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@qjsgh61567 ай бұрын
와 딱 기다리던 비교영상이 나와서 너무 좋네요!!!
@Sw-ec5tb7 ай бұрын
토레스 타면서 딱히 불편한건 없습니다. 사실상 문제라고 하는것도 제 기준에서는 자잘한거라 생각해서 3180만원 옵션도 딱히 부족하단 느낌은 안들어요. 부족한점은 많겠지만 자신에게 필요한 조건만 맞으면 괜찮은것 같습니다.
@Parksungyup7 ай бұрын
T7에 반자율주행 옵션만 넣으셨나요? 저도 딱 3180 줬거든요^^
@Sw-ec5tb7 ай бұрын
@@Parksungyup 초장기라 딥컨이랑 테일게이트 들어가있습니다 ㅎㅎ
@rlagns08027 ай бұрын
시동걸자마자 디스플레이 로딩시간이 있다는데 이때 후방카메라 안나오지 않나요?
@hstive16627 ай бұрын
토레스 최근에 계약햇는데 시승을 못해봤는데 이렇게나마 간접으로 알게됩니다 감사합니다
@티라미슈-j1r7 ай бұрын
토레스 페리 나오자마자 주문해서 타고다니는데, 만족합니다. 솔직히 가격 장점 확실히 있고, 주행 소음 조용한 편이라 특히 고속도로에서도 대화하기 편하고 인포테이먼트도 바뀌면서 오류가 대폭 줄어들은거 같습니다. 오류 한 번 없었네요
@4114629 күн бұрын
저두요❤❤❤ 주행중화면꺼짐재부팅은있었어요 업뎃이라는😊
@yaseng_dotori7 ай бұрын
제도 쌍용 러버 유저입니다. 티볼리 에어 - 토레스T7 1년 6개월 - 더뉴토레스T7 4일차 ㅋㅋㅋ 근데 아직 몰은지 알마 안 되었지만 페리 토레스 굉장한 만족감이 듭니다. 처음 구매할 때 어? 했는데 오! 로 바뀌었네요😊
@EVX657 ай бұрын
캬.. 우파님같이 영향력있으신분이 이렇게 토레스 종류들을 좋은 점들로 리뷰해주셔서 너무 감사드리네요!!
@바로차견적7 ай бұрын
항상 멋진 내용 멋진 영상 올려주셔서 감사합니다~^^..진짜 많이 배우는것 같네요~!
@CALI-seono907 ай бұрын
토레스 초창기 모델부터 지금 토레스 evx까지 타고 있습니다. 진짜 갓성비입니다. 가격대비 이런 차량이 없는 것 같습니다.
모두에게 인사드립니다! 2024년 1월 14일 타슈켄트에서 2023 쌍용 토레스를 구입했습니다. 나는 지금 반년 동안 운전해 왔고 차에 대해 불만이 없습니다! 참고사항 쌍용차는 2023년 7월 31일 우즈베키스탄 타슈켄트 드라이버스 빌리지 자동차 전시장에서 공식 판매를 시작했습니다. 쌍용 가족이 되어 기쁘네요! 그리고 KGM 팀의 성공을 기원합니다. 훌륭한 일을 하셨습니다. 감사합니다!!! 또한 한국 KGM 공장 미디어 투어에 참여하고 싶습니다.
@kfx91567 ай бұрын
3월에 구매했는데 페리라니 ㅎ 그래도 기어봉은 맘에듬 오른쪽 암레스트의 완성은 기어봉이죠 ㅎ 워크인은 부품사서 달앗고 부러운건 트렁크안에서 여는버튼 입니다 150칼치기 할거 아니면 차 가성비 좋게 잘나옴 디자인 예쁘고 현기만18년타다가 쌍용첨타보는데 생각보다 괜찮네요 고속연비 15-16정도이고 승차감도 만족합니다
@제트-m7b7 ай бұрын
저도 3월18일 인수했습니다 기어봉 포기못해!!!! 가성비 너무 좋아요
@멍-m4c7 ай бұрын
헤드램프 눈 쌓인다고 커버 만들어서 급하게 대처했었으면 페리때 해드램프는 뚜껑 만들어서 출시했어야지..
@브라더스-q6v7 ай бұрын
토레스: 나 앞이 안보인다 다시 커버 만들어줘
@nnuneddine7 ай бұрын
ㄹㅇ.. 그건왜안고쳐서 나온건지
@10년차대기업중소인사7 ай бұрын
그니깐요 페리인데 제일큰 병이 수정안됨ㅋㅋㅋㅋ
@tjdwp3577 ай бұрын
난 페리하면서 열선이 헤드램프쪽에 달려서 나오는줄... 근데 그런건 없음...
@시골쥐-l2f7 ай бұрын
메인메뉴가 문제라니깐 왜 사이드메뉴를 수정하냐고..
@realslow2365 ай бұрын
작년 3월 출고해서 현재까지 잘타고있습니다. 최근까지 소프트웨어 문제로 불편했으나 이번 업데이트로 지금은 문제없이 타고있습니다. 저도 시간이 지나면 휠이랑 캘리퍼 바퀴는 손대고싶긴한데 와이프가 반대해서 못하네요 ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
@ajh47717 ай бұрын
와 이런 비교 너무 좋아요 ㅎ
@비오는하루7 ай бұрын
토레스 차주입니다. kgm 응원합니다
@레오-u8c6 ай бұрын
저도 작년 말에 24년형 구매했는데..얼마 안되서 페이스리프트 된 차량이 나온다 해서 벌써?!!라고 생각했는데.. 전 말씀대로 지금의 기어봉이 더 좋네요..운전하는데 불편한점 없구요..만족하며 타고 있습니다
@서동혁-h1u7 ай бұрын
안녕하세요 이전에올렸던 kgm에대한 영상2편은 혹시 언제올라올까요?????
@박성욱-q5k7 ай бұрын
토레스EVX이쁘네요 코란도 투리스모 후속 기대합니다 다음영상도 기대할께요
@TV-jz4qw7 ай бұрын
토레스만세 KGM만세 우파만세❤
@네바퀴로7 ай бұрын
토레스 디자인 너무 멋집니다 👍
@kkamdung7 ай бұрын
진짜 볼때마다 차량 비교영상 시기나 디테일이 너무 좋네요 ㅎㅎ
@K-Potato97 ай бұрын
쿠페형 빨리 나왔으면
@Baysaapark7 ай бұрын
토레스 전기차 오너입니다. 완전 맘에 듭니다
@김맥주-y9w7 ай бұрын
영상에 전반적으로 동의는 합니다. 다만 페리 전 1세대 토레스 차주들은 KG모빌리티라는 브랜드에 대한 재구매가 이어질지는 잘 모르겠습니다.
@열매-h1b7 ай бұрын
토레스 EVX 작년 12월 출고 해서 현재까지 전 대만족입니다^^
@wvwvwvwvwv-h5l7 ай бұрын
토레스 차주인데 카플레이 쓴다고 하더라고 기본 아이나비 네비가 너무 구형틱 함..
@와오옹-x3n7 ай бұрын
현대기아 기본 네비 보다가 아이나비 기본 네비 보면 디자인이 한 10년 수준으로 후지게 느껴지더군요. KGM은 열심히 하고있는건 좋은데...솔직히 아이나비 손절 못하면 인포테인먼트는 현대기아한테 항상 뒤지는 상황일거라 봅니다.
@하이서누7 ай бұрын
아이나비 네비 진짜 그림판으로 대충 그린거 같아요 ㅠㅠ
@ROCK-wg6ug7 ай бұрын
살짝 좋아요 누르고 급히 나갑니다요~~~!!
@bachookimchi7 ай бұрын
KGM의 성공과행복을 기원합니다.
@이현지-l6r7 ай бұрын
토레스 전기차 차주입니다 걱정 많이 했는데 아주 잘 타고 다녀요 😊
@조정훈-a1x7 ай бұрын
램프에 눈 쌓이는 문제 있었으면 그걸 페리할때 개선을 했어야 하지 않을까?
@lIlIIIlIIlIII7 ай бұрын
현기 경쟁사가 차 제대로 뽑아주는건 소비자입장에서 언제나 환영
@realslow2365 ай бұрын
토레스 구형처럼 하려면 어디서 할수있나요 경남권에도 있을까요
@김규식-fx7 ай бұрын
토레스 솔직히 간지나고 이쁘게 잘나옴
@ppjo94497 ай бұрын
evx 사고싶당
@푸힝-m6w7 ай бұрын
14:31 여기나오는차 이름이 뭐에여??이쁜데?
@시골쥐-l2f7 ай бұрын
토레스 쿠페요 컨셉이라 다르게 나올듯하네요.
@roldcreative72767 ай бұрын
@@시골쥐-l2f저건 컨셉이아니라 실제 양산 차량모델입니다. 실제로 저렇게 나오는 차량입니다
@ds_zxx13 ай бұрын
이제 나왔습니다 액티언 차량입니다
@털복숭이친구들-u5n7 ай бұрын
오 콘텐추 좋야요
@정윤상-w5e7 ай бұрын
이야.. 대형유튜버인데도 비인기 쌍용차를 이렇게 분석해줘??참된 유튜버네
@tuiwns7 ай бұрын
첫차로 토레스 페이스리프트 어떤가요?
@티라미슈-j1r7 ай бұрын
첫차로 타고다니는데, 첫 차로 과분할 정도로 준수합니다~
@bonomania7 ай бұрын
인생 첫차는 보통 즁고차인데, 토레스 신차면 매우 과분하죠~ 물론 돈이 많으시다면 과분하지 않겠지만요~
@Sanmigal7 ай бұрын
블랙에디션으로 삿는데... 이젠 하이그로시가 기본이라니 전 모델 오너는 웁니다... 근데 메모리 시트 좀 ㅠㅠ
@수호신-r5w7 ай бұрын
저번에 e클 5시리즈 비교 떄도 그렇고 팩트체크를 전혀못하시고 영상 내보내시네 토레스 가솔린트렁크용량이랑 evx트렁크용량이랑 똑같아요. 703이랑 839는 러기지보드 제외한거와 안제외한거 수치인데 홍보할때 마케팅용으로 한쪽을 쓴거죠 팩트는 체크하고 영상 뽑아주시길
@envanz7 ай бұрын
하이브리드버전을 일찍 개발했더라면 하이브리드 1.6T 토레스 더 많이 팔렸을껀데
@Steven_Singal7 ай бұрын
안녕하세요 잔진택 입니다!
@MAXIMUM_99997 ай бұрын
더뉴토레스 블랙에디션인것 같은데요? 씨필러랑 하이그로시 휠도 다 블랙인게 블랙에디션 확실해보이는데.. 추가금 내고 하는 옵션입니다 기본 아니에요! 기본은 씨필러 하이그로시 다 실버입니더
@hush99767 ай бұрын
KGM커머셜에서 미니밴 개발에 많이 힘을 써주세요!!!
@libre73087 ай бұрын
신형이랑 구형이랑 높이가 다른건 어떤차이인가요?
@jogganlee7 ай бұрын
아직도 개선된거 없다고 하던데 그부분도 좀 알려주세요
@Jonson_017 ай бұрын
만족하며 잘 타고있지만 다시 되팔수가 없네요. 어쩔수없이 폐차때까지 타고 독일로 업 할수있을듯ㅋㅋ자연스럽게 기변병 예방
@kg_jonghoon7 ай бұрын
❤❤❤
@짱-y1c7 ай бұрын
망치기어봉이 더 좋은데 ㅠㅠ
@블랑기네스7 ай бұрын
차주분들 토레스 내부 디스플레이는 작동 잘 되나요??
@티라미슈-j1r7 ай бұрын
페리버전은 잘 되는거 같아요
@zn-fe75727 ай бұрын
Kr10이나 언넝 나왔으면... kr10 세컨카로 튜닝해서 캠핑 많이 다닐듯
@Elephant_017 ай бұрын
헤드라이트 커버랑 핸드디자인 변경 안된 거 빼곤 이번 페리버젼은 다 맘에 들던데.. ;;
@아름다운동행-c8y6 ай бұрын
전기차 밴 바로 출시 기대 합니다
@sdj71867 ай бұрын
워낙 요즘 현대 기아 페이스리프트 나오면 거의 성형수술해서 나와서 르쌍쉐 페이스리프트 보면 많이 안바뀐것 처럼 느껴짐...
@ii-u9b7 ай бұрын
티볼리로 재미보고 여기저기 티볼리디자인 썼듯 토레스로 재미보고 또 시작하네요.. KGM의 돌려쓰기 디자인이 최대 단점인듯합니다. 물론,돈이 이유가 가장크겠지만요..너무 아쉬워요
@수야-u7q7 ай бұрын
티볼리는 티볼리 소중대를 만들어서 비판을받은거고 지금 영상의 차들은 토레스에서 파생모델을 만든거고 토레스 디자인이 주 가 되는거니..말씀하신 그건 그렇게 문제되진 않을거같네요..다른회사도 똑같잔아요.
@ii-u9b7 ай бұрын
@@수야-u7q 님께서 말씀하신 부분이 매우 정확하십니다. KGM에서 토레스 이후 신차가 안나오고 토레스EV등이 똑같이 나오니 타사도 똑같이 나오는데...티볼리처럼 또 우려먹는건가 하고 생각하게 되었네요..주신 말씀이 너무나 맞는 말씀이십니다
@수야-u7q7 ай бұрын
@@ii-u9b 신차가 늦어지는거는 저도 아쉽게 생각하고있습니다..빨리 kr10이나 다른 신차들이 나왔음 좋겠고 신차가 나온다면 님 말씀대로 혹시나 토레스 소중대로 나오지 않길 바래봅니다. 그렇게 되면 다시 잘못된 길로 가는거니..
@gaoh18077 ай бұрын
현기 알바냐 현대 기아 벤츠 BMW 아우디 전세계 모든차는 프레임 하나 만들어 대중소 아님냐고 기아의 K3 k5.k7,k8, k9, 현기 전시차 프레임 하나 만들어 돌려 쓰는건 생각도 안하냐
@수야-u7q7 ай бұрын
@@gaoh1807 너무 신경질적인 반응은 자제해주세요~ 이분도 잠시 착각하셔서 그렇게 느꼈다고 잘못생각했다고 하시는데 왜캐 공격적이세요..티볼리의 문제점은 순서가 소중대로 갔던거고 타 회사 패밀리룩들은 대중소로 갔다는 그 차이니까요..
@udjang96165 ай бұрын
후방카메라가 개선이 됐다는데도 evx는 너무 하방으로만 보여서 엄청 답답합니다 빨리 바꿔주세요 사고날거같음
@KWONMATO7 ай бұрын
24년2월연식 구형오우너 입니다^^
@쪼림-5tz7 ай бұрын
저랑같으신ㅋㅋ
@jeje84197 ай бұрын
토레스 오너로 KG로 변경 전 마지막 쌍용마크를 단 토레스 아직 잘 타고 다닙니다. 잦은 외관 변경과 변속기 문제를 겪는 현기아로부터의 스트레스가 줄고 본인이 잔잔하게 레져활동 즐기면서 유지비를 절약하기에 효율적인 차량입니다.
@땡구리7 ай бұрын
저럴 줄 알았으면 구형을 8개월 기다리몀서까지 안샀지 ; 애초에 잘만 나오던가ㅠ
@bingbing517 ай бұрын
엠블렘 언제 바꾸냐?
@H올가7 ай бұрын
아니 디스플레이 오류는 잡고 출시하는거냐 카페 가보면 업데이트해도 매번 고장이던데
@기영정-r8j20 күн бұрын
난 쌍용은 1세대가 더 좋음..망치기어와 분리된 디스플레이..토레스 디자인과 겜성에 더 잘맞음.
토레스 초기형 오너 였었습니다. 차 크기 맘에들고, 디자인 맘에들고, 가성비 맘에들었습니다. 승차감은 의외로 거슬린편은 아니었습니다. 오히려 거슬렸던건 인포테인먼트가 반응이 느렸던점 사실상 아이나비 강제였던점(카플레이, 안드오토 불가능) 기름통이 작아서 주행거리가 짧았던점 체급상 어쩔수 없긴했지만 시내 연비가 너무 실망이었던점... 이런점들 때문에 결국 1년반정도 타다가 판매를 했는데.. 가성비 하나만큼은 참 좋았었습니다. 여러가지 개선이 되었다고 하는데...기름통 사이즈는 그대로겠...죠? 개인적으로 바이퓨얼이 아니라 하이브리드가 나왔으면 어땠을까 하는 아쉬움도 있습니다.
@kangkang97457 ай бұрын
잘 파셨어요 똑같음
@빛파란달7 ай бұрын
t5 반자율 빼고 삼천구매 오지게 차 가성비좋음 반자율. 심장병걸려요 그걸믿고 타면
@hooni49177 ай бұрын
반자율이란게 뭔가요? 주행보조인 어댑티브크루즈컨트롤을 말하는건가요?
@zsscgdsze7 ай бұрын
반자율보단 주행보조가 맞는 말이죠
@푸힝-m6w7 ай бұрын
그냥 가성비로타는차. 그이상 그이하도 아님 ㅎ
@송하나-k3g7 ай бұрын
토레스를 살지 kr10을 기다릴지..
@기명-e2h7 ай бұрын
인포테인먼트 터치 씹힌다는데 개선된거 맞나요? ㅠ
@bksong38917 ай бұрын
페리 되자마자 네번째?로 받았는데 네비 잘 돌아가고 좋아요.
@strawberry_banana77 ай бұрын
뭔가 오프로드 튜닝을 했을땐 kg가 국산차중엔 이쁜듯
@kjwex207 ай бұрын
버릴껀 버리지 아이구.. 백
@user-wt6zr8orhd7 ай бұрын
우리는 이걸 연식 변경이라고 하기로 했어요. 저게..페이스리프트.....?? 그나저나 우파님 리뷰 진짜 잔잔하게 잘하시네요.
@zsscgdsze7 ай бұрын
어느 차 연식변경이 실내가 다 바뀜??
@건강이-q3p7 ай бұрын
KG 임직원들에게 급여인상좀 해라 땅에만 침 흘리고 있지말고 ㅜㅜ
@이오-n3b7 ай бұрын
국산 전기차 중에 크기, 가격, 디자인 등 다 따져봤을때 원탑인듯
@짬낚꾼-g3i7 ай бұрын
역시 차는 발통이여
@수호신-x4z7 ай бұрын
토레스 초창기 버젼 에러 아직도 변화된건 거의 없다고 보시면 됍니다 주차선 비뚤어진것도 여전하고 프로그램 업데이트라고 해놓으면 문제가 더 발생하고 그냥 굴러만 다니면 된다 하면 싼맛에 사고 실내라던가 난 차는 또다른 생활공간이다 생각하면 절대 구매하지 마세요
@종로너구리-r4c7 ай бұрын
토레스 드록바 즐라탄 원톱공격수 네이밍 ㅋ
@제네스시7 ай бұрын
토레스 앞모습은 호불호 갈리더라도 뒷모습만큼은 진짜 멋있는듯...
@티라미슈-j1r7 ай бұрын
보통 반대인데...
@MMG_1187 ай бұрын
몇개의 문제점만 잘 해결되도😢
@llllllIllllIllIlll7 ай бұрын
국산인데 수리비도 이렇게 비싼 차 없긴 함
@cea86317 ай бұрын
evx 는 실대가 더 짧아진거 아냐
@day.day217 ай бұрын
현대는 외장디자인 구리게 해서 패리때 마다 그거 바꾼다고 차가격 올리기나 하지
@korean_handsomeboy7 ай бұрын
이상하게 쌍용차는 내가 사고 싶지는 않지만 남들이 많이 사줬으면 하는 차;;
@kim29383957 ай бұрын
저정도면 가성비
@송호석-h4o7 ай бұрын
제발루 마크 좀 바꿔라.....
@ParkHS-h2b7 ай бұрын
그놈의 무쏘 체어맨 지겹다 ㅋㅋㅋ
@김두루미-r4e7 ай бұрын
근데 핸들은 진짜 올드 하네요..
@실실실실-q6g7 ай бұрын
이야 급발진사고로 사망사고났는데 인정안하는 kg모빌이잖아? 정말 좋은 차네? 이거타면 순식간에 저세상 가겠다
@티라미슈-j1r7 ай бұрын
모든 회사 다 동일한데 뭐 탈거냐?ㅋㅋㅋ
@실실실실-q6g7 ай бұрын
@@티라미슈-j1r이새기야 bmw 타라 지구좀 아끼자 너도 내일부터 버스 메트로 워킹 해라
@keepgoing6377 ай бұрын
흉기는 어떻게 타니? 국토부랑 짬짬이 아니었음 회사 망했지
@청매실7 ай бұрын
트렁크 바퀴 뚜껑 한쪽으로 쏠린거 최악의 디자인...
@너구리언니-g2e7 ай бұрын
꼬맹이 시강이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 토레스 볼때마다 이쁘던데 ㅜㅜㅜ
@keepgoing6377 ай бұрын
흉기 알바들 열심히 일한다. 불쌍
@keepgoing6377 ай бұрын
흉기 앙바들 열일하네 불쌍
@김지성-t1f7 ай бұрын
아들이 땅콩이라면 아버지의 탓입니다.
@왕눈이뽈락7 ай бұрын
뒤에 바퀴도 안달렷는데 저 둥글게디자인된것좀 바꿨으면.... 촌스러움..
@BUJAYOUCHIN7 ай бұрын
응 그래도 대세는 형기차😔
@kuzbedog7 ай бұрын
또또또레스
@skyclan7 ай бұрын
😂😂
@3dcrewzoo1047 ай бұрын
디자인 수준이 상당히 낮다. 쌍용은 그게 가장 문제군요. 언뜻보면 비 전문가가 작업한 느낌. 외관 디자인은 그렇다 쳐도 실내는......국내에 좋은 디자이너들 많습니다. 마세라티 수석 디자이너 셨던 저희 회사 임원분 같은 사람들...이런 사람들 재야에 많죠. 스카웃해서 첨부터 다시해야 합니다. 저 조잡한 결과물은 너무 수준이 낮군요.
@이현기-c3l7 ай бұрын
디자인 하는 사람들도 나름 실력있는 분들인데....실내 이쁘구만
@CALI-seono907 ай бұрын
현대는 어디 수석디자이너길래 산타페 실내를 그따위로 만들어 놓은건가요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Oasis-0to1007 ай бұрын
현기차 디자인보다 훨씬 나은디요
@victo_ori7 ай бұрын
@@Oasis-0to100현실은 현대자동차그룹이 독일 국제포럼디자인(International Forum Design)이 주관하는 ‘2024 iF 디자인 어워드(International Forum Design Award)’에서 기아 EV9의 금상 수상을 포함해 총 31개의 상을 휩쓸며 세계 최고 수준의 디자인 경쟁력을 증명했다.
@정윤상-w5e7 ай бұрын
토레스 사는이유로 가성비랑 디자인 때문에 사는 사람이 대부분인데ㅋㅋㅋㅋ 뭐라냐 ㅋㅋㅋㅋ
@심창섭-g5z7 ай бұрын
토레스 호불호가 완전 갈라지는 모델 중국산 밧데리를 누가타나 뭣모로는 사람이 선택하겠지 저렴힐것도 아니고 별루야 코란도 K100 빨리 나왔으면 좋겠다
@hihiyoyo_27 ай бұрын
kr10임 ㅋ
@CALI-seono907 ай бұрын
같은 급 다른 전기차에 비해서 엄청 저렴한거예요ㅋㅋㅋㅋㅋ이런뷴들은 국내 차량에 대체 얼마를 원하시는지 모르겠네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭐 한 2천에는 줘야 싸다고 할지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ