Dacia DUSTER restyling (2022) | PRO e CONTRO - PROVA STRUMENTALE

[@arturof7697]

Duster è una gran macchina, comoda, spaziosa e pure risparmiosa. Vale ogni singolo euro speso, facile criticare spendendo ben altre cifre. Per quanto costa nn c'è di meglio! Ho la 1.0gpl Prestige da 1 anno e 20k km...la ricomprerei senza alcun dubbio!

[@stefanoazzi8425]

fa incazzare quando la confrontanto con la fiat renegade....che qualitativamente si avvicina....ma costa il doppio haha

[@blacknumber8427]

@@stefanoazzi8425 fiat Renegade hahahahah

[@brunosellati5901]

@@stefanoazzi8425 si avvicina? Ahahahah ahahahah

[@enri6650]

Una curiosità.. Dalla tua esperienza positiva.. Cosa hai trovato di aspetti negativi??

[@arturof7697]

@@enri6650 Di negativo in realtà non ho trovato nulla, forse un po' qualche scricchiolio nelle plastiche (venivo da una polo di 12 anni fa, che per quanto vecchia era sicuramente assemblata meglio), ma lo si nota giusto sulle strade rovinate. Magari l assetto un po' morbido, ma penso sia la tipologia di auto che non sia adatta a correre in curva...poi ovviamente la.coppia del motore... provenendo da un diesel si sente la differenza. Per il resto contentissimo! Comprala

[@fabriziot5984]

Il freno a mano (secondo me ) DEVE essere li ! Con buona pace dei risvoltinati che non vogliono scheggiarsi un'unghia

[@morisking555]

esatto che poi in casi di emergenza (tipo se devi fare un side-back per evitare un impatto) col caz che lo fai con il bottoncino.

[@MagoMerlino717]

Effettivamente vedo SIDEBACK (che terminone) tutti i giorni, ma smettetela di fare i piloti da tastiera AHAHAHAH Questa non cha manco dei freni a disco dietro e pensi al sidd3back

[@nraffa84]

Perché? Per fare il Sideback ci vogliono i freni a disco? Aver adottato i freni a tamburo su di un SUV che può fare anche un discreto fuoristrada è stata invece una scelta intelligente, visto che le parti frenanti restano più protette

[@morisking555]

@@nraffa84 lascialo perdere questo è un'altro mentecatto piantato in strada...purtroppo sono troppi a volte mi pare di essere in quei vecchi videogiochi dove devi sorpassare un orda di veicoli Lenti da tutte le parti!

[@nraffa84]

@@morisking555 figurati. Io sono alla seconda Dacia Duster e probabilmente la prossima settimana farò il contratto per quella nuova (3 anni Daciaway). Se avessi ascoltato tutti questi "sapientoni" che poi girano con l'Aygo della moglie, a quest'ora stavo fresco 🤣

[@mikymughi6888]

Ero indeciso tra il Dusterone e la Renegade, provate entrambe non ho avuto nessun dubbio Duster tutta la vita. Molto più spaziosa internamente, bagaglio con più capacità di carico, motore GPL con ottimi consumi, telecamere multiwiev , freno a mano classico (per me il migliore). Unica vera pecca del Dusterone è la mancanza della frenata di emergenza che ormai dovrebbe essere di serie su tutte le auto.

[@hossamdeyab90]

Ho capito male o al minuto 12.15 dice che ha la frenata automatica d'emergenza? Sarebbe un'ottima cosa!

[@francescocalabrese9114]

Tutto sommato a 14/15 K nn è male è il colore del servizio è 🔝 Complimenti per la tua PROFESSIONALITÀ 👍

[@luigimaffini9772]

Il Duster mi e' sempre piaciuto, un incrocio tra linee squadrate e rotonde. Complimenti alla Dacia.👍

[@lollinod]

Auto che ammiro e che comprerei ma esclusivamente 4x4, visto il piccolo esborso in più. Ha una trasmissione semplice, efficace e robusta...

[@Cmax89]

A me piace, esteticamente è più bella di tante altre, poi ho girato l Islanda con il duster, che mezzo

[@annapaolalongi4164]

Tassista di Roma ho la Dacia Duster dal dicembre 2015 km 230000 modello Diesel 1500 110 cavalli spettacolare non mi ha mai dato problemi (ovviamente regolarmente ogni 20000km faccio i tagliandi) ma la frizione l'ho fatta a 170000 e i dischi freni cambiati a 160000 l'unica cosa da dire è che ovviamente visto il prezzo le sospensioni non sono delle migliori e anche gli ammortizzatori li ho cambiati a 180000 ma ribadisco è una macchina che ho pagato almeno 7000/8000 euro meno di altre SUV. Io assolutamente la consiglio a chi vuole una macchina spaziosa comoda da guidare e senza ovviamente la fissa x il marchio il motore 1500 diesel Renault uno dei migliori sul mercato in assoluto!!!

[@basiliomangano7027]

Una vettura che punta sul rapporto qualità/prezzo con bassa spesa acquisto. Come mai non hai preso il gpl???

[@giuseppebellaccomo6378]

Grande Matteo. Guarderei un tuo video anche se facessi la recensione di un frullatore

[@lightman10is]

Solito commento simpaticissimo per quanto tecnico e preciso, ma ci sono 2 affermazioni non vere, sono già possessore di una Duster Techroad '19 dove ho già sia i sensori dell'angolo cieco che le 4 telecamere. Complimenti Matteo e continua cosi

[@simonemingozzi6859]

Infatti concordo pienamente ma su sa benissimo che le riviste come questa, ed altre vengono pagate dalle case più potenti anche x fare cattiva pubblicità ad altre e sto video ne è un esempio.... Il loro direttore poi privilegia le BMW, anno fa lavorava per motociclismo

[@pippocanino5980]

Ho appena comprato la Daster Prestige 4x2 diesel, complimenti per il video è stato utile ciao

[@desmodiego4999]

Ciao Pippo, a che cifra sei riuscito a prenderla ? Tempi di consegna ?

[@margineanflorinioan6795]

Complimenti .Mi è piaciuto tanto la tua imparzialità.( qualità rara nei nostri giorni)

[@Yep6803]

IL MIO SOGNO! Anche se mi servono le ruote alte questa mi potrebbe veramente essere utile(neve, strade bianche....)

[@emanuelabonfanti313]

finalmente una macchina analogica , e cio è un pregio x me

[@gianniscassa1947]

Solo per te

[@chiccomaniaco]

Eh si, che bello cambiare marcia e premere la frizione in mezzo al traffico..

[@raffaeledaddio7361]

No... Anche per me

[@unknown-tl6uy]

Un auto semplice e utile nella sua semplicità. Serve per viaggiare comodi e per una famiglia soprattutto se vai spesso in montagna è un gioiellino. Io la comprerei 4 x 4 con un bel diesel questi modelli. Sennò sono sprecati. Servono per arrampicarsi sui muri😘😘😘

[@stefanomerlini6731]

sempre con la solita critica al satellite per i comandi radio del gruppo Renault , ma se è la cosa più logica e comoda che esiste. invece di impestare il volante con decine di tasti come fanno la maggioranza delle case automobilistiche

[@cangurointraprendent]

Mi è sempre piaciuto tantissimo il progetto Duster e presto diventerà la mia auto di famiglia, in previsione del +1 che tra qualche anno arriverà! Auto molto concreta, ecco proprio concreta penso sia l'aggettivo giusto! Complimenti per la recensione, ben fatta. Tuttavia tra le varie comparazioni ho notato alcuni confronti con Renegade 4xe e Renault Captur Hybrid plug-in.... In ripresa è normale che vadano molto meglio: l'elettrico aiuta tantissimo in questo

[@pam1218]

Non ti consiglio, ho preso 10 giorni fa extreme, tappezzeria fa schifo fidati,

[@giuseppeanoardi3973]

@@pam1218 Se hai in programma dei bambini e compri una macchina pensando alla tappezzeria non è che sei molto furbo.

[@pam1218]

Si,come macchina non posso dire niente

[@MARIETTI5]

Un'ottima auto specialmente in questo periodo.

[@stefRish]

La panda era quattro lamiere in croce , questa è un'auto moderna , con una ricerca estetica ed un'originalità notevoli , Renault ha fatto bingo , è sta brava ad offrire un prodotto accessibile economicamente ma anche bello e con un'estetica dall'aspetto 'importante' , che si nota , per me soprattutto nel frontale.

[@brunosellati5901]

4 lamiere montate bene

[@Gemini800]

Le quattro lamiere in croce girano dopo 20/30 anni e gireranno ancora tra altri 20 tante altre super fighe o dei dubbi che avranno la stessa longevità. A me comunque la duster piace.

[@maxstefanimismo]

Non capisco una cosa per quanto riguarda l'insonorizzazione si dice che non è particolarmente silenziosa però nella tabella comparativa è quella con i decibel più bassi...

[@ansolfa]

Alcune considerazioni personali... monta fari a LED (ad eccezione degli abbaglianti) ma se consideriamo che sulla Giulia da 40mila non ci sono nemmeno a richiesta!!!. Freno a mano con leva.. ottimo nel fuoristrada quello elettrico è inutile inoltre se resti senza batteria lo puoi disinserire. Sulla renegade di mio padre fu quasi impossibile caricare l'auto sul camion soccorso perché il freno a mano elettronico restò inserito!!. Per finire le plastiche rigide sono ormai presenti in molte auto ben più care... la tendenza è di mettere schermi e quadri strumenti digitali e poi risparmiare sulle plastiche vedi per esempio la nuova Wv polo e i vari T rock e seat. Con la differenza che un T rock costa il doppio.

[@H3llDomz91]

Per il discorso freno a mano elettronico. Anche io rimasti bloccato perché si bruciò il sensore sotto al pedale del freno che non permise di disinserire il freno a mano. C'è una vite da girare per sbloccarlo manualmente. È ben scritto sul libretto di istruzioni

[@ansolfa]

@@H3llDomz91 .... averlo saputo!! A mio padre saltò l'antenna del riconoscimento della chiave keyless.. Potevo aprire le porte ma non accendere il motore è di conseguenza nemmeno sbloccare il freno a mano!

[@H3llDomz91]

@@ansolfa be', c'è l'apertura manuale nel caso in cui il keyless non funzioni e successivamente sbloccare manualmente il freno a mano. Strano non sia venuto in mente almeno al carro attrezzi. Cmq è tutto scritto. Tolte alcune auto del gruppo PSA. Tutti (o quasi) i blocchi elettronici si disattivano direttamente dall'abitacolo manualmente

[@ansolfa]

@@H3llDomz91 ad ogni modo sono a favore del vecchio freno "a mano" e credo che soprattutto su un suv/4×4 se si vuole fare un po do off road sia meglio. Oltre magari a gli scemi su un piazzale innevato 😉

[@H3llDomz91]

@@ansolfa ma assolutamente. Freno manuale tutta la vita

[@cavav7678]

Un'auto concreta, cosa che oggi è rarità.... soprattutto perché in questo segmento c'è chi sceglie l'auto che fa più figo, invece il Duster è già figo di suo. Per certi versi sarà anche "spartano" ma ha tutto ciò che serve a chi invece si fare il figo vuole un'auto concreta.

[@MagoMerlino717]

Un chiodo, in fuoristrada è meglio la panda young, interni stile lada ma ehi, fa figo perché è low cost

[@cavav7678]

@@MagoMerlino717 È il low cost che da fastidio ai fighetti, soprattutto quando è quasi la metà. C'è chi spende per apparire e chi per la sostanza e poi c'è chi ha fatto il giro del mondo in Lambretta.... è una questione di carattere

[@rubinogram6414]

Solo una cosa non mi è piaciuta della prova: perché confrontarla con Capture e Renegade ibride invece che Diesel avendole ugualmente a listino? Hanno quasi il Doppio della potenza della Duster, uno scontro impari.

[@lorenzoelnino]

Ottima prova. Sempre più convinto di prenderla.

[@vincenzoavagliano6982]

Pensa che avevo già fatto tutto, avrei dovuto fare il bonifico di acconto circa ottomila euro e firmare il contratto. Poi scopro che a giugno ci sarà un aggiornamento con il nuovo logo e addirittura in arrivo un modello completamente nuovo di cui le immagini mi hanno folgorato. Dunque sono andato in confusione, anche perché quello che non si dice è che anche questa versione è basata sulla Clio del 98!!!! Per il momento aspetto lo sviluppo degli eventi, Non è un buon momento per acquistare.

[@lorenzoelnino]

Si ma sicuramente il prezzo salirà di 3/4 mila euro e si avvicinerà ai prezzi di captur e juke quindi oltre 25 mila euro. Onestamente è l'unica macchina familiare grande che puoi prendere sotto i 20mila euro ovviamente nuova

[@vincenzoavagliano6982]

@@lorenzoelnino Il nuovo modello è previsto per il 2024 e di sicuro avrà un prezzo di partenza più alto rispetto a quello attuale. Ma bisogna considerare che se compri oggi il Duster che sarà sostituito fra due anni questo si svaluterà ulteriormente pareggiando un po' la differenza di prezzo. Inoltre bisogna considerare che il Duster utilizza la stessa piattaforma dalla sua prima edizione, ovvero nel 2010. Auto troppo vecchia per essere acquistata a ventimila euro oggi. Considerando poi che la concorrenza non è disposta a scendere ai compromessi del Duster, per paura di perdere appeal, auspico che la situazione, tra due anni sarà come oggi solo che si compra un Duster completamente nuovo e forse ancora più. Accattivante. Ovviamente sono mie considerazioni, legate anche alla situazione pandemica, che pare abbia fatto crollare parecchi castelli nel mondo automobilistico.

[@armandobuc4305]

Il qashqai come interni, e peggio di questo.. al mio si sn sganciati e scricchiolii a non finire.. complimenti Matteo ottime spiegazioni come sempre

[@fiimilatv5371]

a quando una prova strumentale del Toyota C-hr? bravissimi.. ottimi video , molto esaustivi ed interessanti.

[@giuseppeporcheddu5590]

io ho una dacia duster benzina 1600 (2011) e mi sino trovato benissimo ed è ancora perfetta, volevo cambiarla ma non mi ha convinto motore 3 cilindri 1000 + gas, la concessionaria mi ha detto di aspettare 2022 che uscivano motorizzazioni nuove, peccato che il 4 cilindri benzina, lo facciano solo con cambio automatico. avrei preso la prestige UP che pero ti fa scegliere solo motore diesel o 1000 3 cilindri. Se non fanno un motore 4 cilindri 16 valvole più di mille, penso di non comprarla un'altra, e mi dispiace perchè mi sono trovato molto bene sino ad ora.

[@massimostefani4643]

Una delle poche auto che costa il giusto. Ottimi finalmente i fari a led. Sarebbe giusto un confronto con la MG ZS con motore termico, con DR 5.0

[@mgs5412]

Alcuni appunti sulla vostra prova : 1 ) nel baule ci sono quattro anelli per agganciare una rete fermaoggetti,si trovano sotto il tappeto. 2 ) Avrei preferito che i freni posteriori fossero stati a disco e non a tamburo. 3 ) I sedili di dietro potevano farli che si alzavano anche quelli piani, in modo da avere ( veramente ) un appoggio piano degli oggetti lunghi. 4 ) Non è una macchina da corsa bensì un'auto robusta e da lavoro, pertanto va bene che anche con marce alte ci sia sempre una ottima ripresa del motore. 5) Molti proprietari hanno detto che lasciando l'auto sotto un temporale, si trovava dell'acqua all'nterno dietro in sedile di guida.Per tutto il resto rimango contentissimo dei miei quasi cinque anni che possiedo una prestige 4x4 diesel. Saluti

[@giuseppeanoardi3973]

sullla 5 sembra che alcuni modelli abbiano guarnizioni che si rovinano presto.

[@WhyckieQueenie]

il sibilo all'interno dell'abitacolo non è fastidioso, è infernale perchè ti porta un carico di stress allucinante

[@watersshark]

Ottimo video, come sempre! ma a quando la prova strumentale della Peugeot 308 Hybrid 225? Credo che insieme alla nuova Opel Astra sia una delle auto da prendere in considerazione durante l'aquisto di una nuova auto. Continuate così!

[@fval9542]

Per gli abbaglianti basta comprare 30 euro di lampadine a led ed ecco qua che hai i full

[@pilonerugby2361]

spero che non la prendi come una critica,sei un professionista molto preparato, peró i capelli tagliateli😁

[@mkalz67]

Un grande recensore... Niente da aggiungere

[@lucamontangero3493]

Peccato che non venga trattato il capitolo sicurezza... A mio avviso uno dei più importanti! Auto leggere ed economiche spesso si rivelano le peggiori nei test di EURO NCAP e la Duster nonostante esteticamente sembri massicia ha ottenuto solo 3 stelle... (In particolare il side pole test fa paura)

[@thedosmachine]

Meglio della Panda comunque che ha preso 0!

[@H3llDomz91]

Pensa, ha fatto meglio della Giulietta, tanto venduta in Italia. E il test era del 2017... Molto + semplice di quello attuale. L'auto + venduta in Italia, la Panda ha fatto 0... Anche la punto all'epoca fece 0

[@lucamontangero3493]

Non capisco cosa c'entri il fatto che ci siano auto che fanno peggio... Resta un'auto meno sicura di tante altre!

[@H3llDomz91]

@@lucamontangero3493 si certo. Ma non è in condizioni critiche. Ad oggi le 3 stelle sono dovute solo per la scarsità degli aiuti elettronici. Sotto le 3 stelle si cade in criticità strutturali. L'euroncap oggi è pensato così. Mi viene da pensare alla capture, test nella versione base 3 stelle. Nella top di gamma con gli aiuti alla guida tutti presenti ne prese 5

[@lucamontangero3493]

@@H3llDomz91 più o meno.. nel side pole test si accartoccia e nello scontro laterale si ribalta... Comunque se si vuole risparmiare purtroppo la prima rinuncia che si è costretti a fare è la sicurezza :(

[@giuseppedisalvo3554]

Acquistata qualche giorno fa,versione 1.5 dci 115 cv,modello comfort.Usata aziendale con 50.000km,comoda,spaziosa,frizione nella norma,sterzo leggermente impreciso forse a causa del fatto che e' elettrico,frenata regolare,provata in misto,col venditore,quindi citta',statale e autostrada...nessun sibilo avvertito,parlavamo tranquillamente e l'auto risultava silenziosa,l'ho acquistata perche' cercavo un buon motore diesel,perche' e ' senza fronzoli,e perche' avendo un cane mi serviva spazio..poi a quel prezzo!In altri video,con altre prove,poi ognuno dice la sua..ha ragione sul fatto che predilige un'andatura tranquilla,ma questo credo lo si deduca subito da chi ha un minimo di cervello e che si capisce subito che non ti puoi aspettare caratteristiche da sportiva.

[@mgs5412]

Per lo sterzo un po impreciso, c'+ stato un richiamo da parte dell'officina Dacia , per ripristinare lo sterzo. Si rivolga alla concessionaria e chieda se possono farlo gratis.

[@salvatoretiano4331]

L'ho provata la nuova e non è male e con pochi euro era piena di accessori , x il prezzo che costa è non si vuole spendere tanto veramente conveniente

[@rickyfarrys1592]

Aspetto la tua recensione al nuovo modello 2024

[@gmc8504]

Sulla rumorosità ad alta velocità avete detto che è più rumorosa rispetto alla Renegade e Captur ma sulla tabella nel video avete scritto esattamente l'opposto. Vogliamo fare una correzione? Minuto 8:20 In ogni caso sul capitolo rumore mi sembra del tutto in linea con le concorrenti, dire che è più rumorosa tanto per trovare un difettuccio in più non mi sembra corretto.

[@basiliomangano7027]

Penso che la versione gpl sia la migliore qualità prezzo come motorizzazione.

[@ZAMOLXE.666.]

🇷🇴🇷🇴🇷🇴 ROMÂNİA 🇷🇴🇷🇴🇷🇴 NR.UNO

[@michelerubbo9321]

Mio padre l'ha comprata e abitando in montagna posso dire che di jeep non ha nulla. Sulla neve fa schifo e non ha tenuta. 0 assoluto

[@basiliomangano7027]

@@michelerubbo9321 in quel caso ci vorrebbe la versione diesel 4x4

[@sergiobaroni2458]

Aspetto che provi la versione con il cambio automatico?

[@sandrog7664]

A me è sempre piaciuta dalla prima versione, la vedo una auto da famiglia e da tutti i giorni favolosa... Io però potendo spendere prenderei la 4x4 così anche su eventuale neve non si ferma... E poi resta una delle poche ancora analogica ... E per me non è un difetto ma un pregio ... ( Diceva un vecchio saggio quello che non c'è non si rompe ) poche parole a buon intenditore...

[@brunosellati5901]

Vai da un carrozziere e fatti dire quanta roba manca

[@sandrog7664]

@@brunosellati5901 ma quanto hai bimbi scalmanati che t frega... Dopo sei mesi vedi quanti ne mancano ancora

[@freddygu8288]

Matteo Valenti numero 1👏🏻👏🏻👏🏻

[@gianlucam1971]

ho una t-roc 1000 tre cilindri e sono contentissimo della scelta....con la Dacia non ce assolutamente confronto...

[@salvatore9059]

Prezzo?

[@paolopellegrini5944]

@@salvatore9059 10k in più….

[@salvatore9059]

@@paolopellegrini5944 appunto

[@giuseppepirisinu5534]

Scusa, ma è proprio necessario nominare "l'ingegnere" più volte in ogni video?

[@MrFaust0]

Avete detto che è più rumorosa ma avete scritto che lo è meno

[@salatovittorio640]

Ciao Matteo... servizio ben fatto,hai descritto tutto pane 🍞 vino 🍷... spero di vederne uno sul modello GPL visto che sono interessato all'acquisto. Buona giornata

[@gaetanoparisi8732]

Il sibilo che si sente dentro l'abitacolo non è fastidioso, ma bensì assordante. Se fai appena 5km anche l'autoradio a basso volume, non vedi l'ora di scappare dalla vettura (pensa se devi farne 1500 di km). Io sono rimasto fregato.... L'ho portata a far visionare dal concessionario dove l'ho comprata. Ho anche fatto un reclamo al Dacia che mi ha risposto che è una "caratteristica" della macchina. Io lo chiamerei DIFETTO. Se qualcuno vuole comprala la provi più che bene prima di spendere un euro, perché, credetemi, quel sibilo e fastidiosissimo.

[@WhyckieQueenie]

è quello che ho appena scritto pure io, un sibilo infernale

[@giuseppedisalvo3554]

ma dovuto a cosa?anche a bassa andatura?

[@gaetanoparisi8732]

@@giuseppedisalvo3554 dovrebbe essere la pompa del gasolio che è posizionata sotto il sedile posteriore lato destro. Il fischio/sibilo all'accensione della vettura si sovrappone al rumore del motore ed è di pari intensità. Appena spegni il motore per circa 3 secondi lo senti in maniera "nuda e cruda ". Credetemi è inverosimile. Come si possa mettere in commercio un qualcosa di simile e impossibile. Fino ai 50km orari lo si avverte in modo chiaro.

[@WhyckieQueenie]

@@gaetanoparisi8732 una tortura insomma

[@giuseppedisalvo3554]

@@gaetanoparisi8732 saro' sordo io,che quando l'ho provata non ho sentito nulla...o magari sara' un difetto di qualche esemplare.

[@comunicazionetecnologica]

Sarà la nostra prossima auto aziendale, in versione 4X4 per girare tranquillamente nei cantieri anche nelle condizioni più difficili. Finalmente il nostro amato Defender tornerà ad accompagnarci solo nelle passeggiate domenicali e la finirà di spaccarci la schiena nei trasferimenti e di prosciugarci il portafoglio al benzinaio!!! Certo la Duster non farà la stessa scena nei nostri video...

[@mikestrama8607]

Porti la Duster GPL o 90cv? grazie

[@giuseppeleto1895]

Complimenti per la recensione devo dire che mi piace parecchio preferisco di più la Sandero stepway cmq le comprerei a occhi chiusi col restyling sono belle sia dentro che fuori peccato ma veramente peccato per le versioni a gasolio un saluto 👍

[@foodinmoto]

col 1.5 DCI va benissimo, ottima scelta peccato diesel non disponibile con cambio EDC

[@TheOZZYLEGEND]

È un auto che mi interessa,ma ho letto moltissimo in merito al presunto difetto del motore che sta sempre troppo su di giri

[@foodinmoto]

@@TheOZZYLEGEND se intendono la 1.5 dci è un fake. Va benissimo ce l’ho da 4 anni

[@paolopellegrini5944]

@@TheOZZYLEGEND non c’è più quel motore era il vecchio 1600 gpl

[@elettrogabry1692]

​@@TheOZZYLEGENDin che senso?

[@TheOZZYLEGEND]

@@elettrogabry1692 boh è un commento di un anno fa, onestamente non ricordo più 🤣,anche perché poi ho preso la Kadjar

[@mattiatiesi5727]

Ci vorrebbe un confronto con MG ZS

[@antonellomarcucci2722]

Ciao ma quando una prova strumentale Suzuki Swift 1,2 82 CV mild hibrid ? Vi aspetto.grazie

[@Basileus8]

Davvero bella come macchina, ma, soprattutto, conveniente! alla quella cifra lì non si trova più molta roba, neanche le fiat. L'unica preoccupazione mia sono la frizione e la leva del cambio, che se uno deve guidare spesso per lunghi km, diventa un po' complicato avere una leva che si impunta e la frizione ruvida e pesante

[@brunosellati5901]

Perché ha un cambio anni 80

[@raffaeledaddio7361]

Frizione morbida e nessun impuntamento sino ad ora

[@lcm6io5945]

In effetti il commento del video su cambio e frizione mi sembra un po esagerato, credo si riferisse a condizioni di utilizzo un po estreme (da pista) perché nella vita quotidiana non ho avvertito particolari problemi...

[@spillino81]

Una domanda sulla frenata d'emergenza: ha il radar ke permette l'arresto automatico del mezzo in presenza di un ostacolo? Grazie

[@paolopellegrini5944]

No

[@lucafamlonga7681]

Il monitoraggio angolo cieco è di serie sulla mia Dacia duster diesel 4x4 prestige anno 2020

[@michele7165]

... ma si possono cambiare le lampadine ( compresi i fendinebbia ) o bisogna cambiare tutto il gruppo faro ?

[@74Dako]

Ritirata da meno di un mese la 4x4 full optional, nessun sibilo riscontrato infatti parlo tranquillamente senza dover urlare. Puntualizzazione... non ha la frenata d'emergenza neanche come optional, mentre è di serie sulla Sandero, il monitoraggio dell'angolo cieco era presente anche sulla versione precedente. Sistema multimediale nettamente migliorato rispetto alla versione precedente, anche se non ha nessun effetto speciale "come detto nella recensione", Le casse audio sarebbero da "bruciare" prima di ritirarla ma con un sistema a due vie audison o herz si sopperisce alla problematica anche senza sostituire quelle posteriori. Il 4x4 ha i rapporti nettamente più corti del 2 ruote motrici "che avevo prima di ritirare questa", quindi si usa sempre una marcia superiore nei punti strategici che si conoscono, si parte tranquillamente in seconda senza far slittare la frizione, quindi si può dire che è un 5 marce ben rapportata più una prima ridotta per l'eventuale fuoristrada. In off road non l'ho ancora provata, ma l'altezza da terra e gli angoli di attacco ed uscita sono degni di un fuoristrada più costoso, poi la trazione integrale "Nissan" dovrebbe essere una garanzia, ma bisogna rimanere con i piedi ben piantati in terra "non stiamo guidando un Defender o un Pajero"

[@andreacavallieri]

Mi preoccupa solo l'affidabilità delle auto Dacia. Non penso che sia malaccio ma penso lontana dalle giapponesi e coreane (che per lo stesso segmento però costano quasi il doppio)

[@marcodileo4161]

Dalle giapponesi sono lontane tutte comprese Mercedes e bmw

[@cristianoti9462]

Mio fratello ha la 1.5 dci del 2016. Solo tagliandi. 260.000 km. È un taxi. Va che è un orologio

[@paolopellegrini5944]

Se fosse marchiata Renault come in realtà è non la penseresti così….

[@elettrogabry1692]

Penso che hai ragione

[@elettrogabry1692]

​@@cristianoti9462Il vecchio modello era più affidabile

[@manricocanepari4270]

Sono possessore di una Dacia Duster GPL del 2020 e ho acquistato di recente la nuova Duster sempre GPL, vorrei sapere se nella nuova Duster la capacità del serbatoio gas è differente e se lo fosse di quanti litri in più, grazie. Manrico da Cuneo.

[@spillino81]

Finalmente una recensione "approfitta". Sarei interessato all'acquisto nei prossimi mesi e sn in fase di valutazione, ma ritengo la mancanza + grave è l'assenza del freno a disco posteriore. X il resto sembra un mezzo onesto, in versione Extreme 4x4 davvero intrigante!

[@gaetanoparisi8732]

Occhio (anzi orecchio) al sibilo. E' una fregatura. Provala bene prima di lasciare un caparra.

[@spillino81]

@@gaetanoparisi8732 ciao grazie x il consiglio, valuterò bene prima di acquistare. Ma veramente c'è questo problema così fastidioso sulla versione diesel??

[@gaetanoparisi8732]

@@spillino81 purtroppo credo di si. Oltre ad essere chiaramente fatto sentire nel video che hai visto anche tu, io oltre ad aver fatto visionare la mia vettura dal concessionario, ho aperto un reclamo tramite PEC alla Renault/Dacia. Mi hanno risposto, e ti posso girare la mail, che "dopo attenti controlli la mia vettura risulta essere conforme" e quel sibilo è una "caratteristica". Il venditore del concessionario mi ha detto che questa caratteristica e su tutti i modelli Dacia disel a partire dal 2020. Questo se è vero non lo so.

[@spillino81]

@@gaetanoparisi8732 ti credo sicuramente, ma volevo capire se è un "difetto grave" da compromettere l'eventuale acquisto. Dal video nn riesco a capire l'intensità di questo sibilo, ma è costante durante la marcia o solo in folle? Nn ti 6 accorto prima di acquistarla? O è saltato fuori dopo l'acquisto? Cmq da approfondire su un eventuale test su strada. Grazie

[@gaetanoparisi8732]

@@spillino81 il sibilo e costante da quando accendi il motore a circa 3 secondi da quando lo spegni. Lo si avverte soprattutto a bassi giri. Se viaggi fino ai 50km/h lo puoi ancora udire. (a seconda dell' asfalto). Siccome si sovrappone al rumore del motore non ci fai caso. Quando ho provato la macchina da concessionario non ne sapevo niente. Mi sono accorto dopo l'acquisto quando ho spento il motore. Per 3 secondi dopo lo spegnimento si sente in maniera nuda e cruda. Poi riaccendi il motore e capisci l'affare che ha fatto. E Chiaro che se sei dal concessionario col motore acceso, non ne sai niente, appena spegni il motore, il venditore (che lo sa) per distrarti ti dice: Ti è piaciuta la macchina? ... Ti ha fregato... Il fastidio è soggettivo. Importante è essere consapevoli, perché se per te va bene, tutto ok. Se per te non va bene è già ha pagato, la Dacia neanche ti ascolta.

[@ayrtom1443]

Dove l'avete trovata una compagnia assicurativa che fa pagare così poco ?

[@massimol.6367]

Prova a fare un preventivo con Prima

[@Dominator235]

A trovarla a 17500... Ho chiesto a qualche rivenditore con lo stesso allestimento con rottamazione a meno di 19000 nn si trova.... A 16/17000 sarebbero ottimo come prezzo

[@michelecarlotti8038]

A quanti giri entra la coppia e quanto traina? Grazie

[@Svandaus]

adesso sfatiamo il mito che la dacia è da poveri, perchè un povero non può permettersi un auto da 20 mila euro, e il 4x4 stiamo sui 25 mila

[@elettrogabry1692]

Le rivali costano di più 😅

[@giampaolopellegrino6031]

Potresti parlare di più del modello Gpl?

[@paolopellegrini5944]

Mi associo alla richiesta

[@filadelfiobellitto7017]

Potrebbe essere un'auto appetibile per il prezzo, rinunciando a tanti altri accessori, però c'è il fattore affidabilità,: pare che abbia tanti difetti, soprattutto di elettronica!!!!

[@nraffa84]

Mi sembra improbabile che ne abbia, visto che l'elettronica è ridotta all'essenziale e l'essenziale è basato su progettistiche ben collaudate come Renault e Nissan. Anzi si può anche avere il pacchetto telecamere su ogni lato della vettura, che nella guida fuori strada o anche solo nei parcheggi più angusti è una gran cosa

[@ansfrid9227]

Io ho la 1.5 TDI del 2015,unico guasto l'anno scorso la levetta delle luci(che fa' anche da indicatore di direzione)spesa sui cento euro;questo per adesso è stato l'unico inconveniente...

[@elettrogabry1692]

​@@nraffa84si ma è tutto di bassa qualità e soggetto a guastarsi almeno dacia e Renault guadagnano con i ricambi

[@nraffa84]

@@elettrogabry1692 la componentistica Renault e Nissan sarebbe di bassa qualità? Guidi una Bentley, per caso? Se possiedi una Fiat, vorrei ricordarti i guasti continui e salati, che si verificavano sul "city" dello sterzo. Giusto per fare un esempio.

[@davidequinci8757]

alla fine che cosa e cambiato dalla dacia 16 che lo presa un anno fa quasi e funziona molto bene rispetto alle prime dacia .

[@junotdiaz]

Secondo, ma ero impegnato a guardare il video

[@matt91eoo]

Ci eri quasi riuscito

[@alessandrofernandez9164]

Questa macchina ha il Cambio Manuale, avrai una macchina ha il Cambio Automatico.

[@Luca88s]

Ciao, recensirete anche la nuova Ford Fiesta restyle 2022 ?

[@raoulf8982]

salve a tutti, io all'anno percorro circa 25-26000 km, con viaggi a cadenza annuale di 3000 km (solo andata e ritorno), converrebbe orendere un 1.0 tce 100cv?

[@carmelodellolio454]

Mah!!!Quando ti riferisci alla concorrenza non specifici mai che costano quasi il doppio.. 😁 Per avere gli optional della concorrenza non c'è ancora la possibilità..ma..chi la vuole??😁

[@thezar919]

Auto solida e con pochi fronzoli,ottima per lavoro e famiglia non consuma nemmeno troppo e il 1.0 da 100 CV a GPL è ancora più conveniente.

[@stefanobellante9964]

Proprio ieri ho firmato il contratto per una dacia extreme 1.5 4x4 poco più di 24.000 consapevole che potevo spendere meno ma se di viola qualcosa in più ovviamente si deve pagare e per quanto ho potuto notare si ha un segmento superiore rispetto alle versione passate mantenendo sempre il marchio qualità prezzo…. Contentissimo della scelta fatta

[@spillino81]

E dimmi, ti è arrivata? Soddisfatto?

[@rene8668]

DELUSIONE TOTALE!!! Ho comprato una nuova Dacia Duster Extreme, e subito i problemi: Clacson che non funzionava, rumori anomali dal cruscotto e dalla ventilazione clima, rumori scricchiolii dal tetto, tremori e vibrazioni in frenata, equilibratura ruote totalmente sballata e rifatta a mie spese, assorbimento pessimo su sconnesso e macchina molto rumorosa, confort pessimo, cambio che sembra quello di un camion... praticamente un bidone di latta su 4 ruote. Totalmente deluso dell'acquisto e dell'assistenza Dacia che ancora non mi ha risolto quasi nessuno dei problemi sopra menzionati!!!! E' come guidare una macchina che già ha 100.000 km sulle spalle, DELUSIONE TOTALE!!!

[@paolopellegrini5944]

Tu non hai mai guidato un Duster perchè tutto quello che scrivi non è vero.

[@rene8668]

@@paolopellegrini5944 Tu non hai mai azionato il cervello perchè tutto quello che scrivi è fantasia perversa della tua mente

[@elettrogabry1692]

Da come l'hai descritta anche 300.000 km

[@geremiadelvecchio]

Andai a fare un preventivo alla Dacia magari chiedendo se era possibile mettere il bombolone GPL sul benzina 4x4 (con cambio automatico), ma ciò mi avrebbe fatto perdere la garanzia oltre che loro non lo avrebbero mai fatto, lo dovevo fare io fuori in privato a mio rischio e pericolo(perdendo sempre la garanzia ). Poi non è vero che costa 13.000 euro non ti danno nulla il mio preventivo stava 26.000 e non era full , consuma parecchio specialmente in città oltre 8Litri ogni 100Km e come fuoristrada non vale nulla la panda la supera di gran lunga . inoltre ha ancora il vecchio marchio dacia non hanno messo il nuovo le due DD . Faranno la fame se non si muovono a consumare molto meno e a fare i compromessi con i clienti .

[@nobody-cy8vn]

Ma perché le plastiche dure sono sempre mal viste ? Io le preferisco a legno o pelle

[@elettrogabry1692]

Sono sgradevoli e possono scricchiolare e rigarsi,ma resistenti più e facili da pulire e tolgono peso alla vettura, hanno anche i loro vantaggi

[@antonioranauro8497]

Scelta intelligente soltanto l'anabbagliante a led, visto che l'anabbagliante è quello che si brucia di piú in virtù dell'utilizzo

[@manliocucciniello659]

Io sono rimasto di nuovo a piedi a 16500km serbatoio adblue a 5mila spaccato il motore un disastro però e l unico 4x4 che costa poco

[@lucabolani946]

Sei marce, diesel, se non pecca con le bronzine come a suo tempo accadeva, e non impone stop vari per cause ripetitive di guai elettrici o meno, siamo di fronte ad un mezzo equilibrato, che consuma poco, offre spazio e non costa in modo spropositato

[@elettrogabry1692]

Secondo me danno vari problemi le dacia di ora

[@lorenzocalabrese8888]

Ha 3 stelle di euroncap. La sicurezza conducente è del 71%. Se fosse almeno 80% sarebbe perfetta.

[@massimilianofabiano4512]

Ordinata il 5 febbraio la 4x4 extreme mi arriverà a maggio

[@carloparacelso6119]

Si denigra il gasolio poi si presentano macchine con quel motore. Cortesemente, sarebbe utile un po' di chiarezza.

[@alessandroarenella267]

Ma i dati sono messi in confronto con jeep che hybrid e anche captur

[@felixm418]

Muy buen reportaje

[@100motoriruggenti]

Ho il primo modello 1.5 dci 90 CV è il migliore, pochi fronzoli, rumoroso, ma praticamente eterno. Il modello nuovo non lo prenderei. Se vorrò dei fronzoli e gadget in più aggiungerò qualcosa sul prezzo e prenderò una macchina più rifinita con stile tipo Peugeot per esempio. Dacia non può proprio fare di più, poca spesa poca resa c'è poco da fare, è da sapere prima di acquistare, a me andava bene così come è uscita la prima volta, ma non posso pretendere il confronto con altre più rifinite, l'importante è esserne cosci per non lamentarsi dopo.

[@elettrogabry1692]

La prima Duster secondo me è un auto discutibile ma avendo poche cose poco si può rompere , è economica da mantenere e riparare,se non si cerca piacere da un auto ma si vuole un banale mezzo di trasporto ci può stare,a me non piace se devo essere sincero eppure io apprezzo sempre ogni auto

[@petrucremene2991]

Cand vi cu o sigla noua,vi cu ceva de calitate, nu cu plastic si lipici,ceva de inox mergea mai bine!!!

[@kalu56]

impressionante come il motore mazda del cx-30 consumi praticamente come un 1.5 diesel! E quello è un 2.0 benzina

[@elettrogabry1692]

Stiamo paragonando Mazda a una Renault in versione lowcost ( visto che esiste anche la Renault Duster) ,Mazda è stra superiore a questa auto di bassa qualità

[@lucaconvento93]

Bha....piuttosto spendo qalche cosa in più e mi prendo il kamiq che ė assemblato meglio e con qualità migliore...e migliore d estetica secondo me...

[@mevaro84]

Più piccolo, con motori ridicoli (prima con il metano a prezzi umani aveva senso, ora...)

[@lucaconvento93]

@@drivingcars80 sì lo so....parlavo in versione classica...

[@lucaconvento93]

@@mevaro84 qualcosina più piccolo, d altronde i diesel gli stanno togliendo dalle piccole a-b e piccoli suv...cosa che io almeno avrei tenuto almeno su quest ultimo avendo maggior peso...

[@H3llDomz91]

La kamiq è + piccola e costa letteralmente il doppio

[@lucaconvento93]

@@H3llDomz91 ma tutto si ripercuote sulla qualità interna e costruttiva...

[@lb_projekt]

Si ma mi rendo conto guardando le varie recensioni di auto che alla fine secondo me per voi che provate tante auto trovate fuori troppe piccolezze inutili. E spesso fanno influenzare la scelta

[@elettrogabry1692]

Nulla è inutile perché c'è sempre l'utente esigente o appassionato che ci fa caso , anche se è uno su 10

[@stefanoazzi8425]

Sinceramente il RENEGADE 4xe..costa il doppio...è benzina e quindi la rumorosità mi stupisce pure che sia quasi simile....ma poi vogliamo confrontare una Renault con una fiat?.....il renegade ha la qualità del Duster....ma il prezzo di una VW....

[@brunosellati5901]

Tu non hai mai guidato la Renegade

[@stefanoazzi8425]

@@brunosellati5901 ci sono salito come passeggero....e oramai e' una fiat. Consuma tanto, problemi di frizione....basta che leggi le recensioni per capire che non vale 30k..

[@silvestersilvester6357]

Acest video îi pentru chef auto de la Craiova:))))

[@giuseppestramaglia8501]

Diciamo che vale per quanto costa. "Chi si accontenta gode".

[@etienne1964it]

infatti, il problema sono le macchine che costano più di quello che valgono, tipo Audi da 50 mila euro, che sotto sono come Skoda da 30 mila

[@elettrogabry1692]

​@@etienne1964itPerò bisogna ammettere che sono prodotti molto migliori di una Dacia, ammettiamolo

[@elettrogabry1692]

Hai ragione, però secondo me chi si accontenta gode poco è una vita vissuta a metà

[@antonellomannoni7356]

Scusate ma non ho capito bene perché una Dacia Duster restyling allestimento Prestige UP con dCi 115 da 20 e rotti mila euro si dovrebbe trovare a 17 mila? 🤔 C'è qualche fenomeno che riesce a fare sconti anche su Dacia che non ha marginalità?!? 🤦‍♂️

[@mawro23340]

Qui è pieno di fenomeni, te ne accorgi adesso? 🤣🤣Ci sarà pure qualcuno che a questa, preferisce una BMW serie 5 usata, che tanto costa uguale.

[@nicolamorandini627]

Infatti 😂. La Dacia fa ZERO euro di sconto se la si vuole pagare subito e ti sconta 1000€ se fai il finanziamento con dentro il MONDO con il quale poi farai i "conti" con gli interessi. Non Esistono Duster nuove con prezzi così bassi.

[@elettrogabry1692]

​@@mawro23340costa di più ripararlo a quando funziona estremamente migliore di una Duster

[@danieleboop2312]

Ma la diesel ha sempre 3 cilindri?

[@paolopellegrini5944]

No 4

[@gennaroriccio9124]

L'unica rumena che nn mi piace.... 😂😂😂😂😂 Meglio la pandina.....! 😉

[@davidedelbarba756]

Unica nota ma ci sta tra tutte quelle informazioni ma non c’è la frenata d’emergenza 😅 , l’avviso angolo cieco era presente pure prima del restyling come le 4 telecamere. Resta comunque un mezzo geniale per il rapporto qualità prezzo ovviamente non si possono ne chiedere rifiniture più ricercate ne tutte le dotazioni elettroniche di altre vetture anche perché considerata la crisi globale dei chip aumenterebbero di molto il prezzo. Piccola parentesi sui sistemi di frenata di emergenza che è stata resa obbligatoria su tutte le vetture prodotte dal 2021. Ritengo la cosa non corretta nei confronti del consumatore che si è visto il prezzo rialzato pure per questo.

[@umb66]

Complimenti per il video. Grazie. Ha la frenata di emergenza?

[@paolopellegrini5944]

No

[@umb66]

@@paolopellegrini5944 grazie. Peccato