Dacia Duster 1.3 TCe 150KM 4x4 - SUV dla Kowalskiego

[@albertzapalski5287]

Mam Dustera 2 generacji, rocznik 2018 więc zaraz stukną mu 3 lata. Załapałem się jeszcze na wolnossący 1.6 115 KM bez turbo, 2x4, wersja wtedy zwana Comfort (czyli ta oferująca już jako taki standard wyposażenia z dodaną manualna klimatyzacją i hakiem). Przesiadałem się z używanego Chevroleta Aveo znanego też jako Daewoo Kalos. To jest istotne bo wbrew temu co się wydaje skok jakościowy był znaczny. Ogólnie jestem zadowolony ale to jest kwestia tego do czego potrzebny ci samochód. Nam był potrzebny koń roboczy do codziennych dojazdów który można zapakować po dach i który zjedzie na leśną drogę i nie zakopie się w pierwszej lepszej kałuży. I te oczekiwania Duster spełnił. Parę wad jakie najbardziej rzuciły się mi i mojej żonie w oczy podczas dotychczasowego użytkowania: - Przy wyższej temperaturze przyciski na kierownicy do sterowania komputerem się zacinały i powodowały resetowanie przebiegu - zostało to naprawione podczas pierwszego przeglądu poprzez aktualizację oprogramowania - Regularnie przepalał się opornik przy układzie sterującym nawiewem \ klimatyzacją. Objawiało się to tym że nawiew działał albo wcale albo z pełną mocą, pośrednie ustawienia już nie. Tutaj jest to wada projektowa podszybia. Między maską a sama szybą jest dość duża wnęka zawierająca wycieraczki. Ma ona tendencje do łapania liści innego syfu i jest dość ciężka do czyszczenia. A pod nią znajduje się rzeczony układ sterowania i liście potrafią się do niego przedostać uszkadzając opornik. - zostało to naprawione przez instalację dodatkowej kratki chroniącej układ. Niestety z samym podszybiem nie da się nic zrobić, trzebaby całkowicie przeprojektować to miejsce. - Ten nieszczęsny tempomat a raczej jego rozdzielone sterowanie na kierownice i tunel. Pukamy się w głowę i pytamy DLACZEGO? Przecież na kierownicy są nawet zaślepione miejsca na przyciski które można wykorzystać do przełączania się miedzy tempomatem a ogranicznikiem. Więc czemu po co dlaczego ten przełącznik na tunelu???? nie wiem.... - Powyżej 120 na autostradzie rzeczywiście robi się wołowaty i zaczyna żłopać paliwo jak smok wawelski. Nasz silnik nie jest już w ofercie ale z nowymi zdaje się jest to samo. A jeśli jest postęp to niewielki. (Jeździmy z cały czas włączonym trybem EKO, bez niego - palił jeszcze więcej) - Podgrzewanie foteli w trybie - wyłączone lub usmażymy ci zadek. Tu na prawdę przydałaby się jakakolwiek regulacja. Ale no cóż, auto budżetowe... Parę rzeczy które akurat mi się podoba: - Zawieszenie. Jest miękkie, o dużym skoku, nie czuć dziur, wertepów ani śpiących misiaczków. Mi ono bardzo pasuje, miłośnikom szybkiej jazdy i ostrego wchodzenia w zakręty nie będzie się ono podobać. Poza asfaltem na leśnych drogach czy nawet na zrytym kartoflisku zachowuje się dobrze. - Zwrotność. Mało osób zwraca na to uwagę ale Duster ma mały promień skrętu. Zawracając na trzypasmówce (Al. Krakowska się kłania) bez problemów ląduje na lewym pasie. Ciasne uliczki czy parkingi też nie stanowią problemu. Na pewno kręci lepiej niż mój stary Aveo czy poprzedni Punciak - auta mniejsze i teoretycznie powinny być bardziej zwrotne. - Manetka do sterowania systemem audio przy kierownicy. Jak już się do niej przyzwyczaisz to super sprawa. Pozwala też odebrać połączenia ze sparowanego telefonu. Ogólnie potwierdzam też obserwacje co do systemu audio - działa dobrze zarówno jak się słucha radia jak i podczas rozmowy. - Miejsca jest więcej niż w moim poprzednim samochodzie. Wiem że to nie jest miarodajne porównanie bo przesiadałem się z zdecydowanie mniejszego auta ale jest więcej i jest mi wygodniej. - Dostęp do ISOFIXów. Niby prozaiczna rzecz ale w Dusterze poszło pyk pyk i baza założona. Jak musiałem przenieść bazę do Fabii to dobre 10 minut męczyłem się żeby zrobić cos co powinno zająć 15 sekund. - Wspomaganie na podjeździe. Mała rzecz a cieszy, koniec z bawieniem się z hamulcem a'la egazmin na prawko. - Kolejna mała rzecz - alternator jest umieszczony w zasadzie nad silnikiem. Niby nic ale nie strach wjechać w większą kałużę. - Brak zbędnych gadżetów. Nie znalazłem funkcji czy systemu z którego bym nie korzystał. Inaczej mówiąc jest to co potrzebne do codziennej jazdy. Za to nie ma systemu namiętnego masowania pleców ani rozpylacza zapachu fiołków w nawiewie. Czy innych gadżetów które pięknie wyglądają w katalogu a potem i tak się z nich nie korzysta. Z rzeczy poruszonych w filmie i komentarzach: - Nie zaobserwowałem problemów z fotelem kierowcy, u mnie trzyma się dobrze, może to była kwestia tego konkretnego egzemplarza? Albo w moim jest on akurat dobrze zamocowany. Trudno to ocenić na próbce dwóch samochodów - Nie zaobserwowałem korozji - Poza dwoma rzeczami wymienionymi na początku w wadach - nie było żadnej innej awarii. - Co do ładowania tabletu dziecka na tyle. Rzeczywiście nie ma USB z tyłu. Jest drugie gniazdo zapalniczki w bagażniku ale dostępne z kabiny. Można podpiąć przenośną lodówkę, można też wrzucić przejściówkę z USB i ładować. Wymaga odrobiny kombinowanie ale no jesteśmy w samochodzie budżetowym... Pora na konkluzje tego przydługiego postu. Czy po 3 latach użytkowania zdecydowałbym się ponownie na Dustera? Mając do dyspozycji podobny budżet jak 3 lata temu - tak, bez chwili zastanowienia. W tej cenie dostaje samochód mimo wszystko przestronniejszy niż od innych marek, który spełnia swoje funkcje. I tyle, więcej nie potrzebuję. Mając do dyspozycji zdecydowanie większy budżet - powiem szczerze że nie wiem. Rozejrzałbym się po innych markach i jakby którymś SUVem jeździło mi się zdecydowanie lepiej to wybrałbym go. Jak żaden nie oferowałby skoku jakościowego adekwatnego do różnicy w cenie - to wtedy też Duster. Może w wersji lepiej doposażonej niż mój obecny. To tyle, dzięki za uwagę.

[@AutoMotoVlog]

Dzięki Albert za wyczerpujący wpis! Właśnie o takie informacje mi chodziło, ja w trakcie kilku dni nie jestem w stanie wyłapać wszystkiego. Z tym fotelem to aż mnie trochę męczy, będę musiał sprawdzić jakiś inny egzemplarz, czy też coś takiego się dzieje, bo było to bardzo dziwne...

[@AdamNaYoutube]

No i to jest wartościowy wpis. Odnośnie luzu na regulacji fotela to podobne info pamiętam bodajże z testu AutoCentrum (?). No ale wiadomo, jak to ludki tam pisały - "redachtory pakują się we czterech, rżną dustera 140km/h przez cały dzień autostradą, robią 4 zmiany kierowcy po drodze, a potem narzekanie, że fotel w rozsypce i spalanie kilkanaście litrów na sto" :D Duster w ówczesnej wersji Comfort (strzelam, że cena około 50-53k) to rzeczywiście konkurencyjna opcja. Jak podbijesz budżet zabawkami do 70-80k to już wkraczasz w rejony wyższego segmentu, gdzie czai się spora konkurencja.

[@wujeksamozo8523]

@@AdamNaKZbin Drogi Adamie czy mógłbyś wskazać które konkretnie auta uważasz za sporą konkurencję do dustera w kwocie 70-80 tyś zł ?? Pytam dlatego że rozmyślam nad właśnie takim dusterem z racji powiększenia rodziny.

[@loxenix7108]

wsiadł byś do mojej e60 to bys zobaczył co to wygoda

[@wujeksamozo8523]

@@loxenix7108 oczywiście że jesteś pierwszym właścicielem ??

[@CUR5A]

Naprawdę lubię Twoje filmy. Bez gwiazdorzenia, świrowania, nudzenia. Świetna robota.

[@AutoMotoVlog]

Dzięki Tomku! Mega miło 😀

[@andrzejradzik291]

Auto posiadam 8 miesięcy, przebieg 8,5 tyś km. Jak do tej pory bez awarii i usterek. Dojadę wszędzie tam, gdzie docierają popularne auta terenowe i SUV-y bez tuningu - Jeepy Renegade, Suzuki GV, Subaru Forester, Łada Niwa itp. Inne SUV-y zostają w błocie lub śniegu. Silnik posiada wystarczającą moc, jest żwawy i przy wyprzedzaniu ma dobre osiągi. Dobrze jeździ na oponach M+S Średnie spalanie autentyczne na trasach ok. 40 km, które do tej pory pokonywałem według faktycznie zakupionej ilości paliwa (prowadzę dokładny rejestr) a przebiegiem to 6,95 l/100 km. Miałem innego uznanego za bardziej terenowy suva ze stałym napędem na 4 koła i reduktorem w którym średnie spalanie wynosiło 10,2l/100km (przebieg od 0 - 185 000 km), pomimo porównywalnej mocy w benzynie w stosunku do Dustera był mułem. Gdybym miał wybierać auto typu SUV 5-cio letnie a nowe na pewno wybrałbym ponownie Dacię Duster. W samochodach bardziej markowych po 5-ciu latach i przebiegu ponad 70 000 km wiele elementów wymaga wymiany lub naprawy, nie mówiąc o tym, że ślady korozji również występują. Auto jest zwinne, posiada niewielki promień skrętu i z pełnym wyposażeniem, które posiadam nie potrzebuję nic innego do prywatnego użytku. Trasy kilkusetkilometrowe wykonuję sporadycznie a do poruszania się w celach wykonywania swojej pracy oraz aktywnej rekreacji jest super - oby tak dalej. Oceniam komentarz pozytywnie z obiektywnymi spostrzeżeniami. Andrzej

[@tulpakaizen]

Co wy wszyscy (testujący auta) macie z tymi "twardymi plastikami"? Kładziecie się na nich? Siadacie? Jakby siedzenia były z plastiku (jak w pociągach kiedyś) to rozumiem, ale co wam przeszkadza twardy plastik pod przednią szybą? W autach "premium" dywan tam dają?

[@AutoMotoVlog]

Wpływa to na odbiór samochodu, na to jak się w nim czujesz. Nie musisz porównywać do premium. Zobacz jak robi to Mazda, Kia i porównaj z plastikiem jak w Dacii.

[@-Monterek-]

Też tego nie rozumiem właśnie. Zmienilem auto 2 lata temu i od tamtej pory nawet raz nie macalem deski rozdzielczej. Skoro nic nie skrzypi to co za różnica z czego ona jest zrobiona 🤔

[@AutoMotoVlog]

@@-Monterek- i właśnie dlatego cudownie, że istnieje zarówno Dacia, jak i Mazda :)

[@-Monterek-]

@@AutoMotoVlog Jak najbardziej tak, bo każdy zwraca uwagę na coś zupełnie innego, to tak jak z wyborem partnerki na żonę 😉 A w kwestii motoryzacji widzę to wśród moich znajomych, coś co dla jednego jest głównym kryterium wyboru dla drugiego jest kwestią na którą nawet nie zwróci uwagi.

[@AutoMotoVlog]

@@-Monterek- w pełni się zgadzam :) my praktycznie każdym samochodem testowym jeździmy we trzech i często mamy zupełnie różne wrażenia. Dziś np nagrywaliśmy Peugeota 3008 i mnie silnik zupełnie nie pasował, a kumpel mówił, że super :) zupełnie normalna rzecz 👍

[@danielc491]

Witam Posiadam dwa Dustery z napedem 4x4 rocznik 2014 (silnik 1.6 - renout) oraz rocznik 2019 (1,6 - nissan) . Zgadzam się w pełni o wadach i zaletach tych samochodów. Pierwszym zrobiłem już 106 tyś, km (zmiana rozrządu), a drugim ok. 20 tyś. Najważniejsze: przy wyborze miałem pełną świadomość na co się decyduje czyli brak prestiżu ale świetne właściwości terenowe, na trasie dosyć przyzwoicie ale powyżej 140 km. - głośno (silnik i szum powietrza - wyjście to podgłosić radio ), redukcja biegów przy wyprzedzaniu - to nie jest samochód wyścigowy. Traktujemy z żoną te "wozidełka" jako świetny środek transportu: praca - dom i wypady wakacyjne (raz w roku). Do tej pory bezawaryjne (wymiana płynów eksploatacyjnych zgodnie z serwisówką i tyle). Podsumowując, kupiłem drugiego Dustera po tym jak przekonałem się do I-ynki. Rocznik 2019 to wersja tzw. II-a (poprawiona i częściowa lepsza ergonomia w stosunki do wersji I-ej). Uważam , że stosunek jakości do ceny - brak konkurencji. Bardzo uniwersalne samochody i trzeba mieć świadomość jakości wykonania a poziomu ceny. Jeżeli chodzi o fotele. wersja I-sza (fotel faktycznie dosyć niewygodny ale porównując go do tego co w tych latach (rok 2014) oferowało suzuki SX4 oraz sedici to była przepaść - tam po prostu zwykły płaski fotel bardzo niewygodny), bardzo delikatny lakier w obu wersjach metalik, perła - w trakcie eksploatacji drobne ryski na masce. W wersji II-ej fotel poprawiony, bardziej sztywny i sprężysty - u mnie brak efektu bujania. Osobiście polecam: ja jężdże wersją I-szą - Prestige, natomiast żona wersją II-ą (Techroad). Gdybym podejmował decyzję po moich obecnych doświadczeniach z tymi samochodami - wybrałbym tak samo. mam nadzieję, że opinia pomocna i we wcześniejszych komentarzach - bardzo trafnie opisany charakter tej marki oraz wady i zalety tego modelu. Kiedyś Skoda podobnie zaczynała i patrząc z perspektywy czasu to Dacia idzie w podobnym kierunku.

[@AutoMotoVlog]

Dzięki za fajny wpis :) Dziś była premiera nowej Dacii Spring i podczas oglądania dokładnie to pomyślałem - że za 10 lat Dacia może być tam, gdzie dziś Skoda, czy Koreańczycy. Oby tylko ceny obecne utrzymali 😉

[@jaro324]

Podgłośnić 🤣👍

[@miroslawcebo8218]

fajny test facet powiedzial prawde ja tam wole nowe auto

[@AutoMotoVlog]

Dzięki 👍 ja też bym wolał nowe, ale najchętniej Imprezę STi :)

[@j.s.152]

Witam. Jeśli powiem, że do nowego Dustera Laureata 1.6 LPG z 2017 (wersja przed liftem) wsiadałem z Renault Laguna 3 2.0 140 lpg (oddawałem z potwierdzonym salonowo przebiegiem 130.000 km - tylko że po serwisowej naprawie pompy abs...), to wielu z czytających się zapewne zdziwi. Tak, inna klasa aut, ale przełączniki niemal te same co w poprzedniku. Laguny nikt w domu nie lubił, choć autko było pewne i swoiście komfortowe. Duster ma nienachalną urodę i sprawdził się rewelacyjnie. Zależało mi na fabrycznym gazie (który w wersji LR jest zresztą najsłabszym punktem tego autka). Nie zauważyłem jakichś szczególnych kłopotów (z wyjątkiem konieczności czyszczenia elektrozaworu, ale to wszyscy użytkownicy - i serwisy! - już znają). Demonem prędkości Duster nie był i nie będzie, ale lubimy go: jeździ się fajnie, wygodnie, miękko, choć szczególnie wielki w środku nie jest. Czy bym kupił go ponownie (aktualnie najechałem 75000)? Na pewno tak ze względu na wciąż fajny design, ceny, lpg i wyposażenie bez wodotrysków (nie potrzebuję czegoś ponad aktualną wersję Prestige). Rozglądam się nawet za nowym Stepwayem, bo absolutnie zaspokoi nasze potrzeby (jeździmy tylko we dwoje z żoną) i jeśli będzie nam pasował po kilku wizytach w salonie, to może go wybierzemy, chociaż Duster wciąż pozostaje w kręgu zainteresowań. Podchodziłem też pod nowego Captura, ale znacznie droższy, sztywny i twardy, mniej wygodny (fatalny podłokietnik), chociaż design spoko. Spodziewam się, że to ostatnie auta z LPG, więc chcę jeszcze skorzystać z tej możliwości, bo do eko, hybryd i innego wątpliwego ustrojstwa jakoś nie mam zaufania. A niebawem pewnie tylko takie opcje zostaną. Dlatego póki co zostaję w kręgu koncernu Dacii/Renault, bo kładą fabryczne LPG. Mam świadomość ograniczania jakości auta przy wyborze nowej Dacii, ale wcale mi to nie przeszkadza, podobnie jak wątpliwa jakość znaczka na masce: to był mój świadomy wybór, a kwestie prestiżu marki i własnego ego mam na właściwym miejscu. Po drugiej stronie mocy była jakaś używka suvopodobna i duży niepokój, że umoczę ok. 60.000 zł w coś, co może być jakimś popapranym składakiem, zatem kupiłem nówkę Dustera. Wcześniej jeździłem używkami i też byłem szczęśliwy, ale kupowałem je za mniejsze pieniądze, więc ból i niepokój były mniejsze. Pozdrawiam użytkowników! PS Dodam jeszcze, że wkurza brak podświetlenia przycisków kierownicy oraz - z drugiej jakby strony: wściekły pomarańcz zegarów w nocy bez możliwości regulacji natężenia. Przyciski EKO i start/stop mogę wymontować bez żalu.

[@tomaszfajt4604]

Dzień dobry, na początku chciałbym stwierdzić że bardzo spodobał mi się sposób w jaki opisuje Pan auta i zostałem od tej chwili subskrybentem AutoMotoVlog :-) . Ja szczęśliwym posiadaczem Dacii Duster jestem od 2,5 roku i przejechałem nią dotąd 43 tys. km. Mój egzemplarz to Prestige z wolnossącym silnikiem Nissana który został już wycofany z oferty. Wrażenia z jazdy tymże autem są mieszane, z jednej strony bardzo komfortowe zawieszenie które znakomicie wybiera wszelkie nierówności drogi, duży prześwit i lekko pracujące wspomaganie kierownicy co szczególnie docenia moja żona a z drugiej to co mnie najbardziej irytuje skrzynia biegów - wsteczny często gęsto nie chce zaskoczyć za pierwszym razem z resztą ogólnie skrzynia działa topornie i ma tylko pięć biegów oraz nierówna praca zimnego silnika. Duster spala mi średnio 7-7.5 litra co przy tym nadwoziu uważam za bardzo dobry wynik, przyspieszenie niestety już trochę gorzej szczególnie gdy pojawi się jakieś wzniesienie wtedy niestety bez redukcji się nie obejdzie chodź na prostej drodze na wyższych obrotach daje radę. Jeżeli chodzi o awaryjność to muszę pochwalić Dacie- poza wspomnianą toporną skrzynią biegów z autem nie miałem dotąd żadnych problemów i gdybym znowu miał kupić Dacie Duster to bez wahania bym to uczynił. Jedyne zmiany jakie by zaszły to dołożył bym napęd 4x4 ( tam jest inna skrzynia 6 biegowa) i bezkluczykowy dostęp ( za 1000 zł to naprawdę mega dobra rzecz) -Pozdrawiam i mam nadzieję że przynajmniej trochę pomogłem.

[@AutoMotoVlog]

Cześć Tomku, serdeczne dzięki za miłe słowa i subskrypcję 👍🙂 i plis, bez tego Pan, Kamil jestem 🙂 Dzięki też za wrażenia odnośnie auta. Widzę już coraz bardziej klarownie, że większość użytkowników Dustera jest z samochodu zadowolona i kupiła by go ponownie. Wady są jak wszędzie, ale wydaje mi się też, że klienci wybierają ten model bardzo świadomie i po prostu wiedzą czego powinni się spodziewać, a czego nie.

[@pietreksz]

W listopadzie 2020 zostałem właścicielem Dustera 1.0 LPG Prestige. Na dzień dzisiejszy zrobione 5000km. Wybrałem ten model ponieważ szukałem po przeliczeniu kosztów utrzymania starego Peugeota wyszło mi, że dopłacając 200zł na miesiąc mam nowe auto. Głównymi kryteriami podczas wyboru były: - cena - niskie koszty eksploatacji (LPG) - pakowność Plusy: + cena - nówka, z fabrycznym LPG, 5 lat gwarancji i serwis z pokryciem kosztów przeglądów i części eksploatacyjnych (easy service) + dynamika - co?? w 1.0? - TAK! ten silnik jest bardziej dynamiczny niż 1.6 i na prawdę potrafi zaskoczyć pozytywnie.Najwyższy moment obrotowy (170nM) w zakresie 2-3krpm bardzo fajnie się sprawdza przy przyspieszaniu. + spalanie - poniżej 8L, (czasem nawet poniżej 7L/100) w cyklu mieszanym. 18zł/100km :) + duże - spokojnie jeździmy 2+2 plus bagaż, z perspektywy kierowcy nie jest klaustrofobicznie + Wysokie - prześwit - nie trzeba się martwić, że się zahaczy o jakiś krawężnik + Posiada systemy, który najbardziej się przydają a nie są zbędnymi bajerami - asystent ruszania pod górę, bardzo dobre kamery z 4 stron, automatyczna klima, świetne audio no i system bezkluczyk - mega wygoda. + Bardzo fajnie się prezentuje. + Prosty jak budowa cepa co kiedyś (po gwarancji) przełoży się na tanie naprawy. Minusy: - słabo wyciszone - słychać jak kamyki obijają się w nadkolach, szum opon i wiatru ale o dziwo nie męczy, nawet dłuższa jazda po autostradzie jest znośna. - specyficzny dźwięk trzech cylindrów-warkocze czasem jak diesel - zimą jak jest duża wilgotność powietrza to szyby mocno parują i dopiero nawiew na maksa plus klima jako tako pomaga ale to wynikać może z dwójki ciągle gadających brzdąców z tyłu ;) - skrzynia chodzi dość topornie jeśli chodzi o wrzucanie biegów. Osobną kwestią jest to, że to moje pierwsze całkiem nowe auto i daje ogromną frajdę po przesiadce z 17 letniej skarbonki :) Czy kupił bym drugi raz? - TAK!. Jak bym nie potrzebował większego auta to bez wahania wybrał bym nowe sandero. Czego mi brakuje to skrzynia automatyczna - mam nadzieję, że za kilka lat sprzedam mojego i będzie już dostępny nowy z automatem. Dacia wyleczyła mnie z dwóch stereotypów: że Dacia to lipa i że "karton mleka" to nie silnik ;)

[@AutoMotoVlog]

Dzięki za wartościowy wpis! 👍 W moim wyobrażeniu właśnie przy takim podejściu Dacia jest idealnym wyborem

[@pietreksz]

@@AutoMotoVlog Jestem ciekaw jakie zamieszanie na rynku zrobi Dacia Spring niedługo

[@j.s.152]

Możesz być pewien, że poprzedni silnik 1.6 z LPG od LR (takim właśnie jeżdżę) klekocze równie głośno. To wina nieciekawej instalacji LR - ale fabrycznej i na gwarancji!)

[@mariuszzieba589]

ale chyba ten silnik o którym piszesz, musi mieć dotrysk benzyny? Stąd podane przez Ciebie spalanie nie jest pełne, pewno z 1l wachy trzeba doliczyć

[@yourmeetingcontroller5114]

@@mariuszzieba589 1.0 ze ma pośredni wtrysk wiec nic nie dolewa. Od zakupu zrobiłem 7000km i przez ten czas zeszło dopiero 3/4 paliwa z baku a tankowałem zaraz po wyjechaniu z salonu.

[@bluehelena4424]

Auto mam 10 miesięcy dokładnie w tej samej wersji co testowałeś. Jestem bardzo zadowolona mimo iż przesiadłam się z auta wyższej klasy. Do testu dodałabym kila słów o przyśpieszeniu, które jak na tę bryłę jest super, podgrzewaniu foteli - totalnie spaprane, przy wsiadaniu można przywalić łbem, klamki gryzą. Zdolności terenowe są najlepsze z tego co miałam, spalanie dość wysokie, android auto nie działa na telefonach Xiaomi. Plastiki nie trzeszczą a można je myć mopem:) Landi Renzo zapowiedziało wprowadzenie dedykowanej instalacji LPG do tego silnika w marcu 2021 i planuję założyć (około 6 tyś.).

[@bluehelena4424]

Aha, fotel jest całkowicie stabilny.

[@AutoMotoVlog]

Dzięki za fajne info :) co do foteli, kurde to chyba była jednak kwestia testówki? 🤔

[@DarthVader250]

Android Auto działa na Xiaomi (mi-a3). Dzisiaj jeździłem tak na jeździe próbnej, i również byłem tym autem pozytywnie zaskoczony

[@ANU-nl1tc]

Gratuluję. Znakomity materiał zawierający to co ważne. Tak trzymaj. Miło było posłuchać normalnego faceta, który wie co mówi i rozumie tematykę, którą się zajmuje. Niby oczywiste a takie rzadkie na tym kanale. Myślałem, że..... zacznie się od nudnego bzdurzenia o marce Dacia....danych katalogowych z rozmiarem opony włącznie...;-)....a tu takie super pozytywne zaskoczenie... BRAWO ;-)

[@AutoMotoVlog]

Dzięki wielkie! Mega fajnie takie słowa przeczytać, serio 🙂👍

[@cravedrive5519]

Cześć. Bardzo fajny odcinek. Tak trzymać ! Pozdrowienia z kanału motoryzacyjnego CraVe DRIVE.

[@AutoMotoVlog]

Dzięki, pozdro 🙂

[@coalakuche]

Cześć miałem dustera z 2015 r 1,5 105 KM w disel zrobiłem nim 74000km ponieważ równolegle jeździłe grand voyagerem i ciężarówką. Napraw praktycznie nie było po za wymianą eksploatacyjną jedynie pojawiły się delikatne luzy na zawieszeniu, ale to zostało wymienione w ramach gwarancji, tą akurat miałem wykupioną na 5 lat. Jeździłem głownie na urlopy do Bułgarii, gdzie w piątym roku w zadek wjechał mi Bułgar starym FORDEM FOCUSEM. Focus kolizii nie przeżył, na szczęście jego zderzak nie dotkną tylnych kół co spowodowało, że miałem straty jedynie kosmetyczne nie licząc tylnej belki w bagażniku.Wróciłem o własnych siłach do Polski. Po naprawie udało mi się kupić dustera z tym silnikiem, z którym zrobiłeś prezentacje. Mówiłeś o wadach: widzi "UFO" w martwym polu i kiedy chcesz wyciszyć radio na niższej skali dzwięku wyciszenie jest drastyczne. Jeżeli chciałbyś zobaczczyć zdjęcia, pogadać spotkać się to napisz na [e-mail] Pozdrawiam

[@AutoMotoVlog]

Cześć. Urlop do Bułgarii? Grubo ! To ile kilometrów na raz waliłeś? Jak się ten samochód spisuje na takim dystansie?

[@coalakuche]

@@AutoMotoVlog Bułgaria 4 przejazdy w roku łącznie 3tys km. przejazd 2 dni w jedną stronę. Jedn dzień do granicy z rumunią i 10h przez rumunie drugiego dnia tj 680km tam się więcej nie da. NIe liczę km po Bułgarii drugie tyle. Aby szybko schłodzić wnętrze musiałe włączyć klimę i otworzyć wszystkie okna. (w tym rejonie w tym okresie czasu temperatura w cieniu wynosi od 35- 43 st C okolice Ruse)Ekonomiczne spalanie było do vmax-105km/h. Piszę tu o dislu 1,5l 105KM napęd 4x4.Dacią reprezentowaną przez ciebie nie miałem jeszcze okazii jechać na tej trasie. Wporównaniu nowa dacia jest bardziej wyciszona w zwiąku z tym jazda jest bardziej komfortowa. Dziennikarze nażekają na plastiki moim zdaniem jest to przesadzone. Nowa wersja najbogadsza, która jeżdze ma wadę czujników pola martwego często widzi" UFO" w polu martwym. Obydwie dacie moje były i są F.O.

[@AutoMotoVlog]

@@coalakuche no to grubo się tam bawisz 🙂 Odległości godne. A powiedz, z tymi fotelami zdarzyło Ci się coś takiego? Miałeś takie bujanie?

[@coalakuche]

@@AutoMotoVlog nie zauważyłem takie zjawiska, w nowej również ma ona 17tys, km na dzień dziszejszy

[@coalakuche]

jutro będę w luxmedzie przy rondzie radosława jeśli chcesz się spotkać napisz ostatnią wizytę mam 1145 na usg nogi

[@jerzysaczuk9098]

Jestem posiadaczem LoganaMCV z roku 2013, jest bez zarzutu. Przejechałem 165 tysiecy . Jeśli będę zmieniał auto to napewno będzie to nowa DACIA DA²STER

[@AutoMotoVlog]

A nowy Logan jak Ci się podoba ?

[@wdlpl]

Mam od miesiąca dustera salonowego 1.0 LPG 100KM (obecnie 1000km zrobione), z prawie topowym wyposażeniem. Wcześniej przez 10 lat tłukłem focusa mk1 diesel 100KM i jestem z tych co raczej uważali że auto jest tylko do przemieszczania się. Na plus: - Fajnie wsiąść do nówki sztuki po tylu latach w zardzewiałym fordzie ;) - Polubiłem wysokie suvy - nie boje dupy ze uszkodzę auto na byle krawężniku, albo zapcham rurę gliną przy cofaniu gdzieś na wsi ;) - Spalanie 8L LPG w miescie i pod miastem, 10 L na autostradzie - wiec jeżdzenie dość tanie - Po raz pierwszy od dawnych młodzieńczych czasów pierwszego auta - siadam czasem w nocy żeby się pobujać bez celu po pustym mieście dla relaksu :) - Mały promień skrętu - wg specyfikacji pół metra mniejszy niż w moim starym focusie :) Na minus: - Przy predkościach autostradowych, przyspieszenie nieco żenujące ( chyba bym teraz wybrał mocniejszą jednostkę - skusiłem sie na LPG fabryczne ) - Radio spoko ale sam wyświetlacz radia trochę dramat - mnie wręcz nocą razi po oczach, dziwie się trochę bo pewnie normalny, współczesny tabletowy by ich kosztował w produkcji z 50 zł więcej, i klienci by byli zadowoleni - Kolebotania siedzeń nie odczułem, ale dla mnie torchę za twarde i słabo trzymają bocznie - myślałem że szyciej przywyknę - ( to boli najbardziej )Lakier porysowałem plastikową szczotką do odsnieżania chcąc skuć zalegający lód - w focusie robilem to wiele razy tą samą szczotką i nie ma ryski - wybieram się na polerkę - Skrzynia raczej mało precyzyjna - W identycznym egzemplarzu u kolegi dwa razy już wyskoczył check engine z utratą mocy, ale wócił do norlamnosci po restarcie auta

[@AutoMotoVlog]

Dzięki za tyle konkretnych informacji 😀 Męczą mnie te fotele, w testówce to mega słabe było. Ciekawe, czy to kwestia tego egzemplarza tylko była 🤔

[@waldemarpom141]

Posiadam Dustera 1.0tce LPG i jestem naprawdę pozytywnie zaskoczony tym samochodem i już objaśniam z jakiego auta najłatwiej się przesiąść do Dacii. Ostatnim "suvem", pojazdem o o podwyższonym prześwicie jakim jeździłem przed dusterem był Mercedes G63 AMG 2017r. (auto za prawie milion PLN). Przejechałem tym samochodem kilkaset km i jest to według mnie najlepszy "konkurent" dla duster'a. Otóż, co do przyspieszenia, brzmienia jak i całej otoczki panującej wokół tego samochodu, G63 jest fenomenalny. Natomiast mając na uwadzę cenę (milion PLN) za Mercedesa W463, Dacia duter w najmniejszym stopniu nie ustępuję mesiowi w kategori: prowadzenie, prostota jak i multimedia - mam na myśli głównie ekran nawigacji. Nie mniej jednak, według mnie najlepszym sposobem docenienia dustera jest przesiadka właśnie z w.w. merola. Pozdrawiam:)

[@AutoMotoVlog]

Kurde... nie umiem się odnieść 😁

[@waldemarpom141]

@@AutoMotoVlog Najlepszym sposobem jest na własnej skórze odczuć prostotę W463 mając na uwadze cenę tego auta i potem wsiąść do dustera. Wtedy nawet przez myśl nie przejdzie wspomnieć o prostocie Dacii 😀

[@AutoMotoVlog]

@@waldemarpom141 powiem tak - właśnie jestem po jazdach Patrolami po Bieszczadach, górach, błocie, rzekach i... trochę zmieniło mi się wyobrażenie auta terenowego 😁 i prostego. Szczególnie, że jeździłem też Patrolem z silnikiem z Corvetty 🙂

[@fishbeagle7854]

Mam DUSTERA 5 lat i mega zdowolenie☺

[@AutoMotoVlog]

Gitarka 🙂👍

[@savageaxis7721]

Szczerze, logicznie, otwarcie, obiektywnie - się ceni takie testy :)

[@AutoMotoVlog]

Dzięki 🙂

[@RafałJarzyński]

Świetna rzeczowa praktyczna recenzja, jakby kumpel mi opowiadał o samochodzie 👌

[@AutoMotoVlog]

Dzięki Rafał :)

[@seboklosi7241]

Posiadam Dustera 2020 1.0 TCE LPG - jest to chyba jeden z bardziej ekonomicznych samochodów na rynku. Auto dla ludzi rozsądnych w oczekiwaniach. Po 12000 km moja opinia jest pozytywna i kupiłbym go ponownie.

[@AutoMotoVlog]

Dzięki za wpis :) A jak Dacia stoi z finansowaniami w salonach? Podzieli się ktoś wiedzą? Znośne oferty mają?

[@seboklosi7241]

@@AutoMotoVlog Lepiej szukać prywatnie, salonowe oferty są bardzo mało korzystne.

[@AutoMotoVlog]

@@seboklosi7241 najem mają?

[@pietreksz]

@@AutoMotoVlog Najem to chyba najgorsza opcja;) Najbardziej opłaca cię finansowanie 50/50bo uzyskane dzięki temu rabaty są znacznie większe niż koszt.

[@AutoMotoVlog]

@@pietreksz jeśli chodzi o koszty, to najem się ogólnie nie opłaca :) ale w pewnych sytuacjach to całkiem spoko rozwiązanie

[@nightknight9031]

Miałem Dustera 1 teraz niedawno odebrałem Dustera 2 po fl. I tak, kupiłem 2 raz i się nie zawiodłem.

[@AutoMotoVlog]

Czekam bardzo na test po FL

[@marcinr.3017]

Mam taki sam model jak ten testowany, dałem 84 tyś. bo dokupiłem osłony podwozia. Po roku użytkowania kupił bym Dustera jeszcze raz, ale silnik 1.0 Tce z instalacją LPG i bez napędu 4x4 i zaoszczędził bym 30 tyś. Minusem obecnej wersji jaką użytkuję jest właśnie spalanie wynoszące około 8 litrów/100 km. Reszta to same plusy.

[@AutoMotoVlog]

Też mi się wydaje, że to jest dobry kierunek. Auto nadal nowe, nadal porządne, a cena na dzisiejsze standardy kosmiczna.

[@marcinr.3017]

@@AutoMotoVlog To przez moją kobietę, powiedziała że jak Dacia to tylko na full wypasie, ja z kolei chciałem 4x4 diesla a z dodatków tylko klima, nie potrzeba mi zbędnych dupereli. Wyszło na jej,ale się dołożyła, więc teraz to chyba będzie auto na wieki wieków u nas :-)

[@PAblo-zq7ep]

Mam Dacia Sandero stepway z 2017 roku poprzedni samochód to też był stepway z 2012 roku zawsze chciałem nowy samochód bo używanych zwyczajnie się boję jak kupowałem w 2012 roku dacie to była wielka niewiadoma przejechałem 5 lat bez ani jednej awari samochód pancerny w 2017 kupiłem nowe Sandero stepway i jeżdżę do tej pory ani jednej awari nic zaraz minie 10 lat jak mam spokój pewne samochody nie bez wad wiadomo ale wsiadam leję benzynę i jeżdżę następny będzie właśnie Duster po fl

[@altiger2753]

Każdy ma swoją granicę oraz swoje odczucia. Ja szukałem auta w leasingu, w tym segmencie do max 80-90tys. w miarę niezawodnego, ponieważ używanych miałem już dość i Duster był jednym z faworytów do momentu, kiedy wszedłem do salonu i zobaczyłem go z bliska, na spokój, bez pośpiechu. Sprzedawca bardzo nalegał na jazdę próbną, a ona dodała gwóźdź do trumny. Czar prysł. Pierwsza sprawa wykończenie, ale nie tapicerki. To już wszędzie można wyczytać. Otworzyłem tylną klapę z racji, że najpierw oglądam pojemność i ustawienie bagażnika pod swoim kątem. Tutaj pierwsze oświecenie. Uszczelki nie były nawet do końca poprowadzone. Śrubki w innych samochodach nie zwracały uwagi. Tutaj natomiast one raziły w oczy. Wyglądały jakby je pseudo mechanik wkręcał na sztukę. Wrażenie masakryczne. Po wejściu do środka auta kolejne wstrętne zaskoczenie. Wszędzie czuć kicz i oszczędzanie na wszystkim czym się da, to bardzo szczerze delikatnie opisane wrażenia. Ten samochód przypomina mi w środku Lublina. Jedyne pozytywne zaskoczenie poza poprawnym wyglądem zewnętrznym (jak na auto za tą cenę) to jazda po dziurach. Reszta to absolutne dno w porównaniu do konkurencji typu Suzuki, Nissan, Mitsubishi, Opel, itp. W Polsce obecnie największym czarnym koniem jest Suzuki. Dlaczego? Warto samemu sprawdzić, przejechać się, dotknąć a oczy się otworzą. Suzuki zewnętrznie ostrzejszy od Dustera, więc nie cieszy oka ogółu. Jednak cała reszta przebija Dustera w każdym, absolutnie każdym calu biorąc pod uwagę, że kosztuje tyle samo. Za cenę 82,500 zł dostaje się auto, które po Warszawie spala średnio 6 do 7 litrów. W trasach 5,5 a na autostradzie polskiej 6,8-7,5. Niemiecka przy średniej prędkości 150 - 170 z 1150 km wyniosło 7-8 litrów. Duster buja się na bokach Scross nie ma tego. Duster jest wołowaty Scross jest lekki i przy 140KM oraz 220Nm ma 9sek do setki. Napęd Scross 4x4 to krótko mówiąc bajka. Jego żywioł to nie tylko miasto, to również autostrada a przede wszystkim góry. Jednak wersja z napędem na przód jest bardzo zaskakująco pozytywna właśnie w górach. Bardzo przydaje się blokada na 1 biegu podczas ruszania pod górę. Światła są fenomenalne. Plastiki twarde jak w Duster, ale zupełnie inaczej się prezentują. Nie odnośni się wrażenia tandety. Wręcz przeciwnie. Scross to zupełnie inna liga. Większy w środku, bardziej przestronny, mniejszy na zewnątrz, prowadzi się o niebo lepiej, mniej pali, lepszy napęd, wygodniejszy , bardziej dopracowany. No i nie Francuz tylko Japończyk. Duster to auto do lasu i na budowę. Jeśli z tego założenia wyjdziemy to mamy wyjaśnienie wszystkiego i będziemy bardzo zadowoleni. Absolutnie nie kupiłbym Dustera za 80 tys. Nie warto. Za 50tys to co innego. W tej cenie konkurencja Dacię niszczy. U mnie padł wybór na Scross. Choć to kwestia do czego potrzebujemy samochód. Bardzo fajny test. Pozdr

[@AutoMotoVlog]

Dzięki:) Testowałem Suzuki i również bym je wybrał 👍

[@Tomeek]

Auto, które jest wielkim hitem ma budowach. Pracuje w drogówce ale i w innej infrastrukturze; auto z napędem 4x4 jest absolutnie bezkonkurencyjne w terenie -super lekkie, duży prześwit, dodatkowo tanie w zakupie i eksploatacji.

[@yans1523]

Fajnie zrobiony test. Bez zbędnego zadęcia. Rzetelne informacje. Tak trzymaj👍👍👍

[@AutoMotoVlog]

Dzięki! 👍

[@michaporycki2317]

Dacia Duster Prestige 4x4 2019ty rok. Jestem bardzo zadowolony , choć przebieg to na razie ok 10k. Spalanie rzeczywiście nie jest czymś, czym można się chwalić, ale nie kupiłem Dustera, żeby był oszczędny. Poza tym silnik 1,6 TCe, 115KM jest podobno idealną jednostką do współpracy z gazem. Ja nie zamierzam tego sprawdzać. Do minusów zaliczyłbym brak podświetlenia przycisków na kierownicy. Pierdółka, ale nocą bardzo przydatna. Poza tym, za te pieniądze, to najlepszy wybór. Do kupienia nowego samochodu, już dawno temu "zachęcili" mnie sprzedawcy używanych aut. Pozdrawiam ich bardzo serdecznie ;)

[@tadek2145]

Rzeczowo gość mówi o autach (rzadko się to zdarza wśród tzw. znawców). bo ja właśnie mam w d. miękkość plastików, jakość tapicerki i wszelkie inne wodotryski w samochodzie, którymi tak się jarają niektórzy. Dla mnie auto to przyrząd do jeżdżenia z punktu A do punktu B i koniecznie nowy, więc Duster (ze względu no owo podwyższenie) był dla mnie idealnym wyborem (1,6) i to nawet trochę poniżej moich możliwości finansowych. Teraz myślę o kolejnym Dusterze i bardzo denerwuje mnie mania/polityka producentów, którzy uniemożliwiają kupno auta z lepszym silnikiem w najuboższej wersji wyposażenia, która nie jest mi kompletnie do niczego potrzebna. Chętnie zatem jeździłbym tym 150 konnym Dusterem z jeszcze twardszymi plastikami, tapicerką z worka po ziemniakach, (po wypraniu:)),bez klimy bez nawigacji, bez kamerek itd. itp. Niestety to niemożliwe. A powinni tworzyć takie serie "limitowane" dla takich wieśniaków i prostaków motoryzacyjnych jak ja, którzy czniają to czym wielu się w aucie zachwyca:)).

[@AutoMotoVlog]

Dobre 😁 powiem Ci, że sprzedając samochody zdarzali mi się tacy klienci, którzy KOMPLETNIE nie zwracali uwagi na jakiejkolwiek "bajery", ale jednak była to mniejszość. Większość chce mieć jak najlepsze wyposażenie, a największym hitem byli dla mnie ci, którzy szukali gdzie są guziki żeby elektrycznie regulować lusterko wsteczne wewnętrzne 😁 jakby kuźwa któryś z nich coś takiego miał kiedykolwiek w swoim samochodzie 🤣

[@tadek2145]

@@AutoMotoVlog To dziękuję za pocieszenie, że nie jestem jedynym w PL abnegatem samochodowym:)). Pozdrawiam.

[@PAblo-zq7ep]

Możesz wybrać 1.3 130 km jest dostępny od 2 specyfikacji chyba;)

[@zxc-lx5hw]

Fajne auto za rozsądne pieniądze 💰

[@kacperpotocki2230]

Wypowiem się jako właściciel drugiego już Dustera. Pierwszego kupiłem nowego 4x4 w 2017 roku 1.2 benzyna 125 koni - kosztował 75.000zł. Jeździłem nim do skończenia gwarancji. W ciągu 3 lat zrobił 55.000 km i nic się nie zepsuło poza spaleniem żarówek :) Drugiego kupiłem dla żony pół roku temu 1.0 4x2 za 55.000zł i zrobił już 10.000 km i nic się nie zepsuło. Trzeciego mam zamiar kupić dla siebie za pół roku i będzie to 1.3 4x4 za około 85.000zł. Nie mogę się doczekać :) Miałem nowego z salonu Mondeo za 130.000 2,5T benzyna 220 koni, ale pokochałem Dustera i do innych nie wrócę, choć mógłbym kupić dużo droższe auto. Największa wada tych samochodów? Myślę, że spalanie - myślałem, że będzie lepiej. Innych wad nie widzę, za to widzę bardzo dużo zalet - jeżdżę na grzyby i na ryby, a mieszkam w górach (okolice Żywca). Największa zaleta? Auta wjadą wszędzie i są tanie :) Nie lubię wydawać kasy jeśli nie potrzebuję, natomiast przerobiłem juz wiele aut używanych i nie wrócę do nich, bo co nowe, to nowe :)

[@AutoMotoVlog]

Chciałem zapytać z ciekawości abyś mi trochę przybliżył jak to możliwe, że mając możliwość kupienia dużo droższych (i na pewno lepszych) aut, wolisz Dustera. Ale doczytałem do końca i wyjaśniłeś, że nie lubisz wydawać kasy jeśli nie musisz :)

[@kacperpotocki2230]

@@AutoMotoVlog Nie wiem w sumie co ci odpowiedzieć. Można na siłę jakoś racjonalnie próbować argumentować, ale czasem się nie da. Zwyczajnie mi to auto bardzo siadło. Nie tylko je polubiłem, ale mam do Dustera mocniejsze uczucie :) Pewnie każde kolejne auto to będzie już Dacia.

[@kacperpotocki2230]

Może i stałem się fanbojem Dacii :) Hahaha, jak to brzmi. W każdym razie bardzo szanuję zdanie innych i to co mi się podoba lub nie podoba u innych może być odwrotnie i to szanuję. Bardzo też spodobał mi się ten test, za co dziękuję.

[@AutoMotoVlog]

@@kacperpotocki2230 ja dziękuję za oglądanie i miłe słowa! :) A podobają Ci się też inne modele w gamie Dacii, czy chodzi o Dustera i np jego możliwości jazdy w trudniejszych warunkach?

[@kacperpotocki2230]

@@AutoMotoVlog Teść ma Sandero kupione w salonie rok temu. Jeździłem nim i takie wozidełko dla emeryta - tanie i mało pali. Logan i Logam MCV mi się średnio podobają, nigdy nimi nie jeździłem. Dokker bardzo mi się podoba i przyda w firmie, bo można będzie odliczyć pełny vat i pewnie do firmy go kupię niebawem. Lodgy fajne auto dla dużej rodziny, tyle tylko, że w dużym aucie, gdzie blachy jest więcej niż w innych widać bardzo niską jakość i brak wyciszenia. To taka puszka jak się wsiądzie, choć z zewnątrz niczego sobie. Uroku dodają wersje Stepway - we wszystkich modelach. Wymienione auta są tanie, ale nie mają tego czegoś co ja polubiłem - napęd 4x4, który da radę wjechać tam gdzie inne nie wjadą no i Duster ma bardzo dobry prześwit. Znajomi Mitsu Outlanderem lub Skoda Yeti kapitulowali jak trzeba było pokonać trudniejszy teren. Duster wjeżdzał. Miałem kilka sytuacji, że się bardzo przydał. Był wypadek, korek na kilkaset metrów i nijak objazdu. Strażacy pracowali, a obok drogi wysoki rów, a za nim parking i wjazd na boczną drogę. No to wjechałem w ten rów, kierowcy patrzyli jak na wariata, ale wziąłem go pod kątem i pokonałem go i z parkingu na drogę i byłem wolny - zaoszczędziłem dużo stania. Było też kilka innych sytuacji za które bardzo szanuję napęd 4x4. No i można w Dusterze wyłaczyć kontrolę trakcji, włączyć napęd na "lock" i do 50 km/h sie nie odłaczy. Tylko reduktora brakuje, choc jest bardzo krótka jedynka :)

[@sugarrfree]

„Auto ma przejechane 30 tys co juz ma prawo sie cos sssssss... wydarzyc” 😂 👏

[@AutoMotoVlog]

A się jakoś ugryzłem w język 😀

[@ryszardokon1707]

trochę nie w temacie, ale o Dacii używanej i autach używanych z gwarancją. Chciałem kupić benzynę, ale nie było :( Fajne autko mam ale w dieslu 4x4 , ale przy ciężkiej nodze spalanie nie zachwyca, przy średniej po mieście 40km/h 7,8l/100km.

[@AutoMotoVlog]

Co to znaczy, że chciałeś kupić benzynę, ale nie było? 🙂

[@RG-rq8is]

Nie dziwię się, że to jest tak popularny samochód w Polsce. Jestem w tej grupie, która przy określonym budżecie celowałaby w auto nowe. Duster to fajna propozycja. W tej konfiguracji jest 4x4, dość przestronne wnętrze, wysoko się siedzi (suv), navi, kamery ... czego chcieć więcej, żeby się przemieszczać od A do B? Dla "normalsów" absolutnie opcja do rozważenia.

[@AutoMotoVlog]

To prawda. Jako samochód do przemieszczania się jest to jedna z najlepszych opcji 👍

[@grzegorz4499]

W tym roku ma być dość gruntowny lifting - zobaczymy co będzie.

[@domel1279]

Na pytanie, czy kupił bym ten samochód jeszcze raz? Śmiało mogę powiedzieć, że tak. Mam dokładnie taki sam egzemplarz jak w teście. Zero problemów. W tej kategorii cenowej nie ma konkurentów. Polecam.

[@AutoMotoVlog]

I to jest w sumie najcenniejsza opinia, także dzięki za wpis 👍🙂

[@dariuszpawowski4655]

Ciagle ten sam duster w parku prasowym z rozklekotanymi fotelami Naprawcie to w koncu u mnie 3 lata zadnych problemow nastepny tez tylko duster anie używany złom z cofanym licznikiem itp

[@andrzejmackowiak6035]

Andrzej z Gryfina. Mam Dustera już 6 lat , silnik 1,6-16V. Przejechałem 67 tys. km. Robię przeglądy te które trzeba i leję paliwo. Samochód uniwersalny, na zakupy i na urlop, w góry i na płaskie tereny. Na razie jestem bardzo zadowolony i nie myślę o kupnie innego.

[@jerzytrusiewicz6487]

Jeżdzę Dacią Duster już 8 lat. Jest to moja druga Dacia bogato wyposażona. Jestem bardzo zadowolony. Żadnych awarii i napraw, poza przeglądami. Bardzo fachowa i ciekawa.

[@petersz.]

Lada Niva Travel i UAZ Patriot z napędemi 4x4. Ceny od ok 70 tys. Oba modele dostępne (jeszcze) w Polsce.

[@AutoMotoVlog]

Ciekawe propozycje :D ale Ładą ostatnio jeździłem w 1997 😀

[@petersz.]

@@AutoMotoVlog sama Niva Travel to stary Chevrolet przerobiony na coś co przypominać miało RAV4. Z kolei Uaza Patriota można mieć z automatem. Sam uaz ma być sprzedawany pod marką Bremach w USA. Poza terenwizją nie widziałem polskich testów tych samochodow, a są ich polscy importerzy. Także nic nie insynuuję, ale ten... Tego...

[@JackChurek]

Mam dokładnie taką wersję rocznik 2020 ... nie widzę zawodnika wśród nowych samochodów za te pieniądze. Spalanie 7.3 spokojnie do osiągnięcia, ale jak ktoś ma ciężką nogę - to trudno ....

[@AutoMotoVlog]

W jakich warunkach takie spalanie?

[@JackChurek]

@@AutoMotoVlog - jazda mieszana max. do 110 km na S8 jadąc 120 (wg GPS) - 8.2 - 8.3. Wbrew pozorom mniej pali po mieście i na zwykłych drogach. Udało mi się zejść do 6.3 .... ale to incydentalnie :) - do 9.0 średniego nigdy nie doszedłem a lubię czasem pocisnąć i poupalać w lesie.

[@AutoMotoVlog]

@@JackChurek a powiedz jeszcze jak możesz, bo mnie to męczy 🙂 Masz z fotelami też takie kołysanie? Czy to tylko w testówce było u mnie ?

[@JackChurek]

@@AutoMotoVlog - wiesz co - nie wiem o co chodzi z fotelami, bo wszyscy testerzy na nie biadolą ;) (obejrzałem chyba wszystko co jest o Dusterze II w internetach , zanim kupiłem :D ) - ja mam aktualnie 7 000 km przebiegu i nie widzę problemu z fotelem, ale wychodzi, że lipa robi się przy 30 000 .... więc jeszcze wszystko przede mną .... Jak mnie dopadnie to będę kminił o co chodzi - może wystarczy coś podokręcać (?)

[@paweb6779]

Spoko test.... a myślałem, że będzie gorzej😉 . I like it.

[@AutoMotoVlog]

Dzięki 🙂

[@MarMar-gu2fx]

Ja mam ta dacie 3 lata prawie i nigdy nie zauwazylem tego mankamentu z fotelem. Kilka mankamentow jest ale ja kupilem swoj egzemplarz za 53 tys i mam monitor w srodku, automatyczne swiatla, hill control, tempomat, nawigacje i silowniki w klapie. Takze nie narzekam. Jeden bardzo duzy minus to klamki !!! Wolalbym doplacic 500 zl zeby miec lepsze klamki.

[@AutoMotoVlog]

Cena na dzisiejsze standardy wręcz kosmiczna :)

[@Jabardll]

Nie no, środek bardziej średnia klasa z 2010roku nie 99 imo. Super test pzdr🚙

[@AutoMotoVlog]

Dzięki 👍 pzdr

[@tomaszkawka984]

Mega szacunek za chyba pierwszy test dustera gdzie jest konstruktywna krytyka a nie hejt show :)! Strasznie mnie wkurza jak ludzie z góry uznają dacię za kompletne dziadostwo nie rozumiejąc czemu dla niektórych ludzi to idealny wybór. Sam zresztą w punkt opisałeś sytuację gdy takie auto ma sens. Czy ten film nowe vs używane powstał?😀 pozdrawiam!

[@AutoMotoVlog]

Hej, dzięki! A co do filmu, to sam nie kojarzę 😁

[@tomaszkawka984]

@@AutoMotoVlog to może warto zrobić tak czy siak biorąc pod uwagę jak szalone są teraz ceny używek?😀

[@4x4adventure_pl]

Dobre auto za dobre pieniądzę. I na ryby, i na działkę pojechać można - a jak się coś zarysuje, to nawet za bardzo nie szkoda. My już w swoim rozwaliliśmy orurowanie, i tylny reflektor - no ale nasze filmy są trochę agresywniejsze jeśli chodzi o traktowanie auta :)

[@AutoMotoVlog]

Przy takiej nazwie kanału byłoby to dość dziwne gdybyście jeździli jak ja 😁

[@Duch..]

Już nie taki tani , ale od A do Z zajebiste auto...

[@AutoMotoVlog]

Ja jestem bardzo ciekawy co właściciele sądzą na przykład po trzech latach 🤔

[@_b_k]

@@AutoMotoVlogsąsiad mial rocznik 2017. Po ok50kkm wytarla mu sie kierownica, gałka biegów. Korozja po pierwszej zimie już spód atakowała ale ogólnie tryskal radoscia. Zmienil na tucsona i zaraz rozbił.

[@piotrstanislawski6842]

@@Duch.. a mercedesie jest ten sam silnik co w dacii 1.3 :) a dacia jest cała w ocynku praktycznie i bardzo dobrze zabezpieczona. w profilach dużo wosku.

[@piotrstanislawski6842]

@@_b_k dacia jest prawie cała ocynkowana, silnik 1.3 jest też w mercedesie.. konserwacja bardzo porządna.. coś bajki piszesz :)

[@AutoMotoVlog]

Korozja po roku? 🤔

[@MrPavco]

Nie jestem przekonany do silnika 1.3 TC e 150 KM. Posiadam Renault captur z tym silnikiem. Po 20 kkm wymiana skrzyni biegów, po 40 kkm wymiana wtrysków. Na szczęście w ramach gwarancji.

[@AutoMotoVlog]

Trochę słabo :/ A co się stało ze skrzynią?

[@MrPavco]

@@AutoMotoVlog Coś klekotało przy dodawaniu gazu i zasprzęglaniu. Powiedzieli, że było za mało oleju (!) i zatarły się łożyska.

[@michalwaksi998]

@@MrPavco To była skrzynia automat?

[@pawelpawel8464]

Fajny test. Duster, z wad ma jeszcze niepodświetlone przyciski na kierownicy. Wszystkie wady Dustera poprawiono w nowym Sandero. Klamki wreszcie normalne i ekran na wyaokości oczu. Czekam na test nowej Sandero wersja Stepway

[@AutoMotoVlog]

Dzięki :) zapytam, może uda się załatwić 👍

[@paulpolska220]

Po ponad roku, jako 60 latek Dacia Prestige z różnymi dodatkami. Listwy boczne, antykorozja podwozia, nowe opony zimowe, częściowe wyciszenie. Po Renault Megane II, samochodach służbowych typu Ford, Skoda. Z żoną kupiłbym ponownie po roku i czterech miesiącach w ciemno. Chciałem nową Megane fajna, żoną po przejechaniu się powiedziała za taką cenę Dacia. Po co kredyt na drogi samochód. Tutaj jest wszystko. Jako 30 latek, kupiłbym używanego sedana. Teraz nigdy, a bałem się bardzo. To jest zaskoczenie na plus. A jeździłem w swoim życiu samochodami, gdzie było na odwrót. Poza prędkością i moją brawurą.

[@AutoMotoVlog]

4x4 czy ośka?

[@coalakuche]

Cześć czy będziesz brał na warsztat Dację spring? Chętnie bym się przyłączył . Jutro o 13:00 premiera na internecie. Pozdrawiam Bartek

[@AutoMotoVlog]

Jakiś materiał na pewno zrobię 👍

[@Slav07]

Mam nowego 4x4 150KM. Właśnie po wizycie w serwisie z ...bujającym fotelem. Zrobione na gwarancji. Czasem występuje ta wada i jest znana serwisowi. Spalanie przy spokojnej jeździe poza miastem 6.8-7,5. Trochę mocniejsza jazda to więcej...ale nie 150km/h bo gdzie tak można jechać?...ale przy 170km/h mina wyprzedzanego kierowcy BMW bezcenna :)

[@AutoMotoVlog]

Dobre zdanie: nie przy 150, bo gdzie tak można jechać? Ale przy 170... 😁😁 A poważniej - czyli jednak jest coś z tym fotelem 🤔 napiszesz przy jakim przebiegu się to stało?

[@Slav07]

@@AutoMotoVlog Auto nowe (teraz 6 tys przebiegu), Fotel gibał się od nowości, ale delikatnie. Sprawdziłem na forach i okazało się że ten typ tak ma. Podobnie z parującymi reflektorami - też to mam. Co mnie ogólnie zastanawia to podejście większości użytkowników Dustera dotyczące wymiany oleju w silniku po 2-3 tys km. Serwis nie rekomenduje takiej wymiany a ludzie to robią. Nie wiem czy użytkownikami są osoby starsze wychowane na Fiacie 125p? W końcu silnik 1.3 Tce to kooperacja Renault-Mercedes-Mitsubishi i w któryś modelach w/w producentów takie silniki są montowane. Nie sądzę jednak, że właściciel nowego Mercedesa leci do serwisu wymienić olej w silniku po 2 tys km. Ale ogólnie jestem zadowolony.

[@stanislawonly]

A co to jest uznana marka i w czym lepsza? Vw?? Plastikowe i nudne do bólu

[@AutoMotoVlog]

Trochę nie wiem o co chodzi?

[@sajgongites2174]

Szkoda że w teście nie ma nic na tematy: wyciszenia wnętrza ,zabezpieczeń antykorozyjnych, amortyzacji na nierównościach ,prowadzenia na zakrętach, działania napędu x4,przyśpieszenia.

[@AutoMotoVlog]

O wyciszeniu mówiłem, jest słabe. O zabezpieczeniach antykorozyjnych nic nie wiem, tu lepiej pytać właścicieli z praktyki. Amortyzacja - jest dość sztywno. O zakrętach mówiłem - średnio. 4x4 super. Przyspieszenie w tej wersji jest ok.

[@krups2520]

Za 82 tysiące jest można kupić Suzuki sx4 scross 1.4 T z miłe hybrid i wybrałbym suzuki

[@AutoMotoVlog]

Ja też :)

[@sugarrfree]

I ja tez

[@rafa172]

A ja nie. Po pierwsze (oczywiście to moja opinia i tyle) to Suzuki jest brzydkie. A po drugie i to niezależnie od producenta nie zdecydował bym się na miękką hybrydę. Wg mnie nie warto.

[@pietreksz]

za 82k to masz Suzuki w golasie a Dustera na mega wypasie ;)

[@AutoMotoVlog]

@@rafa172 ale nie warto, ponieważ...?

[@Kamil-zb9kv]

To nie jest auto dla Kowalskiego bo Kowalski wybierze 1.0 TCE 100 koni z LPG

[@sk27101968]

Rzetelny super materiał z komentarzem, obiektywnym o wadach i zaletach. Miałem Dacia 1.5 dCi z 2015 roku przejechałem 150.000 km czyli jedynka po FL. Nowy model z 2018 jest zupełnie innym autem. Wyeliminowano wiele wad, deska nie trzeszczy i nasuwa skojarzeń z taniością, wreszcie nawigacja jest wyżej, lepsze o niebo fotele i przede wszystkim wyciszenie. Do ok. 140 km/h czyli de facto tyle ile zgodnie z przepisami można w kraju poruszać sęe jest cicho akceptowalnie. stary model powyżej 120 km/h był nieznośnie hałaśliwy. To jest rewelacyjna cena do tego co auto oferuje. Wyjazd na narty nie martwicie się łańcuchami przy 4x4, krawężniki, progi nie myślicie o tym a przy 150 KM i co ważne 250 Nm momenty auto naprawdę jedzie i jest elastyczne. Mam od roku taka wersję i za 80.000 zł nie ma nic lepszego w tej mocy i tym wyposażeniu i właściwościach terenowych. Od poprzedniego modelu, klasa wyżej za takie same pieniądze. Jak oczywiście ktoś nie buduje Ego samochodem i nie przeszkadza emblemat Dacia na grillu. Mnie bynajmniej nie przeszkadza. Pozdrawiam

[@AutoMotoVlog]

Dzięki za miłe słowa i konkretne info ! Ja nie mam porównania do poprzednich modeli, także to dla mnie wartościowe rzeczy 👍

[@1adameczek]

16:03 coś ma prawo się sssss wydarzyć 😂😂😂 chyba wiem co chciał Pan powiedzieć 😅😂

[@AutoMotoVlog]

Strzelaj 😁

[@lamiavitova4664]

💪👍👍👏🥇🏅🏅🥇👏👍💪💪👍Duster super. Super cena LPG které jezdí za 85 haléřů 1km stoji 300tisic a v terénu je Duster asi lepší než jiný mnohem dražší auta 👏💪👍💪👏

[@tomaszpiotrzych2809]

Konećne rozumna holka 👍

[@wujeksamozo8523]

Czy redaktor AutoMotoVloga jest w stanie określić o ile mniejszy jest bagażnik w wersji 4x4 ?? I nie chodzi mi tutaj tylko o suche liczby tylko wrażenia wizualne i zdolność pakowania. Pytam dlatego bo mam porównanie do bagażników w Kia Stonic i Kia Ceed oba roczne auta. Niby tylko 60 litrów różnicy bagażnika a pakownością i ustawnością ceed bije na głowę stonica.

[@AutoMotoVlog]

Chętnie bym odpowiedział, ale tak jak mówiłem była to moja pierwsza Dacia, którą testowałem. Także nie mam porównania :/ Ale słusznie zauważyłeś, że liczby to tylko liczby, takie rzeczy trzeba sprawdzać samemu. A zastanawiasz się między tymi trzema autami ?

[@wujeksamozo8523]

​@@AutoMotoVlog Od półtora roku jestem właścicielem stonica. Ceed'em jeżdziłem przez tydzień jako autem zastępczym serwisu. A dustera rozważam do zakupu bo przy dwójce dzieci stonic nie nada się na dłuższe wyjazdy.

[@AutoMotoVlog]

@@wujeksamozo8523 a mierzyłeś się już z rodzinką do Dustera?

[@wujeksamozo8523]

@@AutoMotoVlog Jeszcze nie bo większe auto będzie potrzebne jak się drugi dzieciaczek pojawi na świecie ale na chwilę obecną już wiem na pewno że z jednym dzieckiem ciężko się zapakować do stonica.

[@AutoMotoVlog]

@@wujeksamozo8523 ja właśnie dlatego pytam, bo moim zdaniem w Dusterze też nie będzie szaleństwa...

[@grzegorzkieliszczyk3005]

Faktycznie Navi szybka 😀

[@AutoMotoVlog]

No zapierdziela jak dzika :)

[@grzegorzkieliszczyk3005]

I Saska jaka wyremontowana, zero wyrw ;-)

[@AutoMotoVlog]

@@grzegorzkieliszczyk3005 nareszcie! 😁

[@grzesiupiekary]

Mam już 2 lata, przebieg 50 tys, 1.6 LPG fabryczne, zero usterek, spalanie na poziomie 8 l/LPG, fotel się nie kiwa i nigdy nie kiwał, dla mnie wybór idealny, kupiłbym kolejny raz ten samochód.

[@AdamNaYoutube]

Duster ma jeden istotny punkt, o którym nie bardzo mówi się w "testach" i przez który sam do pewnego momentu zastanawiałem się nad zakupem tego samochodu. Obejrzenie Dustera z bliska mocno zmienia myślenie na jego temat. Pod względem wykonania i jakości to jest przerośnięta Corsa z dużą zawiechą i opcjonalnym napędem na 4 buty. Wcześniej (czytając i oglądając losowe materiały w necie) myślałem, że to Duster to segment C zrobiony pod SUVika... I tutaj był błąd. Różnica między B, a C to jest właśnie przepaść pod względem np odległości oczu kierowcy od szyby, prowadzenia auta, jakości materiałów, wyciszenia budy, miejsca w środku itd Skasowałem moją poprzednią Megankę II nie ze swojej winy i idąc do salonu oglądać Dustera myślałem, że Duster będzie pod każdym względem "co najmniej tak samo dobry". I tutaj był błąd... A przypominam, że Meganka II to jest 19 (!) -letnia konstrukcja. Wg mnie dla większości kierowców taka Astra, czy inna Meganka (choćby z wyprzedaży rocznika) to znacznie lepszy wybór. No chyba, że mieszkasz pod lasem i trzeba czymś dojechać :) Ogólnie to naprawdę dobry test. Tak szczerze o wadach i zaletach bez zbytniego podniecania się. Naprawdę sporo użytecznych informacji. Pozdro

[@AutoMotoVlog]

Dzięki Adam 👍 Robię co mogę 🙂

[@alllgrotaratara]

Dało by się z tym żyć, ale to co zrobili z silnikami skreśla ogólnie ta markę. Jak był hit sprzedażowy , tak teraz poleci w dół, oj poleci...

[@bearbear387]

Wersja której nikt nie kupuje podrożała 9 tysięcy a ta za 60 nadal kosztuje 60. To kto kogo kiwa. Jeśli ktoś może odłożyć 200 tysięcy za pół roku ten może pozwolić na auto za 200 ale jeśli możesz odłożyć tylko 60 tysięcy to kupujesz dacię. Tyle w temacie.

[@Arturjestem]

Ja nie wiem nawet jaki mam plastik w samochodzie bo go nie dotykam. Co za różnica jaki jest plastik? Ma nie trzeszczec. Nikt normalny tego nie maca.

[@AutoMotoVlog]

Jak sprawdzić z jakich materiałów wykonany jest środek samochodu bez jego dotykania?

[@Arturjestem]

@@AutoMotoVlog co za różnica z jakich? W tanim z tanich. Ma nie trzeszczec i tyle. Nikt na tym leżał nie będzie.

[@AutoMotoVlog]

@@Arturjestem to przecież powiedziałem, że są takie jakich trzeba się spodziewać w tanim samochodzie, więc o co Ci chodzi konkretnie?

[@kolczupikczers]

Twardy plastik jest taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaki straszny, wolę nówkę budżetową niż używkę która może być złożona z dwóch albo trzech aut ;). I nie jestem posiadaczem Daci ;)

[@sgketocxrd4335]

Wszystko cacy, ale ten pogrzebacz w podłodze traci myszka. Mamy rok 2021 a Europa dalej zmienia biegi ręcznie jak ponad sto lat temu. Jazda automatem to przyjemność, zwłaszcza w ruchu miejskim a jak jedziesz przez Polske to tak jakbyś jechał cały czas w mieście.

[@andrzejkarasek341]

Kupiłem nowego

[@AutoMotoVlog]

I jak ? :)

[@andrzejkarasek341]

@@AutoMotoVlog jestem mega zadowolony niema się do czego doczepić Oczywiście moje wyobrażenie o nowym samochodzie w tej cenie było właśnie takie

[@AutoMotoVlog]

@@andrzejkarasek341 no i to jest najważniejsze :) gratuluję wyboru zatem 👍

[@smandziorek]

@@andrzejkarasek341 ja dzisiaj byłam w salonie i na poważnie myślę o tym samochodzie :)

[@MrMavAKA]

Fajna recenzja ale czepianie sie recenzentów miękkości deski jest śmieszne :P ile razy tam potrzebujesz dotykać? Po co ma być tam miękko? :D co innego okolice kolan :)

[@AutoMotoVlog]

Świadczy to po prostu o jakości plastiku. I szansie na to, w jakim czasie zacznie skrzypieć :)

[@edoluk]

Ogłaszam DACIE DUSTER następcą VW PASSATA B5.

[@AutoMotoVlog]

😁

[@mnich63]

uwielbiam takie teksty... "znajdźcie mi inny taki samochód.." To test, czy odpowiedź na czyjąś polemikę? Amatorka...

[@AutoMotoVlog]

Uwielbiam takie wpisy, gdzie: nie mam nic ciekawego do powiedzenia, więc się wypowiem. Nuda...

[@mnich63]

@@AutoMotoVlog bo to nie komentarz nt ciekawostek, tylko krytyka Twoich braków warsztatowych. Publikujesz, to: 1. bierz na klatę negatywne komentarze jeśli tylko nie są hejtem, obrażaniem itp.. 2. ucz się, także z tego komentarza mógłbyś wyciągnąć wnioski zamiast wchodzić w polemikę i obrażać - bądź co bądź swojego widza. Pozdrawiam cieplutko ;)

[@AutoMotoVlog]

@@mnich63 ale ja nie mam problemu z negatywnymi komentarzami. Tylko przeczytaj go jeszcze raz i zastanów się co ja mam z niego wyciągnąć? Dla mnie ten wpis jest nic nie warty. I jeśli piszesz taki komentarz, to tak samo zakładaj, że ja nie muszę się z Tobą zgadzać i mogę Ci odpisać, a nie uczyć się z Twoich wpisów 😁 Napisz coś sensownego, a na pewno to zrobię. Aha - i tak, to jest kompletna amatorka, bo ja jestem amatorem. Nie mam żadnego przygotowania dziennikarskiego, mam mikrofon, kamerę i chęci. Więc z tym się akurat zgadzam.

[@ScyzorF16]

Gdybys sobie gościu pojeździł wojskowym UAZem z po zimowym poligonie w latach 80 tych i troche zmarzły by ci nóżki w mokrych butach, to byś tak nie marudził i nie narzekał na plastiki.

[@piotrszem757]

Witam serdecznie, wybacz ale za 80tyś, to ja osobiście wolę NISSANA JUKA, albo TOYOTĘ CHR, obydwa lepiej się prezentują i na pewno mniej awaryjne, no i prestiż inny

[@AutoMotoVlog]

Wybaczam 😀 Tylko nie wiem co, bo sam powiedziałem, że też bym wybrał używany 🤔

[@_b_k]

Nie to co dacia 1300 😈

[@asteranify]

Cicho tam! Miałam Dacię 1300 od urodzenia przez 19 lat, wychowałam się w tym samochodzie lol

[@loxenix7108]

0:29 jak ktos nie lubi chamskich reklam

[@AutoMotoVlog]

Czym różni się chamska reklama od nie chamskiej?

[@dobraful]

Zacznijmy od tego że to nie jest SUV , jak coś to może być mini SUV

[@AutoMotoVlog]

Zgoda

[@1kcal915]

Widać, że w tej testówce foteli nie poprawili.

[@AutoMotoVlog]

Oj nie 👎

[@agen-t]

Obejrzałem do ffotela i dalej nie ogladam hehe

[@AutoMotoVlog]

?

[@agen-t]

@@AutoMotoVlog w sensie ze brałem pod uwagę zakup ale jak zobaczyłem jeżdżący fotel to dziękuję za takie auto

[@AutoMotoVlog]

Aaa ok :) wiesz co ale nie mam pojęcia, czy to w tym egzemplarzu tak nie było. Jedni mówią, że u nich też tak jest, inni że nigdy się nie zdarzyło. Więc jest brałeś pod uwagę to może warto jeszcze o tym poczytać, co ludzie piszą 🤔

[@miroslawcebo8218]

moze i kupie lepsze ale slucham ldzi madrych

[@mwmv921]

80 tys za Dacie, podróbkę franzuców, które chodzą za podobną cenę? Co z tego że z bajerami? Nie nie, podziękuję - za tą cenę jest Suzuki, Opel, Hyundai, Renault etc. Cena nie jest ŻADNĄ zaletą Dacii 2021. Recenzować ten samochód można tylko w kontekście jego zalet i wad. A wady kolega wymienia jedna za drugą.

[@AutoMotoVlog]

Wymień Suzuki, Opla, Hyundaia lub Renault w TAKIEJ specyfikacji za podobną cenę 🤔

[@mwmv921]

@@AutoMotoVlog Kolego, kupuj dalej Dacię za 80 tysięcy i nie pytaj mnie jak używać Googla:) Nowych aut nie kupuje się z konfiguratora jak się nie ma kasy (a jak ktoś kupuje Dacię to zakładam że nie ma), tylko z salonów, z tego co stoi na placu się szuka, najlepiej zeszłoroczne. W tej cenie (od 70k) znajdziesz T-Crossa, Crosslanda, Vitarę, Konę - tylko trzeba poszukać.

[@AutoMotoVlog]

@@mwmv921 dzięki za porady jak kupuje się nowy samochód. Jako osobie, która sprzedawała je w salonie, bardzo mi się przydadzą 😁 Jedna sugestia - skoro porównujesz do rywali z poprzedniego rocznika - to porównaj do takiej samej Dacii. Również z placu i zeszłorocznej. Nadal taka sama cena?

[@mwmv921]

@@AutoMotoVlog Nie rozumiemy się. Film zachwala samochód za 80k. Ja mówię, że mając w kieszeni 80k (albo raczej perspektywę kilku lat spłaty tej kwoty) można kupić lepszy (bardziej komfortowy, bezpieczniejszy i lepiej wykonany) samochód i że ja, mając wydać taką kwotę, kupił bym lepszy samochód. I uważam że wielu zrobi to samo. A Dacia miała sens w czasach gdy kosztowała 30k. Tyle w temacie.

[@bartoszgolec2694]

@@mwmv921 Próbujesz kreować się na znawcę, ale nie potrafisz wymienić innego auta z analogiczną konfiguracją w tej cenie. "Nie nie, podziękuję - za tą cenę jest Suzuki, Opel, Hyundai, Renault etc." - wymień proszę, ale wszyscy wiemy dlaczego tego nie zrobisz - bo to zwykłe bajerowanie.

[@tomaszs6394]

Wole jednak mojego golfa VII 8 letniego 😜

[@robertczarny5059]

Biedawóz dla biedaludzi. Trzeba powiedzieć prosto w oczy

[@karina2088]

Aleś doj...ł z tymi wycieraczkami...

[@AutoMotoVlog]

A coś konkretniej czy tylko tak żeby coś napisać?

[@jaroslawkrol8253]

UWAGA! Auto ma problem z rezonansem przy 2 tys obrotów na 5 i 6 biegu. Uważajcie, nie przyjmą reklamacji. Mam ten sam problem od odbioru i się odbijam od serwisu. kzbin.info/www/bejne/j3mzoXtuYrOXbKs

[@danielm6782]

Jak ja uwielbiam takich testerów, wziął auto z benzynowym silnikiem, aerodynamiką kiosku ruchu, który w dodatku jest wysoko zawieszony i się dziwi, że spalanie wynosi 9 l/100 km na autostradzie. Ty się spodziewałeś po benzynowym silniku spalania na poziomie diesla czy o co chodzi? I co ma to do tego, że miałeś włączony tylko napęd na jedną oś? Pozostałe podzespoły napędu 4x4 wymontowałeś z samochodu przed wyjechaniem w trasę i zostawiłeś w garażu czy jak? To, że jakieś funkcji dostępnej w aucie nie używasz to nie znaczy, że jej tam nie ma.

[@AutoMotoVlog]

Ja ja uwielbiam takich komentatorów, pomylił Dacie Duster z dużym i ciężkim Suvem i się dziwi, że ktoś inny się dziwi, że dużo pali. Ty słyszałeś może o innych samochodach, dużo wyżej zawieszonych, o większej mocy, jeszcze gorszej aerodynamice - i spalających znacznie mniej? Bo ja słyszałem. O 4x4 nawet nie będę się wypowiadał.

[@danielm6782]

@@AutoMotoVlog Widzę, że nie za bardzo sobie przyswoiłeś czytanie ze zrozumieniem i idziesz w zaparte ale ok, przyjmijmy na chwilę Twój tok myślenia, według Ciebie pomyliłem Dustera z dużym SUV-em tak? Nie wiem co Ty w takim razie testowałeś bo Duster ma ponad 4,3 metra długości, ponad 1,8 metra szerokości a i jego prześwit wynosi 21 cm, więc z czym Ty porównujesz te auto? Z starym Patrolem na kilku calowym gwincie czy Defenderem z pneumatycznym zawieszeniem? Bo faktycznie te auta są dużo większe i cięższe od Dustera a spalanie mają na porównywalnym poziomie, wiesz dlaczego? Bo mają silniki Diesla o nawet ponad 2 razy większej pojemności niż Duster i o ponad 2 razy większym maksymalnym momentem obrotowym niż ten Duster dostępny od takiej samej lub nawet niższej prędkości obrotowej silnika. Patrz jakie to proste, wystarczy umieć czytać ze zrozumieniem albo mieć realne wymagania co do możliwości danego auta. Pozdrawiam.

[@AutoMotoVlog]

@@danielm6782 fajnie, że sam sobie zadajesz pytania i na nie odpowiadasz 👍 ja nic nie pisałem o Patrolach, Defenderach, czy dieslach. Ale spoko, nie będę przeszkadzał 🙂 Może skracając tę pasjonującą dyskusję napiszę, że skoro Twoim zdaniem Duster nie pali dużo to luz. Ja mam odmienne zdanie i pozostańmy przy swoim. Szerokości

[@danielm6782]

@@AutoMotoVlog Te pytania były skierowane do Ciebie, nie zrozumiałeś no ale luz, bez obrazy ale powinniem się tego spodziewać po Tobie. Pisałeś o dużo o cięższych i większych samochodach, no właśnie taki np Defender czy Patrol to dużo większe i cięższe samochody, które mają właśnie podobne spalanie co Duster z powodów o których Ci pisałem wcześniej ale Ty dalej nie rozumiesz dlaczego spalanie Dustera jest takie a nie inne, poza tym pisałem już od początku, że ono nie jest jakoś specjalnie małe tylko, że po prostu fizycznie przy tych warunkach obniżyć tego spalania i tyle, interesując się choć trochę motoryzacja ciężko być zaskoczonym takim a nie innym spalaniem tego auta, te auto nie jest do tego stworzone po prostu, w tym przypadku inne rzeczy są priorytetami.

[@AutoMotoVlog]

Co Ty masz z tym rozumieniem moim ? I po co te idiotyczne teksty "powinienem się tego spodziewać po Tobie" ? Jak ktoś się z Tobą nie zgadza, to od razu Twoim zdaniem Cię nie rozumie? Serio nie wykazałeś się tu żadną skomplikowaną myślą, żebyś w ogóle mógł tak uważać. I jak mamy się nawzajem obrażać z powodu jakiegoś samochodu to mi się nie chce, szkoda mi czasu na takich ludzi.

[@Robert-zs3in]

no taka atrapa samochodu, za 60 tysi wolałbym kupić jakieś rozbite całkowicie x6 lub s klase i tylko sie na nią patrzeć niż jeździć tym plastikiem

[@AutoMotoVlog]

Co kto lubi :) ja bym takiego nie wolał... poza tym trochę dziwne porównanie. Tu masz nowy samochód, a w taką S-klasę możesz po roku wsadzić koszt zakupu Dustera w jej serwis. Raczej to dla "trochę " innych klientów samochody

[@Robert-zs3in]

sarkazm kolego. pozatym zobacz sobie testy zdeżeniowe tego czegoś . lepiej być poza "samochodem " niż w środku

[@tadziX86]

Sx4 scross zjada to auto. Ma ledy a to w tym ciemnym kraju wielka zaleta.

[@sugarrfree]

No dokladnie jak SOM LEDY to jest wszystko

[@tadziX86]

@@sugarrfree jak SOM to już dużo niż te musztardówy w Dasterze. :)

[@wiesawwiesaw122]

@@sugarrfree To on niema świateł led? O panie tym się nie da jeżdzić, ja pi,,,,,,,,,,,,,,,,le..

[@adnisony1700]

Mam Corsę E i miałem wrażenie ze Duster jest mniejszy, ciaśniejszy.

[@jgjg7411]

Ty jesteś prosty

[@AutoMotoVlog]

Z dumą potwierdzam 😀

[@marekhh146]

Pierdolic Dacia Są Najbrzydsze Samochody Najlepsze Marki BMW AUDI MERCDES BENZ WOLSVAGEN LEXUS KIA

[@AutoMotoVlog]

Wolksvagen wymiata 😉😁

[@hubertd4664]

Pierdolisz