ダイハツの名車テリオスキッド が有ったので内装の説明や下廻りの説明をしてみました。ビルトインラダーフレームの軽5ドアの本格的SUVテリオスキッドはもっと評価されて欲しいです。後継車が出て欲しいですね。

[@オニヅカ]

ジムニーやパジェロミニもいいけど このテリオスキッドみたいに 5ドアが日常使いには便利なんですよね😃

[@daihatsushop-simonaka]

５ドア軽オフローダーは良いですよね！コメントご視聴ありがとうございます。

[@福田福太郎]

テリオスキッドは今でも雪国では需要があります ジムニーにはないデフロック付き四駆は雪でハマった時役に立つのに 2代目が出なかったのが惜しまれる車です

[@daihatsushop-simonaka]

外観をもう少し角ばった感じでデザインしたら、ジムニーでは無いですがそれなりに需要は有ると思うんですが、電動化の波に飲まれて発売は難しいかもしれませんね・・。コメントご視聴ありがとうございます。

[@桃田牢]

横槍すみません。 テリオスキッドのセンターデフロックはジムニー等の４Hに当たります。 逆に言えばそこ止まり。 テリオスキッドの良さはセンターデフがあるので、降り始めの雪道もジムニーみたくゴツゴツではなく、四輪しなやかにアスファルトに接していたこと(タイトコーナーブレーキングにならない)だと認識しています。 ジムニー４Hでスピンしてびっくりする方多いですが、テリオスシリーズのセンターデフロックも上手くお付き合いしたいものですね。 釈迦に説法でしたらお許し下さいませ。

[@MizelZein]

テリオスキッドのキスマークフルエアロダウン使ってます！(動画のと同じです) 絶対に二代目を出すべき車ですね！ まずマスクが好きすぎる！ゴツいのにジムニーより優しくてガチガチのグリルや樹脂パーツって訳でもなくボディー形状で勝負してるのが格好良い。 機能面もフェンダーミラーや5ドアという事で昔の車の中ではかなり良い方。 ダイハツは一応乗用・オフロード・レースの全てを想定していて二駆のエアロダウンは乗用で人気が有りそうですね しかもFRなので軽のドリ車としても重宝されてるみたいです 雪国での需要や最近のSUVブームに乗ってなんとか新型出ないのかなぁ、普通車タイプのテリオスやキャミの後継機としてロッキー等が有るので外観や内装もその辺りから転換して出せるのでは？と思ってます。

[@gturbo4wd300]

テリオスキッドは、現在もコアなファンに人気ありますよね。私はネイキッドが好きです。

[@daihatsushop-simonaka]

両キッドは共にコアな根強いファンが付いておりますよね！ ネイキッドも下取り車が入れば是非レビューしたいところです！ コメントご視聴ありがとうございます。

[@yk70altis]

業者オークション向きですね。カッコいい車です。

[@daihatsushop-simonaka]

国内向けには人気は有ると思うのですが、４WDでも海外向けは弱いのか過走行はあまり値が伸びない様ですね。コメントご視聴ありがとうございます。

[@匿名希望-q7g]

懐かしいです ありがとうございます CXの4WDに乗ってました 姉妹車種にテリオス 1300ccが ありましたね 後部座席の乗り心地は ほかの軽クロカンより遥かによく 一代で終わったのが悔やまれます

[@daihatsushop-simonaka]

もう少し上手に魅力を伝えれたらもっと人気が出た気もするのですが、ジムニー人気にあやかって新型車も出て欲しいものです。コメントご視聴ありがとうございます。

[@ミラティス-x9c]

懐かしい！テリオスシリーズ大好きです。 H14〜6年間くらい母がテリオスルキアに乗ってました！ 力強く頼もしい素晴らしい車ですw

[@daihatsushop-simonaka]

テリオスキッドも懐かしい車両です。後継車種を早く発売して欲しい所ですね！コメントご視聴ありがとうございます。

[@zettaitasuketeokusyun]

家の車このテリオスキッドの青紫色ですw状態良いまま20年乗ってますw自分は今教習中なので取れたら乗る予定です！関東で見かけたらよろしくお願いしますw

[@daihatsushop-simonaka]

テリオスキッドの様な個性あふれる車が、いつまでも現役で頑張ってくれているのは本当に嬉しいですね！免許取得後は是非愛車としてご利用下さい！関東に行く際は目を皿にして探しておきます！（笑）コメントご視聴ありがとうございます。

[@ゆっきさん-s3d]

また、乗りたい車です😁

[@daihatsushop-simonaka]

今度は新たな形になって再会したいものですね。コメントご視聴ありがとうございます。

[@ヤマハポッケチャンネル]

はじめまして、こんにちは。ワタシもご主人の動画に影響されて先日テリオスキッドを買ってしまいました！2003年式の2wdです。納車が楽しみです。

[@daihatsushop-simonaka]

そう言って頂けると励みになります。テリオスキッドを長く愛してあげて下さいね！コメントご視聴ありがとうございます。

[@963szfk8]

外国に持っていったら売れそうですね。

[@daihatsushop-simonaka]

それが案外貿易でのやり取りは少ないのか、４WDでもあまり値が伸びない様ですね・・。コメントご視聴ありがとうございます。

[@choongkeatng1847]

燃費はどのぐらいですかね

[@daihatsushop-simonaka]

カタログ数値で恐らく15㎞/ℓ位だったでしょうか・・？実走行では10㎞/ℓ前後では無いかなと思われます。コメントご視聴ありがとうございます。

[@d404-o3v]

タイミングベルトを換えたらまだまだ乗れるのに、もったいないな。

[@daihatsushop-simonaka]

費用を掛けて頂ければまだまだ乗れますが、それなりに高額になりますので余程の愛着が無いと難しいのも有りますね・・。 コメントご視聴ありがとうございます。

[@--9724]

代表お疲れ様です。ミライースの前にちょっとだけこの車乗る事になりましたけど，ディーラー認定中古車だったんですけど，買った時の担当が？書類でお願いしたものが全くやってもらえなくて、ラジオ一つ説明無し、エンジン周り清掃無し、下黒塗装お願いしたんですけど，されてなくて思わず母親と私自身で話が違うって話させてもらって，また最初の見た距離より訳を話さなくて距離数伸びていまして車返しますって話させてもらいましたけど，聞いてもらえず一応2駈だったんですけど，サイトブレーキとオートマの間の下から音がして余りに不安で何回も車屋さんに持って行ったんですけど，対応がらちが空かなくてその子どかして、上の方に相談させて頂き一応私自身もトルクレンチで規定トルクは，確認しました。しかし私自身の不注意で事故発生させてしまい相手様が運悪く同じディーラーの知り合いの方の小売りの方だったので，泣きながら一番にお詫びに走り，ちょうどいつもの保険屋さんだったら良かったんですけど，車買う際の何かの話で保険屋さんをディーラーにしてしまい落ち込みました。工場長様がすぐにお怪我は大丈夫ですかって一言言ってもらえ，車も私が乗れる車を用意して頂きました。車買った担当からは何一つ言ってもらえなくて、本当に

[@--9724]

その時持って来た車が乗れなくて、私思わず家の車に乗りますって一言言っても話聞いてもらえず、一応低速でハザードたいて15km走りました。あとは、私自身は黙っているしかなく信頼できる方に二人でもう相談しようって一言で話聞いてもらって直ぐの対応でした。もっと早く相談すべきでした。車自体は他人様にお願いして頂き買ってもらいました。その時に下から音の対応から内部清掃からすべてやってもらえ本当に良かったです。その時に父親からの知り合いだったので，もっと早く相談して欲しかったってお話頂き誠に申し訳なかったとお話させてもらいました。一番いいのは代表様みたいな方，私自身もお世話になっています方。今のミライースもその時に手を回してもらって買う事ができました。やはり信頼できる方一番だと思いました。すいません。ついこの車自体はいい車だったんですけど，ちょっとした話させてもらいました。

[@daihatsushop-simonaka]

中古車は今後の事が有りますので後々も相談しやすいお店様とのお取引が安心ですよね。今回の動画でご納車させて頂いたﾃﾘｵｽｷｯﾄﾞもご納車後にトラブルが有り保証修理を実施させて頂きました。当店もお客様とのやり取りでご満足頂ける対応を心掛けたいと思います。コメントご視聴ありがとうございます。

[@山勝-p4d]

今、タフトが受け継いでいる。

[@daihatsushop-simonaka]

また新たな分野の車種が出て欲しいものです。コメントご視聴ありがとうございます。

[@eiji659]

ネイキッドもやってください！

[@daihatsushop-simonaka]

また入庫したらご案内させて頂きます！コメントご視聴ありがとうございます。

[@dhdft999]

後継車は『タフト』になりましたね。

[@daihatsushop-simonaka]

タフトが後継なのかどうか今後に注目したいですが、どうでしょうね～。コメントご視聴ありがとうございます。

[@新党大和侍ジャパン]

今時と比べれば燃費も悪いけれど 安心の意味ではいい車ｗ　まだまだこっちでは信頼が高く 結構走ってるがきれいな車は減ってきた・・・＞＜ 惜しいのがMTはトルクがないのでAT一択かな。 個人的にはハスラーよりテリオスキッド進化させてほしかったな ビーゴとかラッシュじゃないほうがよかった 本物のフルタイムはやっぱいざという時の姿勢変化や つるつる路面では違いすぎる

[@daihatsushop-simonaka]

ご意見ありがとうございます。コメントご視聴もありがとうございます。

[@千葉太郎-l7n]

デビュー時期がもう10年遅かったら…

[@daihatsushop-simonaka]

今のSUVブームならどうだったでしょうね！コメントご視聴ありがとうございます。

[@イノセント-h7j]

センターデフがある本物のフルタイム4WD！ スタンバイ式をフルタイムって言うのは止めて欲しい！車のメーカーは名称を統一して欲しいね。

[@daihatsushop-simonaka]

以後気を付けます！コメントご視聴ありがとうございます。

[@イノセント-h7j]

すいません！お店の人に怒ってる訳じゃないんです。

[@worksxg]

テリオスキッドに乗ってますが、自分のは4WDで、フルタイムです。勿論、センターデフロック付きです。全てのテリオスキッドのバリエーションはわかりませんが、少なくとも知る限りテリオスキッドの4WDは、フルタイムですね。癖がなく、すごく乗りやすいですよ。燃費悪すぎだけど…

[@イノセント-h7j]

私は昔ラシーンに乗ってました。センターデフ付きのアテーサです。やっぱり燃費はメッチャ悪かったですよ。

[@worksxg]

そうなんですよね。車体は重いし、四駆だし、ターボだしで…燃費は悪いし、修理の部品は高いし、オイルは減るし…書き出すときりがない😅ですが、今の軽にはない楽しさがお気に入りです。

[@ROCKY-le4dy]

そっか、エアロがついているから低く見えたのかぁ。

[@daihatsushop-simonaka]

実はエアロ外すと車高は高いんですよね（笑）コメントご視聴ありがとうございます。

[@山勝-p4d]

グレードは、エアロダウンカスタムでしょうか？

[@worksxg]

テリオスキッドは、バリエーションが多くて、グレードにより車高が若干低い物もあります。