Già il fatto che non sia un suv è una cosa molto positiva! Consumi incredibili, complimenti a mercedes per questo
@alessandroraiola21673 жыл бұрын
Complimenti a Matteo, professionale, esaustivo ma soprattutto simpatico. Meno male che esistono ancora persone che sappiano fare bene il loro mestiere
@DjEvolux2 жыл бұрын
Vero! Volevo scriverlo anch'io!!!
@underkill61973 жыл бұрын
Domanda se dovessi cambiare uno di quei led perché si è bruciato devo chiamare uno della NASA o devo riportarla alla Mercedes?
@batfed3 жыл бұрын
Video prova per i nostri politici per la scelta delle prossime auto blu 😅 2:17 ammazza che verniciatura fatta con i piedi per la fascia di prezzo , troppa buccia d’arancia su quel trasparente
@andreacos923 жыл бұрын
Faccio solo un unico appunto, proprio perché la qualità di queste prove è elevatissima e lo faccio come spunto "migliorativo". Quando dici che il Cx di 0,22 è un valore bassissimo per un'auto di queste dimensioni e di questa sezione frontale, è esattamente il contrario! Il coefficiente Cx è indipendente dalla sezione frontale (infatti per avere la reale resistenza aerodinamica si moltiplica il Cx per la sezione frontale) ed inoltre il Cx viene migliorato tanto più la silhouette è filante, e quindi avere un'auto lunga e bassa aiuta ad abbassare il coefficiente di penetrazione aerodinamica (e poi ci chiediamo perché i SUV consumano in autostrada...) 😉
@JeepGen3 жыл бұрын
Verissimo, l'ho pensato anche io! E condivido tutto il resto: prove sul campo di qualità elevata, che pochi altri fanno (o comunque pochi altri esprimono chiaramente)!
@gmr91123 жыл бұрын
vero , infatti i treni moderni hanno un cx bassissimo
@emanuelesorrenti3 жыл бұрын
Grazie, non lo sapevo.
@micheletruglia15103 жыл бұрын
L'unico "Contro" , è quello di non potersela permettere ...
@donatonoc_003 жыл бұрын
purtroppo
@ninobelfiore8071 Жыл бұрын
Ma qui il massimo sarebbe avere l'autista,peccato che sono povero come la m....
@mirkoferrari8008 Жыл бұрын
Anche parcheggiare non è proprio il massimo
@marcoge4184 Жыл бұрын
Ecco dove la parcheggi per fortuna ho una Fiesta di 19 anni😂😂
@frensisDrake11 ай бұрын
E il design.
@BC107BP3 жыл бұрын
Sempre interessanti le prove strumentali! Questa Mercedes comunque la vedo molto come vettura di rappresentanza e/o sostanzialmente come "auto blu". Interessa relativamente poco come si guida, tanto probabilmente un buon 80% saranno in mano ad autisti, molte saranno usate per tragitti aeroporto-centro città, soprattutto, magari, in zone tipo Dubai o Shangai. Forse BMW serie 7 e Audi A8 sono più "drivers' cars" della S-Class, d'altronde come si vede anche nella prova del sedile posteriore, questa Mercedes la vedo molto orientata alla zona posteriore piuttosto che al guidatore (ed è anche giusto così).
@msbarsi3 жыл бұрын
Anche da guidare le S non sono da sottovalutare: negli anni qualche S l'ho guidata e sono stato molto piacevolmente sorpreso
@BC107BP3 жыл бұрын
@@msbarsi assolutamente, non voglio sostenere che le S-Class siano auto che non si lasciano guidare bene, tutt'altro, ma pensavo esclusivamente alla destinazione d'uso. Semplicemente in giro per l'Europa ho sempre visto gente che saliva e scendeva dalle S-Class con l'autista (ma onestamente anche sulle A8). Poi nella fattispecie, essendo questa una versione a passo lungo, la vedo _decisamente_ orientata ai passeggeri dietro. 😉 Poi vabbè, diciamo che visto il prezzo e volendo fantasticare su qualche alternativa, più che da autoscout24 sono un tipo da hangar67 😁
@AG-tv5hs2 жыл бұрын
Lo è diventata col tempo. Fino agli anni 2010 la vedevi in mano un po’ a tutti coloro che potevano permettermela. Sinceramente, le generazioni successive sono diventate proibitive per molti e non mi è mai capitato di vederle in giro
@cosimocarone3 жыл бұрын
Encomiabile. Sia la qualità video sia la vettura in prova. I brividi!!! Chapeau
@mirkogrillo22793 жыл бұрын
E tutte le altre case mute!!!
@rogas663 жыл бұрын
Eh ma la Giulia... 🙄
@iltoro20313 жыл бұрын
Ma mute cosa... sicuramente una gran auto, ci mancherebbe per quello che costa...ma niente di più delle concorrenza, tra parentesi interni superficiali... tutto schermi niete design
@silviumanescu61162 жыл бұрын
@@iltoro2031 la concorrenza se l'è mangiata con questo nuovo modello, nessun serie 7 o a8 che regga
@pip81972 жыл бұрын
E tutte le altre casse pure..
@Alexander-tf8yp3 жыл бұрын
Aspettavo questo Pro e Contro da mesi. 🔝
@enzoacquarelli8993 жыл бұрын
Grande Matteo. Auto eccezionale un sogno. La cosa che non mi piace lo schermo davanti al volante che secondo me sminuisce la grandiosità? Della macchina. Avrei preferito un cruscotto più classico con il quadro digitale inserito dentro.
@ivyx31923 жыл бұрын
Concordo🤝
@emanuelepolignanicaropreso48003 жыл бұрын
Anch'io dello stesso parere. La bene la strumentazione digitale ma deve essere incastonata nella plancia,non appoggiata così senza neanche una palpebra da copertura!
@drjukka92082 жыл бұрын
Ben fatto! Complimenti! Un saluto dalla Svizzera🇨🇭
@tech_it1683 жыл бұрын
Ogni video di Matteo è una garanzia, bellissima prova. Condivido per il tablet guidatore mal integrato, ma tutto il resto è da sogno.
@giuseppepinelli88913 жыл бұрын
Complimenti Matteo hai snocciolato come sempre pregi e difetti di questa auto spettacolare e elegante
@giancarloR51243 жыл бұрын
Non vedo il motivo per cui questa classe s l’avete paragonata alla rs6 e non alla a8
@giancarloR51243 жыл бұрын
Forse perché sul canale hanno provato solo la RS6
@antoniocaputi67253 жыл бұрын
L' audi A8 è troppo anke per Mercedes!
@pierinterista93083 жыл бұрын
@@antoniocaputi6725 sogna ahahah non c’è di meglio della classe S nel suo segmento… se mi parli di estetica Maserati Quattroporte potrebbe pisciare in testa a tutte… ma purtroppo troppo troppo indietro con la tecnologia
@antoniocaputi67253 жыл бұрын
Si infatti le ruote posteriori sterzanti i proprietari di una Maserati non le hanno ahahah.
@antonellourso15973 жыл бұрын
@@antoniocaputi6725 ma in curva vanno dritte? 7 ,S e A8 non vanno guidate ma bisogna stare dietro
@thiagosouza23493 жыл бұрын
Veramente uno spettacolo!
@marcosg81783 жыл бұрын
Al punto 6:19" si nota che il gancio di chiusura della porta è uguale all'orribile ferraglia che si trova anche nelle auto super economiche. Questo particolare lo si vedrà ad ogni ingresso in vettura. Si poteva fare meglio, secondo me.
@raffycarluccio97303 жыл бұрын
Voglio essere sincero, vorrei fare l'autista di questi mezzi straordinari 🔝🔝🔝❤️
@user-dada12343 жыл бұрын
Che eleganza ! Che classe
@pietroanastasi50172 жыл бұрын
matteo sei stato fantastico nel spulciarla e nel raccontarci ogni dettagllio di questa macchina da sogno
@andreatine1013 жыл бұрын
conosco solo un termine per descrivere quest'auto........GHESBORO!!
@omarkhalifa40683 жыл бұрын
La classe S l'ho sempre amata sin dal primo modello. Veramente è un gioiello da vedere 😍😍❤
@eugenio7083 жыл бұрын
Questa è orrenda però... Sembra la Classe A sedan del panettiere sotto casa mia allungata di un pò di centimetri, ma che costa 100k
@religiosoemeritokaprinsky6204 Жыл бұрын
se questa classe s è orrenda...parlaci della tua auto.
@davidesaraceni75483 жыл бұрын
Numero 1 caspita penso che valga davvero la pena questo prezzo!👍
@Debons_a3 жыл бұрын
Nulla da dire a Tesla (Le loro macchine mi piacciono tantissimo), solo che secondo me le uniche cose che hanno in comune sono la "S" nel nome e il fatto che sono entrambe due berline. Per il resto penso che la Tesla non si possa avvicinare alla Mercedes S (Sia per optionals sia per lo studio e cura dei dettagli che c'è dietro). Mi sbaglio?
@federicosanasi61673 жыл бұрын
... considerando quello che offre non costa nemmeno tanto... Di fatto costa quanto una Maserati Levante, ma al confronto di questa la Maserati sembra un'auto preistorica...
@vinci1.023 жыл бұрын
Bellissima recensione 👍🏻
@lorenzogiovannucci27053 жыл бұрын
Fate più video di questa tipologia perché sono molto interessanti
@formaxlucs2 жыл бұрын
gran lavoro Matteo! oltretutto massimo rispetto per la playlist nu metal 😂🤘
@Fabrizioconnection3 жыл бұрын
bellissima recensione
@turi206cc3 жыл бұрын
la S per chi ama le berlinone è il punto di riferimento
@SaverioPrimavera Жыл бұрын
Potrai guidare anche una bugatti Chiron o una classe S, ma "Around the fur" dei Deftones e "Issues" dei Korn, è impossibile non ascoltarli...grande Matteo che dissemina easter eggs ovunque!!
@fabrizioroccato1353 жыл бұрын
Ho sempre pensato che tutte le classi S,SEC,SEL siano meravigliose..
@davidea.26053 жыл бұрын
mi iscrivo e lascio like solo perchè al minuto 15:19 ci sono i Depeche Mode! STIMA TOTALE
@andreacappelletti90093 жыл бұрын
le bocchette centrali anteriori, si riflettono nel parabrezza, questa è una svista gigantesca.....per il resto è fatta molto bene, con qualche caduta...forse la A8 è fatta meglio, ma ha meno versioni come motori fra benzina e diesel
@andreasbekrenew14253 жыл бұрын
Perfect. Cool 😎
@alessandromigliazza74553 жыл бұрын
Una domanda perché non fate una prova in notturna per vedere il funzionamento dei fari digital led? Grazie
@ediunicko3 жыл бұрын
Bravissimo!
@robertoa71312 жыл бұрын
Bravo molto bravo 💪👍
@1club2123 жыл бұрын
Unica
@ross.19583 жыл бұрын
..6 cil. in linea benzina o diesel tutt'oggi la migliore architettura motoristica anche in termini di silenziosità e comfort di guida 💎🔝 cambio automatico S-tronic nn ha bisogno di presentazioni... almeno x ki nn ha velleità corsaiole🏎️🏁
@federicoara66613 жыл бұрын
Tutto molto bello ma...i ferrero rocher da dove escono? ...che macchina😨
@gabbuz1003 жыл бұрын
Non per vantarmi .. ma anche la mia vecchia alfa 159 fà lo stesso rumore quando chiudo la portiera .. ahaha
@R4M_Tommy3 жыл бұрын
Per forza, pesava come un carro armato, soprattutto confrontandola alla 156.
@gabbuz1003 жыл бұрын
@@R4M_Tommy ma in realtà si muove abbastanza agilmente .. anche se si, pesa non poco
@robertahmar38112 жыл бұрын
Sempre bravissimo a presentare i tuoi video, uno stile delicato, appassionato e accattivante. Complimenti!!! Anche se non seguo più le auto a motore endotermico, ho visto questo video fino alla fine proprio per il tuo stile di presentazione. Bravo!!!
@FSM4442 жыл бұрын
Penultimo modello e il migliore Mercedes di sempre 😀
@migen.t2 жыл бұрын
La classe s è un capolavoro , solo da ammirare perché per quel che costa è per pochi
@albertomontalbetti41983 жыл бұрын
28:09 0 KM con un Litro. Non credo che la comprerò mai. Non ho abbastanza soldi. 😂
@andrea.tomelleri4 ай бұрын
0:10 😎
@pasqualemacchia98233 жыл бұрын
Auto fantastica, peccato per l’ipad come plancia strumenti e conta km, un po freddo. Prova magistrale, in 30min viene snocciolata una vettura futuristica.
@michelebicc69833 жыл бұрын
L’esemplare in prova sembra verniciato molto male. Grazie Matteo per il test!
@caporetto902 жыл бұрын
che stra macchina!
@alessandrodemoro33123 жыл бұрын
Dovevi provare il suono del chilometro di porte posteriori!!!
@DaniloEucaliptus Жыл бұрын
che spettacolo
@nickradognatv23633 жыл бұрын
Bellissimo questo Mercedes
@COLLEZZIONI3 жыл бұрын
Bella
@harmanjotsingh17883 жыл бұрын
Per favore fate la recensione della bmw X4 2022 plsss
@Francesco_FC11.2 жыл бұрын
13:43 quel buco serve per chi vuole caricare gli sci in auto senza mettere il supporto sul tetto
@Rosario88Marsico2 жыл бұрын
8:05 diciamo che se possiedi questa macchina, sicuramente ci sarà qualcuno che ti apre lo sportello 😅
@ladronefpv44843 жыл бұрын
5:11 aiaiaaiiii
@francescob.30192 жыл бұрын
ma fate mai recensioni di auto diesel?
@Cool-yr8go3 жыл бұрын
Ben fatto molto bella interesante pero 🤔mancano piu di 100k💵💵🤣🤣 vado à dormire forse mi facio un giro in sognio 😅
@quirinobestsalicchio7832 жыл бұрын
Ditemi quello che volete, ma preferisco la serie precedente...fuori non è malaccio, dentro è anonima ( x nn parlare delle bocchette dell'aria sopra la plancia) Di tutte le ammiraglie, la più bella, dentro e fuori, resta la superba Maserati 4porte
@AmurTiger-vm5dy Жыл бұрын
Bellissima anche la continental lincoln
@underkill61973 жыл бұрын
L'auto più avanzata di sempre? Mi vengono in mente auto molto più avanzate tipo la panda 30 o 45,la 2cv,la DS...
@danielemasciotta33083 жыл бұрын
E come dice Checco Zalone “ Ma sono del mestiere questi” !! Come si fa a paragonarla ad una RS6? E poi non ho trovato nulla di più di un Audi A8 che è sul mercato già da 4 anni…. Muah come si fa a dire che è l’auto più evoluta del pianeta?
@flaviomagliocca973 жыл бұрын
Auto stupenda Quasi quasi la compro 🤣
@sergiobg86373 жыл бұрын
Io andrei di Bmw serie 7 senza dubbio. Al massimo Audi A8, questa mi sembra per babbioni.
@edoardorizzo33873 жыл бұрын
L'AMMIRAGLIA, POCHE STORIE!
@nickyrcv2113 жыл бұрын
Eccezionale,ma...Battuta porta con suono non degno di classe e prezzo vettura,peccato l'uso di questi maxitouch abbia costretto i progettisti a relegare le bocchette del clima a quella torretta a 4 che sa di posticcio(meglio soluzioni simi Tesla nascosta alla vista)piano black diffuso che ricorda le auto coreane,pannello regolazioni sedili sullo sportello che premuto si sposta tutto insieme come quando in auto anni 90 2000 usavi la plafoniera luci ambiente restituendo una sensazione di cheap...peccato per questi dettagli...la ricerca della perfezione si gioca anche su queste cose!
@mikm4783 жыл бұрын
Un'auto per il popolo diciamo😂 bella però
@furfantexxx53753 жыл бұрын
la macchina e bellissima tanta tecnologia, ma io rimango che la tesla e la prima in assoluto anche nei costi ........... grazie per le belle informazioni...........
@husa5003 жыл бұрын
Provare qualche auto che costa meno di 30/35000, no vero? Ma gli italiani, hanno così tanti soldi da spendere?
@michelerossi9399 Жыл бұрын
Auto letteralmente spettacolare
@federicoagostini113 жыл бұрын
Serie 1
@dariosari92372 жыл бұрын
TROPPA TECNOLOGIA
@ziofizzy2 жыл бұрын
Mi dà l'impressione che abbia bisogno di 10 centimetri in più di LARGHEZZA per essere proprio perfetta
@marcodepaolis36693 жыл бұрын
Non penso ci siano contro su sta macchina😂
@impresafunebregesuati10111 ай бұрын
Mercedes il TOP!
@ghgggggh89213 жыл бұрын
DIFFICILE TROVARE DEI DIFETTI, IN UN AUTO COSI' CONCEPITA BENE, QUALE E' LA MERCEDES CLASSE S W223!!!!!!! DA TOP CLASS!!!!!!!!1
@simonb34983 жыл бұрын
Matteo magari la botola serve per gli sci.
@leonardovinti54153 жыл бұрын
😱
@clipperclipper81863 жыл бұрын
Bellissima,ma secondo me troppa tecnologia "visuale" mentre si guida può distrarre appunto dalla guida,io non ci sono "abituato",ovviamente,ma dai pochi secondi che si vede dal video,per esempio,l'head up display mi darebbe fastidio,come se riducesse la visuale dalla strada...
@antoniorossi86712 жыл бұрын
La prima Mercedes che mi piace🤣🤣 MA QUANTO COSTAAAAAAAA
@dondapp2 жыл бұрын
pro_ bella! contro_ prezzo!
@giacomomilandri36063 жыл бұрын
Mercedes tutta la vita....😍
@abelscott14353 жыл бұрын
435 cavalli per la nuova transumanza ecologica...????
@donatonoc_003 жыл бұрын
Se quest'auto avesse avuto il das (per chi segue la f1) sarebbe stata la miglior macchina di sempre
@lucagandolfi62673 жыл бұрын
Mi chiedo come uno possa guidare e usare lpad contemporaneamente . Secondo me e’ molto pericoloso e anche snervante da usare. Tutte stronzate inutili.
@Iceman-lb1rc3 жыл бұрын
LA Macchina! Contro? Il Ptezzo
@damianoriccardi79473 жыл бұрын
Peccato per il design degli internu.. quei tablet del caxxo stonano parecchio. Gli interni della classe S del 2019 hanno più senso
@recarioit3 жыл бұрын
Bellissima, peccato per lo schermo OLED, sicuramente molto gradevole la notte, ma con tutte quelle immagini fisse non è una scelta saggia per un utilizzo a lungo termine.
@MrBobberone2 жыл бұрын
Purtroppo orribile la strumentazione in una macchina stupenda. Oggi va di moda così, ma é una completa mancanza di gusto
@55lucinio2 жыл бұрын
Tutti quei tablet, olte ad essere esteticamente molto discutibili, la renderanno obsoleta nel giro di pochi anni.
@tiromancino_tt3 жыл бұрын
tutte le auto dovrebbero avere luci precise , lamiere ben sagomate . Se solo questa ce l'ha il problema è degli altri
@cristianfamigliuolo3 жыл бұрын
Ha ha ha con la differenza di prezzo tra la S e le altre della casa ci guardo le per forza un'enorme sforzo comunicativo..
@alexcati782 жыл бұрын
Qui in Svizzera, sono quasi tutti tassisti i possessori della classe S
@VamoRafa103 жыл бұрын
Molto più tecnologica Tesla. Il paragone lo avresti dovuto fare con Audi A8, paragonarla con la RS6 è come confrontare una moto con un divano
@simone81simonello162 жыл бұрын
Bella è bella ma l'Audi A8 per me è superiore da sempre, fin dai tempi di Ronin😜
@lorenzogiacomelli16273 жыл бұрын
lo scherma centrale sarà presto considerato un brutto ricordo, quel display al posto di croscotto non ha adatto al livello della vettura
@p.weller4336 Жыл бұрын
C'è qualcosa nei test sul rumore all'interno dell'abitacolo che non mi torna. La Mercedes classe S, l'auto più silenziosa al mondo, a 130 KM/H 66,5 DB e la Mazda 3 a 13 KM/H 64,5...
@ludigan57 Жыл бұрын
Semplicemente fantastica, ma rimango sempre dell’opinione che sia troppo zeppa di elettronica e orpelli vari (fra cui decine di motori elettrici messi più per immagine che per effettiva utilità), oltre alle linee di illuminazione interna dai colori pacchiani che più kitsch non si può. Poi non amo il cruscotto col padellone a schermo digitale in luogo dei classici strumenti analogici. E infine, resto ancora attaccato al vecchio adagio che dice: “Tutto quello che non c’è non si può rompere”.
@johnnydorelli12 жыл бұрын
Per avere un'auto del genere devi essere straricco, probabilmente chi la userà avra realmente un autista, e magari altre auto (fuoriserie) x invece divertirsi quando vuole una guida sportiva. Immagino però che in un viaggio lungo ( 8 ore e piú) la differenza di comfort tra un auto del genere e una utilitaria semplice, sia notevole sia come guidatore, che come passeggero...