L'IBRIDA mi ha lasciato SENZA PAROLE | Dacia DUSTER Hybrid 2024

[@Andrea_G1980]

I video di Dario sono sempre più belli ed esaustivi, complici anche i luoghi. L'ho già scritto, ha la capacità di trattare qualsiasi auto con la medesima passione e coinvolgimento, bravo Dario.

[@giovannimenolfi2426]

La maturazione che hai raggiunto tecnicamente dal primo video ad oggi, ti pone ai vertici. Complimenti Dario,seguo sempre con molta attenzione i tuoi video,anche delle auto meno interessanti come gusto personale.💪✌👋

[@DarioZani]

Grazie!

[@PatrizioCancedda-hr4dj]

Bella prova,adesso si capisce perché Stellantis, Volkswagen e compani sono cadute in crisi,oggi chi vuole risparmiare deve rivolgersi a questi prodotti che cominciano ad essere fatti bene anche internamente,poi chi ha voglia di avere qualcosa in più spendendo molto di più può rivolgersi a marche premium come BMW, Mercedes e Audi ,chi sta' in mezzo è condannato ad una crisi nera

[@emanuelefossati3812]

Bel commento. Io ho auto recenti dei marchi ex premium che hai citato (modelli e motori umani eh, non alto di gamma) e dopo aver avuto a noleggio una Duster 4x4 in vacanza, beninteso e sottolineo pensando ai rispettivi prezzi di acquisto in rapporto alla reale qualità degli ultimi anni, riesco a dare molto più senso appunto alla Dacia che alle ex premium tedesche (made in Mexico, Hungary ecc almeno per Mercedes)

[@TonyNordAdriatico63]

Esatto, e Dacia da sola con soli due modelli è stata capace di dominare le vendite in Europa.

[@MrMrzlcu]

Ormai si sono saturate anche le Dacia, sì sicuramente sono prodotti migliori, ma chi vuole un'auto veramente economica deve sperare in un usato tenuto molto bene perché auto economiche nuove che fino a 10 anni fa si poteva permettere anche un dipendente ora non esistono più.

[@canesecco4158]

@@emanuelefossati3812 ti farei una statua! il punto è proprio quello, non valgono per nulla quello che chiedono mentre ci sono alternativa, sia in alto che in basso di prezzo che sono gioielli in confronto. ma quale tecnica tedesca, quella degli anni 90 forse. giapponesi avanti in tutto a parte look. questa Dacia al prezzo proposto è una gran signora macchina, bene studiata. se parliamo di auto premium per me le tedesche non rientrano in gara, tanto è vero che stanno fallendo, sotto gli amari colpi delle elettriche cinesi. e noi ancora anni luce indietro.

[@davidecolella3861]

@@PatrizioCancedda-hr4dj quando il gruppo Renault acquisto Dacia, frequentavo la Romania per lavoro. Un parente del titolare dell’azienda ove andavo a lavorare era un responsabile produzione in Dacia. Mi raccontava che quando arrivavano i francesi in azienda, questi erano schifati dal fatto che Renault avesse acquistato Dacia. Oggi se la Renault galleggia economicamente e per merito di Dacia.

[@leonardocaffarini3218]

Ottimo video Dario, come sempre 👍🏻 Comunque sarebbe bello se potessi riavere tra le mani la Mazda 3 (versione 2025) con il nuovo motore 2.5, che hanno messo come motore di ingresso persino! L'altro video che hai fatto anni fa della Mazda 3 era top 🤘🏻

[@Nitrolore41]

Tralasciando il mezzo che non mi interessa, faccio una riflessione (positiva) sul tuo modo di porti e che ti distingue da tutti gli altri tuoi colleghi: - ogni mezzo lo esamini per quello che è, il più oggettivamente possibile senza cadere nel tranello di molti, di fare continui confronti col proprio mezzo personale, che molti porrebbero come un dogma - hai un canale con un ottimo seguito e non ti dimentichi MAI di ringraziare per il successo - la qualitá dei video stessi e la chiarezza di linguaggio 👍🤙✌️

[@DarioZani]

Grazie!

[@pasta13000giri]

@@DarioZaniper me sei il migliore

[@federicomazzon9149]

Tanti sembrano leggere una cartella stampata pubblicitaria dell' marchio di turno ..

[@giuseppebozzi9265]

Dario è il 🔝

[@emanuelefossati3812]

Io ho auto recenti dei marchi ex premium tedeschi (modelli e motori umani eh, non alto di gamma) e dopo aver avuto a noleggio una Duster 4x4 in vacanza, beninteso e sottolineo pensando ai rispettivi prezzi di acquisto in rapporto alla reale qualità degli ultimi anni, riesco a dare molto più senso appunto alla Dacia che alle ex premium tedesche (made in Mexico, Hungary ecc almeno per Mercedes) alle quali mi sono rivolto finora per una serie di ragioni che vedo sempre meno attuali

[@justaguyfromreddit]

seriamente l'unico canale che riesce a parlare di ogni motorizzazione senza bias

[@mikrusa]

Ho ordinato ad agosto proprio questo modello, stesso colore della prova. In settimana la ritiro. Per tre anni, fino ad oggi, ho avuto il Captur Full Hybrid (praticamente lo stesso motore di questa versione Duster) confermo tutto quanto sulla piacevolezza della guida, i consumi (soprattutto in città l'uso dell'elettrico all'80% é vero) conoscendo e sentendo il motore si può passare dal termico all'elettrico cambiando semplicemente la pressione sul pedale del gas. In 3 anni la mia media consumi considerando città, extraurbano, superstrade e autostrade si attesta a 5,4 km/L 100km su Captur dopo 26.000km. Mi aspetto un consumo del genere anche qua. Prima di ordinarla ho potuto provarla su strada, in città e superstrada e l'ho trovata anche più piacevole del Captur, soprattutto per l'assenza della rigidità del telaio del modello Renault. Ho avuto anche il precedente modello Duster Diesel e ho notato una rumorista decisamente inferiore all'interno dell'abitacolo... Oso dire inferiore anche rispetto al Captur. Il motore Full Hybrid con il suo cambio automatico, credetemi sulla parola, vi farà rilassare alla guida soprattutto in città dove si è costretti a cambiare moltissimo marcia per mille motivi. Lo consiglio a tutti quelli che mi chiedono come mi trovo. La simbiosi tra termico ed elettrico in questo motore è perfetta.

[@giacomodomenicostincone7434]

Cazzo, che media e lo dici pure. Allora io con la mia ibrida yaris trend 2024 da 3 3.3 litri ogni cento km cosa debbo dire.

[@mikrusa]

@@giacomodomenicostincone7434 dipende tutto dai tragitti e dalla strada che uno fa, ci sono troppi parametri da considerare. Rispetto al diesel stessi tragitti, consumo meno con il full Hybrid. Poi se si vuol paragonare un auto che pesa 1100kg (Yaris) con una che ne pesa 1650kg (Captur)... ok.

[@stintisfull]

Complimenti,sei davvero bravo : ragionamenti e valutazioni ineccepibili ed estremamente chiare a tutti. 👍🏽👍🏽👍🏽

[@stefanobasso626]

Dariooooooo! Prova la mazda 3 col 2.5 please!!!!!

[@micheledallalba8950]

non è venduto in europa

[@dominik3929]

@@micheledallalba8950 cacchio dici c'è la prova di masterpilot aggiornati!!!

[@dominik3929]

e' un polmone

[@2wheeltalks464]

@@micheledallalba8950 da my25 si, sostituisce i 2.0

[@micheledallalba8950]

@2wheeltalks464 si errore mio, pensavo si riferisse al 2.5 turbo che hanno in america

[@giacomolofrano1799]

Bella recensione come sempre. Io ho il modello precedente GPL e mi trovo benissimo. Chissà se faranno come la KIA NIRO , full hibrid e gpl 😂

[@D3aThKult]

sto aspettando la mia Duster, in arrivo verso metà dicembre, ed i tuoi video mi hanno aiutato nella scelta. Grazie Dario!

[@andreaagostiniii_]

Dario sempre il top 🔝 Il duster l'ha ordinato mio padre nei primi di settembre in versione GPL Extreme (viene da una vecchia ford fusion del 2006) e gliela dovrebbero consegnare tra dicembre e gennaio. Interessante comunque questa motorizzazione full hybrid

[@claudiogallenda2842]

Dario è il colore con cui me l'ero fatta configurare, è davvero bellissimo, poi sotto al sole ancor di più... Più la vedo e più mi convinco che sarà la predestinata... Sono molto curioso di vedere il video della Bigster magari ibrida gpl, farà migliaia di visualizzazioni 😜 Dario mi associo con gli altri iscritti riguardo alla tua bravura, schietto, sincero ed una linguistica impeccabile... Ti adoriamo 🤩🤩🤩

[@marcodallaturca4874]

Ottima prova come sempre. A quando un test della 1.2 mild hybrid? Grazie

[@peppenigro6693]

Complimenti,in ogni tuo video, sei molto chiaro nelle spiegazioni , dettagliate su ogni cosa.bravo dario

[@gianlucagelsomino1309]

Ottimo video, come sempre! Dario, dovresti provare la nuova MG ZS Hybrid+ quale alternativa a questa Duster.

[@altolario82]

Io domani proverò la MG e lunedì la Duster Mild Hybrid, sono davvero curioso di testarle.

[@xtrmlvr]

Complimenti per il video. Un dubbio sull'affidabilità del sistema ibrido se di derivazione Renault, tipo Clio/Captur, dove ho sentito di parecchi problemi. C'è da preoccuparsi?

[@Me_RP]

Ciao Dario, ottimo video! Complimenti lo aspettavo da molto. Mi piacerebbe sapere cosa ne pensi dei famosi marchi cinesi che stanno sbarcando tipo Omoda Jaecoo Una prova di Omoda 5 e Jaecoo 7 sarebbe molto interessante perché ormai mi fido solo di te! Grazie per quello che fai

[@Halley7441]

Dario sei sempre più bravo, molto chiaro e preparato!! Io la vorrei 4x4 automatica e diesel ....

[@davidecolella3861]

Non solo tu la vorresti 4x4, automatica e diesel. 4x4 e automatica ci sta, ma è il diesel che la vedo dura. Dovessero rifare la diesel ne venderebbero il doppio.

[@Biagio19841]

Già , ora sono solo plasticoni telecomandati 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@artemio24081971]

Io ho il diesel 4x4.... Fantastica e inarrestabile.... E fai i 20 senza problemi

[@lorenzotrevisani4421]

Esiste già, sul mercato Sud Americano, Asia, Africa, e Australia. Lo acquisti la, è la importi in Italia. Altrimenti se hai piacere, vai a vivere in uno di quei posti. Io ho vissuto 32 anni in Africa. Ora sono in pensione. 👋

[@zerosforever]

Ciao Dario, e io che non gli davo due lire d'i interesse ne a Dacia ne a Skoda. Con i modelli Dacia Duster 2024 invece mi devo ricredere. Complimenti per i contenuti nel tuo canale. Mi sono iscritto. 👋

[@MignoLuca]

Ottimo video come sempre, e ti ringrazio per averla provata. Per come guido io non sarebbe proprio il motore giusto per me

[@FollowFocus88]

Ciao Dario, ottimo video come sempre. Lo aspettavo! Sono contentissimo di questo acquisto; non avresti potuto descriverla meglio. Le sensazioni che hai descritto sono esattamente quelle che ho provato anch’io. Provando prima questa versione e poi le altre due, ho capito che non avrei potuto fare scelta migliore, sia per le motivazioni che hai elencato sia per le mie esigenze. Ti dirò solo che desideravo il 4x4 a tutti i costi, ma dopo aver provato questa versione, non sono riuscito a rinunciare. Ho scelto la full hybrid senza esitazioni. Mi piace molto lo spunto del motore (che non mi aspettavo), la comodità e il comfort di guida. Nel mio contesto riesco a fare 4.1/4.2 l ogni 100 km, un risultato davvero spettacolare, utilizzando spesso la modalità elettrica senza dover ricaricare. Per quanto riguarda i consumi, confermo che aumentano molto in base al piedino sull’acceleratore, come è normale che sia,, idem in autostrada. La ricomprerei senza esitazione.

[@DarioZani]

Grazie per il feedback da possessore!

[@andreabaietti8334]

Incredibile crescita di Dacia , oggi chi vuole la qualità / prezzo non ha molta scelta. Ribadisco che sarebbe molto interessante sentire la tua sui prodotti MG perché secondo me sei preparato , intellettualmente onesto e riesci come un cecchino, per ogni macchina, a parlare di quello che agli utenti di quella macchina interessa. Grazie della grande qualità che ci porti gratuitamente, io onestamente se devo scegliere fra 4r e le tue analisi scelgo le tue analisi...

[@giovannirsgotti7175]

Grazie Dario per i tuoi sempre esaustivi ed utili video! Complimenti!!

[@mattiadenti7498]

Grazie come sempre per tutti i dettagli utili e VERI che servono a noi utenti; per questa versione full hybrid, si conoscono già i tempi di usura previsti per le batterie, eventuali spese di manutenzione e/o sostituzione? Penso siano dati molto interessanti da tenere in conto al momento dell'acquisto.

[@francescomuscuso273]

Tutta la parte elettrica di Dacia Duster full hybrid è garantita 8 anni.

[@mattiadenti7498]

@ grazie per la info

[@paolomazza1090]

Prova come sempre piacevole, si vede la passione e la competenza. Opinione personale, a prescindere dalle motorizzazioni, è che non comprerei MAI un SUV che non fosse a trazione integrale. Una vettura più bassa può anche essere a trazione anteriore o posteriore ma..non un SUV. Complimenti ancora comunque!

[@positivopropositivoRoberto]

Complimenti Dario, solito video di alto livello. Questa Duster è sicuramente la migliore soprattutto considerando il cambio automatico ma considerando i costi mi sono lasciato ingolosire dalla GPL. Ma quanto mi piacerebbe avere questa con 4x4 e con il GPL. Certo ci sono altre proposte sul mercato ma mi piace questa Duster per l'estetica più di tante altre di maggior livello. Continua così e buona crescita del canale.

[@Gianfgame]

Ordinata, vengo dalla jogger gpl ed effettivamente questa come guida è tutta un’altra cosa, trovata molto rilassante e divertente da guidare Video TOP

[@MMitch80]

Ciao Dario, aspettavo questo video dopo aver visto gli altri 2 e hai detto tutto quello che speravo! Premetto che da 11 anni sono possessore di una Panda 4x4 multijet col quale ancor oggi riesco ad avere una media di 21/22 km/l nell'utilizzo casa-lavoro e già dalla versione precedente di duster continuo a ripetere che per le mie esigenze quotidiane (solo strade urbane ed extraurbane) sarebbe l'unica valida alternativa al pandino! Mi associo al gruppo di quelli che già ti hanno "prenotato" la prova della bigster, mi fa molto gola come sostituta della monovolume da famiglia.

[@giuseppebozzi9265]

Le prove fatte meglio!! Dario sempre al top 🔝 👏🏻👏🏻👏🏻 è un piacere da ascoltare

[@CorsairMaverick]

Ne ho vista una 4x4 oggi parcheggiata e mi sono avvicinato. Ma quanto è alta?! Che spettacolo! chissà se l'altezza da terra cambia tra modelli 4x4 e a trazione anteriore come questa del video

[@sumesette]

sono circa 23 cm da terra

[@CorsairMaverick]

@ Grazie!

[@MrNicrusso]

dario porterai la nuova zs Hybrid sul canale, mi piacerebbe sentire una tua opinione e le tue valutazioni tra questi 2 modelli...

[@vittoriodelsarto162]

Ho comprato a fine agosto la Captur full ibrida, consumo medio fino ad ora a novembre,4,3l/100 km

[@vespaleo-sp9fu]

ottima recensione molto chiara ed esaustiva come sempre!!! aimè per la prima volta trovo dei punti di disaccordo (strano) con le tue riflessioni, punto primo la mancanza di freno motore in discesa mi manderebbe in bestia, punto secondo la grandissima variabilità di prestazioni e consumi dei full-hybrid in base al contesto di utilizzo mi da fastidio soprattutto su un auto che per dimensioni non è adatta solo al cittadino/urbano ma anche al fuori porta, alla vacanza al mare o in montagna o un viaggetto in famiglia nei fine settimana, punto terzo ma vale per tutte le auto con un ispirazione estetica all'off - road io non la acquisterei se non 4x4 (sono gusti e limiti personali) e perciò nonostante apprezzo il progetto e l'ammodernamento dello sviluppo non riuscirei a valutarla ne full-hybrid (che sicuramente nel contesto d'utilizzo giusto porta relax e "vipperia" di guida) ne GPL perchè il benzina senza coppia "NM" con cambio manuale non impeccabile proprio no, ma solo se abitassi nei pressi di Heidi ed avessi bisogno di un'auto da famiglia 4x4 nuova percorrendo fino 10000 km annui valuterei la mild 4x4

[@gazprom8731]

Non ho capito la questione gpl. Mi potresti spiegare per cortesia? Parli di gpl sulla Duster?

[@adrianobei6137]

Dario grande prova come sempre! 🔝🔝🔝 A quando una prova delle tue di Volvo EC40 che dopo la revisione della batteria e il ritorno alla trazione posteriore è interessantissima!!

[@francescolibrale7534]

E ‘ sempre un piacere vedere i tuoi video

[@big_neptune_g]

Aspetto che esca anche la recensione della versione 130 CV 4WD. Alla guida dovrebbe comportarsi diversamente dalle versioni a trazione anteriore, ha una rapportatura del cambio diversa.

[@mauro6826]

Ciao , non avendo un bel diesel metterei il gpl. Magari una Segmento B…Bel video. Mauro.

[@BLACKDUSTEREXPLORER]

Per la noia in viaggio dalla germania alla Sicilia mi sono addormentato piu volte ..l unica cosa che avevo da fare era tenere la mano sul cambio in caso di necessitá e mi sono addormentato lo stesso 🙈e fortunatamente lo posso raccontare ...con una auto col cambio automatico e cosi rilassante nella guida .mi posso portare direttamente il cuscino e una coperta 😅

[@cristiancaccaro2622]

Ciao Dario, GRAN video, come al solito. Unica precisazione, i prezzi d'acquisto: ho ordinato la gpl Journey con in più il colore e le telecamere a 360 e me la consegneranno a fine Febbraio, costo 25.200 su strada. Un mio collega, stesso allestimento d accessori, full hybrid, 29.700. Continua sempre così 👍

[@capitanandy2535]

Regalate😂😅😂....siete pazzi.....ci compri una BMW X6 usata poco e ti avanzano soldi!

[@RustinSB]

@@capitanandy2535 certo, vai poi a fare un tagliando in BMW o, peggio, a cambiare qualcosa che si rompe. Buona fortuna. Senza considerare che un barcone di X6 difficilmente farà 20 con un litro, anche con la più parca delle motorizzazioni.

[@cristiancaccaro2622]

Beh, io abito a ridosso del centro storico, bloccano i diesel euro 5, quanto ci vorrà xchè blocchino anche gli euro 6? Siccome ci tengo ad uscire di casa, il gpl, oltre al consumi eccellenti, me lo garantisce 😎

[@marcsacco9976]

Io non capisco,continuano a dire utilizzo contesto urbano ..fanno auto sempre più grosse poi dove le parcheggi?? avrebbe più senso farle piccole, oltretutto consumerebbero meno

[@RustinSB]

@@marcsacco9976 "contesto urbano" è uno degli slogan del marketing più abusato dell'ultimo decennio. Sembra che l'intera popolazione mondiale viva nelle metropoli. In città ci puoi andare anche col camion se vuoi, basta saper guidare.

[@gt3rsgt2rs30]

Bel video e grazie x tutti i dettagli che hai elencato

[@leleg2225]

In discesa con batteria carica, uno due km di autonomia in elettrico, wow😂😂 Anche a me ha lascisto senza parole... il prezzo

[@andreadipietrantonio]

Sarebbe interessante recensire la nuova captur dalla quale questa duster prende motore e telaio. La nuova captur, che possiedo, tecnologicamente parlando con il sistema Google automotive ha fatto un passo avanti importante e la qualità degli interni ha qualche chicchetta in più parlando di finiture. Inoltre la guida autonoma di livello due su un segmento B è molto interessante!

[@MauroMentox]

Sicuramente è un bel prodotto, ma secondo me mettendo sul piatto TUTTI i pro e contro la spunta ancora la versione GPL, compreso costo di acquisto e mantenimento 😎👍🔥

[@micuzzu67]

Il problema resta sempre il consumo in autostrada per chi, come me, percorre quasi esclusivamente questo tipo di strade. Ma in elettrico puro quanti km può fare? Arriva a 30-40? Ho la Duster 2022 4WD diesel (stesso colore! 😍) e mi sa che sarò "costretto" a tenermela.

[@stefanogallazzi5909]

Complimenti mi hai ulteriormente chiarito le idee

[@giu5500]

Bel mezzo, potrebbe essere la mia prossima auto, però troppa elettronica in questi nuovi mezzi, e prima o poi l'elettronica alla lunga da sempre problemi.

[@giuseppevalentini8014]

Dacia sta facendo un ottimo lavoro,rapporto qualità prezzo molto buono e ne venderà a bizzeffe,già se ne vedono diverse in strada. Ottimo video come sempre,bravo Dario.

[@fabiomonticelli3987]

Ma è normale, abbiamo le pezze al culo 😂

[@giuseppevalentini8014]

@fabiomonticelli3987 si si certo ovvio anche per questo,però credo che la gente forse comincia a farsi due conti,nel senso che le concorrenti europee di questa dacia saranno sicuramente un filo migliori a livello qualitativo ma te le fanno pagare moooolto di più e magari anche chi potrebbe spendere un pochino di più magari un occhiata a questa duster gliela da.

[@alessandrofazzini1059]

Grande Dario aspetto una prova da parte tua in merito alla Jaecoo 7

[@lucabellomi1]

Mi aggiungo ai complimenti per le tue descrizioni super esaustive che permettono di comprendere se l'oggetto in questione può fare per te o no. Io appartengo a queglj Italiani cui la macchina perfetta NON esiste ( ricordi quel video simpatico che facesti?). Vorrei chiederti di testare a fondo la nuova Mg hs plugin, cui sto meditando l'acquisto. Soprattutto testata in montagna, capire come funziona il cambio a 2 soli rapporti, rumorosità , consumi reali della.batteria e a batteria scarica. Percorro 110km quotidiani per lavoro e dispongo di fotovoltaico da 10kw con cui tenere carica la vettura. Acquisterei una tesla model Y ma 15.000€ in più mi fanno desistere, oltre al fatto che non mi permutano la Xf 3.0 diesel. Grazie

[@fostenet]

Io credo che l'utente che sceglie la Duster a GPL non sia interessato a questa full Hybrid, per il semplice motivo che è principalmente focalizzato sui costi d'utilizzo, e non è necessariamente innamorato della macchina. Condivido con te Dario le considerazioni sul cambio manuale, e sinceramente non mi spiego come mai montino un cambio a dir poco scandaloso, quanto inciderà in termini di costo, migliorare la manovrabili del cambio? Un cambio così, nel panorama automobilistico. non lo di vedeva da almeno 40 anni.

[@alessandrogravagna8138]

Ciao! per caso hai in programma di provare la mg3 hybrid? I tuoi video sono sempre molto piacevoli e chiari, complimenti 💪

[@GianlucaDel]

Devi provare la Kia Niro full Hybrid GPL sono troppo curioso ha anche il cambio automatico

[@fl4399]

Come al solito ottimo video!

[@headleader1]

Presa Full Hybrid Extreme con il Descent Control per le gite in montagna ma con il Pack Parking per avere i freni a disco posteriori, appena la consegnano vediamo se i consumi saranno simili al video, certo a Roma sempre in fila....

[@ennioennio3017]

Ottimo servizio come quasi sempre... Tutto giusto però avendo 27mila euri da spendere con certezza prederei una Mazda mx30 o una Mazda 3. Non avendoli mi indirizzerei sulla Duster 1000 GPL.

[@andreaferrario6199]

Come sempre complimenti Dario. Tuttavia non capisco l'utilità ed il valore di questa tecnologia considerato che, a 130 kmh, 13 km/l abbondanti li faccio anche con la mia BMW M340i x-drive Touring, la quale (con qualche piccolo affinamento) al banco misura poco più di 450 CV ...

[@MrLuke9998]

non è un auto che rende in autostrada ma in città, o nei percorsi extraurbano da 70/90 km, la tua bmw per dirti i consumi che fà questa duster in città se li sogna, ciò non toglie che anche io preferirei la tua bmw, fosse altro per il piacere di guida ci mancherebbe, i suv e perdipiù full hybrid sono la cosa meno bella da guidare al mondo

[@sebastianstoica578]

That colour is splendid.

[@emanuelefossati3812]

Quando proverai una 4x4 potrai farlo magari con chiara comparazione in mente, approfondita e come focus nello specifico, fra la diesel che avevi provato e la 1.2 attuale (unico motore della 4x4)? Il 1.2 pare un po' un flop già rispetto al suo stesso dichiarato adesso che escono le prove reali. Anche la longevità rispetto al super collaudato Dci, sarà tutta un'incognita... Io ho provato sia la diesel 116 cv che la benzina 150 cv sempre 4x4: ho preferito di gran lunga la diesel per l'elasticità , ancora più evidente nel fuoristrada. Non oso pensare adesso il 1.2 che passo indietro sia. Grazie

[@Piedivai]

se guardu sui canali youtube , trovi propio la prova cimpaeativa in fuori strada , tra il vecchio diesel ed il nuovo 1.2 mhybrid ....

[@emanuelefossati3812]

@@Piedivai grazie

[@manueldellorto1885]

Tutto forse giusto.. Peccato che quel cambio ad oggi ha un affidabilità decisamente opinabile.. Sulle auto del gruppo Renault ha dato grattacapi non indifferenti...

[@mattiagriggio2488]

Dacia sta volta ha fatto un piccolo miracolo, mi piacerebbe molto vedere una 4x4 automatica o una GPL automatica un giorno, ma anche così, capolavoro a un prezzo accessibile

[@spaguzz]

Sai già che sarà obbligatorio un test con la Bigster e il nuovo ibrido da 155cv

[@DarioZani]

Volentieri!

[@cristiannanni5149]

​​@@DarioZani Della Bigster da testare anche l'ibrido a GPL che secondo me sarà il Top delle vendite

[@GianlucaDel]

​@@cristiannanni5149 Il bigstet gpl ibrido avrà anche il cambio automatico...???

[@cristiannanni5149]

@@GianlucaDel che io sappia no, sarà manuale, automatico solo per il full Hybrid! Il1.2 140Cv mild Hybrid+GPL e cambio manuale.

[@MsrBestlap]

23:25 ed in discese estremamente lunghe e ripide non ci sono problemi all'impianto frenante?

[@claudiosimone2306]

Girato per tutte le concessionarie per cambio auto... Fatto test drive del Duster full hybrid alle 11 di mattina e alle 14 ho fatto l'ordine... Tutte le fisime sulla rumorosità e dei fruscii areodinamici che ho sentito sono esagerate a mio avviso. L'unica pecca, se così si può dire è il prezzo che lievita decisamente e non è poi così lontano dalle concorrenti...

[@LC-nm2mj]

Vettura molto interessante ma ora si deve confrontare con la nuova MG ZS Hybrid +, che ha un rapporto qualità prezzo migliore, maggiori prestazioni e garanzia (7 anni).

[@rinovegini6977]

Come giustamente hai detto , secondo un mio parere impossibile fare l'80% in elettrico. Anche nel contesto migliore, altrimenti dovrebbero dichiarare almeno 80 km litro. Quando danno questi dati non sono più credibili e per conto mio non li tengo in considerazione, anche se non sono interessato a questa auto

[@budenuf5585]

Quando si dice che per l'80% del tempo viaggia in elettrico, significa che il motore che porta spinta alle ruote è quello elettrico. Quindi, il termico viene acceso per ricaricare la batteria (consumando quindi molto meno), e non per "spingere" le ruote. Io cmq la sto usando da circa 4.000km. Non sono affatto un piede leggero e la porto spesso in autostrada (Milano Torino) ed il consumo medio e 6L/100km. Mai avuta una vettura così parca nei consumi

[@rinovegini6977]

@budenuf5585 allora a casa mia non significa viaggiare in elettrico

[@budenuf5585]

@@rinovegini6977 in realtà si. L'energia primaria che fa muovere le ruote è quella elettrica. Poi capisco che siano sottigliezze semantiche... Ma in definitiva il sistema funziona e la macchina non consuma una cippa...(ammesso che la si voglia/sappia guidare come una full hybrid vuole essere guidata).

[@michelezanier8107]

Cambio automatico, due motori elettrici, 4x4 con una sola motorizzazione, ma io voglio una integrale semplice, perchè non fare un diesel con cambio manuale e senza menate che non si sa quanto durano?

[@micuzzu67]

Motivo per cui mi tengo la mia Duster 2 4WD diesel finchè sarà possibile

[@emanuelec8763]

Dario, per carità di Dio, portaci qualche MG! 3 e ZS sarebbe top, anche in base a quanto vendono. Sono state viste e riviste da un punto di vista meccanico, ma serve la tua analisi del prodotto completo

[@alessandroangoli9738]

Ciao Dario, ottimo video. Se vuoi presentare un nuovo usato ho una Renault megane sporter 1.3 tce 140cv ottima auto interni quasi premium molto sottovalutata. Cosi la vendo e compro la Duster 😂 sono di Concesio

[@GANDALF-ml7ck]

Quando uscirà la Bigste questa invecchirà di colpo, non tanto per il maggiore spazio interno e Bagagliaio, quanto per i nuovi motori per l'Ibrido 1800 cc da 155 cv e soprattutto per il motore a Gpl da 140 cv che fa un salto enorme rispetto al piccolo 3 cilindri da 100 cv. Peccato che anche nella Bigster il cambio automatico viene montato solo sull'Ibrido, non capisco questa scelta.

[@DarioZani]

Ma non tutti vorranno una Bigster che è più grande e costa notevolmente di più. Quindi questa non invecchierà affatto. La Duster ha già tutto ciò che serve ad un utente normale che ha necessità di un’automobile.

[@GANDALF-ml7ck]

@@DarioZani Sono d'accordo che continueranno a vendere le Duster perchè tanti hanno timore a guidare un auto più grande o che costi anche qualche migliaia di euro in più, Ma non sono d'accordo sul fatto che costerà notevolmente di più. per esempio del modello a Gpl si parla di 25000 euro versione journey, a fronte dei 22900 della Duster, ben pochi se consideriamo le modifiche, lo soazio interno e di bagagliaio e che monterà un motore 4 cilindri da 1,2 Litri da 140 cv che la rendono anche più adatta ai viaggi cosa che avrebbe dovuto essere anche per la Duster dato che entrambe hanno una stazza non proprio da cittadine. Per me è più a fuoco per la loro funzione, per questo spero che i motori della Bigster vengano montati anche sulla Duster. L'anno prossimo vedremo...

[@maxlatronico4371]

Dario, ci starebbe bene una recensione della nuova MG ZS Hybrid+ 👋🏻

[@riccardospalvieri6347]

Ciao Dario! Ma è vero che per il 2025 è previsto il lancio della motorizzazione GPL con il 1.2 ed il cambio automatico?

[@carmelo7673]

Sarebbe interessante uno sviluppo full hybrid sul ottimo 1.5 diesel da parte di Renault.

[@phattaiferraboli9498]

E se un giorno dacia facesse a questa motorizzazione TRI-FUEL come la Kia ? Cosi avrà full hybrid, benzina, gpl e automatico? Tutto a prezzi piu abbordabili rispetto alla Kia Niro ?

[@Ivan-om7hg]

Se ci mettono anche il diesel fanno quaterna.....😂😂😂 Troppe cose complicano tutto poi costano di più e ci sono anche più cose che si possono rompere

[@simone1.946]

Mi piace tantissimo sta macchina, peccato solo che non la fanno diesel altrimenti ne venderebbero a vagonate, e in giro se ne vedono giá tantissime 👏👏 Dacia

[@olexolexolex2540]

Scusami dario vorrei salutare per il video ma vorrei dire cambi macchina che sto vedendo sempre la dacia grazie mille

[@mauroantonucci3026]

Ho un’Arkana stesso motore 1.6 full hybrid e ha sempre dato problemi il cambio in salita sembrando che andasse fuori giri il motore. Stesso cambio di quella duster, ma ha gli stessi problemi?

[@Piedivai]

l arkana aveva peopio problemi di cambio nei primi esemplari ...

[@axel4626]

Posso farti una domanda Dario. Secondo te l' utente medio che acquista una full hibryd quanti km all' anno deve fare? Al di là del contesto di dove la utilizza che quello si spera lo sappia la persona stessa che acquista.

[@claudioprovendola2263]

Bravo Dario gran video

[@francescomuscuso9361]

Ho seguito con interesse questo video, perchè da due settimane mia moglie ha acquistato la nuova Duster full hybrid come quella provata ; come sappiamo le auto vivono una profonda trasformazione .Tanti miti stanno cadendo, altri ne stanno nascendo e bisogna essere bravi a capirli .Premetto che mia moglie guidava una Bmw x1 automatica a gasolio del 2017. La Duster hybrid ha una fluidità, una silenziosità ed una assenza di vibrazioni che tutte le altre Duster non possono avere ; tanto fa il cambio "automatico" ma anche il motore elettrico ed i 4 cilindri del termico. E' un auto che si muove molto bene su tutti i tragitti ad eccezione dell'autostrada; quì l'altezza da terra di 21 cm , la scarsa aerodinamica , ed il powertrain non la rendono particolarmente gradevole ed i consumi salgono un po . In duemila km percorsi , di cui 400 in autostrada , il consumo indicato dalla ricca strumentazione di bordo è di 4,6 lt x 100 km , quindi circa 22 km per litro .Nell'uso normale, senza autostrada, i 25 km/lt sono la norma .E' molto gradevole da guidare anche nelle strade di montagna, sulle strade sterrate; lo sterzo funziona molto bene ed in accelerazione sul volante arrivano meno reazioni rispetto alla X1 e non c'è bisogno di correggere la traiettoria .Potrei continuare con la descrizione ma trovo che il video di Dario Zani riassume molto bene le qualità ed i piccoli difetti della Duster full hybrid . Finisco con un suggerimento; prima di giudicarne il prezzo , non basso , provatela.

[@lucabonisolli3638]

Ciao, giusto per sapere, dato che mi ero interessato alla duster un po’ di anni fa, ora ho altre mire. All’epoca mi aveva detto il venditore, sono stato in tre concessionari, che il prezzo di listino è quello di vendita perché la politica dacia è questa, non fanno sconti. È ancora così?

[@71Emanu]

Salve, fra gli optional ci sono i sedili riscaldabili?

[@alessiostorti3566]

A parità di modello/ allestomento si risparmiano circa 4/5 mila € ( cinesi a parte che non considero )...rinunciando praticamente a niente...top!

[@Marco_85]

Pienamente d'accordo 🎉

[@andreaaymone]

Una domanda, rispetto alla GPL se un guidatore fa intorno i 15.000 km annui, visto i circa 5000/6000 euro di differenza, vale la pena investire con una fullhibrid?

[@DarioZani]

Se li fai in urbano o extraurbano (non veloce) secondo me sì. Ma come detto in video, il vantaggio di questa sta nella qualità di marcia. Se vuoi solo risparmiare nelle percorrenze il GPL non ha rivali.

[@gennaroriccio9124]

Se fai da 15.000 km in sù annuale e non hai il distributore di GPL a portata l'opzione migliore resta il mancante😢 diesel.........🫤😏

[@paoloparenti8236]

@@DarioZani,,,,escluso…. il metano ..😊

[@andreaaymone]

@@DarioZani grazie, in realtà ho acquistato il GPL e ti devo dire la verità il risparmio è tanto e il motore ha un più che discreto sprint....avevo ancora dei dubbi sul Gull

[@andreaalfieri5370]

Ciao anche io in ciclo urbano faccio all'incirca 25 a litro con 50€ ho fatto più 700 km sono molto soddisfatto

[@Ya55-yy]

non vedo l'ora di vedere cosa ne pensi della bigster

[@mr.serious6119]

Secondo me va fatta una menzione speciale sui problemi quasi sistematici che hanno questi motori full Hybrid Renault. I forum sono pieni di materiale anche sugli ultimissimi modelli (spia FAP, spia motore elettrico, spia guasto cambio, spia pressione gomme, spia freni...). Sono motorini elettrici "sincroni" e non "asincroni" come Toyota o Mg occhio a cosa comprate. Sarà anche un motore dal ""confort premium" e dai "consumi ridotti" solo con un piede piuma e in alcuni contesti ma l'affidabilità é un altra roba.

[@mr.serious6119]

É pieno di problemi quasi come il Puretech di Peugeot

[@angelocanonico3775]

Perciò meglio prendere un classico motore a benzina, o il classico diesel che per gli euro deputati è diventato il male del mondo

[@prihoancasilviu8825]

Sono andato a vederla sabato. Lunedi l’ho provata, mercoledi mi deve arrivare.

[@DarioZani]

Taaaaac

[@cicci72]

ho la captur plugin, termine guida in relax è il piu azzeccato. è un motore molto efficiente. ad un tagliando mi hanno dato una clio col 3 cilindri da 90 cv come auto di cortesia, con le lancette del contagiri e il cambio manuale, mi è smbrato di guidare la macchina dei fliston, una volta provato cambio automatico e motore elettrico non si torna piu indietro...................

[@matteodellaporta2944]

Domanda: il motore che monta questa versione, è aspirato o turbo?

[@DarioZani]

Aspirato

[@TheChristianp73]

Prossimo acquisto😎

[@renatomarchio3009]

Qualità e prezzo quasi in linea ,bisogna lavorare nella qualità dei materiali interni.e insonorizzazione.

[@fabiozamboni254]

Sistema full Hybrid di renault semplicemente da evitare pieno di problemi, informatevi bene prima di prendere questo sistema Renault,Ha il cambio pessima cosa Un cambio particolare di renault pessima cosa , esistono sistemi full Hybrid senza cambio è molto più collaudati state attenti vi tirate addosso tanta di quella spesa dopo

[@some6151]

Anche a me... in una settimana ho visto 2 dacia targate GW gia con lampade dei fari posizione posteriori bruciate... ecco perche costano meno... costa quel che vale... e questo l ho sempre notato sui prodotti ex fiat

[@lucadeiana5518]

La presentazione è eccellente. Questa versione della Duster inizia a non essere più tanto vantaggiosa. Dovrebbero reintrodurre il diesel e farla finita con motorini 3 cilindri e ibrida.

[@maligjolena1894]

Ritirata due settimana fa, per il traffico di Milano credo che sia perfetta, comoda, silenziosa nell’uso cittadino, consumi ridicoli e se si ha bisogno di fare un sorpasso é subito pronta, non me la aspettavo così scattante. Mi sono ritrovato molto nelle tue parole, ero partito con l’idea di prendere la GPL, per fortuna il concessionario in cui l’ho presa dava la possibilità di provare sia il gpl che la Hybrid…come piacere e comfort di guida…non c’è paragone , io me ne sono innamorato dal primo metro di strada.

[@cristianbattisti7970]

Buongiorno. Potrei, per favore, conoscere qual'é il concessionario? Grazie mille in anticipo

[@maligjolena1894]

@@cristianbattisti7970 buonasera Cristian, io l’ho acquistata alla Nini Car di Buccinasco

[@paribas.]

ciao Dario la farai la prova della nuova mg zs hybrid ? la vedo come la concorrente di questa dacia

[@Scari2567]

Quando porti l' MG3?

[@Joe_g88]

@@Scari2567 sarebbe interessante, lo aspetto anch'io.

[@DarioZani]

L’ho chiesta ma sembra non me la vogliano dare 🥲

[@Joe_g88]

@ peggio per loro 🤣

[@alanleoni239]

@@DarioZani Perchè temono che poi calerebbero le vendite?

[@DarioZani]

@alanleoni239 non credo di avere questa influenza sugli acquisti 😅 Comunque non so il motivo. Vale lo stesso discorso per tutti i brand che non vedete sul canale purtroppo

[@Joe_g88]

Like sulla fiducia e proiezione sul 70" 😂 Consuma molto meno del mio 4x4 gasolio. Dev'essere un bel mezzo comodo questo.