DACIA SPRING 2024, MI OPINIÓN: MENUDA SORPRESA ME HE LLEVADO (va de expectativas)

00:00 Introducción
00:40 Diseño exterior
02:04 Estadísticas de uso
02:30 Batería y autonomía
03:45 Detalles de diseño
04:40 Maletero
05:25 Maletero frontal
06:00 V2L, utilizar el coche como batería
07:10 Velocidad de carga y cables incluidos
08:04 Interior
10:40 Pantalla multimedia e instrumentación
12:45 Precio y futuro de producción
15:14 Plazas traseras
19:03 Detalles curiosos Dacia Spring
19:58 Resumen y conclusión
Dacia ha hecho un movimiento muy inteligente con el Dacia Spring de 2024. Mantiene el tren motopropulsor, con la misma batería y los mismos motores de 45 y 65CV, el coche tiene el mismo tamaño, pero todo lo demás ha cambiado radicalmente, incluso a nivel exterior, para convertirlo no solo en un coche a la altura de lo que espera un europeo, si no que además incluyendo muchas soluciones que el Dacia Duster estrenará en su lanzamiento, próximamente. En este vídeo te cuento todos los detalles del Spring, y cómo Dacia le ha dado la vuelta a la tortilla con este Mini Duster.
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[@carwowesp]

Pues sí, tenía un buen trancazo, pero ahí, ¡al pie del cañón durmiendo lo justo! Yo me quedaba con esta voz, pero sin los daños colaterales de los resfriados... 😂

[@alejandrosoto6079]

Un buen trancazo? Ya te gustaría 😂

[@eltallerdezed]

Cuídate Calero. un abrazo

[@jesus.talavera]

A Calero se le está poniendo voz de Barry White

[@Capitanpescanova1974]

😂😂

[@AnonimoNadie-wg2lh]

😂😂😂

[@tomascronomas]

Pues tienes razón,hasta parece que le está saliendo pelo ,jajajajajajajaj Que cabrones

[@SuperJOSELITOOO]

Correcto 😂😂😂😂

[@mugarbraxe4095]

Oh yeah!

[@javixu6294]

Madre mía si rompe el coche al bajar el capó, haces historia Calero. . .🎉

[@jesusmatilla9376]

Pero ese sandero con ruedas de bicicleta es seguro?

[@jvicente218]

​@@jesusmatilla9376 No demasiado.

[@michel_ig2934]

Desde la barra del bar

[@jesusmatilla9376]

@@michel_ig2934enserio?

[@asturknarf]

​@@jesusmatilla9376 no hombre, es medio Sandero, más pequeño, mucho más estrecho y más bajito. El modelo anterior, que es el mismo pero con la carrocería antigua, es un desastre en EuroNCAP

[@luisangelpastorjimenez3720]

Un bonito carrito de golf.😊

[@Ismael___607]

Luis, que ganas 2 mil euros netos al mes, que no tienes economía para endeudarte con un coche alemán 😂😂

[@felixprados9700]

Coche muy interesante por el precio, que precio? ni puta idea. Interesante.

[@teteguti]

😂😂😂😂😅

[@mastermoskiton4183]

en china se venden por menos de 5000 euros espero que no valga más de 8000, por más dinero prefiero un segunda mano de combustión y con 20 años

[@mari0auseva]

15000 pavinis por lo que antes te valía 8999

[@mastermoskiton4183]

@@mari0auseva 😱 pero que me dices, si por 1000 euros más tienes un mg4, que si tiene 5 estrellas euroncap, 150 km más de autonomía y mil mierdas mas

[@rlp7008]

​@@mari0auseva eso lo dices pq eres un iluminado no??

[@Psoe_escoria]

Que este coche se vaya a vender en España, es un claro indicativo de como va la economía y lo tremendamente mal que se ha gestionado el tema de la imposición del coche eléctrico. Apetecible no es una palabra que asociaría a este coche en concreto.

[@tienesrazon829]

En España, dice? Acaso en Alemania, Italia o Francia no va a estar a la venta?

[@alvarogarcia2835]

Si valiera lo que cuesta en Alemania ahora o aquí descontando "ayudas". Este coche por los 13.000€, me parece un coche ideal como segundo coche o coche de ciudad. No sé necesita mucho más. El problema es pagar x esto 20.000€, pero por un precio ajustado (en china está x 8000) es muy interesante. Yo tengo claro que cuando salga el byd seagull si esta la versión de 65 CV y 39 kWh por 20.000€ me lo cojo. Y eso que soy pobre y no me da para segundo coche. Con lo que ahorraría de gasolina me para pagar 15 días en verano un gasolina, y el cambio de aceite y filtros anual para alquilar otro finde por ahí. Luego para irme de casa rural a 150 km con mi familia de 3, vamos de sobra.

[@FernandoSoguero]

Qué tontería, se vende en toda esa Europa que según dicen va mucho mejor que la arruinada España.

[@itisabird]

El coste de mantenimiento real de los eléctricos es superior al de los de combustión. Si, no tienes que cambiarle tantos filtros, pero a cambio tienes que cambiar las ruedas más a menudo. Además ya no puedes elegir taller como antes, hay mucha menos oferta de talleres para estos.

[@alvarogarcia2835]

@@itisabird el problema es la batería, que como la des un golpe estás jodido. Pero por lo demás son 4 mantenimientos lo que hay que hacerle (aunque el tema de actualizaciones de software seguro que no es barato). Las ruedas con 65cv se degradan poco, el problema es con los coches de 250cv. Este coche con garaje para hacer 50-60 km al día en entorno urbano es ideal. Obviamente, un vehículo motorizado así, en España, debería valer 13.000€-14.000€. Con ese precio romperían el mercado, pero Renault dacia, prefieren ganar 9.000€ por coche en vez de 2.000-3.000. Ellos sabrán, quizá la marca china no les venda tantos como para llevar esa estrategia. Como siempre, mejor si fueran las baterías LFP que tienen una vida útil más larga y no necesitas cuidarlas mucho con los % de recarga.

[@CeEn20metros]

La nueva estética va camino de los AIXAM 👍

[@ChavesPardo]

Jajajajajajajaja😂😂😂😂😂que no te extrañe que se metan en los coches sin carnet😂

[@ivanbb6481]

Autonomía muy baja , pero si mi bici eléctrica tiene más autonomía que este coche , como no cambie la cosa nos vamos a matar por los cargadores para enchufarlos .

[@Tzekkie]

Hace 10 años, con 20.000€ te comprabas un coche con 130 caballos. Hoy apenas te da para 50

[@jtm1557]

Si este es el futuro de la automoción asequible en Europa, qué panorama más negro nos espera....

[@NVidiero]

"asequible". Que os recuerdo que el contenedor amarillo este que en china se vende por 8/10k aquí vale 21/22 jajajajaj

[@Fachiman]

Y 22.000 pavos ni mas ni menos. Yo me compré mi Dacia Logan hace 8 años por 9.000 euros. Y es un coche mucho mejor que este. Por lo que yo no calificaría el spring como automoción "asequible". Los coches que un mileurista medio serán coches tipo Citroen Ami y otros coches chinos similares que se conducen con carnet de ciclomotor de la poca potencia que tienen. Y puesto a hipotecarme 15 años para pagar un coche por unos 4.000 euros mas tienes el C3 electrico, Twingo electrico, y fiat 500 electrico.

[@marcoslorenzomiguelez9071]

​@@Fachiman pero tú logan no tiene los espejos de color bronce compañero...😅

[@samsung7633]

Faltan bastantes años más de bajadas de precios y de modelos mejores. La movilidad eléctrica asequible apenas lleva 1 año siendo una realidad. Paciencia y menos negatividad

[@carlospolo946]

Si, gran definición la de contenedor para este MOJON

[@joseantonioquintanablazque5724]

Muchas gracias por el vídeo. ¿Se sabe algo de algún test EuroNCAP? Que Dios reparta suerte.

[@mastermoskiton4183]

creo que tiene una estrella, pero en negativo, es más seguro en el accidente estar fuera que dentro del coche

[@despierta8983]

Este coche sólo por entrar por las puertas ya suspende

[@gilygilygil]

@@mastermoskiton4183 En cualquier vehículo es más seguro estar fuera que dentro en caso de accidente del mismo.

[@pablograciasanchez1251]

Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre

[@joseramonconde3613]

El spring actualmente en su web la unidad básica de 45cv 18.560€ sin ayudas. Si la ayuda fuera automática y no tuvieras que financiar, si que sería un buen precio de primer precio para coche urbano eléctrico

[@mastermoskiton4183]

prefiero por 16.000 el mg4

[@adayperez7383]

Son 17.5k por el mg4 con ayudas por los 11.5k de este con ayudas​@@mastermoskiton4183

[@joseramonconde3613]

@@mastermoskiton4183 es lo mismo, el mg4 pone 16.480€, al meter la financiación son 22.000€ para financiar, miralo en las condiciones de abajo, la letra pequeña

[@DavidGarcia-kf9wo]

Qué ayudas? 🤣🤣🤣🤣

[@joseramonconde3613]

@@DavidGarcia-kf9wo en 2 años algo te dan, y no te olvides de declararlas en la declaración de la renta

[@adrianbraga4698]

Ostras sr. Calero me ha echo sentirme como en un seat Marbella

[@newhuskytwenty]

Los Seat Marbella tenían la autonomía que los billetes de tu cartera te permitieran, no se pueden comparar. Por carretera a velocidad moderada de 100K/h no creo que estemos hablando ni de 150 kilómetros y eso conduciendo solo, sin el peso de tres personas más. Yo a eso lo llamo un coche urbano.

[@tonigarcia493]

Que te mejores Calero, menudo trancazo😮

[@tomascronomas]

Lo siento,pero lo tengo que decir. ES HORRIBLE.

[@raulxx3630]

Ese capó no volverá a cerrar bien en la vida 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ajdi43]

Volvemos a la época en la que a los españoles solo nos daba para un 600 o un 850

[@ricardoborriquero2431]

Ni eso ... Con un 600 la gente se cruzaba toda España para irse al pueblo de vacaciones ... Con esta mierda, ni eso

[@marco6241]

Un 600 te da más autonomía que este coche

[@santilaria6766]

Vamos involución

[@martagute7698]

Eso el afortunado

[@Sol-De-Invierno]

En esa época todo costaba menos y la mujer no tenia que trabajar. Un sueldo mantenia a una familia entera. Ojalá

[@vitruviano3631]

A excepción del bloqueo del capó... todo tiene mejor pinta, la verdad. El detallé bronce de los retrovisores deberían de estar presentes en las llantas o algún otro elemento y el tema de las barras en el techo a mi parecer le daban un aspecto mas crossover. Independientemente de su precio en España lo que necesitamos son ayudas directas e inmediatas del estado. Un saludo y gracias enseñarnos el nuevo Dacia Spring

[@jrlopez0925]

Como usuario de un Spring desde hace 2 años, ya sé cual será sin duda mi proximo coche. Saludos a todos.

[@NachoT1]

Los pitidos de serie que vienen por culpa ee la unión europea... Para mi es motivo de no comprar el coche. No quiero tener que estar desactivando opciones q no quiero cada vez q entro en uno. Una opción de configuración y guardado vendria de lujo. Me consta q pasa en todos los coches. Cosas cono el pitido del cinturón, las ayudas de carril y otras mierdas q no hemos usado en 30 años conduciendo y q ahora estan obligando a poner y q a veces es intrusivo, es molesto, provova malestar y estres de forma innecesaria. Porque si conduzco en una finca y no quiero ponerme el puto cinturón ya ves tu porque tengo q llevarlo puesto, sobretodo si haces trayectos cortos de 1o2km y no hay coches alrededor porque es una propiedad privada. pitidos q despiertan un bebé o coches q pitan incluso antes de salir de tu garaje

[@blackcub3s]

SOLUCIÓN: Para que el Spring y otros electricuchos no suban más de precio, lo que hay que hacer es quitar las ayudas como en Alemania. Es bien sabido que en alemania las ayudas se aplican en la etiqueta de precio justo en el momento de la compra (lo adelanta el fabricante no el consumidor) y cuando el gobierno alemán las quitó los coches "sorprendendentemente" se han seguido vendiéndo al mismo precio para el consumidor que antes de su retirada (el fabricante no quiere perder ventas y reduce márgenes). Pues bien, aquí en España la gente paga más por el coche con la excusa de que en dos años el gobierno te pagará el MOVES, al que luego hay que quitar impuestos (los fabricantes anuncian el precio después de ayudas) pagar impuestos incluso antes de recibir el dinero... Por lo tanto si aquí quitamos las ayudas el coche saldrá más barato desde un principio 😂 no dentro de dos años.

[@miguellarrosa1958]

Detalle total !!!! el de la altura del suelo en los eléctricos. Es insoportable la poca altura del asiento respecto al suelo del coche. Es algo muy muy importante a tener en cuenta. De hecho cuando me lance a comprar, por fin, un eléctrico, este detalle será decisivo a la hora de decidir que coche comprar. Gracias por tus detalles.

[@Ditrick92]

El diseño del coche es impresionante para ser Dacia, me recuerda un poco a Honda, aunque los 200Km de autonomía me parece un mal chiste, a la que se degrade un poco la batería o le pises un poco se te queda en 150km xDD Para ciudad no está mal siempre y cuando incorporen al final un cargador hyper rápido( y no esos 7kw/h) y el precio sea bastante accesible... Hablo de unos 10.000€ xD

[@prorece]

Realmente te quedan 130km con un margen final de 10% de batería, eso si... yendo a todo lo que da ese motor de 45cv con el aire/calefacción todo el rato y en invierno/verano... si vas tranquilo al final te quedas con una autonomía de unos 186km dejando un 10% de batería, con aires al mínimo, sin el eco... se que es diferente en cada circunstancia de conducción/persona, yo me encuentro con 11 rotondas de ida y 11 de vuelta cada día con trayectos de 22km 2 veces al día, 44km en total me da para 3 días... es mi situación para otra persona será diferente... conclusión dacia Spring 2024 mismo perro diferente collar....

[@martagute7698]

Y si pones el aire acondicionado no llegas ni a 90 km

[@joseantoniofernandez3451]

Si, pero casi no se puede aparcar en zona interior de la m30

[@padleo]

La verdad es que eres de los pocos comentaristas en Español que es muy imparcial, completo en conocimiento y muy técnico... buen trabajo! por cierto, yo no le veo tanta función tener una palaca de cambio en un electrico. Se ganaría bastante espacio retirandola.

[@RubenMaxtral]

Calero, eres un crack, no me pierdo ni un video tuyo jejeje

[@marcoslorenzomiguelez9071]

Que triste 😢, me recuerda a los coches sin carnet.

[@danielcoloma8914]

La bateria es modular? Aún es megacara al mínimo percance como nos mostraron JF y 80% eléctrico para la versión anterior?

[@Ronkitoo]

El Dacia te hace un café y el Mercedes no... madre de Dios pero qué es esto. La idea del parachoques maravillosa mejor me compro una moto.

[@andreii_v9908]

Muy buena review Calero, como nos tienes acostumbrados! Por otro lado, menudo futuro de la automoción nos depara. Ese "carrito" da vergüenza verlo, ni loco me gasto dinero en eso.

[@javier2531]

Me recuerda a un seat Marbella y un ford fiesta de los primeros, nacido fuerte, mi padre compro uno en el año 1.978. Los usaremos para ir y venir a trabajar, llevar a los nenes a la escuela ir al gym etc y hacerles unos 5000 kms, vamos que eso ya lo vivimos hace muchos años, con crisis energeticas del petróleo incluidas, y para viajar en tren u otros, o a lo mejor el pago por uso etc. Por un lado me parece bien porque usamos el coche hasta para bajar la basura. El lado que no veo es el de aquellas personas que no tengan garaje etc, como almacenar la energía, por lo que de ser asi aumentaran las desigualdades, y un efecto de exclusión del mercado, todo ello aderezado que un coche como este costara caro, asi siguen los beneficios del sector del automóvil y quitamos coches de las calles, no se, no se como se desarrollaran estos planes, que a veces pienso o que todo esta pensado o que se va improvisando para adaptarse. En fin hoy en día un coche es una necesidad, y todo tiene que cambiar para que todo siga igual ( frase de Evaristo Paramos), un saludo y a ver qué pasa❤😊😊😊❤❤

[@lucioriquelme9976]

No me puedo creer que tenga V2L y fraletero cuando el nuevo Megane y la Scenic no tienen, es de risa... a ver cuando hacéis un vídeo sobre los diferentes softwares y apps de las distintas marcas, a ver si las marcas se dan cuenta de una vez de que eso es importante y tienen a bien mejorarlo, yo tengo un Renault y no volvería a comprar otro sobre todo por su app tan mala...

[@juan-nv5fk]

Buen video calero como siempre, yo estoy pensando pillar un electrico pero no me convence el mantenimiento de la bateria, o a unas malas tener q comprar una bateria nueva segun he visto en internet la del spring cuesta 6000 euros, es muy caro, sigo sin ver futuro en lo electrico hasta q solucionen la bateria, hacer como en china q entres minutos te cambia una maquina automatica la bateria del coche. Me tira para atras el tema del mantenimiento de la bateria.

[@elieroliva341]

Bonito electrodoméstico !!!!!

[@AndroPlus99]

bonito ataúd con ruedas ☺️

[@joanpenalva9715]

Parece un microcoche como el actual. Yo creía que iban a hacer algo totalmente nuevo, con más anchura.

[@desconocidus]

Que gran diferencia que hay entre los autos entrada de gama que hay en Europa y los que hay en Sudamérica (ni hablar de otros lados) Terrible

[@JGHL]

Este coche con un motor de gasolina de 1000cc 55cv y 9000e seria interesante

[@miui]

Por ese precio está el Fiat Panda que es más coche en todos los sentidos. O el KIA Picanto.

[@SantoRedentor]

El fiat panda es un gigatruño fuera de ciudad. Igual que el 500. Y eso que he conducido unos cuantos y hasta lo he pasado bien.

[@xavierg8289]

Hola Calero. Una pregunta ¿Cuanto mides?... es para establecer una relación tuya con el espacio... Yo mido 1,90 y no se si cabría bien.. Gracias

[@ManuMEB]

La verdad, es que la mejora con respecto a la primera generación es innegable. Una idea muy buena, la que comentas, de la posición de las piernas en los asientos traseros con respecto al piso del coche. 👌🏻 Queda saber el precio... Una pena lo de la capacidad de las baterías que no hayan aumentado, sin duda, ése será su talón de Aquilés con respecto a BYD y otras marcas que vendrán seguramente. Espero con curiosidad la prueba dinámica. Un saludo.

[@pinodeliapadronperez6430]

Calero vaya guerra con el capo, a mi marbella ni te acerques

[@martagute7698]

Aisss ese capo como suena cuando baja😢

[@manuelmar1142]

Bueno queda espacio en el maletero para integrar un generador eléctrico de 2kw....lo dejas encendido mientras circulas y tendrás más autonomía, salida de gases y....

[@emiliomm5377]

¡Qué bonito! ¡Me encanta! ¡Es el coche con el que siempre soñé! 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 ¡No puedo dejar de ver el vídeo una y otra vez! ¡Jo... es que me emociono, se me ponen los pelos de punta... nunca había sentido esto al ver un vídeo de coches! Gracias Calero por hacerme sentir todo este torrente de emociones al haberme enseñado, por fin, el coche de mis sueños.

[@albertto68]

Muy interesante, la verdad. Me ha gustado.

[@joaquinruiz-gomez9709]

Cruje mas que el ataud de Dracula ...

[@miui]

😂😂😂😂😂 Además de Rumanía también. 😂😂😂😂😂

[@ARMuBak]

A ese spring, le pones las barras otra vez, lo levantas un pelin y le añades 4x4, y se come al panda. En zonas rurales hay gente que su necesidad es ir a la población mayor más cercana para compras y médico. Ideal de último coche de vida.

[@javi-aguilas5727]

el.mejor comentario que he visto

[@franchoklops]

Algun dia pondran forro al porton del maletero..... Muchas veces parece que vas con las ventanillas abiertas por el ruido, pero no.

[@santiagocastaneda6076]

Excelente video

[@Adrianrodriguezs]

Pueden subirle un poco más los amortiguadores

[@davidfgonzalezfernandez]

Lo han tuenado un monton, pero no dejabde ser un infracoche.

[@drgoyenaga2009]

Muy buena mejora en el aspecto estético. Un auto agradable de ver

[@drgoyenaga2009]

Muy buen despeje al suelo

[@j.sancho8286]

No tiene rueda de repuesto? Tampoco apoya brazos entre los dos asientos delanteros? Buen. Vídeo gracias

[@mendistudio]

Lo estiras un poco y apoyas el brazo en la puerta del copiloto

[@julianvv633]

Para ciudad genial, para llevar los crios al cole con el abrigo de piel puesto y subirse al bordillo ocupando medio carril, muy escaso

[@miui]

Tan poco valoras la vida de tus hijos??

[@sergiugabrielpopovici5664]

@@miuique te hace pensar que corren algún riesgo?

[@ponono77]

Calero, por dios, trátame bien al capot....!!! recordad que el que lo rompe lo paga diría Don Dacia.😀😀😀😀😀😀

[@kunniao]

Los retrovisores en color bronce se los pueden guardar, quedan fatal con el rojo.

[@joseramirezlopez6026]

Un golpecito en el morro y te quedas sin coche o te gastas un dineral para arreglar la toma de carga. Fallo de diseño brutal para mi criterio. En el lateral y lo más protegido posible mejor.

[@martagute7698]

100x100 de acuerdo

[@AnonimoNadie-wg2lh]

Un golpecito en la batería y más vale estar lejos.

[@javi-aguilas5727]

Excelente video, ahora hay una buena oportunidad para comprar el modelo 2023 porque lo bajarán de precio

[@Gus4r4po]

El seat marbella de los coches electricos.

[@chaouen]

Dentro de 25 años se los llevarán a Raids a Marruecos y pondran generadores eléctricos cada 50 kms! 😂😂

[@FiftyLibros]

Ha faltado comentar que tiene una sola estrella Euro Ncap

[@gito75]

Patinete con techo

[@antoniobrizena6480]

En Alemanoa tiene desciento de 10.000€......allí qie ya no hay ayudas sale por 12.000€

[@andresrojo496]

La batería es LFP?

[@jesus1.21gigawatt6]

Como no lo pongan a 18000€ con el Citroen e-c3 a 23800€ con 113 cv, 44 kwh de capacidad y 4,05 m va a tener complicada su venta....

[@carlosrioscastro2048]

Es increible que con los años que han pasado desde que se comenzo la comercializacion de vehiculos electricos, sea DACIA, la que apuesta por el COCHE DEL PUEBLO, economico, electrico y con una amplitud interior interesante. Este tipo de vehiculos tendrian que tener una subencion directa para hacerlos mas interesantes y ser realistas con lo que significa el cambio climatico en las grandes ciudades.

[@aritz3047]

Teniendo en cuenta lo que ofrece y su autonomía el PVP debería ser de 15,000€ antes de ayudas… Creo que hay mejores opciones relación precio calidad

[@PedroPedradas]

A MI NO ME JODAS eso no es un coche es un cartito de supermercado con intermitentes

[@latinoenturquia8486]

Pregunta; tiene tracción en 4 ruedas o solo 2?

[@natanaelnunez]

22.400€ vendrá de precio! Vengo del futuro

[@Troncho217]

😂

[@guachaguacha3786]

Yo vengo del futuro del futuro y Dacia ya solo fábrica lavadoras, el grupo Renault ha desaparecido y yo tengo un PocoCar f7 que me costó lo mismo que la lavadora Sprin 😂

[@merricselo3563]

El cochecito no está mal, pero habrá que ver cómo queda con la competencia. Lo que si creo que, sobre todo en las gamas más bajas, habría que incidir más en la técnica de las parte motriz por ejemplo. Porque no es lo mismo que lleve un motor de imanes permanentes, que que lleven uno de escobillas.

[@cristinatorres2755]

Espero no necesitar nunca, comprarme, por necesidad un coche tan básico como éste... saludos Calero.

[@bladeboke]

Precio???? Cnd se sabra? Gracias

[@david_bg942]

Buen video a ver si podéis subir un video ahora enseñando el nuevo duster😁

[@miui]

No es necesario. La misma M con otro diseño.

[@navaloncho]

Tu editor la verdad que es un grande, me hace mucha gracia jajaja

[@jfsanbra]

Mi primer coche fue un opel corsa 1.2s del 84, ahora tendría 40 años, con 10 cv más que ese, y yo diria que más grande....

[@gerardotorrent7626]

Que miedo dá verlo por detrás con esos ruedines!! Mi Kadett de los 90 llevaba las ruedas mas anchas, por dios vamos para atras!! Un saludo Calero.

[@jvicente218]

Para ir a 50kmh no necesitas más rueda...

[@javi-aguilas5727]

Yo tenía un Málaga con ruedas 155 y perfecto en curvas ,que motor 1.5 sistem Porsche

[@MartinCruzAJ]

A ver el precio cuando se sepa, eso será lo importante

[@jmbriz3475]

A donde vas con este cacharro...??

[@10luisgr]

No tengas un accidente con eso...

[@robertroigsantamaria]

me ha parecido ver algo para desmontar el respaldo del asiento trasero y quitarlo directamente no solo abatirlo...??

[@alson0508]

Muy chula esta version

[@hectordanieldroffa1959]

A los contra del Spring hay que sumarle el "problema" de Renault/ Nissan: las baterías sin refrigeración líquida 🤦.-

[@hernandezgutierrezluisrodr3055]

Hay entraria un pequeño generador de gasolina en el maletero frontal .

[@javiercarrerogarcia4927]

Otro vehículo que sería interesante en versión térmica y no sólo eléctrico, seria un vehículo interesante por su precio. Ahí lo dejo para los Ceo de Renault.

[@vdocavo]

Arde un edificio en Valencia calle Maestro Rodrigo con General Avilés, justo en planta baja había, porque ya está calcinado, un concesionario de BYD ya tenemos polémica seguro

[@mastermoskiton4183]

viene con seguro de vida incluido en el precio?

[@martagute7698]

Depende depende de la hipoteca que pidas😅😅😅

[@FernandoGonzalez-ue5yq]

Muy buenas Calero! Vamos que seguimos echando gasolina

[@SuperJOSELITOOO]

Calero, no ha cambiado lo fundamental, el corazón del coche, sus baterías.

[@iri34iri]

Tiene ruedas de carretilla

[@adolfolopez1428]

Mira el lado bueno. El vendedor puede afirmar: yla rueda de repuesto es igual a las otras 4. Jajjajs

[@antoniojosegomarizbanuz427]

Gracias por explicarlo, pero este tipo de producto para quien lo necesite.

[@edtgf6139]

ESTE PRODUCTO ES PARA MASOQUISTA CON MUCHO TIEMPO PARA PERDER, INCLUSO CON UN POCO DE SUERTE LA VIDA EN UNA GRAN EXPLOSION.

[@javiermarques4657]

Uff, vaya resfriado. Que te mejores pronto.

[@PPSLab.]

Perfecto para ir a comprar el pan a la vuelta de la casa!!!👏🏻👏🏻👏🏻😂😂

[@diablomovil3]

Este nuevo spring tiene buena pinta, estéticamente mejora mucho por dentro y por fuera, pero, aún entendiendo que su carácter es urbano, la autonomía teórica se me antoja corta.

[@AnonimoNadie-wg2lh]

Para ir a por el pan.

[@xabifoodielife]

​@@AnonimoNadie-wg2lh pues si que tienes tú lejos la panadería.

[@abutouray1832]

​@@xabifoodielife😭🤣🤣

[@emdicvicen]

Me parece todo bien excepto la posición de las botoneras de las ventanas. Tengo un Dacia Sandero y tiene el mismo problema de las botoneras mal colocadas.

[@xabifoodielife]

Al final es acostumbrarse como todo. En coches de 40.000€ también lo tienen así, igual que el superventas Citroen C3 de 2002-2008.

[@Max-rl9zn]

solo para ahorrarse 1mt de cable, pero los espejos? o los seguros de las puertas? eso de poner todo en el centro es una putada. y más con el VW serie ID, 2 botones para ventana conductor y un "rear" lo mismo con volvo, eso da sensación de ahorro de coste.

[@dravenheissel]

Me gusta que hayan puesto el logo en el volante y no el nombre completo, como en algunos otros modelos.

[@Leo_Querol]

Le faltan 10 kwh mas de batería como el comer. Y de paso otros 10 cv más. Manteniendo el precio. Eso sí q será un coche para las masas. ....En la siguiente actualización

[@tnt630126933]

Like si te recuerda un poco al Renault 4

[@jopca1430]

Vaya futuro nos espera 😂. Sigue pareciendo uno de esos sin carnet. Porque le dan la esa estética suv no lo comprendo y si iría un poco más bajo se vería mejor y no se verian tanto esos ruedines ridículos. Esperaremos al lunes para ver el R5

[@frykyvyk]

Ya dice en el vídeo que lo están vendiendo para el uso en campo, cuanta más altura mejor

[@jopca1430]

​@@frykyvyken el campo vas a meter un dacia spring si no se lo creen ni ellos 😂.Estos son coches de ciudad van a carsharing y aquí la diputación tiene alguno también

[@frykyvyk]

@@jopca1430 rueda estrecha, distancia entre ejes corta, bajo peso, carrocería elevada y precio contenido lo hace más apto para ir por caminos que cualquier otro suv con simple tracción. Piensa en él como en el panda, ax o fiat uno de los años 90, con los asientos traseros tumbados tienes una capacidad de carga en volumen muy buena, te lo digo por experiencia (llevé muchos años un fiat uno para trabajar en el monte) que se comportan por caminos mejor que cualquier furgoneta común. Mi eleccio para mí en ese uso son las pickup, pero hay que entender que su consumo se dispara y que con el precio de una pickup te compras dos spring y medio

[@ANDATV1]

Y de seguridad, ¿como va?. Tengo entendido que el chasis de la versión anterior era como de papel de fumar, algo parecido a aquellas cajas de muertos que se vendían allá por los 80.

[@pedromiguellozanogomez5303]

Sólo daría 7000€ por algo así 😅

[@drachen1489]

🤣🤣 -Hola, vengo a comprar el coche. -Adelante, mire, tenemos este y le diré que es justo el que probó y grabó Calero. -Ah vale estupendo, me van pidiendo un capó nuevo y me lo cambian por favor

[@martagute7698]

Jejejehe