Dacia Duster 1.5 Blue dCi 4WD

[@ΦλαβιανόςΚατοπινός]

Έχω τό πρώτο μοντέλο τού '10. Πετρέλαιο 4×4 .366.000 χιλιόμετρα. Μένω σέ επαρχία, βουνό καί τό έχω κυκλοφορήσει τόσο εντός όσο καί πολύ εκτός δρόμου! Τό αυτοκίνητο είναι πολύ αξιόπιστο καί ανθεκτικό. Κάνει απίστευτα πράγματα εκτός δρόμου! Είμαι πολύ ευχαριστημένος.

[@MotorBlogofGreece]

Φίλε μου σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και τις πληροφορίες!! 💪💪

[@w32crazydev]

exeis afisei DPF filtro panw i to vgales?

[@ΦλαβιανόςΚατοπινός]

@@w32crazydev τό έχω ακόμη δέν τό έβγαλα. Τώρα έχω 390.000 Χιλιόμετρα. Άλλαξα όμως τουρμπίνα καί έκανα καθαρισμό τού φίλτρου. Τό τερματίζω που καί που γιά νά αυτοκαθαρίζεται.

[@w32crazydev]

@@ΦλαβιανόςΚατοπινός Σε ευχαριστω φιλε. εγω πηρα πικρα απο ενα toyota auris 1.2t που αγορασα καινουργιο το 2018 απο προαναφλεξη και βλεπω οτι ολα τα μικρα τουρμπο βενζινης εχουν θεμα.. σκεφτομαι να βρω κανα μτχ renault clio με τον 1.5Dci 100

[@ΦλαβιανόςΚατοπινός]

@@w32crazydev Ναί, είναι καλός ό κινητήρας τού clio!

[@stathismanos6275]

Το 2018 στην έκθεση αυτοκινήτου στο Ελληνικό, μου έδιναν την έκδοση prestige 4x4 diesel 18.700 με το κλειδί στο χέρι... Τότε ήταν τίμιο αυτοκίνητο... Πλέον όχι... Και φαίνεται και από τις πωλήσεις του.

[@MotorBlogofGreece]

Άστο φίλε χαμός... Και που θα φτάσουν ακόμα να λέμε..

[@Dimleo8879]

Πουθενά δεν θα φτάσουν Ουκ αν λάβεις πάρα του μη έχοντος. πανευρωπαϊκά ​@@MotorBlogofGreece

[@Vasco2918]

Καλησπέρα σε όλους σας. Ήταν πολύ συμπαθητική η παρουσίασή σας. Επιτρέψτε μου λοιπόν και εμένα μέσα από την εμπειρία που έχω εδώ και τρία χρόνια με duster '19 diesel και 150000χλμ να σας πω πως είναι ΤΙΜΙΟ. Τότε βέβαια η αγορά του ήταν αναλογικά πολύ καλή. 20000€. Με την αγορά άμεσα το αυτοκίνητο μπήκε σε αγροτικές εργασίες. Κοτσαδορος τρέιλερ και φουλ φορτώματα. Η 1η του απίστευτη. Με περίπου 500-600κιλα σε δύσβατα μέρη με χώμα και ανηφόρες που αρκετές φορές ξεπερνούσαν το 10-11% κλίση ίσως και αρκετά παραπάνω με έβγαλε απροπρόσωπο. Το μπλοκέ κάνει θαύματα. Ποτέ δεν λέει όχι και φυσικά με ένα καλό λάστιχο μπορεί και περισσότερα. Για βουνά ας μην επαναλάβω κάποιους φίλους εδώ μέσα. Είναι μόνο να βάλεις κάτι στο μυαλό σου και πας. Τίποτε άλλο. Όσο για εθνική.... λιμουζίνα. Ακούραστα χιλιόμετρα απροβλημάτιστα και οικονομικά. Έχω πραγματοποιήσει απόσταση 900ων χλμ με ένα γέμισμα. Οι χώροι δε ατελείωτοι. Με ριγμένο το πίσω κάθισμα κοιμάμαι σε διακοπές όπου θέλω. Το λάτρεψα το dusteράκι. Επίσης θα χωρέσει όλους του αγαπημένους σας με τις αποσκευές τους σίγουρα ότι και να κάνετε. Α να μην ξεχάσω...η κατανάλωση αυξάνεται όταν τα ελαστικά είναι για εκτός δρόμου και κάνετε διαδρομές ασφάλτινες. Μην περιμένετε οικονομία στο βουνό ούτως ή άλλως. Στο βίντεο δεν θα συμφωνήσω με τις τιμές που εξαγάγατε εσείς. Συγνώμη για αυτό αλλά έχω αλλά εμπειρία. Σίγουρα είναι αντιοικονομικο στην πόλη. Κάποιες δυσκολίες τώρα που μου παρουσιάστηκαν είναι οι εξής... Η ένδειξη adblue δύο φορές δεν διάβαζε την πλήρωση και εξακολουθούσε να μειώνει τα υπολοιπόμενα χλμ οπότε αναγκάστηκα να πάω αντιπροσωπεία για ψίλου πήδημα που όμως αν δεν το έκανα θα με άφηνε στο δρόμο αφού και τις δύο φορές βρισκόμουν σε ταξίδι. Η άλλη ήταν η αδυναμία ένδειξης πλήρους φωτισμού της μπάρας καυσίμου πάλι σε πλήρωση. Εκεί το έλυσα με την επανάληψη περιστροφής του διακόπτη 3-4 φορές χωρίς εκκίνηση. Αυτά από μένα. Σας ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας

[@MotorBlogofGreece]

Εμείς ευχαριστουμε πολύ για τις πληροφορίες φίλε μου! 150.000 χιλιόμετρα είναι σεβαστά!!! Να το χαίρεσαι αδερφέ!

[@Neoptolemus]

Έχει βάλει μπλοκέ ή το μαμά; Εγώ έχω το ίδιο φίλε με 50.000 km

[@Vasco2918]

@@Neoptolemus δεν καταλαβαίνω αρχικά την ερώτηση. Αν θες σε παρακαλώ επανέλαβε την ερώτηση ορθώς για να σου απαντήσω. Σε ευχαριστώ.

[@Neoptolemus]

@@Vasco2918 φίλε λες το μπλοκέ κάνει θαύματα. Τι εννοείς;

[@Vasco2918]

@@Neoptolemus καταρχήν να διευκρινιστεί πως όταν λέω μπλοκέ εννοώ την ταυτόχρονη κίνηση με ισόποση δύναμη (ροπή) των πίσω τροχών κατ' επιλογή από περιστρεφόμενο κουμπί στο εσωτερικό ενώ ταυτόχρονα ΔΕΝ εννοώ την επιλογή της αυτόματης τετρακίνησης που προηγείται του μπλοκέ. Μετά λοιπόν από αυτή την μικρή αναφορά επισημαίνω πως με την επιλογή του μπλοκέ το αυτοκίνητο αλλάζει χαρακτήρα και αποδίδει τον πραγματικό εαυτό του στο δύσκολο έδαφος είτε λασπωμένο είτε ανηφορικό είτε φορτωμένο με 4 άτομα και τα προσωπικά τους πράγματα εντός είτε έχεις κάποιο ριμουλκούμενο φορτίο περίπου στα κιλά που αναφέρω παραπάνω κλπ κλπ Για όλα αυτά αλλά και ίσως για κάποια περισσότερα που να μην έχω κάνει εγώ είναι άξιον αναφοράς το συγκεκριμένο σύστημα του αυτοκινήτου. Φυσικά με το κατάλληλο λάστιχο κανείς επίσης κάποιες εργασίες ευκολότερες.

[@mitsos361]

Εάν είχα τα χρήματα και ήθελα να αγοράσω καινούργιο αυτοκίνητο θα το αγόραζα,έχω δει και άλλες εταιρείες,αλλά πιστεύω ότι αυτό μπορεί να υστερεί σε κάποια σημεία αλλά κερδίζει στις εκτός δρόμου δυνατότητες,όσο για την τιμή δυστυχώς όλα ακριβήναν.Μου έχει μείνει πολύ έντονα στο μυαλό όταν γίνονταν τα έργα στο κομμάτι Κόρινθος Πάτρα η εταιρεία κατασκευής τότε του δρόμου γύρω στο 2012 ,2014 τα είχε ,και στην κυριολεξία τα έσκιζαν τα αυτοκίνητα. Ο καθένας βέβαια ανάλογα με αυτά που θέλει και τα χρήματα που διαθέτει αγοράζει.Πολυ καλή η παρουσίαση παιδιά ,Να είστε καλά περιμένω και άλλα βίντεο.Σας ακολουθώ μόλις .

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου φίλε μου!! 💪💪

[@ioannisdimitriou3261]

Όσο για το βεντιλατερ δεν είναι πρόβλημα όλα τα πετρέλαια το κάνουν και είναι ένα σύστημα υψηλής θερμοκρασίας μοτέρ για αυτό καθαρισμό του DPF

[@MotorBlogofGreece]

Ναι δεν είναι πρόβλημα το αναφέραμε ότι είναι μια φυσιολογική διαδικασία ώστε να μη τρομάξει κάποιος που θα το παρατηρήσει. Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪

[@Neoptolemus]

Έχω το μοντέλο 2021 bluedci 4x4. Θα το αγόραζα ξανά στην ίδια τιμή. Η κατανάλωση μου είναι 4,8 στην αντλία ( 4,6 υπολογιστής). Πολύ ωραίο ταξίδι με μικρά προβληματάκια όλα ανεκτά. Το κάθισμα είχε τζόγο και το άλλαξε η εγγύηση. Αυτό που θα άλλαζα εγώ είναι το κιβώτιο σε πιο μακρύ εκτός την πρώτη βέβαια που είναι στα ατού τόσο κοντή. Τα σέρβις είναι ενάλλαξ 100€ (λάδια) και 200 παρά.

[@MotorBlogofGreece]

ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪

[@christostsikouridis7674]

Αυτο και το Vitara ειναι οι μονες επιλογες με τα σημερινα δεδομενα..σε αυτα τα λεφτα, duster το ειχα σε βενζινη με 150 ps και τρακινηση..μονο μειονεκτημα η πολυ κοντη πρωτη…το vitara προσεχως…μάλλον. Απο τα λιγα αυτοκινητα που ειναι fun to drive…και οσοι δεν το εχουν οδηγησει χανουν! Για την Ελλαδα το 1.3 αυτοματο με 150 ps ειναι all the car you will ever need.

[@MotorBlogofGreece]

Με τα 150 θα πηγαίνει καλά! Πάντως κ τα δυο αυτή τη στιγμή τα πετάς χώμα κ τα ευχαριστιεσαι. Ευχαριστούμε για το σχόλιο Χρήστο! 💪

[@spiroslouas7333]

Ωραία παρουσίαση όπως πρέπει με μεγάλο συν τα σχόλια του ιδιοκτήτη!

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου φίλε μου! Καλή χρονιά!

[@loukasloukass2568]

Μπράβο! Και ομορφόπαιδο και γνώστες !!

[@maikrc]

Δυνατή κ ουσιαστική παρουσίαση! Έχω ψηθεί να αγοράσω το μοντέλο του 23 αλλά περιμένω να δω συγκρίσεις με άλλα οχήματα ίδιας κατηγορίας.

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪

[@Bill788]

Δεν υπάρχει σύγκριση.. Πάλι VFM ειναι

[@niklamogios2676]

Συγχαρητήρια με κερδίσατε (εγγραφή) με την απλή και πιστεύω αληθινή παρουσίαση που κάνετε (αν συνεχίσετε ετσι "τίμια"...θα πατήσετε κατι πιο "established" κανάλια που ειπε και ένας φίλος...) . Όσο για το Duster αυτοί που το πηραν και για το λογο που το πήραν...ξερουν(δεν ειναι και λίγοι).. Όσο για την τιμή μέχρι 25.000 € θα ηταν κατανοητό.. Αλλά με την φτωχοποιηση που μας έχουν κάνει.... άστα. Μπορεί και η τιμη να ειναι καλη σε σχεση με τον ανταγωνισμό αλλά λεφτά δεν μας δινουν σε σχέση παντα με τον ανταγωνισμό (βλέπε μισθούς αλλων "established" χώρων της Ε.Ε)

[@MotorBlogofGreece]

ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου και την υποστήριξή σου!! 💪💪

[@ΒΑΓΓΕΛΗΣΒΑΛΣΑΜΙΔΗΣ]

Έχω το μοντέλο του 2016. Λόγο δουλειάς, δουλεύω στο βουνό αλλά πάω και στο κυνήγι, είναι ένα αυτοκίνητο που είναι χρήσιμο και σε ταξίδι και εκτός δρόμου. Το μόνο πρόβλημα που διαπίστωσα είναι ότι μπαίνει αρκετή σκόνη μέσα στην καμπίνα, από τα λάστιχα στις πόρτες. Ειδικά όταν το χρησιμοποιείς σε χωματόδρομο το πρόβλημα γίνεται εμφανώς πιο έντονο. Ίσως αν αλλάξω λάστιχα θα μειωθεί το πρόβλημα αυτό. Κατά τα άλλα είμαι ευχαριστημένος μέχρι στιγμής από το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Άνετο στο δρόμο, ευρύχωρο, αξιόπιστο σε off-road. συνθήκες και το κυριότερο, χαμηλή κατανάλωση.

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Βαγγέλη ! 💪💪

[@ΒΑΓΓΕΛΗΣΒΑΛΣΑΜΙΔΗΣ]

@Nikos Floris υπάρχει καμία λύση για αυτό; Το αυτοκίνητο το πήρα μεταχειρισμένο πέρσι τον Αύγουστο. Είναι μοντέλο του 2016 όπως προανέφερα.

[@Dimleo8879]

Χαμηλή κατανάλωση για 4χ4 Αλλιώς ταω7λτ ανά 100 σε απλές συνθήκες δεν είναι λίγα για ένα χάρτινο αυτοκίνητο

[@makedon1979]

Παιδιά έχω το ίδιο από τον 7/2018 με 100.000 χλμ. Σου δίνει πολύ περισσότερα από αυτά που πιστεύεις ότι πλήρωσες. Πάς με ΑΝΕΣΗ και ασφάλεια από π.χ. Αθήνα-Αριδαία και μόλις δεις χωματόδρομο για Καλή κοιλάδα στρίβεις και τότε ο ενθουσιασμός σου μεγαλώνει. Στο χώμα πάει ακόμη πιο άνετα. Δεν υπάρχει δρόμος που να είδα και να σκέφτηκα να μπώ και να μην μπήκα με το Duster. και αν δείτε και στο κανάλι μου έχω κάνει πολλά χωμάτινα χλμ. Προβλήματα δεν μου έβγαλε. Εξάλλου έχουμε τον μας (Teo). Τότε 19.200 με το κλειδί στο χέρι. Τώρα 28++ .Θα το ξανασκεφτόμουν αρκετά για να το πάρω. Α... και να μην ξεχάσω του λείπει κάτι πολύ βασικό.........μια ηλιοροφή!

[@MotorBlogofGreece]

ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου!! Καλή χρονιά με υγεία!

[@georgemit5340]

19.200 ήταν κλεψιά από μέρους σου, 28.000 ούτε καν.

[@ΘεοχάρηςΠασιαλής]

Εγώ το αξιολόγησα έχει πολλά μειονεκτήματα

[@johnts2252]

Ασφάλεια με 3 αστερια απο την EuroNCAP εν ετη 2023... ε, δεν το λες και πολυ ασφαλες....

[@1PIXELCHANNEL]

*Αντώνη ωραίο βίντεο!*

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε πολύ φίλε μου να είσαι καλά ! 💪

[@kotsiaris]

πολυ καλη παρουσιαση!! εχω το μοντελο του 20 με τον κινητηρα διπλου καυσιμου 1.0 tce lpg 4χ2. Μονο καλα λογια μπορω να πω ειναι ενα οικογενειακο all around οχημα που παει εκτος οσο του επιτρεπει ο οδηγος και τα λαστιχα του. προβληματα σχεδον μηδαμινα και κοστος κινησης παραπλησιο του πετρελαιοκινητου ισως και μικροτερο. εγω το πηρα 16.500 βεβαια τωρα εχει 21.500.

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε Κώστα και τις πληροφορίες! 💪💪

[@Bill788]

Αγορά 23.720€ 2023

[@Bill788]

* update 25.000+

[@kostask.3374]

@@Bill788 τραγικο...

[@Bill788]

@@kostask.3374 Ανάλογα.. Πολλοί θεωρούν ότι είναι κάποιο τρικ των εταιριών για να βιαστούν οι υποψήφιοι αγοραστές να επιλέξουν και περιμένουν να πέσουν οι τιμές. Όμως λαμβάνοντας υπόψη ότι οι πωλήσεις στην αγορά πάνε τρένο και δεν επηρεάζονται καθόλου από τις παγκόσμιες δυσμενής συνθήκες που βιώνουμε, οι τιμές είναι ανάλογες και των αλλαγών που προβαίνουν οι αυτοκίνητοβιομηχανίες σε ποιότητα και τεχνολογικά βοηθήματα. Επομένως ακόμα και με τις υπάρχουσες αυξήσεις το DUSTER είναι μονόδρομος στην κατηγορία του.. Κάτοχος πλέον lpg journey

[@ΘΑΝΑΣΗΣΜΑΜΑΛΗΣ-ι8π]

Για τη σκουριά που αναφέρατε είναι αντίδραση του ατσαλιού corten λέγεται δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα

[@Taste_of_Hills]

Μπραβο παιδιά πολύ ωραία παρουσίαση!

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε πολύ φιλαράκι μου!! 💪💪

[@axagiotis]

εγώ θα πω για το μοτέρ!το έχω στο megane μου..αλεξίσφαιρο!!κ με το σασμάν που έχω εγώ,έχω τα 130 στις 2200..τέρμα οικονομία!renault 🇫🇷

[@MotorBlogofGreece]

ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου!! 💪💪

[@KillPit78]

Ευτυχείς κάτοχος από τον 6ο του 2021, πέρα από μικροτριγμους στην καμπίνα, και ο ήχος της αντλίας πετρελαίου που έχει έναν χαρακτηριστικό ήχο, το πορτάκι του καυσίμου που κολλάει κάποιες φορές δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα άλλο θέμα, σήμερα έκλεισα τις 30.000 χιλιόμετρα!! Το αυτοκίνητο ανοίκει στο Renault group και τον κινητήρα τον μοιράζεται με την Nissan και την Mercedes-Benz. Στο ταξίδι το αμάξι είναι απολαυστικό και ξεκούραστο, αλλά και στο βουνό τα πάει περίφημα!!! Σήμερα που μιλάμε το αυτοκίνητο έχει φτάσει στην τιμή των 30,800 ευρώ και απ' ότι ακούγεται στο τέλος του χρόνου θα πάψει να βγαίνει σε τετρακίνητη έκδοση με diesel κινητήρα. Όσοι πήραμε 4WD πήραμε!!! 😂 Στο εξωτερικό έχουμε αναφορές και για αυτοκίνητα που έχουν φτάσει τις 300.000 χιλιόμετρα και σε κάποιες περιπτώσεις και τις 400.000, η σωστή συντήρηση είναι το κλειδί στην επιτυχία.

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Πέτρο!! 💪💪

[@ΚωνσταντίνοςΚαραντωνης-θ3ζ]

Τό μόνο πρόβλημα ίσως για εκτός δρόμου είναι ή χαμηλή ράμπα προσέγγισης!!! Όταν το πήρα ή πρώτη δουλειά πού έκανα ήταν νά προστατέψω τήν βαλβίδα Egr με ποδιά από χοντρή λαμαρίνα!!!

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου!

[@kmzs13]

τον ηχο διορθωσετε

[@vaggelismp2242]

Κάνε για Scirocco, Mazda rx8,bmw 420d,reunalt megane gt

[@sorbino10]

Το suzuki vitara all grip με 24.500 ευρώ είναι καλλίτερο σε όλα συγκριτικά. Μόνο η απόσταση από το έδαφος στα 18,5 εκ. στο vitara είναι μείον σε σχέση με το Duster.

[@MotorBlogofGreece]

Καλημέρα Σωτήρη ναι είναι λίγο πιο χαμηλό. Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου!

[@KillPit78]

Στο βουνό όμως δεν είναι καλύτερο το Vitara, και μιλάμε για δύο μαμά αυτοκίνητα!!! Υπερτερεί κατά πολύ το duster!!!

[@teohondaep3]

Το πορτμπαγκάζ μοιάζει πολύ μεγαλύτερο παντως😮

[@digicopydigicopy7800]

Το dacia υπερτερεί σε ποιότητα κύλισης και άνεσης ταξιδιού . Και ο πετρελαιοκινητήρας του είναι διαμάντι !!! Επίσης οι χώροι του είναι από τους καλύτερους της κατηγορίας . Over all αυτοκίνητο

[@gsf650abs]

---30.07.2018---Το Duster 1.5 dCi 4x4 στην έκδοση Sportive εξοπλίζεται με στάνταρ 6 αερόσακους, ESC, cruise control, αυτόματα φώτα, κλιματισμό, σύστημα πολυμέσων Media Nav Evo, ράγες οροφής και ζάντες αλουμινίου 16’’. Στον τομέα της ασφάλειας σίγουρα υπάρχει περιθώριο για προσθήκη τεχνολογιών υποβοήθησης του οδηγού, αλλά αυτό θα ανέβαζε σημαντικά την τιμή του αυτοκινήτου. Η οποία στα 17.350 € είναι απλώς ασυναγώνιστη και επιπλέον, συνοδεύεται από 5ετή εγγύηση!

[@Dimleo8879]

Ήταν φίλε Τώρα είναι για την τσαπου η τιμή και το ντατσια παρέα

[@antreaskoullapis151]

Παιδιά σε θέμα μεταπολιση θα μπορώ να βρω να το πουλήσω όταν έρθει η ώρα επθδη σκέφτομαι να αγοράσω και εγω

[@MotorBlogofGreece]

Ναι Αντρέα κανονικά. Δεν είσαι ο μόνος που τον ικανοποιεί αυτό το αυτοκίνητο και πάντα θα υπάρχει κόσμος που δεν έχει τόσα χρήματα για να το πάρει καινούργιο και θα στραφεί σε μεταχειρισμένο. 💪💪

[@Bill788]

Με Τις σημερινές τιμές των μεταχειρισμένων συμφέρει να αγοράσεις μόνο καινούργιο! Μεταχειρισμένο 5ετιας πουλιέται πλέον όσο αγοράστηκε.

[@ΣτράτοςΧ]

Βλεπω το βιντεο σας. Μπράβο για την παρουσιαση. Εχω ενα bmw 116i του 2009 και σκέφτομαι να το πουλησω. Ειμαι αναμεσα σε αυτο που παρουσιασατε και σε ενα Hyundai i20 diesel του 2016. Τι προτείνετε?

[@Dimleo8879]

Τι σχέση έχουν ρε φιλε Πάντως πάρε ένα oktavia scout

[@dimitris1px]

Με ενα απλο ON-OFF της μηχανης με το κλειδι ....και το βεντιλατερ σταματαει να δουλευει . ( Εχει τυχει και σε εμενα 2 φορες να μην σταματαει και απο μονος μου βρηκα αυτη τη λυση ).Πολυ ικανοποιημενος εως τωρα απο το DUSTER 1.5 Blue dCi 4WD.

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

[@damianosmrnt2383]

Δεν πρέπει να σταματάς το βεντιλατερ όταν καμία φορά συνεχίσει να δουλεύει αφού σβήσεις. Σε 5 λεπτά σταματάει..

[@MASRTOSPIROS]

Μην το κανεις. Μην το κοροιδευεις το συστημα. Ξερει τι κανει!!! Αστο να δουλευει. Το DPF το χρειαζεται!

[@MotorBlogofGreece]

Καλό είναι να μη κάνεις πατέντες είναι η αλήθεια .. πιστεύω αν ήταν κάτι λάθος θα είχαν κάνει ανάκληση..

[@Nektar76]

Αυτο ειναι φυσιολογική λειτουργία του συστήματος ψύξης και το Clio μου το mk2 το κανει ειδικά καλοκαιρι η οταν το ζορίσεις πχ κίνηση καλοκαιρι

[@Giorgos_Nt.]

Ο ήχος άθλιος. Δεν γίνεται να ανεβαίνουν τέτοια βίντεο το 2022, το περιεχόμενο σε ωθεί να το δεις και ο ήχος σε απωθεί! Κρίμα..

[@vasilisfotiou9178]

Επιτέλους ένα ΤΙΜΙΟ - και 4x4 - αυτοκίνητο!

[@MotorBlogofGreece]

Καλημέρα Βασίλη ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο! 💪💪

[@iolo1410]

καλημερα . Μου αρεσει σαν αυτοκινητο αλλα κ για τις δυνατοτητες του, (μαλιστα αναμενω κ την αφιξη το καλοκαιρι του αναβαθμισμενου νεου) ωστοσο το μονο που με προβληματιζει ειναι η ποιοτητα της καμπινας. Γνωριζω οτι εχει σκληρα πλαστικα ωστοσο αυτο δεν ειναι για μενα προβλημα αν εχει καλη συναρμογη. Αυτο που δε θελω ειναι να υπαρχουν τριγμοι κ γενικα ηχοι στο εσωτερικο. Θα μπορουσατε να μου πειτε την εμπειρια σας σχετικα με το εσωτερικο κ αν υπαρχουν τριγμοι κ θορυβοι στην καμπινα? Σας ευχαριστω πολυ

[@Dimleo8879]

Ντατσια είναι ρε φιλε Εννοείται τρίζει

[@Bill788]

Lpg 2023 journey με τα νέα σήματα 23.720€ Όνειρο

[@surv77]

Θέλω να ρωτήσω , στη θέση lock κατά τη κίνηση σε ανάβαση πρέπει το τιμόνι να είναι σε ευθεία ή δεν έχει σημασία.. Ευχαριστώ.

[@bobask2010]

Στην θέση lock απλά είναι μόνιμα η κίνηση 50-50 και όχι αυτόματα όπως στο auto τίποτα παραπάνω....επίσης μόνο το 4*4 έχει πάρα πολύ αργή ίσα που κουνιέται το αμάξι σαν να έχει αργά τόσο πολύ....

[@taraxiasrelated9548]

Σε ολα τα πετρέλαια το βεντιλατερ δουλευει συνεχώς

[@gianniszimpoulakis2156]

T0 pira 21.600 prestige 4x4 2022 montello a3ize imoun tixeros mporo na po meta apo 2 mines pige 3k pano.. poli euxaristimenos pantos

[@amomak]

Η τιμή του υπερβολική.Για off-road απο τα καλύτερα, σε άσφαλτο, χώρους πολυτέλεια, εργονομία μέτριο, σε ποιότητα κατασκευής ακριβό για το κόστος του. Για αξιοπιστία ...;; Καλή επιλογή αλλά ΟΧΙ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΟΠΩΣ ΠΑΛΙΑ. Εναλλακτικές 4X4: Vitara 48V και φτηνότερο, +4000€ YARIS CROSS hybrid, μεταχειρισμένα στα 10000-13000€ υπάρχουν πολλές και καλές επιλογές πχ tiguan 1.4

[@Dark_Angel91]

Έχω του 2012 dci 4x4 απλό και μέχρι στιγμής το πιο καλό μοντέλο σε θέμα προβλημάτων κλπ το 1ο dacia όσο λιγότερα ηλεκτρονικά τόσο καλύτερο μέχρι στιγμής το μόνο κόστος που μου έχει βγάλει είναι τα σέρβις δεν είναι τυχαίο που φοράνε τα mercedes το συγκεκριμένο μοτέρ δεν νομίζω ολόκληρη mercedes να ήθελε να δισφημιστει

[@MotorBlogofGreece]

Να είσαι καλά Αντρέα ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!

[@georgeiliopoulos1917]

Ειναι κατά την γνώμη μου το καλύτερο για χωμα. Ομως δυστυχώς είναι ακριβό.

[@MotorBlogofGreece]

Αυτό το 4*4 έκδοση αν το έδινε στα 22-23.000 θα έκανε θραύση!

[@georgeiliopoulos1917]

@@MotorBlogofGreece ναι 22 στα 23 θα το αγόραζα με κλειστά μάτια

[@stonerrock8749]

@@MotorBlogofGreece μέχρι προπέρσι 21 πήγαινε

[@kostasgr5122]

ΑΥΤΟ Η ΤΟ VITARA ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ?

[@MotorBlogofGreece]

Η αλήθεια είναι ότι βρήκαμε κ Vitara να το κάνουμε δοκιμή. Ως τότε δεν μπορούμε να πούμε τίποτα..

[@ΧρήστοςΤριανταφυλλίδης-ρ5σ]

Τι ικανότητα έλξης έχει το συγκεκριμένο;;

[@Bill788]

Σε ελκύει απ την πρώτη ματιά

[@panagiwtiskalampokas9808]

Κάπως την είδε και η Dacia πούλησε όσο μπορούσε στην αρχή με προσιτή τιμή και Μπραβο!!!! Τώρα άντε γεια…..

[@Bill788]

Όλα έχουν αυξηθεί αναλογικά.. Οπότε πάλι VFM ειναι

[@ΑριστοτεληςΜολφετας]

Susuki η dacia στα ίδια λεφτά είναι περιπου

[@Vasilo1968]

μόνο γιαπωνέζικα παιδιά.

[@johnpapas2035]

το πήγανε 32.000

[@MotorBlogofGreece]

Τιιιιι;;;; Θέλουν κλωτσιές !

[@georgebest1984]

5 χιλιαρικα κατω και το πηρα

[@fonisgrigoriadis35]

χωρις αργο γρηγορο δεν κανεις off road... Επισης αν εισαι αγροτης η επαγγελματιας πας σε jumny με 18 χιλιαρικα περιπου αφου εχεις κ απαλαγη φπα...με σοβαρη τερεακινηση κ αργα διαφορικα...επισης αν ειναι να πας στα 28χικιαρικα πας σε subaru αν θες σοβαρη τετρακινηση κ ποιοτητα κατασκευης..

[@stonerrock8749]

Όσο ήταν στα 20500 περίπου μάλιστα τώρα στα 25500 με τπτ ...είπαμε ρε Dacia

[@Stefanos-Nikolaou]

Ηταν value for money αλλα τωρα εχει το 4x4 28-29000.... παει πολύ

[@miketsaron7284]

Όλα έχουν ανεβεί … οπότε… δες και τα άλλα που φτάσανε πρώτα ..

[@ΘεοχάρηςΠασιαλής]

Βγάζει προβλήματα

[@ΘεοχάρηςΠασιαλής]

Σκληρά πλαστικά που τρίζουν βουητό από τη μηχανή μέσα στη καμπίνα μιλάνε τα ηλεκτρικά παράθυρα καθόλου δεν έχει κρατήματα το τιμόνι δεν είναι ευσταθής και πολλά αλλα

[@Dark_Angel91]

Το εχετε στην κατοχή σας??

[@ΘεοχάρηςΠασιαλής]

@@Dark_Angel91 το έχω οδηγήσει μηχανικός αυτοκινήτων ειμαι

[@Dark_Angel91]

@@ΘεοχάρηςΠασιαλής εγώ έχω το duster του 12 1.5 diesel 4x4 εκτός των πλαστικών πλέον με 120 χιλιάδες χιλιόμετρα το μόνο πρόβλημα που έχω αντιμετωπίσει είναι ότι κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα έχω σέρβις κατά τα άλλα ούτε βουητά έχω μέσα στη καμπίνα το βάζω παντού χιόνια και δρόμους δύσκολους δεν μου έχει πει ποτέ όχι..το τιμόνι είναι σταθερό ακόμα και σε τελική που έχω πιάσει δεν καταλαβαίνεις τπτ..τώρα το ότι είστε μηχανικός και κρίνετε ένα όχημα από μια οδήγηση δεν σας τιμάει και πολύ δεν υποστηρίζω κάτι απλά να λέμε και τα καλά..όσο για το μοτέρ το φοράει ακόμα και η mercedes-nissan-renault δεν νομίζω ολόκληρη mercedes να θέλει να εκτεθεί σαν εταιρεία..στη Ρουμανία ανεβάζουν βίντεο με 600 χιλιάδες χιλιόμετρα απροβληματιστα..καλή συνέχεια ελπίζω να σας κάλυψα και μάλλον οδηγησατε κακοσυντηριμενο αμάξι..

[@ΘεοχάρηςΠασιαλής]

​@@Dark_Angel91 εγώ είπα αυτά που είδα πλαστικά μέτριας ποιότητας σκληρά και.μηχανη που έχει χαμηλή ροπή και βουητό στις μεγάλες στροφές

[@ΘεοχάρηςΠασιαλής]

@@Dark_Angel91 μιλάω για το συγκεκριμένο με μηχανή Ρενό κατανοητό ;