대한항공 A220 폭우내리는 날 김포-부산 이륙영상 / HL7200,KE1809

[@시커먼선생Mr.Blackman]

비 올때 이륙 장면은 멋지죠 멋져요 . 잘 보고 갑니다❤

[@김의중-c4o]

22:08 엔진가동

[@Hk-vh1mq]

A220만의 그 특유의 엔진 하울링은 인상적이군요

[@조조핫플]

줄서있는것도 찍혔네요😊

[@김성식-w3i]

비오는날 비행기 가 뜨는 모습을 보기가 쉽지 않은 장면이 펼쳐지는 귀한 영상 이고 구름이 아주 장관 입니다 덕분에 좋은 힐링도 하고 잘봤습니다 ^^

[@이성국-f4v]

니는 비오는날 밥안먹고 똥도 안싸나😅

[@사마천원리적인식]

여행가고 싶네요~~❤❤

[@이보람-e7w]

끝에 2분부터 보세요

[@뾰족한모기침]

활주로에서 금방 출발할줄알았는데 꽤나 stay네요

[@AG-gc5nc]

탑승률이 낮았나 봅니다. 저렇게 빨리 상승하기 어려운데 상승률이 어마어마 하네요.

[@송해동-d9d]

7월장마떼 타봐는대 슬릴있서요 비가쓸려가는게 ㅋㅋ

[@누구인가-v7c]

안흔들리는거 보니 어떻게 고정하셨나요 ㄷㄷ

[@travelertowingcar1284]

dji 오즈모 포켓3로 촬영 했습니다. 감사합니다

[@stronghu1]

지연출발이라 그런가 상승각이 장난아닌거 같습니다??ㅋㅋㅋ

[@단팥빵-o8x]

출발 시반이 지연됐다고 저소음운항절차 등의 departure procedure를 위반할 수는 없습니다.^^

[@stronghu1]

@@단팥빵-o8x 그건 알고있습니다. depature procedure 는 안전을 위한 절차이니 꼭 지켜져야 하는거죠... 보통의 이륙직후 상승각보다 더 커보여서 그런겁니다. 대부분의 depature procedure 는 상승각의 경우 무게 X 톤일때 분당 +X000 이라고 정해져 있지 않습니다 몇에서 몇 으로 이렇게 range 형태로 되어있지요.. 심지어 이부분은 FCU 에서 계산을 해서 고정해 주기도 하지만 파일럿이 임의대로 추가로 더 넣을수도 있습니다. 아니면 MCDU에서 수정또한 가능하구요

[@yeseo2012]

이 점 영해해 주시기 바랍니다.

[@ВладивостокЯ]

다음달 14일 토요일 오후 비행기로 몽골 울란바토르 갑니다 그리고 16일 아침 7시 버스로 러시아 울란우데 갑니다

[@dhb1101]

저는 9일에 타이페이 갑니다 ㅋㅋ

[@ВладивостокЯ]

@@dhb1101 울란우데에서 2박 하고 모스크바 붉은광장 간답니다 님도 안전하고 좋은 여행 되세여

[@53654opilot]

비행기 처음타보나보다

[@Leego0325]

이분 자주 타시고 찍는건 저도 그렇고 약간 항덕만 아는 그 느낌이 있어요

[@ept_schna782]

처음 타는 사람이 이 각도서 액션캠가지고 찍지는 않음 ㅋㅋ

[@loyola1114]

엄마