DACIA DUSTER | prova consumo reale

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Күн бұрын

Пікірлер: 76

@fabrizioferrante2485 Ай бұрын

Ottima recensione, anche per i particolari e le qualità ben descritti e commentati con proprietà di linguaggio, cosa non comune in altri canali. Eccellente.

@lorenzobastianelli Ай бұрын

Grazie

@QTX23 Ай бұрын

Concordo, complimenti 😊

@chillerit Ай бұрын

Con questa recensione mi sono quasi convinto per l acquisto. Continuo a non capire come sia possibile che tra una prova e l altra, cioè tra diversi video di diversi canali, continui ad esserci un giudizio cosi differente sulla rumorosità interna che per me è un aspetto fondamentalmente. Si passa dal confort di categoria superiore all'essere il principale difetto della vettura, fruscii e rumore di rotolamento. CONSIGLIO. Provando le auto sempre nello stesso tragitto potresti aggiungere un test di rumorosità, basta una semplice app per cellulari, magari tenendo lo smartphone fissato con una fascia sul poggiatesta del sedile passeggero. Per ora non mi resta che attendere le prove strumentali di qualche rivista sperando testino proprio questa motorizzazione! Complimenti sinceri per le tue prove ed il canale! + 1 iscritto 😊

@gt3rsgt2rs30 Ай бұрын

Ciao Lorenzo bravo bel video ottimi consumi tenendo conto che le vetture parlo x esperienza quando son nuove consumano un po di più poi nel tempo macinando km. I consumi si stabilizzato in meglio come la mia duster 2023 150cv. Automatica comunque cosa migliorerei nella nuova be un vano posaoggetti dove ora c'è la scritta duster lato passeggero poi nei vani posaoggetti rivestimenti in gomma luci interne e baule a LED poi nel baule delle reti contenitive e il paraurti anteriore farlo tutti uguali come la versione 4x4 e un cruis control adattivo e lascerei scegliere alle persone il tipo di ruote che si vuole all'acquisto es. Se io voglio cerchi in ferro da 16 con spalla alta? Perché la uso in campagna? 👍

@MarcoBreccia Ай бұрын

Mi hai conquistato col "cavatappi di Montelupone", ti ho riascoltato per esserne sicuro...Buona recensione!!!

@alessiomesiti2314 16 күн бұрын

Ciao Lorenzo, bel video, sopratutto per chi come me é indeciso tra 4x4 e benzina mild 4x2 secondo te i consumi sulla 4x4 sono tanto più alti ?

@andreageffri4977 Ай бұрын

Complimenti, queste sono le recensioni utili. Anche io ritengo il 1.2 come il migliore compromesso, e se consideriamo la trazione integrale disinseribile è un bel valore aggiunto. I consumi che dichiari sono buoni e sicuramente andranno a migliorare, il problema vero è il prezzo del carburante al litro.

@antonellomarcucci2722 Ай бұрын

Salve Lorenzo puoi testare la nuova swift col micro ibrido e motore tre cilindri e fare le tue considerazioni? Grazie.

@antonioantonello9193 Ай бұрын

Certo! Ecco il testo corretto: Bellissimo video. Vorrei vedere la prova della full hybrid, spero la porti sul canale.

@mauriziotravani8714 Ай бұрын

Anch'io aspetto con grande curiosità la full hybrid

@Salvo-v8o 23 күн бұрын

Buongiorno Lorenzo Ho comprato la 1200 130cv experience, dopo averla provata mi ha pienamente convinto su tutto, l'unico dubbio i freni posteriori doni a disco o tamburo? Spero siano a disco che senz'altro hanno una frenata migliore..... dovrò aspettare secondo il venditore circa due mesi ma visto la richiesta ce ne vorranno almeno 3.....😢 Video molto dettagliato, complimenti doverosi.

@MassimoA-y8u Ай бұрын

Grazie Lorenzo, come sempre una prova interessante e con contenuti tecnici che ho molto apprezzato. Forse la 4WD è più adatta a chi affronta strade di montagna e sterrate, mentre la Full hybrid per chi ne fa un uso su strade "normali". E... aspettiamo altre tue prove! Massimo

@gianlucamigliore8138 Ай бұрын

Complimenti Lorenzo per la recensione, io ho la versione 1.5 dCi 110 CV 4x4 con la quale mi sono trovato benissimo, ma ora sono costretto a cambiarla per via dei prossimi blocchi che attiveranno in città (Roma). Non ho ancora deciso se prendere la nuova Duster full Hybrid TCe130 o la Mild 140, però volevo farti 3 domane sul modello che hai avuto modo di provare nel video. 1) la mia soffriva a bassi regimi di turboleg abbastanza fastidiosi, anche nella versione Mild questo aspetto è così presente? 2) con la mia partivo sempre in seconda, visto quanto era corta la prima , anche nella nuova Duster 4x4 si può partire in seconda o no (ho letto da qualche parte che non è possibile o meglio non è consigliabile) 3) ha il calcson pigiando la leva di sinistra rispetto al volante, come quella che ha la mia?

@alexscipioni2593 Ай бұрын

Buongiorno Lorenzo e complimenti per la tua spiegazione dettagliata. Ho bisogno di un consiglio, ho acquistato la versione Tce 130 4x2 mild hybrid extreme e non riesco a scendere sotto i 6,2l / 100 km. Sono di Roma e percorro tratto misto urbano e extraurbano. Per la tratta urbana mi può aiutare a migliorare i miei consumi la modalità ECO? Grazie.

@Halley7441 Ай бұрын

Bravo davvero complimenti

@vespaleo-sp9fu Ай бұрын

complimenti sempre recensioni interessanti e pratiche, in autostrada va meglio questa o la full-hybrid secondo te? sarebbe stata interessante anche una versione full-hybrid 4wd e questa con anche il cambio automatico...

@paolomorocutti6607 Ай бұрын

Seguo da poco finora fai bellissime descrizioni continua così anche perché sono indeciso su che motorizzazione acquistare la prossima auto che, per problemi fisici deve avere la seduta abbastanza alta Grazie saluti

@Dada-jj2kc Ай бұрын

Ciao Lorenzo giusto ieri ero al salone dell'auto e ci sono saliro non mi ha fatto impazzire così come dire a pelle però non avendola provata non giudico .avrà dalla sua il prezzo che confrontato alla rivali la farà diventare più interessante . Non che sia brutta ma se fosse rimasto il diesel ci sarebbe stata la coda .un saluto e bel video come sempre

@dariodevillo3220 Ай бұрын

grande lorenzo ottima prova😊

@fabriziobuontiempo7880 Ай бұрын

Ciao Lorenzo sono nuovo nel tuo canale,mi piace moltissimo il tuo modo di spiegare continua in questo modo!La Duster lo ordinata gpl io sperò di aver fatto la scelta giusta...provengo da un disel peugeot 109cv faccio su i 18milla km l'anno!Cosa ne pensi te?Fatto la scelta giusta...so che mi mancherà quella coppia del disel però sperò di pareggiare nei consumi...

@pincopanco9810 Ай бұрын

Complimenti per il video avevo una domanda da farti è vero che alle alte velocita' si sentono fruscii molto fastidiosi?

@marcoagresti478 Ай бұрын

Ciao Lorenzo seguo sempre le tue prove e passo a chiederti..farai mai una prova di un auto completamente a benzina? Io ho una Skoda Kamiq e trovo che consumi davvero poco e mi piacerebbe vederla sul tuo percorso..Grazie e complimenti ancora

@francescocacciuttolo7071 Ай бұрын

Grazie, attendo la prova del full hybrid. Io ho la 1000 GPL 2023 e spendo 6.3 cent a km, calcolati sui primi 6000 km

@capitanandy2535 Ай бұрын

6,3 sono tanti però....pensavo meno....a metano spendi 3,5-4 cent....

@francescocacciuttolo7071 Ай бұрын

@@capitanandy2535 beh dai tanti no. È l equivalente di una macchina a benzina che fa 27 km litro, possiamo assolutamente promuovere

@hectorrz9478 Ай бұрын

@@capitanandy2535 27-30 km/kg? Con che macchina?

@hectorrz9478 Ай бұрын

@francescocacciuttolo7071 direi più i 37 km/l

@francescocacciuttolo7071 Ай бұрын

@@hectorrz9478 la mia fa l equivalente di 27 al litro considerando un prezzo benzina di 1.680

@gesukuellodinazarettto2860 Ай бұрын

Ottimo video Lorenzo, sono un tuo iscritto da poco ma già mi sono spulciato tutto il tuo canale. Che ne pensi di provare la mg3 hybrid? Sembra interessante e vorrei vedere come riesci a consumare tu.

@cristiannanni5149 Ай бұрын

Bella prova, per quanto riguarda gli adas una curiosità, il Cruise control è adattivo oppure no?

@stefra8685 Ай бұрын

@enzoternavasio3513 Ай бұрын

Con la mia Duster 1.5 diesel faccio in media 3.8 litri x 100Km. Non ho bisogno del motorino elettrico con la sua batteria, peraltro senza riuscire ad ottenere le stesse prestazioni. Chi dice che il diesel è morto? Per quale motivo? Si compra come comandano le case?

@kecco689 Ай бұрын

3.8 da cbd o reali? Comunque ottimo motore il 1.5 dCi

@enzoternavasio3513 Ай бұрын

@@kecco689 Tieni presente che la mi a guida è sempre molto rilassata e vado piano. I dati li ho presi dal computer di bordo. Ora ho azzerarato il contaKm parziale al pieno, e non sono ancora a metà e segna 750 Km fatti.

@albertofilippi2648 Ай бұрын

@@kecco689anche io ho li stessi tuoi consumi su percorso 90% scorrevole e superstrade: 3.6 - 3.8 l/100km. Ho notato un errore di sottostima del 10% da parte del cdb facendo prova alla pompa. In ogni caso quasi 25 km/l per un suv di medie dimensioni e' ottimo. Anche io sono un sostenitore del diesel che su extraurbano e autostrada non ha rivali.

@marcotrombetta5124 Ай бұрын

Oramai questi frullatori moderni a tre cilindri sono solo per i decerebrati. E sono purtroppo sempre in aumento. Voglio vedere quanti km percorrono prima di stendere le cuoia.

@manuelbeltrami4078 13 күн бұрын

Non è credibile 3.8

@gregoribronco2799 Ай бұрын

Buongiorno, ci vorrebbe il gpl nella motorizzazione provata. Sarebbe il top

@giordanozepponi1554 Ай бұрын

Si può montare lì sul 130 CV oppure non si può montare

@marionolano1810 Ай бұрын

Ciao il video è fatto bene. Domanda ma tu come lavoro sei un collaudatore d'auto? Detto questo è un mese che sto guidando la nuova Duster TCe Hybrid 1.2 tre cilindri e la mia esperienza è negativa il rapporto delle marce è troppo corto è un continuo cambiare le marce questo dovuto a parere mio a motore 1.2 tre cilindri . A saperlo prima avrei preso la full ibrid 4 cilindri e cambio automatico. Ciao grazie

@simom9677 Ай бұрын

Se i rapporti sono corti sarà il cambio non il motore mi sembra logico cmq io ho la eco g 100 e stessa cosa ma con soli 100 CV hanno fatto bene altrimenti in ripresa avrebbe sofferto troppo. Sul 1.2 pensavo li avessero allungati un po' visti i 30cv in più invece niente cmq sia è dalla prima serie che fanno così credo per rimanere più bassi con le velocità massime e non dover mettere impianti frenanti e sospensioni più impegnativi dal punto di vista economico. Io a 130 in sesta sono a circa 3200 giri tu?

@marionolano1810 Ай бұрын

Ciao è la mia prima esperienza guidare una macchina con un motore così a saperlo prima non l'avrei mai preso presa. Le case costruttori fanno il tre cilindri non solo per avere bsssw velocità ma soprattutto bassi consumi e bassi costi di produzione questo anche per abbassare il prezzo della vettura. Comunque non sono soddisfatto la cambio in macchina uno devi guidare con serenità no lo stress di cambiare in continuazione perché il motore non c'è la fa .

@claudiocatalucci5037 Ай бұрын

Buongiorno Lorenzo, fai delle recenzioni molto accurate e per questo ti ringrazio. Dovrei acquistare la Dacia Daster e ancora non sò quale comprare. Ti spiego: Faccio circa 10/11mila Km. l'anno su strada urbana e rarissime volte in autostrada. In percorso urbano e extra urbano dai 50km ai 80km circa, invece in autostrada dai 120km ai 140 circa. Sono indeciso tra la ECO-G 100 - GPL oppure la TCE 130 Mild Hybrid. Con la tua esperienza mi potresti dare un consiglio? GRAZIE augurandoti una buona giornata. CLAUDIO

@lorenzobastianelli Ай бұрын

Con quei pochi km la mild hybrid

@fabiobars3739 Ай бұрын

Farai anche la prova della full ?

@MarcelloCosonesi Ай бұрын

prova consumi della versione gpl

@lucatamiazzo8475 Ай бұрын

i fruscii aereodinamici sono fastidiosi?

@kaiser0304 Ай бұрын

no, il volante piatto sopra è per la facilità di visibilità nel 4x4

@alessandroporcu5450 Ай бұрын

La migliore è la bifuel benzina /GPL. La nuova Duster . Consumi pazzeschi

@1happydream Ай бұрын

Sei davvero bravo. Ma tralasci clamorosamente qualsiasi considerazione su Ergonomia a bordo , Comfort, sedili, Rumorosità, etc. Te lo segnalo perchè ci vorrebbe davvero poco a migliorarti. Grazie

@robertorinaldi9093 3 күн бұрын

Pensatela col 1.5 dci… E se proprio volete un motorino elettrico sull assale posteriore per farla 4x4 al bisogno e soprattutto abbassare emissioni in citta… Farebbe una media di 3 l/100 km Inquinerebbe poco sia in citta che in autostrada… Sarebbe anche affidabile 😂

@elviomastrogiacomo2608 Ай бұрын

Da ancora la sensazione di essere leggera come il modello vecchio?

@lorenzobastianelli Ай бұрын

No migliorata sicuramente

@rickyfarrys1592 Ай бұрын

Ripetere sempre che il diesel consuma meno è ovvio ma se non si faranno più inutile insistere poi , C'è gente come me che non fa più di km 10.000 in un anno va più che bene questa a me ha fatto in "eco" la 4x4 , 5.5 litri x 100 km misto ed autostrada...un difetto ? Costa troppo come tutte oggi😢

@albertomiglietta4750 Ай бұрын

Perché non la provate mai in montagna..

@valeriovitelli Ай бұрын

Ciao. Lui fa sempre lo stesso percorso, per scelta, così da poter meglio confrontare i consumi di tutte le auto che prova.

@MrRobymatt Ай бұрын

Se la facessero diesel ne venderebbero un disastro Ma la Renault lo ha abolito

@mirkogalvagno5702 Ай бұрын

Il GPL 1.0 100cv è ancora meglio

@Ivan-om7hg 8 күн бұрын

Fai tutto centro urbano e vediamo che fine fanno i condumi

@emanuelevertemati4633 Ай бұрын

Ormai un tubo, diesel resta sempre molto efficiente!

@luigisperandio4175 Ай бұрын

Ma quali 20 km/lt 😂😂😂😂

@Dani3l3100 Ай бұрын

Quanto costa sostituire la batteria?

@efisioscalas9033 Ай бұрын

Per la Toyota ho sentito 2.500€! Questa non so quanto sia grande la batteria, ma credo che sia più o meno quella cifra! Forse la mg3 che ha una batteria molto grossa, credo si arrivi a 3.500€! E pure nelle Toyota 8/10 anni poi tocca cambiare la batteria! Quindi da mettere in conto comprando qualsiasi ibrida!

@hectorrz9478 Ай бұрын

@@efisioscalas9033ma dove lo hai sentito che dopo 8 10 anni deve essere sostituita? 😂😂😂

@capitanandy2535 Ай бұрын

La qualità però non risiede qui...plasticosa...rumorosa e assemblata con materiali discutibili.... è migliore un BMW x6 usata addisel del 2012..eddaiiii😂...la paghi pure meno

@mattiabertero Ай бұрын

Si, ma i costi di mantenimento della BMW X6 usata sono decisamente maggiori di questa Duster.

@albertofilippi2648 Ай бұрын

Che una BMW del 2012 sia migliore non ci sono dubbi.....poi però quando vai dal meccanico e per un pari intervento paghi il doppio (se non di più).....ripenserai al Duster. In ogni caso per me i motori a 3 cilindri dovrebbero metterli solo sulle citycar, non suo Duster.