【ダイハツ ムーヴ】13年落ちの軽自動車の車検代がやばかった。激安車 DAIHATSU MOVE 維持費

今回は13年落ち激安中古車 DAIHATSU（ダイハツ）MOVE（ムーヴ）の車検を受けてきました！車検費用 激安車 ドライブシャフトブーツインナー ロアアームブーツ 下回り洗浄 ガソリンスタンド車検
MOVEを5万円で譲ってもらい、約1年が経過しました！
車検がそろそろ切れるということでドキドキで車検を受けに行ってみると、なんと驚愕のお値段に・・・。
使用した車【2006年10月販売モデル DAIHATSU(ダイハツ) MOVE（ムーヴ）カスタムX】
#激安中古車
#車検
#超高額
【やーまんからのコメント】
いや〜、まさかこんなお値段になるとは思っていませんでしたね・・・。この値段を提示された時は笑いが出ちゃいましたw
でも、しょうがないことなんで『これからも大事に乗っていこう！』と思い車検を受けてきました！
これからMOVEの軽いカスタムなんかも出来たらなと思っております！
（編集　やーまん）
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[@watyametya]

動画内で誤字がございました、申し訳ございません。 7:19 約16円となっていますが、約16万円の間違いです。 ※本当に約16円だったら良かったのですが・・・w 編集 やーまん アナ社長とハムちゃんの【夫婦チャンネル】 👉kzbin.info/door/KhZCTurTN2ShSXPOlztwhQ わちゃめちゃじゃけぇ。【Tik Tok】 👉vt.tiktok.com/JBWVDe/ 概要欄にメンバーのTwitter・インスタもあるので是非フォローお願いします🙇‍♂️

[@user-kl3ch9wv8q]

古い軽自動車を何度か車検出してるけど流石にこれは高すぎる

[@rito635]

ムーヴの車検費用が16円になってますwww

[@o1tsu2ka20]

これ絶対宇佐美で車検受けたなww 料金がもうそれwww

[@user-bg2zu5ug6v]

元整備士です。ぼったくりです。

[@khakukin27]

ガソリンスタンドで車検を勧めないのは、外部の契約工場に外注になるので仲介料が上乗せされるからです。 他のコメントでも指摘されていますが、エンジンオイル交換だけを見てもぼったくり価格です。 軽のエンジンオイルは車検の時には格安か無料にしてくれる所も多い。 必ず交換しなければならない所と、おすすめ整備がごっちゃになっていると思います。 車検日ぎりぎりに通したのなら言われるままでも仕方ないが、 オートバックスやコバックなど最低でも3か所で見積もりを取って検討した方がいいですよ。 そして二か所以上で要交換と指摘された部品やオイルだけを交換する。それだけでも料金を抑える事が出来ます。

[@negonego2]

ちゃんと今後見てもらう車屋さん決めて行ってきたならまだしも ガソスタでこれはやりすぎ。ぼられてる気がする。 ATF交換とかちょっと心配…

[@user-yl1nu1xu9i]

やれなきゃやらないですが？

[@user-sq5sq1zi9n]

つっちゃん。 お前うるさいゾ

[@user-wr1nn4ji5f]

やっぱりそうですよね 私もぼられてると思いました

[@necomike8700]

古い車のATＦ交換は危険だよ。

[@hiraqu5696]

この型のムーブはデザイン優秀ですよね。

[@user-lp8ox9ju8f]

車検費用約16円www

[@user-ou8ov2ij6i]

16円w 16万円円だとしたら 普通車並みに高いですね

[@user-xj4bg4bn9u]

いやブーツの交換料金がやばい‼︎

[@takashin1335]

ホンダのディーラーで初回の車検で21万請求された事がある。

[@neroyuki7134]

１９９５年式のミラ（走行距離１０６０００ｋｍ）。 車検見積もり行ったらさすがに色々限界で１４万＋動かなくなった助手席側のワイパーの修理代（部品がないので金額不明）と言われ、 車検断念してその車検代くらいで買える今の車より１０年くらい新しい中古の軽を買うことを決意し今探し中。 ちなみに２年前の車検は同じオートバックスで７万くらいですみました。 当時中古で２０万で買ったミラにはワイパー以外故障もなく１４年間お世話になりました。

[@user-gf8of3rm9w]

高すぎです！ 昨年、25 年落ちのハイエースの車検ですら15万ですよ車検通してすぐに手放してしまいましたが（笑） 一昨年14年落ちのワゴンRの車検も距離10万キロで9万でした… スタンドはぼったくるんで絶対やめた方がいいですよ…

[@user-yl1nu1xu9i]

運がいいだけですよ。。

[@user-kd5bq7bs8v]

​@@user-yl1nu1xu9iそんな事ないですよ

[@himedon4095]

工賃代含めるとシャフト系の金額は納得出来ます。結構面倒臭いですよ。 信頼出来るなじみの自動車工場があるといいですね。

[@user-tp6dz8uv7e]

明らかに高過ぎる… 笑っている場合ではないと思います…

[@hiyoko15]

私も同じ型の2008年式ムーヴを75000km時に購入しましたが、購入してからバッテリーやタイヤはもちろんリアハブベアリング（両側）とタイロットエンドブーツとタペットカバーパッキンとラジェーターの交換する必要が出て交換してお金かかっております。 あと、その型のムーヴはオイル交換まめにしないとオイル食いしていくことがあったりするのでこまめにチェックしていたほうが良いです。

[@kinchan-n4975]

今回の車検でそれだけ交換したら次の車検は安いよ。 あとラジエター破裂に注意して下さい。その次はウォーターポンプとオルタネーターに注意して下さい。

[@user-vz8ev5ym3r]

ディーラー勤務ですが、一つ一つの項目が高すぎます。。。どれだけ工賃取られてるのか気になります。正直ディーラーの方が断然安いです(笑)

[@user-yl1nu1xu9i]

juan john 自分で直せば？

[@user-bd3if3fb9q]

つっちゃん。 性格終わってるな笑

[@user-zy8py5mg7s]

@@user-bd3if3fb9q なんの話してんだ

[@verseau_japan]

最初の光軸調整の価格でこれは掛かりそうな予感がしました。安いとこなら片方五百円位でしてくれそう。

[@user-je3hw3ke7r]

自分も7年で、走行距離13万キロ昨日車検しましたが68000円でした！ちなみにディーラーで、普段からちょこちょこ整備しているので全然ダメな箇所が無かったので安かった！

[@user-yl1nu1xu9i]

リンクリ 個体ごと、使用状況ごとに変わるので なんとも言えないですよ。

[@RYO-xx6if]

ボラれていますねm(_ _)m ガソリンスタンドで車検を受けるにはダメだよね。 なんだかんだで、部品を変えさせるんよね。

[@user-yl1nu1xu9i]

RYO いや、車検でボラないよ笑 やる方も面倒なんですよ？

[@yone4ne1]

10年ほど前にね、ＢＭＷで新車を買って、正規ディーラーで納車を受けて、その５分後にガソリンスタンドにガソリンを入れに行ったときの事。 店員さん『こんにちはー。ただいま無料でお車の点検をさせて頂いております！どうですか？』 私『はい。いいですけど・・・』 給油後 店員さん『お客様、タイヤがすり減っていて交換しないと駄目です！あとオイルもそろそろ交換しないといけません！』キリっ ま、世の中こんな感じですよーー　笑 それより、アナ社長怖いんですか？どの動画もすごくなんか緊張感が伝わってきます！ 登録人数公開したらいいのにーーー！ これからも応援しております！！！

[@Kiara_4527]

つっちゃん。 ロアアームブーツ交換で24000円とか現役整備士から見てもぼったくりですよ？？？？

[@user-ro7vj6yt8i]

@@user-yl1nu1xu9i 結構ぼったくられますよ。。それが現状です。

[@user-mj2qn9ss9d]

@@Kiara_4527 部品と工賃込み、両側交換だとしても高いよなこれ

[@user-wv4sq1ue8e]

本当に車検で必要な所は①光軸調整③ブレーキパッド交換④ドライブシャフトブーツインナー⑤ロアアームブーツこれぐらいです。それ以外はガソスタのスタッフが気になった所だと思います。他の方はハメられてるみたいな事言ってますが実際そんだけやったら当分整備する所は無いと思います。車は消耗品の塊なのである程度は仕方ないです

[@vuytskk]

部品交換はその部品を見せてくれない場合壊れて無いのに交換した疑いはある。 私は過去にそういう疑いがあったことはありません。

[@hamakitty1216]

ダイハツミラ購入後12年目で15万キロ走ってます。 ほとんどユーザー車検でしたので整備はほぼやってません ただオイル交換や、CVTフルード交換は指定通りやってました 燃料カットフルに効かせた走りなので車はほとんど痛んでいません ただ後15万キロは走りたいと思い、自分でフル整備始めました とりあえず、ラジエーターホース交換、くすんだヘッドライト磨き、 4輪のブレーキオーバーホール、ショックアブソーバー交換はしました。 今年11月の車検までに、ロアボールブーツとタイロッドエンドブーツの 交換、ブレーキホース交換してユーザー車検受けます 今年は工具や部品購入で10万円以上かかりましたが、これで後10年は 大幅な整備しなくて大丈夫です トヨタ系のダイハツ車は、見えないところの造りがしっかりしていると 聞いてましたが、とんでもなく丈夫ですよ

[@kurousagi1999]

多分、ダイハツでやった方が安い....

[@toriaezunoakanto]

@@zikannryokou ディーラーより高いって

[@user-ki1kp5kz4i]

ちゃんとした車屋でやったほういい。高すぎだ。

[@ken887654]

金掛けて大切に乗るやーまん流石です👏 ただ、ガソスタで車検に出すのは･･･本来は交換しなくていいものも多い気がします。

[@user-yl1nu1xu9i]

なぜ分かるの？ 現車みたの？

[@user-nk8hq1xt1l]

そこのスタンドは整備等がすべて外注だったんでしょうね。自社で整備出来ない部分は外注プラス儲け含め割高になってると思います。

[@g.8222]

ハムちゃん綺麗で素敵でしたのでチャン登しました☆

[@user-is8ru9rw2r]

ずっとディーラーで車検通してて、今回コバックで車検したらくっそ安かった

[@user-yl1nu1xu9i]

直すとこ直してて、 やるとこなかったでけですよ。 あとは手抜きとか、

[@mindpak7303]

ディーラーだと平均で高いですからね。 点検して貰うだけで4200円掛かるし そのディーラーによっては点検料金が安い所も有ります。

[@user-mj2qn9ss9d]

@@user-yl1nu1xu9i 手抜きって例えばどんなんよ

[@rishan9587]

@@user-yl1nu1xu9i コバックはちゃんとしとるぞー

[@KAZUYA-gw9qr]

14年乗っているワゴンR（158700ｋｍ）を昨日車検に出した。 デーラー　128900円　（見積り金額） コバック　46800円（オイル、エレメント費用も含む） 今回、金がなかったのでコバックのテクノ車検コースで受けてみた。 今までずっとデーラーしっかり整備してきたから今回たまたま安くで通せたんだかもしれないが.... シャフトブーツはもうそろそろ交換をオススメしますとは言われたが、今回の車検には通るとの事で来月交換するようにした。あと、12ヶ月点検半額ｸｰﾎﾟﾝ、オイル割引券、テッシュとかいっぱいくれたな。コバックオヌヌメ。

[@asai36]

下廻りの洗車や防錆は別にやらなくても構わない。むしろディーラーはやらないところが今は多いと思う。全体的に料金が高い。

[@user-lx1zh7hz9d]

サムネで先に値段発表しちゃってますよ！笑

[@TMPOPCTC]

平成18年式ムーヴ　走行距離145,000km姉からタダで譲ってもらい車検見積もり込み込み68,000円でした。 ブレーキフルード交換、エンジンオイル、エレメント交換、発煙筒、ATF交換のみでした

[@user-zw1tt8yy9i]

ATFと光軸、下回りは必要ないですね。 ブレーキパットは、減り具合を見せてもらわないと何とも。 ブレーキオイルは変えといた方が良いですね。 ドライブシャフトのインナーブーツは、ドライブシャフト(エンジンの動力をタイヤに伝える棒)を抜かないと出来ないので、工賃的にはそんなものです。 これは、車検に引っかかるので変えないとダメです。 ちなみに、車検だけ通すなら、エンジンオイル、エレメントも変えなくて良いです。 ATFも項目にありません。 車検は、ライト関係(ブレーキ、ウィンカー、ヘッドライト、ナンバー灯)及び、外観のヒビなど。 シャフトのブーツ周り。ブレーキ関係。 ここら辺変えてあれば車検自体は通ります。 よって、ATF、エンジンオイル、エレメント、バッテリー、下回り、光軸は必要ない感じですね。 元、車検検査員のお話でした。

[@donxmidori]

光軸は調整必要ですね

[@user-zw1tt8yy9i]

たこ焼き ですね。お金はかからないと言う意味です。 光軸調整は車検検査料に含まれるのが普通なんですが。

[@shu6222]

MOVE車検費用 約16円でワロタ

[@user-cb6ep9hq9s]

俺のヴォクシー来年車検だからどれぐらいの金額になるのか怖い。もう８年乗って10万キロ走った。去年車検通してディーラーで受けて１５万ぐらいだった。

[@user-oy5kc9pi2d]

ユーザーで通せばよかったのに。。。と思いました。凄く高いですね。そこの会社

[@toto78xx]

スタンドで車検やるとディーラーよりも高い場合が多々ありますよ

[@user-vp8qj6bo3v]

スタンドで車検は絶対やらない方がいいですよ！

[@Ca9rre1ra1]

ヤンバルヤンバルクイナ どうしてですか？教えて欲しいです！

[@user-yl1nu1xu9i]

ヤンバルヤンバルクイナ どうしてですか？

[@user-zz2ne6vp5w]

@@Ca9rre1ra1 何かと悪い所を見つけてはすぐに交換させるようにしてきます

[@megumiokuna7216]

ハムちゃんが色々な意味で可愛い。しかも的を得ている。

[@topedsaiidragon9586]

エンジンオイルとブーツ類の交換費用が高い気がするな〜

[@user-yl1nu1xu9i]

TopED SAII Dragon 整備士が1時間かかる仕事は、 8000円前後もらうのが全国的です。 それをいかに早く終わらせて、 次の作業に移行するかがプロです。

[@necomike8700]

スタンドだと、フラッシングとか、やたらとやりたがるし、高いオイルも勧めるからね。

[@yuuta3143]

15万は高過ぎです。 部品代は安いはずなんで、工賃が相場の2、3倍は取られてる。 ディーラーですか？

[@MCamui]

出来れば行きつけのお店を持っておいた方がイイですね〜 (個人の小さい町工場なんかでイイと思いますよ) ATFなんかは下手に交換すると逆効果になることもあります。 ブーツの破れなんかは10万km近いのであれば不思議ではないですが… 古い車だから仕方ないとか、安い車だから仕方ないとか思ってるとホントにクルマの事に関してはカモにされますよ。 自分の親戚のクルマなんか新車で買って３年目の車検で15万かかってました。 某青い看板のトヨタ系ディーラーですが、内容見たらボッタクリもいいとこでした。

[@tunezo5624]

16万円で車検2年付き足回り部品新品の車は売っていないからいいと思います

[@user-mt4zm5hk2c]

本来ならディーラーが良いんじゃないかな。標準工賃も決まってるし。ただ部品は純正新品以外使わない（リビルトとか同等品は使わない）ので高くなるのはあるけど。 整備に詳しい友人がいれば次回は自分たちでやるのも動画的にありかなと♪

[@user-fn6yo2tr2p]

同じ車の四駆モデルで17万キロ走ってるけど車検5万円だった 見積もりちゃんと取らないと、ぼったくられすぎてると思う。

[@user-yl1nu1xu9i]

かどきー ちゃんと取ったからコレなのでは？ あなたの車大丈夫？

[@user-st8bj3ho9w]

@@user-yl1nu1xu9i 車検前に所々修理してたとか？

[@masa-px7qk]

貴方の車は書類だけ車検だな

[@user-ft9xc5pu2q]

5万くらい損してる感じがするよ

[@user-yl1nu1xu9i]

あい プロなの？

[@tt-bo6du]

みなさんが言うようにかなり高いですね。オイル交換が五千円以上ってのはびっくりです笑でもKZbinのネタ的には面白いと思います。俺は楽天車検で通してますが安いですよ。広島にも登録している所がたくさんあるので参考までに。

[@user-qb7ul6cr4l]

私もム━ブカスタムを乗っていました、137000キロで車検を受けましたが車検代のなかには、オイル交換ブレ━キオイルラジｴタ━の液交換は、入っていますよ、各ブ━ツなんかは、よほどでないかぎり破れないよAT フｲ━ルドは、交換しないほうが、いいです、どこのガソリン スタンド知らないがボッタクリです、私のム━ブカスタム車検代は、8万円でした、同じガソリン⛽💴スタンドにメンテナンス同じ整備士に任しているので車検に通らないかったら、いつてくれます今はタントカスタムに乗っています先月車検にスタンドで車検受けましたが8万キロですが58000円でした、もちろんオイル交換ブレ━キオイル交換ラジｴタ━液も交換コミコミですた、ボッタクリ営業には、気よ付けて下さい、相場と言うもんがありますから、

[@user-ey2gp2qc9m]

僕もムーブ乗ってますが車両は10以上前のもので走行距離10万キロでダイハツのディーラーで車検費用 約10万円でした！

[@take6021]

ATF換えたんですか。 壊れないことを祈ってます！

[@user-yl1nu1xu9i]

あなたは何万キロで変えてるの？

[@user-yl1nu1xu9i]

江頭6:30 この時は家で酒飲んで、 酔っ払い状態でコメント打ちました笑 確かに暇人でしたね笑 なんでこんなに広範囲にコメントを していたのか謎ですが、 ツッコむところがある文章にだけ ツッコんでる自分が面白かったです笑

[@user-jv8wr8tj4e]

江頭6:30 つっちゃん車もってないよ

[@user-zu3st1bb8n]

参考にさせて貰いましたが、かなり勿体無いと感じました。私は同年式のRSで今年の10月車検ですが、かなり自分で出来る整備があると感じます。ドラシャブーツのインナー二個なら分割式を使い、タイロッドエンドブーツ、フロントディスクパッドも比較的簡単に自分で出来ると思います。工賃をかなり高めに取られてるので、DIYを楽しみたいと考えてます♪

[@kc1g906]

星新一 保安部品は素人は交換しない方が良いと思います｡

[@user-wv6pw4td5q]

まじで車検通すとこ考えた方がいいです僕の車は12万キロ走って、車検通しましたが、80000円でしたよ 特にお金がかかったのはドライブブーツくらいでした

[@user-yl1nu1xu9i]

ドライブブーツ？

[@wxf28489]

つっちゃん。 ドラシャのブーツでしょ

[@user-xx7il3py2v]

2003年式ミラジーノに乗ってますが、ざっくり半分ですね。 内容的にブーツ交換の費用が高いですが、破れが無ければ車検は問題無く通りますよ。 その他も高い感じがする。 ダイハツディーラーはサービススキルはともかく、部品費用は案外安い。　近くのダイハツディーラーを使うべきでしょう。 これから長く乗るのか知りませんが、長く乗るならディーラーでやりましょう。

[@user-pi4ei5dp8v]

13年の車検だと、妥当ですね。 ちょうどブーツ系が切れる頃なので､部品代＋工賃で結構嵩みます！(ブーツに留まらず、ブレーキ周りもDIY出来ちゃう人なら部品代のみで抑えられますが・・・) バッテリーが無駄に高級なモノを換装されなくて、むしろ良心的なくらいだと思います。

[@Nezuko.]

愛車を長く乗りたいなら　日頃のメンテが必要だね！！

[@IMAI0243]

オレ　クルマ屋だけどそれは点検前に確認するね！4年のって元とってください

[@kasiotaka]

ユーザー車検に通してみた！で動画にした方が面白いかも笑 見積もり貰って他の店と相見積もり取ればよかったと思います

[@user-yl1nu1xu9i]

kasiotaka どこで見積もりしても同じでないと 整備士の意味がないですよ？

[@AI-bn8cf]

@@user-yl1nu1xu9i 全然場所によって違いますぞ

[@tk_low0187]

つっちゃん。 整備士の意味をなぜ無関係のあなたが問うのか不思議。

[@user-mj2qn9ss9d]

@@user-yl1nu1xu9i 予防整備するかとか店の方針によるやろ

[@user-ut2mq2xv9n]

ロアアームブーツの部品は2つで1200円ほどで高くても工賃もその変なので、ロアアームブーツが高すぎですね。 あと9万キロまで行くとATFはむしろ変えない方がいいｗｗ

[@tentaso0422]

ダイハツ製AT車のATF交換は10万km指定なので、動画主の個体、今回の車検の段階では、まだ少しだけ早い方です(CVT車、軽以外のダイハツ車の交換指定時期は知りません)。 10万kmを超えて未交換なら、壊れるまで放置するのが最適かもしれません。

[@user-yl1nu1xu9i]

ひろロール 今は機械に通して、 出来るか出来ないか調べるので 安心ですよ(^^)

[@user-wz7hb8ci3s]

次は自分で車検通して動画にしてみてください。 面白くて、節約になるから一石二鳥！

[@minions_kebin]

エンジンオイルとエレメント交換代高いですね😅 他の方が言われてる通りスタンドでの車検はちょっと...って感じです。 あとATFもスタンド交換なら、多分純正油じゃないと思いますが、ATFは純正油が無難です。 消耗品を含め、一年点検などは受けていたんでしょうか？ その辺気になります🤔

[@user-yl1nu1xu9i]

つねお 純正油と同じ性能のオイルを苦労して作ったかたがたに失礼とは思いませんか？

[@user-xw8ul7bz6v]

バッテリーとかホームセンターで購入したほうが安いよね、オイル交換もスタンドは高い感じだね☝️

[@vuytskk]

バッテリー交換を車検時にやるのは絶対損、ホームセンターで買えば5000円以下、交換が自分でできない人は知り合いに頼めばいい。

[@user-ix3bx1uv1k]

昨年同型のムーブ購入しています 車両価格７万円 車検込み１４万でした 距離は 93000キロでした 変えたのは 納車後バッテリー ラジエーターキャップ交換 ラジエーター液補充位でした スタンドで 2万弱でした それ以外は 特に問題ないです 然し次の車検は ちょっと解らないです 費用を考えると 慎重になります でも参考になりました

[@user-dc5tj3mj8r]

オートマオイル交換したあとは、大丈夫でしたか❓️オートマ壊れるリスクが、かなりあるから～

[@riku7896]

オイル交換とかバッテリー交換は初心者でもできると思いますよ～！ ちゃんと整備のことをわかってる人がいたら教えてもらうのもありだと思います！！ それに慣れてきたらブレーキパッド交換もやっちゃいましょ！笑

[@user-is8uj1li6c]

軽自動車の車検で16万はエグいねー‼︎

[@user-yl1nu1xu9i]

なぜ？

[@vuytskk]

部品交換費用が実質10万は普通かな？ 交換しなくてもいいのにしたのがある疑いはあるけど。

[@user-jq9no6ir3y]

違うよ、次の車検代が大事なんですよ！ 今回消耗品結構変えたから、次は安く済むと思いますよ！ 車屋さんも良い所は、走っていてもしっかり消耗品など交換して納車してもらったら車検代がそんなにかかる事ないですよ〜

[@almondeye2015]

自分の車もちょうどわちゃめちゃさんと同じ時期に車検でした。色々と劣化しており、約22万位の見積もりが来ました。思い切って中古車ですが乗り換えの選択をしました。車も人間と同じですね。とても身近な動画でした。ありがとうございました。

[@user-yl1nu1xu9i]

Almond Eye310 その中古車は、 しっかり整備されてますか？

[@user-ul8jd9ur2n]

次はユーザー車検にチャレンジしてみて下さい！

[@user-yl1nu1xu9i]

結果は同じですかね…

[@SETSUNA-727-]

整備費用が増えるのは仕方がない。 　車検に受からない箇所を車検やる前に洗い出して、事前に交換しておけばこんなにかからないですよ

[@user-hx1jr5lb9t]

普通の車検代かもね😅 つぎは、ユーザー車検ですね⤴️

[@80fire71]

あまりあこぎなことをされないように 人間関係が入り組んでる馴染みのクルマ屋を作っておこうと思った

[@CH-mm1nd]

見積もりが取れるので、ガソリンスタンドのみではなくカーショップやディーラーさんなどにも見積もりだけ出して、比較してみるのでしたら、もっと面白かったですね！ 各整備金額を予想しながら視聴させて頂いたのですが、ロアアームブッシュが31000円は高すぎます。ロアアームが交換できる。部品代高くても2000円しないです。 軽ワゴンはそこに出さないで、あちこちに聞くかユーザー車検で通すだけ通して、悪い所だけディーラーでもこれよりは安いはず。。 長文失礼しました！

[@Nta_1310]

ユーザー車検とか安いですよ!

[@user-mt9cb7yv3y]

私の13年落ちワゴンRも車検14万かかりました😂 こんなにかかるなら買った方が良かったかなーってちょっと後悔してます笑

[@user-eg4rh1se6i]

つっちゃんとかいうユーザー、色んな人に噛み付いてんの草だわ

[@Kaz-df6iu]

好きスバルさんって人のコメントの返信にあるけど酔っ払って噛み付いてたらしい なんだこいつと思ってたけど、そのコメント見て俺は許した笑

[@ej20_tukai]

GDAの涙目インプを車検に出したら、ロワボールジョイントブーツ、スタビリンク、ナンバー灯、車幅灯、タイヤ、ブレーキパットなどを交換して16万くらいでしたよ。ホントは、ブレーキディスクが錆付いてるから交換をおすすめされたけど、費用を抑えるためにしませんでした。2ヶ月以内には交換しようと検討中ですが…。

[@user-xs7gx7zs9o]

自分で修理可能なものばかりです。ブーツやパッドは部品代は数千円です。中古を買う場合はある程度整備ができないと、言い値になります。

[@lhgt1578]

古い車は，車検代金が高くなりますよね

[@user-sn9vo4je2q]

車検と消耗品交換で15万は高いですね(笑)

[@user-yl1nu1xu9i]

アイスココア 自分で1度されてみては？ 外車のようですし笑

[@user-po9fg3cl4t]

高いなって。って思ってたけど。自分は７年落ちの軽で、ディーラー車検。次回車検までの点検のみのパック付きで、11万。部品代はともかく、工賃が、、。安心とはいえ、ディラー車検はホントに良いのか悩みます。

[@hope1234]

雨風をしのげて、ガソリン入れれば、どこまでも連れて行ってくれる車です。 多少の出費は仕方ないと思います。徒歩で移動することをかんがえると、とてつもない、時間が必要となります。時間が十分ある方は別として。 昨日ユーザー車検で2005年製 走行距離１１万代のムーブラテ、車検受けて、無事通りました。総額 31640程でした。金額の差は、安心を買ったと思えば納得できる価格ではないでしょうか。項目的に高めな部分もありそうですが。ユーザーで車検は取得 ピンポイントで整備してもらう。そうすれば、無駄な出費を抑え、安心も手に入れる事ができます。今回、手をかけておるので、次回はユーザー車検おすすめ致します。

[@sky-wy6my]

タイミングベルトは交換してないんですね。（ウオーターポンプ） プラグとか冷却水（サーモスタット）とか。

[@user-cf9vy3bz3x]

近くの民間車検してるところで、２トントラックで冷却水、ブレーキオイル、パワステオイル、デフオイル、ＭＴオイル、下回り錆止めして車検込みで毎回10万くらいですよ、

[@NITIHAMUNO1]

15年落ち　スバル　フォレスタ　車検代　195000円　　（内訳　95000円車検代　タイミングベルト交換　プラグ交換　ウォータポンプ交換　100000円　）　車の維持費は高いｗ

[@user-bz8gg8bk2k]

ATF交換か・・・なかなか難しい。 チェッカで調べての結果で交換ならいいのですが。 金額は整備内容的にちょい高いぐらいでしょう。 ぼうせい処理は、勝手に追加されたのならネゴできるかもね。

[@utautaikaoru]

半年、1年点検などしていましたか？少しづつ部品交換していけばそんなに費用かからなかったかもしれませんね。5万K超えたあたりくらいから定期点検はしたほうがいいですね。軽で15万は高いですね！

[@user-md9ys2sv5w]

その値段ならスタンドより ダイハツのが良かったんじゃない？

[@user-yl1nu1xu9i]

せいわ プロなの？

[@user-wj8nv2dl3y]

この車検代は高すぎる。 ドライブシャフトブーツ3万もかからないしロアアームブーツもそんなにかからない、光軸調整も高くても平均1,500円程度ですよ。下回りの洗浄＋錆止めで17,000円考えられないですね！ 今時まだガソスタに車検を出す人がいるんだなぁと思いました。ガソスタは交換しなくてもまだ大丈夫な部品も交換しますからね。 ガソスタのカモになってしまいましたね😢 自分の仕事用の17年落ち16万キロ走行している車の車検でヘッドガスケットを交換して下回りのスチームはサービス他でキチンと整備して6万かからなかったですよ。もちろん普段のオイル交換等はマメにやっています。

[@user-iz1rt3nt1i]

オイル交換たけーよwwww

[@user-wq5em7ru1r]

完全にぼったくられとる。 同じ車種16万キロで7万ぐらいやったぞ。

[@user-bg8ps2ki4r]

車検が買い相場を越してくると売るかぁって考えますよねw

[@user-lv6xb3fv9x]

ガソスタで車検を通そうなんか思わんけど…何事も経験👍

[@user-yl1nu1xu9i]

どこでも見るとこは一緒よ

[@ohamogra]

軽のバッテリーならホムセンで買った方がええな、ブーツ交換めっちゃ高いなぁ

[@user-yl1nu1xu9i]

dekopon 高いものなら保証がついてたり、 ピンキリなんですよ。 3年保証とかね。

[@mindpak7303]

バッテリーなら高いのと安いので違いますよ。 PanasonicのカオスとかENEOSの赤いバッテリーなら60B19Lなら大体1万位ですね。

[@user-ty9mo6ns9u]

中古車は前のオーナーのメンテで左右されるから・・・。自分のも来年1月に車検だからどうなるか⁉︎新車登録14年目。

[@user-me3pk7ks9e]

これは高い ブーツ交換高すぎる 絶対他で受けた方が安い

[@user-ng1er6rg9l]

87000㎞で28万円だったので、下取りしてCX5に乗り換えました😁

[@mindpak7303]

整備工場で直接入れた方が良かったりしますよ。 その整備工場はトラック専門ですが普通車もしてるからエンジンやブレーキ　足回り関係はして貰い 電装品関係は別の所でしていたり自分で出来る物は自分でしています。 エンジン載せ換えとクラッチ交換で10万でして貰いました。 ブレーキパッドの交換なら7600円でしてくれましたし。 エンジンオイルもエレメントとエンジンオイル交換で2500円でしてくれました（自分でオイル持っていたからそれも追加で）

[@user-dj7it8sx7x]

結構かかりましたね💦 私はユーザー車検を受けたのですが、25,000円でお釣りきました！ ワゴンR18年式ですがオイル交換等部品交換も自分でしたので30,000かかってないです！ ちょっと調べて次回はユーザー車検してみてはどうですか？

[@syama2010]

ガソリンスタンドは車検費用は安いのですが、修理費用は整備会社よりも高い。 ガソリンスタンドで修理個所を特定して貰い、整備会社で修理し、ガソリンスタンドで車検手続きのみをやって貰ったことがあります。 最近は、複数会社で車検の見積もりをしてもらい、安価な所を選びます。 各社とも、いくらで車検を通してくれと言うと、ほぼそれに合わせてくれます。 基本的には数社で見積もりを取ることです。修理箇所も見比べることができます。

[@user-pq9gl2oo6d]

私のは、17年落ちの初期ラパン he21s 11万キロ載ってますが車検はそこまで掛からなかったですね 5万6千円でしたね 修理できるところは自分でしてますね エアクリとかは自分でもできますよ 型番のはオートバックスとかで聞いてもいいしネットで調べてもいいと思いますよ 今回は、エンジンオイル漏れてますが、その値段聞いたら1万できるそうなのでまだ安い方ですかね 次の車検は大体ですが7万前後なのかな私の車が 元々私の車は代車だったのでそこそこ整備されてた車なので 大体いつも車検代は7前後の予想してますね 次に車検で廃車かもう一回車検をするか考えてますねw

[@user-lk1rd9ih9h]

ボールブーツで2.6はボロい商売やぜ！