0:50 이거 미국 동영상 보시면 rpm올라가는게 정말 감성적입니다. 트랙에서 타는 동영상 있는데 힐앤토 할수 있는 분들은 너무 좋은 차량
@sobluebear3 жыл бұрын
gt350...
@L.J.M3 жыл бұрын
쉘비옆에있는 갈색차는 뭔차인가여?
@rmbwonАй бұрын
이차 너무 귀엽
@user-bc9yr2gw4g3 жыл бұрын
차를 타보니 스포츠성과 펀카는 일단 경쾌해야하고 경쾌하다는 것은 휠베이스가 짧고 말씀처럼 무게가 가벼워야 하더라구요. 그런데 휠베이스가 짧고 무게가 가벼우려면 엔진 무게를 덜어야 하니 기통수를 줄여하고 차가 작아지니 경차 스타일의 차량이 나올수 밖에 없는것 같습니다. 무게, 휠베이스,엔진의 무게와 출력 이 세가지의 조합을 가장 잘 버무린게 슈퍼카 혹은 스포츠카가 아닌가 생각해봅니다. 그러나 극단적으로 코너를 타고 차량과 일체화되어 공감하는 능력은 가벼움에서오는 운동성과 노면을 읽어내는 차량과 드라이버의 엉덩이와 손에서 오다보니 제조사에서는 하드코어 버전에서만큼이라도 최대한 덜어보려고 노력하는것 같습니다. 그런데 이러한 공식들이 전기차 시대가 오면 또 어떻게 바뀔지 궁금하기도 하고 오지 않았으면 하는 속상함과 아쉬움도 있습니다. ㅎㅎ 요즘들어 부쩍 재밌어진 채널 항상 잘보고 있습니다!
통풍은 나이도 그렇게 상관없고 운동 열심히해도 옵니다 운동이라면 죽고 못사는 김종국씨도 통풍있어요 저는 고등학교때 엄지발가락이 아파서 병원 가봤더니 통풍이라고 하더군요 식습관 좀 신경쓰면 관리 가능합니다
@user-uk4li4nh2e3 жыл бұрын
다 갖고 싶은데 다 팔아 버리네요 ㅋㅋㅋ gt4도 결국 홍보용
@ahn87783 жыл бұрын
쏘는 맛이 원효대사 해골물 맛이네요 ㅋㅋ
@IlIIIllIlIllllIlIlll3 жыл бұрын
통풍... 진짜 겪어본 사람만 그 고통 알죠
@user-qr7bf5ze4j3 жыл бұрын
터보님한테 스트레스받아서 또 쓰러질듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gr4gy1hx7g3 жыл бұрын
우옹ㅎㅇ
@user-gu9ht1mt1r3 жыл бұрын
참고로 쉘비의 현재쓰이는 코브라마크는 한국인분이 디자인하였다고합니더
@user-tn1bo9pv4z3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 한솔님 계속 잔소리들음 ㅋㅋ
@user-gr4gy1hx7g3 жыл бұрын
쉘비는 너무 탐난다....
@allvecle3 жыл бұрын
전형적인 4기통 사운드네욬ㅋㅋㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
네 ㅎㅎ
@JJ-qc6yx3 жыл бұрын
저 실내에 브라운올드카는 이름이 뭔가요?
@hongbaltan3 жыл бұрын
재규어 xjs 컨버
@dkfj15383 жыл бұрын
@@hongbaltan xjs맞나요?
@durih91823 жыл бұрын
3천만원대 펀카 얘기나와서그런데 벨로스터N 수동 한번 타고 시승기 올려주셔도 재밌을거같아요
@kimeric76733 жыл бұрын
현기는 차가 아니죠
@user-im9vg1vn1t3 жыл бұрын
흉기
@manseungha87733 жыл бұрын
MX5를 타고 한적한 날 강화도 서쪽 해변을 달리니 이보다 더 좋을 수 없더군요 ㅎㅎ
@user-bw2ui8pv2c3 жыл бұрын
머슬카는 잘 몰렀는데. 당연히 스포츠카는 플릿샤프트 라고 생각했는데. 아니였나보내요.
@user-lz8qk5jr9j3 жыл бұрын
한솔님 코리안 마우이 오일학 선수 닮으셨어요 ^^
@aki-dw8gx3 жыл бұрын
요약 : 리뷰를 가장한 주한솔 이사 후둘겨패기
@rodeover82893 жыл бұрын
아니 뚜따는 자동이면서 사이드는 왜 수동인겨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dk2qf7kv5w3 жыл бұрын
터보님이 젤 많이 괴롭히시는거 같습니다만 ㅎㅎㅎ
@jubilee99943 жыл бұрын
요즘은 아카사카 맨션에 야스쿠니 뷰 정도 안되면 친일파 되기 힘듭니다.
@ns73083 жыл бұрын
@17:57 : 터보832식 엔딩
@user-rp2gb8kc1g3 жыл бұрын
채널 제목 터보 832에서. 롱다리832로.. 바꾸셔야겠네요!
@jyAhn-iq4eg3 жыл бұрын
투털보스머프...ㅎㅎ
@rlaehdsus23 жыл бұрын
Gt500 가지고오고싶다........ ㅠㅠ
@user-yr4io6lr4i3 жыл бұрын
5:04 가운데 가림막 차량 범상치 않다,,,,
@hongbaltan3 жыл бұрын
rx-7 베일사이드
@kch25522 жыл бұрын
미아타가 전세계에서 제일 많이 팔린 초경량 로드스터인게 단순히 싸서 그런게 아닐텐데 ㅎ
@Facebook123303 жыл бұрын
gt350.....;;; 우와...!!!
@njctboy3 ай бұрын
Decal = 디 ~~~ 칼
@thefuture86543 жыл бұрын
이차 생각보다 미국에서 많이 보입니다ㅋㅋ
@mellowtonin41663 жыл бұрын
더도 말고 덜도말고 딱 이정도로만 얘기하시면 ㅋㅋㅋ 옛날 터보도 좋았지만 너무 강하면 부러지더라고요 ㅎㅎ 또 너무 유해지진 말아주세요
@user-fz1sd8ws1x3 жыл бұрын
앗 서킷 가는줄 ㅎ
@choruju3 жыл бұрын
ㅜㅜ 나 머스탱지티타는데 주머니사정이 안좋대 ㅋㅋ
@junseokjang75803 жыл бұрын
mx5 대체재로 벨n도 껴주세영
@asdf06132 жыл бұрын
mx5 살사람이.. 벨엔을 사진 않죠 ㅋㅋ s2000이나 86이면 모를까..
@junseokjang75802 жыл бұрын
@@asdf0613 초점을 어디두냐겟지만 서킷용 펀카로는 벨엔 mx5 m2 가격대가 비슷해서 많이 비교합니다. s2000 86말핫는거보니 와인딩에 초점을 두신가보네요
@asdf06132 жыл бұрын
@@junseokjang7580 서킷, 와인딩 모든면에서 아예 다른차인데요.. 뭐 차를 타는 기준에 있어 "그저 빠른차"를 원하는거라면 벨엔이 미아타나, 86에 비해 가성비가 훨씬 좋은건 맞죠.. 아엔이나 벨엔은 딱 거기까지에요 그냥 큰 스킬 없어도 트랙에서 빠르게 탈수 있으면서 일상주행도 가능한 차요.. 좋죠 ㅋ
@asdf06132 жыл бұрын
@@junseokjang7580 트랙 마일리지 논하는게 좀 챙피하긴 한데.. 서킷 자주 가보시면 아시겠지만 벨엔, 미아타, 86, m2 이 네대 모두 접근법이 다른 차입니다... 제 주변에서도 가격이 비슷하다고 서로 비교하는 경우는 한번도 보질 못했네요
@KFAviagra3 жыл бұрын
쉘비 코브라!
@aim22high3 жыл бұрын
812랑 같이가도 안꿀리게 비슷한 디자인이니 ㅋㅋㅋ
@elan04053 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 결론은 뚜따 저두 세컨카로 뚜따 한대 있네요
@ohjin-hyung92962 жыл бұрын
Mx5는 스포츠카 아니라 모닝 카브리올레에요 제가 아우디a1에서 mx5사고 회사가 논현이여서 출퇴근 하는데 페라리를 봤어요 따라가다 한번에 발림
@user-rj8fu6kn7g3 жыл бұрын
185인데 데일리로 탐. 전혀 노불편. 일본에서 중고라 사서 가격도 2천만원대로 구입
@Daeee10283 жыл бұрын
터보님은 정치하면 안되겠다. 서민의 삶을 너무 몰라.
@-BbingBbong- Жыл бұрын
832 이분은 약간...잘나가다가도 행동자체가 짜치는게 좀 있는데 그런것들만 고치면 편안할거같습니다. 자기차도아닌데 사이드미러 버릇없게 함부로 건드는거 아닙니다
@Turbo832TV Жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ
@user-mz6si7bp3s3 жыл бұрын
엔딩이 너무 매정하세요 ㅋㅋ
@user-ls5vp4fb8v3 жыл бұрын
와... 일본차 좋아하네..... 나도 좋아하는데 ㅋ
@himkikomori2 ай бұрын
헐 3천만원대였네 이때까진
@user-bw7mk7gh1q3 жыл бұрын
1등
@patricklee24033 жыл бұрын
표현 하나하나 들으면 들을수록 싸가지는 참 없다.. 뭐해서 얼마나 부자인지 참 궁금.
@74kaze723 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 악질 ㅎㅎ
@auftk54183 жыл бұрын
ㅋ아는거 많아..머리에...
@SiBA2183 жыл бұрын
조회수 나온걸로 새치염색좀 해줘라
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㄷㄷㄷ
@npcboysk3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 박스 박스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xh9mt2vz9r Жыл бұрын
차를 브랜드 뱃지로 판단하는 사람이 제 가치를 알기는 알까싶네 ㅋㅋ차량을 판단할 때는 포지션을 봐야된다. 오히려 주한솔님이 탄차보면 차를 좀 아시는듯. 812건 뭐건 나발이건 mx-5 부터 제대로 몰아봤으면. 카운터도 못칠거같은데 ㅋㅋ 아반떼 소나타 운전실력으로 페라리 람보ㅋㅋ;; 그건 그냥 나 돈많아요.이거 명품이라고~~ 과시하고 싶은 허접한 허영심에 지나지 않을뿐. 내가 이래서 기업2세들을 싫어한다.
@user-iq6rw5ow8q10 ай бұрын
개씹명차인데 운전을 못하면 못타는차지 ㅋㅋ 아무나 사는 차가 아님
@sokkang07063 жыл бұрын
차값의 절반은 탑인데 탑이 새우깡박스?
@user-ux8pi7hs1u3 жыл бұрын
염따 (존시나)중...저스디스:(일본차) 마저 까라 까던 좆이나~
@Josssssk3 жыл бұрын
일본차 산다고 친일파라고 하고 난리치는 거는 거의 정신병인데;;
@elle52192 жыл бұрын
너무 까지좀 마세요
@darkknight29923 жыл бұрын
유튜버가 텀 없이 쉴 새 없이 말하는 스타일이어서 듣는 사람입장에선 좀 피곤하네요.
@h.2k4582 жыл бұрын
불편하고 숨막히네요
@user-zw3bc6yv1s3 жыл бұрын
일본차탄다고 매국노는아니죠 ㅋㅋ 특히 보배드림에서 그러더라고요 수준이너무낮음ㅋㅋ
@vincentr65673 жыл бұрын
경제전쟁중이다. 하지만 적의 군사 장비를 사는 것은 매국노가 아니다. 뭐 이딴 얘기인걸 자랑스럽게 떠드네.
@user-zw3bc6yv1s3 жыл бұрын
@@vincentr6567 qudtlsz
@user-cp1md9tt6f3 жыл бұрын
그럴시간에 북한한테 한마디라도 더 하셈 ㅋㅋ
@baba-nz9qw3 жыл бұрын
@@vincentr6567 친미친일친중과 매국은 다르죠. 큰 관점에서의 경제 시장입니다. 내수 규모가 작아서 수출이 중요한 우리나라에서 일본 중국의 부품과 시장이 없어도 안되고 그들또한 한국 없이는 안됩니다. 특히나 이런 자국의 더 좋은 대체품이 없는것에 비난을 하면 안되죠. 님의 사상은 지금 중국에서 나이키 신발 태우고 미국에서 동양인 차별하는 그들과 같은 수준입니다.
@vincentr65673 жыл бұрын
@@baba-nz9qw 정당한 피해보상 요구에 대한 대답이 경제보복, 즉 밥줄 끊겠다고 나왔습니다. 총칼로 위협하는것만 전쟁이 아닙니다. 이건 경제 전쟁입니다. 그러한 적국의 장비를 돈주고 사와서 적의 군사력을 키우는 것과는 다른것이라 말하는 꼴입니다. 대체품이 없다? 뭐 디카라던가, 바이크 정도는 인정할 수도 있겠죠. 현 시점에서 일본차, 스포츠카의 대안은 존나게 많습니다. 왜 구태여 일제차를 구하는건지요?