NUOVA Mercedes CLASSE S (W 223) | PRO e CONTRO - PROVA STRUMENTALE

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Күн бұрын

Пікірлер: 214
@clarkcioccolatino1701
@clarkcioccolatino1701 3 жыл бұрын
Già il fatto che non sia un suv è una cosa molto positiva! Consumi incredibili, complimenti a mercedes per questo
@alessandroraiola2167
@alessandroraiola2167 3 жыл бұрын
Complimenti a Matteo, professionale, esaustivo ma soprattutto simpatico. Meno male che esistono ancora persone che sappiano fare bene il loro mestiere
@DjEvolux
@DjEvolux 2 жыл бұрын
Vero! Volevo scriverlo anch'io!!!
@underkill6197
@underkill6197 3 жыл бұрын
Domanda se dovessi cambiare uno di quei led perché si è bruciato devo chiamare uno della NASA o devo riportarla alla Mercedes?
@batfed
@batfed 3 жыл бұрын
Video prova per i nostri politici per la scelta delle prossime auto blu 😅 2:17 ammazza che verniciatura fatta con i piedi per la fascia di prezzo , troppa buccia d’arancia su quel trasparente
@andreacos92
@andreacos92 3 жыл бұрын
Faccio solo un unico appunto, proprio perché la qualità di queste prove è elevatissima e lo faccio come spunto "migliorativo". Quando dici che il Cx di 0,22 è un valore bassissimo per un'auto di queste dimensioni e di questa sezione frontale, è esattamente il contrario! Il coefficiente Cx è indipendente dalla sezione frontale (infatti per avere la reale resistenza aerodinamica si moltiplica il Cx per la sezione frontale) ed inoltre il Cx viene migliorato tanto più la silhouette è filante, e quindi avere un'auto lunga e bassa aiuta ad abbassare il coefficiente di penetrazione aerodinamica (e poi ci chiediamo perché i SUV consumano in autostrada...) 😉
@JeepGen
@JeepGen 3 жыл бұрын
Verissimo, l'ho pensato anche io! E condivido tutto il resto: prove sul campo di qualità elevata, che pochi altri fanno (o comunque pochi altri esprimono chiaramente)!
@gmr9112
@gmr9112 3 жыл бұрын
vero , infatti i treni moderni hanno un cx bassissimo
@emanuelesorrenti
@emanuelesorrenti 3 жыл бұрын
Grazie, non lo sapevo.
@micheletruglia1510
@micheletruglia1510 3 жыл бұрын
L'unico "Contro" , è quello di non potersela permettere ...
@donatonoc_00
@donatonoc_00 3 жыл бұрын
purtroppo
@ninobelfiore8071
@ninobelfiore8071 Жыл бұрын
Ma qui il massimo sarebbe avere l'autista,peccato che sono povero come la m....
@mirkoferrari8008
@mirkoferrari8008 Жыл бұрын
Anche parcheggiare non è proprio il massimo
@marcoge4184
@marcoge4184 Жыл бұрын
Ecco dove la parcheggi per fortuna ho una Fiesta di 19 anni😂😂
@frensisDrake
@frensisDrake 11 ай бұрын
E il design.
@BC107BP
@BC107BP 3 жыл бұрын
Sempre interessanti le prove strumentali! Questa Mercedes comunque la vedo molto come vettura di rappresentanza e/o sostanzialmente come "auto blu". Interessa relativamente poco come si guida, tanto probabilmente un buon 80% saranno in mano ad autisti, molte saranno usate per tragitti aeroporto-centro città, soprattutto, magari, in zone tipo Dubai o Shangai. Forse BMW serie 7 e Audi A8 sono più "drivers' cars" della S-Class, d'altronde come si vede anche nella prova del sedile posteriore, questa Mercedes la vedo molto orientata alla zona posteriore piuttosto che al guidatore (ed è anche giusto così).
@msbarsi
@msbarsi 3 жыл бұрын
Anche da guidare le S non sono da sottovalutare: negli anni qualche S l'ho guidata e sono stato molto piacevolmente sorpreso
@BC107BP
@BC107BP 3 жыл бұрын
@@msbarsi assolutamente, non voglio sostenere che le S-Class siano auto che non si lasciano guidare bene, tutt'altro, ma pensavo esclusivamente alla destinazione d'uso. Semplicemente in giro per l'Europa ho sempre visto gente che saliva e scendeva dalle S-Class con l'autista (ma onestamente anche sulle A8). Poi nella fattispecie, essendo questa una versione a passo lungo, la vedo _decisamente_ orientata ai passeggeri dietro. 😉 Poi vabbè, diciamo che visto il prezzo e volendo fantasticare su qualche alternativa, più che da autoscout24 sono un tipo da hangar67 😁
@AG-tv5hs
@AG-tv5hs 2 жыл бұрын
Lo è diventata col tempo. Fino agli anni 2010 la vedevi in mano un po’ a tutti coloro che potevano permettermela. Sinceramente, le generazioni successive sono diventate proibitive per molti e non mi è mai capitato di vederle in giro
@cosimocarone
@cosimocarone 3 жыл бұрын
Encomiabile. Sia la qualità video sia la vettura in prova. I brividi!!! Chapeau
@mirkogrillo2279
@mirkogrillo2279 3 жыл бұрын
E tutte le altre case mute!!!
@rogas66
@rogas66 3 жыл бұрын
Eh ma la Giulia... 🙄
@iltoro2031
@iltoro2031 3 жыл бұрын
Ma mute cosa... sicuramente una gran auto, ci mancherebbe per quello che costa...ma niente di più delle concorrenza, tra parentesi interni superficiali... tutto schermi niete design
@silviumanescu6116
@silviumanescu6116 2 жыл бұрын
@@iltoro2031 la concorrenza se l'è mangiata con questo nuovo modello, nessun serie 7 o a8 che regga
@pip8197
@pip8197 2 жыл бұрын
E tutte le altre casse pure..
@Alexander-tf8yp
@Alexander-tf8yp 3 жыл бұрын
Aspettavo questo Pro e Contro da mesi. 🔝
@enzoacquarelli899
@enzoacquarelli899 3 жыл бұрын
Grande Matteo. Auto eccezionale un sogno. La cosa che non mi piace lo schermo davanti al volante che secondo me sminuisce la grandiosità? Della macchina. Avrei preferito un cruscotto più classico con il quadro digitale inserito dentro.
@ivyx3192
@ivyx3192 3 жыл бұрын
Concordo🤝
@emanuelepolignanicaropreso4800
@emanuelepolignanicaropreso4800 3 жыл бұрын
Anch'io dello stesso parere. La bene la strumentazione digitale ma deve essere incastonata nella plancia,non appoggiata così senza neanche una palpebra da copertura!
@drjukka9208
@drjukka9208 2 жыл бұрын
Ben fatto! Complimenti! Un saluto dalla Svizzera🇨🇭
@tech_it168
@tech_it168 3 жыл бұрын
Ogni video di Matteo è una garanzia, bellissima prova. Condivido per il tablet guidatore mal integrato, ma tutto il resto è da sogno.
@giuseppepinelli8891
@giuseppepinelli8891 3 жыл бұрын
Complimenti Matteo hai snocciolato come sempre pregi e difetti di questa auto spettacolare e elegante
@giancarloR5124
@giancarloR5124 3 жыл бұрын
Non vedo il motivo per cui questa classe s l’avete paragonata alla rs6 e non alla a8
@giancarloR5124
@giancarloR5124 3 жыл бұрын
Forse perché sul canale hanno provato solo la RS6
@antoniocaputi6725
@antoniocaputi6725 3 жыл бұрын
L' audi A8 è troppo anke per Mercedes!
@pierinterista9308
@pierinterista9308 3 жыл бұрын
@@antoniocaputi6725 sogna ahahah non c’è di meglio della classe S nel suo segmento… se mi parli di estetica Maserati Quattroporte potrebbe pisciare in testa a tutte… ma purtroppo troppo troppo indietro con la tecnologia
@antoniocaputi6725
@antoniocaputi6725 3 жыл бұрын
Si infatti le ruote posteriori sterzanti i proprietari di una Maserati non le hanno ahahah.
@antonellourso1597
@antonellourso1597 3 жыл бұрын
@@antoniocaputi6725 ma in curva vanno dritte? 7 ,S e A8 non vanno guidate ma bisogna stare dietro
@thiagosouza2349
@thiagosouza2349 3 жыл бұрын
Veramente uno spettacolo!
@marcosg8178
@marcosg8178 3 жыл бұрын
Al punto 6:19" si nota che il gancio di chiusura della porta è uguale all'orribile ferraglia che si trova anche nelle auto super economiche. Questo particolare lo si vedrà ad ogni ingresso in vettura. Si poteva fare meglio, secondo me.
@raffycarluccio9730
@raffycarluccio9730 3 жыл бұрын
Voglio essere sincero, vorrei fare l'autista di questi mezzi straordinari 🔝🔝🔝❤️
@user-dada1234
@user-dada1234 3 жыл бұрын
Che eleganza ! Che classe
@pietroanastasi5017
@pietroanastasi5017 2 жыл бұрын
matteo sei stato fantastico nel spulciarla e nel raccontarci ogni dettagllio di questa macchina da sogno
@andreatine101
@andreatine101 3 жыл бұрын
conosco solo un termine per descrivere quest'auto........GHESBORO!!
@omarkhalifa4068
@omarkhalifa4068 3 жыл бұрын
La classe S l'ho sempre amata sin dal primo modello. Veramente è un gioiello da vedere 😍😍❤
@eugenio708
@eugenio708 3 жыл бұрын
Questa è orrenda però... Sembra la Classe A sedan del panettiere sotto casa mia allungata di un pò di centimetri, ma che costa 100k
@religiosoemeritokaprinsky6204
@religiosoemeritokaprinsky6204 Жыл бұрын
se questa classe s è orrenda...parlaci della tua auto.
@davidesaraceni7548
@davidesaraceni7548 3 жыл бұрын
Numero 1 caspita penso che valga davvero la pena questo prezzo!👍
@Debons_a
@Debons_a 3 жыл бұрын
Nulla da dire a Tesla (Le loro macchine mi piacciono tantissimo), solo che secondo me le uniche cose che hanno in comune sono la "S" nel nome e il fatto che sono entrambe due berline. Per il resto penso che la Tesla non si possa avvicinare alla Mercedes S (Sia per optionals sia per lo studio e cura dei dettagli che c'è dietro). Mi sbaglio?
@federicosanasi6167
@federicosanasi6167 3 жыл бұрын
... considerando quello che offre non costa nemmeno tanto... Di fatto costa quanto una Maserati Levante, ma al confronto di questa la Maserati sembra un'auto preistorica...
@vinci1.02
@vinci1.02 3 жыл бұрын
Bellissima recensione 👍🏻
@lorenzogiovannucci2705
@lorenzogiovannucci2705 3 жыл бұрын
Fate più video di questa tipologia perché sono molto interessanti
@formaxlucs
@formaxlucs 2 жыл бұрын
gran lavoro Matteo! oltretutto massimo rispetto per la playlist nu metal 😂🤘
@Fabrizioconnection
@Fabrizioconnection 3 жыл бұрын
bellissima recensione
@turi206cc
@turi206cc 3 жыл бұрын
la S per chi ama le berlinone è il punto di riferimento
@SaverioPrimavera
@SaverioPrimavera Жыл бұрын
Potrai guidare anche una bugatti Chiron o una classe S, ma "Around the fur" dei Deftones e "Issues" dei Korn, è impossibile non ascoltarli...grande Matteo che dissemina easter eggs ovunque!!
@fabrizioroccato135
@fabrizioroccato135 3 жыл бұрын
Ho sempre pensato che tutte le classi S,SEC,SEL siano meravigliose..
@davidea.2605
@davidea.2605 3 жыл бұрын
mi iscrivo e lascio like solo perchè al minuto 15:19 ci sono i Depeche Mode! STIMA TOTALE
@andreacappelletti9009
@andreacappelletti9009 3 жыл бұрын
le bocchette centrali anteriori, si riflettono nel parabrezza, questa è una svista gigantesca.....per il resto è fatta molto bene, con qualche caduta...forse la A8 è fatta meglio, ma ha meno versioni come motori fra benzina e diesel
@andreasbekrenew1425
@andreasbekrenew1425 3 жыл бұрын
Perfect. Cool 😎
@alessandromigliazza7455
@alessandromigliazza7455 3 жыл бұрын
Una domanda perché non fate una prova in notturna per vedere il funzionamento dei fari digital led? Grazie
@ediunicko
@ediunicko 3 жыл бұрын
Bravissimo!
@robertoa7131
@robertoa7131 2 жыл бұрын
Bravo molto bravo 💪👍
@1club212
@1club212 3 жыл бұрын
Unica
@ross.1958
@ross.1958 3 жыл бұрын
..6 cil. in linea benzina o diesel tutt'oggi la migliore architettura motoristica anche in termini di silenziosità e comfort di guida 💎🔝 cambio automatico S-tronic nn ha bisogno di presentazioni... almeno x ki nn ha velleità corsaiole🏎️🏁
@federicoara6661
@federicoara6661 3 жыл бұрын
Tutto molto bello ma...i ferrero rocher da dove escono? ...che macchina😨
@gabbuz100
@gabbuz100 3 жыл бұрын
Non per vantarmi .. ma anche la mia vecchia alfa 159 fà lo stesso rumore quando chiudo la portiera .. ahaha
@R4M_Tommy
@R4M_Tommy 3 жыл бұрын
Per forza, pesava come un carro armato, soprattutto confrontandola alla 156.
@gabbuz100
@gabbuz100 3 жыл бұрын
@@R4M_Tommy ma in realtà si muove abbastanza agilmente .. anche se si, pesa non poco
@robertahmar3811
@robertahmar3811 2 жыл бұрын
Sempre bravissimo a presentare i tuoi video, uno stile delicato, appassionato e accattivante. Complimenti!!! Anche se non seguo più le auto a motore endotermico, ho visto questo video fino alla fine proprio per il tuo stile di presentazione. Bravo!!!
@FSM444
@FSM444 2 жыл бұрын
Penultimo modello e il migliore Mercedes di sempre 😀
@migen.t
@migen.t 2 жыл бұрын
La classe s è un capolavoro , solo da ammirare perché per quel che costa è per pochi
@albertomontalbetti4198
@albertomontalbetti4198 3 жыл бұрын
28:09 0 KM con un Litro. Non credo che la comprerò mai. Non ho abbastanza soldi. 😂
@andrea.tomelleri
@andrea.tomelleri 4 ай бұрын
0:10 😎
@pasqualemacchia9823
@pasqualemacchia9823 3 жыл бұрын
Auto fantastica, peccato per l’ipad come plancia strumenti e conta km, un po freddo. Prova magistrale, in 30min viene snocciolata una vettura futuristica.
@michelebicc6983
@michelebicc6983 3 жыл бұрын
L’esemplare in prova sembra verniciato molto male. Grazie Matteo per il test!
@caporetto90
@caporetto90 2 жыл бұрын
che stra macchina!
@alessandrodemoro3312
@alessandrodemoro3312 3 жыл бұрын
Dovevi provare il suono del chilometro di porte posteriori!!!
@DaniloEucaliptus
@DaniloEucaliptus Жыл бұрын
che spettacolo
@nickradognatv2363
@nickradognatv2363 3 жыл бұрын
Bellissimo questo Mercedes
@COLLEZZIONI
@COLLEZZIONI 3 жыл бұрын
Bella
@harmanjotsingh1788
@harmanjotsingh1788 3 жыл бұрын
Per favore fate la recensione della bmw X4 2022 plsss
@Francesco_FC11.
@Francesco_FC11. 2 жыл бұрын
13:43 quel buco serve per chi vuole caricare gli sci in auto senza mettere il supporto sul tetto
@Rosario88Marsico
@Rosario88Marsico 2 жыл бұрын
8:05 diciamo che se possiedi questa macchina, sicuramente ci sarà qualcuno che ti apre lo sportello 😅
@ladronefpv4484
@ladronefpv4484 3 жыл бұрын
5:11 aiaiaaiiii
@francescob.3019
@francescob.3019 2 жыл бұрын
ma fate mai recensioni di auto diesel?
@Cool-yr8go
@Cool-yr8go 3 жыл бұрын
Ben fatto molto bella interesante pero 🤔mancano piu di 100k💵💵🤣🤣 vado à dormire forse mi facio un giro in sognio 😅
@quirinobestsalicchio783
@quirinobestsalicchio783 2 жыл бұрын
Ditemi quello che volete, ma preferisco la serie precedente...fuori non è malaccio, dentro è anonima ( x nn parlare delle bocchette dell'aria sopra la plancia) Di tutte le ammiraglie, la più bella, dentro e fuori, resta la superba Maserati 4porte
@AmurTiger-vm5dy
@AmurTiger-vm5dy Жыл бұрын
Bellissima anche la continental lincoln
@underkill6197
@underkill6197 3 жыл бұрын
L'auto più avanzata di sempre? Mi vengono in mente auto molto più avanzate tipo la panda 30 o 45,la 2cv,la DS...
@danielemasciotta3308
@danielemasciotta3308 3 жыл бұрын
E come dice Checco Zalone “ Ma sono del mestiere questi” !! Come si fa a paragonarla ad una RS6? E poi non ho trovato nulla di più di un Audi A8 che è sul mercato già da 4 anni…. Muah come si fa a dire che è l’auto più evoluta del pianeta?
@flaviomagliocca97
@flaviomagliocca97 3 жыл бұрын
Auto stupenda Quasi quasi la compro 🤣
@sergiobg8637
@sergiobg8637 3 жыл бұрын
Io andrei di Bmw serie 7 senza dubbio. Al massimo Audi A8, questa mi sembra per babbioni.
@edoardorizzo3387
@edoardorizzo3387 3 жыл бұрын
L'AMMIRAGLIA, POCHE STORIE!
@nickyrcv211
@nickyrcv211 3 жыл бұрын
Eccezionale,ma...Battuta porta con suono non degno di classe e prezzo vettura,peccato l'uso di questi maxitouch abbia costretto i progettisti a relegare le bocchette del clima a quella torretta a 4 che sa di posticcio(meglio soluzioni simi Tesla nascosta alla vista)piano black diffuso che ricorda le auto coreane,pannello regolazioni sedili sullo sportello che premuto si sposta tutto insieme come quando in auto anni 90 2000 usavi la plafoniera luci ambiente restituendo una sensazione di cheap...peccato per questi dettagli...la ricerca della perfezione si gioca anche su queste cose!
@mikm478
@mikm478 3 жыл бұрын
Un'auto per il popolo diciamo😂 bella però
@furfantexxx5375
@furfantexxx5375 3 жыл бұрын
la macchina e bellissima tanta tecnologia, ma io rimango che la tesla e la prima in assoluto anche nei costi ........... grazie per le belle informazioni...........
@husa500
@husa500 3 жыл бұрын
Provare qualche auto che costa meno di 30/35000, no vero? Ma gli italiani, hanno così tanti soldi da spendere?
@michelerossi9399
@michelerossi9399 Жыл бұрын
Auto letteralmente spettacolare
@federicoagostini11
@federicoagostini11 3 жыл бұрын
Serie 1
@dariosari9237
@dariosari9237 2 жыл бұрын
TROPPA TECNOLOGIA
@ziofizzy
@ziofizzy 2 жыл бұрын
Mi dà l'impressione che abbia bisogno di 10 centimetri in più di LARGHEZZA per essere proprio perfetta
@marcodepaolis3669
@marcodepaolis3669 3 жыл бұрын
Non penso ci siano contro su sta macchina😂
@impresafunebregesuati101
@impresafunebregesuati101 11 ай бұрын
Mercedes il TOP!
@ghgggggh8921
@ghgggggh8921 3 жыл бұрын
DIFFICILE TROVARE DEI DIFETTI, IN UN AUTO COSI' CONCEPITA BENE, QUALE E' LA MERCEDES CLASSE S W223!!!!!!! DA TOP CLASS!!!!!!!!1
@simonb3498
@simonb3498 3 жыл бұрын
Matteo magari la botola serve per gli sci.
@leonardovinti5415
@leonardovinti5415 3 жыл бұрын
😱
@clipperclipper8186
@clipperclipper8186 3 жыл бұрын
Bellissima,ma secondo me troppa tecnologia "visuale" mentre si guida può distrarre appunto dalla guida,io non ci sono "abituato",ovviamente,ma dai pochi secondi che si vede dal video,per esempio,l'head up display mi darebbe fastidio,come se riducesse la visuale dalla strada...
@antoniorossi8671
@antoniorossi8671 2 жыл бұрын
La prima Mercedes che mi piace🤣🤣 MA QUANTO COSTAAAAAAAA
@dondapp
@dondapp 2 жыл бұрын
pro_ bella! contro_ prezzo!
@giacomomilandri3606
@giacomomilandri3606 3 жыл бұрын
Mercedes tutta la vita....😍
@abelscott1435
@abelscott1435 3 жыл бұрын
435 cavalli per la nuova transumanza ecologica...????
@donatonoc_00
@donatonoc_00 3 жыл бұрын
Se quest'auto avesse avuto il das (per chi segue la f1) sarebbe stata la miglior macchina di sempre
@lucagandolfi6267
@lucagandolfi6267 3 жыл бұрын
Mi chiedo come uno possa guidare e usare lpad contemporaneamente . Secondo me e’ molto pericoloso e anche snervante da usare. Tutte stronzate inutili.
@Iceman-lb1rc
@Iceman-lb1rc 3 жыл бұрын
LA Macchina! Contro? Il Ptezzo
@damianoriccardi7947
@damianoriccardi7947 3 жыл бұрын
Peccato per il design degli internu.. quei tablet del caxxo stonano parecchio. Gli interni della classe S del 2019 hanno più senso
@recarioit
@recarioit 3 жыл бұрын
Bellissima, peccato per lo schermo OLED, sicuramente molto gradevole la notte, ma con tutte quelle immagini fisse non è una scelta saggia per un utilizzo a lungo termine.
@MrBobberone
@MrBobberone 2 жыл бұрын
Purtroppo orribile la strumentazione in una macchina stupenda. Oggi va di moda così, ma é una completa mancanza di gusto
@55lucinio
@55lucinio 2 жыл бұрын
Tutti quei tablet, olte ad essere esteticamente molto discutibili, la renderanno obsoleta nel giro di pochi anni.
@tiromancino_tt
@tiromancino_tt 3 жыл бұрын
tutte le auto dovrebbero avere luci precise , lamiere ben sagomate . Se solo questa ce l'ha il problema è degli altri
@cristianfamigliuolo
@cristianfamigliuolo 3 жыл бұрын
Ha ha ha con la differenza di prezzo tra la S e le altre della casa ci guardo le per forza un'enorme sforzo comunicativo..
@alexcati78
@alexcati78 2 жыл бұрын
Qui in Svizzera, sono quasi tutti tassisti i possessori della classe S
@VamoRafa10
@VamoRafa10 3 жыл бұрын
Molto più tecnologica Tesla. Il paragone lo avresti dovuto fare con Audi A8, paragonarla con la RS6 è come confrontare una moto con un divano
@simone81simonello16
@simone81simonello16 2 жыл бұрын
Bella è bella ma l'Audi A8 per me è superiore da sempre, fin dai tempi di Ronin😜
@lorenzogiacomelli1627
@lorenzogiacomelli1627 3 жыл бұрын
lo scherma centrale sarà presto considerato un brutto ricordo, quel display al posto di croscotto non ha adatto al livello della vettura
@p.weller4336
@p.weller4336 Жыл бұрын
C'è qualcosa nei test sul rumore all'interno dell'abitacolo che non mi torna. La Mercedes classe S, l'auto più silenziosa al mondo, a 130 KM/H 66,5 DB e la Mazda 3 a 13 KM/H 64,5...
@ludigan57
@ludigan57 Жыл бұрын
Semplicemente fantastica, ma rimango sempre dell’opinione che sia troppo zeppa di elettronica e orpelli vari (fra cui decine di motori elettrici messi più per immagine che per effettiva utilità), oltre alle linee di illuminazione interna dai colori pacchiani che più kitsch non si può. Poi non amo il cruscotto col padellone a schermo digitale in luogo dei classici strumenti analogici. E infine, resto ancora attaccato al vecchio adagio che dice: “Tutto quello che non c’è non si può rompere”.
@johnnydorelli1
@johnnydorelli1 2 жыл бұрын
Per avere un'auto del genere devi essere straricco, probabilmente chi la userà avra realmente un autista, e magari altre auto (fuoriserie) x invece divertirsi quando vuole una guida sportiva. Immagino però che in un viaggio lungo ( 8 ore e piú) la differenza di comfort tra un auto del genere e una utilitaria semplice, sia notevole sia come guidatore, che come passeggero...
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