attenzione, l'auto che viene fatta vedere nel video, a listino viene 33.500 euro
@marcotto14 сағат бұрын
Normale fanno sempre vedere le più accessoriate. Comunque rispetto tutta la concorrenza è sempre un buon prezzo
@kall744 сағат бұрын
Nemmeno regalata la prenderei
@albertozzolo3 сағат бұрын
Ed e' assolutamente un buon prezzo
@simonbeltin3 сағат бұрын
Ottimo prezzo
@stefanoR43272 сағат бұрын
Chissà se hanno implementato anche la sicurezza con quel prezzo? Il ricordo che il risultato dei test dei primi modelli era pessimo ancora peggio per la Sandero. Magari mi sbaglio. So, che spesso si guardano forma, prestazioni ed rifiniture, ma l’integrità strutturale è forse più importante.
@Andrea-jf6of3 сағат бұрын
Finalmente il divano divisibile 40-20-40 che è di una comodità indescrivibile per caricare oggetti lunghi e oggi in pochi lo offrono. Poi parabrezza riscaldabile, volante riscaldabile, bocchette posteriori, portaoggetti refrigerato...tanta roba. Brava Dacia. Avete guadagnato un potenziale cliente! Detto questo auto del genere per me hanno senso solo se si mettono le ruote dove diversamente non le metteresti ma con stazze del genere, senza trazione integrale non si muovono manco su un po' di erba bagnata in pendenza. Quindi o è 4x4 o è solo moda.
@Sebastianusification4 сағат бұрын
Bagagliaio enorme per le esigenze familiari. Bravissimi. Peccato l'assenza del diesel. Certo che il design generale...rospo da ingoiare non poco. Hanno preso di qua' e di là vedendo cosa saltava fuori.
@alfonsoami462 сағат бұрын
Purtroppo la motorizzazione diesel non viene più prodotta e tra pochi anni non potrà nemmeno più circolare, quindi non sarà un grande affare prendere un diesel nel 2024.
@robertomazzone83884 сағат бұрын
il Concept era molto più bello, questo Bigster mi sembra solo una Duster allungata, comunque bella macchina, prevedo vendite stratosferiche alla faccia di tutti quei marchi blasonati che vendono lo stesso segmento a prezzi ORMAI FOLLI! BRAVA DACIA
@leoraider772 сағат бұрын
La penso proprio come te. Il concept era tutta un'altra cosa.. a questo punto io prenderò un'altra Duster
@masanielloskarry4 сағат бұрын
Bello sto cipster
@signormagisontartufiquesti4 сағат бұрын
4.57 metri e no diesel, bel prodotto ma senza diesel non lo comprerei mai
@angelome_4 сағат бұрын
A gpl non è male.. Hai 140 cv anche
@kecco6894 сағат бұрын
Turbo benzina a gpl piu mild hybrid. Coppia e potenza sufficiente e spendi quasi la metà del diesel. Da amante del diesel bisogna dire che è meglio di un diesel
@signormagisontartufiquesti2 сағат бұрын
@@kecco689 meglio del diesel dove? vuoi paragonare la coppia di un 2.0 td con quella di 1.2 turbo gpl? consideriamo anche che, se non è cambiato qualcosa, il rifornimento di gas non si può fare self
@olessandr2 сағат бұрын
Le batterie dopo 5 anni cominciano a perdere la loro efficienza, dopo otto anni ti ritroverai a guidare una macchina 1.6 a benzina con i consumi da 1.6. Se per caso vuoi sostituire la batteria, dovrai spendere attorno 5/10k su ana macchina che ne varrà 20k. Per questo la soluzione migliore sarebbe un diesel hybrid o mildhybrid.
@gianpaoloiuliano4852Сағат бұрын
@@olessandrl'ibrido diesel non va bene. Ad accedere e spegnere il motore a gasolio si rovina presto.
@Broadmannarea4 сағат бұрын
Si certo ma una dacia 35k sinceramente ..
@marcoe6213 сағат бұрын
Fiat e company si domandano perché non vendono piu’😂 ti credo si sono scordati che loro erano il popolo. Comunque ottime auto le nuove dacia il prezzo anche se supera i 30 li vale tutti
@VivaIsraele5 сағат бұрын
In stellantis si chiedono ancora come diamine facciano a fare una 4x4 vera 😂
@JK0619964 сағат бұрын
Anche la sorella maggiore Renault ha qualche difficoltà
@simonesegalini40013 сағат бұрын
@@JK061996che gli frega se vuoi 4wd prendi Dacia...
@GB-gionnibo4 сағат бұрын
Non proporre più un motore diesel è grave…fissati ormai con questi 1200 benzina tre cilindri che su un auto di dimensioni e un peso importante fanno ridere i polli e il 1800 ibrido nn mi sembra molto conveniente come consumi sinceramente
@kecco6893 сағат бұрын
Fa lo 0-100 in meno di 10 secondi. A meno che non si è abituati a guidare un 300 cavalli, sono buoni risultati. Inoltre il TCe è un ottimo motore riconosciuto come molto affidabile e rodato.
@kecco6892 сағат бұрын
@@GB-gionnibo rilegga il mio commento
@Leonardo23307Сағат бұрын
Scusa emiliano, magari mi sbaglio, ma gli hibridi hanno sia la pompa dell'olio che del liquido di raffreddamento che sono elettriche. Questo dovrebbe servive per gestire al meglio sia la lubrificazione che il raffreddamento del termico per via deile continue accensioni e spegnimenti. In toyota che io sappia è cosi.
@tosoerryСағат бұрын
Finalmente un altro suv, se ne sentiva un bisogna estremo, poi economico dai!
@eternal.383 сағат бұрын
Non male, Dacia unico marchio che ha ancora un senso
@cristiannanni51492 сағат бұрын
Almeno su questa Dacia, il cruise control sarà adattivo?
@killuazlyk92872 сағат бұрын
"... che trova posto in luoghi strategici dell'oggetto automobilistico di cui stiamo parlando..."
@simom9677Сағат бұрын
Sarebbe interessante sapere se la versione gpl è a iniezione diretta (quando va benzina) perché in caso affermativo avrebbe un funzionamento misto consumando un po' di benzina sempre e comunque
@Ivan-om7hg34 минут бұрын
In ogni caso come motore è nuovo e non rodato come il 1000....credo che l'unico vantaggio sarebbe avere il 1200 ma non su questa ma sulla Duster che peserà meno della bigster....
@gianfrancobrunelli11664 сағат бұрын
Sembra uno di quei container che mettono sulle navi 😮😮
@francescomuscuso2734 сағат бұрын
Nei commenti leggo che la Bigster ha troppa plastica rigida, se avesse 50 cv in più, che è brutta, che costa troppo, ecc. Da una settimana in famiglia abbiamo una Dacia Duster full hybrid, 1600, 4 cilindri Miller. Ha preso il posto di una Bmw X1 a gasolio del 2017. Una nuova X1 costa 50.000 euro ed è in realtà una bellissima scatola vuota con qualità stradali e di handling mediocri. Ancora più mediocre è l'assistenza offerta da Bmw per quanto riguarda il service dove l'incompetenza regna sovrana a suon di euro, tanti euro. E visto il tipo di auto che vendono non essere in grado di fare una corretta diagnosi di un guasto può essere pericoloso. Il mio non è un giudizio ma una testimonianza. Il mondo è cambiato. Bisogna prenderne atto, anche per quanto riguarda le auto.
@mauriziomengotto85233 сағат бұрын
J
@matteodicarlo61483 сағат бұрын
Ti posso solo dare ragione da meccanico
@viplivesmatterСағат бұрын
@@matteodicarlo6148davvero?😮😮
@viplivesmatterСағат бұрын
Francesco per te solo applausi👏🏻👏🏻👏🏻❤
@robertomazzone83884 сағат бұрын
Perfetta per fare un aperitivo in centro a Milano 😅😅 trovare parcheggio sarà un gioco da ragazzi 😀😀
@alessandrominozzo53894 сағат бұрын
Però un pizzico di plastica in meno in un segmento simile non credo che implichi un aumento dei costi gigantesco
@annamariabaracco7326Сағат бұрын
Ottima auto, intelligente, a gpl con 140 CV.... non vedo l'ora di vederla in concessionaria, mi sembra di aver capito che uscirà la prossima primavera.... appena possibile mi fiondo x una valutazione...
@aleHIDEA3 сағат бұрын
Il tettuccio si apre?
@fabrizioveneziano90033 сағат бұрын
Beh se il duster è un c, il bigster sarà sicuramente un d. Comunque staccare 33,5k per una daccia bisogna essere incoscenti.
@rosariobruno6934Сағат бұрын
Si concordo almeno in parte, ma considera che c'è gente che compra dr 7 a 35k con un 1.5 con appena 170nm di coppia e che beve come una petroliera (anche a GPL) , poi con infotenement solo in inglese così come tutte le altre info... Questa è molto attuale ed ha dei motori moderni.. certo non è più da discount...
@killuazlyk92872 сағат бұрын
No diesel, what else...?
@luca8794Сағат бұрын
Gpl? Ancora il 1.0 3 cilindri su quelle dimensioni?
@andreacastellani_rktechСағат бұрын
1200 140cv mild gpl
@Ivan-om7hg33 минут бұрын
@@andreacastellani_rktechè come avere il 1000 sulla Duster.....perchè questa pesa di più
@Luca_Gravel31 минут бұрын
@@andreacastellani_rktech Azzo un motorone proprio
@claudiochiesa88093 сағат бұрын
No Diesel no compri.
@lucioferro987022 минут бұрын
Se le macchine più vendute in Italia iniziano ad essere le dacia GPL la situazione inizia ad essere alla soglia del baratro
@enricovanini92313 сағат бұрын
Il 1.3 a GPL è anche ibrido ho capito bene?
@redazioneautomoto3 сағат бұрын
Si
@andreacastellani_rktechСағат бұрын
uffff ma 4x4 a gpl mai sia... maledetti, oltretutto hanno lo stesso motore, cosa gli costava?
@matteogeromin50622 сағат бұрын
In Dacia costringono a scegliere la full Hybrid per avere l'automatico, scelta molto opinabile, a questo punto meglio puntare sull'originale Austral con 2/3 Mila € in più di spesa ....
@antoniomangano2 сағат бұрын
Una Duster allungata
@pavek2 сағат бұрын
Più che confrontarla alla Qashqai direi alla X-Trail
@ilaxio3 сағат бұрын
Mi piace tantissimo, però mi rivolgo ai costruttori, la comprerò solo se introdurranno una versione con propulsore alimentato GPL con trazione 4X4.
@VadoAlMax4 сағат бұрын
Potrei tenerla d'occhio onestamente
@Marco_8531 минут бұрын
Il miglior video 👍
@wazzser24 сағат бұрын
Mi sembra un mezzo intelligente per il periodo attuale. (anche se metterei un turbo diesel elettrificato) 😉
@JK0619964 сағат бұрын
Quindi li ha o no i 7 posti?
@gasper23614 сағат бұрын
No
@JooLLy843 сағат бұрын
@@gasper2361ma sul titolo c'è scritto 7 posti... Fuorviante!!!
@gasper23612 сағат бұрын
@@JooLLy84 infatti anch'io pensavo fosse 7 posti, quando però fa vedere il bagagliaio dice che in dacia non hanno messo i due posti in più perché è una configurazione che non va tanto
@JooLLy842 сағат бұрын
@@gasper2361 secondo me non li hanno fatti perché sennò facevano fuori la jogger
@gasper2361Сағат бұрын
@@JooLLy84 la penso come te
@lvrlvr36263 сағат бұрын
Quando arrivera' in concessionaria ? Un gpl automatico sarebbe stato fantastico !
@IndominusGeorge3 сағат бұрын
Gli abbaglianti sono ancora alogeni 😒
@CommentariooСағат бұрын
Era decisamente più bello il prototipo
@Ivan-om7hg2 сағат бұрын
Ma la versione GPL ha anche la parte ibrida oppure è solo benzina GPL ?
@andreacastellani_rktechСағат бұрын
è mild anche la gpl
@Ivan-om7hg37 минут бұрын
Benzina-gpl-ibrido.....mi sembrano troppe cose...già cè troppa elettronica che è ancora nelle fasi iniziali e sento di molti con la nuova Duster avere problemi .....se poi cè da gestire anche l'ibrido.....ho già ordinato la Duster GPL 3 speriamo bene@@andreacastellani_rktech
@AlessandroDeSimoniСағат бұрын
Interni in plastica croccante, scricchiolii cercasi al km 2000
@gregoribronco27992 сағат бұрын
Ci vuole la 4x4 a GPL
@kall744 сағат бұрын
Che robaccia
@MrLibe804 сағат бұрын
Col passare del tempo il design di Dacia sui nuovi modelli mi sta convincendo meno; Come per Duster anche qui risulta un po' l'effetto "cassone". Rimangono comunque ottime auto per rapporto qualità/prezzo.
@robertomazzone83884 сағат бұрын
Un benzina senza quella robaccia dell'ibrido non c'è? grazie P.S. comunque un 1,2 con 3 cilindri su questo scuolabus mi sembrano veramente ridicoli, contando anche il peso!
@fabrizioveneziano90033 сағат бұрын
Il 3 stravende in Italia, quindi rivolto all’utente medio italiano.Ho detto tutto.
@kecco6893 сағат бұрын
Il TCe Renault è molto affidabile con buone prestazioni da anni. La tecnologia non è più quella di 40 anni fa, aggiornatevi
@MrNicrusso3 сағат бұрын
sono 4.50 m ma quale scuolabus...
@alessandromotta63172 сағат бұрын
Diesel pleaseeee
@gianlucahead53972 сағат бұрын
Ormai anche un 3 cilindri eroga spropositati cavalli e puó trainare un’autobus. Chissà se l’odio e lo scetticismo diminuirà con io tempo ed il progressi
@torel9222 сағат бұрын
Non e quello il discorso, il discorso e che una cosa piccola può trainare una grande, ma ovviamente farà molta più fatica, considerando che hanno 3000 mila cose a rischio rottura in questi motori piccoli
@gianlucahead539757 минут бұрын
@@torel922 quà l’unico rischio é la grammatica. Se Renault produce, avrà sicuramente ingaggiato ingegneri di certo piú esperti dello “youruber” di turno.
@bobceffo4 сағат бұрын
se le facessero con 50 cavalli in più... sarei giá in concessionario
@BozoToju4 сағат бұрын
Bella e bella! Rimango su Toyota col 2.0 hibryd 4 cilindri🥰
@MarcantonioFiume3 сағат бұрын
L'ibrido gpl se valido farà strage in Italia secondo me, ad oggi unisce il massimo del risparmio e del comfort (possiedo c-hr e molti hanno aggiunto il gpl) per una vettura a cui non manca nulla e che costa per quello che offre (caratteristica ormai introvabile nel mercato del nuovo)
@marcotto14 сағат бұрын
Personalmente trovo sia un nella macchina . Un diesel magari ibrido ci sarebbe stata bene ma anche i motori che ci sono non trovo siano male, poi là gpl con una autonomia di più di 1400km mica male
@giuseppemz3 сағат бұрын
Aspettiamo la versione diesel
@valchirio223 сағат бұрын
Avrà molto successo, più della Duster.
@claudiogallenda28424 сағат бұрын
Io l'avrei differenziata maggiormente dalla Duster, cmq nn sembra male come prodotto... Spero che il 1.2 gpl venga installato anche su Duster e magari anche il portellone automatico e tetto apribile e magari anche migliorie all'insonorizzazione abitacolo😜
@bery89143 сағат бұрын
Il gpl si daster c'è già
@claudiogallenda28422 сағат бұрын
@@bery8914 si lo so che c'è già, ma questo è più performante, 40 cv in più fanno una bella differenza in fatto di ripresa,...
@simom9677Сағат бұрын
@@claudiogallenda2842Penso che lo mettano ma con 120cv che per il Duster vanno benissimo l erogazione è molto simile a un turbo diesel non c'è da preoccuparsi
@claudiogallenda2842Сағат бұрын
@@simom9677 starebbe bene anche sulla Sandero con 120 cv😍
@kimba2623 сағат бұрын
Anche no 34.000 x una Dacia. Prezzi improponibili x tutte le case. Per me spero che falliscono pure a sto punto
@Vodka_Redbull184 сағат бұрын
Ancora con i 3 cilindri sui suv 😂
@caciaretto4 сағат бұрын
auto ottima per tutto il mondo ma non per l italiano medio. qui da noi in Italia regna vantarsi del diesel in autostrada e delle ruote con 120000 kilometri ancora in ottime condizioni