Daewoo Lanos 1.6 замена ГРМ, выхлопная система, радиатор,пыльник ШРУСа. Пробег 60 тысяч км

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Номера запчастей которые использовались при ремонте в описании (все что вспомнил. В видео показано замену ГРМ без регулировки натяжения помпой, мне повезло и индикаторы совпали в противном случае если бы индикаторы сильно отклонялись друг от друга пришлось бы в любом случае снимать помпу даже не смотря на ее идеальное состояние. Поскольку любой поворот помпы привел бы к тому что из под ее прокладки в будущем подтекал антифриз ( насколько сильно я не знаю но подтекал бы 100 %). Так же я рекомендую тем кто будет делать данную процедуру самостоятельно сразу купить спец ключ на 41 для регулировки натяжения ГРМ помпой он упростит жизнь и стоит копейки. Так же катализатор с данного автомобиля после удаления был продан владельцем на одной из торговых площадок за 500 грн. Все удачи.

[@ВалентинаНигруца-ф8ъ]

Спасибо за видео , интересно и познавательно , в запчастях главное оригинал и будет счастье всем , удачи и здоровья побольше .

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо большое

[@ВалентинаНигруца-ф8ъ]

С праздниками , удачи , благополучия , классный канал , здоровья побольше и благополучия , привет из Одессы .

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо большое и вас тоже с праздниками!

[@slanik_ro]

Игорь, вы когда нибудь на конекте рулевую делали? В минус где то 5 у меня выдавило гидравлическое масло , ну потому что лужа под колесом пасажира. Это сальник рулвой?

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Ну над колесом пассажира стоит и бачек ГУРа и сам насос так что я не могу сказать сальник это или нет. Может жидкость замерзла в бачке и ее через крышку выдавило. Визуально кроме пятна под колесом ничего не видно? В пыльнике который рулевую тягу закрывает масло есть? Ну и из под капота потеки с бачка или самого насоса.

[@slanik_ro]

@@ИгорьПопович-ъ6п в бачке уже когда начинал выть гур (я так понимаю), образовывалась на дне пена вместо жидкости. Доливал до уровня и ехал дальше, ну на 20км где то хватало, не бросать же коня). Все чисто кроме пятна под правым колесом на утро. На пыльник не смотрел, и так все во льду.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Ну возможно тогда и в самой рейке сальник выдавило если сверху все сухо. Ну там по пыльнику видно будет он полный масла должен быть или вообще порваный/слетевший .

[@slanik_ro]

@@ИгорьПопович-ъ6п меня больше интересует причина. Как может выдавить сальник, он там что на честном слове держиться?

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Выдавить сальник вроде не проблема, допустим масло замерзло и через редукционный клапан не успевало на стравливаться. Давление поднялось выше чем надо и сальник не выдержал. Плюс умножаем эту причину на пол миллиона км пробега и вроде ничего удивительного.

[@ПавелМорозов-щ1г]

Добрый день вы можете мне подсказать как правильно залить антифриз в ford transit connect turbo дизель 1.8 а то у меня в машине ,в охлаждающей системе воздушная пробка не могу залить нужную норму 7л заливается только четыре и пробка

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Добрый день! А вы сливали с автомобиля 7 литров? Ну и автомобиль сам избавится от всех пробок когда прогреется. У него два развоздушивающих патрубка приходят на расшрительный бачек.

[@ПавелМорозов-щ1г]

Я когда сливал воду с машины двигатель был горячий а вода холодная в чём причина поменял термостат новый и печка не греет но печка скорее всего забилась хотя до этого грела шикарно то есть огрела огрела потом Бах и перестала греть хорошо они по чуть-чуть

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Ну нужно проверить или печка действительно забита просто по пробовать продуть с жатым воздухом. Просто если ее забило то могло и по забивать развоздушивающие патрубки, он довольно мелкого сечения.