Daihatsu Charade G100 1.0 D - 37 koni na ostrej diecie

[@jamajczyk135]

Stary Motobiedy jeździ japońskim złomkiem na czarnych blachach? Trzeba obejrzeć! Keep up the good job!

[@dumphoneuser800]

Zaczyna być ciekawiej niż u zlomnika. Keep them coming 👍🏼

[@tephra2493]

Zabrzmiało dwuznacznie 😅😅

[@user-T90]

Jakby ta mała pociechę w dieselku dorwał na próbę autostradowa Petrolhead to nawet nie musiałby gnać na Szmyyyln bo vmax po polskiej stronie by osiągnął. 😁 A tak swoją drogą bassdriver i daihatsu... lubię to połączenie. 😀😉

[@Tobiasz_W.]

"gnać"😀😀

[@seba316fx]

życzę Bassdriverowi sukcesu, oglądam jego syna i Zlomnika, i cóż na razie to jest jeszcze inna liga, ale na pewno nie odstaje od nich mega mocno, więc szansa jakaś jest, wytrwałości!

[@elektrofumigator]

Jak odstaje, to raczej w tę plusową stronę. Tamtym czasem szajba już odbija z sukcesu całego tego.

[@seba316fx]

@@elektrofumigatormoże i racja, ja ich traktuje na równi :) szkoda, że Bassdriver nie ma jesczze takich zasięgów

[@MariuszM]

A moim zdaniem łaczy te najlepsze cechy ich dwóch. Z jednej strony nie przeklina jak to robi MotoBiedak a z drugiej nie gwiazdorzy jak Złominik. Oby tylko ludzie dawali mu fajne auta do filmików, bo z tym pewnie jest najtrudniej

[@tephra2493]

Zgadzam się z jednym i drugim Przedmówcą 😊

[@Peres923]

jeszcze nie oglądałem ale od lat marzę o dokładnie takim!!!

[@hansolo2000]

Te japońskie, ciankeciento ,z dieslem , to kiedyś było, marzenie (nieosiągalne), oto jak zmieniają się marzenia. Ja marzę np. o tym żebym do roboty jeździł Abramsem,i kasował po drodze, nagminnie wymuszające mi pierwszeństwo SUV-y. Dziękuję za ten fantastyczny film!

[@trevitrevi9367]

Szacun za dobór aut.. ! Ostatnio Złomnik zostaje w tyle :) Tempra.. Tempra.. szukaj Tempry :)

[@YoutubeCommentatorzxcvbnm]

Przecież jego syn już objeżdżał temprę dwa lata temu

[@mateluszWajchePrzelasz]

100 razy wole bassdriver niż motobiede. Człowiek z kultura i wysokim poczuciem humoru a motobiedy nie komentuje :)

[@Franz_Maurer]

W pełni się zgadzam 😀

[@qbach6719]

Teraz czekam na film z Daihatsu Sirionem i będę spełniony, pozdrawiam:)

[@maciejpyka1842]

"Pan Grzyb". Tak, takiej starości się boję...

[@marek7936]

Przez 3 lata jeździłem Daichatsu Charade z 1989 tylko że litrową benzyną EFI. Samochód sprowadzony z USA z manualną skrzynią. Wnętrze miał wykończone inaczej i jakby o klasę wyżej, co zauważyłem dopiero po latach zaglądając do innego w europejskiej wersji. Fajnym bajerem były pasy bezpieczeństwa zapinające się "same" przy zamykaniu drzwi. Co do pamięci fotela, to w mojej wersji były z boku oparć pstryczki z napisem memory i spełniały swoje zadanie. Inne różnice to tapicerowane boczki drzwi z chromowanymi klamkami i korbkami okien, pełna środkowa konsola z krótkim lewarkiem, ładna kierownica wyglądająca jakby miała SRS, klimatyzacja manualna, fabryczne radio z wyświetlaczem ciekłokrystalicznym, czerwona blenda między tylnymi światłami, lampy obrysowe... i pewnie jakieś inne rzeczy o których nie pamiętam. Kupiłem go w 1998 jak miał 80 tys. mil (licznik wyskalowany w milach i kilometrach) i zrobiłem jakieś 60 tys. km. w tym sporo tras po Europie powyżej 1200 km. Na tamte lata autko rewelacyjne, bezawaryjne, wspominam je bardzo dobrze.

[@kananowicz9405]

Witaj Bassdriverze, ciekawe nagranie. Widać, że dziadzio - poprzedni właściciel to niezły majsterklepka - chlapacze od żiguli, pluszowe pokrowce, kolumienki pod fotelami, drewniane klocki przy akumulatorze, felgi pryśnięte sprayem itp.

[@mrdider1]

Ale jeździ lepiej niż nie jeden wóz serwisowany w aso, czy przez "wykwalifikowany mechanik

[@boleksteyer5333]

Super odcinek... czekałem na recenzję tego sprzętu dość długo...w 88 r miałem sposobność śmignąć takim tylko w kanciastym nadwoziu....w zestawieniu z maluchem i tak wydawał się super pojazdem.

[@janmaliszewski4108]

Dawajcie więcej Daihatsu Basiście do testów! Z chęcią obejrzę. :) Przypomniałeś mi, że moim "opus magnum" był kiedyś Charade GTTi. Niestety, nie byłem w stanie w tamtym czasie odnaleźć jakiegokolwiek egzemplarza. Pozdrawiam serdecznie! :)

[@Bassdriver]

Tak jest, dawajcie! Sirion I, YRV, Materia - wszystkie nakręcę z radością. Bo na Hijeta, Charmanta a w szczególności Compagno raczej nie ma co liczyć.

[@janmaliszewski4108]

@@Bassdriver Dawajcie co macie i "huzia na Józia"! ;)

[@sokratesb444]

@@Bassdriver Ja liczę, że trafi Ci się Cuore L701, bo to jest niebywale wspaniały sprzęt, praktycznie pod każdym względem (oprócz blachy). :)

[@karol9433]

@@Bassdriver witam teraz zobaczyłem że ten samochód ze starogardu gdańskiego jest, czyli moje miasto bo ja właśnie w stg mieszkam pozdrawiam.

[@tephra2493]

Ja bym prosiła wincyj Volvo, Suzuki i może Jeepka jakiegoś 🤔 TAK, WIEM, BĘDZIE DO TESTÓW TO CO BĘDZIE, ale chyba można pomarzyć

[@Hancyli1986]

Zawsze ten tył przypominał mi spłaszczony tyłek Cinquecento :D Fajne, ultra oszczędne autko.

[@Bassdriver]

Die Hat Sue było pierwsze!

[@jacfis548]

Dobór samochodow bardzo mi odpowiada. Chyba mamy wspólny gust motoryzacyjny

[@mw105]

Pamietam, że jeszcze na początku lat 90. w Warszawie była firma Belvedere Motors (restauracja Belvedere w Łazienkach to też chyba była ta grupa), która była dealerem Daihatsu i takie G100 można było kupić. Potem tak Daihatsu (na zawsze), jak i Mazda (na pewien czas) z polskiego rynku zniknęły, a przecież ich początki w Polsce to jeszcze dystrybucja Pol-Motu, a potem Pewexu.

[@kubag7941]

Uzytkowałem Charade GTTi w 2005 -2006 . Kupiona mocno okazyjnie od starszej pani ,początkowo jezdziła jak zwykłe 1.0 jak sie okazało mechanik zle złozył rozrząd i turbo nie pompowało . Po prawidłowym ustawieniu okazało sie że to małe ogniste autko . Do dzis pamietam jak po kilku wyscigach spod świateł na Towarowej w Wawie z nowym BMW e60 ,własciciel sie tak zagotował że chciał z kolegami siłowo mi coś wyjasnić . A i dla ''trolingu'' na tylnej klapie było 1.0 diesel .

[@elektrofumigator]

Fanem japońców nie jestem, ale kliknąć było warto. Grzyba tego kalibru dawno już nie widziałem, jest piękny!

[@nyguspl8023]

Miałem rok 84, nazywałem ją perpetuum mobile. Myślałem że mam popsuty wskaźnik paliwa 💪

[@rattyBoniek]

mielismy takiego w domu prawie 20 lat z tym że......1.0 Turbo Diesel :D

[@jaknajlepiej]

To dopiero musiało mieć kopyto😁

[@c4n15lupu5]

ło, zajebisty sprzęt. chętnie bym teraz jezdził

[@krzysiek1987]

I tak w porownaniu z Cinquecento to wymiatacz pod każdym względem

[@yaboll0]

"Ssanie" w dieslu polega na zwiększeniu kąta wyprzedzenia wtrysku, gdyż na zimno wieksza jest zwłoka zapłonu zupy. Robi się to w archaicznych rozwiązaniach recznie, albo automatycznie - przez bimetal. Ładnie te Szarady kosztują :(

[@irOK997]

Takie "coś" było też W Audi ⭕⭕⭕⭕ Audi 80 1.6 D 54 km z roku 1981 Skrzynia biegów 4 - biegowa Jest to przyspieszenie na pompie Wtryskowej TAK Dokladnie

[@helmutsmietana5588]

Miałem kiedyś polo 86c2f z 1.4 D pod maską. Mega pozytywnie to wspominam. Mieściło się to w 4-4,5 literach paliwa. Uwzględniając aktualne ceny, wg mnie nadal wypada to korzystnie

[@motoryzacjawaldka9597]

Piękne i słodkie auto , w dzieciństwie myliłem je z Fiatem Cinquecento.

[@michaljankowski765]

Ja myślę, że to nie jest kwestia ponadczasowości tylko tego, że motoryzacja nie zmieniła się znacząco od 40 lat, w sensie logiki obsługi i samych wrażeń z jazdy. Pozdrawiam!

[@D.J.123]

OOO takiego miałem kupic jako pierwsze auto ale mnie ktoś ubiegł 20 lat temu ;-)

[@slawomircz4582]

Ty jesteś ojcem Motobiedy?

[@mrdider1]

Miałem kiedyś Suzuki Alto 800mpi, ważyło jakieś 640kg też miało tylko 34 KM, a po przesiadce z maluch to była rakieta, która nie dość, że ciszej i oszczędnie jeździła (maks 5l/100km), to jeszcze ten silniczek był tak elastyczny, że po mieście można było tylko na "trójce" jeździć - o ile czerwone światło gdzieś nam nie zaświeciło. Też miło wspominam, bo ponad 200 tys km i tylko zawieszenie z przudu (wahacze) i kompletne hamulce robiłem.

[@bieganowsky]

Wolę pana kanał zamiast ciągłego przeklinania syna, bez urazy 😌

[@YoutubeCommentatorzxcvbnm]

Syn tak tylko się zgrywa, w rzeczywistości jest łagodny jak baranek, tak jak krowa która dużo ryczy 😉😂

[@Bimbasek01]

Cześć. O panie kolego szapo ba do kwadratu! Bardzo gruba fura, wielki szacunek za to że nie darłeś łacha z tego skromnego samochodzika. Osobiście bardzo lubię małe samochody z czasów słusznie minionych. W Polsce jest wiele kolekcjonerów, mają fso, fsm, amerykany, graty, a ja mógłbym mieć kolekcję tego typu samochodów: charade 1.0 D, maruti 800, lupo 3L, 126p kubota, coure, alto, ax, honda logo... Ale wolałbym jeździć bardziej czymś pokroju "cegły" 😁 Dzięki za zrobienie tego filmu! Pozdro!

[@Bassdriver]

Fajna kolekcja by była. Ja to bym jakieś Die Hat Sue chętnie, ale bardziej Cuore. Poza tym DS, Cegła (w kąbiu i turboredblocku!), Krokodyl i jestem happy. Ale nie pogardziłbym też np. Saabem 96 i jakimiś starymi dżapońcami, o których nikt nie pamięta. I 500 Giardiniera jeszcze, o.

[@leszektczew]

Do numeru telefonu doszło na początku 56, nie wiem czy obydwie cyfry w tym samym czasie, ale piątka dochodziła chyba do wszystkich sześciocyfrowych numerów w strefie 69, a kierunkowy 69 z południowej części województwa gdańskiego został w ramach scalenia dwóch stref w jedną zmieniony na gdański 58. I w tej postaci, przynajmniej ten pierwszy numer, nadal funkcjonuje :).

[@schlomoubermann]

Daihatsu Cuore z silnikiem o pojemności 0.85 paliło mi 3,7 litra benzyny na 100 km w trasie, w Warszawie 6 litrów. Piszę dla porównania, diesel vs benzyna.

[@tombouu]

taa,3.7.

[@schlomoubermann]

@@tombouu w trasie jadąc zazwyczaj 80 km/h.

[@tombouu]

@@schlomoubermann aha. To rzeczywiście jest realne przy takiej prędkości. Mój dubniety Maluch też pali Ok 4 litry jeśli nie przekraczam 80 kmh, oczywiście jadąc poza miastem, bez zbędnych zatrzymań

[@schlomoubermann]

@@tombouu zapomniałem wcześniej dodać że w trasie. Skrzynia pięciobiegowa i masa samochodu około 650 kg. Ale w mieście już 6 litrów, tu diesel jest lepszy.

[@tombouu]

@@schlomoubermann tak, to brzmi realnie. Ale masa jest raczej wieksza. Znacznie mniejszy i starszy maluch waży 600 kg. Cuore to raczej klasa cinquecento, więc bliżej 700 kg.

[@robertkopacz1971]

Nie wiem czy to komplement, czy mnie przeklniesz, ale... Gadane masz miejscami zupełnie jak Blogomotive. Miejscami jak bym go słyszał, choć nie wiem gdzie przepadł. A Daihatsu tą jedynkę, miał pewien hirurg w mojej mieścinie w latach 80. Pod kościołem w niedzielę robił wrażenie. Pozdro 🎩😎

[@slawko30]

Ooo, stare blachy z Elbląga, miałem kiedyś Poloneza na blachach Eli

[@sutanzotarasia7799]

Niektóre stare diesle miały ciągiełko do podgrzewania płynu chłodniczego elektrycznie bądź spalinowo aby rozgrzać silnik i dopiero wtedy się odpalało z kopyta

[@maciejbochnacki]

Wtedy, kiedy występowały w naturze jako nowe, Ojciec zakupił jako prawie nowego identycznego z wyglądu łącznie z kolorem, ale benzynowego 1,0. Tam było coś około 50 koniów i miałem okazję tym jeździć, choć niewiele pamiętam, ale fajnie to i całkiem kulturalnie dawało radę w ówczesnym ruchu ulicznym. Żałowaliśmy, bo trafiła się okazja zakupu takiego modelu, ale 5D i z silnikiem 1,0 turboD. To już miało ponad 50 kucy i wiadomo, moment obrotowy nieporównywalny. Jednak nie zdążyliśmy i ktoś kupił. A marzeniem było 1,0 turbo w benzynie, gdzie było ponad 100 koników. I żadnej elektroniki do pomocy, ani poduszek, gdy na pomoc już za późno.

[@krzysztofkopec9096]

Bas wchodzi na miękko 😀

[@JeanPierreRheinault]

3:45 Pop prostu jest nieprzestrojone na współczesne pasmo częstotliwości UKF - wtedy odbiera właśnie tylko jedynkę i radio Maryja. W ogóle Radio Maryja to ciekawy przypadek, bo to chyba jedyna stacja radiowa, którą odbiornik odbiera zawsze i wszędzie - nieważne w którym miejscu w Polsce jesteśmy.

[@dewygreen4646]

skoro ma nadajniki na niebosiężnych szczytach Uralu...

[@prantapsyboy]

wspaniały. Koniec kropka.

[@irOK997]

to cieglo " ssania" : Jest to przyspieszenie na pompie Wtryskowej auta w tamtym okresie tak mialy np. Audi 80 1.6 D z 1981 r.

[@-Monterek-]

Przełączniki przy zegarach to żywcem wyjęte z lexusa LFA :) Luksus normalnie

[@remigiusz764]

Piękny samochód. Miałem w rodzinie czerwonego, ale się niestety nie uchował. :(

[@leszekruminski6829]

Na czarnych blachach WOW!!!! 😀😀😀

[@cheeki3reeki893]

U mnie po mieście cały czas pomyka taki na czarnych. I chyba nawet w tym samym kolorze 😄

[@dawidrec9782]

Jeszcze tylko legendarny Daihatsu Midget

[@vonregitten5800]

Pozdrowienia z Malborka, w Pasłęku to bywało na lodach włoskich, a nie po futurystyczne 3 cylindry w dieslu!

[@bebokRZly]

Ni hu hu nie wiem jak i gdzie kto zszedł czymkolwiek poniżej 3l :D pewnie autor miał na myśli 4l. Bo to da się zrobić jak najbardziej. I jako byly właściciel takiego wynalazku, mogę zaręczyć że trasa ze Śląska do Łodzi w nocy, objazd Łodzi nocą na serwisach i powrót, kończył się średnia 3.8, przy utrzymaniu 100/h między miastami :) piękne auto!

[@tomasztamar3914]

kąt wyprzedzenia wtrysku na pompie mam to w uno 1,7 D Stary diesel ma sens nawet przy tych cenach

[@irOK997]

Audi 80 1.6 D 54 km z roku 1981 Skrzynia biegów 4 - biegowa Jest to przyspieszenie na pompie Wtryskowej

[@rako333]

Fajny maluch... Autko też spoko ;)

[@marcinn7903]

Świetny samochód!!!

[@psikaczpatentowanypenoziar6162]

Zakładam, że drut przy radiu wynika z alternatywnego obecności zestawu audio, a pierwszy właściciel stosownie do pochodzenia pokoleniowo-geograficznego pozostał niewzruszony na względy estetyczne. Pragmatyzm o swojskiej woni róży, naftaliny i meblościanki ze sklepu meblowego "Emilia" zadziałał natomiast w pełni. W przypadku awarii skomplikowanej wiązki elektrycznej zapewniającej wrażenia akustyczne zanikające powyżej zawrotnego tempo 30, diagnostyka i naprawa zajmą nie więcej niż jedną roboczogodzinę.

[@marcin1147]

W Auto technice motoryzacyjnej z 86 lub 87 roku jest test długodystansowy charade 1,0D poprzedniej generacji. Zwrócono uwagę na bardzo niską trwałość silnika wysokoprężnego (

[@Bassdriver]

Ta trwałość wynikała właśnie z dostępnych u nas środków smarnych i ogólnej kultury serwisowej. Owszem, nie jest to najtrwalszy silnik, ale do 200k dobija. Ten egzemplarz ma najechane k. 160 i lata bez bólu.

[@elespe8167]

Niewiele brakowało a byłbym właścicielem takiego autka

[@Mr.Jaro87]

Miałem okazję kiedyś jechać i kupić takiego tylko 1.0 benzyna srebrny w 2007 roku zniechęciły mnie do kupna podarte fotele cena chyba coś około 1800 zł wtedy do dziś w sumie żałuję blacharski z zewnątrz było ok bez rdzy , szacun za Daihatsu Pozdrawiam 🙂

[@jarekjagielski366]

Głośniki Unitry na oko od Amatora czy innego Daniela Stereo wsadzone na chama pod fotel zrobiły mi dzień, a nawet chyba tydzień...

[@solaris362]

Nie wiem tylko po co do słuchania radia maryja i 1 PR aż cztery głośniki? Wystarczyłby jeden na środku jak w PF 125p, albo starym Polonezie. To cięgno było do zmiany kąta wtrysku, do rozruchu zimnego silnika, dziś robi to komputer. Akumulator też ładnie przymocowany przez listewki.

[@bartoszsyc3465]

To był mój samochod i nie jestem grzybem, przeproś kudłaty!

[@Bassdriver]

NIE! Sam jestem grzybem. Bycie grzybem - to brzmi dumnie.

[@bartoszsyc3465]

@@Bassdriver Brzmi dumnie? Nie na mojej dzielnicy! Ciesz się że sprzedałem auto i nie mam czym tam do ciebie przyjechać 🤪

[@sierp13pl]

Pamiętasz tego motocyklistę co podbił fo Ciebie podczas nagrywania tego odcinka. To ja😁 Zapoznałem się z Twoją twórczością i zdecydowanie zostaję tu na dłużej. Pozdrawiam i może do kolejnego zobaczenia pod Narodowym👋

[@marcinniemiec6762]

Muj Tata miał taką tylko 5 drzwiową . Kolor był niebieski. Paliła 4 litry ropy .

[@bielo20]

17 lat temu jechaliśmy takim tylko 5cio drzwiowym w pięciu chłopa na kebab... wyprzedzało nas wszystko, łącznie z Lublinami wypchanymi budowlańcami i sprzętem, jedynie warszawskie przegubowe Ikarusy nie przekraczały 60 km/h :D

[@jandabrowski2617]

16:24 a tymczasem ziomeczki na Brzeskiej handlują😎

[@jankapaa3074]

Pedantry corner: skoro Charade z niemym „e”, to chyba przydałoby się też Daihatsu z niemym „u” :) Gupi suchar: ej, czarne blachy też można było customizować…!? I czy w latach ’80. to auto to naprawdę był aż taki flex, że aż pani Elżbieta musiała wszem wobec informować, że to jej? ;p Zupełnie poważnie: ten samochód jest naprawdę fajny, a w dodatku w dzisiejszych czasach tak kompletnie pozbawiony sensu, że się serio zastanawiam, czy aby sobie takiego nie zafasować.

[@Vespi_]

A od kiedy ręczne ssanie w Dieslu to coś dziwnego... Mój studencki Golfiacz 3 z 1.9d miał ręczne ssanie.

[@adamdrzymaa7037]

Rada takazze fajnie Ci wychodzi dopoki nie wstawiasz grypsow w stylu mlodego.Stary basista powinien miec wiecej godnosci

[@hayosikopl3035]

Najlepszy silnik do tej szaradki :-D

[@stoker635]

Bravo!

[@Bassdriver]

Nie, Charade.

[@oskarmalolepszy3348]

@@Bassdriver pozdrowienia

[@krzysztofborowy6610]

@@Bassdriver Dooooooobreee 🤣🤣🤣

[@karol_on_road]

Uroczy

[@lechpawlak5756]

Sam jestem użytkownikiem małego auta z wolnossącym dieslem, więc wiem, jakie to uczucie takowym jeździć i takowego posiadać, tyle, że moje jest włoskie, a więc zawsze musi coś być nie tak xD Ma 2 razy większą pojemność i wypluwa zawrotne 60 koni

[@cendra2]

Np. Vento 1.9 D też miało ssanie.

[@szymonosinskiosa7464]

To cięgno to kat wtrysku raczej bo w dieslu nie ma chyba wyprzedzenia zapłonu

[@Tetsuoshima1986]

Spoko autko

[@irOK997]

Takie coś było też W Audi ⭕⭕⭕⭕ Audi 80 1.6 D 54 km z roku 1981 Skrzynia biegów 4 - biegowa Jest to przyspieszenie na pompie Wtryskowej

[@piotrmatusiak5190]

Kurde jak to jest, że dziennikarze motoryzacyjni po 40-stce nie wiedzą/nie potrafią do czego służy cięgno ssania w dieslu . Jestem w roczniku zlomnika i od wielu lat nie jest to dla mnie tajemnicą

[@mateuszszarecki6564]

To wnętrze to kopia Micry k10, deska rozdzielcza jest uderzająco podobna!

[@Bassdriver]

No nie, trochę podobna, ale aż tak to nie. Inny daszek, inny zestaw wskaźników, a regulacja nawiewów była wtedy podobna we wszystkich Japońcach ;-)

[@ghostanddiy]

Zawsze tego wynalazku było wszędzie pełno w pewnych odległych latach i kurde nigdy sie tym nie miałem okazji przejechać. Teraz pewnie bym po kilometrze pier..... kluczyki w las i poszedł na piechotę 😁😁😁😁. To cięgno to zmiana kata wtrysku. Jak byłem uczniakiem w zawodzie mechanika to mój szef kupił takiego klekota poprzedniej generacji bo chodziły ploty że te silniki nie są skręcane tylko nitowane jednorazowo 🤣🤣🤣. Ot taki mit zanim brednie mogły swobodniej krążyć po internetach.

[@DanielRJan]

0:43 Poprzednią generację można było kupić za dolary w Pewexie.

[@chriskris898]

PAMIĘTAM W MOIM MIEŚCIE DWA SREBRNE ZPEWEX I JEDNO BIAŁE LATA 80

[@polak80polak72]

Przyspieszacz kąta wtrysku aby lepiej odpalił na mrozach

[@patryk8619]

Wincej Japońskiego nacjonalizmu!

[@marcinhokowalski9944]

Fajny samochodzik.

[@mocmuzyki4059]

To teraz daihatsu yrv

[@Bassdriver]

Jeśli tylko udostępnisz do testu - bardzo chętnie.

[@danm7401]

Wypas odcinek i wielkie dzięki

[@rozdupcewas]

1:20 Każdy samochód pochodzi od pierwszego właściciela, a potem ma go drugi, trzeci... 😉

[@pankowalski7739]

DajHajsu urocze. Silnik przeżyje pewnie jeszcze ze 3 budy. Mówisz Pan że traktorek? Czekam zatem na Tarpana z Perkinsem ;)

[@Bassdriver]

Jak tylko użyczysz takiego do testu.

[@pankowalski7739]

@@Bassdriver silnik jeszcze bym znalazł, ale reszta się nie zgadza. Jednakże jeśli kiedykolwiek ktokolwiek się zgłosi to polecam. Wrażenia jak w komunistycznym lunaparku ;)

[@domozs4370]

Około 0:45 przyszła pani realizator dźwięku z dawnej "trójki" i wycięła wszystkie pauzy, przecinki. Materiał nieemisyjny. Do poprawy.

[@Bassdriver]

1. Materiał już wyemitowany więc pobite gary. Zresztą jest na 1. miejscu oglądalności w danym przedziale czasowym spośród ostatnich 10 filmów. 2. Kleję tak w odpowiedzi na wcześniejsze zarzuty że za wolno i za mało dynamicznie. 3. Sam tu jestem sobie szefem, więc zgadnij kto decyduje o emisyjności :D

[@twingnol]

Kiedy Twingo?

[@Bassdriver]

Wiesz, co zawsze piszę w odpowiedzi na takie pytanie, prawda?

[@rzizmont89]

O tej furze tak namiętnie Dokurviator nawijał.

[@jagodzik]

Ale nie zapominajmy o Lupo 3L :)

[@EMB75]

I komu to przeszkadzało? To cięgno to chyba nie do ZIMOWEGO rozruchu; pamiętam, że Hiace, Hiluxy, L200 i parę innych wyposażonych w tenże w połowie lat dziewięćdziesiątych spotykałem we wschodniej Afryce.

[@sutanzotarasia7799]

To genialne auto sporo miejsca mało pali lekkie. Założe się że nie spali więcej niż awaryjne wieśwagen Lupo co niby 3litry diesla pija

[@najawie350]

Czemu takie tablice skoro ze Starogardu?

[@marek7936]

Mowa była, że auto przyjechało z Pasłęka (dawne województwo elbląskie) zatem czarne tablice ELI jak najbardziej tu pasują.

[@michamichaszko5853]

WIec jakie to w koncu zuzycie paliwa?

[@Bassdriver]

Oczywiście wiadomo, że miałem jak je precyzyjnie wyliczyć z kilkukilometrowej przejażdżki.

[@TomASHeu]

Barrrrdzo fajny samochód

[@grzegorzkrolikowski9850]

podgrzewanie jak teraz w lexus lfa haha

[@Guest-nu2jd]

Ta marka powinna nazywać się "Dajhajsu" (na normalne auto) 😂

[@andrewITstyle]

W Niemczech do zadnego wiekszego miasta 1.0 D nie wjedzie. Bo ze dostal plakietke ekologiczna to benzyny od 1993 lub Euro 1 dostaja plakietke, ale diesle dopiero od 2006 lub Euro 4.

[@Bassdriver]

Bo wiadomo, nowy, 400-konny, 2,5-tonowy übersuv kotłujący w mieście 15l ON przy lekkiej stopie jest dalece bardziej eko niż 700-kilogramowy maciupek wciągający w korkach może z 5l a w spokojnie jechanej trasie potrafiący zejść poniżej 3. Logika, prawdaż.

[@andrewITstyle]

@@Bassdriver Ja sie z Toba wpelni zgadzam. Niestety nie ja wymyslalem te przepisy. Sam mialem diesla (z 2005) i musialem go odstawic i wymienic na benzyniaka z LPG (z 1999) bo na diesla nie dostalem naklejki a na benzyne tak. Pomysl z naklejkami masakra. I jeszcze jedna naklejka na Niemcy, druga na Francje, w Belgi system elektroniczny (wysylasz zdjecie dowodu rejestracyjnego i oni wpisuja numer tablic do bazy). A trzecia naklejka bedzie w PL.

[@g.b79]

Rejestrujesz to maleństwo na H Kennzeichen i cyk...jeździsz sobie gdzie chcesz i ile chcesz. Jak w Monachium to gówno wejdzie,że nawet Euro 5 nie wjadę to kupuje jedynkę 1.6D i robię na H. I wtedy będzie jazda. Albo Trabanta.

[@Bassdriver]

@@andrewITstyle dyzle pójdą na wieś pewnie. Tam dużo ludzi wciąż lubi sobie poklekotać.

[@vitalioz]

Accept czy Motorhead?

[@Bassdriver]

To w ogóle jest pytanie? LEMMY KRUL!!!1

[@vt1100]

Nooo... fajny sprzęt.

[@irlam16v]

Drugi.