Dacia Bigster 2025 - WALKAROUND interior, exterior

Рет қаралды 55,181

Күн бұрын

Пікірлер: 134

@MariuszDobraRada Ай бұрын

Ładny wygląd, kolor i bagażnik. Szkoda tylko, że silników nie ma, podobnie jak w Stellantis. W VW najpopularniejszym silnikiem jest 1,5 TSI i 2 litrowy diesel, Nawet Chińczycy pakują 4 cylindry pod maskę i jakoś UE to nie przeszkadza, a reszta europejskich producentów w "normalnych" cenach montuje trzycylindrowe gówienka, albo znacznie droższe hybrydy, które nie zawsze chcą być oszczędne.

@fp7713 Ай бұрын

UE nie wnika w wielkość silnika. Mazda z 3.3 ma emisje 127 g i sprzedaje.

@karolkegel9268 Ай бұрын

Czy nowa Dacia Bigster ma twardy wieniec kierownicy, twardą kanapę i twarde fotele, jak twardą deskę rozdzielczą i twarde boczki drzwi?

@robertgoc8836 Ай бұрын

często siadasz na desce rozdzielczej?

@wojciechdolata5476 Ай бұрын

W Dusterze brakowało mi nawiewów w 2 rzędzie i większego bagażnika- i tu to jest .Twarde plastiki o ile nie skrzypią jak w Skodzie, to jest mniejszy problem. Brak piano black, osobny panel klimatyzacji- czyli przeciwieństwo chińczyków . No i fajny prześwit 22 cm. O ile nie przesadzą z ceną, to będzie hit

@qbas6571 Ай бұрын

Tylko jagby dali jakiś porządniejszy silnik do odmiany 4x4 taki chociaż ze 150km Wiem że to dacia ale w dusterze 2 było 1.3 150km i w tym obecnym jak i prezentowanym aucie go nie ma + 1.5dci 115km

@boyfrommars76 Ай бұрын

1.5dci to takie minimum powinno być... I wyruchali by kitajców...

@mieczysawmietki4053 Ай бұрын

Nawet Chińczycy potrafią stosować lepsze materiał wykończeniowe.

@wojciechdolata5476 Ай бұрын

@ Taa, a potem będzie jak swego czasu z Ad blue - wykończyli europejską konkurencję niższymi cenami, a jak tej nie było to podwyższyli ceny. Są te auta produkowane przez tubylców, którzy dostają przysłowiową miskę ryżu- stąd dużo niższe ceny. To prawie tak, jak u zwolenników aut elektrycznych którzy zapominają o dzieciach wydobywających kobalt w kopalniach w Kongo.

@jakubortyl5733 Ай бұрын

Chińskie samochody osobowe są wyrobami samochodopodobnymi i skóropodobnymi.

@jerryl6634 Ай бұрын

Czyli jeżeli chcesz kanciastego SVUa, masz dylemat Bigster czy Range? Dobrze rozumuję?

@Avalon_PL Ай бұрын

Fajny film! Czekam na test 👍

@WahaczTV Ай бұрын

Dzięki 👍

@MichaTracz125 5 күн бұрын

Czy silnik 1.2 na LPG i na samą benzynę ma taką samą głowicę czy ta do LPG jest inna i ma utwardzone gniazda?

@robertgoc8836 Ай бұрын

Biorąc pod uwagę cenę dobrej wersji (około 135-140tys) to zdecydowanie wybrałbym Corollę Cross

@wojciechmanikowski Ай бұрын

Czekałem na Bigstera,ale brak wersji 7os. i 4x4 150KM przekreśla narazie jak dla mnie ten samochód, niestety 😢

@ball6862 Ай бұрын

ta bo w siedem osób będziesz w dakarze brał udział :)

@wojciechmanikowski Ай бұрын

@ball6862 zaraz w Dakarze, 4x4 to po prostu lepsza trakcja przy dynamicznym ruszaniu nawet na asfalcie, zwłaszcza mokrym. Poza tym przy wiosenno-zimowych blotnistych dojazdach na działkę drogą leśno-polną. A 130KM to trochę mało nawet dla Dustera III 4X4 (ok. 13s do 100) a co dopiero w większym i cięższym Bigsterze...

@igik1234 Ай бұрын

Nareszcie adaptacyjny tempomat... Jeżeli w końcu będzie można połączyć LPG i automatyczną skrzynie to będzie to samochód kompletny.

@boyfrommars76 Ай бұрын

Gaz i automat?

@piotrs715 Ай бұрын

Nie można, to samochód budżetowy

@flusha2223 Ай бұрын

@@boyfrommars76tak w dzisiejszych czasach jak najbardziej jest to możliwe

@mieczysawmietki4053 Ай бұрын

Samochód kompletny dla niewymagającego kierowcy.

@Kamil-zb9kv Ай бұрын

@@flusha2223 nikt nie zrobi LPG z automatem bo wtedy dużo droższa hybryda by się nie sprzedawała

@FilipFara-m4s Ай бұрын

Czy konkurencja koreańska, japońska, chińska może pakować się w Polsce i Europie? Czy jesteś zwolennikiem tapicerki ze skaju, która będzie pękać, chłodna w zimie i gorąca w lecie? To standard w chińskich samochodach udających premium.

@WahaczTV Ай бұрын

Skąd wiesz, że będzie pękać?

@Halo-l7g Ай бұрын

Polecam obejrzeć materiały rosyjskich youtuberow, którzy pokazują chińskie samochody nie na podstawie przejażdżek a biorą dany model na podnośnik lub nawet na warsztat i rozbierają je w pełni by pokazać oraz omówić jakość spawów, jakość wykonania połączeń blach, jakość wygłuszenia, zabezpieczenia antykorozyjnego itd. trudno mówić o wszystkich chińskich autach, ale pokazują wprost, że kultura techniczna wykonania wielu modeli nie jest aż tak fajna jak fajnie te pojazdy są wyposażone i wizualnie zaprojektowane. W Rosji było dostępne renault i rozbierali tam również ich wariant captura o nazwie Kaptur, dustera i opracowana wspólnie z renault ładę Vesta no i akurat jakość renault mimo może z wyglądu skromniejszego zaawansowania technologicznego wnętrz i jakości plastików to jednak uważano te auta za zrobione solidniej.

@WahaczTV Ай бұрын

Tylko ten komentarz powstał pod filmem o Dacii, która chińska zdecydowanie nie jest

@FilipFara-m4s Ай бұрын

@@WahaczTV Skaj szybciej popęka od skóry nappa, ponieważ jest mniej wytrzymały na rozciąganie. Popękane skóry nappa można naprawić, a popękanego skaju nie naprawisz.

@WahaczTV Ай бұрын

W Dacii bym się skóry nappa nie spodziewał, nawet w Bigsterze

@milenachrzaszcz Ай бұрын

3 cylindry + napęd na 4 koła w dużym samochodzie nie wróży trwałością. Suzuki S-Croos może nie jest ładne, ale 4 cylindry z napędem na wszystkie koła i potwierdzona prostota, ekonomika i niezawodność.

@benhur6018 Ай бұрын

Bardzo dobra prezentacja 👍 Co do auta, to raczej obawiam się, że cenowo fajnie wyposażony egzemplarz z automatem i hybrydą będzie jednak trochę kosztować (myślę że ok. 170 tyś zł) , przez co będzie przegrywać konkurencję z chińskimi markami. Z kolei słabsze wersję wyposażeniowe klienta indywidualnego raczej nie będą interesować, bo wtedy chyba lepiej po prostu kupić topowo wyposażonego Dustera.

@marcinawruk7447 Ай бұрын

Szkoda że szerokość taka sama jak DD3 i podłokietnik z tylu po rozłożeniu tworzy dziurę do bagaznika

@mqna Ай бұрын

I w kredyie z pakietem serwisowym bedzie drozszy o 47% tak jak duster, dziekuje za takie raty

@robertsz2768 Ай бұрын

Dlaczego żaden polski tester nie zrecenzował jeszcze nowego Grandlanda kiedy pół europy już to zrobiło?

@arturgajda1809 Ай бұрын

W nowej Dacii Bigster po raz pierwszy jest elektryczna regulacja wysokości fotela z pochyleniem oparcia, ale ręczna regulacja jest zagłówka, wzdłużna fotela i podparcia odcinka lędźwiowego. Nowa Dacia Bigster po raz pierwszy ze wszystkich modeli tej marki w fotelu pasażera może mieć ręczną regulacją podparcia odcinka lędźwiowego. Nowa Dacia Bigster również może mieć ręczną regulacją wysokości fotela pasażera, którą po raz pierwszy ze wszystkich modeli tej marki może mieć nowa Dacia Duster trzeciej generacji. W nowych chińskich samochodach osobowych zazwyczaj dla fotela pasażera nie ma ręcznej ani elektrycznej regulacji podparcia odcinka lędźwiowego i wysokości.

@MarMar-gu2fx Ай бұрын

Wszystko zalezy od ceny. Mg hs kosztuje w automacie na wypasie 130 kola. Z wygladu dacia ladniejsza no ale srodek z kolei grubo na konto mg. Tak naprawde jaka kolwiek cena powyzej 130 k bedzie dla bigstera zabojstwem.

@ravx6075 Ай бұрын

Dokładnie.

@user-re7cq3wy6r Ай бұрын

w dodatku w mg też jest hybryda i to mocniejsza. będą mieli bardzo cięzko

@ravx6075 Ай бұрын

@user-re7cq3wy6r hybryda mg? Jakie spalanie?

@Mototv-d9y Ай бұрын

Pozdrawiam serdecznie wszystkich 😊

@WahaczTV Ай бұрын

Przyłączam się do pozdrowień 👍

@87Kal-El Ай бұрын

Jest Kocur cza poczekać jak te silniki 1.6/1.8beda się sprawować choroby wieku dziecięcego 🖐️

@Castaniety Ай бұрын

Duster z większym bagażnikiem

@matusieniek64 Ай бұрын

I wg mnie to jest jego zaletą

@bingoxxx7961 Ай бұрын

Nie do końca. Ma panoramiczny dach. Elektryczny bagaznik . Większy ekran czy chłodzony schowek pod łokciem oraz nawiewy z tyłu.. Ps. Aha i aktywny tempomat. A to już dużo 😊

@robertgoc8836 Ай бұрын

@@bingoxxx7961 ten aktywny tempomat to tylko z automatem

@f2lo2 Ай бұрын

Podoba mi sie... ale silnik min. 150KM jest potrzebny!

@zenonzanek6118 Ай бұрын

Lepszy ten plastik niż ruda od spodu szybko powstająca po kilku latach w samochodach koreańskich, japońskich i chińskich.

@fp7713 Ай бұрын

To szybko czy po latach?

@zenonzanek6118 Ай бұрын

Napisałem w komentarzu. Szybko powstająca po kilku latach. Kilka to może być 3, 5, 7 lat.

@robertgoc8836 Ай бұрын

tak, a potem się obudziłeś

@mariuszszarek1992 Ай бұрын

Super filimik, żyleta.

@WahaczTV Ай бұрын

Dzięki 👍

@paweadamczy4041 Ай бұрын

Ciekawe czy lodgy, joggera tez tak napompuja?

@marekmaciorowski166 Ай бұрын

Z boku wygląda jak Range rower

@jerzyrojek6722 Ай бұрын

Fotel elektryczny? To się źle kojarzy! Gdyby jeszcze wywalić tego napleta z konsoli byłoby miodzio. Choc i tak jest super.

@bingoxxx7961 Ай бұрын

Od kiedy miękka deska znaczy lepsza? Wyjaśnij w czym lepsza..

@WahaczTV Ай бұрын

Mniejsza podatność na wydawanie niepożądanych dźwięków w dłuższym okresie użytkowania. Miękkie materiały mają też mniejszą podatność na błyszczenie się w słońcu i generalnie wyglądają lepiej. Nie jest przypadkiem, że w droższych autach nie ma twardych skorup w całej kabinie.

@kajetankasprzak7703 Ай бұрын

Twardość czy miękkość plastiku nie ma żadnego wpływu na trzeszczenie elementów we wnętrzu w nowych i używanych samochodach. Co znajduje się pod miękkim plastikiem? Deska rozdzielcza w nowych samochodach jest montowana do metalowej ramy, która przykręcana jest śrubami do nadwozia. Większość nowych samochodów ma deskę rozdzielczą z twardym plastikiem od wysokości schowka przed pasażerem, a powyżej jest miękki plastik. To powinna trzeszczeć deska rozdzielcza od stykania się twardego plastiku z twardym plastikiem od zamykanych drzwiczek schowka przed pasażerem w każdym nowym i używanym samochodzie. Trzeszczenie lub jego brak zależy od zaprojektowanych elementów wnętrza i ich montażu oraz sztywności nadwozia, gdy jedziemy samochodem po drodze albo dziurawej, albo połatanej, albo pofalowanej. Spasowanie jak sama nazwa wskazuje jest pasowaniem do siebie elementów wnętrza pod względem równości szczelin, a często według testujących na YouTubie jest szarpaniem prawie wszystkich elementów wnętrza co przy 15 czy 30 ich razach może naruszyć montażowe zatrzaski i spinki. Siła szarpania przez testujących na YouTubie nowe samochody jest mniejsza i większa. W używanych samochodach z wiekiem spada sztywność nadwozia od korozji i zmęczenia materiałów, a także wyrabiają się montażowe zatrzaski i spinki. Innym powodem trzeszczenia elementów wnętrza jest powypadkowość ze skrzywionym nadwoziem i źle zrobionymi naprawami blacharskimi. Czasem wystarczy nawet niewielkie skrzywienie nadwozia po wypadku, żeby deska rozdzielcza zaczęła trzeszczeć. Żaden testujący nowe samochody nie sprawdzi jakości plastiku pod względem starzenia od temperatury i wilgotności. To ludzie pracujący w ośrodkach badawczych mogą wiedzieć, gdzie w laboratoriach przeprowadzane są różne symulacje dla plastiku i innych materiałów.

@ravx6075 Ай бұрын

@@kajetankasprzak7703....ale żeś się rozpisał, nikt tego nie przeczyta 🤣

@lukaszz7116 Ай бұрын

@@ravx6075przeczytałem😂

@benhur6018 Ай бұрын

Rzeczywiście, chłop się rozpisał, a i tak z tej epopei nic wynika, same banialuki. Miękkie materiały są po prostu przyjemniejsze w dotyku, sprawiają większe poczucie komfortu oraz powodują generalnie mniejsze refleksy świetlne i co dla mnie akurat najważniejsze - jest też coś takiego jak estetyka. Oczywiście to kwestia indywidualna.

@szymonpukownik416 Ай бұрын

to tylko przedłużony Duster

@wronowo Ай бұрын

Powiem tak, biorę silnik z LPG i w tym kolorze. Wolę to od chińskiego auta 😊

@jerzyrojek6722 Ай бұрын

Poczekajmy jeszcze dwa - trzy lata. Chińczycy szybko się uczą.

@maciejmaciejewski2971 25 күн бұрын

A jechałeś chińskim? Ja jechałem i jestem w szoku jak dobrze to jeździ...

@seboc1 Ай бұрын

Samochod z Afryki bedzie rywalizowal z samochodami z Chin.

@maciejmaciejewski2971 25 күн бұрын

Dlaczego tu nie ma mocy?

@WahaczTV 25 күн бұрын

Jasnej czy ciemnej strony mocy?

@piotrs715 Ай бұрын

Brakuje Diesla 150KM w automacie

@orshabal1000 Ай бұрын

Przez debilną UE poniekąd

@orshabal1000 Ай бұрын

Zasługa debilnej UE

@fp7713 Ай бұрын

@@orshabal1000z pewnością, dlatego w innych markach są 2.0 , 3.0 czy 3.3

@marekduczman Ай бұрын

@@fp7713 W jakim budżetowym aucie masz 3.0??? Poczytaj sobie o karach za emisję. W Mercedesie, czy BMW kosztujących 70-100tys EUR, łatwiej przemycić kilka tys kary. Ale gdyby Dacia włożyła jakiś mocniejszy silnik, to by musiała pewnie z 50 tys EUR kosztować. Kto tyle da za Dacię???

@fp7713 Ай бұрын

@@marekduczman czyli zgoda że nikt nie zabrania, tylko sranie na ue na chińskie i ruskie zlecenie - nowe, nie znałem Subaru daje 2.0 do klasy średniej, mazda również, VW masowo Mazda 3.3 ma emisję 127g co po nowym roku daje karę 3.000 EUR, więc twoje liczby wsadź tam skąd je wyjąłeś wyżyłowane gówna 1.0 czy 1.2 w dużych budach emitują więcej niż niewysilone większe pojemności

@aleksandrastanczak4795 Ай бұрын

Wiec zamiast dodac 2 fotele w 3 rzedzie i stać się najtańszym sensownym autem dla rodzin 2+3 (joggera nie komentuje ale nie) weszli w najsilniejszy nurt gdzie nie maja ani renomy ani sprawdzonych silnikow ani mocnych silnikow... Powodzenia. Teraz tylko czekac na ostatni gwozdz do trumny rozczarowania..tj. cennik

@danielm6782 Ай бұрын

Miałem okazję jeździć Dacią Duster poprzedniej generacji i szczerze mówiąc bez obrazy osób, którzy tymi autami jeżdżą ale to jest straszna tandeta.

@piotrs715 Ай бұрын

A ludzie podniecają się tym wozidłem jak nie wiem co

@danielm6782 Ай бұрын

@piotrs715 Podniecali się jak było tanie, teraz już nikt nim się nie podnieca 😂.

@bingoxxx7961 Ай бұрын

Miałeś okazję jeździć? Chyba w bagażniku mordeczko...

@jerzyrojek6722 Ай бұрын

Wiesz. Czasy mamy takie parszywe że z każdej strony w życie wepchała się tandeta. Ale za to ludzie wychowani na tandecie nie będą mieli pretensji że jest coraz gorzej.

@robertgoc8836 Ай бұрын

jest tanie i proste w obsłudze. To auto takie ma być, ale nawet w nowym Dusterze czar pryska po przejechaniu 5 km

@paulwisn2970 Ай бұрын

Wygląda to jak ucieczka Daci do przodu. Starsze modele mają iść na szrot. Ale to za mało. Chinczyki szybko się uczą, za rok za dwa , będą ze wszystkim do przodu.

@danielm6782 Ай бұрын

Chińczycy od paru lat już są do przodu 😂😂. Obecnie to cywilizacja europejska a nie chińska upada, ale to nic nowego, historia kołem się toczy. Jedna cywilizacja rozwija się, potem się zatrzymuje a następnie zaczyna się rozpadać i kontrolę zaczyna przejmować kolejna cywilizacja.

@bingoxxx7961 Ай бұрын

A za 3 lata będą daleko stad.. z waszymi pieniędzmi a wy zostaniecie znowu z problemem w postaci kawałka blachy bez dostępu do części xd

@user-re7cq3wy6r Ай бұрын

@@bingoxxx7961 kwasisz

@Kamil-zb9kv Ай бұрын

W środku nadal plastikowa tandeta jak w nowym Duster

@WahaczTV Ай бұрын

I co?

@adambyrski1046 Ай бұрын

Co miał być twardy granit lub marmur?

@user-re7cq3wy6r Ай бұрын

@@adambyrski1046 nie ale jeszcze dekadę temu nawet w tanich samochodach plastiki były dużo przyjemniejsze

@adambyrski1046 Ай бұрын

@@user-re7cq3wy6r W Daciach zawsze były twarde plastiki. Deska rozdzielcza ma być do oglądania czy ciągłego dotykania?

@arekmarek7701 Ай бұрын

Ciekawe. Na minus filc na pidsufutce straszny. Bagażnik chyba z plastikiem a nie dywanami Supek felgi. Ważne że jest El klapa. Aktywny tempomat też! I musi być automat

@bingoxxx7961 Ай бұрын

Cóż.. dziwne masz upodobania.. boli cie filc na suficie.. ciekawe ile razy dotykałeś sufit w aucie u taty xd

@Tetryk1977 Ай бұрын

Jedyny "filc" jaki w życiu widziałeś, to chyba w okolicach swoich jajek...😁😂🤣 Bo podsufitkę w dusterze/bigsterze można w różnoraki sposób określić, ale filcem-nigdy...

@arekmarek7701 Ай бұрын

@@bingoxxx7961kolor tragiczny. Takie szare z bis Lo czarnymi przebarwienia mi. Za komuny były takie k a kosze w GS ie. Stąd moje porównanie

@arekmarek7701 Ай бұрын

@@Tetryk1977kolor tragiczny. Takie szare z bis Lo czarnymi przebarwienia mi. Za komuny były takie k a kosze w GS ie. Stąd moje porównanie

@Tetryk1977 Ай бұрын

@@arekmarek7701 kolor się może podobać albo i nie..., materiał ma fajną fakturę-gruby splot, a filc to określenie typu materiału, a nie koloru... Zawsze można sobie kupić Toyotę-tam podsufitka jest zrobiona ze szmaty na podłogę....😁😂🤣🙏🫣🤦‍♂️

@tomaszdarul393 Ай бұрын

Ani to suw ani fajna fura bo wykończenie jest dla kierowcy co pracuje w gumofilcach- ja nie lubię być otoczony tandetnymi plastikami a pod maską nie miec mocy

@danielzych5737 Ай бұрын

Po co oglądasz ten samochód baranie?

@Waldek9100 Ай бұрын

@@danielzych5737 po co ogląda?!.Leczy kompleksy ponieważ go nie stać na nowego bigstera i ma ból 4 liter.

@jerzyrojek6722 Ай бұрын

Czego chcesz od gumofilców? Jakub Wędrowycz prawie urodził się w gumofilcach a jak eksponowane stanowisko zajął!