědo by do taketo značky ani nevlezol 😄

[@touchit_sk]

Prečo?

[@dgfgfgfgf1644]

@@touchit_sk je tomu 5 rokou čo mi vravil že dačia sa mu nepači on cely život kupuje toyoty yarisy a je spokojny aj ja až na ty tvrde sedačky

[@touchit_sk]

@@dgfgfgfgf1644 No. len Dacia prešla dosť ďaleko už za 5 rokov. Treba vyskúšať