'대구권 최초의 광역철도' 전체 공정률 81%! 11월말 개통! / 대구권 광역철도 전 구간 근황

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Күн бұрын

Пікірлер: 158

@무뇌파이 5 ай бұрын

구미 사는 사람으로서 옛날부터 언젠간 우리 지역에 생기겠지? 했던 것이 올해말에 지하철(도시쳘도)이 생긴다는게 너무 좋네요. 원래 대구로 가는 무궁화호를 타면 한 번에 3000원 드는데 이거는 한 번 타면 1500원, 두 번 타도 3000원이라서 무궁화호의 딱 절반인게 너무 큰 메리트인거 같아요. 올해말까지 존버하다가 개통되면 바로 타서 대구까지 갈 생각입니다. 처음엔 2량이지만 나중에 무궁화호처럼 수요가 많이 생겨 의회에서 이를 인지하고 동해선 광역전철처럼 4량으로 늘릴거라 생각합니다. 그리고 2030년에 달빛철도도 개통되면 대구권 광역철도로 대구 도착한뒤 광주여행도 할거라는 생각도 자주하구요ㅎ

@jeanramen1584 2 ай бұрын

그나마 지상이라서 다행이라고 생각듭니다. 김포 골드라인은...으.. 한번도 안타봤는데 왜 끔찍함이 느껴지지

@은평구냥아치 4 ай бұрын

언젠가는 대구와 부산을 저런 전동차로 다니게될 날도 오려나요? 지방 광역시들중에 울산은 제외하고 대구와 부산이 제일 가깝죠 인구수도 각각 2위 4위니

@myfreetime0316 5 ай бұрын

영상 사용 브금이 질리지도 않고 편안해서 너무 좋습니다. 동해선 광역전철에 이어서 대구권 광역철도도 개통하면, 서서히 수도권-지방 간 교통격차도 해소될 거 같아 긍정적으로 보이네요

@Flightman-yr2nt 5 ай бұрын

저도 대광권 스크린도어나 시설들을 보러다녔지만 개찰구는 진짜 대박이네요 심지어 서대구역은 전철역에 고객대기실도ㄷㄷ

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

지금까지 근황 촬영을 많이 했지만 이번에 개찰구를 보는 순간 비로소 실감이 나더라구요 ㅎㅎ 가슴이 뛰었습니다 ㅋㅋ

@suinbundang_Kwangwoon_univ 5 ай бұрын

저도 대구역과 동대구역을 지나갈때 보았는데 진짜 짧더라고요. 그래도 개통까지 기대되는 순간이네요.

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

2량 너무 짧지만 대구권의 첫 광역철도에 의의를 둬야할 것 같아요!

@csoplaymaker6125 5 ай бұрын

오...대구권 광철 소식이로군요 각 구간별로 차곡차곡 스텝 밟는게 순조로워 보입니다 P.s: 저도 구미역에 개찰구가 설치된걸 보노라니 이제 완공이 성큼 다가온 기분이 드는군요!

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

경산역보다 구미역이 먼저 설치될줄이야 ㅋㅋ 개찰구 보는 순간 개통이 다가오고 있음을 실감할수 있었습니다 ㅎㅎ

@황지원-v3f 5 ай бұрын

근데참고로 저 부산삽니다!😅대구분들 편의를 위해 빨리 개통 드가자!!!!!

@저거너트J 5 ай бұрын

전 대구 사람인데요 부산분들의 편의를위해 빨리 부전마산선 개통드가자!

@clear-sky-6 5 ай бұрын

@@저거너트J 하자터널 때문에 계속 연기대상

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

부마선 개통 제발...ㅠㅠ

@오문원-v7y 4 ай бұрын

사상구 주민들의 무한 이기주의로 구포열차 사고를 망각한 결과가 바로 개통연기 되는 하저 터널입니다. 지질조사를 어떻게 했는지 터널 공법을 어떻게 했는지 의구심이 드네요 터널은 물을 들어오면 끝나는데 말입니다. 아무튼 보수작업 안전하게 끝나기 기도할 뿐입니다.

@걈정선 4 ай бұрын

탱큐 😂

@딱BBBB 5 ай бұрын

와 이제 수도권처럼 우리도 광역전철도 개통하는구만(2량이라 아쉬운 1인)

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

대구도 전철 댕긴다!!

@이규황-b3z 4 ай бұрын

제발 이용객 확 늘어서 잘못된 예측이었다며 입담화에 올랐으면 좋겠습니다. 부랴부랴 확장 공사 할수 있게 말이죠

@완시기-f7g 5 ай бұрын

수도권처럼 광역철도가 점점 늘어났으면 좋겠네요.

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

충청권도 조기 개통을 기원합니다!

@손종국-v2g 5 ай бұрын

구미분들 대구신세계백화점으로 쇼핑 대구분들 금오산으로 등산

@필승독고다이 4 ай бұрын

개인적인 생각으로 경산, 영천시 대구광역시에 편입했으면 하는 바램..

@킨토 5 ай бұрын

출퇴근이나 여행할 때가 딱좋은 광역철도네요.

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

대구권 광역철도는 풍경 보는 재미가 있더라구요 ㅎㅎ 특히 왜관철교 풍광은 정말 이쁘더라구요 ㅎㅎ

@별빛하늘-y5l 4 ай бұрын

대구의 또하나의 지상열차가 생기네요.. 1,2호선과 달리.. 3호선과 대구광역철도 햇빛과 풍경을 보면서 일상의 지루함을 해소할것 같습니다..

@gongsandang 4 ай бұрын

@@별빛하늘-y5l 1 2호선 둘 다 지상 구간 생길 예정이거나 이미 있습니다

@별빛하늘-y5l 4 ай бұрын

@@gongsandang 3호선이나 대구광역철은 지하 구간없이 모두 지상구간 입니다..

@북영천역 5 ай бұрын

기대되네요😊

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

몹시요! ㅎㅎ

@Gearrod_YT 5 ай бұрын

개통이 1달 단축된 사례는 신기합니다

@Flightman-yr2nt 5 ай бұрын

아무래도 기존의 경부선활용이 있으니..ㅋㅋ (근데 부마선은 언제 개통함?)

@aroundtrain9106 5 ай бұрын

@@Flightman-yr2nt 추가된 역도 얼마 없고, 승강장만 고상홈으로 올리면 되는 비교적 간단한 공사라. 복복선이었으면 토지보상 등등해서 오래걸렸을 겁니다.

@Flightman-yr2nt 5 ай бұрын

@@aroundtrain9106 부마선이요?

@mishap-y8p 5 ай бұрын

비교적 간단한 공사치고 이렇게 오래 걸리니 속에 천불이 남 선로 건설이 아예 없으니 이나마 진행 된 거고 역 추가에 대단히 소극적이다 못해 꺼리는 데 국토부의 인색함이 느껴지는 대목이라 할 수 있음요.

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

저도 의외의 소식이라 놀랬습니다 ㅎㅎ

@barcord111 5 ай бұрын

저 광역철도가 남쪽으로 청도 밀양 삼랑진 물금 구포 사상 부산까지 연장되고 북쪽으로 영동 옥천 대전까지 연장되는 날이 오기를

@DoubleS-cw4ee 5 ай бұрын

경산역에 광역철도 공사가 순조로워 흐뭇해진 경산역님😂😂😂😂

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

요즘 대구권 광역철도며 하양연장이며 쉴 틈이 없습니다만 제가 사는 지역의 소식들이라 너무 기쁩니다 ㅎㅎ

@WARMAO1374 5 ай бұрын

망상으로 동대구역이나 대구역에 환승통로가 생기는 걸 상상했는데 그냥 부전역 정도로 생각하면 되겠군요

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

대구역에는 지하 환승통로가 마련이 되어 있는데.. 쓰질 않고 있죠 ㅠㅠ

@황지원-v3f 5 ай бұрын

와 대구권 광역철도 개통하면 출퇴근용에 좋겠네요.개통되면 좋겠습니다.저는 11살 철덕입니다!1빠

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

철덕 친구 반가워요~

@HwanSangHyang 5 ай бұрын

동해선은 토큰인데 대구는 1회용 교통카드인게 신기하네요. 어떻게든 대구도시철도와 중복을 피하려고 한 걸까요?

@chanwon1101 4 ай бұрын

하행이 있다면 상행두 철도 운행 하는거죠 ? 저두 구미사는데 .. 이제 구미에서 대구까지 15분이면 간다니 , 일반 열차는 최소 3000원인데 .. 요금이 반값 .. 광역철도를 타겠어요 .. 가성비 따지자면 ..

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

당연히 양방향 운행입니다.

@chanwon1101 4 ай бұрын

@@GyeongsanStation 혹시 .. 요금은 나왔나요 ? 블로그 찾아보니 , 구미에서 대구까지 1500원이라고 하던데 .. 맞나요 ?

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

@@chanwon1101 영상 보시면 전구간 1500원으로 나옵니다..

@chanwon1101 4 ай бұрын

@@GyeongsanStation 감사합니다

@명진황-e5b 4 ай бұрын

구미에서 대구로 주말이면 학생들 놀러 엄청오는데 요금이 1500원이라 좋고 막차가 늦게 까지있어 좋고 20분간격이라 좋고. 시내에서 좀 더 늦게 까지 놀다가 돌아가겠네요ㅎ

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

생기는거에 의의를 둘려구요 ㅎㅎ 20분 간격이라도 전철이 있는게 어디에요~

@keonwookimx 5 ай бұрын

장기적으로는 김천구미역 환승 연결 선로를 놓으면 좋겠네요!

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

그러면 더 할 나위 없이 좋겠지만요..ㅠㅠ

@오문원-v7y 4 ай бұрын

운행 해보고 탑승객이 많다고 판단되면 3량 증결도 고려해야 합니다. 증차는 김천 연장할때 해도 늦지 않습니다. 광역전철이 개통하면 코로나로 운휴되었거나 철수했던 근거리 직행버스를 광역버스로 전환해야 합니다.

@v2231 4 ай бұрын

드디어 대구권 광역철도 개통이 몇달 남지않앗네요~ 이제 개찰구 전광판도 하나씩 갖춰지는거 보니 조금씩 실감나네요~ 2량편성인건 살짝 아쉽지만 대구에도 대형전철을 볼수잇는게 되다니 꿈만같네요ㅎㅎ 만약 나중에 동대구~포항 광역철도가 생긴다면 대구선에서 대구1호선 전동차와 주둥이가 나란히 달리는 모습도 볼수잇는 날이 오면좋겟네요ㅎㅎ

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

포항까지 연결되면 너무 좋을텐데 말이죠 ㅎㅎ 그래도 대구권 광역철도는 개통이 머지 않아서 너무 기대가 됩니다!!

@lee12228 4 ай бұрын

구미공단 근무하다가 이직으로 떠나게 되었는데… 이런건 꼭 가고나서 생기는게 참 아쉽네요

@glenk4595 4 ай бұрын

광역철도 원대역은 6월에도 소식이없네요 혹시 소식들은건 없으신가요

@서정훈-l4q 5 ай бұрын

개통되면 K-패스 교통카드로 타면 딱좋을듯 합니다.^^

@별빛하늘-y5l 4 ай бұрын

대구역과 동대구역 에서는 1호선과 모두 환승되는거죠?

@Flightman-yr2nt 5 ай бұрын

뜨자마자 온사람 좋아요

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

ㅎㅎ 영상 제작자로서 가장 기분 좋은 댓글이네요!

@itxkorail23 5 ай бұрын

혹시 대구광역철도는 장애인 복지 할인 있나요?😊

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

세부적인 사항은 좀 더 기다려봐야겠죠?

@DAEGUcitizen06 5 ай бұрын

참 궁금했는데 좋네요... 그나저나 타 대도시권과 달리 대구권광역철도는 도시철도망에 포함이 안될 것 같네요 무료 환승도 안되고 하양 연장이 반영된 노선도에도 대구권광역철도가 반영되어있지 않으니

@The15kafSam 5 ай бұрын

그래도 무궁화 탈때 3000원 타던걸 1500원으로 타니 감지덕지합니다

@딱BBBB 4 ай бұрын

@@cokelover02 뉴스에 노선도가보임

@딱BBBB 4 ай бұрын

@@cokelover02 끝까지 안본거 아닌가?

@별빛하늘-y5l 4 ай бұрын

부산 동해선과 같이 하나의 이동경로로 요금을 계산하는게 아닌 지하철 따로 광역철도 따로로 만드는게 단점 이네요.

@kwansukim7606 4 ай бұрын

지상 탑승구까지 바로 들어갈수있다면 더 빠르고 편리할것 같습니다.기존역 이용해서 출입하면 시간 많이걸릿것 같네요.

@windy5938 5 ай бұрын

저 구간 통학 하지만.... 확실해야 하는건 경로 무료는 없어야 합니다!

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

동감합니다!

@리디야산드라 5 ай бұрын

어느역은 최대 4량만 가능하네요,,,, 음 뭐 배차를 많게하거나, 때에 따라 사람이 없는 평일 낮은 2량을 평시로하면 중량전철은 어차피 가능하다들었습니다,

@별빛하늘-y5l 4 ай бұрын

3호선 북구청역과 달성공원역 사이 철도 지나는 부근에 3호선 신역사를 설치해 3호선과 대구광역철을 환승화 한다고 했는데.. 바로 되는건 아니겠네요..

@seongmin663 4 ай бұрын

서대구역은 청량리역처럼 카드/qr코드 공용 게이트를 설치한건지 아니면 그냥 게이트를 설치한건지 궁금하네요. 청량리역은 3,6번홈을 개조하면서 계단 하나를 고상홈 전용으로 돌린 후 운임구역을 계단 앞으로 옮긴 탓에 3,6번홈 게이트를 qr코드도 찍히는 게이트로 새로 달았던데

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

조만간 대구권 광역철도 모든 역들 방문할 예정이니 조금만 기다려주세요~

@Alllqiiii 4 ай бұрын

따로있던데요

@소금-t8h 5 ай бұрын

구미역 개찰구가 승강장에 설치될 것 같긴 했는데 진짜로 광역전철 승강장 끄트머리에 개찰구랑 승차권 발매기까지 설치해버리네요😮 안그래도 구미역은 다른역사 승강장 대비 폭이 엄청 좁은데 개찰구가 설치된 모습을 보니 신기하면서도 한편으로 조금 걱정은 됩니다.

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

안그래도 열차가 진입할때마다 구미역은 싸이렌이 울리더라구요. 이번 대구권 개통을 대비해서 안전에 더욱 더 신경쓸 필요가 있을 것 같습니다.

@tridentinumc.8365 5 ай бұрын

정말 요금이 1,500원이라고요? 오

@clear-sky-6 5 ай бұрын

경북선이나 영동선도 무궁화호 폐지되면 1량 2량짜리 광역철도 도입할까 궁금하네요

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

동해선과 대구권과 더불어 광역철도의 역할이 무엇보다 중요한 시기가 올 것 같습니다 ㅎㅎ

@clear-sky-6 5 ай бұрын

@@GyeongsanStation 광역철도가 대형전동차에비해 가격도 저렴해서 투입되지않을까 생각이듭니다

@Pepper_Crisp 5 ай бұрын

지리노

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

ㅓㅜㅑ

@AnonymousUSN 5 ай бұрын

부럽다...평시 20분....

@Gyotongstn01 5 ай бұрын

왜... 신동역과 약목역은 왜 정차안하는지;;

@라이센스-h1d 5 ай бұрын

약목 주민들은 북삼 가서 타라고 합니다

@clear-sky-6 5 ай бұрын

신동역은 이용객이 별로없어서 수요가없어요

@제육볶아오길기도하는 5 ай бұрын

신동역은 그냥 장기적으로 폐역하는게 맞는데 약목역은 광역철도 전용역으로 전환해야됨.

@clear-sky-6 5 ай бұрын

@@제육볶아오길기도하는 저도 무궁화호 타면서 신동역 정차한거 본적이 없어요 광역철도 정차 안할꺼 같더라고요 약목도 인구가 이제 소멸중이라 정차 안할꺼같아요

@Kim-vv7vt 4 ай бұрын

지천역도 개통했으면 좋겠네요

@강우김-s9f 5 ай бұрын

좋은데 너인 무임승차때문에 걱정, 두량에 짧은데 노인붙들 많이타시면 젊은사람들 다 서서 가야겠네요 ㅜ

@user-dk0az2rd3y 5 ай бұрын

버스정류장에도 교통카드 충전기랑 발매기가 설치되기를

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

그럼 더욱 편리해지겠죠 ㅎㅎ

@성단-아마추어개발자 4 ай бұрын

서울경기에도 버스정류장에 교통카드 충전기 발매기 없습니다.

@동해선 4 ай бұрын

열차 귀엽네요 ㅎㅎ

@별빛하늘-y5l 4 ай бұрын

서대구역에도 정차하나요?

@Kim-vv7vt 4 ай бұрын

네

@집중-j8j 5 ай бұрын

경산역 주변 사는데 기대되요

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

저도 경산 시민으로서 너무나 기대가 큽니다 ㅎㅎ

@성암산고양이 4 ай бұрын

12월말이 아니라 11월 말 개통인가요? 1단 땡갸줬구나

@1310호예비차 5 ай бұрын

포항-영덕 구간은 왜 안 보이ㄴ...

@wshswh1104 5 ай бұрын

좋아요 100개!

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

감사해요!

@대박아-m1j 5 ай бұрын

셔틀열차 그런건가 보네 지하철도 기차도 아닌 애매모한 그런건가보네

@리디야산드라 5 ай бұрын

완전 알 일본 같다... 우리니란 꼭 왜 이런 전철이 없을까. 이런 편의가 없나 했는데..... 장항선도 얼릉 ㅡ 신창홍성도 제발...

@이규황-b3z 4 ай бұрын

제발 대구선 이용객 확 늘어서 잘못된 예측이었다며 입담화에 올랐으면 좋겠습니다. 부랴부랴 확장 공사 할수 있게 말이죠

@ABCDEyebbi 4 ай бұрын

서대구역사 주로 이용하는데… 제발 ㅠㅠㅠㅠ

@코레일철덕이 5 ай бұрын

390x000호니까 코레일 9호선이네요

@전기맨-x6t 3 ай бұрын

부산 대구 화이팅~

@아빠 5 ай бұрын

전구간 1500원 ㅁㅊ

@모더 4 ай бұрын

구간요금 없는건.. 부럽다 ㄷㄷ

@zenganddaeng5532 4 ай бұрын

이제 광역철도가 많이 들어서겠네요

@은평구냥아치 5 ай бұрын

아무리 생각해도 2량은 너무했음 적어도 3량은 되야지 열차느낌이 나지

@clear-sky-6 5 ай бұрын

일본에도 인구적은지역에 1량2량짜리 철도 지나갑니다

@비둘기손_친구 5 ай бұрын

다른건 다 괜찮은데 2량은 좀

@bradj5228 4 ай бұрын

요금을 쫌더 올려서라도 횟수를 늘리는게

@mjk6373 4 ай бұрын

로스산토스 전철 실사판같다

@서승현-k9j 4 ай бұрын

북삼은 이제 시작이던데요..

@saemaeulho789492 5 ай бұрын

근데 열차객차량이 너무 작네요

@clear-sky-6 5 ай бұрын

대형전철이라 경전철처럼 좁지는않을거에요 지상이라 포화상태되면 더 확장할수있고요

@mjk6373 5 ай бұрын

복합편성 가능한가여@@clear-sky-6

@테블릿-l9z 4 ай бұрын

칠곡군사는데 정말 편하겠네요;;;;;;;;;

@쥬띠메리호이호이호이 5 ай бұрын

오 1500원? 마이 싸네

@Honam.Chungcheong.Beodeok 5 ай бұрын

그런데 2량이면 제2의 김포골드라인??

@딱BBBB 5 ай бұрын

그럴수도?

@clear-sky-6 5 ай бұрын

대구광역철도 지하철이 아니라서 확장할수는 있을거에요

@pumpkin.747-8i 5 ай бұрын

다행인건 경전철은 아님 ㅋㅋ

@clear-sky-6 5 ай бұрын

@@pumpkin.747-8i 대구 엑스코4호선 순환5호선 산업선 경북선 아직도 계획남았지만 6호선 수성남부선은 반대함

@은평구냥아치 5 ай бұрын

김포골드라인은 경전철이고 대구권은 수도권 전철처럼 대형전철이여서 김포골드라인의 두배는 넘을듯 참고로 대구1호선이랑 2호선은 중형전철임

@별빛하늘-y5l 4 ай бұрын

지천역 신동역 연화역 칠곡역 약목역 고모역 가천역 도 신설 되면 좋겠네요..

@Chulduck_Sugar 5 ай бұрын

전라도 광주도 광역전철 생겼으면 좋겠어요.

@은평구냥아치 5 ай бұрын

광주선에다가 굴리면 딱일듯 한데 말이죠

@We_are_Koreans 4 ай бұрын

댓글에서 환승 안된다는데 사실인가요?

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

환승 가능합니다. 대구권 광역철도 개통과 맞춰 9개 지자체와 함께하는 대구권 광역환승할인 제도가 시행됩니다. 자세한 내용은 개통 직전에 공개될 예정입니다.

@기죽은색동이 4 ай бұрын

저런 곳도 2량으로라도 전동차 들어가는데 부전미산선은 정작...

@임성진-e1t 5 ай бұрын

갸꿀빠네

@sijung76 4 ай бұрын

이걸 계기로 구미, 서대구 KTX 정차는 없어지고 이걸로 환승하는걸로 바뀌었으면

@bmwf1powers 5 ай бұрын

(정치-정파적 성향을 떠나서) 동대구역 광장 앞에 박정희 동상 설치도 짜증이 나는데, 사곡역 명칭을 박정희*****역 등으로 바꾸는 병크는 하지 않았으면 좋겠네요. 부역명이면 몰라도.....

@딱BBBB 5 ай бұрын

제발 부역명으로만...

@tourism.0 5 ай бұрын

너무 터무니 없는 주장이었던것 같아요 ㅋㅋㅋ 코레일에서 들어줄 리가 없습니다.

@Giparan 4 ай бұрын

저는 찬성 인데요 정치적 성향을 떠난다면 동상 역 이름 왜 반대를 하세요

@탱고-z1t 5 ай бұрын

요금이 너무 저렴해서 코레일 적자에 한몫을 더하는건 아닐지

@김염류 5 ай бұрын

대구권이나 앞으로 개통되는" 광역철도"로 개통되는건 지자체가 운영손실분 부담해야댐 운영만 코레일이 맡아서해주는것뿐

@w2love2 5 ай бұрын

노인 무임 반대

@SHK-hn9yn 5 ай бұрын

노선명은 그냥 경부선으로 하려나?

@clear-sky-6 5 ай бұрын

대경선으로 해야함

@tourism.0 5 ай бұрын

@@clear-sky-6 그건 너무 근본이 없는게 코레일이나 옛 부터 경부선을 '대경선'이라는 명칭으로 사용한 적이 단 한번도 없고, 애초에 대도시권의 명칭이 '대경권'이 아니라 '대구권'이라서 명칭의 원천이 없어요.

@clear-sky-6 5 ай бұрын

@@tourism.0 왜캐 발작이심?

@whyjh-e1z 5 ай бұрын

⁠@@clear-sky-6님이 왜 발작을 함 저게 어디봐서 발작을 할 내용임

@GyeongsanStation 5 ай бұрын

노선명은 개통하기 전 최종 결정될 것으로 예상해봅니다~