Jan Garbacz: Daewoo Tico - Zarys encyklopedyczny

Dziś zaprosiłem do współpracy Konrada który jest prawdziwą skarbnicą wiedzy na temat samochodów marki Daewoo aby przybliżył Wam historię tego popularnego niegdyś modelu.
/ jan.garbacz
/ jangarbacz.yt

[@mw105]

Wincyj takich🤩 Gość z postury przypomina Zlomnika, ale jednak ma mniej zadufania i więcej pokory w głosie👍🏻

[@dammat1985]

Ciekawe, czy takje recenzje bedzie miało najnowsze audi za 20lat. Mi osobiście bardziej podoba się rzadkie Tico czy cinquecento na parkingu za 2000 zł niż tesla za 200000zl ale o gustach się nie rozmawia

[@szpynda]

Za 20lat nie zobaczysz żadnego obecnego elektryka. Wszystkie będą zmielone.

[@pierrun1328]

Świetny Program! Gość rewelacyjny - talent, wiedza, pasja, prezentacja - wspaniałe🎯❤‍🔥!

[@januszpawlacz4747]

Brawo, niesamowita wiedza. Ktoś powie, że to wiedza bezużyteczna, ale właśnie na tym polega pasja- interesowanie się czymś co jest unikalne, a przez to ciekawe. Liczę, że kiedyś powstanie podobny odcinek o matizie

[@danke4051]

Jak ktoś ma pasję to wzroście trawy Ci opowie i będzie to ciekawe.

[@henrybem8620]

Wspanialy, niesamowity, pojazd, zimą na śniegu każde parkowanie i zakrety na ręcznym, wszystkie dziewczyny sikały ze śmiechu, nie raz Tico ratowało życie dziewczyn i ich rowerów. Pozdro i szacun za film Panie Janku

[@Raul-pp1uh]

A kochałeś się z dziewczynami w tym Tico? To musiałby być dopiero wyczyn:)).

[@123Santur]

@@Raul-pp1uh To jest chyba możliwe tylko w wersji z szyber dachem😁😄

[@bartosz_ldz3855]

pełen szacun za pasję i mgea wiedzę o marce.

[@hopsas100]

Fajnie ten Chłopak opowiada o tym Tico. Ile w tym pasji 🎉

[@YoutubeCommentatorzxcvbnm]

Nie lubię Tico, ale ten gość ma naprawdę gadane!

[@krzysztofkosak4720]

Fajny film, ale bramka szumów na mikrofonie prezentującego strasznie męczy. Przy każdej przerwie odcinany jest szum tła i robi to bardzo dziwne wrażenie jakby urywało nagranie. Lepiej nie używać tej opcji i niech szumi cały czas. Będzie naturalniej. Pozdrawiam

[@daewooful]

Z szumem jest ten problem że mimo mocnego odszumienia trochę go pozostało, a ponieważ mocno wiało i mikrofon był bardzo czuły, nagrywał każdy niepożądany dźwięk (głos dzieciaków w tle, moje oddechy, chrząknięcia itp.) Stąd te dziury...

[@kamilprusinski.]

Pan Darewnoo wymiata. Bardzo lubię oglądać jego prezentacje 👍👍👍

[@win98...]

Darewnoo?

[@daewooful]

@@win98... No. To mój nick i nazwa strony.

[@MarianKonio]

@@daewooful Dzięki! Mimo, że nie uważam sie za dużego fana motoryzacji, to lubię oglądać programy z takimi pasjonatami, z tak dużą dawką ciekowestek, wiedzy i materiałów filmowych/zdjęciowych, do których sam bym zapewne nie dotarł. Szacun za wiedzę i robotę!

[@daewooful]

@@MarianKonio Dzięki. Podejrzewam, że do wielu zdjęć nie tylko Ty byś nie dotarł. Niektóre foty czy skany są już unikatowe i nie do zdobycia - wiele z nich pochodzi ze zdjęć na fotograficznym papierze czy prospektów wprost z mojej ogromnej szafy :) A np. żeby znaleźć w miarę dobre foty prasowe Suzuki, musiałem buszować w "japońskim" internecie, bo w polskim google nic nie ma.

[@MarianKonio]

@@daewooful a mam pytanie odnośnie foty transprtu lawet tico i nad nimi nisko lecący śmigłowiec Mi-2, wiesz może co to była za akcja i gdzie było to zdjęcie robione i zamieszczone?

[@ESIOK777]

Kochałem swoje Tico, pierwszy samochód, miało 7 tys przebiegu stało strasznie zaniedbane (w kurniku) dopiescilem, zamontowałem 4 głośniki ( 100 wat przód i 50 tył). Kolor fioletowy, lotka na klapie, elektryczne szyby z przodu :D Jak raz sąsiadowi padł samochód i dałem mu swój to oddał w pełni zatankowany, myslalem że dolał jakiegos specjalnego bo jeździłem i jeździłem i dalej paliwo było. Wariowało się tym niesamowicie, jak kumple wsiadali to mówiłem żeby pasów nie zapinali bo wtedy mają większe szanse na przeżycie :D jak uderzyłem w sarnę to pas przedni rękami naprostowalem, taka to była jakość materiałów :D ubezpieczenie 115 zł :D ale najpiękniejsze jest to że jeździ do dziś w rodzinie, jak jadę i widzę pod domem moje erotico to aż łezka się kręci w oku

[@ArekBoks]

Super:)

[@Fajdi]

Ciekawie opowiada o Tico i widać że ma chłopak zajawkę do marki. Pozdrawiam!!

[@Jgfgbhh]

Widać prawdziwą pasję, zapewne konstruktorzy tico nie mają tak dużej wiedzy na temat tego modelu.

[@tentyp7961]

Tico Erotico. Zajebiste Żelazko. Kto nie miał, nie jeżdził, ten nie wie. Ja mam wyłącznie pozytywne wspomnienia. Po latach - zajebiście się prezentuje. PS. Ja miałem kiere od Suzukl Swift, do tego felgi od Alto. Widzieć miny, kiedy przejeżdzałem sobie między słupkami rozgradzającymi parking/jezdnie pod dyskontami - bezcenne ;)

[@mdwroblewski]

👍

[@baltazargabka_]

Rodzice kupili Tico w chyba 1997 roku. Dokładnie ten kolor co na filmie i chyba dokładnie ta wersja, przynajmniej tak to pamiętam. Jako dziecko pamiętam, że TIRy na drodze budziły respekt przy TICO ale nie przeszkadzało nam to jeździć na wakacje przez pół Polki. Dziś trochę lepiej rozumiem, ze było to karkołomne zadanie. Szacun dla Konrada za wiedzę i pasję, dziękuje za przywołanie wspomnień z dzieciństwa.

[@seannillson2126]

Największym producentem tego auta był Uzbekistan, gdzie Tiko pozostaje najczęściej spotykanym atutem do dziś.

[@daewooful]

W Uzbekistanie dominował Matiz II. Nie znam ilości wyprodukowanych Tico przez UZ-Daewoo, ale na pewno nie było to ~700 000, jak w Korei.

[@ukaszpodstawka3330]

Jak ktoś wie o czym mówi, to nawet o takim Tico miło posłuchać!

[@gienek70]

Dokładnie, wiedza zbędna ale ma chłopak talent do przekazywania, mógłby się o jakiejś ciekawej marce tak nauczyć, np. Renault

[@nataliasekula8522]

U mnie w pracy jest określenie że ktoś jest "Tiko", a to skrót od Tajny Informator Kierownika Oddziału.. 😊

[@krzysztoffilar158]

Podziwiam takich pasjonatów, wszystko jedno jaka marka ✌ Pozdrawiam.

[@pawemikoajjezewski2636]

Silnik w tym aucie był jedyną rzeczą którą darzyłem szczerą sympatią. Żwawy ,dysponujący wystarczającą mocą jak na tę masę samochodu.

[@D.J.123]

Jak mi się wtedy marzyło takie TICO, najlepiej w kolorze "zieleń liściasta" 🙃

[@marcomarco5056]

Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪

[@thomasblazewicz5383]

Mnie też się marzył, ale odłożyłem wiecej kasy i kupiłem Lanosa 🤣

[@marius1677]

Tylko ze tico urodą przebijało nawet lanosa (choć niebrzydki), a już matiza całkowicie. Wiem że to taki "niepełnoprawny" pół wózek, warunkowy samochód, ale b. zgrabny i proporcjonalny. Faktycznie taka trochę bajkowa zabawka. Oczywiście mały kanciak "rodem" z Japonii. Koreańskie wzornictwo jest inne. Teraz to się już zunifikowało, ale np. "uroda" wczesnych Ssang Yongów jest typowo koreańska.

[@alicjalatala7762]

Jeździłem 2 lata bardzo dobre auto. Moment obrotowy miał z dołu dzieki czemu startował spod świateł super. Teraz mam od 22 lat matiza style też bardzo udane auto. Pozdrawiam

[@thomasblazewicz5383]

Kolega chyba pracę magisterską pisał na temat Tico 😉

[@tomeknowak6029]

Ma taką wiedzę, że raczej doktorat 😀

[@marius1677]

On już się na tym habilitował ;)

[@danke4051]

​@@marius1677Na Uniwersytecie Nauk Zbędnych :)

[@123Santur]

Centralnie w punkt😁

[@artshi7260]

Fajny slogan reklamowy powstał na końcu "Jazda Tico to ryzyko" :) Dziękować Bogu że sa tacy ludzie którym nie w głowie niemieckie sztrumple z mroczną historią szpecące krajobraz .

[@romlen_src]

Bardzo fajny odcinek. Szacun za taką wiedzę jaką gość programu nam przedstawił. No mały spojler od kuchni. Pozdrawiam!

[@EL-LED]

Można powiedzieć,że koreańczycy kupując licencje od Suzuki wygrali los na loterii.Alto takim hitem nie było.

[@krzysztofgresko5072]

Miałem zielone tico. Po przesiadce z malucha to była rakieta. Jeszcze na dwojce opony piszczaly 😂. Auto bezawaryjne. Licznik zamykal. Palił duzo mniej niz malluch i swobodnie dało się jechać 100-110. Fajne autko na tamte czasy.

[@kaes2000]

Tiko od malucha dzieliła przepaść... :)

[@krzysztofgresko5072]

@@kaes2000 racja. Tylko przesiadałem się z malucha więc wrażenia pozytywne były jeszcze większe. Ogólnie fajnie wtedy mi się tym jeździło. Plusem na pewno była bezawaryjność w przeciwieństwie do np kolegi poloneza którym nigdy nie byliśmy pewni czy wrócimy. Na Tico byłem pewny.

[@Van_Aalen]

Zarąbisty odcinek. Szacun Panowie!

[@ostrowgore]

cinquecento i sei zostały pokonane. u mnie pod blokiem jeszcze parkuje taki bordowy egzemplarz. ktoś kupiłnw świetnym stanie ale teraz pełno przycierek i wgnieceń. szkoda. marzyło się o takich autach kiedy jeździło się rowerem albo maluchem. Tico z pewnością było praktyczniejsze niż fiaty i chyba bardziej niezawodne. Miałem przyjemność odbierać w 2002r Matiza z salonu. Jest z nami do dzisiaj. Mogli to dalej produkować. Na miasto nie potrzeba niczego lepszego. Teraz wróciłem też do korzeni i śmigam na miasto maluchem z 96r. Dopiero kiedy najeździłem się dużymi autami zrozumiałem, że w mieście w korku nie mają znaczenia żadne gwiazdki testów zderzeniowych tylko czy da się tym gdzieś zaparkować. Teraz rozumiem po co wymyślili tak małe auta. U nas oczywoście jeździło się tym nad morze 700 km. 😅 chyba jednak brakuje na rynku mikroaut które mogłyby osiągać 90 km/h.

[@pawestachowiak2785]

Blacha z papieru.Gniły jak jasna cholera.

[@pabloszalony7330]

Mialem Tico. To bylo super auto. Niestety gnilo. Ale nigdy nie zapomne jak pojechalismy do szklarskiej poreby i byla oblodzona i zasypana droga. Poblokowana unieruchomionymi autami typu SUV itd. Tylko Tico wjechało

[@MurzynMR]

A w tej bajce były smoki?

[@robertzalaskiewicz533]

Co z tym dźwiękiem? 🤔 Mój kumpel kilka razy dojechał TICO z Górnego Śląska do Oberhausen w Niemczech - i dał radę 😁

[@przemekmichalak739]

Papcio Chmiel (autor serii komiksowej „Tytus, Romek i A’Tomek”) miał Tico w automacie.

[@jansz7487]

Wersję automat prawdopodobnie obracował dla niego prof .T.Alent :)

[@krzysztofkrawczyk5428]

To jest juz klasyk . Jesli ludzie sie oglądają za nim. To oczyms świadczy. Mam takie od wiosny. Wspaniała przygoda .

[@ukaszkonopka6016]

Super,że pojawił się zapowiadany filmik o Tico.

[@Andrzej.Zimowy]

Miałem bordowe tico. Zajebiste auto było

[@kolegakondracy8582]

Nigdy nie zapomnę mieliśmy tico prosto z salonu i od samego początku było cos takiego ze jak się rozpędzałeś było słychać tak miedzy 20km/h a 40 km\h odgłos stuknięć o blachę ja to nazywałem odgłosem zmęczenia materiału i było tak aż do zezłomowania 18 lat w domu był niezły samochód chodź w domu było mówione dosłownie od początku ze 1 wypadek i nikt nie przeżyje :)

[@ukasztraczyk1379]

bluza na nim wisi jak na wieszaku...

[@daewooful]

Nie przyszedłem tu prezentować pokazu mody :p

[@marius1677]

@daewooful kurde, ja bym chciał być znów taki szczupły ;) Ale troll jak to troll, zawsze znajdzie dziurę w całym. To jest cały sens ich życia.

[@kaowczyc]

Wspaniały kawał wiedzy bezużytecznej! Szanuję. Dzięki Konrad!

[@daewooful]

Taka wiedza najlepsza :p

[@pawesq5grp938]

Super opowieść Konrada. Mialem kiedyś Tico i mega miło go wspominam :)

[@mirokonserwator1934]

teraz pora na matiza

[@M.K.178]

Mam do dziś. Pali 4.5. Chętnie kupię kolejny w dobrym stanie.

[@KapitanTermos]

Takiego pasjonata to aż się z przyjemnością słucha!

[@Lechoslowianin]

udane autko. Powinniśmy taki robić zamiast malucha

[@dariuszkucharski9264]

Tico jak i Fiat 126p zmotoryzowało Polskę i wg mnie powinno być zaliczane do klasyków polskich dróg. Pozdrawiam właściciel Tico 99

[@civic12]

Wtedy kazali zwiększać pojemność a dzisiaj każą zmniejszać do wielkości puszki coca coli

[@Obywatel_MK]

Gratuluję nieprzydatnej wiedzy.

[@krzychofifi1]

Ooo... Konrad jest spoko. Super fajnie się go słucha. Ty Janku też jesteś mega, ale to już wszyscy wiedzą. Co do Tico, no... Mam 16 aut, Tico będzie chyba kolejne 👍

[@JanGarbacz]

Dziękuję za miłe słowa I życzę uzupełnienienia kolekcji. Pozdrawiam serdecznie J.G

[@mirekkonieczny419]

jak rozbiłem w wypadku Matiza to pozyczyłem Tico od ciotki do rozwożenia pizzy , palił znacznie mniej niz Matiz ale mało miejsca w środku, miałem fotel na max do tyłu ale mimo to bylo mi ciasno a mam normalny wzrost - 181 cm . Auto na rozwożenie pizzy idealne, ekonomiczne

[@szpynda]

Mega odcinek. Konrad jest bardzo sympatycznym człowiekiem i bardzo pomocnym przy wszelkich sprawach związanych z Daewoo i nie tylko.

[@user-T90]

Kolega Konrad super opowiada, duzo fajnych ciekawostek i nieznanych faktów czuc zajawke do marki. O innych modelach Daewoo tez bym chetnie obejrzal material w jego wykonaniu. 👍🙂

[@pitersanok5179]

Super odcinek, ale przede wszystkim - co za wiedza p. Konrada... (!)

[@jarosawsygulski6856]

Super materiał, ale te przerwy dźwiękowe mega drażnią.

[@michalkuc1719]

O ile się nie mylę to Suzuki było partnerem GM General Motors aby GM mogło wprowadzić do swojej oferty małe samochody jako odpowiedź na kryzys paliwowy z lat 70s. DAEWOO byli też powiązane z GM General Motors. Więc większego problemu aby kupić od partnera General Motors, Suzuki licencje na produkcję TICO raczej nie było.

[@piotrczarnecki5542]

Brawo dla eksperta! Ogromna wiedza

[@dziedzic-Pruski]

Rzeczywiście, w Tico, 126p czy innym małych autach nie powinno się zapinać pasów, bo można się zakleszczyć. Ale dlaczego należy zapisać w większych? Przecież one są większe, ale szybsze. Jak się dobrze przypieprzy to też można się zakleszczyć. Lepiej w obu przypadkach zginąć na miejscu. Opcją byłoby narzędzie do dobijania . Panie Janie że świecą szukać bzdur w Pana produkcjach. Tu sięgnął Pan zenitu. Zauważył Pan, że nikt nie zarzucał Fiatowi 126p dramatycznego stanu bezpieczeństwa biernego. A jego dostępność nakładała się na dostępność Tico. Po prostu Tico było pod tym względem jak inne małe samochody. T-34 był bezpieczniejszy. W140 też. Kolejny kwiatek to stwierdzenie jakoby brak wspomagania to żaden problem. Otóż o ile brak jego był jak najbardziej naturalny z kilku powodów to nie było wśród nich powodu który Pan wymienił. Kierownica w tym aucie chodziła niezwykle ciężko. Że nie podczas jazdy! No oczywiście, że nie podczas jazdy. W ruchu i w Polonezie kierownica chodziła znośnie. Akurat w Tico układ kierowniczy chodził zaskakująco ciężko. Reszta materiału ok. Miałem te samochody 7 lat. Zrobiłem ponad 150 tys. km. To kawał porządnej motoryzacji sprzed 35 lat. Śmiech mnie ogarnia gdy ludzie będący częścią społeczeństwa które niczego w motoryzacji nie osiągnęło, którzy 35 lat temu slinili się za Maluchem, a potrzeby fizjologiczne załatwili w wychodku za stodołą drwią z tych którzy zostawili trwały ślad w motoryzacji. Ofiarą takich stereotypów było i Tico. Nie ma wśród nich użytkowników Tikacza. Ci wiedzą, że w swoim czasie był to racjonalny wybór. Mający zarówno zalety jak i wady. Ps. Miałem dwie sztuki. 1994 rok kupiony w Ząbkach w Tokarze, Damisie czy jak to się nazywało i drugi 1998 z FSO. Dodam, że koreański miał kontrolkę rezerwy paliwa, a "polski" w tym samym miejscu kontrolek nie zapiętych pasów.

[@marius1677]

Taa chłopie, marka Daewoo wielce zasłużona i "z tradycjami" pada tu tu jakąś ofiarą, rok założenia: 1983, data likwidacji przez GM: 2004 r. Nawet FSO i FSM działały duuużo dłużej ;) W maluchu nie miałem wspomagania kierownicy, a nawet w daihatsu scharade sedan rocznik 1992. Zwyczajnie te układy w lekkich autach są zbędne, kierownica pracuje lekko i nawet się tego nie zauważa. Ciężko w tico?.. A to wada i toporność fabryczna konstrukcji. A, no i słynny jesteś, słyszałem że "uwielbiasz" MotoBiedę :) A łazienki i WC to nie ma 40% ruskich, być może twoich pobratymców.

[@andrewITstyle]

Mialem kiedys Tico. Pierwsze auto po zrobieniu prawka. Niestety jezdzilo tragicznie i bardzo sie psulo (wahacz przedni prawy i lozyska w kolach). Bardzo slabo wygluszony, male przyspieszanie powyzej 120km/h. Po 2 latach przesiadlem sie na Mondeo Mk1 1.6 i dopiero poczulem co to wygluszenie wnetrza i normalny bagaznik.

[@krzysztofkopec9096]

Jak to mówi Złomnik jest kompendium wiedzy bezużytecznej ale fajnie za istnieją tacy ludzie którzy zgłębiają takie rzeczy.

[@laurentgully267]

Thank you Konrad for mentioning my name in the old scan! I definitely look forward to your future content, as well as English subtitles 😊❤

[@kaes2000]

Jak to właściwie było z gaźnikiem w Tico? Podobno jego zasada działania była inna, że był sterowany elektrycznie? I czy miał ssanie?

[@JanGarbacz]

Mial gaźnik i ssanie automatyczne.

[@voytach]

Dwadzieścia kilka lat temu mialem bliskie spotkanie swoja ówczesną Samarą z Tico. Bylem przerażony skutkiem takiej "stluczki". Tico bylo doslownie do kasacji a w Ładzie pęknięty klosz reflektora i pogięta tablica rejestracyjna. Nigdy bym nie wsiadł do Tico... Mimo to odcinek obejrzalem z zainteresowanie. Raz , ze mam sentyment do tych czasów a dwa- lubię gdy ktoś z wiedzą i pasją opowiada o samochodach (nieważne jakiej marki).

[@Rafals1991]

Dziś znika FSO, a za nim wspomnienie nawet po takim Tico. Super odcinek wielkie dzięki!! :)

[@civic12]

nie zniknie bo będzie muzeum nowe !!!!!! jeaaaaaaaaaaaaaaa

[@Raul-pp1uh]

Po co wam FSO, skoro w Raichu są fabryki samochodów.

[@hayosikopl3035]

Będzie kiedyś tico do BeamNG?

[@daewooful]

Oficjalnie nie. Skończyłem z modami w 2019. Jak ktoś będzie chciał zrobić konwert, może się do mnie zgłosić - mam potrzebne pliki.

[@peter775]

Ładnie pryśnięty. Wygląda jak nowy. A moze lepiej.

[@berniibernii2683]

Miałem wersję DX (oryginalną z Korei), jednak radia i zderzaków w kolorze nadwozia nie było... xD PS 13:28 Toż ci moje tico :) PS 2 Ten film, to "miód" na moje serce - moja przygoda z Tico to 19 lat, autko NIGDY mnie nie zawiodło! Dzięki Bogu a partii xD, nie miałem przez ten czas żadnej kolizji - weryfikacja standardów bezpieczeństwa tego "wozidła" była dla mnie mało znacząca... Dziękuję 👍😊

[@daewooful]

Jesteś pewien, że faktycznie Twoje? To z filmiku kończy się numerami tablic 6836.

[@gregdz8956]

Prędkość maksymalną producent określał na 143km/h

[@daewooful]

No i tak mówiłem (16:43). To Janek źle powiedział.

[@LADASAMARA2]

Jak byłem studentem marzyłem o tico

[@kociki5911]

Dobrze wspominam tico, miałem taki sam kolor. Wersję bez łamanej kolumny kierowniczej. Pamiętam jak stanąłem przednim prawym kołem na krawężniku i z tyłu nie otwierały mi się drzwi wtedy. Ogólnie auto było super, dokupiłem elektryczne szyby nawet. Jak na tamte czasy fajnie było.

[@kaes2000]

Jak to się nie otwierały, zmieniala się geometria samochodu??? xD PO ja mam matiza i nic takiego nie miałem.

[@kociki5911]

@@kaes2000 Tak, drzwi się klinowały, szczególnie jak wyższy był krawężnik :D super sprawa.

[@marius1677]

Ooo, toż gratisowa blokada drzwi, tylko trzeba było wiedzieć, którym kołem i jak wysoko wjechać :) Po pewnych doświadczeniach zapewne umiałeś zablokować wybrane drzwi czy ich ilość? A na poważnie: iście "cyrkowe" auto, nawet maluch tak nie miał. Gotowy przykład jak ściąć koszty niemal do zera.

[@kociki5911]

@@marius1677 Wiesz, sprawa dość śmieszna, ale niekoniecznie. Wjechałem raz w seicento to przód auta naprostowałem klinując kawałek deski o silnik - śladu nie było. Auto bardzo miękkie. Co ciekawe może ci np. koło z ośką wyjechać na zakręcie, znajomy tak miał w swoim TICO. No i przy mocniejszym zderzeniu kierownica odrywa ci głowę. Teraz po latach jak o tym myślę to cieszę się z mojego nowoczesnego jeepa, głupie zdarzenie drogowe i byłoby po mnie.

[@marius1677]

@kociki5911 to prawda, dawniej mieliśmy inne priorytety. Liczyło się że jest czym śmigać, nie myślało się tyle o bezpieczeństwie. Na krótko, ale zaczynałem od malucha i bywały "sytuacje", a parę razy dużo szczęścia na drodze. Np. jazda czymś takim w korku albo na zatłoczonej drodze pomiędzy dwoma ciężarówkami już zmusza do myślenia (obaw). Tak kiedyś zakończyła podróż żona kolegi prowadząc cinquecento. Autko zmiażdżone do kasacji, a kobieta z zadrapaniami i stłuczeniami... Nic poważnego. Trzeba było mieć farta i tylko na to liczyć. Ale ryzyko zawsze jest, dzisiaj nieco mniejsze.

[@allall1987]

Jak już gdzieś wcześniej gdzieś pisałem, to do TICO warto założyć fabryczne całe koła z MATIZa 13" z oponami 155x65 R13. Auto prowadzi się nieporównywalnie stabilniej i nawet w zakrętach nie ma się wcale wrażenia, że zaraz wylądujemy na dachu :) jak na fabrycznych 12" (135x80) jakiś zakręt przy 90km/h to strach to ten sam na 13" można bezpiecznie wejść ze 130km/h :)

[@radekw-gh6ln]

6:04 - haha ten rower to jest większy od tego Tico xD

[@ukaszwieczorek9457]

Uwielbiam Tico, są zajeb...szkoda że już wyginęły. Mam prośbę, zrób fil o Megane 2, kultowe żelazko.

[@D.J.123]

kultowe?🤣🤣🤣

[@civic12]

@@D.J.123 Dla każdego kolego ,,kultowe auto'' to inne auto :) bo dla kogoś np BMW E39 może być kultowe a dla innego to ścierwo nadające sie na śmietnik :P także każdy ma inne gusta

[@D.J.123]

@@civic12 A co w nim takiego kultowego, poza niepotrzebnym skomplikowaniem konstrukcji i awaryjną francuska elektroniką? Pamiętam jak miałem 165 lat temu w firmie clio 3, a kolega megana 2 w kombiu. Co miesiąc regularnie paliły się żarówki w reflektorze i trzeba bylo jeździć do serwisu bo tak ....jowo się je zmieniało. W meganie przez nadkole, a instr serwisowa (tak mówili w serwisie) przewidywała do tego zdejmowanie zderzaka🤦‍♂

[@botanic300]

Bardzo fajny wstęp... i to "odejście" prowadzącego w telewizyjnym stylu, żeby gość mógł się zaprezentować! 😍😁😂

[@RR-gi7rx]

Super wiedza. PS. poziom bezpieczeństwa w TICO - tico złamało się w połowie uderzając w przedni zderzak golfa 3(z boku). W golfie zderzak z jednej strony się wypiął a TICO na złom. Pomyśleć, że to ponad 100km/h jeździło...

[@Conrado967]

Cóż za uczta wiedzy i pieczołowitości przygotowania odcinka na temat tak niepozorny i pomijany przez wielu. Jak dla mnie to wszystkie filmy o autach z tamtych czasów mogłyby tak wyglądać ;).

[@mojekonto.]

Auta licencyjne nigdy nie będą prawdziwymi klasykami, bo nie są oryginalne, niczego nie wniosły do historii motoryzacji. Mogą mieć jedynie lokalnie wartość sentymentalną. Żaden poważny kolekcjoner aut klasycznych lub zabytkowych nie jest nimi zainteresowany.

[@Krakowskisplen]

Spoko jednak te ciągle wygaszanie sie mikrofonu po każdym zakończonym zdaniu jest irytujące...

[@staszekboroski526]

Wiki to nie tylko klepanka ale czasem fantazja z konfabulacją !😉

[@marius1677]

A z tym to bywa bardzo różnie. Widziałem np. świetnie opisane zagadnienia naukowe, że 5% z tego nie wiedziałem. Ale i takie artykuły na wiki, że 12-latek szybko zobaczy że bzdury.

[@fankazika]

ja w życiu 13 lat jechałem daewoo tico sx z 1997 roku jako pasażer, w tym do przedszkola na zaspie, a kupione auto było na ul grudziąckiej w Gdańsku, dziś niedaleko tam był wypadek autobusu i tramwaju z pasażerami

[@maciejp9279]

Rajdowe doznania przy prędkości 80 km/h będąc zamkniętym w niemal sześciennej puszce na kółkach z silnikiem

[@piotrlewandowski9008]

A jakie konkretnie względy czy powody były że wymuszono rządowo tak niewielka zmianę pojemności?

[@danke4051]

W latach 90tych na pewno w Bułgarii było to popularne auto. Jeździło tam pełno taksówek Tico.

[@maqic1979]

Merytorycznie materiał super ale dzsiekowo slabo, chyba nikt nie zrobił filtrowania szumów

[@stratomaniak4219]

Nie ma rzeczy niemożliwych... Poza jedną... Wyprostować nogi w tico

[@krzysztofx7344]

Super odcinek. Miałam Tico osim lat , było Super. Montowałam je w Fso na hali Skd.

[@TomaszBadyński-v5k]

Z niecierpliwością czekam na odcinek z Konradem na temat MATIZ-a !!!

[@ArekBoks]

Zajebisty samochodzik ...2 mialem :) malo pali szybki i mogłem nim mebelki wozic

[@StigZina]

ktoś pamięta ile wtedy lanos kosztował? mieliśmy Tico, pamiętam jak byłem w salonie i cena 35 000 za lanosa sedan?

[@SolonY420]

cóż tu mówić, Konrad klasa jak zawsze Pozdrawiam DaewooBrata

[@KacperŻyciński]

Tico ma jedną zaletę ma drzwi z tyłu czego cinquecento nie miało .

[@marius1677]

Seicento też nie.

[@KacperŻyciński]

​@@marius1677Zgadza się słuszna uwaga.

[@ksz6718]

Konrad kozak! Odpowiedni człowiek na odpowiednim miejscu

[@sutanzotarasia7799]

Chciałbym zobaczyć wypasione tico z korei z klimą i automatem

[@bilettrzy2024]

16:37 180km/h Tico hahaha chyba zrzucając go z przepaści

[@123Santur]

Człowieku⁉ Masz ogromną widzę o tym samochodzie. Naprawdę fajne małe wozidełko. Pełen szacunek i pozdrawiam. BTW. 13:27. Tylne boczne drzwi . Czy to są wgniecenia przy klamkach od opornego zamykania się drzwi czy jakieś odbicia światła❓ Chociaż po przyjrzeniu się wygląda jakby obok stało auto i odbijały się jego drzwi. Ale głowy nie dam uciąć. 25:08. Pierwszy z prawej. Coś pięknego.

[@daewooful]

Dzięki. To są fotki aut z ulic, więc otarcia czy wgniecenia to normalka. Każde jedno zdjęcie retuszowałem żeby wyglądało jak najatrakcyjniej. Ten prototyp to Joyster.

[@sutanzotarasia7799]

ciekawe czy w Uzbekistanie dalej produkują damas i nexie

[@jakubj2497]

Dla mnie jedyną zaletą Tico było to że był tani. To taki nieco lepszy Maluch. Ci mnie dziś zastanawia to to że z segmentu aut "najtańsze jak się da, dobrze że jeździ" widuję go częściej w mojej okolicy niż Dacię Logan czy Matiza które są autami późniejszymi lub w przypadku Logana sporo późniejszymi. Fakt że za kółkiem zawsze są dziadkowie więc może to kwestia mentalności. "Skoro jeździ i się nie psuje to dobry samochód i po co mam zmieniać a i ewentualna naprawa kosztuje słoik musztardy i dwa Harnasie" (moje odczucia i refleksje przed obejrzeniem filmu) Edit: Słyszałem pewną "legendę": mianowicie to że Tico było ostatnim samochodem dopuszczonym w Polsce do ruchu który nie posiadał łamanego bloku kierownicy. Czy to prawda?

[@JanGarbacz]

O tej legendzie jest mowa w filmie :)

[@tomaszj1499]

Co tu się dzieje z dźwiękiem!!??? Co chwilę jakieś głuche przycinki-totalna amatorszczyzna !!@

[@daewooful]

Z dzwiękiem jest ten problem że mimo mocnego odszumienia trochę szumu pozostało, a ponieważ mocno wiało i mikrofon był bardzo czuły, nagrywał każdy niepożądany dźwięk (głos dzieciaków w tle, moje oddechy, chrząknięcia itp.) Stąd te dziury... Im dalej tym lepiej. W ujęciach z wnętrza nie ma tego problemu.

[@jakubszelag7345]

Aszzzz sie upalało tico... tylko siwy dym zostawal

[@kacpi125p9]

Ciekawy materiał, słodki ten króliczek ^^

[@varsobalan9864]

A zauwazyliscie pewien fajny detal w Korwecie...? Napiszcie w komentarzach. To prawdopodobnie jedyny taki samochod... Z takim gadzetem...

[@dawidkojackf1427]

Co odcinek o Daewoo to pan coraz lepiej reaguje w filmie zamiast stać jak kołek z czymś w 4 literach

[@daewooful]

Przy poprzednim miałem krótki mikrofon na kablu, dlatego musiał tak stać. Tu leciało bezprzewodówką.

[@mrowa9300]

Janku to teraz pora na innego dzielnego malucha motoryzujacego Polskę w latach 90/00 czyli Fiat cinqecento najlepiej 900 lub jakiś Sporting A co do Pana Marka z końca odcinka to warto pokazać również biały SUV/pickup GMC