Dacia Jogger Hybrid 140: Hibridación económica | Prueba / Test / Review en español | coches.net

El Dacia Jogger Hybrid 140 es el primer modelo híbrido de la marca Dacia y el segundo modelo electrificado después del pequeño Spring eléctrico. Tiene un sistema híbrido de 140 CV heredado de los Renault Clio, Captur y Arkana y ya está a la venta en España. Lo hemos conducido por primera vez en Portugal donde hicimos el vídeo que os presentamos.
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Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
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[@joseangelestevez8367]

Leo muchos comentarios al respecto de este coche y está todo como muy polarizado, o digo que es un acierto absoluto o lo comparo con mortadela. Obviamente no es barato, y sí, es un Dacia, pero es que la plataforma es moderna, no como la anterior, y eso hace que suba el precio. Yo tengo un Jogger SL Extreme GLP 7 plazas desde mayo del 22, y os prometo que me han preguntado en gasolineras más de 10 personas para ver el coche por dentro mientras repostaba, no me había pasado en la vida, en su momento cuando salió generó mucha atención. ¿Tiene poca potencia? Sí. ¿He tenido problemas para mantener velocidad de crucero a 120 km/h con el coche cargado a tope en autovía? No. ¿Es el coche ideal para ir a 140? No. ¿Consume mucho? Entre 7 y 9 litros de gas a los 100 kilómetros, depende de las condiciones si son muy buenas o muy malas para el consumo (velocidad alta, mucho desnivel, etcétera) Consejo importante, no os fijéis en el consumo en vídeos de internet porque el marcador de consumo de gas casi nunca es correcto, yo hablo de los kilómetros que hago y divido entre los litros que entran en la gasolinera hasta llenar el depósito de GLP, es decir, consumo real. Si te parece caro el coche, simplemente no lo compres y ve a por otra marca "de más calidad". Si quieres uno más barato con 7 plazas, vas fastidiado porque no sé si hay. ¿Quieres un "Dacia de los de antes, bien barato"? Busca un coche chino. Nosotros estamos muy contentos con el coche, no podemos decir otra cosa.

[@adolfolopez1428]

Jose Ángel, puedo preguntarte si el motor es 1.6 de cuatro cilindros, o es tres cilindros turbo?? Tengo un lodgy GLP y no sé qué motores equipa actualmente.

[@joseangelestevez8367]

@@adolfolopez1428 el antiguo motor de GLP de Renault era el 1.6 atmosférico, ahora lleva el 1.0 TCe de tres cilindros. La verdad que se agradece, porque al no tener caja automática habría que tocar mucho más el cambio en momentos de demanda de potencia con el atmosférico, y este propulsor en cambio es "voluntarioso" para lo pequeño que es, y pocas veces tengo que meter 5a en autovía salvo desniveles sostenidos del 6% en adelante con el coche cargado.

[@carlosalher5797]

¡Perfecto comentario; muchas gracias

[@strychnos1]

Qué opinión tienes de los asientos? Algunos probadores dicen que son mejorables para uso en viaje largo...

[@josemariagarciareguera3211]

Has hecho buena compra.

[@txemikarubio535]

Equilibrado,practico y funcional…con un precio razonable viendo lo que hay.. un buen candidato! Dalmau impecable como siempre

[@pedrojimenezfernandez1118]

Y sobre todo seguridad ante un problema de esquiva

[@gotcharamsys]

Sr Dalmau, adorei o vídeo e principalmente o final 🇵🇹👌

[@grecom_]

Dalmau es posiblemente el mejor comunicador en materia automotriz de habla hispana.

[@victorgc8]

Angel gaitan también

[@franjapa1000]

​Gaitán es al mundo del motor lo que Sálvame de lux a las relaciones humanas, tiene mucha audiencia pero nada de información objetiva. Admito como segundo a Calero que está a mitad de camino entre Dalmau y Angelito.

[@MarcosPerez-dt6gq]

Calero

[@SHiUX26]

​@@scubi3771Los de cochesnet lo hacen bien como probadores de prensa... Peeeero PowerArt es una joya en la historia de la automoción, y tanto Guille cómo Álvaro no tienen parangón. Comparar a estos dos con Calero ya me parece un sacrilegio.

[@jesusarquero3624]

Es top

[@ferranpadilla4918]

😊 Gracias Sr. Dalmau y equipo por el reportaje. De acuerdo con usted, me parece honesto y muy recomendable, por practicidad, capacidad de carga en tamaño contenido (tengo una Mercedes V con sus pros - muchos - y contras - tamaño en los parkings- ) y por precio, consumos y coste de mantenimiento. Un acierto como coche familiar. Saludos cordiales.

[@cocinacontxema]

Mi padre se pilló un Golf hace 20 años 24k tdi y full equip. Ahora el mismo pasa de los 44k. Este coche será un superventas, yo lo he visto haciendo el taxi en Barcelona y todos hablan maravillas... Pero lo veo un poco carete!!! Y lo de no tener aire en las zonas traseras lo veo un fallo garrafal. Estan volviendo los segunda manos, volvemos a la antigua, no tengo ninguna duda.

[@pepe1971gr]

Hola una pregunta no tiene los mismos modos que los Renault me explico , my sense, sport y eco . Aparte del modo b

[@angelrodriguez861]

Un Dacia por encima de los 25000€, clara muestra de la locura del sector automovilístico. Apaaaaaaaga!!!!!

[@maxticable]

Muy bien con la información de volumen en el maletero en litros, pero que hay de las dimensiones, largo alto y ancho, eso brindaría una infor adicional de gran ayuda para pensar en la utilidad que se le pueda dar al coche.

[@julianvv633]

Ya 26 mil euros empieza a ser barato, en fin... veremos dentro de un par de años que es ser barato

[@alay1968]

Yo le he probado, y la verdad, tiene empuje, mas que suficiente para moverte. Y el modo B es la caña, cuando le coges el truco, que es rapido, no tocas el freno para nada, a no ser que tengas una emergencia. A Dacia le esta pasando como a Skoda hace años, de ser una marca baratucha, esta pasando a tener buenos coches. A mi me gusta.

[@raidek2209]

Y siempre tienes 140 CV o el electrico se puede agotar?

[@alay1968]

@@raidek2209 no creo que se agote, porque no se enchufa, osea se recargara por el movimiento....

[@ricardohortigon7213]

Cada vez me gusta más Dacia! Tengo un dokker ,conduzco otros vehículos.Si me comprará uno ahora sería este. Gracias por vuestros videos e información. Un abrazo!

[@Gusy1990]

Ya no puedo permitirme ni un dacia.

[@jose4045]

Debería haber una versión básica. Sin pantalla, sin llantas, sin arranque sin llave, sin freno mano eléctrico, sin detectores obstáculo al aparcar, sin climatizador, sin llantas de aleación, etc... SOLO CON SEGURIDAD OBLIGATORIA, 1 RADIO, AIRE ACONDICIONADO Y NADA MAS POR 17.000€ SERIA UN BUEN PRODUCTO CALIDAD-PRECIO

[@manuelanaya5816]

Buenas, estoy pensando comprar el dacia Jogger Hybrid. Principalmente por la comodidad de las 7 plazas aprovechables para adultos ya que la otra opción que barajo es el peugeot 5008 Hybrid que estoy mirando y lo veo unos 6 o 7 mil euros más caro aunque las 2 plazas de la tercera fila quizás no sean para adultos. ¿Veis muchas más ventajas en el peugeot frente al dacia que compense la diferencia de precio y las prestaciones de la tercera fila de asientos? Gracias.

[@fernandoortega3275]

El precio al contado de la versión de la prueba es de casi 28.000€, acabo de salir de un concesionario de la marca. Muchas ayudas a la conducción no están ni como equipamiento opcional, de ahí la solitaria estrella EuroNCAP.

[@SergioMartinez-4g63]

La virgen 28 mil por un dacia……..y tengo una dokker dci encantado con ella pero la compré por 13mil que era razonable….

[@oscartilbertran8500]

Acabo de preguntar esta tarde el plazo de entrega y como minimo ya es para empezado el 2024

[@Davidlopezsoyyo]

Alguien sabe cuando empiezan las entregas del jogger hibrido en españa?

[@JesseDiMarro]

Com sempre una explicació espectacular... Jo sóc un gran defensor del Glp... Encara que aquest hybrid el trobo fantàstic

[@alexantonio5698]

Dacia es hoy lo que debío ser Skoda para Wolkswagen. Skoda espezó así con sus Fabias, pero ahora estan casi tan caros como los Golf y no es el super-ventas de antes. Me duele mucho pues soy fan de Skoda y tengo uno que, al parecer, me tiene que durar muchísimos años mas. Cuando deba sustituírlo creo que será por un Dacia. Tienen la misma filosofía: sencillo y prestaciones básicas. No sé si tendría la misma fiabilidad de un Skoda Fabia.

[@LucianoLopesLima]

¡Ojalá la Sandero también tenga este motor!

[@bernardomartinez2759]

Mi primer coche con más de 100 CV fue en Renault 19 16V, una verdadera máquina, un deportivo de andar por la calle. Que tempos aquellas y que porquerías nos vienen ahora

[@alejandroperez5368]

Esta fragoneta espantosa corre más que ese Renault que dices, corazón...

[@bernardomartinez2759]

@@alejandroperez5368 no solo de la velocidad vive el hombre.

[@bernardomartinez2759]

Además dudo muchísimo que con el lastre que lleva de baterías y demás y lo poco aerodinámico que ea vaya a correr más que el mío, lo dudo muchisimo

[@NPC_matrix]

esa fragoneta espantosa no corre más que un Renault 19 16v. Pesa 1400kg contra 1100, los 140cv son en combinación del gasolina con eléctricos todos a la vez en momentos puntuales y cuando tenga carga la batería, si empiezas a exigirle la carga va bajando hasta el punto de que te quedas con los 91cv del térmico hasta que vaya auto cargando la batería. Y yendome a los datos puros aceleración son 9.9s el Dacia 8.5 el r19 velocidad punta 167 contra 205. Pero vamos que este trasto no es para eso. El futuro es jodido... Coches caros.

[@a-jerk]

@@NPC_matrix coches caros y con MUUUUY poco rendimiento, los coches verdaderos son los de antes como el mercedes clase C V6, Audi a4 V6, Volkswagen Golf V6.. ahora te venden chapuzas y has de pagar x ello lo que cuesta comprar un piso

[@nunoolivera1973]

Me gusta el camino que lleva dacia ya veremos su evolución saludos 👋😁😁😁

[@peluca7734]

Precio alto no tiene 3 isofix. Dacia ya no es coche low cost. Ahora es mejor gastarse 6000 euros mas y tener algo un pelin mejor. Que les costara poner mas isofix en las banquetas. Una pregunta ademas ,¿90 cv gasolina y cuando se agota los 50cv del motor electrico, como se comporta la aceleración?,¿Es una caja de zapatos con ruedas?. El clio hibrido no es una maravilla, además de ser gastón en carretera, muy bueno en ciudad y buen consumo pero en carretera es gastón en cuanto pasas de 110. Espero otras opiniones. Dacia a perdido, coches familiares, funcionales y un falso 7 plazas. 7 plazas y una cajetilla de tabaco de equipaje a lo sumo. Modelo frankestein de un lodgy que era fantastico como coche funcional, robusto,sin chorradas y consumos muy buenos para su tamaño y en glp una pasada. Ahora con la agenda 2030 nos clavan este coche inconexo que no sabe que quiere ser si un sub un ranchera una furgoneta, pero familiar será para 5 porque para 7 no lo veo y eso que me he interesado por el desde que se hablaba de su diseño y como iba a ser la nueva plataforma y demas. Familiar seria un seat alambra 7 plazas que las banquetas se mueven. Ahora te tienes que compar un microbus para 7 plazas porque los coches ya no estan pensados para familias de mas de 5, y Dacia que era un baluarte de lo practico se ha unido al carro. Espero que vuelvan a la filosofía de bueno, bonito y barato. Pero si no es barato que por lo menos sea practico. Porque si no mejor irse a skoda o kia que son mas versatiles en mi mera opinión. Y eso que el dacia sandero para esa clase y calidad precio me parece imparable.

[@martinmenamulet4858]

Es precioso. Está teniendo éxito?

[@asturgallu]

Sinceramente a no ser que necesites las 7 plazas... Siempre será mejor opción el corolla touring de 140cv, los acabados, aplomo, estética y sobre todo seguridad son infinitamente mejores.

[@javiersierra5635]

Nos esta quedando un mercado 👌👌.compras un coche a precio de loque vale un piso antiguo aqui en Palencia capital sin ir mas lejos,y para que sea ecológico le metes una burrada de kilos en motores electricos baterias refuerzos etc,y le metes un motor eléctrico para quemar gasolina para cargar bateria para usarla en el otro motor electrico,todo muy lógico.

[@ponchomonte]

Me gustaría ver ese piso del que hablas... bonico tiene que ser

[@josuatree5135]

Un coche amplio, motor hibrido, 140cv, consumo 5 litros en ciudad ..... se venderá como churros . SIIII hay un pero 25000 pavos pero es q no tiene COMPETENCIA en 2023.... ES EL PRIMER COCHE PRACTICO COMPRABLE DE ESTE AÑO.

[@josecarlosperalbolagar7901]

Casi 30k y calidades Dacia, estamos locos

[@jesusb_]

Es el mercado, amigo.

[@MrCarlossses]

Si casi 30.000€ son 24.500€ estamos listos

[@DILINGER0]

El problema es lo que cuesta cualquier otro híbrido con su tamaño y capacidad.

[@litbea]

Hombre, son 25000

[@carlosgabrielcasadorojas8723]

Vete a Renault

[@Osokodiaq]

Gran vídeo como siempre. Buen coche, recomendable muy mucho. Mi like. Saludos

[@herrigreen]

No es que este Jogger no tenga un precio competitivo, es que es menos de mil euros más barato que un Toyota Corolla TS. Con la irrupción del coche chino, tipo MG a precios más competitivos Dacia está perdiendo su única baza de compra que era el precio asequible. ¿será este su principio del fin?

[@subifox734]

Sandero coche más vendido del mes en EUROPA y el Duster 6 o 7. El spring 2 eléctrico más vendido . Sobran las palabras

[@MrOsvaldito3]

Para que quieres un "modo sport" en un vehiculo asi? Fue diseñado para reparto y trabajo. Saludos desde Argentina

[@inakiinakiinaki2155]

El único Dacia económico es el Sandero. Buen vídeo Dalmau, Saludos cordiales.

[@juanjoseviaderorivas5998]

Buen coche, bonito y barato. Me gusta mucho este modelo. Enhorabuena por tu excelente trabajo, Dalmau.

[@Panpatos-j4m]

Barato 26.000 € un Dacia

[@nonono860]

Toyota sin pensarlo, más sin tener necesidad de siete plazas. Toyota por todo, calidad de los acabados, calidad de los materiales, envejecimiento del coche, valor económico con el paso de los años, la fiabilidad de los Toyota poco coches lo tienen.

[@josegarciafernandez1994]

qué modelo te Toyota? A mí no me interesan las 7 plazas, lo que me interesa es la capacidad del maletero.

[@nonono860]

@@josegarciafernandez1994 kzbin.info/www/bejne/h2jXdIFqfq2WqZo

[@jaimetomacor8428]

Desde 24.500€ , por un coche hibrido de marca barata ( Dacia). Es un dineral , cómo está la vida hoy en día cuesta mucho esfuerzo lograr pagar esa cantidad de dinero. En fin . Lo de tener un coche se está poniendo de un lujo extremo. Aguantaré con el mío lo máximo que pueda.

[@gurmindersingh8182]

Por 26000 puade comprar Toyota coralla

[@MiguelSA-kc8ir]

Es una burrada!!🫰

[@d4v1d1llo]

Buenos días, no has dicho nada de los frenos traseros, siguen siendo tambor ?

[@raidek2209]

Si, son de tambor.

[@rrhhm6889]

El coche me gusta estéticamente. Me fío de Dalmau de que va bien. Lo único que a no ser que necesites 7 'plazas si o si ( dudo mucho que en España haya familias de 7 componentes ya que la natalidad está a mínimos) para la mayoría de familias en España con cinco plazas es más que suficiente. Y si comparamos el precio y resulta que por el mismo precio tienes un Toyota Corolla que por calidades y fiabilidad y durabilidad es muy superior... yo particularmente me iría a Toyota. Y repito el diseño de este Dacia me parece muy chulo. Pero la familia tenemos Toyota y sé que esos coches duran muchos años.

[@_juankat_]

Ya he visto a gente comparar este coche con el Corolla pero de verdad has visto las plazas traseras del Corolla? Son 2,5 para el que tenga 3 hijos no le vale en absoluto. Intenta buscar un coche como este dacia con 3 plazas reales por el mismo precio

[@ponchomonte]

Que manía en comparar este coche con el Corolla....he probado ambos (el sistema etech en Renault pq el dacia no lo he podido probar en versión híbrida) y me quedo con el tacto de motor y cambio de Renault. Luego si hablamos de habitabilidad me quedo con el jogger mucho más cómodo para dejar al niño atrás y el maletero alto para mí no hay comparación. Que está mejor acabado el Toyota? Cuando tenga que limpiar una pota del niño te lo digo

[@agsphoto8437]

​@@_juankat_ y no solo eso ... Puestos a comparar está el Suzuki Swace que es un Corolla Touring con el logo de Suzuki y más económico... 😂

[@gusnati]

Buenos días. Buen video Joan. Tiene buena pinta este Dacia. Pero...🤔, ¿Coches baratos ya no quedan?. Ya sé que es híbrido, 7 plazas. Pero sigue siendo un Dacia. Un saludos tod@s.

[@koke1855]

joder, me "dolió" pagar 23.000 eur por mí 208 GTI psp de los últimos que vendieron antes de cambiar al modelo actual . Pero viendo los precios ahora y lo que te venden por 23.000 eur..... creo que es de las mejores compras que pude hacer.

[@alejandroperez5368]

Cuidado que ese 208 tiene problemas de dirección. Está llamando Peugeot para revisar.

[@a-jerk]

sin duda alguna

[@marioalbero6693]

Una pregunta! lleva baterías de litio?. O son de níquel?. Ya son más de 24000 €, y la competencia estan trayendo baterías de litio por ese precio aproximadamente.

[@CarlosDominguez-qz2gi]

Son de litio.

[@alfonso4740]

No me parece que tenga mucho sentido comparar este con los otros jogger, me parece que tiene mucho más sentido comprarlo con los otros híbridos del mercado de 7 plazas y capacidad similar, porque en esa comparativa no hay ninguno más barato. Lo digo por algunos comentarios que dicen que un Dacia de 26k € es carísimo...

[@dr.javierchagolla3036]

¡Urge en México.! Estos son los coches que deben de comercializar en latinoamerica Buen precio y eficiencia.

[@korates4402]

Will you test to Honda cr-v ?

[@elaerotrastornado2429]

no me desagrada el modelo y tal como se esta poniendo el mercado estos dacia seguirán triunfando.

[@sergiotorresfernandez5512]

Con los precios actuales uno tiene que reirse,..... A ver que precio sacan para el Sandero Hybrid. Que visto lo visto tambien será caro. ¡ Gran video como siemrpre !

[@neletg]

Cómo alguien dijo en el short, un Toyota Corolla TS solo vale 500€ más. Juego, set y partido.

[@javiertb1]

Exacto el Toyota corolla es mejor coche al mismo precio

[@NVidiero]

Hombre, la verdad es que salvo que necesites las 7 plazas si o sí, el Corolla está en otro universo, yo no lo dudaría un segundo. Y mira que el jogger no está nada mal eh, pero no hay discusión posible.

[@ponchomonte]

Que brasas con los Corolla colega, a mi el Corolla me parece una jodida lavadora con ruedas

[@NVidiero]

@@ponchomonte claro, mucho mejor un marca blanca de un Renault, el summun de la calidad y las sensaciones.... Donde va a parar

[@rubenruiz5994]

Es muy caro para ser un Dacia pero teniendo en cuenta que es Hibrido, que cuenta con la etiqueta eco, mucho espacio y que si en casa entran 2 sueldos comunes es mas o menos costeable. A mi el diseño me gusta y me recuerda a las versiones familiares de las Berlinas de toda la vida pero levantada y electrificada, con una potencia muy respetable y que es el perfecto sustituto de la típica furgoneta familiar me parece un buen producto, de nuevo es caro muy caro para ser un dacia pero es que tal y como está la situación es hasta razonable, quien sabe quizás estamos ante el nuevo super ventas de Europa o quizás no. Buen día.

Bem-vindos a Portugal 😃

[@cochesnet]

Obrigados

[@alexelola9726]

Mi Renault espace del 2008, con 350.000km no me da ningún problema escepto el mantenimiento y alguna tontería. No tiene óxido por ningún lado, manguitos etc revisados cada cambio de aceite. Tiene ABS, control de tracción, control de estabilidad, airbags... En principio tengo coche para unos cuantos años. A estos precios hasta que no sea por fuerza mayor no cambio de coche. Siempre he comprado de segunda mano y hasta que no han comenzado a fallar no haciéndolos fiables en viajes no he cambiado de coche. Por suerte no vivo en una ciudad.

[@moisescaballeromartel4074]

Para lo que hay a día de hoy en el mercado de coches nuevos y a los precios absurdos que tienen creo que es una buena opción.

[@jerlhn]

Me gusta, lástima que en mi país no hay consecionario.

[@antoniogarciagarcia-br8ry]

Hola Sr. Joan, el Dacia Jogger Hybrid de 140 hp es el COCHE IDEAL para familias sobre todo numerosas... porque tiene espacio para 5 ocupantes y un buen maletero para todos, incluso puede llevar equipaje en el techo, aumentando aún más su capacidad. Además tiene la posibilidad de llevar 7 pasajeros en los momentos en los que se requiera... que los hay si tienes muchos hijos o familia o amiguetes/as, siempre encuentras buenos momentos para salir al campo de turismo o conocer ciudades interesantes como Córdoba, Toledo, Segovia, etc... y ocasiones en las que precisas tener un amplio maletero para llevar cajas grandes o gran volumen de bolsas en ciertas ocasiones, por ejemplo en semana santa, vacaciones de verano, navidades, etc... El coche en general está bien para un uso diario y continuado en el que no necesitas que tenga acabados interiores de calidad, simplemente funcionales y punto, por éste motivo creo que el precio está muy bien para lo que ofrece... buen motor para el tamaño y peso que tiene, interior espacioso para pasajeros y equipaje, buen consumo, precio interesante dado el momento en el que estamos en el que todo ha subido mucho de tarifa, etc... para mí NO TIENE NINGUNA PEGA, de hecho es una de mis principales opciones de compra hoy en día. Saludos desde Murcia de un seguidor del canal.

[@ponchomonte]

Mi próximo coche a ver cuánto tardan en darmelo

[@juansantiagovozmedianoponc5406]

Yo la carencia que le encuentro es que no tenga aireadores en las plazas traseras. Eso le pasa en todas las versiones.

[@julianandresmartinezparra1732]

Definitivamente este carro puede funcionar para alguien que sí o sí necesita de 7 plazas o una carrocería familiar o un utilitario "económico", pero ya pasando al lado subjetivo, el diseño es poco atractivo y la calidad de los materiales dejan mucho que desear, este tema si es difícil de digerir por lo menos para mí.

[@rafaxvaca4817]

Llegará a México?

[@joseignacioyelamoscotes4557]

Los precios de los coches están disparados, supongo que habrá que subvencionar los electricos para vender algunos, aparte de eso es un coche súper racional y totalmente satisfactorio para la gran mayoría de conductores que buscan un coche polivalente.

[@Daniel-fp7qn]

Vamos... Toyota de cabeza 17:59

[@victorianomg3782]

A ver si me sacas de esta duda.Voy por ejemplo a 30km hora en EV, y de pronto sin hacer nada, se pone a consumir 20 lts-de gasolina segun el marcador de abordo.En otras ocasiones, voy a 115km, y de pronto, salta a EV. En el primer caso, tengo que darle un aceleron ponerme a 70-80 levantar el pie y entonces vuelve a EV, si no quiero ir gastando gasolina a gogo, Si no voy pendiente de esto, no sé cual seria el consumo medio. Llevo hechos, 820km, y el consumo medio es de 5.1 Lts. no le encuentro sentido a esto. Puedes darme alguna razon para estas anomalias.gracias.

[@Ferran-Gnu-Linux]

Creo que es el primer coche largo que puedo decir que me ha gustado mucho y se adapta a mi bolsillo. No quiero pijadas ni "brilli-brilli"como diría el Resines, que me lleve bien del punto A al B, que sea confortable, que esté bien hecho y consuma poco. No puedo pedir más. Y no sé si se puede pedir que quiten la pantalla táctil y me pongan elementos mecánicos para la calefacción y la radio. Ya veremos, pero muy bien.

[@mauroramos6446]

No entiendo lo de las 4 velocidades, acaso no es una especie de e-CVT el cuál puede variar su régimen casi en cualquier rango?, ¿literalmente tiene 4 velocidades aparte?

[@CarlosDominguez-qz2gi]

Son 4 velocidades, aunque muy largas, pero se agradece notar que cambia de marcha.

[@adriansanchezmillan]

No es feo, aunque para gustos colores... Pero se van de precios hasta los Dacia y joder los materiales a ver si duran un par de años... Está todo caro carajo.

[@josemanuelromeraesteban8767]

Hola. Mido 1,85 y mis dos hijos 1,80 la niña y 1,85 el chaval y en su día intenté comprar el MCV y colocando mi asiento a mi medida atrás cabían mis hijos pero cuando tenían 7 añitos. Era para enanos. Este modelo me ha gustado desde el principio pero ¿ sigue igual de " grande " ?. Gracias.

[@CarlosDominguez-qz2gi]

Con esas alturas te diría que fueses a por un Skoda Superb, que el espacio de piernas que tiene en las plazas traseras no es ni medio normal.

[@moinante_gz]

podría ser interesante un Sandero con este motor

[@javiertb1]

Prefiero el Toyota corolla con 5 plazas

[@felixm418]

Buenas una pregunta ¿tiene pequeñas pérdidas de potencia?

[@cochesnet]

No hemos detectado tal cosa ni en este ni en ninguno de los modelos de Renault que llevan esta mecánica.

[@elosieinasawa2386]

He probado el coche y me gusta.

[@espertempo]

Coche completo a un precio sensato.

[@santiagokelm]

Cuando llegue la duster 4x4 hibrida me avisan...

[@joseandres7031]

yo soy sincero.. cuando pasen unos tres o cuatro añitos me lo pillo asi esos 26 mil ya no duelen tanto mientras tanto con una voyager o una carnival me apaño 😉

[@carlosluzardo389]

Que tal va el aire acondicionado? Chicos

[@rustidet]

Carlos a mi me dieron el Sandero en septiembre, hacía un calor de 40° y con el clima automático a 20° te quedas frío. Este Jogger híbrido si no estoy mal informado siempre lleva clima. Tenemos en casa un golf TDI y te aseguro que el clima no enfría más que el Sandero. Un Jogger básico con aire acondicionado manual no te puedo decir, pero creo que el compresor es el mismo.

[@Pedro-mn8sg]

HOLA Q CONSUMO TIENE EL híbrido GRACIAS

[@CarlosDominguez-qz2gi]

Hola, lo tengo de taxi, si haces mucha ciudad, alrededor de 4.5, 4.6 yendo normal. Si metes carretera sube un poco más pero no es mucho.

[@dylanjesusrodriguezbravo3361]

28.000 con 7 plazas y pintura lo pregunté por carwow ayer un dacia 28.000€ madre mía

[@xx-vw7on]

Hola, ¿Podría decirme alguien si el habitáculo está bien insonorizado? Gracias.

[@CarlosDominguez-qz2gi]

En carretera no. Se oye mucho la rodadura y el aire.

[@felipebanulsrojo3204]

Muy buen reportaje sr. Dalmau. Si toda esa tecnología da la suficiente fiabilidad, lo veo muy buen coche por lo que ofrece y lo que cuesta. Si sale bueno es un coche ha mi juicio redondo. Todos soñamos con un Ferrrari o Porche ! Pero con los pies en el suelo y como están los sueldos…

[@rmo3839]

Qué tiene que ver un Ferrari o un Porsche con esté video y específicamente con este auto❓😶🙄

[@a-jerk]

@@rmo3839 no lo has entendido hahhaha

[@manuelmartinezparratf7902]

¿si se sitúa el cambio en el modo B consume más?

[@CarlosDominguez-qz2gi]

No, lo que hace es que el motor retenga más al soltar el acelerador y eso hace que tengas que usar menos el freno de servicio.

[@alfonsosousa805]

Para un uso de 80 km todos los días para trabajar sería el 90% autovía. Interesa el híbrido o el de solo gasolina

[@CarlosDominguez-qz2gi]

El de gasolina te sale bastante más barato que el híbrido, eso ya depende de cada bolsillo. Yo lo tengo de taxi el híbrido y de momento genial. Claro está yo hago mucha ciudad. También lo bueno es la pegatina eco del híbrido. Un saludo.

[@gato73]

Este Jogger va a ser un superventas,porque por menos de 30.000 euros un híbrido,automático y familiar de 7 plazas no lo hay. Bella Lisboa Joan y buen vídeo.

[@alejandroperez5368]

Y quién quiere un híbrido? Una Peugeot Rifter por 20.000 euros en su día, cuando se vendía, es mucho mejor que este coche de funeraria esperpéntico.

[@joseluisbusto116]

@@alejandroperez5368 Este coche es nuevo. Mírate lo que cuesta una Rifter ahora y vienes y nos lo cuentas. A mí me encanta la Rifter pero a precio de Mercedes no. 😉

[@alejandroperez5368]

@@joseluisbusto116 los híbridos son un timo, me da igual lo que cueste ahora una Rifter. Esa Rifter se vendía hasta hace muy poquito. Por tanto, este Dacia es una broma también.

[@marvkong]

Madre mía si es que cualquier coche con un poco de cara y ojos no baja de los 28 mil , nada compraremos un patience eléctrico y le pondremos un sidecar para llevar a la familia 🤣🤣

[@carlesnicolas]

en la situacion actual, parece economico pero piden por el una cantidad exagerada de billetes

[@JordiSantos79]

3:30 no es Sandero MCV no? Es Logan MCV, vamos creo que es así Saludos

[@mountainmaster5051]

Sacarán una caja de cambios automática para l versión glp y gasolina?

[@cochesnet]

No está previsto, de momento.

[@mountainmaster5051]

@@cochesnet gracias ☺️

[@marcaceiton7227]

Dacia lleva años haciendo muy buenos coches

[@tonnysanjiaolinformatic]

Mi cuñado va por el segundo y está encantado. Doy fe de ello.

[@67EHC]

¿ Sabes cuántas estrellas consiguió este modelo en las pruebas de seguridad de EuroNCAP ?.....una, de cinco posibles. Vamos, que es casi un ataúd con ruedas. Y pasa lo mismo con otros modelos de Dacia.

[@a-jerk]

Dacia es la peor marca q ha podido existir

[@tonnysanjiaolinformatic]

@@a-jerk Creo que en el ranking está por encima Land Rover y Tesla, pero no soy experto

[@a-jerk]

@@tonnysanjiaolinformatic eso es algo obvio

[@grecom_]

18:51 casi se va al vacío ese fiat oscuro a la derecha

[@jjes7]

Yo que no necesito 7 plazas me iría al Toyota o al Niro, mucha mejor calidad aunque pierda maletero, muy buen reportaje señor Dalmau, hubiera estado bien que le dejarán ir hasta Barcelona para probarlo bien. Un saludo

[@dimontecor]

¿Qué Niro tiene 7 plazas?

[@jjes7]

@@dimontecor vuelve a leer mi comentario y entenderás.

[@dimontecor]

@@jjes7 😮 Me voy para cama... buenas noches 😅

[@enriquebarreirofuentes1879]

el corolla hibrido estaba el año pasado por 21.000€ x)

[@pedrojimenezfernandez1118]

Se me pasó, no lleva la misma plataforma, sino la cam- b de baja especificación y Lis Renault ninguna lleva esa plataforma

[@angelj.g.n.3014]

Error grave en las medidas del jogger , sería más pequeño que la lodgy e igual que el antiguo logan break.

[@eusebiolivares3415]

También Dacia quiere atracarte... Lo de los precios es de broma. Gracias por el vídeo y la información.

[@jorditishri1760]

Habrán dicho; como todos lo hacen, no vamos a ser la excepción.... jajajajaja

[@JAVIMETAL8]

Los que criticais, a ver que coche asi de grande y con el motor termico de 4 cilindros mas hibridacion, encontrais mas económico

[@josepeinado7036]

Bueno a ver el Sandero si su precio no sube tanto, aunque su velocidad máxima me parece muy poca, ya que en el Captur es de unos 175 y en el Megane igual, ahora en el clio es de unos 186, pero como siempre un buen video y muy buen explicado Profesor Joan

[@rlp7008]

Vas mucho a 175 con un dacia???jajaja

[@angelj.g.n.3014]

@@rlp7008 , igual que con un Ferrari ya que la velocidad máxima es la misma 120

[@elrinconderubeu5313]

Ahora todos los renault están limitados

[@oscarramirezvidal9606]

​@@rlp7008 con dacia o cualquier coche, yo no he pasado en mi vida de 150 y ha sido en momentos puntuales que aceleras para adelantar y te sorprende ver que ya te has puesto a 150.

[@FcoDguez]

@@oscarramirezvidal9606 Un coche homologado para ir a 200 será más seguro que otro homologado para ir a 150, otra cosa es que luego no pasemos nunca de 120 km/h. Será interesante ver el Sandero con esta mecánica, lástima que el Logan lo tengan olvidado en España.

[@elperrodelafilador]

13:34 no mide 4.45m sino 4.54m

[@adrianromero92]

No era Sandero MCV era Logan MCV, por lo demás un vídeo genial como siempre. Felicidades

[@cochesnet]

Siempre ponemos un gazapo para ver quién lo pilla (es broma). Gracias. Bien visto.

[@patriciovivas2270]

El Dacia Sandero es mejor que el Dacia Logan.

[@adrianromero92]

@@patriciovivas2270 son modelos con la misma base, mismos acabados y motorizaciones. La diferencia es que el Logan es un Sandero estirado. De todos modos el Logan ya no se vende en España.

[@patriciovivas2270]

@@adrianromero92 gracias por compartir tu punto de vista. Saludos

[@Tashkurgan495]

Alguien puede confirmar si este vehículo tiene una caja de cambios de 4 vel + 2 eléctricas ???

[@ivangalindomarquez6225]

Me preguntó que harán las armadoras cuando llegue el 2035 que es el año límite que puso la Unión Europea en que ya no deben haber coches de gasolina?

[@MrCarlossses]

Parece ideal para taxi y VTC

[@SnakesNebrija89]

Puff Dacia se ve nada y menos en esos medios...te lo digo currando en Gran Vía que veo toda los días a todas horas taxis y vtc....

[@carlosgabrielcasadorojas8723]

Y para camperizarlo

[@adolfolopez1428]

Pues en Madrid ya he visto varios taxis de este modelo.

[@SnakesNebrija89]

@@adolfolopez1428 Sisi taxis si, pero vamos que no se ven mucho, y en vtc no he visto ni uno.

[@CarlosDominguez-qz2gi]

Lo es. Lo tengo de taxi en Madrid y es muy práctico por el enorme maletero y también por el espacio en las plazas traseras, sobre todo en altura y visibilidad.

[@fdsuarez]

*un producto bastante redondo para muchas necesidades*

[@yotu5279]

Y para la gran mayoría de conductores... por uso, tamaño, mantenimiento y demás, por mucho que nos cueste reconocer

[@davidcabrerapleguezuelos1470]

Esta muy bien ese coche en vivo gana mucho es grande pero con esos precios no se quién se va a comprar un coche, buen vídeo como siempre.

[@pedrojimenezfernandez1118]

Llegarán los chinos y se comerán el mercado

[@tonocarrascomontagud2315]

Porque los motores híbridos montan un motor atmosférico de mucha cilindrada y pocos CV , y no recurren al tricilidrico turbo que tiene más potencia y consume mucho menos?.gracias de antemano y muy buen video.un seguidor

[@Antonio-jc1dy]

A los 10 mins de vídeo me salta el 5 anuncio (el mismo, además). No termino de verlo, paso.

[@JarkonenMTB]

Equipo de frenos?? Lleva tambores?? Discos más grandes que los modelos de gasolina?? Alguien lo sabe???

[@CarlosDominguez-qz2gi]

Tambor atrás. No hay discos ni como opción. Tengo este coche de taxi y con respecto al Prius que tenía antes, el Dacia frena menos, le falta un poco más de mordiente y siendo un vehículo familiar, que normalmente puede ir cargado deberían haber puesto discos.

[@danielruiz9344]

Yo estoy esperando el Duster con el mismo sistema híbrido. Si no se flipan mucho con el precio va a ser un superventas.

[@pedrojimenezfernandez1118]

Desde cuando monta el duster un sistema híbrido, si la plataforma no lo acepta

[@danielruiz9344]

@@pedrojimenezfernandez1118 desde que van a cambiar de plataforma para el Duster que van a presentar a final de año junto con el Bigster

[@jesusfernandez5960]

Yo también lo espero , a ver si jubilo mi 4 L , que está el pobre , lleno de fugas, agujeros y no anda ni pa bajo, 🙈😭, grande Joan , eres crak. Salud..🍀✌️