Dacia Duster 1 Jahr und 3 Monate alt, 18.500 km, Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung

[@xaniellkowalski7045]

Ein Auto für Die Ewigkeit 👍

[@Rene_Kfz-Service-Fejes]

Vielen Dank, ja hoffen wir doch, dass der sehr lange hält.

[@mathiashe1441]

Hallo Rene oh w wie schön wieder ein Dacia Duster, super gemacht von dir wie bei jedem Auto was du machst, freu mich auf jedes neue Video von dir.Gruß Mathias

[@Rene_Kfz-Service-Fejes]

Hallo Mathias, vielen Dank für Dein Lob. Dieses Jahr sind noch so einige Duster eingeplant. Viele Grüße von René

[@michaelfriedl9493]

Hallo, ich bin die Besitzerin und bin froh über die exzellente Bearbeitung des Unterboden und der Hohlräume von der Firma Fejes. Es beruhigt einen, weil kann Vertragswerkstatt, wird es annähernd so Qualitätsmäßig und Fachlich als Reparatur hin bekommen können. Ich kann diese Werkstatt nur empfehlen, weil wo bekommt man ein Video und Bilder von Anfang bis zum Ende des Meisterwerkes???? Ich habe bis heute keine andere Werkstatt dazu gefunden. Besten Dank für diesen Super Service!!!!

[@Rene_Kfz-Service-Fejes]

Hallo und auch hier vielen Dank für das positive Feedback. Gerne habe ich zur Erhaltung des Wertes vom Auto sowie einer langen Nutzung beigetragen. Wir sehen uns in einem Jahr zur Kontrolle. Bis dahin gute Fahrt und viele Grüße.

[@1957charlyheinz]

Mein Duster wurde mir im Januar 2022 in Schweden ausgeliefert. Der Unterbodenschutz ist recht Ordentlich. Für die Skandinavische Länder haben die wohl eine bessere Konservierung bekommen.

[@Rene_Kfz-Service-Fejes]

Ja das habe ich auch schon gehört, dass da Unterschiede gemacht werden. Dennoch wird unter den Verkleidungen an den Achsen sich einiges tun, zumal gerade in den Ländern die Belastung doch höher ist...

[@kreidosdaddelt1196]

Der Gerhard hat ja die große Eisstrahlpistole, die wohl für den Unterboden besser ist als deine, aber dafür kommst du viel besser in alle Lücken und verwinkelte Ecken hinein, was unterm Strich denke ich doch besser ist. Wenn du wirklich so wie in dem Video jedes Auto machst, arbeitest du gründlicher als andere. Allein das Nadeln und dann hinterher mit dem Eis drüber ist effektiver als erst Eis und dann Nadeln. Man sieht das auch ganz gut in deinen Videos. Der Gerhard machts genau andersrum und im Video sieht das so aus, als ob deine Reihenfolge mehr Rost abträgt. Trotzdem sind eure beiden Arbeiten wunderbar und zeitgerecht. Die Preise sind beim Gerd ja sehr günstig, glaube 1000-1500€ jenachdem wie schmutzig ein Auto ist. Das sollte man auch berücksichtigen. Man merkt auch wie der Unterbodenschutz boomt. Jeder will seine Karre jetzt schützen. Die Hersteller tun ja nichts mehr..

[@Rene_Kfz-Service-Fejes]

Vielen Dank für Deine netten und auch aufschlussreichen Worte. Gerhard hat auch eine deutlich leistungsstärkere Anlage. Ich werde auch die Reihenfolge so beibehalten, denn das macht wirklich Sinn nach dem Nadeln zu strahlen. Die feinen Partikel fliegen da nach dem Nadeln noch weg. Zu den Preisen habe ich ja auch schon was gesagt, jedes Auto ist anders und es ist auch immer die Frage des Umfanges, was gewünscht ist (Stichwort Bremse und Auspuff). Viele Grüße von René

[@Artus6114]

Lasse es auch machen bei meinem neuen Sandero.. kommt nächste Woche, zwar bekomme ich so schnell keinen Termin beim Karrosseriebetrieb.. frühestens im September, tja, kanns nicht ändern. Und wenn das Wetter bis dann auch noch schlecht ist wird man es nicht machen können... weiß nicht 🤔

[@Rene_Kfz-Service-Fejes]

Doch, wir machen auch das ganze Jahr durch. Dann muss der halt getrocknet und gereinigt werden. Schöner ist das, wenn er ganz neu ist. Aber das klappt eben nicht immer...

[@Artus6114]

@@Rene_Kfz-Service-Fejes gut, vielen Dank

[@bastiW353]

Hallo guten abend. Hätte mal eine frage. Müsste jezzt an mein U boden auch mal wieder ran . Wurde schon mal gemacht und an Achsen kommt wieder was durch . Ist es besser abnadeln und owatrol oder ml vorspritzen?

[@Rene_Kfz-Service-Fejes]

Ich würde da erst mal abbürsten. Wenn das mehr ist dann eventuell noch nadeln und ML drüber geben, ablüften lassen und die Versiegelung drüber geben. Dann sollte wieder ein paar Jahre Ruhe sein.

[@bastiW353]

@@Rene_Kfz-Service-Fejes Also kein owatrol statt ml ?

[@Rene_Kfz-Service-Fejes]

@@bastiW353 Mit Owatrol habe ich kaum Erfahrung. Aber nach meinen Kenntnisstand löst das erst nach ein paar Wochen den Blätterrost. ML wirkt besser und bleibt nicht flüssig sondern wird klebrig. Es gibt kein vegleichbares Produkt am Markt.

[@bastiW353]

@@Rene_Kfz-Service-Fejes Super hast mir sehr geholfen. Bei meinen jimny karosserie habe ich viele neue Bleche eingesetzt. Hohlräume sogar oft mit Farbe getränkt. Ich bin ja eher der Typ fluid film a oder NAS. Was hälst da davon in den Hohlräumen? Oder eher das dinittol 1000? Vorteile Nachteile?

[@Rene_Kfz-Service-Fejes]

Sorry, habe jetzt Deine Frage erst gesehen. Also für solche Versiegelungen am Unterboden und in den Hohlräumen ist meiner Meinung nach ein fett- und ölbasierendes Mittel immer besser als Wachse auf Bitumenbasis. Letztere sind nur ein paar wenige Jahre geschmeidig, härten dann aus und werden rissig, damit Bahn frei für Feuchtigkeit, welches der Katalysator für die Rostbildung ist. Deine genannten Mittel kenne ich nicht, da müsste man mal die Zusammensetzung lesen und auf welcher Basis die gemischt sind. Dinitrol 1000 ist ein super Mittel für Hohlräume, in meinen Augen optimal für geschlossene Hohlräume weil das eine extrem hohe Kriechfähigkeit hat und dadurch auch gerne abtropft. Darum nutze ich das Dinitrol Penetrant LT, das hat auch eine sehr hohe Anfangskriechfähigkeit, bildet dann aber einen beständigen Film. Dieser fließt aber ab bestimmten Temperaturen auch weiter, eignet sich somit auch für "offene" Hohlräume und weil es auf der gleichen Basis ist wie die von mir eingesetzten Versiegelungsmittel, macht es auch nichts, wenn mal ein Sprühnebel außerhalb ist. Viele Grüße von René

[@entropy_of_principles]

well, well well, ..and if you compare with an expansive ''deutschlander Auto-Hersteller'' as like Merz, Porscheee oder BMW ist besser ?! I don't think so !

[@Rene_Kfz-Service-Fejes]

Natürlich ist das ein Problem, was alle Hersteller haben.

[@funmitholz2095]

Hallo, wie haltbar ist dieses Spray welches auf die Abgasanlage kommt. Oder ist es reine Kosmetik?

[@Rene_Kfz-Service-Fejes]

Nein, das ist nicht nur Kosmetik. Durch die Demontage der Abgasanlage können wir da besser reinigen und entrosten. Wir nutzen ALU-Zink, welches wir warm aufbringen und welches sich durch die Temperatur im Betrieb auch ein wenig einbrennen soll. Klar ist das nicht von Dauer, aber es hält deutlich länger. Wir sehen das dann zukünftig bei den Serviceterminen, welche ja auch nach und nach kommen. Viele Grüße von René

[@funmitholz2095]

@@Rene_Kfz-Service-Fejes Danke René, sehr gut zu Wissen👍