Dacia Spring 2024, el eléctrico que ESPAÑA se PUEDE PERMITIR | Primera prueba | Diariomotor

[@SebastianAlvarez-sq3hl]

Gran trabajo, muy bien explicado todo. Lo tengo en el radar como segundo vehículo de casa

[@aptkan]

Buen reportaje, ofrece lo que vale que no es normal en estos tiempos. Desde luego para ciudad es imbatible. El mando satélite para el manejo de la radio es casi idéntico al del Megane de 1996 que tuve. Una gozada.

[@alex-wm4xw]

Yo si buscara un coche eléctrico y pequeño para la ciudad , sin duda me compraría este coche , aunque pudiera comerme un eléctrico de este segmento de 30.000 ... Que coche más bonito y práctico , esque es una cucada 😁😁

[@asturknarf]

Me parece una buena opción para ciudad, pero me gustaría un poco más de anchura, motor y batería, algo así como una sanderización del Spring.

[@SergioRodríguezLubians]

Muy buena prueba como siempre felicidades. Respecto el coche es para lo que es y quien lo compre al igual que sabe que no va tener las prestaciones de un Tesla, tiene que tener muy claro para el tipo de uso que tendrá que darle, para darle uso en una ciudad grande prefiero el metro y me ahorro mucho dinero, quien se pueda permitir gastarse ese dinero para llevar los niños al colegio o para hacer la compra pues quizás, si te atreves sacarlo a carretera de 90 km/h ya puede ser por zona llana del interior de España.

[@edufg5361]

Me recuerda al Fiat Uno que estrené por el 89, 3,70 mts, 72 cv...270 lts de maletero, 840 kgs...y me acuerdo que militaba en el segmento de los polivalentes, donde también estaban los Ford Fiesta, R-5 y posterior Clio.... En el viajamos por toda España 4 o 5 personas con su respectivo equipaje para 15 días de vacaciones (15)...ahora resulta que ese tipo de coche está condenado a ser totalmente urbanita.🤬

[@joseantonioperezoliveira6221]

El coche me lo podria permitir, lo que no sería posible es el chalet o vivienda nueva con garaje para enchufarlo.😂😂

[@Judmigut]

Que le pongan el 1.0 de glp y se venderá mejor y mas barato

[@ottosikari4369]

Gran video como siempre amigo. Creo que vamos hacía atrás y sin frenos. Los coches de segmento A siempre han sido para ir al curro una o dos personas y punto, vamos lo que viene a ser un segundo coche. Con la pasta que cuestan los coches hoy en día gracias a la UE esto va ha ser un coche único por que ni casa ni hijos vamos a tener.

[@fernandovargas7562]

Gracias por tus criticas, es un auto citadino… cool

[@deltajohnny]

Un video muy bien hecho!! 👏👏👏 Me gustaría saber qué tal le habrá ido al nuevo modelo en las pruebas EuroNCAP 😅😅😅 Si no ha mejorado respecto al antiguo, es la única pega que le podría sacar, porque por lo demás, un coche muy sencillo no tiene por qué ser malo 👍👍

[@elojoqueves6547]

El “Estado” no paga las ayudas del Moves. Lo hacen las comunidades autónomas. Por eso en Euskadi las he cobrado en tres semanas y en Madrid o Murcia pueden tardar tres años.

[@HistorietasdelMotor]

Buen video Sergio La verdad que cuando veo un Dacia Spring circulando me da miedo por su conductor, sus ruedas tan estrechas y su aspecto de "si me tocas voy a volcar" no me inspiran mucha confianza. Me recuerda a lo que sentía cuando me cruzaba con un Chevrolet Matiz..... tenía la misma sensación por el pobre conductor. Saludos

[@justicierojusticias7320]

bueno siempre le podras poner unas ruedas mas anchas,pero equivalentes claro.

[@victorpachoncorrales5804]

Pues el moose test no lo hizo mal. Está en km 77.

[@literatura-violintrivium-q9952]

Lo de "el coche eléctrico que te puedes permitir" es hoy en día una triste verdad, y a la vez un insulto al consumidor medio español (que conste, no lo digo por los chicos de Diariomotor, sino por quiénes han provocado que lleguemos a esta situación, comenzando por nuestros políticos/corruptos). Es lamentable que en este país la capacidad adquisitiva y de ahorro del ciudadano medio se haya reducido a niveles casi de posguerra. Por lo demás, buen vídeo

[@JoseLopez-xo1ch]

Pues a mí me ha encantado. Creo que si tienes como yo, la posibilidad de achararrar un coche por el que no me van a dar ni 500 euros por menos de 11000 tienes un cochecito que se mueve bien en ciudad, que consume poco y que estéticamente no está nada mal 😉😉

[@j.l.mis1]

Con ayudas se puede quedar por debajo de 10.000€ realmente se pone interesante. Buena videoprueba

[@luisgomezalmazo7265]

Aunque acceder a las ayudas en España puede ser tedioso y complicado

[@angelj.g.n.3014]

Mientras no sea ayuda directa en el momento de la compra es un engaño

[@jbaroja]

​@@angelj.g.n.3014Absolutamente de acuerdo. Tardas en cobrar la ayuda de supuestamente 7000€ entre 12 y 18 meses y luego te toca devolver una determinada cantidad en la declaración de la renta.

[@justicierojusticias7320]

a mi me parece que usted vive en marte,con la ayuda de los femiprogres va a tener que contar con 12miles por lo menos,y ahora con el 39 de aranceles dudo que lo logre por menos de 15 miles...y si tiene la suerte de cobrar el regalito de reyes de la Chiki Montero.

[@j.l.mis1]

@@justicierojusticias7320 hay un poco de comentario en tu resentimiento jajajajaja cómo se estresan algunos 😂😂😂😂😂

[@joselich]

Para el uso que le damos diariamente al coche , este es totalmente perfecto siempre que tu ego no sea más grande que el coche en si mismo.

[@luisrami1]

Te puedes permitir, es verdad, con los sueldos que hay en España, pero este coche con 9 o 10.000€ ya sería su precio real

[@j.l.mis1]

Con ayudas se queda más o menos en ese precio

[@dv2045]

​@@j.l.mis1 si. Asi parece

[@Patrick-qn1if]

Esto es una lata pequeña y cara

[@justicierojusticias7320]

amigo pero hay que mantener a la cuadrilla femiprogre que maman el 21 de iva y el 39 de aranceles....a mi me parece un coche de feria,una chatarrita china de la dongfei.

[@literatura-violintrivium-q9952]

​@@j.l.mis1 Te refieres a las "ayudas" por las que después Hacienda te crucifica en la Declaración de la Renta?? Menudo chollaco defiendes, no?? 😂😂😂

[@Cobo86]

Que pasada 200km de autonomia y menos de 1 hora para recargarlo

[@literatura-violintrivium-q9952]

Ya te digo, ya se acerca a los 700 kms y dos minutos de llenado del depósito de gasolina de mi coche. Sí siguen así, quizá estén casi parejos hacia el año 2200 😂😂😂

[@anonimxsidecas]

@@literatura-violintrivium-q9952 Costando 10 veces más. Y se puede cargar por la noche, el coche de combustión no. Pero bueno como ya tienes tu opinión formada, pues nada. A gastar gasoil!

[@gerardogarciasanz]

"Quizá no es el coche eléctrico que te imaginabas conduciendo, pero es el eléctrico que te puedes permitir." Ese debería ser el título del video.

[@futuropardo8180]

Un paquete de tabaco con ruedas 😮😮😮y eléctrico😮que maravilla.........😂

[@rccalifa]

Ahora el plástico duro es considerado como robusto?? Nos vamos a la miércoles.... Atrás parecías una sardina en lata amigo

[@earthgne8018]

Byd dolphin, tiene alguno del dolphin?

[@AnouarElbouzakhti]

Bonito

[@mco6968]

Me parece una gran opción. A mí me cuadraría.

[@luisz2853]

A mi me gusta, pero como saben que hay ayudas y que somos tontos nos lo venden en 20k cuando tendría que valer 12 o 14 y luego encima descontar la ayuda y te queda a un precio majo, sería suficiente para ciudad y batalla diario, yo tendría uno pero no a esos precios y menos con las ayudas estás que no sabes cuándo te van a pagar

[@justicierojusticias7320]

en general en este momento la chatarra con ruedas esta muy cara, 20 miles es mucha pasta para este juguete,pero como los politicos metieron sus sucias pezuñas en la automocion ya sabes no tardara mucho en explotar; lo que estan fabricando son bazares con ruedas para geriatricos,ahora los politicos aparte de idiotas no tienen por inutiles,y esperate a que le pongan la caja negra tipo jet falcon y el tubito para soplar....kinkalla ,bazares con ruedas,yo no necesito de todo ese sofware aun no estoy con 90 para ir al geriatrico.

[@justicierojusticias7320]

por cierto ya dice SANTA RITA RITA RITA lo que la PZOE del cuentis y las chartaleneries te da (mover III) la Chiki Montero te lo quita (ARANCELES AL 39%)

[@javiermistralgomez1244]

11.000 + los 7000 del moves son 18.000 euros. 18.000 euros por un cuadriciclo con matrícula de coche me sigue pareciendo una exageración. Sobre todo si tenemos en cuenta que este aparato deriva de un chino, cuyo precio en aquel país arrancaba en 8000 euros al cambio. Un negocio redondo para Renault. Luego se quejan de que no se venden... Está muy claro, por otro lado, que los 7000 del moves no dejan de ser una "transición" de bolsillo, desde el Estado, a la cuenta de resultados del grupo Renault. Motivo este, por el cual las ayudas a los eléctricos desaparecieron en Alemania, cuyos precios bajaron al dia siguiente de haber desaparecido en muchos casos.

[@antoniostroke7415]

Esa es la verdad 👍

[@txufu]

No tiene equipo de audio? Gracias

[@endikamf]

El diámetro de giro es de 9,6 metros. Creo que te has equivocado dando ese dato. De ser así, giraría prácticamente sobre si mismo 🤪

[@angelj.g.n.3014]

El coche pasa de los 21.000, al menos el recomendado. Casi nada,

[@alexandermorales928]

me encanta como "mira, es de baja calidad pero es genial porque no lo vas a dañar facil" "mira es de baja calidad, pero esto te lo puedes permitir por pobre"

[@maximahafm]

El otro día conduje un Dacia Spring y al bajarme del coche y olvidarme de quitarme el cinturón de seguridad, me lo llevé de mochila.... jajajaja 😂😂😂😂

[@literatura-violintrivium-q9952]

Jajajaja

[@jcarlosmarques1787]

Que problema habia con hacer una version de este coche con 100 cv??? Es necesario comprar un coche de lujo para tener un motor digno??? Cuanto más se podia incrementar el precio contando con algo mas de batería??? Los fabricantes ya no saben que necesitamos los conductores.

[@FcoDguez]

¿El volante sigue siendo de tacto duro? Es un detalle que queda fatal.

[@angelj.g.n.3014]

La pantalla que necesitamos en un coche urbano como este o no urbano como aquel es no tener pantalla. Mientras tengan pantalla no son opción de compra para mi y para muchos

[@justicierojusticias7320]

la verdad es que en general vienen muy muy muy saturados de electronica,que a la larga seran dolores de cabeza,lo que no entiendo es como estando los moviles prohibidos por la perdida de concentracion en la carretera,estas pantallitas de jugar a los marcianitos son las ideales para pegarte el piñazo mientras pierdes de vista la carretera.

[@angelj.g.n.3014]

@@justicierojusticias7320 porque la seguridad de las personas no les importa , bastante sencillo. Lo que importa es que paguen más dinero porque cuesta más fabricarlo y así lo justifican, cobrándote por cosas que no quieres ni das uso. Por ejemplo , un coche de 75.000 euros una basura en comparación con otros ( no todos ) de 22.000. la diferencia, las pantallas , etc que no puedes guardar tus emisoras favoritas si no te bajas una aplicación, y otras cosas así. Quiero un coche para ir a sitios y ganar tiempo, no perderlo en estupideces. Coche con pantalla , no gracias, quiero un coche no un ordenador

[@gels1980]

Ni el mas barato ,ni el mas caro! El electrico es una tremenda 💩 ,a mi dame un buen gasolina o diesel..

[@elgransergini]

Si ese es el eléctrico que nos podemos permitir, el eléctrico no va a ir a ningún lado. Para coger un carrito de la compra con batería, cojo antes un Corolla, aunque valga el doble.

[@j.l.mis1]

@@elgransergini yo recientemente he cambiado un Corolla por un eléctrico. Ya te digo que no hay color, infinitamente mejor cualquier eléctrico

[@elgransergini]

@@j.l.mis1 Qué eléctrico en concreto?

[@Cobo86]

​@@j.l.mis1😂😂😂😂😂😂😂

[@joseantoniofernandez3958]

Mi mujer y yo lo tenemos para entrar en Madrid y estamos encantados con el.En ciudad es muy ágil y para lo utiliza mi mujer es muy práctico

[@xoselluisav5182]

Dacia caca

[@posclaro5688]

Buff , primeramente gracias por el vídeo. Un coche con muchos peros " le falta motor y en carretera tiene que dar un poco de miedin,para ciudad muy válido y lo de adelantar el movés un acierto, si los coches ya llevasen las subvenciones en el precio se venderían muchos más eléctricos, en fin piensan con el culo

[@myvideosetc.8271]

Coche chusta para los que han de usarlo todo el dia en ciudad... Pero no pueden permitirse tener un chalet en ciudad para poder cargarlo.

[@manumon9389]

En serio? Sobra la pantalla y 3000€ . ¿ ahora se ponen 4 plazas? Eléctrico con calzador? No gracias. Sólo me planteo el ec3 citroën o un híbrido enchufable como el nuevo HS de MG o su parte eléctrica ...sobran muchas ayudas a la conducción estúpidas en los coches actuales que están para encarecerlos

[@breker5978]

Es cosa mía, o casi te toca el pelazo en el techo? 😮

[@Patrick-qn1if]

20.000 euros sin ayudas no es el electrico que todos se pueden permitir una castaña de 45cv

[@jjriders5075]

Se te ha olvidado comentar que NO TIENE FRENADA REGENERATIVA...este Dacia. es un querer y no poder....

[@TechSpot_Reviews]

Si no tuviera 1 estrella en NCAP...

[@franciscolorite8030]

Madre mía!!! Que blanqueo de una chatarra o baratija. Por diosssss!! La pantalla además en la versión básica no es esa o ni siquiera lleva. Tendrá su público, pero no seré yo 😅

[@justicierojusticias7320]

yo no lo que no entiendo es porque no se vuelve a lo de antes,coches eficientes con poco peso, de 3,40 de largo, lo basico para ciclo urbano,sin tanta ayuda de geriatrico y para lisiados, con tres puertitas, y como mucho unos elevalunas; un ejemplo de coche muy efectivo, de poco mantenimiento, que andaba con el olor de la gasolina,sin kinkallada innecesaria,fue el toyota aygo compartido por citroen peugeot y la BYD era conocido como el C1,y un diseño muy elegante.

[@betancourt564]

He conducido un Spring de la anterior generación y es una castaña, y he conducido muchos utilitarios, el peor que haya probado.

[@lfjm100]

Honestamente solo servirá para causar apagónes en el sistema eléctrico

[@antoniostroke7415]

Buueno un juguete caro, es un coche made in China vendido aquí caro, el chasis me imagino también de juguete, le ha faltado a la presentación mucho más detalles de lo que se ofrece por esos precios

[@quiromasajeLune]

coche para ciudad y carreteras secundarias, quien pide más es que no entiende de coches

[@SuperJOSELITOOO]

No se ha renovado lo fubfamental, sus baterias.

[@gmeadventure8341]

Un Fiat Panda eléctrico

[@justicierojusticias7320]

cheeeee que el fiat panda en su momento fue un coche,eso no es mas que una kinkalla de feria.

[@pablograciasanchez1251]

Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre

[@Dacia4x4]

que tristeza de titular! no tendrás nada pero serás f3liz

[@dv2045]

Lo dice el refran: el mas feliz no es quien mas tiene sino el que menos necesita

[@Zlatan_oli]

Totalmente…, y la gente lo normaliza….

[@Roberto-uk3ml]

Andorid auto, Apple car play?

[@gvs9015]

Un poco deprimente el titular no?

[@literatura-violintrivium-q9952]

Más que deprimirme, me indigna, y no por los chicos de Diariomotor, que simplemente dicen algo que lamentablemente es de actualidad

[@MiguelSA-kc8ir]

No te des de cara por ahí con esto.

[@dv2045]

Cierto. Casi que hubiesen movido la toma del morro al lateral

[@jss5140]

Menudo drama de coche

[@GB-oz1op]

menudo zaleo d coche.... (el reportaje bien...) pero el coche.... d juguete

[@pablocaldera1978]

Chatarra a precio de buen coche

[@grecom_]

Todo es tan kaftkiano…

[@davidrol4145]

Conclusión: ridículo y peligroso, los ves circulando y parecen d juguete, no m gustaría tener un accidente con uno, es como volver a los coches d los 60, todo chapa y ruedines. Y sin ayudas del estado, 21k€ el xtrem? Es broma no?

[@justicierojusticias7320]

vienen sableados de impuestazos,21 de iva,39 de aranceles,comision del confesionario,2000 de transporte.....como en las tractoradas de los labregos y su agenda 2030 no tardando mucho la gremio de la automocion los veo a todos montando tambien tractoradas.

[@justicierojusticias7320]

Ah y los protocolos del papanatismo politico a bordo...yo estoy esperando por el modelo EXTREME con bacenilla incorporada e IA a bordo.

[@miqueldest.gervasi6874]

Buen video, mal coche

[@hacksa13yo96]

Vaya cubo de basura 😂

[@barbar9477]

Este coche es una mierda y lo sabes...

[@angelus75bcn]

Es muy malo.

[@angelus75bcn]

golpe frontal y te tienes que cambiar de coche.

[@dv2045]

​@@angelus75bcntotalmente. Hubiesen cambiado ese aspecto tan importante y hubiese sido genial

[@Zlatan_oli]

No voy ni a ver la puta mierda de vídeo de un eléctrico.., solo que me llamó la atención el título…, es gracioso…, ya están dándonos a entender que estamos en un país de segunda, en donde incluso la mayoría ya lo normaliza…, diciéndonos clase baja en la cara…

[@justicierojusticias7320]

ellos van a rodar con mercedes,rolls royce,jaguar, lexus,tesla....tu y yo con patinete electrico,o se cargan la agenda 2030 o la automocion va a hacer BOOOOOOMMMMMM y no tardando mucho a cerrar puertas y currantillos a la puta rua....psa ya anda con los parones de verano.

[@justicierojusticias7320]

por cierto voy a ver de darle un repasito a mi cajjita de cerillas del 2007 y a ver si me aguanta otros 4 o 5 añitos mas.

[@justicierojusticias7320]

por supuesto taller independiente ,no estoy para pagar 400 de diagnostico en stellantis como si se tratara de la BMW o la mercedes.

[@justicierojusticias7320]

por cierto viendo precios de BYD de coche barato NADITA DE NADA,EL BYD DOLPHIN NO BAJA DE LOS 38 MIL LERELES.

[@justicierojusticias7320]

kzbin.info/www/bejne/oKTRhJiVjZt8n8k esto si eran utilitarios,poco mantenimiento muy fiables,poco peso poco consumo y una linea preciosa,ademas con opciones,si lo querias escueto lo habia con elevalunas a caldo,cierre de bombillo descentralizado,direccion insistida de gimnasio ( ni le hacia falta para sus 800 kilos de peso) aire ventanillero (aparte de enganchar resfriados para que quieres el aire acondicionado sino vives en el desierto de nevada?)