Лучшие и самые серьезные автомеханики России ! Большое спасибо за распространение видео среди подписчиков вашего канала ! Сергей Вас приветствует и очень ценит, вы очень трудолюбивый человек, много работаете ! Желаю тебе здоровья !
@vyaceslavmolostov56073 жыл бұрын
Олег Сергеевич вообще супер! Рязань смотрит.
@Maxim_Rychkov3 жыл бұрын
Саша, ты настоящий хирург по моторам.
@a.schneider87693 жыл бұрын
Какой нах…уй хирург??? Этот тип работает в грязных волосатых перчатках с мотором, такого вообще не должно быть, так ещё мотор не вымыт от старого масла. Это как сука такое возможно, не отмыть и продуть мотор и начинать сборку. Дальше смотреть не стал, позор автору данного видео
@ВаляБояров3 жыл бұрын
👍👍👍✌️ насчёт фильтров сам уже устал на эту тему разговаривать, кому-то по кайфу налить полный фильтр и корячить его потом принимая масленный душ)))
@Maxim_Rychkov3 жыл бұрын
Официальные диллеры фирмы CAT- катерпиллар, масло не заливают в фильтра и солярку тоже не заливают. На оригинальных фильтрах тоже имеются картинки об этом говорящие.
@Maxim_Rychkov3 жыл бұрын
Дело тут не в вольве , а в качестве и марке,вязкости используемого масла. Хорошее масло не дает низкотемпературных отложений и высокотемпературных .
@АнтонШрубковский3 жыл бұрын
Так и масло туда заливали бочками ) то мотор и промылся )))
@ВладимирМатроскин-ц9х3 жыл бұрын
Молодцы!Мастера и полезные видосы пишите! Респект!
@МихаилБутько-б8ц3 жыл бұрын
Спасибо за показательный видос!!! Все вы молодцы!!! Очень уважаю вас!!!
@AndreiAvdeenko-x2s10 ай бұрын
Амурская область смотрит спасибо вам большое за ваш канал
@Ильдар4443 жыл бұрын
Дафы тоже вроде как не редкий гость в Garage 18😁👍
@romanmanoff80123 жыл бұрын
Спасибо Вам за видео! Кое-что подчеркнул для себя.
@ЕвгенийЛученко-д5д3 жыл бұрын
Удачного отпуска! Видео на красоту.
@МаксимБайбазов-ж1х3 жыл бұрын
Хороших выходных вам!
@ИгорьКузнецов-н2ы3 жыл бұрын
Как всегда супер!!! Посмотрел с удовольствием!!!
@ОлегГончаров-б1ю3 жыл бұрын
Саня, привет из Сум! Спасибо за видео, хорошего тебе отдыха!!
@garage183 жыл бұрын
Спасибо
@СергейКулаков-п6ю3 жыл бұрын
Удачнова отпуска. Ждём тебя с нетерпением. И видосы
@ВоваТар-к6к3 жыл бұрын
Хороший видос! Присоединюсь к ребятам и повторю "много полезной информации "
@dimonfil63853 жыл бұрын
Молодцы парни. Так держать.
@АндрейАгафон3 жыл бұрын
У меня мерс жрал на 1тыс 800гр. Разобрали мотор а там всё чистое. Масло оригинал 10w40 беру на диллере. Масло в фильтр заливать не нужно. Мотору ничего не будет от 3х секунд работы, он и 5 минут без масла будет работать. Спасибо за ваше творчество. Хорошего отдыха. Длинному парню с дафа привет, он мне про ваш канал рассказал когда вместе ехали.
@Nikolai61RUS3 жыл бұрын
У меня мп1 501 мотор, после зимы начал литр на тысячу км кушать, где искать причину, давление холод 5 горячий 1.8
@АндрейАгафон3 жыл бұрын
@@Nikolai61RUS мотор сапунит? Газы карьерные идут? На мерседесе головки больное место. Седла, направляющие. Регулировка клапанов не реже 100т км. С таким расходом разбирайте мотор. Причин может быть много.
@Nikolai61RUS3 жыл бұрын
@@АндрейАгафон сопун на улицу вывел, чистый, не дымит.
@Nikolai61RUS3 жыл бұрын
@@АндрейАгафон каждые сто регулирую
@АлексейПаньков-п7у3 жыл бұрын
Агонь.живи ДАФ,зарабатывай деньгу.😎😎😎
@Wst9893 жыл бұрын
А говорорили одни Вольво на ремонте, вот вам и Даф подъехал 🤣👍
@Макс-я5л4ь3 жыл бұрын
Спасибо тебе друг за видосы столько полезной информации.
@ПавелК-х8и3 жыл бұрын
Хорошего отдыха !! А потом с новыми силами новые видео !!
@ЖеняТ-м2э3 жыл бұрын
Хорошего отпуска 🥃🥃
@olgerddinoff94233 жыл бұрын
Талантище ...Золотые руки у вас МУЖИКИ !!!!
@slavarasskazov81853 жыл бұрын
Хорошего отпуска! Дай информацию пожалуйста по цене такого ремонта с запчастями, и пробег машины !
@Сергей-р1д9т Жыл бұрын
500+/- цены меняются и каждый раз разные, не кто вам тут точно не скажет
@КолянТ43 жыл бұрын
ОЛЕГ СЕРГЕЕВИЧ ОПЕРАТОР ОТ БОГА!!! ОЛЕГ СЕРГЕЕВИЧ,НЕ В ОБИДУ,ВСЕ НОРМАЛЬНО....ВСЕМ удАчки !!!
@НатальяЕвтушок-ь4й Жыл бұрын
В какой смысле притерты клапана, пастой и дрелью, либо на станке , обработаны седла и клапаны ?
@Aleksandr_Hochev3 жыл бұрын
Мотор жрёт масло, будем капиталить... Калено нужно было бы шлифануть - да ну нахер, это же мотор снимать. Распред задранный - да походит еще. На поршневой тепловые прихваты - а поставим ка мы старые поршня, новые дорого стоят. Вопрос - а где капиталка то???? Это больше смахивает на ремонт в полевых условиях... Мужики к вам то вопросов нету, а вот таких хозяев ни когда не понимал....
@Maxim_Rychkov3 жыл бұрын
Даже с таким ремонтом машина пройдет не одну сотню тысяч километров. Ну а если у кого денег много,то можно сделать ремонт по вашему регламенту.
@Везучиймоёвтороеимя3 жыл бұрын
По Вашему если менять на новое то что еще не сломалась,это капиталка и шлифовать колено , где нет задиров только для того чтобы машина пришла на капиталку 🤦, вот в таких то специалистах то я и сомневаюсь.
@Aleksandr_Hochev3 жыл бұрын
@@Везучиймоёвтороеимя да нет, капиталка начинается с демонтажа мотора, полной разборки, мойки, деффектовки. Колено, распред и топливную в проверку, турбину туда же. Есть косяк - значит ремонт, если размеры или параметры в допуске то зачем что то трогать?! Это и называется капиталка!!!! Все остальное это текущий ремонт. Кстати про шлифовку колена ни кто и не говорил, речь шла о полировке - это разные вещи...
@Везучиймоёвтороеимя3 жыл бұрын
@@Aleksandr_Hochev вот от таких капиталок , когда меняется весь оригинал на сомнительные з/п быстрее попадаешь на очередной ремонт. Моё мнение такое не надо мешать работать механизму , лучше завода всё равно не сделаешь.
@Aleksandr_Hochev3 жыл бұрын
@@Везучиймоёвтороеимя ну если так думать то зачем тогда и гильзы нужно было менять - там три штуки оригинальные стояли, можно было кольцами обойтись. Про замену оригинала на не оригинал я не говорил, я говорил про то что все нужно было промерить, износ на глаз не определишь. Ну а так это дело каждого, один раз нормально сделать и забыть лет на пять или каждые пол года заезжать на ремонт что нибудь делать. А это простой машины...
@FarruxDavronov90 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. В этом случае с распредвала можно ли менять только толкатель? Чтобы достать толкатель нужно поднять головка? Спасибо.
@СергейКозлов-д1п3 жыл бұрын
Кольбеншмит есть два вида колец первый раз мне привезли кольцо толстое потом другой вид привезли и все четко.
@КанатАдылбек Жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья
@Use_20243 жыл бұрын
Отличного отпуска!!!
@Ануар-р2э3 жыл бұрын
Молодцы ребята
@AK-dy6et3 жыл бұрын
Олег Сергеевич Super STAR!
@АнтонНилов-ю8р2 жыл бұрын
Добрый вечер!У меня к вам вопрос а вы коренные вкладышы как поменяли?не снимая мотора? молодцы👍
@udaff-nw3jh5tl3z3 жыл бұрын
Конечно нагара не будет. Он все время на чистом масле работал...
@user-uvv72k517g.3 жыл бұрын
Это конструктивная особенность двигателя, ямз 650 такой же.
@MrDiss733 жыл бұрын
ребят молодцы очень много нужного подчеркиваем
@АртёмВарзин-я8и Жыл бұрын
Как свами связаца и попасть квам ?
@СергейКраснов-у3з3 жыл бұрын
Привет. Скажи пожалуйста, двигателя даф 105. 410л.с и 460л.с. одинаковые и отличаются только прошивкой или разные конструктивно? Есть желание немного поднять мощность двигателя 410л.с прошивкой. но не потерять в надежности.
@asylbekasylbek15253 жыл бұрын
Какой пробег на машине?
@МихаилВасильевич-б7и3 жыл бұрын
Саня привет! очень интересно знать какой пробег у авто. И сколько пробежала после ремонта! Вас смотрят очень много людей у которых такие автомобили! А ролики очень познавательные при помощи одного из твоих роликов доказывал одному что он рукожоп! Он согласился 😂
@ВиталийСкрынников-л5г3 жыл бұрын
Посмотрел на перемотке, может и пропустил, так почему же брало масло 5 L на 100 км?
@rinatmunirovich53783 жыл бұрын
Сколько стоит такой ремонт + запчасти?
@ВадимТрофимов-р3е3 жыл бұрын
Вкл шат миба эт дубль !кстати неплохой!
@ATRegister32 жыл бұрын
Вы коленвал снимали для замены коренных вкладышей?
@ALTAY6523 жыл бұрын
ПРИВЕТ С АЛТАЯ👍✌
@РустамХарисов-ц1э Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите на скидку сколько денег копить на такой ремонт?
@АнатолийКарпов-в5ф3 жыл бұрын
Саня Прибавь.звук
@алексейматвеев-з7н Жыл бұрын
Сними видео как гильзы вытягивали?
@СергейШалак-у4ю3 жыл бұрын
А чего мотор масло жрал? Или я смотрел так.. И насчёт заливки масла в фильтр.. Заливать можно и нужно, но тогда насос может не закачать масло из поддона, если насос х.., поэтому надо смотреть за "маслёнкой" при запуске. А так да, правильно, особенно после ремонта, когда насос и каналы до него "сухие", то лучше не заливать.
@ЕвгенийШнит-я9с2 жыл бұрын
Если не трудно можете сказать что по чем вышло, работа и запчасти?!
@НиколайСивоволов-р5г3 жыл бұрын
А Вы не скании не ремонтируете? Интересно было бы посмотреть, двигатели на них довольно интересные.
@chudik51832 жыл бұрын
Привет, вы замеряете зазор между поршнем и цилиндром? какой он должен быть? спасибо.
@НапросторахМолдовы4 ай бұрын
Головку не шлифовали ?
@Use_20243 жыл бұрын
23:50 пенного Валеру какого нибудь не пробовали для очистки?
@PILOTabcdce Жыл бұрын
распред то чо-старый оставили?
@zonagaraga15459 ай бұрын
Интересное видео … У меня 95 даф…хочу снять поддон и поменять вкладыши… в ходу давление масла 3.5 незнаю нормально это или нет??!!!??
@АлександрФедяев-г2э2 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста на счёт вкладышей на даф 105 нам говорят что нужно ставить орегенал только и на раме их нельзя типо менять. У вас ходят другие вкладыши? И когда турбина ломаеться у вас было хоть раз чтоб согнуло вал?
@garage182 жыл бұрын
Ставим и глико и мале всё ходит не хуже оригинала , турбины отдельная песня , у кого в 700 сдыхает , у кого до 1,5 милиона ходит и проблем нет , но начинается все после 700 а там кому как повезет, знаю машину у нее 2,2 пробег турба ещё родная
@garage182 жыл бұрын
Не давно у знакомых разлетелась турбина 1и 6 шатунные провернуло вкладыши, вал теперь под замену
@АлександрФедяев-г2э2 жыл бұрын
А у нас согнула 6 шатун на 1 милеметр стал туго крутиться думоли из за шатуна заменили не чего не поменялосьпиотпустили последних 2 корреных и стало легче крутиться сняли вал его прогнуло машина с нуля у человека прошла 420 000 и турбине пришол конец
@beibitbaibulatov39732 жыл бұрын
Не снимая блока как вы поменяли коренные вкладыши?
@имяфамилия-ш2в5б3 жыл бұрын
Привет а куда поехал за грибами чтоль Сарапул сила 😍👍✌
@ГошаГоша-л6и3 жыл бұрын
Так и не понял в чем причина жора масла была? Маслосьемные колпачки,рокеры,кольца???
@ИгорьИванов-д9ф6ф3 жыл бұрын
Так масло чего он брал? Текло где-то...
@Алекс-г9р3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видео как вы меняете коренные вкладыши.
@КомолТораев Жыл бұрын
Здравствуй брат я с Казахстана. Дай адрес или телефон. Есть возможность к тебе заехать на ремонт?
@АлександрВласов-п9э3 жыл бұрын
И какой пробег?
@НатальяЕвтушок-ь4й Жыл бұрын
А так и не ясно, откуда расход масла?
@Макс161Макс163 жыл бұрын
Сколько мотор прошел?
@Макс161Макс163 жыл бұрын
Чисто,все время на свежем масле ездил,последнее время,вымылся!!!
@ДанилаМастер-ю2ж3 жыл бұрын
1. Почему не надо заливать масло в фильтр? - это просто не нужно или это вредно? 2. Цену за такие работы плюс запчасти пишите - это очень интересно!
@Макс161Макс163 жыл бұрын
Молодец,все спокойно,без суеты!У меня две вольво и даф 105.Через Удмуртию постоянно езжу в Пермь.Как вас найти?
@kakuissykkul10142 жыл бұрын
Здравствуйте у меня Даф 105 12год движок перебоем работает форсунки в норме что может. Быть
@ostinspauerss19773 жыл бұрын
после кап ремонта у моего 1.6 дизель сразу жрал 2 л масла на 1000 км,очень странно было так как заводился утром -15 с пол абарота.Хон сажрал маслянные кольца сразу а через 3000 км и компрессионные, расход масла был также 2 л но уже на 300 км.Так что вполне нормально по мнению золотых ручек мотористов.А 5л для такова движка так вабше нормально.
@ОлегПоляков-т7о3 жыл бұрын
Приветствую. Как вас найти? Можно контакты?
@Мишаня-й7д3 жыл бұрын
У меня клапана регулировали и там такая чернота я думал галимую сужу туда закидываем
@titankarkas92463 жыл бұрын
Привет Александер, сколько стоит переборка такого мотора?
@ЕвгенийЛахин-э4ц3 жыл бұрын
Нужно было клапанную крышку заменить и жор пропал бы,а не двигатель разберать....
@АлексейМаксимов-л9й3 жыл бұрын
Видео супер
@alessandrer36163 жыл бұрын
Сергей в этом видео был очень расстроен, расстроен, грустен, подавлен, он был черным от злости.
@bigbuch5873 жыл бұрын
Все как у меня на ниве
@АндрейПетров-г7б3 жыл бұрын
Привет из Житомира. Как всегда класс. Саня подскажи пожалуйста, через сколько км регулируются клапана на 105 даф?
@garage183 жыл бұрын
70 -100
@vladimirkotov40733 жыл бұрын
А что не показываете как извлекаете и устанавливаете гильзы
@Maxim_Rychkov3 жыл бұрын
Сбербанк пишет что на эту карту перевести нельзя.
@garage183 жыл бұрын
Блин там карта старая указана , завтра исправлю
@yurbel13223 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@jontravolta15913 жыл бұрын
Механики, конечно будет всё чисто если каждую 1000км свежачка доливают.
@СергейКозлов-ш3ю3 жыл бұрын
Действительно чистый по сравнению с предыдущей вольво
@ЮрийЮрин-ж2я3 жыл бұрын
Диванные мотористы всё знают
@КОНСТАНТИНЧуйко-ч8м3 жыл бұрын
Привет. Какая марка грузовиков меньше всего поступает к вам на ремонт? Хочу купить тягач, не знаю какой лучший. Даф я вижу говно, только и крутите их. Спасибо за ответ
@garage183 жыл бұрын
Думаю вольво можно попробовать
@КОНСТАНТИНЧуйко-ч8м3 жыл бұрын
@@garage18 а какие года выпуска самые удачные?
@Руслан-и7н1щ3 жыл бұрын
Вольво берите, мы имеем Рено дхи, так машины клас, купили 2 даф105, на пробу так на обоих просели гильзы, пришлось блок розтачивать.
@nextgurbuki51593 жыл бұрын
Если слушать мнение окружающих машину не купишь , я тоже два года слушал мнение окружающих сделал вывод послал всех на три буквы и ежу досехпор на своей старом мерине
@НиколайРусский-н4т2 жыл бұрын
Вкладышы коренные целые ???? И ещё походят ,сразу покинул канал 😂
@сампосебе-ъ6ш3 жыл бұрын
Привет из Красноярска. А что кольца были в порядке? Я правда не понял из за чего масложор был, из-за колпачков что ли? Ещё интересно сколько оригинальные гильзы пробежали? А мотор реально чистый.Что за масло заливали. Хороших выходных тебе дружище. Удачи.
@garage183 жыл бұрын
Компрессионные ещё бы побегали , а вот маслосьемные стёрлись
@ДенисЛипов-х3о3 жыл бұрын
Хона нет, задиры на гильзах, износ гильз. Это на глаз выработки нет, а машина из за маслосъёмных колец и колпачков не засапунит .
@Везучиймоёвтороеимя3 жыл бұрын
@@ДенисЛипов-х3о и по твоему из за чего он начинает сапунит?😂😂😂
@Алекс-г9р3 жыл бұрын
@@ДенисЛипов-х3о ещё как из-за маслосъёмных сапунит
@Hell-ui3cm3 ай бұрын
Вам четыре, бывает совсем не ложат.
@evgenyiman14903 жыл бұрын
Предидущий ремонт был бюджетным по ходу , а сейчас чтоб жадность фраера не сгубила хозяин решил по человечьи откапиталить . Если не секрет сколько данный ремон с запчастями вышел +- ?
@ДенисЛипов-х3о3 жыл бұрын
Прошлый ремонт был не бюджетный, а устранили проблему газов из под гильзы. А остальное и не стали менять так как было в рабочем состояние. Лично я не понимаю такой ремонт когда меняют одну или две три гильзы, если менять так менять все 6. Современные моторы все не ровности по компрессии выравнивают конпиенсацией подачи топлива и работают ровно. Конечно не совсем хорошо этот трюк проходит на тех моторах кто с простым тнвд