Capai 5 JUTA PENUMPANG, KERETA CEPAT Whoosh makin diminati masyarakat 👍

Capai 5 JUTA PENUMPANG, KERETA CEPAT Whoosh makin diminati masyarakat 👍 | High Speed Train

Рет қаралды 6,785

Күн бұрын

Пікірлер: 125

@DragoEX 2 ай бұрын

Yg pernah berkomen bullet train Whoosh ini ga akan balik modal hingga kiamat, duluan kiamat pd dirinya tanpa bermaksud tidak ikut berbela sungkawa. Sbab beliau org pintar, masa ga tau di belahan dunia manapun negara2 yg pny bullet train, kalau hny untuk pengoperasian kereta nya, antara cost & revenue mmg ga profit, tapi iklan, tenant makanan, kerjasama dg pihak lain di kota2 tsb, dan pertumbuhan ekonomi disekitar nya yg menjadikan scra keseluruhan jadi untung. Kalau smua diitung melulu profit, di dunia stadion mana yg setahun slalu untung, itu soal national pride (tim sepak bola) , meningkatkan sektor2 lain bila ada even baik domestic dan internasional, itu yg ditargetkan.

@alfiahfitri4677 2 ай бұрын

Inggris saja belum punya sampai ngiler ngiler

@varenaurigayurioshi4836 2 ай бұрын

Cerdas

@yadiyasin 28 күн бұрын

Jawaban cerdas, membungkan para penyinyir yg sok ahli ekonomi padahal ilmu mereka masih selevel tukang sayur keliling yg diutangin ibu2 komolek 😂

@wahidin.2584 2 ай бұрын

Solusi apalagi itu jelas rame ,jangan komen yang aneh2 ,kereta woos memang banyak peminatnya.maju terus Indonesiaku.

@wahyudi86_channel 2 ай бұрын

Kereta cepat emng bnyk diminati, secara prjlanann dgn wktu tempuh yg singkat sehingga sangat membantu mreka yg memiliki kbutuhn urgent untuk mnghemat wktu. Yg nyinyir dan julid berarti mreka gk ingin negara maju, primitif cara fikirnya..😮

@dadannandar 2 ай бұрын

Nah itu betul👍

@bagusjyt4925 2 ай бұрын

Nah bener

@HiaaAmanah 2 ай бұрын

@@dadannandar Mmg benar kang Dadan tp para Tkg Nyinyir maunya transportasi hemat Pakai Kaki n mau kembali ke Zaman Batu hehehe...dsr kadrun sampah busuk...KaCiaannn 🤣🤪

@bucek2247 2 ай бұрын

WHOOSH lebih tepatnya untuk orang kaya kelas menengah ke atas. Dengan dana whoosh 108 trilyun untuk mensubsidi orang kaya menurut jonan bisa dipakai untuk membangun jaringan kereta api di seluruh kalimantan dan sulawesi sehingga bisa dinikmati masyarakat dan mempercepat pembangunan daerah yg tertinggal. Jangan bilang ini nyinyir ini pakai data dan fakta dan yg bicara pakar kereta api yg sukses merubah wajah kereta api. Inilah yg dinamakan pemerataan pembangunan dan keadilan sosial. Bukan asal was wus...was wus...

@yadiyasin 28 күн бұрын

@@bucek2247Pemerintahan yg baik dan benar dan punya visi kedepan adalah pemerintahan yg memperioritaskan pembangunan infrastruktur transportasi dr jalan tol, MRT, LRT, jaringan kereta api, Kereta Cepat, Bandara, Pelabuhan, dll. Tidak semata cari untung tapi manfaat yg akan dirasakan oleh rakyat nya, skrg dan dimasa depan. Kalau anda masih itung2an soal untung rugi berarti ilmu ekonomi anda masih sebatas akutansi tukang sayur komplek yg diutangin ibu2 komplek... pusing gak bayar2 🤭😁

@alihabshy2807 2 ай бұрын

Kehadiran kereta cepat mendatangkan banyak turis dari berbagai negara

@indjay6780 2 ай бұрын

Bukan sekedar ttg ekonomi, tapi Kereta Cepat juga jadi simbol kemajuan suatu bangsa, imbasnya tingkat kepercayaan internasional meningkat, investasi baik dari dalam maupun luar tumbuh, sangat membanggakan...nuhun Kang Dadan impona..

@HerlanSopian-pc9zu 2 ай бұрын

😂😂😂😂 lumayan ya buat tambahan bayar utang ama tambahan IKN yg kurang dana.. Biar kga nyusahin rkyat dengan buat peraturan tapera sampe pensiun diembat juga.. Wkwkkw

@indjay6780 2 ай бұрын

@@HerlanSopian-pc9zu umur kamu berapa herlan...aku pensiunan sama sekali ga merasa khawatir dg peraturan pemerintah, saya yakin pemerintah ga akan nyusahin rakyatnya...munculkan sisi positif dirimu, jangan negatifnya...jangan selalu berprasangka buruk ke pihak lain termasuk pemerintah..biar bisa hidup tenang...

@bagusjyt4925 2 ай бұрын

@@HerlanSopian-pc9zubuzzer guoblog

@soluckyme910 2 ай бұрын

@@indjay6780anggap aja yg nyinyir lagi stres alias ODGJ, semoga gila beneran

@indjay6780 2 ай бұрын

@@soluckyme910 🤣🤣🤣..ngga tega juga sih...tapi kenapa ya...yg mereka narasikan, dan mereka yakini seolah itu terjadi, sisi negatifnya, padahal belum tentu itu kejadian...😁😁😁..apa itu yg dibilang HALU..ya

@alberthuwa8063 2 ай бұрын

👍🙏 met mlm kang Dadan, tetap semangat berkarya yg terbaik utamanya ttg KCIC

@dadannandar 2 ай бұрын

Wilujeng wengi kang Albert, sehat selalu 🙏

@nickoarjun9038 2 ай бұрын

Mantapp kang, saya dan keluarga bangga menjadi bagian dari 5jt penumpang Whoosh. Bener2 berharap bisa lanjut smpe ke Jogja - Solo - Surabaya

@jiwaluyo8048 2 ай бұрын

Mungkinkah...... 🤔🤔🤔

@sutikno2020 2 ай бұрын

Kang Dadan emang hebat.lanjuut kang

@icalrizal1664 2 ай бұрын

Sebentar lagi mau 100k subscribe, Selamat Kang Dadan semoga sehat selalu

@owenlantu192 2 ай бұрын

*Seharusnya kereta cepat Whoosh bisa mencapai hingga kota Surabaya 🦈🐊 karena di Surabaya semakin banyak gerai2 kuliner yg bermunculan bagaikan jamur seperti resto estetik & bar, food culiner dikota lama Surabaya, perhotelan & apartemen, perkantoran modern dan pusat2 bisnis, angkringan2 baru dll.*

@Ferisumarna 2 ай бұрын

lihat wanita cantik kamera nx lngsung fokus😊

@dadannandar 2 ай бұрын

🤣🤣🤣

@wishnumirandra Ай бұрын

Alhamdulillah ya kang Dadan ❤

@dadannandar Ай бұрын

Indonesia makin maju 👍

@totokusdinar5629 2 ай бұрын

Alhamdullillah

@fsgchs3181 2 ай бұрын

🔥👍🏨🏠☕💪🇮🇩🕌🤲 semangat kang semoga sehat selalu ya dan banyak rezeki nya amin salam IKN salam sejahtera untuk kita semua nya amin salam SDM waras Indonesia 🇮🇩

@dadannandar 2 ай бұрын

Hatur nuhun, semoga sehat selalu 🙏

@bagusjyt4925 2 ай бұрын

Mantep abang

@TebeTusri Ай бұрын

5 jt penumpang wooow

@Nunu-vv1kg 18 күн бұрын

KA cepat ini memang mahal. Tp ini bagian dr nation pride kalo level infrastruktur indonesia sudah setara negara maju lainnya. Itu hak kt sbg bangsa punya asset spt ini. Krn malu sekali kalo transportasi kt masih semrawut dan lagi2 di bully negara tetangga. Jd bg yg negatif liat ini proyek, mereka emg ga mau maju. Senengnya diejek krn mentalnya seneng dijajah dan inferior. Tugas pemerintah bikin dan atur spt ini. Kalo ga bikin malah aneh.

@RisWan-l2b Ай бұрын

Semoga Jakarta Surabaya dan kota _ kota lain nya terwujud .

@dadannandar Ай бұрын

Amin 🤲

@gondrongbwi2039 2 ай бұрын

Waalaikumussalam waah maantap luar biasa penyampaian penumpang kereta cepat jakarta bandung

@masadi-w3p 2 ай бұрын

Liput Tegaluar juga mas, pengen tau seberapa ramainya.

@robaniagustus478 2 ай бұрын

5 jt pnp.. artinya termasuk aku dan anak.. tgl 15 agustus 2024 kami sengaja datang dari kota jambi..utk menjajal kcjb whoosh dari Halim ke Bandung. Whoosh kcjb sungguh sungguh mantab dan sangat layak menjadi kebanggaan bangsa nkri. Bravo presiden jokowi.

@dadannandar 2 ай бұрын

Mantap👍

@dude42nd 2 ай бұрын

Mantàaap Kang Dadan 🇨🇳🇮🇩🇺🇸

@antonanthony2414 2 ай бұрын

Mestinya minimal sampai Solo / Jogja, kereta cepat bisa untuk wisata dan kuliner.

@sialebaou3191 2 ай бұрын

Sabar ya, bangun woosh saja bullying ke pak Jokowi tidak ada habisnya. Baru di canangkan saja jkt - Sby makian dari pakar ekonomi dan Rocky Gerung tdk berhenti.

@DarPani 2 ай бұрын

Lanjut Jogya dulu terus Surabaya

@bagusjyt4925 2 ай бұрын

Bener bang setelah jogja ke Solo sih bang baru ke Surabaya

@palpariskeren6337 Ай бұрын

boro² jogja dan surabaya bor belum di bikin aja udah banyak yg nyinyir 😁 yg katanya di pikir ulang presiden jokowi melanjutkan kereta cepat ke surabya aku bingung orang kayak gitu apa dia ga mau maju gimana ya 😂 dulu pertama jokowi bangun kereta cepat jakarta bandung udah banyak yg nyinyir yg bilang mangkrak lah sepi lah gimana cara bayar utang nya aduh² pusing gua 😂 mungkin mereka yg nyinyir ini ga ada jabatan kali ya makanya nyinyir 😂

@anyluqiwan327 2 ай бұрын

Updete terus Bang...jngn kendor..Woossh ni klu ada diseluruh🇮🇩memng akn mudah lgi kita mau ingin thu 🇮🇩Untk keliling..Para pembenci semakin setres😂😂😂

@5u1ton 2 ай бұрын

+Keren 🇮🇩👍

@dadannandar 2 ай бұрын

Hatur nuhun🙏

@wahyudi86_channel 2 ай бұрын

Wah ini panitia kereta cepat Jkrta - Bdg mang Dadan, yg selalu kritis dgn bnyknya kritikan dan komentar julid netizen..😅

@MuhDinal 2 ай бұрын

Mantap kang dadan nandar euyy. Dapat cuan dari youtube + tampil di tv china . Sukses terus kang 👏🏻😅

@conancaraka5237 2 ай бұрын

Kang, btw, kapan ini akan ada perpanjangan KCJB (Kereta Cepat Jakarta-Bandung) menjadi KCJS (Kereta Cepat Jakarta-Surabaya)? Udh ga sabar, nih? Bgmn kelanjutan _feasibility study_ nya? 🥰🙏

@dadannandar 2 ай бұрын

Tergantung presiden baru nanti.

@soluckyme910 2 ай бұрын

Indonesia maju guys 👍 whoosh whoosh yes the best transportation in southeast 👍 gimana Singapura dan Malaysia ngga panas guys 😅😅😅

@boediyono92 2 ай бұрын

15:52 Auto Focus kang Dadan mode on 😅

@saptobudiyono2171 2 ай бұрын

5 juta x 150.000((tiket minimum) = 750 M /thn ( harusnya per thn 2,5 T per thn utk balik modal)

@dadannandar 2 ай бұрын

Hitungan dari mana 150 ribu pertiket 🤣 Sederhana sekali dan cetek hitungan kamu 🤣 Tiket kereta cepat itu dari 200 ribu - 600 ribu... Boss... 🤣 Yang 150 ribu itu langka sekali, itupun kalau beruntung baru bisa dapat. Cetek sekali cara mu 🤣

@sarono7366 2 ай бұрын

masih banyak pendapatan dari sumber lain boss gak cuma penumpang, seperti iklan,kios,parkir di setiap stasiun dan lain2

@yadiyasin 28 күн бұрын

@Bung Sapto : Pemerintahan yg baik dan benar dan punya visi kedepan adalah pemerintahan yg memperioritaskan pembangunan infrastruktur transportasi dr jalan tol, MRT, LRT, jaringan kereta api, Kereta Cepat, Bandara, Pelabuhan, dll. Tidak semata cari untung tapi manfaat yg akan dirasakan oleh rakyat nya, skrg dan dimasa depan. Kalau anda masih itung2an soal untung rugi berarti ilmu ekonomi anda masih sebatas akutansi tukang sayur komplek yg diutangin ibu2 komplek... pusing gak bayar2 🤭😁

@SusiloHartoyo-p3t 2 ай бұрын

Selamat kang Dadan kita do'akan tidak sampai 10 tahun bisa balik modal dan dapat dikembangkan sampai seluruh Indonesia (sayang yg bilang sampe kiamat gak akan balik modal udah pulang duluan ya😊)

@sialebaou3191 2 ай бұрын

Belumlah kl 10 thn. Kan kontraknya itu diatasi 40 thn. Saham pemerintah juga ada di KCIK. Hampir Mangkrak tapi akhirnya pemerintah turun tangan dgn menyuntikkan dana. Meski banyak di tentang dan di bully. Terbukti analisa pakar ekonomi terlihat abal2 saat ini.

@lenacute3350 2 ай бұрын

Kang dadan ! Lanjutken !

@rusdy926 2 ай бұрын

Apakah roy suryo sdh naik k.whos pak tolong y klo ktm d poto biar viral😃

@kusnadiaja6024 2 ай бұрын

Mantaf..

@Jarilu256 2 ай бұрын

👌

@dadannandar 2 ай бұрын

Hatur nuhun 🙏

@Jarilu256 2 ай бұрын

@@dadannandar smngt terus kang, tnpa yutuber gak tau sprti apa keadaan yang sbnr nya.

@bucek2247 2 ай бұрын

Jokowi memanggil menteri BUMN dan jajaran KAI. Mempertanyakan target penumpang Whoosh, LRT & MRT tak tercapai. Setelah itu Mulyono umumkan Whoosh, LRT dan MRT merugi demi IMAGE negara maju itu sgt penting. Fakta ini bisa ditelusuri jejak digitalnya. Salam sehat

@yadiyasin 28 күн бұрын

Pemerintahan yg baik dan benar dan punya visi kedepan adalah pemerintahan yg memperioritaskan pembangunan infrastruktur transportasi dr jalan tol, MRT, LRT, jaringan kereta api, Kereta Cepat, Bandara, Pelabuhan, dll. Tidak semata cari untung tapi manfaat yg akan dirasakan oleh rakyat nya, skrg dan dimasa depan. Kalau anda masih itung2an soal untung rugi berarti ilmu ekonomi anda masih sebatas akutansi tukang sayur komplek yg diutangin ibu2 komplek... pusing gak bayar2 🤭😁

@bucek2247 27 күн бұрын

@@yadiyasin JONAN itu jauh lebih baik dari Jokowi karena dia yang punya visi dan sukses memperbaiki perkeretaapian jelas2 menentang whoosh. Ingat BUMN itu perusahaan, kalo bisnis harus bicara untung-rugi, kalo rugi negara pasti sakit. Lebih baik membangun perkeretaapian di luar jawa kata jonan kalimantan, papua, sulawesi dll biar pembangunan lebih merata dan transportasi kereta api lebih dirasakan semua rakyat Indonesia daripada bikin kereta jarak pendek, hutang panjang, negara rugi dan yg menikmati kaum metropolis

@jiwaluyo8048 2 ай бұрын

Jln depan stasiun Padalarang macet, tapi gak ada aparat yg ngatur lalulintas .......

@pitricantik1694 2 ай бұрын

Mantapppp

@ramlyabdrahim5002 Ай бұрын

Purata harian maseh jauh dari target 30 ribu sehari untuk bayar utang. Makanya maseh butuh utang untuk teruskan operasi. Gak ada apa yang oleh dibanggakan.

@yadiyasin 28 күн бұрын

Banglaysia detected 😂😅

@panjanb 2 ай бұрын

..artinya, 5jt/11 bln=455rb penumpang/bln & yg kemaren treak2 bilang proyek rugi congornya pd mingkem neh'..

@HenkyMizella 2 ай бұрын

*KENYATAAN WHOOST HANYA MAMPU MENCAPAI OMZET 24.000 PENUMPANG PERHARI, DARI TARGET 29.000 PENUMPANG! ARTINYA WHOOST DEFISIT 5.000 PENUMPANG! KESIMPULAN: WHOOST TAK MAMPU MENUTUPI UTANGNYA! ITU YANG HARUS DIBAHAS DAN DICARI SOLUSINYA! BUKAN MENUTUPINYA DENGAN PROPAGANDA TELAH MENCAPAI 5 JUTA PENUMPANG!

@jokogundul1720 2 ай бұрын

bertahap bos. ini proyek puluhan tahun. belum tahun pertama tapi sudah 24rb per hari itu sudah bagus. kereta gopar pas jaman jaya waktu pjka dulu juga perhari gak sampe 20rb penumpang rata ratanya. optimis saja. 😃

@bagusjyt4925 2 ай бұрын

@@jokogundul1720nah bener

@yadiyasin 28 күн бұрын

@HenkyMizella 28 күн бұрын

@@yadiyasinKAPASITAS DISINI WORLD BANK IMF, KAU BERMODAL APA? VIETNAM MEMBANGUN KERETA CEPAT TAK TANGGUNG TANGGUNG: 1.000 KILOMETER DAN DENGAN ANGGARAN BELANJA 1.000 TRILIUNAN RUPIAH, ITU SEMUA UANG DARI NEGARA VIETNAM SENDIRI YANG HASILNYA DARI SEMUA BARANG PRODUKNYA DIPERCAYA DAN DIBELI OLEH SELURUH DUNIA! LIHAT VIETNAM MEMILIKI PRODUK MOBIL MOTOR MESIN SENDIRI DI EXPORT KE AMRIK DAN SEDUNIA SEJAK 2016! VIETNAM MEMBANGUN KARAKTER BANGSA TERMASUK BAHASA INGGRIS ADALAH: UTAMA, DEMI UMKM VIETNAM LANCAR MEMASARKAN SEGALA ASPEK PRODUKNYA! INDONESIA SEDANG BENCANA KELAPARAN, JUARA KE 3 SETELAH TIMOR DAN LAOS!

@klaten100 2 ай бұрын

Pas study dibilang untung penumpang 34 rb sehari. Nyatanya libur panjang saja 17 rb penumpang

@yadiyasin 28 күн бұрын

@suwono5135 2 ай бұрын

Jalannya kurang lebar kang

@lihongwina 2 ай бұрын

Bang Dadan , tidak memantau Mega Proyek Bali Urban Subway?

@dadannandar 2 ай бұрын

Nanti

@hanumtaufik993 2 ай бұрын

𝙏𝙤𝙡𝙤𝙣𝙜 𝙞𝙩𝙪 𝙠𝙖𝙢𝙚𝙧𝙖𝙢𝙚𝙣 𝙨𝙞𝙖𝙥𝙖?

@serangsetang1259 2 ай бұрын

Apa udah ada kepastian ka cepat lanjut ke surabaya?

@ironman-li4ni 2 ай бұрын

teman teman dadan and the backbone

@shs61418 2 ай бұрын

Kang dadan sy tanya 5 juta itu sdh sesuai target masih kurang atau berlebih

@jauharijaben-gi1vo 2 ай бұрын

Kira2 rocky gerung cs yg nyinyir tentang kereta cepat mau gak ya naik kereta cepat. 😁😁😁

@riantoutomo 2 ай бұрын

bos ny temen gw skrg dikit2 pulang ke bandung, gegara ada kereta cepat 😅 temen gw deiver jd banyak off 😂

@bagusjyt4925 2 ай бұрын

Enak dong bos temen lu

@agssupiana2208 2 ай бұрын

Sudah kubilang emang kereta cepat nih ngasilin duit ke masyarakat kecil ato membuka lowongan kerja bagi yang masih ijazah SD baru namanya perekonomian yang disebut perekonomian kau nyaris kerja aja susah banyak yang nganggur pemerintah jangan mempersulit emang peduli dengan rakyat jangan mempersulit pekerjaan yang ngasih duit aja ke masyarakat kecil kalau emang peduli mas pemerintah ke warga sipil tolong jangan mempersulit cari kerja butuh buat cari nafkah pekerjaan ini malam persulit pekerjaan pemerintah kereta cepat disebut perekonomian cari kerja emang itu di stasiun kereta cepat ada lapak buat berdagang bagi yang bermoral kalau yang nggak bermoral gimana mau peluang usaha aneh

@miftah_xyz 2 ай бұрын

Temen gua ijazah sd bisa ko GOJEG, sering pula dapet orderan penumpang kereta cepat dari/ke stasiun padalarang ini, pendapatan nya kadang lebih dari orang orang yang UMR pas rame, gerak dikit lah boss, jangan mau nya di suapin mulu, pemerintah udah banyak menyediakan sarana prasarana penunjang supaya rakyat nya bisa mencapai kesejahteraan, fakta di lapangan yang bikin susah nyari kerja itu bukan pemerintah, tapi calo/orang dalam yang masih bagian dari rakyat sendiri yang mempersulit 😂😅

@dadannandar 2 ай бұрын

Nah betul itu 👍

@adidhy8871 2 ай бұрын

Lulusan SLTA, SLTP dan SD inginnya jadi manager di perusahaan orang 😅

@azmanhamid4569 2 ай бұрын

Iya kalau udah 5 juta penumpang nya kenapa ? Kaget ? Kagum ? Jepang udah ada keretapi cepat nya 50 tahun dulu ( lima puluh) .. ada warga nya bikin video nya hari hari macam kalian ?

@dadannandar 2 ай бұрын

Hallo Malay Brother, are you jealous 🤣

@azmanhamid4569 2 ай бұрын

@@dadannandar iya jealous sama jepang 🤪

@KangKanda 2 ай бұрын

@@dadannandar hahaha.....cerdas

@jokogundul1720 2 ай бұрын

coba saya mau tahu ini salahnya dimana kang dadan ? kok anda tiba2 marah2 macam orang kehilangan wang ?

@yadiyasin 28 күн бұрын

@@azmanhamid4569Banglaysia detected.

@varenaurigayurioshi4836 2 ай бұрын

Lah gimana gak penih. Para penyiyir jokowi banyak yang boking 🤣🤣

@HayamKate-lg2qk 2 ай бұрын

Roy Suryo kemana ya...

@yadiyasin 28 күн бұрын

Lagi stok opname panci2 hasil colongan 😂

@sukamsi7224 2 ай бұрын

Yg nyinyir Faisal Basri sudah ke alam lain kang 😊😊😊😊😊

@yogaprie3578 2 ай бұрын

sy ingat 2019 rg bilang kcic diprediksi mgkrak.tp stlh jd ada aja yg dia blng.yg punya cina lah,yg utang lah dll

@hantonohalim-fs4hl 2 ай бұрын

Ada pepatah China Berilah nelayan jala dan ajarkan bagaimana caranya menangkap ikan Kalau Satu negara sudah dikasih jala,tetapi tidak becus menggunakannya,janganlah China lagi yang disalahkan 😢❤