대체 왜 미아타를 버리고 아이오닉5N 으로 기변했을까? [mx-5의 유일한 단점]
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Күн бұрын미아타를 신차 출고해서
4만 5천키로를 신나게 주행한 그는
내연기관을 버리고 도대체 왜?!
현대 고성능 전기차
아이오닉 5N 을 산거야??
유일한 미아타에 단점 한가지!?
영상속에서 확인하세요!
#머타용
#매디스트
#maddest
#머스탱
#미아타
#마쯔다
#mx5
#mx5miata
@mty23 9 ай бұрын
다음에는 아이오닉 5N 리뷰로 돌아와 볼게요 😃
@TV-cs2pp 9 ай бұрын
와 이번꺼 존잼 ~~~ 미아타 좋아함니다 ~~~ 아빠N 진심 기대됩니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ빨리 올려주세염
@mty23 9 ай бұрын
☺️
@로봇청소기-i9d 3 ай бұрын
저는 저거타다 작년에 사고로 폐차하고 gr86사서 타고다니고 있는대요 gr86에 비해 미아타 장점은 뚜따감성 하나정도네요 미아타에 올린즈 올리고 부싱다바꾸고 어퍼암 로암 스테빌바 등 하체 갈이 싹하고 막판에 오듈라 스트럿바정도 끼고 앞 9j 30mm 215 40 17 뒤 9j 45mm 215 40 17 로 장착 셋팅해서 타야 GR86이랑 비슷한 강성이 나와요 미아타는 우핸들 기반이기 때문에 핸드브레이크도 너무 멀어 불편하기도 해요
@빵준이의카라이프 9 ай бұрын
맛을 봐야 아는 차! 촬영 너무 즐거웠습니다ㅋㅋㅋ
@mty23 9 ай бұрын
좀 천천히 타...
@빨붕 9 ай бұрын
@@mty23 10:12 점점 굳어지는 그의 표정...
@daily_tuscani 9 ай бұрын
이쁜차 잘보고 갑니다. 😊
@ThezDo 9 ай бұрын
아반떼N 사고 여자친구한테 저 차랑 가격 비슷해~ 하면 오빠 병신이야? 소리한다는 그 차 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 매력 있는 차인 거 같아요
@madcultures 9 ай бұрын
미아타 굿!!!! 컬러감 너무 좋음
@SK_RAISON 9 ай бұрын
그후 미아타는 마약과도 같아서 다시 슬그머니 엔카를 키게 되는데..
@mty23 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@빨붕 9 ай бұрын
180 마력이 부족해서 640마력으로 점프한 그는 대체....👍
@빵준이의카라이프 9 ай бұрын
고것은 사실 깔 게 없어서 출력부족핑계를...ㅋㅋㅋ
@빨붕 9 ай бұрын
@@빵준이의카라이프 메모:미아타는 단점이 없음...
@mty23 9 ай бұрын
@@빨붕 단점... 사악한 가격...
@근용-u9y 7 ай бұрын
곽준빈 폼 미쳤다
@UncleLeeFormC 9 ай бұрын
산을 타르 가야하는데 말이죠오! 산에서 리뷰를 해야하는디
@nnznn5833 5 ай бұрын
나도 21년식인데 만사천 타버린
@화열-k1x 9 ай бұрын
미아타 타는 사람들은 죄다 비슷하게 생김
@Sunnylee-jt7mf 3 ай бұрын
손명오?
@뚜부-b8s 9 ай бұрын
오산이넹~
@Bennysbens 8 ай бұрын
곽튜브도 미아타 타는구나..
@o0phill0o 8 ай бұрын
아 님 때문에 중간까지 곽튜브인줄알았네요...
@새대갈-h2d 9 ай бұрын
별로다
@gewfsdfsdfsfgg7140 9 ай бұрын
병준아 빨간불 빨간불;;;;;;;;;;;;;;;;;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mty23 9 ай бұрын
제가 겁이 많아서 오버하긴 했지만 사실은 매우 안전운전 했습니다 😃 ㅋㅋㅋㅋㅋ
DesertEagle 데저트이글
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