Finalmente qualcuno che non si limita a leggere cartelle stampa, e apre un cofano e sa dirti cosa c'è sotto ....bravissimo!!! Siamo orfani dell' Ing Paolo Massai, che già anni fa spiegava molto dettagliatamente la meccanica delle auto.
@Brukers33 ай бұрын
Concordo al 100%, abbiamo veramente bisogno di prove così tecniche, di prove classiche ne è pieno KZbin.
@emmanueleagresti33082 ай бұрын
Concordo
@nodarkside3 ай бұрын
La Lancia oramai è morta...ma non da adesso, da più di 20 anni...
@AieieBrazorv2 ай бұрын
@@nodarkside in realtà non è più lancia dal 1969…
@carloliverani24582 ай бұрын
Esatto concordo pienamente!@@AieieBrazorv
@luigivergnano95452 ай бұрын
Lancia non esiste più da 50 anni.
@luigivergnano95452 ай бұрын
La trovo orribile e molto Citroen.
@salvatorebuffo-d5n2 ай бұрын
È vero fu "venduta" nel 69,mi tocca però dire che la Lancia fino ai primi 90 produceva ancora auto decenti e nei rally è stato una regina incontrastata. Oggi non è rimasto più niente,come con Alfa Romeo e Fiat questi ebrei degli Elkann sono interessati solo al vile denaro.
@federicozamboni77383 ай бұрын
Chiamare Lancia ( un marchio purtroppo defunto) questo accrocchio Francese e come mescolare il caviale con la trippa..ho 55 anni e non avrei mai immaginato che il mondo delle quattro ruote arrivasse così in basso.
@Iconprojet2 ай бұрын
Quanto hai ragione! purtroppo gli Elkan hanno distrutto la Fiat
@marinkojerkunica85722 ай бұрын
Condivido ogni parola!
@FFF-097-r7w2 ай бұрын
Ti capisco, i tempi cambiano, ma se vogliamo cavalcare il cambiamento dell'universo auto dobbiamo accettare questi tra virgolette "mix", per quanto riguarda la nuova Ypsilon per me questo e soggettivo ovvio, trovo l'originalità ancora tipica Lancia, la definirei "italiana di seconda generazione", non dispiace. A proposito io ho abbinato pizza ai quattro formaggi e champagne, sembra strano ma funziona, da provare!
@LGE4602 ай бұрын
Una Serie di "Appiccichi" esterni e interni partendo da Esistente sotto altre Spoglie... .
@valefur722 ай бұрын
La prima Thema cos'era se non una base comune a 164, Saab 9000 e Croma con motori e caratterizzazioni diverse?
@lidiobax2 ай бұрын
Costano troppo. E con i dazi non ci possiamo permettere nemmeno le micro car cinesi. A piedi ci vogliono far andare in un mondo che ti obbliga invece ad avere un auto. Vabbè ci arrangiamo con qualche vecchio catorcio super inquinante e con pochissimi aggeggi sulla sicurezza.
@andreablsphАй бұрын
invece dovresti essere contento ogni volta che un pollo compra una lancia y e lascia sull'usato un'auto utilizzabile ed economica
@robyzr742122 күн бұрын
Costano tanto perché dobbiamo pagare quella 💩 di Tavares 35 ml di € l anno e buona uscita di 100 ml.. 🤢
@claudiov42822 күн бұрын
Il commento risposta di Andrea è da Nobel.
@ranierotesser642616 күн бұрын
@@andreablsph vero
@TheChemist15092 ай бұрын
L’immensità di Davide come professionista ma anche come divulgatore è che lui prova l’auto a partire da un foglio bianco e racconta in modo oggettivo ciò che c’è di buono e meno buono, senza preconcetti o distorsioni della realtà. Non c’è nessun altro che lo fa. Complimenti davvero.
@drossiautomotive2 ай бұрын
Grande grande davvero sopratutto che parto da un foglio bianco perché è la pura realtà !
@cosmino11813 ай бұрын
Comunque a parte le opinioni sull'auto. Volevo sottolineare che mi è piaciuto veramente tanto l'impostazione del video così alternando la guida su strada con un anticipo di cosa poi vorrai mostrare in officina, tanta roba bravo!
@PaoloTreTreTre3 ай бұрын
Possibile che nessuno dica che davanti è un "mostro". Il video è comunque sempre molto bello. Bravo
@leonardociarapica69703 ай бұрын
molto interessante la presentazione di un'auto fatta da un tecnico, mi è piaciuta molto anche la parte finale sulla manutenzione. Mi piacerebbe vedere altri video come questo. Grazie
@mirkovalli13973 ай бұрын
Complimenti ragazzo, bella recensione, diversa dalle solite che si vedono in rete. Anche l’auto non è male dai 👍🏻
@CapkuKapku3 ай бұрын
Braviossimo , finalmente qualcosadi diverso, accurato con pareri onesti . Grazie !!
@blackbox55823 ай бұрын
Non è una Lancia, non è una ypsilon ed è troppo cara. Un fallimento annunciato, come la 600.
@claudiov4283 ай бұрын
Ho visto ieri una 600, per la miseria se è brutta.
@rumble93523 ай бұрын
La Lancia ha smesso di produrre auto con la Lancia Gamma, dalla Thema in poi erano Fiat
@fabrifax673 ай бұрын
@@claudiov428 Sono passati mesi e mesi ho visto una sola nuova 600 .... Mi son detto perché dovrei acquistare questa rispetto ad una 500 x una vettura nuova in cui tutto è peggiore del modello uscente.
@wernerreato77673 ай бұрын
Dimmi un auto che non sia una cinesata che abbia un prezzo abbordabile.....
@claudiov4283 ай бұрын
@@blackbox5582 Beh RUMBLE la stessa cosa la possiamo dire anche di Alfa. Ma almeno erano auto Italiane, costruite in Italia, e avevano motori che potevano definirsi motori. Prima dell'avvento della paranoia inquinatoria, Alfa metteva signori motori sulle sue auto. Poi vabbè dopo sono passati al fire e le sue mille derivazioni, motore mega super collaudato, e affidabile. Io oggi guido una Giulietta del 2011 col t-jet, e se l'auto fa sentire gli anni, il motore seppur bello chilometro, rimane un gioiellino di ingenieria che suona come un orologio Svizzero. Oggi auto Italiane non c'è ne sono, specialmente nel gruppo Stellantis. Solo roba Francese, e se le tengono loro quelle auto tutte uguali.
@lucianopassetti42033 ай бұрын
Ma quella mezza specie di "piatto da cucina" nella console centrale NON SI PUÒ PROPRIO VEDERE.
@CJMAN20232 ай бұрын
😂😂😂👍i francesi ci fanno l'omelette 🤣🤣
@BulletHead19812 ай бұрын
quel piatto da cucina sostituisce tutti quei tappetini antiscivolo che la gente incolla sui cruscotti per poggiare il cellulare, infatti quel tavolino ti carica il telefono via nfc
@DDfox2 ай бұрын
@@lucianopassetti4203 é super comodo …
@rovi84832 ай бұрын
Io un tavolino in macchina lo vorrei, specialmente a macchina spenta, spesso non sai dove appoggiare le cose.
@re.mi.21582 ай бұрын
@@rovi8483già, però di solito una macchina la si usa guidando...😅
@EmilioSpider3 ай бұрын
Ottimo video. Anche a me piace molto il dietro. Il davanti no, il simbolo a led mi sembra baffi e pizzetto di "V per vendetta" 😂 Inguardabile il tavolino da pic nic sotto il display centrale.
@stefanov32953 ай бұрын
Concordo in pieno👍
@stefanov32953 ай бұрын
Il video è molto bello, le informazioni che hai dato direi eccezionali. L'auto piaccia o no, sono gusti personali. Grazie. 👍👏👏
@claudiov4283 ай бұрын
Il tavolino è il top per arrivare a definire cesso, quella cosa.
@maxbal56814 күн бұрын
Hai fatto vedere un ingranaggio singolo molto stretto per la catena e questo significa che la catena è molto sottile, non ci siamo, usa e getta ancora una volta.
@vitosanzone-p6s2 ай бұрын
Da meccanico vi dico che questo signore è preparato ...dice cose semplici e chiare e utili bravo vero ......!!!!!
@drossiautomotive2 ай бұрын
Grwzie di cuore caro un saluto
@matteoandreucci43952 ай бұрын
Smontare per vedere cosa c’è sotto.. é il massimo per un’appassionato di meccanica!! Bravo Davide: video molto interessante e, come sempre spiegato al meglio. Grazie 🔝💪🏻
@enricocastiglioni83533 ай бұрын
Complessivamente, per me è respinta. Bello il posteriore, ok il pannello strumenti e il volante, ma davanti non mi piace e il portapizza sopra il tunnel centrale... no. Il video come sempre è ben fatto, mi piace il metodo di analizzare il mezzo dal punto di vista tecnico e di provarlo sulla strada. Bravo Davide, grazie e buon lavoro.
@Ip36812 ай бұрын
Il porta pizza 😅
@MarcoColombo-z8o2 ай бұрын
Sei un vero meccanico,bravo, grande competenza e amore per il tuo lavoro. Finalmente nel bene o nel male una prima vera idea su questa vettura l'abbiamo.💯😃
@pieroporsche73073 ай бұрын
Hanno fatto un ottimo lavoro? Scusa se loro hanno fatto un ottimo lavoro Toyota ha vinto la champions il campionato è la coppa Italia Rendiamoci conto che un sacco di gente ha acquistato auto costose che se gli va bene devono fare la cinghia ogni 50000 km. La Fiat con tanti difetti era una specialista sui motori adesso sono rimasti solo i marchi su calandra e sterzo. Che Vergogna
@MRs-hq6jg3 ай бұрын
@@pieroporsche7307 verissimo alla fiat gli potevi dire tutto, ma i motori ottimi ma il peggio che stella tua ha distrutto tutto ora, anche la Peugeot che anni fa produceva ottimi prodotti
@michelangeloalimenti13913 ай бұрын
Se guardi i video ti mostra che non c'è più la cinghia ma un catena. M!!!
@alessandrolococo6663 ай бұрын
@@pieroporsche7307 Fiat continua a fare ottimi motori.... che finiscono anche nei cofani Peugeot e Citroen. Smettete di guardare solo il piccolo mercato europeo perché aziende come Toyota, VAG, Stellantis ecc. ecc. ragionano a livello globale e fanno scelte opportunist... come quella dei Firefly che trovi nelle PSA sudamericane.
@casualarrogance3 ай бұрын
@@michelangeloalimenti1391Della bicicletta. E si rompe anche quella.
@consolatovitetta9663 ай бұрын
Sono d'accordo
@pltst57563 ай бұрын
Bravo Davide, questi sono i video che mi piacciono.Finalmente qualcuno che spiega semplicemente la tecnica dell'auto.Bravo!
@miky282 ай бұрын
Grazie davvero per questo video, è stato chiaro, interessante e utilissimo! Ho appena comprato quest’auto e non vedo l’ora che arrivi, vedere tante recensioni positive mi fa sentire ancora più serena
@drossiautomotive2 ай бұрын
Ottimo acquisto !
@marcobg192 ай бұрын
Finalmente una recensione tecnica, a differenza di tutte le altre su youtube che sono per lo più pubblicità. Sarebbe bello vedere evidenziati e spiegati, magari sui modelli in vendita da qualche tempo, i difetti principali che si possono manifestare. Bel lavoro!
@tommasozonta18003 ай бұрын
Finalmente ho trovato un vero recensore, che dice veramente come stanno le cose. Continua così, si anche più schietto se puoi. Grande!
@stefanomalagutti15033 ай бұрын
Complimenti come sempre hai un approccio molto tecnico e un tuo modo di scegliere cosa trasmetterci nei tuoi video che mi piace tanto ed è diverso dagli altri canali 👍
@SuperBlood833 ай бұрын
Davvero bella! Vista e provata dal vivo
@elander23 ай бұрын
Bravo Davide! Finalmente una recensione che non sembra un lungo spot pubblicitario! Non c'è più nessuno che parla di meccanica o di facilità / difficoltà di manutenzione, oramai si parla solo più di software e di pollici dello schermo. Anche senza voti o pagelle, le tue recensioni tecniche sono molto interessanti
@thetalkingroad3 ай бұрын
Mitica la frase, ci sono un sacco di recensioni in cui leggono ciò che c'è scritto sulla carta 😂😂😂. Gia questo merita un like. Come sempre un video che ha un filo conduttore, quello di un professionista. Poi peccato che poi come sempre arrivano gli scappati dalle gabbie dello Psico Tube 😅
@robertocall96443 ай бұрын
Complimenti per il nuovo format. Veramente molto bello soprattutto la parte dove illustri la parte meccanica dell' auto
@MRs-hq6jg3 ай бұрын
per carità tu sei bravissimo e buono nei giudizi, ma la macchina è un aborto e una vergogna che porti il logo lancia
@MASTERBIGSTRONG3 ай бұрын
Stesso pensiero mio.
@claudiov4283 ай бұрын
Parole sante. Definire quel cesso li, Lancia, è un peccato immenso.
@SpaceLobster-y4d3 ай бұрын
Non che quella vecchia fosse tanto meglio eh
@claudiov4283 ай бұрын
@@MRs-hq6jg Quella vecchia Space Lob, aveva la filosofia da utilitaria, rifinita bene. Ti dirò che a casa mia abbiamo una Y del 2019, con un piccolo fire, quello da 69 cv a GPL. Grande piccola auto, misure giuste per girare in città e parcheggiare in piccoli spazi, consumi onestissimi, rendimento che vista la leggerezza non risente dei pochi cv. Questa estate con mia moglie ci siamo fatti più di 1000 km, in vacanza, tra strade normali autostrade salite, di tutto e di più. È io che guido una Giulietta, ti dirò non ne ho sentito la mancanza. Anzi la comodità della Y, non è niente male. Del resto sto meditando, con l'entrata in pensione di mia moglie, di eliminare la Giulietta, restare con la Y, in attesa che il mondo dell'auto abbia da offrire qualcosa di onesto e accettabile come qualità e prezzo. Anche se visto ciò che succede oggi (ciofeche inaffidabili costosissime) 😁 resteremo con la Y è ciao.
@F513613 ай бұрын
Mah, la vecchia Y era una Panda. Era meglio di questa? Ho dei dubbi. Era una vera Lancia? No. Nessuna auto è una vera Lancia dai tempi della Beta del 72, auto di origine Fiat, con motore di origine Fiat. Lancia è diventata di Fiat nel 69 e se si vuole essere ortodossi, Prisma, Delta, Thema, tutto Fiat, con i motori Lampredi e poi pratola serra. La tanto adorata Delta era basata sul telaio della FIAT RITMO. Ora ti faccio una domanda: una Ritmo ricarrozzata era degna di portare il logo Lancia?
@lucavitoscaparra72352 ай бұрын
Un video ben fatto! Sono contento di averla vista così nei dettagli almeno da cinoscerne i contenuti fondamentali. Per noi Italiani e per la Lancia non è tanto digeribile questa macchina....ma almeno adesso la guardo un po diversamente 😅 Mi piacerebbe vedere una prova della junior, anche se è la stessa macchina. Grazie!!👍👋
@lorenzoro18923 ай бұрын
Bel video, è molto bello vedere com'è una macchina sul ponte prima di acqistarla,e a me piace molto, buona idea......😁💯🍀
@brunopiras5038Ай бұрын
Questo tipo di video fatti da un professionista oltre che meccanico e non da un giornalista ci fa veramente capire la realtà della vettura e delle vetture in genere. Mai critico o di parte ma sempre imparziale elencando oggettivamente con un occhio esperto pregi e difetti (reali). Forse chissà persone come te e con questi video esplicativi hanno fatto capire agli ingegneri come ormai noto che la catena e la soluzione più affidabile. Personalmente amo questi contenuti belli sintetici e mai noiosi. Continua così ❤
@drossiautomotiveАй бұрын
Grazie caro di cuore per questo bel commento ! Un caro saluto
Buon giorno, devo dirti che sei molto bravo. Mi piace il tuo modo pacato ed esaustivo di spiegare le cose e anche la formula video (dinamica e "sul ponte"). Avendo lavorato in officina, ti faccio anche i miei complimenti per l'ordine e la pulizia della tua: è indice di "ordine mentale" e professionalità. Se posso dirti, io credo che video come i tuoi possano essere ben arricchiti di un aspetto che nessuno racconta, ma che è fondamentale nell'uso poi della vettura: i costi d'esercizio. Non mi riferisco ai consumi, ma ad una spiegazione degli intervalli manutentivi previsti da casa madre, gli interventi prescritti ed una stima di "costo fattura". Sarebbe inoltre molto interessante sapere i principali problemi di vetture simili o identiche (se hai uno storico), ossia l'affidabilità e una stima di costi di ripristino. Grazie, Nazareno Udine
@Max-ff8fi3 күн бұрын
...i pulsanti sono tale quali alla mia Focus TDCi del 2009....!!
@RitzSamaritano3 ай бұрын
Grazie per il video, come sempre ben fatto. Non voglio lanciarmi in commenti su aspetti soggettivi come la linea o l'estetica, e nemmeno sui costi, quelli sappiamo tutti che sono impazziti e ognuno è libero di farsi i conti in tasca e se vuole comprarsi un'Alfa 33 col boxer a 2000 €... Ti volevo chiedere una cosa e fare un'osservazione. La domanda riguarda l'annosa questione della trasmissione, ok la cinghia sostituita dalla catena, ma come ti sembra questa catena, se hai avuto modo di verificarlo di persona ? Da più parti si parla di catena molto sottile e sottodimensionata (tipo quella dei diesel PSA che ha combinato tanti guai), puoi confermare? In merito agli ADAS, capisco il tuo punto di vista e non voglio certo fare la guerra contro i mulini a vento... ma non sono pienamente d'accordo. Ok con ADAS tipo l'ABS o l'air bag, ma tutti quelli che intervengono in modo invasivo sul comportamento del mezzo no, soprattutto se servono a sanare cose che non dovrebbero nemmeno esistere. Se io mi distraggo alla guida cincischiando con il cellulare il problema non è se l'auto ha o meno un sistema automatico di frenata, il problema sono io che non dovrei cincischiare con il telefono. Questi ADAS sono cose che vanno a correggere problemi che non dovrebbero nemmeno esistere, agiscono sull'effetto ma non sulla causa. In tutto questo c'è un'enorme aggravante a carico dei costruttori, dashboard e infotainment sono distrazioni che distolgono l'attenzione dalla guida, quindi quando non c'è uno smartphone a distrarre il guidatore ci si mette la dashboard o l'infotainment di turno. Risultato: auto piene di accessori (perchè di questo stiamo parlando, lasciamo perdere per un attimo gli aspetti legali, sono accessori perchè non sono necessari per permettere al mezzo di fare quello per cui è stato costruito, ovvero andare da A a B) che servono a correggere problemi che non dovrebbero nemmeno esistere, e che nascono da altri accessori che i produttori montano loro stessi sulle auto. Io trovo che questa cosa sia paradossale, per non dire demenziale. Grazie ancora
@andrea-tn1vw2 ай бұрын
Infatti tutte distrazioni per la guida inutili e poi per correggere ti mettono gli airbag da tutte le parti! W le auto vecchie di 30anni fa!
@clacal523 ай бұрын
Sei bravo ed i tuoi video molto interessanti. I tuoi approfondimenti sulla meccanica sono di grande importanza per un ipotetico acquisto. Continua così 👍
@FuruliMassimo3 ай бұрын
Complimenti e stato un bel video continua così 😊
@domenicocarana32933 ай бұрын
Tipologia di video veramente interessante. Mi é piaciuto molto. Complimenti per la professionalità e grazie 💪🏼
@Xuzyy3 ай бұрын
Bel video! Anche l’auto molto carina, attendo la nuova delta basata su questa estetica
@valterzanese90972 ай бұрын
Bravo ! Complimenti per l'insolita presentazione dell'autovettura, molto dettagliata e soprattutto tecnica.
@giampaolomartinelli64903 ай бұрын
Vogliamo più video del genere. Avere l’opinione di un meccanico è qualcosa che non esiste tra tutti i recensori di auto che si limitano a dire cose che non possono scendere nei particolari. Vederle poi da dentro e da te è interessantissimo ed utile anche per un eventuale acquisto. Importante anche fare recensioni del genere per auto “accessibili” che potrebbero interessare ad una platea ampia di persone. La prossima mi piacerebbe una recensione sul 1.0 tce gpl che è il motore Renault che ormai montano la Clio, la sandero, la Captur
@etabeta84802 ай бұрын
Per quello che ho letto finora sembra sia il motore migliore in questa categoria. Il parere di un meccanico sarebbe utile.
@BulletHead19812 ай бұрын
parlando di motore gpl nativo dalla casa ne ho solo sentito parlare bene ho pareri discordanti sulla qualità di assemblaggio delle dacia ma sopratutto dell'assistenza è l'unico motivo per cui non ho ancora ceduto a prendere anche io la sandero a gpl, anche perchè scocca e sospensioni sono le stesse della clio
@michelangeloalimenti13913 ай бұрын
Complimenti per il video e l'onestà nel mostrare pregi e difetti del prodotto. M!!!
@pasqualeaita11423 ай бұрын
Davide buongiorno e complimenti per il tuo impegno e la tua passione, volevo chiederti se il nuovo motore 3 cilindri con catena di distribuzione ha ancora la cinghia per muovere la pompa dell'olio. Grazie e avanti così.
@andreacoerezza9766Ай бұрын
Ho trovato questo canale da poco e quindi sto guardando anche video non recenti. Devo fare i complimenti a Davide per la enorme passione, curiosità e competenza. Sono davvero poche le persone che possono dire come stanno le cose ed il motivo è molto semplice: la stragrande maggioranza non sa di cosa parla, quindi dice quello che gli viene detto di dire o, peggio, quello che il loro cervello da troglidita partorisce in quel momento. Bravo
@drossiautomotiveАй бұрын
Vero è facile parlare su dati sulla carta o gente che fa video su altri video chi non mette le mani per me non può parlare
@danielech94503 ай бұрын
Talmente brutta che mi fa rimpiangere le Ssangyong
@lucam7033 ай бұрын
Se avesse un marchio che ti piace magicamente la riterresti bella.. si possono dire tante cose ma tra le segmento b é una di quelle più belle con più personalità
@lucam7033 ай бұрын
Poi magari per te sono belle quelle anonime tipo vw skoda audi e seat quindi apposto 😄
@TapeSan13 ай бұрын
Ssayong Action ❤😆
@gabrielealzetta3 ай бұрын
@@lucam703si la personalità di un cinese con il monociglio ahaha
@alfaaresemilano3 ай бұрын
Mah , 😅😅😅
@robertovaccari60983 ай бұрын
servizio molto ben fatto, cose importanti e non solite chiacchere dei promotori, grazie e buona domenica!
@jamesbondenry3 ай бұрын
Il più grande problema di quest' auto??? e il prezzo!!! costa praticamente il doppio del modello precedente che era sempre!! nella top ten delle auto più vendute in Italia, questo modello dubito che possa fare altrettanto.
@carloimmediato40022 ай бұрын
Giusto paragoniamo i prezzi di 10 anni fa a quelli di oggi. In un anno le utilitarie sono passate da 17k (prezzo della Panda) a più di 25k. Sai come mai? Perché le aziende scaricano i costi delle elettriche sulle termiche. Altrimenti fallirebbero. E sai chi impone l’elettrico? La politica. Anche la Polo (una delle principali concorrenti) come prezzi è fuori mercato. Ora mai conviene prendere una segmento D usato (che comunque è migliore e più longevo di un segmento B nuovo)
@carloliverani24582 ай бұрын
La VW polo e fuori produzione e listino dal luglio 2024 ed ora stanno smaltimento le scorte di magazzino che sono molte
@pippopluto33822 ай бұрын
E' sempre una Corsa o una 208 .
@carloimmediato40022 ай бұрын
@@pippopluto3382 così come quella vecchia era sempre una Fiat. Dovete paragonare questa y alla vecchia y. Posso capire il discorso prezzi (che però è generale e colpisce tutto il settore) ma non si può dire che sia peggio della precedente generazione. Vedremo cosa tireranno fuori quando faranno un segmento B/D
@pippopluto33822 ай бұрын
@@carloimmediato4002 Si, c'è poco di nuovo, le lamiere sono le stesse, il cruscotto è quello , casomai dovevano lanciare prima questa, ma dopo 3 anni ormai è una cosa vecchia.
@emmanueleagresti33082 ай бұрын
Grandissimo video, complimenti , ottimo, bravissimo.... finalmente un bel video. Grazie
@simonefiorini82983 ай бұрын
Nuova Peugeot... Ehm... Lancia Y. Come le cugine,. chiaviche.
@rumble93523 ай бұрын
Come VW, Seat, Skoda, Audi...
@simonefiorini82983 ай бұрын
@@rumble9352 a parte che non è certo la stessa qualità, Stellantis è immondizia. Io non compro neanche loro.
@glaucox97303 ай бұрын
@@rumble9352 Ma il Made in Italy dovrebbe essere ben altra cosa. No?
@AngelFire043 ай бұрын
@@rumble9352ti stai confondendo con fiat e alfa 😂😂😂
@sonny68933 ай бұрын
@@simonefiorini8298 Come tutte le wolcazzen su base golf..tiguan..t roc...seat...audi...cupra...ecc....ma nessuno si lamenta 😬😬🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@falcorrado3 ай бұрын
Video come questo sono il meglio che possa chiedere un appassionato di motori.❤
@antoniobernardini78153 ай бұрын
Ormai le case fanno quello che facevano i carrozzieri una volta che su una piattaforma producevano diverse derivate
@casualarrogance3 ай бұрын
@@antoniobernardini7815 La differenza è che Bertone, Touring Superleggera e altri facevano opere d’arte. Qui invece…
@BulletHead19812 ай бұрын
@@casualarrogance peccato che la storia automobilistica insegna che da sempre vengono fatte auto usando piattaforme comuni vedi 164 saab 9000 tempra e croma oppure grande punto e opel corsa auto che av3evano come qui stesso scheletro e stessi motori cambiava solo l'estetica degli esterni ed interni e si qui cambia rispetto alla 208 se vuoi un auto fotocopia erano il trio aygo 108 e twingo che avevano oltre il 90% di auto uguale in comune li si che erano la stessa auto con stemmi differenti
@FrancescoLR_213 ай бұрын
Fantastico, finalmente una recensione fatta a dovere!!! L'auto alla fine è buona, il fatto che derivi dalla 208 non è poi così un difetto, anzi, la 208 è un auto riuscitissima. Se solo si fossero impegnati un po più sull'estetica per il muso soprattutto (che andrebbe totalmente ridisegnato per quanto riguarda i gruppi ottici) e magari senza quel riciclo di pezzi per il tunnel centrale sarebbe stata molto meglio. Motore, una vera fusione, motore PSA e cambio, sistema ibrido e turbina FCA (credo sia lo stesso presentato su tonale, quindi progettato prima della fusione, solo che al posto del 1.5 ci hanno messo il 1.2 psa). La cosa più riuscita a livello di disegno secondo me, gli interni ed il gruppo ottico posteriore.
@sonny68933 ай бұрын
Ottima recensione Davide👏👏👏🔝....per quelli che si lamentavano della vecchia Y che veniva costruita sul telaio della Panda, questa nuova Y esce tutta aggiornata con gli Adas necessari 🤫🤫🤫
@gabrielealzetta3 ай бұрын
La vecchia panda era una bomba in confronto a questa! La parcheggiavi dovunque, leggera, rapida.. un altro mondo! Questa ha la base di una classe più alta e pesa quanto un pachiderma.
@sonny68933 ай бұрын
@@gabrielealzetta I pachidermi li fa il gruppo wolcazzen...Nuova Lancia Y... CILINDRATA CM3 1.199 CILINDRI 3 POTENZA CV/KW 101/74 COPPIA MAX NM 205 VELOCITÀ MASSIMA KM/H 190 CONSUMO MEDIO L/100 KM 4,6 EMISSIONI CO2 G/KM 103-104 PESO KG 1.207.....🙋♂️🙋♂️🙋♂️
@casualarrogance3 ай бұрын
Adas=cose inutili per gente che non sa guidare.
@sonny68933 ай бұрын
@@casualarrogance Azz...gli Adas ti salvano la vita...ma che genio🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤣🤣
@antonioscarmato42893 ай бұрын
@@casualarrogance quindi anche tu ne hai bisogno?😅😅😅
@sergino1473 ай бұрын
Video molto bello ed interessante, l'ho guardato davvero con molta attenzione. A me questa nuova Ypsilon piace molto, e sono d'accordo che bisogna guardarla dal vivo, perché rispetto alle foto/video è completamente diversa. Anche gli interni sono ben fatti, l'auto è costruita bene ed anche secondo me è fatta molto bene. Davide trovo questo format dei video molto bello, ottimo davvero come sempre! Ciao!
@giorgiodaniello41902 ай бұрын
Ciao, come fai a dire che il motore è affidabile "top del top"? potevano mantenere il fire 1.4 oppure il T-JET e invece hanno usato il presumo PureTech 1.2? Cosa intendi per affidabile? Se mi chiedi in 100.000 quante volte va dal meccanico in via straordinaria un motore FIRE ti dico non più di una esagerando forse per la pompa dell'acqua. Te cosa ci sai dire? Quante volte mi manderà dal meccanico questo motore in 100.000km?
@drossiautomotive2 ай бұрын
Forse perché il fire non è a iniezione diretta ha 4 cilindri e non rientra più nelle immissioni per legge !
@salvocapo2 ай бұрын
per me si salva solo il motore, bel video ben fatto e ben spiegato, la tua curiosità nel smontare e far vedere sei unico, bravissimo complimenti.
@nicolanorcia3463 ай бұрын
È veramente orrenda, hanno infangato anche la Lancia così come l'Alfa Romeo, in Italia non è rimasto piu nulla dei gloriosi marchi Italiani, siamo veramente alla frutta, io personalmente cercherò di tenermi la mia Giulietta 1750tbi il più possibile e se dovessi cambiare per forza di cose prenderei un usato di vecchia generazione.
@BulletHead19812 ай бұрын
auguri se abiti in una grande citta come roma milano firenze con le ztl estese che già da prossimo anno bloccheranno tutte le auto fino a euro 4 comprese
@nicolanorcia3462 ай бұрын
@@BulletHead1981 abito in un paesino di 9000 abitanti dove non ci sono restrizioni e ztl è poi è euro 6, sto tranquillo 👍🏻
@Farofaro893 ай бұрын
La tua espressione nei primi 17 secondi riassume tutto, Mitico Davide!!!
@DDfox3 ай бұрын
Ho acquistato una lx nera che mi é arrivata da 2 settimane , ne sono innamorato , per come si giuda e per lo stile dell abitacolo altra nota di pregio sono i consumi , percorso casa lavoro, urbano, lo copro con il 95% in elettrico ❤❤❤❤
@casualarrogance3 ай бұрын
@@DDfox 🤦🏻♂️
@BulletHead19812 ай бұрын
hai la mild hybrid del video ? in generale come ti trovi come guida ? la macchina reagisce bene nei sorpassi tipo quelli in autostrada quando cambi corsia ?
@DDfox2 ай бұрын
Si assolutamente ho la mild , quando richiedi potenza usa sia termico che elettrico, é molto dinamica e scattante in generale . Davvero lato mio ne sono super soddisfatto . Comunque ti consiglio di provarla
@BulletHead19812 ай бұрын
@@DDfox grazie per il tuo parere da utilizzatore anche io ero fra gli scettici del motore psa con cinghia a bagno d'olio ma su questo con catena ero molto curioso perchè le modifiche effettuate tappavano i difetti della versione precedente adesso credo sia un motore che oltre le prestazioni dovrebbe aver raggiunto l'affidabilità che gli mancava
@casualarrogance2 ай бұрын
@@BulletHead1981 Peccato che la catena resta sottodimensionata, ma ok. Fatevi del male.
@GabrieleLodesani9812 ай бұрын
Vista dal vero, è molto più bella che in foto. E soprattutto, molto più bella del cesso di Y che hanno venduto fino a poco tempo prima. Almeno qui 5 persone stanno comode...
@francoMe-3 ай бұрын
Bel format Davide. Una vista della vettura originale. 👍
@LVCMTB3 ай бұрын
Se l'è appena comprata un mio amico, è carina, il frontale deve piacere... Come qualità ci siamo, se costasse leggermente meno me la prenderei anche io
@Stefanenko312 ай бұрын
Format del video interessantissimo, continua così! Auto no comment per i miei gusti 😄
@salvatoreliguori21313 ай бұрын
E' dire che Marchionne voleva eliminare il marchio lancia...quanto aveva ragione considerando questo modello fallimentare!!
@giovannivettore48603 ай бұрын
Ottimo video. Molto utile ed esaustivo. Continua così
@marcobellini76732 ай бұрын
Bello il Tavolino per la Bamba 😂 lo stile lancia 😂😂😂😂
@stefanovisca74702 ай бұрын
ahahahahahahahaahahah avoglia a tagliare li..ahahahahaha
@BulletHead19812 ай бұрын
quel tavolino ti carica il telefono tramite nfc almeno a leggerle le cose, poi magari in auto hai il tappetino in gomma adesivo antiscivolo incollato sulla plancia
@marcobellini76732 ай бұрын
@@BulletHead1981 🤣🤣🤣 guarda che lo so ma la macchina fa cagare lo stesso anche se ti carica il cellulare 🤣🤣🤣
@pollofracco2 ай бұрын
@@marcobellini7673ma come cagare... Non vedi che è uguale alla Stratos 😂
@Kik83671Ай бұрын
Lancia modello LAPO
@matteomenin173Ай бұрын
Bel video Grazie che hai spiegato così bene il 100cv ibrido Lo devo prendere (sulla corsa) e mi è stato molto utile❤
@denisfloro1553 ай бұрын
Finalmente un video fatto da CHI NE SA, senza parole già sentite, o clasxodjet"leggenda metropolitane", chi ne sa, riconosce chi ne parla SAPENDO, d'altronde le conoscenze di alto livello non sono da tutti
@TheMaurob19793 ай бұрын
Puoi dirlo forte
@Predalien733 ай бұрын
per me una bella macchina, poi ovvio che in un gruppo internazionale ci siano delle sinergie che si usano su più modelli lo fanno tutti compresi i marchi blasonati... p.s. posteriore e laterali belli, avanti avrei messo due strisce led e non i fanali romboidali sotto...
@stefanos.8583 ай бұрын
Sei riuscito a convincermi. Ora la Y mi piace di più, ma mi piacerebbe vedere anche la elettrica
@m3ridi02 ай бұрын
Questo è un video onesto , senza infamia e senza lode 😅, alla fine da meccanico ci fai constatare come queste siano le ormai nuove e per carità altamente tecnologiche Utilitarie dei tempi nostri ! Che se paragonate a sicurezza ed affidabilità e soprattutto comfort rispetto a quelle di 15/20 anni fa, è come se all’epoca avessimo avuto tra le mani una super Mercedes da 50 milioni delle vecchie lire. Per onestà intellettuale, possiamo ritenerci fortunati ad avere queste auto , che sono e rimangono UTILITARIE, poi ovvio ormai sono tt più o meno uguali, la differenza come sempre la fanno i soldi , cioè se uno volesse una “vera auto” deve sborsare almeno 50/70 k ! Vedi A.R.Giulia , turbo benzina nuova cosa costa. Saluti
@Newsf1ITКүн бұрын
Io, sinceramente, non vedo lo stile italiano... Semmai sembra il tentativo di qualcuno che ha provato a fare qualcosa di italiano, ma che di italiano non ha nulla. Anzi, noto alcune forzature tipicamente francesi. I fari posteriori non hanno alcun legame con quelli anteriori: sembrano messi lì a caso, senza coerenza con il design dell'anteriore. Devo dirlo: è davvero inguardabile.
@albertomattoni87363 ай бұрын
Io penso che avendo una y del2007 all'epoca dicevano di ogni quindi evviva il progresso tra un po' se la litigano
@LucianoScalettiАй бұрын
grazie molto bravo,per i prossimi video dacci un parere su rollio e beccheggio el'asssorbimento delle buche e poi il consumo.ciao
@davidedrz3 ай бұрын
Incredibile come sono cambiate le auto nel tempo, io sono cresciuto al tempo della Panda 30 😮
@manuelemarcopanigada71563 ай бұрын
Ottimo video complimenti,davvero tutto bem spiegato e non la solita cosa.complimenti👍
@giulio000100012 ай бұрын
Scusate! Ma c’e’ ancora qualcuno che compra Stellantis?
@vannilp59483 ай бұрын
Bel video concreto senza fronzoli, solo quello che un eventuale acquirente vuole sapere. Insomma non ci riempi la testa di chiacchiere 🙂
@lucam.40333 ай бұрын
Quanti incidenti evito grazie alla frenata automatica? Tanti, veramente tanti. Scusa, ma quanti incidenti provocavi in un anno prima che montassero questi dispositivi? Io zero.
@BulletHead19812 ай бұрын
non ha parlato di incidenti provocati ma evitati, se abiti in un centro abitato sai in prossimità di scuole o ospedali o centri commerciali quanta gente rischia di ficcare sotto pedoni che attraversano senza guardare o fuori dalle strisce parlando al cellulare o con le cuffie a sentire la musica ? magari in un piccolo paesino ti cambia poco ma in una grande citta la frenata d'emergenza e il radar per i punti ciechi ti salvano da una marea di discussioni e incidenti fra pedoni incoscienti e motorini e scooter (ma ultimamente anche monopattini elettrici ed e-bike) che sgusciano da ogni dove roma da anni è peggio ell'inferno per chi guida un auto
@FrancescoMicotti-dq8cg3 ай бұрын
Ciao Davide video molto bello e ben fatto 🎉🎉 però preferisco video di spiegazioni di lavori... anche se faccio il meccanico trovo sempre molto istruttivi e interessanti i tuoi video, complimenti 🎉
@Malossianoplus3 ай бұрын
Se la catena è come quella sul 1.5 hdi siamo punto e accapo..
@drossiautomotive3 ай бұрын
No no 😂
@robertoviscardi43263 ай бұрын
X la catena, il tempo sarà giudice...tra 4/5 anni sapremo.
@alexdragomirescu50843 ай бұрын
@@drossiautomotivenon vorrei dire una stupidata ma mi pare che la pompa dell'olio è ancora azionata con la cinghia? Magari metti un endoscopio dentro se riesci ad arrivare fino in fondo. Bella macchinina nonostante tutti i commenti....tipici italiani... 👍
@kekkogia63823 ай бұрын
Ma ha la cinghia per la pompa dell'olio questo motore?
@alexdragomirescu50843 ай бұрын
@@kekkogia6382 se è basato sul motore che monta(va) la Ford...si
@lucaingrassia73933 ай бұрын
Bravo Davide, interessante questo format di video dove illustri non solo interni ed esterni auto,come fanno in molti, ma anche a livello di soluzioni meccaniche. Un pò come lo si vedeva fare dal mitico Ing. Massai per Quattroruote. Continua così 😉
@cBromo3 ай бұрын
A essere bella è bella, per i motori mancano altre versione ahinoi.
@giuseppedea2 ай бұрын
Che dire...sei un grande! Continua così! Altro che quattroruote!!!👏👏👏👌👋
@stefano6693 ай бұрын
Bell'auto complimenti per il format bravo le pagelle sarebbero interessanti
@robertomagri73842 ай бұрын
il dispiacere che si percepisce quando dici "lo sapete la Marelli dov'è" mi ha spaccato 😂
@adrianoputignano3 ай бұрын
Non è male come mezzo di trasporto,ma il design lo trovo un po forzato .Il fatto che sia una peugeot 208 non lo vedo come una cosa negativa dato che prima era una Panda...comunque la 208 almeno ha un aspetto più sportivo.Il motore bisogna vedere se gli hanno messo una catena come si deve o una cella bicicletta,non si vede dal video. Comunque inutile parlare di storia la Lancia non esiste più da almeno 35anni... L unico vero problema eil prezzo...
@jamesnewman43512 ай бұрын
Visto che per la 600 fanno ancora il Multijet, l'avrei preferita con quel motore. Bravissimo come sempre, bel video!
@hellounbox3 ай бұрын
Praticamente una Peugeot 208
@corradocavalieri77813 ай бұрын
Volevo dirlo io😂 ...ormai chi compra un'auto sa che può trovare differenza solo nelle finiture e nei gadgets... Telaio, motore, tecnologia, dimensioni, prestazioni, ciclistica, sospensioni...sono tutte uguali. Di pari passo anche le recensioni si limitano ormai ad elencare gli accessori e i dispositivi come se fossero quelli a fornire o meno il vero piacere di guida. Una miseria.🤗
@Mustang19833 ай бұрын
A ridaje con sta piattaforma condivisa .😂
@SuperBlood833 ай бұрын
Quanto siete monotoni e ripetitivi….
@mrfrancy01543 ай бұрын
@@corradocavalieri7781non è così, vero che condivide piattaforma e motori, ma rispetto alla 208 hanno volutamente allargare le carreggiate, insonorizzarla ancor di più e anche più comoda, sia di sedili che sospensioni e a detta di chi l'ha provata si guida meglio della sua derivata. Quindi, non si può negare che non ci sia un minimo di differenziazione, ma lo stesso vale per il gruppo VAG che fa letteralmente una riprogettazione con la stessa componentistica, senza fare i classici rebadge
@MRs-hq6jg3 ай бұрын
@@hellounbox ma molto più brutta
@faustolonghini65243 ай бұрын
Ottimo video grazie per la prova direi aspettiamo altre novità
@antoniodaquanno28583 ай бұрын
Auto molto molto bella. Linea riuscita. E non era facile distinguersi visto ormai l'utilizzo molto spinto di piattaforme condivise. Chi dice o scrive che è brutta non capisco che gusti abbia. Ognuno ha i suoi ...
@andreagamberoni52093 ай бұрын
Francamente non capisco i tuoi di gusti....stilisticamente è orrenda!!!! Il posteriore ancora ancora, l'anteriore è inguardabile!!!!
@antoniodaquanno28583 ай бұрын
@@andreagamberoni5209 a me piacciono le cose belle. Quest'auto è bella.
@andreagamberoni52093 ай бұрын
@@antoniodaquanno2858 il bello è soggettivo e cambia da persona a persona. A te piace e ci sta....per me è orrenda. Evita di giudicare chi non la pensa come te dicendo che non capisci i gusti delle persone, visto che sono soggettivi. Grazie.
@antoniodaquanno28583 ай бұрын
@@andreagamberoni5209 dove lo ha letto che io avrei scritto le cose che mi addebita ? Rilegga meglio !!!
@giulianoz943 ай бұрын
a recensire le auto da fuori sono bravi tutti ma per fortuna ci sei tu che lo fai da sotto!!! grande daniele
@sparagnaus79593 ай бұрын
quando l'hanno disegnata secondo me erano ubriachi...bruttissima
@stefanopardo89543 ай бұрын
Come il solito sei sempre molto scrupoloso a dettagliare un auto, bravo sei il numero uno 1 complimenti da tutti noi che ti seguiamo. Un saluto da Stefano di Roma
@gasse1013 ай бұрын
La delusione è legata al fatto che in una fusione si prenda, anche tecnicamente, il meglio di entrambi e lo si metta assieme. Stellantis ha totalmente ucciso ciò che era FCA e ha spalmato su tutto ciò che era PSA. E su questo non ho ancora trovato chi mi spieghi il perché...
@zaphodbeeblebrox72023 ай бұрын
Perché La Fiat è stata venduta ai francesi ed è chiaro che loro utizzano solo motori e componenti francesi.
@gasse1013 ай бұрын
@@zaphodbeeblebrox7202 ufficialmente non è così ed Elkann resta il presidente e l'azionista di maggioranza. Per intenderci nella scelta del successore di Tavares, sarà lui ad avere la voce maggiore...
@zaphodbeeblebrox72023 ай бұрын
@@gasse101 Maggiora relativa con un misero 14%, le decisioni operative le prendono i francesi, tant'è che stanno cercando di chiudere tutte le fabbriche italiane e stanno adottando solo le piattaforme e motori francesi. Oramai l'industria automobilistica italiana è finita, non esiste più.
@gasse1013 ай бұрын
@@zaphodbeeblebrox7202 se sommi quote di Peugeot e quelle di governo francese, sono pari o meglio leggermente sotto quelle di Elkann. Quello che voglio dire è che più che un fatto di proprietà societaria, è proprio stata una volontà scaricare l'industria, liberarsene.
@zaphodbeeblebrox72023 ай бұрын
@@gasse101 ha venduto pure la magneti marelli ai cinesi che era leader nella componentistica elettrica, significa appunto che ha voluto liberarsi di tutto ed incassare soldi. Se in Italia non si investe più in ingegneri e design italiani, allora è finita. La Nuova Alfa Junior è sempre una Peogeut non ha più nulla di Italiano, tutto quello che è italiano verrà dismesso a breve, comprese le fabbriche. Basta dire che esistono auto italiane, non ci sono più eccetto la Ferrari.
@enricorossi41813 ай бұрын
Ottimo video complimenti!! Bene alternare guida con spiegazione immediata , non ne possiamo più di vedere un tipo che guida un'auto e spiega mentre guida a cosa serve solo a fare divertire chi guida !
@Beta_Quadrant3 ай бұрын
Soprattutto bello il vassoio porta pizza o porta bicchieri al centro del cruscotto. Buon gusto portami via😢
@SMAT823 ай бұрын
Serve per appoggiare roba e comodo
@casualarrogance3 ай бұрын
@@SMAT82 Serve a tirare la bamba. Sarà vendutissima a Milano.
@BulletHead19812 ай бұрын
poggi il telefono e lo ricarichi via nfc ti sembrerà strano ma in realtà è molto comodo
@riccardopisardo98733 ай бұрын
Bellissimo video come sempre. Quando ti capita e se ti capita un bel video tecnico sul 1.0 TSI VW da 110 cv cambio manuale non mi dispiacerebbe…🙏🏻
@Fabyuzzz913 ай бұрын
Al di la dell'estetica che è personale, se il resto è una 208, perchè parte da 8-9k in più? È questo genere di prese per culo che danno fastidio, con 2000 euro in più prendi una golf. Se la possono tenere
@alexdragomirescu50843 ай бұрын
Non hai soldi neanche per la 208 nuova, quindi...
@Fabyuzzz913 ай бұрын
@@alexdragomirescu5084 Come fai a saperlo?
@casualarrogance3 ай бұрын
@@alexdragomirescu5084Un rumeno che dice ad un italiano che non ha i soldi è il massimo. 🤡
@alexdragomirescu50843 ай бұрын
@@casualarrogance infatti...è triste...
@alexdragomirescu50843 ай бұрын
@@Fabyuzzz91 perchè hai fatto il solito commento che fanno quelli che non hanno soldi per comprare un certo oggetto (in questo caso una macchina). "Eeee....con x milla euro comprò y macchina". Quanti ne ho visto come te... anche italiani, anche rumeni - per far contento il signore di sopra.