Dacia Duster FL Prestige 1.3 Tce 150 KM EDC 2021. Crossover dla każdego.

[@marcinp.6127]

Wakacje 2020 do wyboru 5 osób kierunek Francja. Wybór: Mazda 6 kombi / Duster 150KM 4X4, Pojechaliśmy Dusterem, bo dla 3 osoby na tylnej kanapie w Mazdzie jest ławeczka, a w Dusterze kanapa..., 2400kM w jedną stronę i było stosunkowo wygodnie... Pozdrawiam wszystkich malkontentów zżymających się na Dustera....

[@jerzyjerzewski6162]

Marka Dacia staje się powoli poważnym graczem. Produkującym fajne pojazdy. Kto by pomyślał o takim rozwoju sytuacji jeszcze piętnaście lat temu ! Pozdrawiam Skodziarza.

[@Carolewski]

Zgadzam się. Bez 2 zdań duża korzyścią była współpraca z koncernem Renault 👌🎬 Pozdrawiam ! 🤝

[@hondacbr116]

No w wakacje Dacia wyprzedziła VW w rankingu sprzedaży w DE ;)

[@marekduczman]

@@Carolewski To nie jest współpraca, Dacia to własność Renault. Współpracować Renault to może z Nissanem. A pro po Nissana, Duster jest też sprzedawany jako Nissan Terrano.

[@pawekuzbik1033]

przesiadam sie właśnie ze skody... duster wydaje się skrojony na moją miarę :P

[@marekduczman]

@@pawekuzbik1033 Ile się teraz czeka? Ja na swoją czekałem prawie 3 miesiące.

[@marcinpielech5449]

Mam takiego, 1.0 LPG 100 km od czerwca jeżdżę, jeszcze przed liftem i powiem wam wszystkim szczerze że jeszcze raz bym mógł kupić, na niczym się nie zawiodłem. Silnik, instalacja gazowa, wyposażenie, plastiki. Multimedia - ok w nowym może i lepsze, ale Media Nav Evolution też jest ok. Nawet taka rzecz jak nawigacja, w komórce się chowa. Fabryczna w samochodzie daje sobie bardzo dobrze radę. Po prostu to jest dobry samochód i w zasięgu każdego. Trzeba tylko zmienić swoje myślenie, że taka Dacia - przecież to jest rumuński samochód - a u nas takie myślenie że to niemieckie, japońskie, koreańskie (jeszcze 15 lat temu każdy by się pukał w głowę) itd. Nic tylko radzę każdemu mającemu wątpliwości iść do salonu i odbyć jazdę próbną a wtedy wszystko się zmienia.

[@fixanddrive]

Generalnie się zgadzam. Ale jest jeden problem. Taki niski prestiż, że jest ogromny spadek wartości. A np Honda trzyma ceną niesamowicie. Moja CR-V 8 letnia, która kosztowała 105 tys jest ubezpiecznona na 60tys zł. Czyli spadek 45tys w 8 lat.

[@marekduczman]

@@fixanddrive Ostatnio salon Dacii odkupił do odsprzedaży 3 letniego Dustera za 55 tys, a 3 lata wcześniej sprzedał go za 60 tys. Wiadomo to nie jest normalne-takie mamy obecnie czasy, ale Dacie nie tracą dużo na wartości, dzięki niskim kosztom eksploatacji.

[@zepter00]

Nie masz takiego tylko znacznie gorszego

[@pawekuzbik1033]

@@fixanddrive teraz Dacie 10 letnie sprzedają po wyższych cenach niż kupowali.... także kwestia wartosci jest umowna ... swiat oszalał

[@LastScout]

@@fixanddrive Absolutnie nieprawda. Najbardziej traci się w segmencie premium. Dacie dobrze trzymają wartość.

[@georgp8074]

Bardzo Informatywny odcinek. Po jeździe próbnej z 1.0 LPG, byłem bardzo miło zaskoczony silnikiem i w ogóle Dusterem. Zamówiłem więc Dustera Extreme Tce 100 Eco-G. Ma w czerwcu 22 być do odbioru.

[@Carolewski]

Polecam się, Gratulacje zakupy, bezawaryjnej i ekonomicznej każdy ! 👌🚗

[@gafek4003]

Też zamówilem , ale męczy mnie czy nie wziąć wersji z automatem ;(

[@Carolewski]

Gaz i automat?

[@georgp8074]

@@gafek4003 Gaz i automat niestety się nie da skonfigurować.

[@Carolewski]

No właśnie 😀

[@bart288809]

Fajne auto za przystępne pieniądze. Poważny gracz na rynku motoryzacyjnym, kiedyś Hyundai, Kia czy Skoda były tandetne, ale teraz są liderami wśród nowych aut. Tak samo już jest z Dacia, kiedyś marka budżetowa, a teraz jest liderem w rankingach sprzedaży. Więcej tego typu samochodów ! :)

[@pawekuzbik1033]

Bardzo dobry filmik.... za pół miesiąca... chyba już będziemy jezdzić :P

[@Carolewski]

Jaka wersje wybraliście? 👌🚗

[@pyzior]

Byłem wczoraj na jeździe próbnej, udało mi się pojeździć nim kilka godzin. Zaskakujący fajny samochód, niemniej od fotela bolały mnie plecy

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek

[@Carolewski]

Dziękuje i pozdrawiam 👌👌😏

[@Kamil_TSP]

Świetny test Pozdrawiam

[@Carolewski]

Pozdrawiam 🎬🎬

[@english-is-fun]

Kupiłem, żonie Mazdę CX-3 2.0 dwa lata temu. Jest super, ale drogo. Dziś bym chyba wział Sandero na full wypasie w LPG. Co najmniej 30tys zł w kieszeni.

[@motyl6600]

Tak, tylko, że za 5 lat Mazda bedzie bardzo trzymała cenę, a Dacia traci strasznie na wartości bo niestety ma fatalnie niski prestiż. Także te 30 tys byś też szybko stracił na Daci.

[@UnknownUnknown-rt5qe]

@@motyl6600 To prawda. Bolesna ale tak jest. Dacia traci bardzo szbko. Renault traci mocno a Dacia to już w ogóle. Zwłaszcza w tabelach ubezpieczycieli. Kupujesz full wersję za 90tys a po 3 latach warta 40 parę.

[@marekduczman]

@@UnknownUnknown-rt5qe Nie macie racji. Utrata wartości to rzecz względna. Nie powinna nas interesować utrata wartości podawana w różnych badaniach, bo jest liczona od ceny katalogowej. Nas powinna interesować faktyczna utrata wartości, czyli liczona od ceny zakupu. Renault oficjalnie traci dużo, a Mazda i Dacia już mniej, bo Renault ma politykę dużych rabatów, czyli w katalogu jest wyceniona dużo wyżej niż powinna. Mazda rabatów nie daje wcale, a Dacia dawała symboliczne, a teraz też już nie daje wcale. Porównując koszty utrzymania Dacii i Mazdy, pomijając cenę zakupu-bo jednak mazda to sporo lepsze auto i nie bez powodu jest droższa. To co na maździe uzyska się na mniejszej( % niewiele, a kwotowo wcale, lub wręcz przeciwnie) utracie wartości, straci się na kosztach utrzymania, szczególnie na bardzo drogim ubezpieczeniu i drogim serwisie.

[@JanNowak-rg9xf]

@@motyl6600 Jak ktoś jedzi autem te 10lat to zawsze i tak coś wezmie za to auto,z resztą teraz uzywane Dustery sa niewiele tansze niż były nowe(inflacja) ja auta nie zmieniam co 2/3/4lata tylko jeżdżę 10/12lat bo nie robi u mnie dużych przebiegów więc sprzedaz 3letniego w moim przypadku to byla by głupota.

[@23MJ23.]

Coraz bardziej się przekonuje mam dosyć 1O letnich szrotów po Niemcach którzy płakali 👍👍👍👍👍👍👍❤️❤️🌞

[@zakadam]

Przekonaj się :) dzisiaj zamówiłem prestige z automatem. Teraz zostalo czekać do lipca/sierpnia. Jezdzilem silnikiem z gazem i nie mogłem zdzierżyć tych 3 cylindrów. A automat to automat. Plastik w środku twardy, szczegolnie boki drzwi ale jak ogladalem inne duzo drozsze auta o 20-30k to albo mniejsze od dustera albo cos mnie zawsze odpychalo od nich i mowilo, nie oplaca sie nke warto. Suv w automacie z kamerami, czujnikami, ppdgrzewanymi fotelami do 100k. Nie widzę innej alternatywy. Chyba ze jakis używany wynalazem z fotelem w ktory jakis Janusz juz 100 pierdów puscil.

[@23MJ23.]

@@zakadam Fajnie a jaka cena przyjacielu i co będziesz miał w aucie 🌝 1.5 dCi to o wiele lepszy motor niż te gówna 1.0

[@robnickolson89]

skrzynia tutaj też wyje hehe

[@Pan.Bossky]

Prześwit po lifcie jest większy o 7mm (4x2) i 4mm (4x4) . Czemu nie jeździsz środkiem pasa tylko albo po krawężniku albo przy samej osi jezdni?

[@Carolewski]

7mm jest ale mnie pomijalne. Jeżeli chodzi o przebitki samochodu w ruchu > ustawiam samochód pod drona/operatora

[@fixanddrive]

Pokazywałem ostatnio Dacię na kanale. Sprawdzałem czy jest ocynk i czy gnije podwozie w 8 letniej sztuce.

[@marekduczman]

Oglądałem-cenny materiał :ok:

[@andrzejlejman2015]

PółtorA roku!

[@filipsuchocki6464]

Czy ten silnik nadaje się pod instalacje LPG ?

[@Carolewski]

Tak 3/10. Lepiej 1.0. Oczywiście da się założyć instalacje gazowa dedykowana pod ten silnik i wtrysk paliwa. Jednak jej koszt i ewentualne koszta serwisowe będą wyższe

[@Carolewski]

Chyba jesteś w stanie wywnioskować z całego zdania, że słownik zrobił mi literówkę? 🤭🙈

[@4x4adventure_pl]

Dobre auto. Mamy takie, używamy zarówno do jazdy po drogach jak i do zabawy w terenie (jest o tym trochę filmów o nas na kanale). Samochód ma zadziwiająco dobry napęd 4x4 i naprawde daje radę nawet na szosowych oponach - choć w przyszłości planujemy ATki. Jest też w miarę wygodny i praktyczny. Jedyny problem to silnik, trochę zbyt mała pojemność i kiepska praktyczna elastyczność w terenie. Na drodze może być, choć w mieście trzeba się strasznie namachać lewarkiej manualnej skrzyni, bo biegi są bardzo krótko zestopniowane.

[@Carolewski]

Oczywiście macie manualna 👌?

[@4x4adventure_pl]

@@Carolewski Tak.

[@Carolewski]

W terenie edc mogłoby się pogubić. Zreszta nie ma nawet 4x4 i edc, tylko z manualem 👌

[@pawewojcik465]

A gdzie Twój mały pluszowy przyjaciel ??

[@Carolewski]

Nie zawsze zabieram go na wyjazdy 🤭😏😏

[@jerzyjerzewski6162]

Pluszowy przyjaciel uczuciowo związany jest z jedną marką (-:

[@adabartor]

Czy wiadomo kiedy duster będzie dostępny/sprzedawany z już nowym logiem marki?

[@Carolewski]

Pewnie od roku modelowego 2022

[@tomaszjasinski3199]

Kto płaci gotówką? Wszyscy rozsąsnie myślący ludzie, którzy nie chcą być dojeni przez banki, ubezpieczalnie i firmy leasingowe

[@JanNowak-rg9xf]

Nie każdy wylozy na raz ponad 90kola :-)

[@michakulesza4293]

Nadkoli z tylu nie ma?

[@Carolewski]

Nadkola są 😅 Tylko nie ma dodatkowych plastikowych nadkoli wewnętrznych

[@michakulesza4293]

@@Carolewski właśnie o ten plastik mi chodziło. Bez plastikowych nadkoli za krótki czas rdza będzie .

[@Carolewski]

Wypowiadali się już pod tym filmem użytkownicy wcześniejszej generacji Dustera, nie maja jak na razie żadnych ognisk korozji 👌

[@adek452]

@@Carolewski Nadkoli nie ma, są błotniki!

[@Carolewski]

Wiesz czym jest błotnik? Błotnik to element karoserii :)

[@beardman8095]

Zamówiłem wczoraj w lutym odbieram:)

[@Carolewski]

Jaka konfiguracja?

[@beardman8095]

@@Carolewski wersja komfort 66700 ale dołozyłem pare rzeczy i wyszło nie całe 80 k z silnikiem 1.0 100 km benzyna gaz

[@Carolewski]

@@beardman8095 Fajnie ! Gratulacje zakupu :)

[@beardman8095]

@@Carolewski dziękuję bardzo:)

[@jshktl]

Zamówiłem dzisiaj pzdro.

[@zbigniewlazarski3291]

To crossover czy SUV?

[@takzewiesz854]

Crossovery są na bazie klasy B i C. SUVY na bazie D i E, choć potocznie cały ten modny podsegment aut nazywa się SUV-ami

[@Carolewski]

Kiedyś crossover był tylko podniesionym hatchbackiem a SUV musiał mieć napęd na 4 koła. Obecnie granica jest dość płynna..

[@pawezielinski1793]

@@Carolewski zatem dlaczego z Dustera zrobiłeś crossovera? Bez nerwow.. zastanawiam się jedynie. Hehe

[@takzewiesz854]

@@pawezielinski1793 Bo to C-Crossover. Crossover pod-segemntu C. Niektórzy twierdzą, że nawet B ;) Sam tak nawet myślałem. To jednak kompakt, choć skromny

[@srooth5004]

Nie ma ścisłych kryteriów. W każdej marce traktuje się to inaczej. Ogólnie producenci niechętnie stosują pojęcie "crossover".

[@mariushs.627]

Jak trochę tym pojeżdziłem to najbardziej wkurzało mnie wspomaganie kierownicy które było zdecydowanie za mocne i wyciszenie wnętrza też kulało,poza tym nie miałem zastrzeżeń do tego samochodu ,całkiem dobry samochód.

[@Carolewski]

Wspomaganie w mieście jest ok, S trasie brakuje aby „usztywnialo” się wraz ze wzrostem prędkości 😌

[@marioijulka2335]

Pokaz film jak połączyć z CarPlay bo po zmianie z android za Chiny nie mogę się połączyć z ajfonem

[@Carolewski]

Prosty temat. Włącz w telefonie Siri, podłącz oryginalnym kablem do radia. Powinien pojawić się komunikat czy chcesz użyć Apple CarPlay. Akceptujesz o wybierasz na telefonie czy tyko USB czy także po Wifi. Done

[@dancrosman7257]

💪👍

[@rafaochojski132]

Czy finansowanie to jest liesing?To osoba prywatna może skorzystać z finansowania?

[@Carolewski]

Jest także leasing konsumencki. W razie pytań zapraszam do kontaktu: [e-mail]

[@adig3436]

Szkoda że do tego 1.3 nie można zamówić LPG bo ten 1.0 trzy cylindry to myślę że za słaby ciekawe jak sobie radzi taki 1.0 z hakiem i przyczepka

[@Carolewski]

Miałem 1.0 w Loganie i Sandero. Tam radził sobie świetnie. A w Dusterze.. ma być oszczędnie ☺️☺️

[@Qwintessencjusz]

3 cylindrowy karton mleka w Dusterze to padaka.

[@pawezielinski1793]

@@Qwintessencjusz jeździłeś? Też tak myślałem, ale to nie do końca prawda.. zależy od oczekiwań.. ale względem wolnossacej benzyny 136km te 1.0 jest bardziej dynamicznym rozwiązaniem. Ale torpeda to nigdy nie będzie

[@fromhead89]

Gowno nie auto. A ten silnik to se w pizde wsadźcie.

[@Qwintessencjusz]

@@pawezielinski1793 Na jeździe próbnej. Jadąc po obwodnicy rozpędziłem się do około 130km/h i nawet nie wrzuciłem 6-stki bo chyba by mi zwolnił a w trybie eko ledwo wtoczył się na rondo i zacząłem nerwowo wachlować drążkiem bo myślałem że omyłkowo wrzuciłem trójkę. Jest to zbyt mały motorek dla tego typu aut a jak ktoś chce oszczędnie to proponuję Sandero z tym silniczkiem i gazem to może tam da radę.

[@ireneuszn.3921]

Mogli większy ten FL zrobić I troche poszaleć. Potencjał w tym samochodzie jest !!

[@Carolewski]

Zgadzam się, zmienili kosmetykę. Dla mnie najważniejsze punkty to świata ledowe oraz multimedia 👌

[@piotrstanislawski6842]

@@Carolewski do poprawy klamki zewnętrzne oraz tylne lusterko żeby było fotochromatyczne.

[@marcinmmm5063]

A jak wyglada sytuacja z bezpieczenstwem Dustera? Te 3 gwiazdki troche slabo chyba?

[@Carolewski]

Tak to mniej więcej wyglada kzbin.info/www/bejne/rau0fnuYfptjirM

[@hondacbr116]

3 gwiazdki są za brak systemów aktywnych ;) Jak porównasz procenty to wyjdzie ci 4/4,5 gwiazdki względem konkurencji czyli jest bezpiecznie.

[@marcinmmm5063]

@@hondacbr116 niby tak. Ale jak czyta sie koncowy raport z testow to wyglada to srednio. Zwlaszcza ta ochrona glowy.

[@JanNowak-rg9xf]

@@marcinmmm5063 Bo nie ma nawalone elektroniki i wszelakich czujników. Jak dla mnie to dobrze im mniej tego tym mniej jest do psucia i nie ma choinki na blacie. Trzeba jeździć ostrożnie z resztą to auto jest do jazdy normalnej a nie 150/200km w zabudowanym . Od tego roku z resztą są ogromne mandaty za taką jazdę to wielu ostudzi.

[@mareksosnowski957]

@@JanNowak-rg9xf to fakt mniej elektroniki to niby lepiej ale no niestety dziś nawet poziom bezpieczeństwa zależy od niej i ona ma uzupełniać kierowcę a nie go zastępować więc ani elektronika nie zastąpi człowieka ani człowiek elektroniki.

[@endriuz9026]

teraz jest dobry czas na placenie gotowka,bo gotowka traci na wartosci przez inflacje

[@-Monterek-]

Nie gotówka traci wartość a środek płatniczy, nie ważne w jakiej postaci on jest. Na koncie bankowym traci tak samo wartość jak bilon w portfelu :)

[@endriuz9026]

oprocentowanie zmienne kredytu sie kłania,a gotowka płacisz tu i teraz i zadne oprocentowanie cie nie obchodz i ostatnia rata wykupu badz korekcyjna

[@Carolewski]

Odwieczny problem kupującego. Z jednej strony płacąc gotówka płacisz raz i masz produkt. Wyzbywasz się jednak środków, które mogłyby na siebie pracować. Z drugiej płacąc w ratach finalnie zapłacisz więcej, jednak płacisz tylko co miesiąc określona kwotę i zostaje Ci jeszcze trochę z oszczędności. Inflacje pomijam, obecnie jest na irracjonalnym poziomie

[@endriuz9026]

w obecnych czasach nie ma pojecia "pomijam inflację", widziałes inflację w (niektórych)krajach afrykańskich, tam pieniadze w przeliczeniu na dolary dostaje się w kilogramach.

[@endriuz9026]

Słuchaj, wiem że chcesz napędzić sprzedaż na raty bo macie od tego procent, także twoja sprawa.

[@pawezielinski1793]

No własnej.. crossover czy SUV? Różni ludzie różne opinie i klasyfikacje...

[@INTERNETOWYNAPINACZ]

Kombi

[@srooth5004]

Bo na tę okoliczność nie ma ścisłych kryteriów.

[@PAblo-zq7ep]

Dacia ostatnia marka w Europie która robi niezłe samochody w rozsądnej cenie . Duster daje tyle ile kosztuje no może nawet trochę więcej 😉

[@adig3436]

Te nadkola bez osłon plastikowych gola blachą nie wróży to dobrze w dalszej eksploatacji szybko ruda będzie atakować

[@Carolewski]

Oszczędności :) z przodu już są 😀

[@Karol45972]

2010 i rudej nie ma

[@jerzyjerzewski6162]

Mam nadzieję że można dodatkowo wyposażyć w tylne nadkola bo piaskowanie i solanka na 100% pokażą co potrafią. A szkoda bo fajne autko.

[@Karol45972]

@@jerzyjerzewski6162 chyba na Aliexpress

[@piotrstanislawski6842]

dacia jest w ocynku i nawet najstarsze egzemplarze pierwszej generacji nie rdzewieją.. właśnie między plastikowym nadkolem a blachą tworzy się wilgoć, tu wsyzstko wysycha ;)

[@robertkowalski7130]

zapomnieli dac nadkoli za to mamy spojler

[@Carolewski]

🤷🤷

[@PAblo-zq7ep]

Spojler obniża spalanie poprawia aerodynamikę nadkola nie

[@pietreksz]

Tryb ECO to nie ECOnomia a ECOlogia. Wielu użytkowników (w tym ja) zauważyło, że z włączonym ECO pali więcej.

[@Carolewski]

Jedno i drugie powinno iść w parze 😏 W teorii skoro na eko reakcja na gaz jest dużo wolniejsza, dajemy mniej gazu, przyspieszamy mniej dynamicznie > samochód powinien być ekonomiczny… to oczywiście teoria. Nie miałem okazji wyjeździć jednego baku na eko i drugiego z wyłączonym eko ☺️

[@pietreksz]

@@Carolewski trzy tankowania zrobiłem na ECO. Po wyłączeniu spalanie spadło u mnie o prawie litr.

[@Carolewski]

Ok, dzięki za info ! Ten sam styl jazdy na eko i bez eko? :)

[@pietreksz]

@@Carolewski trzymam się zasady: przyspieszanie między 2000-3500 a stała prędkość jak najbliżej 2000. Przyspieszanie szybko aby jak najszybciej uzyskać docelową prędkość. Spalanie mam 8,2 w mieszanym cyklu

[@Carolewski]

W manualu?

[@Mario_PL_]

A w nadkolach cały czas widzę, że goła blacha...

[@Carolewski]

Tak jest 🤷

[@geodetageologdariuszhasse2143]

Określenie Duster jako samochód terenowy jest trochę "a nawet bardzo" przesadzone. Gdzie tu rama, reduktor, blokady itp? 🤔 Moim zdaniem to SUV który ma ponad przeciętne możliwości poza asfaltem (4x4) ale nie w głębszym terenie

[@PAblo-zq7ep]

Radzę pooglądać filmy na KZbin pełno tam Duster w całkiem trudnym terenie;)

[@geodetageologdariuszhasse2143]

@@PAblo-zq7ep oglądałem mnóstwo filmów bo zastanawiam się nad zakupem Duster 4x4 ale nie w teren tylko do pracy (geodezja) , miałem okazję pośmigać tym po większym błocie jednak w porównaniu z Suzuki Jimny (na oponach szosowych) wypadła Dacia przeciętnie, jednorazowo może wyciągnąć nas z opałów ale do terenowych rajdów ten samochód konstrukcyjnie i technicznie nie jest przystosowany, trochę taplam się w błocie i do tej zabawy Duster bym nie wybrał.

[@gralu18]

No właśnie.... jeździłeś duster 4x4 w terenie? Wiesz co to potrafi? Na własnym doświadczeniu mogę Ci tylko powiedzieć że nie jedne typowe terenówki grzęzły a duster jechał.... Chciałbym abyś widział ich zdziwienie.... Więc nie wypisuj regułek książkowych tylko sam zobacz fizycznie co potrafi duster...👍 Fakt kierownik też ważny auto samo nie pojedzie...

[@geodetageologdariuszhasse2143]

@@gralu18 oprócz tego że moja praca wymaga pracy w terenie to mam też spore doświadczenie w jeździe terenowej i nikt mi nie wmówi że samochody o konstrukcji samonośnej mają przewagę w terenie ponad konstrukcjami ramowymi, co z tego że taki daster przejedzie przez mega błoto tylko pytanie : ile razy w ciągu swojego życia będzie w, stanie pokonać takie trudności? Ważna jest sztywność konstrukcji, ja moimi ramowcami robię to kilkanaście razy w miesiącu i trzymam kciuki żeby Duster była też tak wytrzymała. PS. Zamówiłem Duster 4x4 do pracy i czekam 🤩. W poważny teren jednak pozostanie karton czyli Suzuki Jimny 😍

[@gralu18]

👍

[@tadekradek3544]

Fajne auto Dacia 1.0 a audi Q5 5.0 tdi To biedaki maja byc ekologiczni To my mamy w domach sortowac smieci pod grozba a oni kase trzepac

[@Dzapan]

Q5 nie ma 5-cio litrowych diesli. Max. to 3 litry.

[@tadekradek3544]

@@Dzapan Ok

[@sebab4902]

Nie dla każdego bo ja tyle kasy nie mam 😀

[@JanNowak-rg9xf]

Kup se Pan jakaś posalonowke 2/3/4letnia . Ludzie zostawiają i biorą nowe często gęsto idzie wyrwać fajny samochód ,niezurzyty ,mlody rocznikowo za duzooo mniejsze pieniądze niż nowy fabryczny. :)

[@a.g.4503]

Jakoś nie jestem przekonany do Dacia , ok, ładnie wygląda z zewnątrz nawet bym powiedział że bardzo jednak te jednostki napędowe jakie są wystawiane do tych aut to jakieś nieporozumienie , na dzisiaj myślę że to zawalidroga 😂

[@dan911911dan]

Tiaa dla każdego kto ma 100 tys.zl

[@nicolaihristian7596]

😁😆😅🤣🤣🤣 наврот🤣🤣😂😂🙊🤘

[@Fraglezja]

Dacia to tylko licencjobiorca Renault, a Renault od lat zajmuje czołowe miejsca w rankingu TUV na najbardziej awaryjne europejskie samochody. Dzisiaj nie problem zrobić ładne auto. Prawie wszystkie nadwozia są robione w 5 biurach projektowych, dlatego wyglądem za bardzo się między sobą nie różnią. A Dacia zasłynęła już i tym że kiedy straciła w swoim czasie licencję i produkowała samochody o nazwie Olcit, potrafili do fabrycznie nowego samochodu włożyć klocki hamulcowe ze...sklejki. Niby dużo czasu minęło, ale niesmak pozostał.

[@jodlasty]

Średnie spalenie 11L? o hoho

[@Carolewski]

Kiedy? :)

[@jodlasty]

@@Carolewski Na filmie widać

[@Carolewski]

Bo to spalanie na w mieście podczas nagrywania przebitek oraz na postoju

[@Kamil-zb9kv]

Ponad 90 tysięcy za takiego Dustera to sporo za dużo

[@henrykg]

W wersji 2wd owszem - nie wiem czemu ludzie je kupują. Ale jako 4wd to już cena jest ok.

[@marekduczman]

A 100tys za Fabię będzie OK ? :-D

[@hondacbr116]

@@marekduczman No tak bo to Skoda ;) Polecam porównać z konkurentami takiego Dustera wtedy zobaczycie. Taki sporo mniejszy T-Roc bez napędu na 4 koła wykończenie ma na podobnym poziomie, nie ma nawet rączek w suficie kosztuje 110 tys zł, jest mniejszy jak wspomniałem ale no ma super systemy i wirtualne zegary. A nie każdy tego potrzebuje. Ceny rosną przez idiotyczne normy i wymogu UE. Nikt nie będzie dokładał do swojego interesu tak samo nie będą tego robili producenci i wszystkie koszty i kary które ponoszą ze względu na normy emisji przerzucają na konsumenta w postaci ceny samochodu.

[@Carolewski]

Z cenami i kosztami dokładnie jest tak jak piszesz. Do tego ceny surowców i komponentów także rosną 🤭

[@savageaxis7721]

Czy mnie wzrok nie myli?...Nadkola bez żadnych plastików, przecież zaraz rdza wylezie jak podczas jazdy kamyczki będą uderzać o gołą blachę z konserwacją masakra...

[@Carolewski]

🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️😇

[@mioszorlikowski4886]

Obejrzyj kilkuletnie dustery i zobacz czy rdzewieją.

[@rafus1200]

troche lipa ze nie ma plastykowych nadkoli, zaraz bedzie to gniło

[@piotrstanislawski6842]

Nic nie bedzie gnilo.. tam jest ocynk bo dacie sa ocynkowane, na YT pelno filmow jest jak wyglada stare egzemplarze i grama rdzy..

[@pawelbialek5447]

Sterowanie szybami bez automatyki. Trzeba trzymać przycisk. Najgorsze fotele stosowane w autach- zwykła gabka powleczona najtańsza szmata- efekt- po pół roku fotele mają luz na każdą stronę a siedzisko jest wysiedziane. Na drzwiach brak uszczelki drzwi- masz upaprane spodnie przy każdym wsiadaniu. Dramatycznie niska jakość uszczelek i stara technologia składania nadwozia- wieje na zakretach- normalnie czuć powiewy wiatru w środku. Zawieszenie- jedyne auto jakie znam, które buja się przód-tyl. Na dziurach odrywa koła od nawierzchni. Wychylenia na zakrętach dramatyczne. Układ kierowniczy pozbawiony jakiegokolwiek czucia-zero informacji zwrotnej. Wszystko z czym styka się kierowca jest nieprzyjemne w dotyku- plastik to najtańszy śliski plastik jak w tanich chińskich zabawkach. Silnik 1.3 t ciągnie dobrze z dołu, ale do niskich predkosci- szybką jazda np 160 z tym silnikiem i zawieszeniem to męczarnia i sport ekstremalny. Pozostałe motory mają problem z napędzaniem się w mieście. Ciężko o wolniejsze auta. Dramatycznie niska jakość lakieru, cienka blacha, wytłumienia rezonansów brak. Wytłumienia brak. Stuki na dziurach jak w starych autach z lat 90. Poziom hałasu i docierające dźwięki - np świszczące wydechy- a dokładnie niczym nie stłumiony odgłos zaworu upustowego w dieslu- to coś czego się nie spotyka na codzien:) I tu jest chyba sedno- duster jest zbudowany jak mierne auto z lat 90, okraszony współczesna elektronika i gadgetami.

[@rafakorczak865]

Większych bzdur nie czytałem...fajny z Ciebie gość, taki optymistyczny. Rozumiem że jesteś typowy Polak - chodząca encyklopedia i wielbiciel macanek. Otóż jeździłem tym samochodem i mam zupełnie odmienne zdanie. To poprawny samochód , wykonany już całkiem nieźle z dobrym silnikiem ( niestety ale nawet Mercedes korzysta z tej jednostki 😉 ) , dobrze wyposażony ,mogący mieć 5 lat / 200000 km gwarancji. Który VW może mieć taką gwarancję? Mój miał max czyli 4 lata /160 tys i powiem że to był mój los na loterii bo padła skrzynka DSG w 2 letnim samochodzie ,dokładnie 2 msc po standardowej gwarancji.Wracajac do Dustera...jeśli szyby bez automatyki to problem ,to widocznie nie jest to auto dla Ciebie ,jeśli plastiki Cię bolą ,również to nie auto dla Ciebie, jeśli buja Cię jak na łajbie to Duster ani wczasy na jachcie nie są dla Ciebie. To auto dla wszystkich normalnych użytkowników dróg - ma przewieźć z punktu A do punktu B bezpiecznie ,bez większych problemów i w miarę komfortowo.I takie jest- mój pogląd na ten samochód zmienił się po jeździe próbnej .Okazało się ,że posiadanie auta dwukrotnie droższego niż Duster wcale nie znaczy ,że jest ono bardziej wygodne ,2x bezpieczniejsze czy 2x szybsze. Mało tego ,system 360 jest lepszy niż w moim VW ,jak również dostęp bezkluczykowy to też inna liga-podchodzisz to się otwiera ,odchodzisz to się zamyka ,a nie jakiś gówniany dotykowy przycisk na klamce.Tyle w temacie.Pozdrawiam

[@pawelbialek5447]

@@rafakorczak865 mam auto 6 razy droższe od służbowego Dustera. Może dlatego mam takie spostrzeżenia. Jak przesiądźiesz się z jakiegoś badziewia to może się taka Dacia podobać. Na koniec dodam, że koledzy z pracy w zimie się w tych autach poprzeziebiali. Takie przeciągi da w tych autach. I jeszcze raz- układ kierowniczy i osiągi najmocniejszego z silników LEDWO wystarczają do normalnej jazdy. Słabszymi nie idzie jechać.

[@0.2.4.6.8]

O BOŻE! TRZEBA TRZYMAĆ PRZYCISK! CHYBA MI GŁOWA ODPADNIE!

[@pawelbialek5447]

@@0.2.4.6.8 w innych autach nie potrzeba i ta funkcja nic nie kosztuje, więc trochę kiepsko nie?

[@siemniak]

@@pawelbialek5447 właściwie to nie do końca tak jest bo oglądałem ostatnio bardzo dużo nowych samochodów różnych marek i odziwo często automatyczne szyby są tylko od kierowcy lub w ogóle....

[@jaceksowa3051]

To zwykła reklama a nie test

[@krzysztofakierman4583]

Fajnie, fajnie, tyle tylko, ze nigdy automatu - nigdy !! - ten rodzaj rozwiazania to dla patalachow, ktorzy podczas jazdy zajmuja sie wszystkim tylko nie prowadzeniem auta, oraz dla tych, ktorzy nie potrafia wlasciwie manipulowac lewarkiem skrzyni manualnej. Jesli mialbym kupic auto z automatem, to moze lepiej byloby zatrudnic kierowce, tylko co wowczas z satysfakcja jazdy...

[@sebastiannowak8965]

O panie Krzysztofie, mocne słowa. A są też osoby, które samochód głównie wykorzystują na dojazdy do pracy, kilka kilometrów w jedną stronę i nie mają ochoty kilkadziesiąt razy machać lewarkiem i pedałem sprzęgła. I dzięki temu też właśnie mogą się bardziej skupić na drodze i tym co się dzieje. Ja zawsze jeździłem manualem, ale miałem też przyjemność testować samochody z automatem i dla mnie wybór jest jasny. Myślę, że wszystko jest dla ludzi. Kwestia potrzeb. Pozdrawiam!

[@ukaszfrankowski4205]

Krzysztof nigdy nie jeździł z automatem, ale jest ekspertem. Patalachow to sobie znajdź w rodzinie.

[@krzysztofakierman4583]

@@ukaszfrankowski4205 Nie przypomnam sobie bys byl czlonkiem mojej rodziny patalachu

[@hondacbr116]

@@sebastiannowak8965 Znam jednego takiego, nie zgadniesz czym jeździ.... HAHA mercem C klasy 180kompressor w manualu i ma koraliki na fotelach :D więc no cóż taki typ że człowiek ze wsi wyjdzie a wieś z człowieka nigdy. Ja osobiście jak tylko będę zmieniał i trafi się spoko auto to biorę automat. Bo obecne 2 sprzęgłowe i nowoczesne automaty nie ograniczają osiągów.

[@Dzapan]

nie zesraj się januszek.